价格战、口水战轮番上 今年"双十一"空调业怎么了

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 西安秦威仪表厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)泰但琼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍镣歌,所以在这篇文章中逞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容痪途词,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )勉手。作为整个车系当中的中配车型滥,MacanS绝对是性价比最高的一款鲤痕。只需要多付出13万闻喷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了记淡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元讲希。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价令:10.9万 车辆总价(含增值税)麻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷好,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大兰躺,当然这些选装件也个个价值不菲容。毫无疑问孔魄,我测试的MacanS同样选装了不少配置磁,加上所有的选装件之后极撬写,车辆的总价也达到了79.79万绕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm侨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同酒瑞硅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm膝桨的,比中低配车型长了18mm捆矾。从数据上看掂搅嘲,MacanS除了高度和轴距之外犯,都要比Q5大一些轻,但是由于MacanS车身足够低矮纳,所以从视觉效果上来说鲤烩,MacanS的车身显得更加紧凑老,也更加运动吭焙腥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯屉单规,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder庆。如果光看前脸的话芯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo楼廓庐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带盆冒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鲸硷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈溃峡书,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19黄怜。如果不选装的话混拓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18屁太廉。   MacanS紧凑垂露拜、简洁的尾部设计寸哇撮,充分体现出了它的运动风格槽,简单的尾部线条用最平实的设计语言泼把柑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型贩镶眯。同样运动的还有它的尾灯瓶,狭长跨杀通、扁平的尾灯造型森南,与尾部线条搭配极为和谐刹滥懦,起到了画龙点睛的作用可。   内饰方面擦绒德,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格访娟,运动中不失豪华感缴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘乔爬巩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉就,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你侵懒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因巧磐。但是有些遗憾的是醋娩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬剖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恒,感受并不算太好劫靠。   Sport Chrono组件倾扁,包含了中控台最上方的计时钟充虏梦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统讲。只有选装了Sport Chrono组件巢橙,车辆才可以进行弹射起步览蛇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少把斧翻,但就算是为了那个做工精致的计时钟畴斗,选装Sport Chrono组件也是值得的妨垮,毕竟1.8万元的价格形,对于保时捷车主来说也并不算贵饯秘。   换挡杆周围密密麻麻的按键限,对于接触Macan时间不长的人来说妥,绝对是个噩梦涕,想要记清楚它们的准确位置性护,真的不是件简单的事情捷。起码在我开Macan的一段时间里绒匹舶,每次操作我都要低头确定按键的位置犬竿,真的不太方便颁饯。" "  在国内提到奥迪竭匿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L武梯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车憋架剔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型熟案,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰选,这其中就包含SUV以及小型车拣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢顿?   在外观方面肩,奥迪A3延续了家族外观设计拧舜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴领,用在这样一款小车上显得更有气势付,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质揩嘛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计眠逝殿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些红提搽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赐父羔,辨识度非常高惯宠,同时大灯下部还带有清洗器木,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能居。   作为一款偏运动化设定的两厢车型罕仕侩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多联酶静,至少看起来没那么晃眼坤票,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嗅驼囊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯田牵污,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多撮飘鸡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应廷,起到了很好的效果暮皇。侧面的造型上在A柱位置最高效胚粱,整个车型几乎以平直收尾骸撮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证哼剁,同时让整车侧面看起来更大一些目。   A3的车顶采用了黑白色的设计鹅持,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大爱湾扯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搂粹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间呕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了欺疾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鞭事炒,轮胎尺寸为225/45R17既,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂臂樊损,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂猩款,不过选装配置都需要额外加钱才能实现仇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉玩,整体呈现梯形结构铝韶画,尾窗底部与腰线持平锭度,尾窗面积最大化保证后方的视野佰窜迷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计顾称,不过内部也采用了普通灯泡光源噶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣练龋好嗽污。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合倍禾厦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况速蜜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的估斥炔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的焙夯雇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌傅孤构,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大袍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型世儒,S80L自进入中国之后蚊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素菏裤城。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品牢,但它所具备的那种低调内敛的气质百楼倘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选饱虱菱。   2014款S80L通过对细节设计的改变酮,让自身在没有经历换代的前提下牟锻帕,进一步提升了性价比宦。面对强手如云的豪华C级车市臣枋陌纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感妒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手桔睡,想要抢占主流豪华车的市掣鄄恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步咆谷沮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力息挺弓。   新款S80L对前部进行了细微的整容彭钡糯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感衅,同时也紧随时代的脚步朵掳不。相对保守的前大灯设计玫筋,已经不再能够满足时代的需求韦妙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯十蠕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言桶,但至少与时代接上了轨铅钢独。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变函,近5米的车长和近3米的轴距表现钨告,让它在尺寸上并不会有劣势讹睦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质伎媳。外后视镜新加入的镀铬设计暇,虽然是新款S80L最显著的改变之一枪侵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点师莱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格乖边惯,沃尔沃式的家族化尾灯造型叭闺降,成为S80L尾部最显著的标志性设计泼锤扭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解茎氓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击店,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型窘贪杉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力秦钎敖。   本文导航   分享到捞杯喘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中届拒礁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌丹湾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短椽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吗炕洗。不过旗下的产品线也过于单一抖舵革,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际壕,所以便下探市巢渤旒邸,推出了紧凑级的GA3车型溉季妻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型轻黔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谈贰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蔡墒蔽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别玩,也可以看作是GA3的升级版车型皋垂骏,依旧主攻家用紧凑级车型市场谱行诲。但是作为升级版车型莫磐弧,GA3S在外观设计方面有所升级夸茂堡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉守。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型剔鬼汀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拈滦,使整车显得稳重而不失时尚感讹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瘫补,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧乒牢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伦菩惯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音娄。此外扫颠每,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎尸,为双五幅铝合金轮毂雄另。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大糜结卑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调从禄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型糙污涤,传祺GA3S的造型设计并不落后拌鲜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手柔刑蓝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车茧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华撵,12万出头的价格或许已经超出你的预算睫,但是无论是从配置还是动力来说摊吻扳,值得去掏这个钱杉。可能我这些话有些官方措辞勉竿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法寝似锌。   1.0T嘉年华外观赐项枪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致垒捌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术突什瞪。为了搭配这台发动机驳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性箱。   内饰部分岭动钩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肛黄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些许炮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点怜颂,这个级别的车型非常少见钒剖勿。但并没有设置外部开关思,而是需要进入屏幕内关闭新庭昧。   本文导航   分享到灵充:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺刃氯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外巧赡莫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆部噬尸,与大众168万的海外销量相差无几喷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌硅统,依然凭着一款SUV车型长长娟,在国内获得了不低的曝光率博汝拖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲遁虾涸。今年4万台的预计年销量鞠洽,相信有一大半都将由这款车完成猛岁。虽然这个价位区间的SUV里捕驴扯,无论国产进口都有不少车型可汛┕狻,但路遇科雷傲的几率依然不低豆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢霸承私?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢努?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV慨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版膳核潞。这款车的发动机及变速箱等核心技术僳绦式,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疾危,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备袄,并保持了雷诺一贯的安全水准屡峡句。而今天我们试驾体验的收舶,正是这款车的第二次改款楷,已于2013年在成都车展上市眯。   外型上客,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格估,经过两次改款后整体设计也并无太多变化碘惧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨督脖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型案架窖,倒是显得有些“萌萌哒”姬割丰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气茬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶背酪。   侧面造型上定诡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时雄外腿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘呢镣泰。虽然尺寸算不上大抢逛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的编,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重洪脯救,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条欢。另外哩囊,2.5L发动机搭配适时四驱系统茂戌畅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现竣秆豢。   尾部造型依然圆润狸,和略显呆萌的前脸很相称卸无驮。上下对开的尾门很实用睹看,节省了上门开启需要的空间仆傅赡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卧,载货坐人两相宜谢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出汲窍豢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性娥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赡如,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多锯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例壕殊。当然刷莽藉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用据。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱事、大黄蜂穆、救护车等“老熟脸”们会出现龄,编剧还添入了不少新角色皮们,比如老牌人物“探长”梳盗碳,军械武器专家“十字线”横,以及人造变形金刚“螫刺”等襄私春。对于最后这一名小角色而言括,它的“身价”并不算昂贵错特,并且在现实中冬衔谢,它的综合表现也算是可圈可点嫂讨澈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嚏焕离,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目仇段,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科浦星,说到这里贫创,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧乒射。   言归正传八,牺牲自我草闪酱,从而使“大黄蜂”更加强大兴肩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色裙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中亨钨,想要拥有它并不难曙贾,最低11.99万元就能圆你这个梦闹故袄,只不过它不具备变形功能椒蒂。   从设计以及尺寸上就不难看出洛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台摧免城,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理揽侣,所以对于大部分人而言吻妮钠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些伞识。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞧套倾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外龚掠氢,具有相同的特质的车型还有福特翼博瘫钮、标致2008位。在对表面参数对比后品,创酷的优势还是比较明显的秀硅法,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响福。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似了,平和的尾部全颁、延伸至后翼子板的尾灯组瀑失、向上提升视觉的包围等等即,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点醇席纪,当然也没有明显的不和谐感乒梦搜。" "     对于英菲尼迪来说脊箱眉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌狡桑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人遣溯惩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期饶胁,这最为主打的当属轿车Q系列敛嗅馆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50腔胚情,在现在都在大搞涡轮增压的时代让鹤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量碴跺畴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烩姬粕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受恰咳屎,而今天茂岭泰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧猴棵送。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型冷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的娩,就是英菲尼迪的G系列产品巧胶材,而随着采用新的命名方式欠了,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变什,从之前曝光的一系列的概念车来看屑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格梯号繁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感天。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象栖邪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉骆晶揉,而带有这种印象而来的就是晾斯猾:这车动力强么垫?怎么看就像是卖外形的呢汤?   首先在外观上改,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谁哥钙,采用了更为吸引眼球的设计思路嘿鞭壳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人骋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蔡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉户,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满愧夕痪,同时也充满了一种力量感钮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方四父吓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉递,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观羡。   在车身尺寸上埠颊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瞬蔬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沦玩烙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm涵屡犬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准炒教,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅翁监,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鲤愧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式量,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拧斡耿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些怒弊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸日那,在这个级别算是中规中矩将态笆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列苹困荒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辆桨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位息彩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格司蝎吝,同时也保留了圆润的线条风格堑篇,尾灯的点亮效果依然印象深刻斧成,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准苦唇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰窝郡嘎,这样增加了尾部的层次感鸵款颗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业班砰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多势势,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭桃花枢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型祷,并且入门售价也仅10.98万元饯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低么。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象亲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下少侠罕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表妇顾伞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面圈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些欠窍讹,但车身上的差距并没有售价来的明显挂,因为锋驭真的比它们便宜太多了团豪尉。除了合资对手以外茂,它10万元起步的售价猾戎嚼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧径繁。   铃木锋驭的外形设计上寇概,我听到最多的就是两种声音逃静,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢草烽,而另一种则是感觉外观不好接受簧,很少有介于中间位置的人僧,毕竟外观是一种很主观的感受巾醋,仁者见仁智者见智毖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吞编,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车雾韶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些洗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型托履徒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料玲剖薯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型旅墒卫。接缝处体现最为明显胆操,而且它在内饰配色上也相当讲究粗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位迸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷开猴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型裂,售价为15.48万元馈许,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比眷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值侠丘踏,性价比有多高了司。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置读狄喜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到时耐叙。况且凡姜喂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统偶居,还是非臣幔厚道的酬佰。   本文导航   分享到蓉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近场内蔽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把香魂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动腾新,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额颧湘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万下,这作风跟大哥卡宴如出一辙柒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价堑:68.79万)在选配后价格逼近90万元敞,而且市场上目前一车难求虎渐。那么问题来了耽垒迸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠享萎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大骡磐赖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凌癸,到底这两车有什么区别哺琅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异滥耙,帮你捋捋思路礁垛墨。   注孪: 实拍车型为MACAN 2.0T凑吓肺,为了让您一目了然播戒蚊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处欠抢。   内饰庇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及饺匙焚,可以说走在大街放眼望去到处可见滑冈巍。基于目前的消费理念羡,如果花20-30万去购买一辆SUV律僳车,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谷光鞠、实用的内饰岔董、以及良好的通过性哨,另外还要满足偶尔越野的需求矾亲默。面对人们如此苛刻的要求炊成,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蓖抠,看看这些车究竟能否满足众人的需求衬继敬。相比其他媒体的评测方式嗡矫,我们易车选择了多人评测的模式卿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平富,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评氦嵌。    此次我们挑选了7款SUV车型时,分别是革毛冠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客弄戊奖,分别来对它们进行详细的测试艘俗盆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)翔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版唬:25.28万元   市场优惠坦览:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V篙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻地茶筛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主继荣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚郡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鄙郊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足封,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计祷唱,看上去更加的协调筛松。   至于尾部方面赊标,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鸿,乍看上去有些沃尔沃的影子围,整体采用了立式的设计风格热,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲磨,尾窗位置比老款更直也更靠后桔节收。   小结敞勤杀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑溯锈嘛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象诞炭茹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调虾,前后不是很搭调藏搁,尤其后部的立式设计修,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间档拳,但空间利用率上则会相对减写ぁ,比较适合那些舒适一族还栏现。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型联:25.28万元   市场优惠卞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了对描,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车绿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车淑茬,新车的整体造型十分具有张力嘛蒂呕,五边形的进气格栅更具立体感磋,镀铬装饰一直延伸至车灯内篱翰弯,大大增强了整个车头的时尚性逢广。   尾部的整体设计同样强调动感与张力膛孤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合诬哨窘,但整体并不是LED的灯组设计颇谴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哀镁跋,在视觉增加了整体感的同时工门,也大大提升了整车的运动性鞭席。   小结酵妮高:马自达CX-5在几辆车中品核握,我认为是最具动感的一款萄捶长,整车前后比例十分协调鳞,外加搭配蓝色车漆峭剩,使得自身更具个性灯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象潞矢,详情请见后面的驾驶感受篇唯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD录搜快:26.78万元   市场优惠穆臣墟:1000元   如果不知道它是奇骏的人凰潜洁,在大街上看见这款车仍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陵鹤,同时也是这7辆车中变化最大的车型将,整车不再是那么的棱角分明圭日,仿佛从一个满脸胡子的硬汉荡搐脑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿尖太。   由于采用更具流线的造型设计家师,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯诺荷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念写缅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性衫。尾部的造型也不再是那么的方方正正乱垢,尾灯与前大灯造型相呼应菲覆庙,并搭配镀铬饰条加以点缀叙。   小结隶:由于我个人的车型为2010款奇骏矩,所以面对这款全新一代的车型降磷脯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈通牟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惜,奇骏是个不错的选择茸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版毕庇:27.28万元   市场优惠赊珐恰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烩柿,就得到了广大消费者的极高关注度荆竣,整体设计与上一代差别很大啦,不再是中庸的形象乡拧,而是更加犀利的造型合咸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息昧,前中网分为两段式设计轮材,但两块黑色的格栅全是假的兴钱,完全是用来装饰用的闻伙目,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅番筒。   熟悉老款车型的人都知道都,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计申隧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积府瓦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野澎,从而保证了行程的安全性防。   小结啼:这款RAV4整体添加了越野套件词,所以并非其原车面貌侈。但无论是否经过套件的选装底饶乘,整体的造型还是十分具有潮流气息的撕朔,另外值得一提的是席施瘟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项韦湍,依然是几款SUV中表现最好的户号,注重空间表现的朋友们值得考虑啊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版甜:31.58万元   市场优惠逼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款孝帕赏,所以变化并没有其余车型那么大四钾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了期,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思掀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格豆痉鞘,棱角分明才是其主基调貉淌。   后方整体没有太大的改动嗽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了寸,设计很好的与前大灯相呼应拣吉,夜间看起来十分的醒目甭身,整体也很协调浑疗。   小结潮泉许:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蓄刮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力涕救,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点缺相系,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的兢到,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉抢桓,途观还是比较不错的选择勤握了。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谰千:25.28万元   市场优惠顷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹奘肼茫克斯的外观肋鲸霜,那么这款翼虎你必将也会喜欢瓤,因为它的造型就是一款大号儿的“改婊辏克斯”沪巷担。单条镀铬饰条所组成的前中网懂吝磋,显得整体十分的修长开,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔湿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点尉贬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吼巧娜,提升了整车的档次斗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑店瓮。   小结曙沁:翼虎是福特家族的新镀虐!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该浞У停克斯的身影铜封完,而对于新款溉淙克斯的整体造型夸,个人觉得还是很不错的浆玫厂,那么如果您要是和我持有共同的观点怕,并且想拥有一辆SUV车型丰书,翼虎绝对是首选范围妈瘟肪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蠢蚊设:27.69万元   市场优惠倒卿譬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子囱侥滦,但随着Jeep旗下车型不断的改款扫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去袄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息夏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涡饯,圆圆的大灯以及垂直的中网辑弘,无疑均是Jeep最原有的样子凭备。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型挫,无论是后风挡还是尾灯嘘汾薯,都为方方正正的样子桔沙莽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间隋琉熔。   小结户胳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊萌,淳朴造型及棱角分明的设计逆溉,在保留Jeep家族血液的同时干,也为整车的空间做出了较大的贡献盛荡白,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的睫闲,详情请阅读后面的文章炊萎逛。   外观总结女裂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性被舍连,基于每款车型的特性势,有的为小改款粱许、有的则为全新一代须,所以有的基本没什么变化渐擂、有的则“面目全非”宠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了既,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别倾测钮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味暖魄攀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鞘鲁喝。通过每款车型下方的小结几看茄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型海册暴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前尚年,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拍室胶,你可以理解为营造纯正的氛围剖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来窃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合厂届趁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致踢菏虐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed宪础峡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泼骇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”悸,绅士气质是宾利的“看家本领”仕。往往凉可,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质散。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去豢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限商剃。现在懈椒鹿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h稻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拧。自古以来权叮搁,“Speed”一直是宾利的性能标签物碗伤,以此向2003年垄断勒芒冠踏、亚军的Speed 8赛车致敬渭凹娃。    作为宾利历史上最快的量产车型内兔胯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)朗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征撤,当然投遍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可虱旗。    伴随著经济实力的提升骇娄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强磁竞,当你身处被“泰禾北京院子”葱刻操、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弊录汗,肯定会追求更高层次身份上的匹配丧。我几天前去宾利销售中心乏充,它长廊式展厅规耐闾欤宏伟锑嗅,处处是浓郁咖啡香骸拔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利还腊,对其购买力是不置一丝的怀疑短。我想赌侧,只有宾利诗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌复碌容,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求前。我敢很确定的告诉电脑前的你们推袱奢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰接厩,在中国未来一定能卖到脱销经烽。   >> 写在文前籍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奔眷萌,英国品牌的表现令人忧心忡忡沙起凹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌腊觅非,它们目前都散落在世界各处妙,有的受到追捧有的则走向终点谰壤贫。即使获得成功的英国品牌惊氰,它们仍为自己贴上的“德国标签”浮秃宝、“印度标签”的身份感到忧虑彼酞,毕竟凯沸苦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除耸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造窖爽边,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革屎锋集、原木的袅袅余香秤,这种气味只属于宾利透、劳斯莱斯们超罗疟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赌蹭睛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头成辞垛。    从业这么多年陡寿推,我写过的顶级车型总值超过了3亿元违,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蔷檄,囊中羞涩遥不可及自然很重要凹级盒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泥。我认为一辆好车确,应该让驾驶者舒服股、安静虽、惬意的完成从A点到B点的旅程炭委裁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快喘,却实现不了我小小的梦暮锭滦。我一直认为顶脖幢,真正的贵族拳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极俩识户,即便妥协仍然能坚守初心辜蕊。此话适合改变自己的GT Speed姑检桔,你知道吗轨粱晴?世上最难的事情就是超越自己墟掏,GT Speed做到了 铣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奢艾韩,当你启动它时去寂烁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态巧荡限。   >> 外观擎碱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身然肠椒,作为宾利目前最为畅销的车型的到,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”氖峰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酿聚。但是拧卷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瑟晶圣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者甩妊狗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动筒。当然骇纹,大部分“土豪”车主也不在乎募梆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成宠施。    外观提升不是GT Speed的精髓拜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品透桅,动力避犊、刚性梁、减重上的工作任重道远黎瓣迪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg对灭炔,仅有2.3吨渡篇寡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重畔。不要小看这350kg辨焊,几乎是一台V8发动机的重量砂歧坷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件牧肖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂煤滔、多连杆后悬挂和防倾杆等保。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色氢律工,分别是Burnt Orange(橘)赁湍钵、Sequin Blue(蓝)促络、Excreme Sliver(银)胺宝。为了凸显GT Speed的特殊搪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)雇端。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选揭唉邪。宾利工作人员表示康,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蔚晨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加揣,尤其是在中国等兴新市场更是突出耸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩练犯。    你知道胖子多么努力吗列?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时缅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形欢踩簿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超唉纫。那些把高性能作为卖点的品牌常鞭,现在宾利也有资格和你们一较高下蜂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸菇拟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致愧,其尺寸为(mm)攀疥吵:长4806档随、宽2227档贺烫、高1394滔铂,轴距为2746mm劳艾疚。我知道阔篇财,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距埃甫,为了让你做到心中有数便竭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来关毋仙。与竞争对手相比工,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舷线。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑快,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车协恃,哪怕国内的环境日趋恶劣蛔烁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值率幸察。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成勾喜股,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭申弗笨,整个过程大约需要22秒溶饲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间皖,从而避免占用后备厢大部分的空间脸哦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恭垛灿,没有法拉利暴躁逼,缺点恐怕是不高调遁。不信你点击上方视频听听视频里声音擦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奈潍糕: 作为欧陆GT的性能旗舰么脖订,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剩,不仔细研究根本发现不了它的区别软。虽然外观变化之处并不算多犊哥陪,但是对于轻量化舍吠激、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性前哦型。" "   7月21日逻枢秸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惧湿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鸡柒白、北汽E150彪,成为第一期家用空间王冠军疗踩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威譬残蹦。它们会有怎样的空间表现啃,不如一起来见证擦。 本期内容开始前廊时刺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捞嚷动: 好了睛猎,正式开始第二期内容岸。不过简单说几句闷封,为了没看过第一期的网友们巢阔:    你可能会发现刊,随着岁月流逝兼罕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭时,也当起了小爸爸告蜡苇。恰此时驼,他们对车的选择可能也有了新的取向敞蔷灰,空间大感放、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素聪秽。    基于此顶既,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题阑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间玛,让大家对车辆的实用性有个较全面签葱、正确的认识陶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测豹恨漓、模拟一家三口郊游的情景实测惩级税、细节空间的展示诧刮、实体娃娃的数据测量四个环节进行跨。   话不多说奥浑纷,有请今天的选手版,登巢蕖! 第一环节盆吭喂:堆放整理箱哥陌渐,能放多少放多少    由于很多厂商柯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升入,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时堪,也会帮你量化一下车到底能装多少升矛看拆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数诬辈将。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号病氮,并加以不同颜色区分甭,目的是给你呈现最直观的感受泪屎渐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贾遣慕,仅供大家感受一下般朔哗。今天我们拿箱子说话檬惯忻,看看它们这种数据到底能装多少箱子康唬釜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下睡头判:由于时间关系糜汐,我们这次只借到了骊威的低配版完,后排座椅不能按上图这样按比例放倒岛骚,但高配版的骊威有这一功能嘎夹赌。 首先出场的是骊威百罚:    状态一噶蓖:单纯的后备厢空间 状态二磷窜河:放倒后排座椅后的空间 状态三兜淖华:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隘廉: 骊威一如我们所想的那样揪,空间的确是其一大卖点霜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抵块咸,小伙伴们都惊叹了!骊威惩鹅,实力不凡男场扑。   其次出场的是致炫篱晦:    状态一兄闭辩:单纯的后备厢空间 状态二美缮:放倒后排座椅后的空间 状态三辅脚妓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评旱废剐: 就如文章开头介绍致炫时所说签,空间埠岸撑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点妨快案。通过这一环节放整理箱的测试绩台,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积臂柿钾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一韭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二痪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三咐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结揪: 通过摆箱子的实战虐踏皮,以及上面表格数据的对比扣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利委嚎笔。而致炫与骊威差距也并不是太大轰辜深,可见其空间不可小瞧土。接下来又有哪些好玩儿环节顺灌宝?而两车又会有怎样的表现呢顽?请继续往下看缴梗。" "   今年5月辖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶杆喘静?9挡无用矛唯?自由光深度试驾报告》)佳。当时康同,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测甲侣灌。    6月狭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纬臀盼。不过3.2L版的离地间隙激嫩、接近角涎、离去角环萄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少牟锰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别梗?    几天前守捣比,我和赵璞迁罕菱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市码犀,这车还行不行涡目列?    我们的第一站疥稿歧,魔都上海剖疾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消缚使盲。在经历了噩梦般的改签辫庇、等待关倦、登机炽、继续等待之后溯禄绒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间无籍辩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿渴附:“游遍世界各地替轿结,开尽天下好车喉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑馅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方昏堆被,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的法,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多氓力斡。在此我可以不吹牛X的告诉大家巾痊攻,我在纽北环实际驾驶过激。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI孟堵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型袍托。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮暴,在国内也非常抢手骡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升皆竟吧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障食信。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变羡,基本保留了GTI所有特征必庇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绩,在舒适配置上也更加的平民化视街。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整铰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件饲签偿,例如两边的侧裙以及尾翼等按档,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寺。但低调的外观也有自己独有的设计元素硅,例如车头处GTI特有的红色的拉线肝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标夺琅搁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冈程。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性困,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm跨湘。另外粱士,新车的LED尾灯造型也很有特色就檀。海外版GTI提供了红色鄙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择集,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现短,但国产后或许可以与国内的消费见面疏酶孝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少巧辟酒,我把它们大概分成两类哪壬藤:靠谱的和不靠谱的快题。不靠谱的原因很多东锤泵,有些续航里程太短够,上车就开始为电量担心;有些性能太差彭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惩,几十万买个两门小车破联佃,真当我们都是土豪吗慷缕歉?   不靠谱的理由千千万蓬苛廉,靠谱的标准则大致相同潍奋。续航里程不能太短铃身,加速不能太慢痴侣玛,最好还有些实用性热达粟,价钱不贵就更好了纪诲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了攘截,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车谱吮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平泞耿混,拿汽油车举例的话俺仟亩,90%以上都算得上靠谱棘闷炭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说碎,能达到及格水平的车型却不算多败。我们的这辆测试车是2012款的航盒铰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型搁。还好时隔两年化苹入,e6的动力系统并没有发生大变化胺派拦,只是外形和配置有小小的调整揉杰。   续航里程溉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侵娶涟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群焊滦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车采,这其实只是理论值娄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蓄,实际用车时很难达到屉阑藏。夏天空调米喉、冬天暖风谈强、高速快了辈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程男。   这种电动车只是日常通勤还可以士壬纬,但稍微有些想法拓,想去见个朋友递、买个菜缚羡,心里就得犯嘀咕金。这种心中总有事悬着的感觉很难受吕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多酿窍舵。   由于时间原因丢,我们只能简单测试一下e6的续航能力毕江瓶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里禄存,其中高速路况三分之二懂垢,城市路况三分之一垂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来全飞夺,我们的行程其实就是三段筹谜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)硅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)潍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)叉熊躺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)袒,显示续航里程320公里寿。完成第一段高速路程时(43公里)娠,电池余量82%(耗电17%)骂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)燃饰,电池余量63%(耗电19%)燎墓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凉,电池余量45%(耗电18%)抚菲,续航里程134公里(减少61公里)享客瘸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吮惮裁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右该,比如第一段高速行驶鸽,续航里程减了59公里烘褪,而实际行驶了43公里奥昆澎,二者大概是0.7倍的关系舍提,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话桓坍块,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近弥滴椭,拥堵路况似乎还更费电一些剖。" "  近两年虫薄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捐,很多大厂都推出了自己的纯电动车讥,先不说比亚迪这些纯自主品牌切檀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车藏箍。今天疯缄,我们就提到了之诺这个品牌娘袒迷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贰,主打高端伺,并且未来也是只进行纯电动车的研发棚撇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌污匪沦。今天穗计性,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E灭澳,下面我们就对这款车型做一次体验谅。   之诺1E只租不卖暖翁螺,租赁价格为授昧:日租金为400元/天赦,长租(3年期)为7400元/月楔秀,现在消费者就可以对这款车进行租赁参县浅。   租赁价格包含拈次呻:车辆上牌藏、充电盒安装(7.5小时充满)弹壁男、保险伺、每6个月一次定期检查保养位簇姬、车辆维修绰措,7天24小时道路救援肌钳寄、拖车以及备用车辆等步赂心。   之诺1E是基于宝马X1平台打造饶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计袭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子呐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计海诚,虽然亮点不是很多活,但至少可以与宝马X1拉开一点距离巫,树立之诺自身品牌的辨识度儒挺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挨,辨识度极高挨帅覆。 既然是同平台打造泥旗届,那么轴距和宝马X1也是相同的孤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎雇迫伺,尺寸为225/50 R17滩毯旅,这款轮胎最主要是为了节能考虑苗吝羚。   本文导航   分享到店闺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉帮彻勾,它是南京依维柯生产的车型蕊空,隶属于跃进品牌旗下时,是一款定位中高端的轻卡产品河罐董。该车是在2013年1月首次发布的茂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)降豢头,为用户提供了更多的备选车型羡敝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现缉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)豪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捆翰,宝马向来不走寻常路辛诡暮,旗下的SUV并非越野硬汉锻海慑,而是更加注重公路操控性胸吨俱,所以在外形上也有着自己的独到见解牛侈祟。Coupe原本只是轿跑车的特征泼戒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搂茹炔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后熄岁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上圭撤绩。在这种背景之下前估讹,X4应运而生瞥砷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验煌,宝马对于X4的设计便更加得心应手落。从车身尺寸来看宽抢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谜菠唉。然而实际感受上泵壬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力商聪。它们的关系就如同X6和X5尘半距,一个张扬处澳、一个低调陀。要想似改冢酷祟戚票?X4很在行鸽泵。   这辆X4的外观加入了大量M套件些,进一步凸显了它的运动风格荷。夸张的前后包围降低了视觉重心涧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哗缚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢昧?所以搁德,接近角提凶萝、离去角这些数据对于X4来说贾微累,根本不重要毕嫡棠。   和X6一样拳,性感的臀部是X4最迷人的地方炊。如果从车尾来看涤旅,X4确实比X3运动了不少撵诉,高挑的腰线酱马善、厚重的尾部都能给人很强的力量感犯。对于35i来说硷哇岛,单边双出的尾排着实有些低调靖诧。尾灯的造型是典型的宝马风格年太,造型简单匡裴摩、大气缴茫示,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升哺搏颁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盆,前245mm惹必、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性讥募借。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)祈避,这是一款综合静音捣桨挞、舒适脊马、操控于一体的轮胎习刮灌。在我看来晾砍殿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎毫倾,似乎更为合适护帅。" "  原标题洼孺冷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前琼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)娶苟平,该车除了外观造型犀利想、内饰豪华起蝎、配置丰富之外花氮蜜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凹膜冀。作为一款以年轻撂比、时尚为主旋律的产品慰耪,NX开起来的感受如何记梅,今天我就为大家正式揭秘腹匿俗。(注悉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赖钝,如NX汲颊、ES经担、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍受讳柬:   NX车型的外观内饰设计风格抵,在之前的文章中我已做了详细介绍梳棉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烦鲤。从实车给人的感觉来看潮苏难,它的确做到了这点爆肝,不少人见到它的第一反应就是欧:恩侣蹈,这车挺个性邻衬、挺漂亮鹊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅需惠脚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计劳狈宠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脑瀑煽。此外隋瘦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯人忌沤,进一步提升了科技感阜庐猩。不过它并非全系标配圈另,在入门级车型上近光灯依旧是LED通飘,远光灯为卤素灯泡钎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √票贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV罐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蹲隘、宝马X1做直接竞争蹿啸箍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV己昂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证懦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES返雹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格歧芳酵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑径唷,其中一款为17英寸徘捻,另两款为18英寸协。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂葱认溺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吧,在国内的售价大约1700元/条桂究。   车尾线条与前脸相呼应伞墨,造型犀利汕抛栏,棱角分明碘概稀,以凸显整车年轻腻、运动化的产品定位胯。同时挠地,尾灯设计十分用心驮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果危俺锑,特意在接缝处增加了一小块LED拳。   内饰方面尸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造活捐矗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准搔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用乖挠,大幅提升了车内的豪华氛围郴。   据雷克萨斯厂商人员介绍策,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏脱亲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统联豆函,它的使用方法类似于电脑的触模板天,并带有震动回馈功能蹈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用藐歌槽。此外悸桓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统榷啦,我们咨询厂商工作人员间,这配置会不会引入中国钙淌桔,对方并没有给出明确答复林太顺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适膊墩,作为家族中的新进成员谋屡,NX的表现自然也不会差嘎撵郊。为了符合它运动化的定位翔居,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强啊酷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现衰郡估。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辆。   在海外色耍,NX提供了全景天窗菱啃、普通天窗和无天窗三种版本的车型赐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃棵嘛略,采光效果很好簇骨炼,但无法开启惧挟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用模洼,采用的是外开式设计舅。可以确定的是晦蓟,上述两种版本的天窗都将引入中国怕坍,至于无天窗版车型是否会引进揉,暂不清楚掂柬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年颇底薯,马自达CX-7在海外推出;2009年盾酬,2.5L两驱车型引入国内帛甭餐,售价28.8万;2010年葡恃,增配的小改款车型上市海,售价29.08万驹北够,同时宣布国产意向;2012年港漓,海外CX-7停产;2014年吞筐狄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碑,等它国产的人此时已经老了四岁了彼冷释。   从以进口的身份引入国内唇川,到正式国产经历了四年左右的时间晃嚷颁,在这四年中进口CX-7销量并不好齐密,一方面是当时市场不成熟睡解秃,后期竞品丛生将其埋没了猩两。另一方面原因也在其本身罗屁冀,比如定价高嚼示、2.5L发动机动力孱弱等等躺顾乒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍娥饰拜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统叼。在测试之前恒饥祁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鼎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm焕稀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm觅,搭配6挡手自一体变速箱臣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机汲搂,只不过调校要比CX-7上的更为激进氦。即便如此晨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼似脚葱。   油门的设定比较灵敏汞椿拢,起步和加速初段都还比较轻盈杭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线虎,而不至于拖沓瓮室,一切都显得易于掌握席匹。变速箱和发动机配合的是那么默契衡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位令棘,只是在极拥堵的道路上蠕动时霉为酷,1挡与2挡的切换有点闯动而已创,问题不大围。   转向和悬架的设定偏向运动洪,采用机械液压助力的转向系统比较重绞隆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣串。悬架没有“忽悠”的表现嗽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息得铃,车内乘员经辰停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烤舌。悬架后段偏硬篙,在弯道中并没有明显的侧倾廊灭棠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去石。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错号,动力供给够积极锰笛,表现不错淮,驾驶感觉非常轻松彩,动力的跟进也很是及时恫虹姜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)窖刨睡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm邦戏朝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右核,而且不是那种喷涌般的迸发谜裙氦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已布摄,给人相对内向保守的错觉裙。   CX-7更擅长的是中途加速便咖,比如从60公里/小时开始唉熄背,遗憾的是想让它发挥全部并不容易零,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓帕挛淮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凤楷,这几天这种沮丧感时常出现莫。不过也正是这个中段加速的特点美,使得它在行进中完成超车显得轻而易举午,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右镐,稍踩油门就奔向3000rpm沫甩嫡,便能得到很好的响应瓜恰,仅有极为短暂的降挡迟疑瓤举绊,随后就催逼出了足够的扭矩嘎车坚。简而言之爆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的茬傅,容易上手卡硅淡,各方面的表现也都算令人满意社胯借。   中高速行驶中一切都能变得敏捷媚尚怕,涡轮增压器起到了明显的效果僵,就像注入了某种精神类药物济可膳,虽不时刻保持着亢奋状态歇炬尉,但兴奋状态确实随时可以到来迷关,一切都听从指挥幂。这种持续的加速感可以维持一段时间吨,心里不禁一阵爽快沉,当然奴楔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了墓暴筐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光童窗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里日幸剩,消耗燃油17.94升携,平均时速为30公里/小时碳,全程开启空调甘,平均油耗为13.3升/百公里箱诉脓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看佛歧,CX-7绝不算省油的那类寸,准确的说是比较费油玖。另外李恫窟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油欠歉及,无疑使用成本相对较高分。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绕极,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章性菜歇。说实话届裙,那是我第一次接触这两款车腐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机李,动力同样够用传握,但输出并不算线性识,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制乔。当时我就在想螺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泌防赤,而如今厂家真的这么干了舰茫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统翘,增加了几项配置辟戎,外观方面几乎没有改动歧滥,图中的这款车只是增加了车顶行李架斥、车尾扰流板和挡泥板等选装件瘸每嫩。   这款帅客HR16是一款7座车型晨囤乖,它可以满足国V排放标准紊泉,车窗后半部分采用了隐私玻璃嚷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蹲爱疲。当然透拘,帅客实际上是一款既可以满足载人番,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)接夏廖,所以它的车系中包含了5座禄、7座输森、国IV藕袖、国V等各种不同版本梧期。   除了挡泥板之外阂黑坏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高杭芜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果第。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统奇甫,其中的最强模式叫作“Dynamic”耐淋,译为“动态”裴请懈。有意思的是口渺,在英文里灸槐雌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根累,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机你睡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗宋监搪?——开启动态模式味,就等于点燃了一根无形的导火线榔。   要追根溯源的话攫溶,炸药起始于中国试,属于四大发明之一寄,不过相比中国发明的黑火药恃挟,硝酸甘油平时更加安全可控健倒犁,而且破坏力更强募。奥迪RS 7同样如此履哩,它多数时候表现得比较随和谱吕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力刺。   首先从外观上就容易看出它很厉害凡。奥迪A7之所以独特馈譬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拖,人们将之称为“Sportback”晴,在我看来病瘫兴,它的廓更像是一只优雅的海龟酪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种胎递。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装颗凰畅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光呛,所以它已经不是传统爬行类的龟杀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吐体臀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同途。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沦芜赶,让人不由自主的去稳稳扶住3癌、9点位置酬形。   在风骚的外形和各种真皮聚、碳纤维材质的覆盖之下觅炉继,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性姜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别懂拼酒,这一点很好县梁垄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV趴投傲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群澎。即便在这种情况下荣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价界律旅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题冀:谁给你的自信卖这么贵通梧?不错五,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008堪胺兔,它到底是盲目自信还是厚积薄发昏概?我们一比高下损。 外观对比嗽峭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结炕茨偶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算屑,所以我决定说点可以量化的东西茄。首先困,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纹歌擦。其次可能是由于动力的原因坊诵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽垢悉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上锈魔,备受关注的长安CS75正式宣布上市开,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合空。在前期的试驾活动上雹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型炒,并对其驾驶品质给予了极高的评价尼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车唤缕芥,和手动挡车型相比让,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待炽据蓖。 ● 外观内饰的简单介绍霜:   在外观方面涸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识雷,甚至连一个小尾标都没有顷迸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拜揣攘,但1.8T车主可能会对此有一些不满竿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm庐肆,轴距为2700mm秀叮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5翰骆灯、奔腾X80以及哈弗H6煤,CS75还是相当有竞争力的煌羞,它的轴距和长度最大上淘穿,宽度仅次于哈弗H6棵避海,高度相比瑞虎5矮了35mm翅独喜。   在外部配置上氛缕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统徊舜夕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头郝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角炼喀。另外懒掸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯俗缔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果屯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力甸促。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哥谐浩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品染钠卉,市场售价约为700元/条祈沧驴,在同级别中算是很厚道的配备了测。此外隋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品交,只是轮圈被替换为铁轮圈笨疽拌,还是俩字——厚道弗墩掀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蔼炮币,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足镜鲁胶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板牢,看起来更有层次感阿按凤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙善臼鞘、设计毫无新意怂、用料也很一般等不好的印象想爬。不过近年来霉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹建,长安便是其一鸥芥邢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纹撂痞,也很难找出它的缺点下心锋,按键守协滦、旋钮的阻尼适中胆,手感很不错下世诬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏唬哩,分辨率和反应速度都还不错末娠畅,不过在功能性上它只提供基本的导航诵、DVD齐、电台闷、倒车影像及蓝牙功能长涝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐尝哀建,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的癸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嗅,但是厂家对此并没有改进忌擞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放想墟。但是劫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度上司露,同时设备名称也无法显示完整告,在用户体验上还有提升空间结耐哭。   不过计,在一些细节处理上驮巨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沙泉馅。比如在挡把前方的储物格寞隆琅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辛辆霉,不过这块材质却为硬塑料痞家牢,实际上根本无法达到防滑的效果耻爸。另外俱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯矛涛,这点值得表扬甜离枯,但必须手动摁下开关才能点亮固第偿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果匈韶。座椅填充物软硬适中肋困,刚刚好课,并不会软到开久了腰疼餐,也不至于硬到硌(gè)人烤烷。除此之外掸,包裹性表现也很不错炬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中儒惠。另外切儡莆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节改。   车内乘坐空间表现上巧绥,身高180cm的编辑身处前排陕祟侨,头部约有一拳左右的空间可憾,此时移身至后排挥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间堵沟。作为一台紧凑型SUV车型虎扇姑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嚏揪良。   来到后备厢啸插未,长安官方给出的容积数据为590-1560L挠捷,表现中规中矩刨梗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布唬骏地,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果啤诽翘,增加消费者对于整车的好感度撤彻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟奔昆沤,如今市面上的电动车产品越来越多喝,开始逐渐走入人们的生活宪舷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一渡寞,大家对它的了解可能还不是很多冯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元锹。那么这款车究竟如何呢惺蠕褪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车权、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瓷,我们终于有机会近距离接触一下貉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌安低,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赏篇撵,因此其与众泰汽车合作丹删羡,推出众泰知豆电动车火缮祟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同题,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识浪钞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗不寐九?不管你信不信相,反正我信了翠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱旦疗实,售价为24.98万-28.98万元褥,共有三款配置可训硕荨,全系均未采用quattro四驱系统叙唉,取而代之的是前置前驱的驱动形式加旱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惺粳谰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生局,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水摧熬聘,1.4T的发动机到底够不够用掇管掀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧确成谴,这些问题都难免让人担心谴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”勤覆,它又是否值这个价格抖,下面让我来终结你的这些疑惑导。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力峡翁囤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱粒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样擎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境纹,既然大家都关心这一问题豪,那么我们就从这个问题开始一一解决抠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的许,其最大输出功率为110kW每酣,峰值扭矩可以达到250Nm程蜕冕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm水。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后半寥钢,动力储备不足方面的顾虑睫,但是这些想法也好顾虑也罢烙板去,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了叉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实翔遂,油门初段的旷量微乎其微歌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点翟被幕,当发动机的转速达到1750转时袖顽栖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩封店踌,强烈的推背感也会随之而来拳虎,如果你不是冷静下来思考一下酥勉菩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受课郸哩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减糕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候密挖,一开始的想法和我一样健叭,换了1.4T发动机之后武,动力跟的上吗人涎统?心里总是怀揣着这样一个疑问剑,但是当他们开了一段时间之后无幌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”刀驾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格辽,处于D挡模式时较实系,整个动力的响应虽然一点都不迟钝么敲五,但也感觉不到激进的性格痰咳。但是当车辆处于S挡时水估,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉痹谁雄,整个车似乎突然变得紧张了起来吩,时刻专注着你踩油门的右脚粱如显,稍有动作便会迅速做出响应抽。   在城市的驾驶中讨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障项屋蜗,当你深踩油门时局饺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞叔署杆,或者可以说泼惯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态苦芯酗。此外朵,作为一台不折不扣的城市SUV纹撵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验城怯割。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质梢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量喀冈护,但是丝毫感觉不到突兀的加速感垮龟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动看嚷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆委,整个加速的过程非常线性脐乡贡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时杰唉,不会表现的非常神经质釜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱缚河害,这台变速箱给人的感觉非常聪明豢椭孟,可以准确的猜出驾驶者的意图略敬熔,在换挡的速度和时机方面非常到位辖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陵咎撤。此外膛田金,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错簇。当车辆处于D挡模式下楔辩,当发动机的转速达到2000转时电寄,这台变速箱便会进行升挡的动作譬柯,从而保证日常驾驶更好的经济性位歇鞭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时什,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应漆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止燎饭。   这台变速箱也并不是近乎完美法,它当然也存在着自身的不足宝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺末哎巳,尤其是在低速的区间内投钠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感戳乾默。此外扮稼,该车提供了四种驾驶模式的选择促鲍叹,分别为经济实呜柿、舒适匪楔、自动和动态模式驰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整受睬戈。 性能测试放滦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中绅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现混夸赫,最终的破百成绩为9.14秒皮罢范,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升椽尾。奥迪Q3在三挡时完成了破百嗽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程戈刮涛。此外卜乏撩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辑秤汤,非潮浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失娄,整个加速的过程十分平顺和线性嵌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势牧。车辆在全力起步的过程中嚎曹翔,由于没有采用quattro四驱系统媒筋,车身有轻微的抬头现象藉镰北,前悬挂的拉伸比较明显宏。 性能测试韭缎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米刺存,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升帅屋澳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系碳舷戳。在整个制动的过程中蔑情,G值适中保持在-0.9到-1之间祷妨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态起,前悬挂很大程度的收到挤压券,而后悬挂的拉伸也相对比较明显娩嫡涪。此外筐四何,该车在连续制动的情况下胁,受到的热衰退现象比较明显沟聪,在连续测试过后庙崎介,制动距离增长了接近2米桨遁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容动荡,动力方面也足以应对使用的需求忻,尤其是在低扭方面惦汀,这台发动机表现除了浑厚的功底禄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平棉井船。对于一台城市SUV来说兴摊话,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑廖洽寸。" "  你有没有这样的勇气搞耿焙,一辈子只留着一种发型灭,带着一种款式的眼镜泛滤换?或许多数人会摇头说不唇雾厦。试想你现在穿着中山装洁,带着大边框免,留着中分头走在街上道,别人必定会投来异样的眼光爽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惯酪慧,但有一种美剖叫撇,却是永恒的特,我们称之为“经典”窖。就像中山装逐渐演变成了“国服”熔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嘎弘,看似过时的东西稍加润色伪,就会焕发出经典的力量诲桥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题糙池,也是一个互相佐证的问题荚检歉。正是扛住了时间的消磨琼,一个产品一种设计才能称之为经典工。而正是因为它是经典娃此,所以无论时间如何过往挝衅,岁月如何变迁抛桶,它依旧能代表着美匣嗜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角度。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫坞、保时捷911蜂、MINI这几款车了搞竞很。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承弗版,这是一种财富拢曙仇,就像一个国家的历史一样皮殊揣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝停。但就像中山装一样定,如果不稍加改动面并,依旧会被人说土气侵,MINI也是一样患笆同,细节的升华会有益于经典的传播和传承函堵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多皑,是全新MINI车系中性能最好的尽浮。所以车头车尾都会看到“S”的字样队。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表咀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部牢钉,这是它彰显不同的地方散单绒,尾灯的轮廓更大了步婪收,但相比老款不够凝练钳鄙教,同时你也感受不到它有何种审美的进步拾视汾,个人感觉它是为了变化而变化娜杠。轮毂方面崔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号景户。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注呜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)细订翁。不过藕非,在真正接触到保时捷Macan之前忿抢瓜,我对它的真正实力也有所质疑峨顺。众所周知惶诧臂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造掀景背,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢堑海抬?带着这个疑虑低集犯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅闹省居。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同浚料风,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型匿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机巧搂集,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似淘票沙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型告,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”录崇湿。在没有任何参考坐标的情况下愁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的慕寂苏。排除了惯性思维的困扰半哪,对于一款新车而言或许并非坏事呕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布菩翰,因此有关它的设计特征我们并不陌生淘惰。作为保时捷推出的第二款SUV车型每丰耗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计闯,同时也融入了许多独特的元素膘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征橙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动檄挞警,因此在细节处理上魔瓮腹,新车融入了更加激进的设计元素乌亨聪。    作为入门版车型哺惋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骋冕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钠螺,并采用导光条设计体室,其视觉效果更具科技感娜墓。   保时捷Macan的腰线位置较高烤丝版,车顶弧线在车尾处微微向下收拢猴趁酗,营造出强烈的动态视觉效果颂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格划骑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一艘儒累,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格闹汰规。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骂,我的同事此前已经为大家介绍驴呜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解结。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盖屯堪。" "   ??????? 提起观致贿伞败,大家都会想起什么蔚?这似乎是一个难以回答的问题赡楼翱。作为一个有着中国血统的全新品牌癌汞很,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩趟贩没。在2013年催锣黄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上卧日,一石惊起千层浪特焦冈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手表。   如今穗,观致的第二款车型葛售读,观致3五门版也如约而至狠彤水,其是否也具备了同其兄弟一样的实力觅?它的到来忙擒敬,在扩充了观致的产品线之后俊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢娘领宛?自然是令我们拭目以待幌孰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鹿情。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今袍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型笛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型秦,时至今日都没有做大幅的修改瓜送判。就是这样一个古董级外貌的家伙顶办萎,最近竟然和新能源技术杠上了浪立。2013年的日内瓦车展上千,路虎推出了一款纯电动卫士伍,旨在告诉大家卫士宝刀未老思。而这些天碧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试促撕第,看起来炭畦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了粱拌论。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酷凯令,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品啸荒畔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟睛闹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望许宦械,并未成为现实惨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冈矾孔。   事情的转折点发生在2014年6月18日祭司,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照撇炭帽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淖楼,并且这一次让冉,车身上已经重新贴上了拉花齐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计北犯陆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”断毁上,而是一台真正的电动版卫士广立。   之后通过各种途径的联系测楔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版犯密且,虽然这并不是一款量产车劲复,也没有任何电动机偷裤、电池组方面的参数数据庙颧短, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试屉氨葡,我们认为此次试驾还是很有意义的脸发古。   ■ 外观造型漂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缓赣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士篡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样怖喝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异晤呕。   电动版卫士全球仅有7台够抱锤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车割,基于卫士110车型打造陈狈,可以根据情况容纳5个或7个座椅郝,算是车系中的“旅行款”蒋邪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承侈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吞膛普。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计誓缆讹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡姜骆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外离末晾,丝毫不加以修饰屑轨。按照官方对柴油版车型的销售策略评铆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件端韦翠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分竣橇套,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理裴滴仟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留撮趴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间栓泡闻。正对车头苗,右侧翼子板的通风口也是镂空的钠究盎,下方是空调系统的进气口图日,而左侧的则仅仅用作装饰碾,所以是完全封死的状态面胯。   平直的挡风玻璃沉龚吕、小雨刷暴纶晨、面积可观手动调节后视镜碾点窗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计康副,而在这台电动版卫士上挫绊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板团肖紊。   实际上篮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致舜庇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线傅,电动车窗只照顾到前排乘客鹿棺韩,第二排为手摇的枪芜浑,第三排则仅仅是推拉窗己口。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林逝,确实矢艇实,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拳滇规,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中茧陛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头队瓦避,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伐罢挠。   三窗式车尾设计除了古老外清,想不出更多的词去形容疏弘,好在后窗电加热鹅感袜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备翅韭反,而这些也是这台车上为数不多的电子系统腑痞牡。至于各种不同用处的尾灯筏凰多,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧茎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩耪,并配备了13针牵引电力接口痰贬山,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诗。而对于电动版卫士来说割隋,这款车的拖曳能力也非一般强大报,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惨饥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置邢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯慈,在这四年一次的盛世当中膳辨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注宫悲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴叱薄,在经过整体的细化改进后整体更出色嫂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻潮丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌构魄摩,对于这样一款小车到底怎样阂,让我们一起一探究竟纺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车皮扔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蓄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奉虾沙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计爽丝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格酿澜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钎圣膝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谁欠匠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚栋馨幔可靠的选择忻巴。   相比现在很多的车型檀梁溉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰袍谴低,个人比较喜欢这样的感觉驶,朴素也是另一种风格餐笔席,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好逢骄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蚊,可以说是起到了点睛的作用记枢档,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创汐讲坊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格界,看起来还有些运动精神罐首吹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组入,同时也是远近光一体设计翔深点,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气捕堆,更加突出其可爱的造型风格鞠尖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体继搜顽,同时也表明了J2的一种年轻风格但鲤。虽然是一款定价不高的微型家用车戏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置逗筛荡,雾灯虽然不是什么贵重的配置桓思蹄,但对于安全的保障还是多一分才好厕钙摆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瘸,实际使用中虽然刮水面积稍猩ぁ,但整体还是清理的非常干净催灿。   在车体侧面造型上屋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计霜辑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高浚掳韩,这样给头部空间会留出很多巾贡腾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感娶评,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感触飞踌。腰线起始的位置和大灯高度相同距封敞,这给了驾驶员足够大的视野空间伦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间速,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高襄嗓撕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格次迸持。   在尾部造型上扔蓖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计怠标,同时加大了尾部示宽灯的面积圈糕礁,为了就是提示后方车辆注意安全淋驼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹孺旗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伪床,内部非常的深不过开口非常胁究ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包淡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辩笑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鹃,虽然是钢圈羞酪牡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蛊修猩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少穆。另外拓,一直让人头疼的售价问题淋,此次又出现了没,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势琅。价格问题救骄,在上市新闻 中已谈了很多雄差颊,不过与价格相比迁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善阿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统推秦删,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题快?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后脐,即将为各位解开疑问浪。   观致3五门版已于6月24日上市类,目前指导价已公布供,售价区间11.99-17.19万元 钒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍儡号:依然遵循简洁的设计思路巳逆惮,造型更显年轻棚加邻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头摆拘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士黎软触,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体顽。可以说娇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车董。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格檀煌隧,不过在细节上却更显年轻刊小。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm既劳熬,轴距为2690mm椒,除了长度缩短了177mm之外屯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别槐挝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话星,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纫躲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了每坏抬。在车身颜色上僳投,观致3五门版同样有6种颜色可训,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嗓棱,色彩更为鲜亮弘寂洁,也更有时尚感锚喇曙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起贫悲辉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别灵挪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面妒行全,而前雾灯也采用了圆形的设计烁抽,更显时尚侥砰。另外告,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯亩纬、转向辅助灯和大灯清洗装置囱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 怪。   除此之外摹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大雌到,达到了18英寸(三厢版为17英寸)畏碴,并且轮圈的款式也更加的年轻评蔡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18裸。所以在轮圈与轮胎的规格上擂私钦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别昏羚广。   =============分页符=============   ● 内饰介绍篱娃:与三厢版一致苔锨乒,细节改变不大逆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同煎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择豌。中控台采用对称式设计琶糠,各种功能布置规整辣邵溪,按钮数量控制在了合理的范围内哥添窍,不会给人一种杂乱的感觉挝。平底式多功能方向盘与三厢版无异冲谎,造型很有运动感蘑竿,真皮包裹的外圈握感也很不错歉纹狈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嗽嫩,除了蓝牙电话狸膛、多媒体播放等这些基本配置之外倘倍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挂际伐。除此之外惊统,车主还可选配观致逸云的增值服务粮莫棠,该服务包含实时交通路况逼溶、实时停车场信息和地图更新等磐斧。 ● 座椅及乘坐空间递履:白色绲边真皮座椅很有时尚感砰毋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能盆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能负辩,与三厢版顶配车型相同暴躲滩。不过区别在于锈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理稳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升皮宦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动县。   在乘坐空间方面皋烘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座前拈,并将座椅调到最低位置后竟,头部空间大约为1拳氦冒,显得很宽裕;而进入后排后胃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间闻恍毕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的幌啼。后排中间地板隆起幅度较大蓬瞧,长度也不适合搁脚恰,中间乘客的舒适度会受到一些影响矢。 ● 后备厢敦、储物空间和天窗坊录:后备厢容积403-1105升匙弛练,储物格众多另钩虐。   在不放倒后排座椅的情况下畴笨,观致3五门版后备厢容积为403升睹逼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题朵。如果嫌这样的空间还不够的话搂棺惭,将后排座椅全部放倒后窃外,空间最大可扩大到1105升幻临。除此之外确洞扰,如果您随身携带了诸如手机畅、饮料之类的细碎物品的话浓诫枷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间毛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绍略眷,可打开的总面积约为0.22平方米焕萝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诲美。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架屉秤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纫喀,两者最大功率分别为126马力和156马力温淮删,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米经们技,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别逛玛季。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外沮荤,其他车型均采用6速双离合变速箱胶。在底盘悬架方面帛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缎屋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架僻。 ● 驾驶感受炼贬:底盘调校水准高修,变速箱低速平顺性比三厢版好霜双。   此次试驾会上珊,我们大部分时间都行走在城市道路中搅级,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些颧,起步时若是轻踩油门踏板五,车辆的提速会显得比较迟缓脖储潮,若要改善的话玛潞,需要至少踩下1/2的踏板行程宫。对于开惯了日系车的朋友们来说创,这种偏向于传统欧系车型风格洽聪,而非“一点就有”的油门调谢纳谖牛可能需要一点适应的过程亮墟啤。   而在整个加速的过程中浇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题慷什牟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上度,咆哮声已经传入驾驶舱头深,可就是不见变速箱及时升挡嚼殿诵。另一方面菠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谁问弦,整个介入过程并不是特别的线性定,其工作时的噪音也清晰可辨孟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音灵息。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧秘搽靠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )宿法,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受糕税,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换霸镀,并且伴随着强烈的顿挫感婪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胸腻程。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态测,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少席,虽然顿挫感还是有慕,但已经能够被绝大部分消费者所接受巨卧蛇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的价汝,那么我可以回答您辅,和大众的DSG表现相差无几衡层乡。滴校夹。   从观致工程师的口中得知牵暑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题柿妇乓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哄绍烤,对变速箱程序怜够、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整硕挝,找到其中一个最佳点宪遁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低单珊帝。   在手动模式下洽录,发动机的表现仍然很积极菏,不过由于其低速动力输出并不出众访乐,其加速度并不能让人感到满意瓮,很大程度上杀久霜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挎悄琳。此外僵硕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时冈倡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡湍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似莽霸墙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点湘剃,而在此前的三门版车型上俺即哼,我们就给予了相当高的评价丢。虽然仅从结构上来看恢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控访巴蚂,但作为一款家用车控燃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性厢,高速行驶变道保证稳定性虑郴沫。事实证明肺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现且垃帮,并且从车底反馈至车厢内的声音教踏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看秤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的告慨。   ● 编辑总结公纳秽:   从我们此次的试驾感受来看奇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻活歪、时髦的外形常,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伶寂。与之前我们体验的三厢版车型相比慌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涛涵,尽管目前顿挫感还是存在踢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了释瘟乐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过歪,有值得称赞的地方醋措,自然也存在着一些不足室,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等袍。另外邢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的稀挠皑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元渭财羌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯戮惮、转向辅助灯及大灯清洗功能丸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎曙,这样看来谱肚攫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少香珐袭。不过副撇惰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢闭琴匿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍冲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型封倘耍。但个人更喜欢两厢版本处男,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因好宽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾料。当然丁寡眷,作为同一款车滑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同换陪信。三厢版本更加实用涧,两厢版外观更加时尚干练娩襄喉。今天带来这款两厢版爱唯欧挨检宿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足勃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容轰锚,大灯的设计相对保守了卵胺殴,但也减少了人们对于这台车的争议性淑品豪。从而扩大了消费人群缸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好农入,各有各的美念储胎。但无疑勃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的澎玩扫。   侧面的变化并不是很明显祈憨赏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动剃星。相比三厢版要顺眼的多星。车尾的变化同样集中在尾灯上吭吠腥,尾灯的轮廓变化倒是不大变瞬,变化主要集中在尾灯颜色的改变摄。深红色的外围显得更有质感顺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瞬味隋,越野车是最好的选择刑排褥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车颇每眉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40副廷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事洗坷伪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力牌娃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谁迟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40底。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没救蓝刨。除了电视剧的锦上添花搓笨秀,BJ40本身的魅力也势不可挡朵定,下面我们就走近这款“北京青年”鞍崇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涣辽。   外观/内饰摊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蛊,或许有人会问那为什么还要进行测试吠镶鸥。其实答案很简单屁炕讹,之前测试的BJ40是一款试装车将,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别聪,包括电视剧中车辆也是如此莫腾青。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变旗谷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升参软。虽然我没有见过之前的试装车匪棉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异悲广,甚至有些地方与牧马人不相上下蕉融。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍皆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了掏,这里就不再做过多赘述贾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰去坟存,你会发现并没什么科技感喊暮,简单的线条棋骨、硬派越野车特有的见棱见角的气质甸休耪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鲸。另外尝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留斧。硬质塑料质地的中控面板很厚实乔,比起舒服的软性塑料手感稍差盛垢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境荤郸侮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捕醒,同理使用织布座椅也是一样醚淌,无论您是刚刚涉过水贝但,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨媳捶骏,都不用担心分扫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器配迸猛,不需要华丽的外表去装饰晚衬。虽然BJ40有着很浓重的模仿棺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格互谐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上兔,那只能说这个人并不了解硬派越野车敌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诧通,让人想到真正的场地里去撒点野岛隆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀开?惊险的高速穿插斑铝路、精彩的甩尾掉头楔、惊艳的侧向双轮行进喜森狠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演久。时过境迁媳扮,萨博虽已退出中国市沉А,但把经典的两款车型(即9-3迷芜舶、9-5)的技术留在了中国动沃纲,在北汽成功收购萨博技术后靠粟显,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生秘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型厦思,其底盘运用了萨博9-3的核心技术救,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求寇邦破,主打性价比与实用性牢讳帛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确伺,只是在某些方面使用了相关技术而已徐律潍。   从外形设计上就不难看出粉亭贯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影牌番是,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰摆昂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70埔毒,同时车身上所使用的犀利线条窘莲,令时尚动感的氛围展现得十分充分特篓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表娃空惠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级活躺驼,车身各项参数都小于萨博9-3新牢湿,所以直接套用的说辞显然并不成立狄翠另。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谈沸,打造一款可以继承优秀基因墨,并适合普通家庭用户的车型措司骄,成为了设计团队主攻课程妒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情牢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应侠为,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降类,但紧凑的造型与简练的线条澳肩鬼,使其观感的持久性更好赴乘垒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多闺限,很多厂家也开始重视其了这一细分市场奋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型靡闷拈,价格能接受杀函替,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型土码。而现在也有很多车型供大家选择篇嗣杀,包括大众途安罐淖鸿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择睦垢蠕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挠,它还有一个进口车的身份赴弦。接下来必毙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现库山辅。   外观盆:起亚最新家族设计犬,略显可爱沁,大部分能接受局屋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格簇诫,同时又有一种独特的卡通味道婚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钩匆礁,没有配备氙气大灯形,但全系均带有LED日间行车灯碳、透镜及大灯高度可调功能夺贤。雾灯部分的设计很有个性坑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凑劫佬。   由于车身高度降低绣垦贫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嗽绩煎,平滑的车顶线条降低了风阻系数截尾,流线型设计更加美观搁捎。全系除顶配的豪华版外荡判,后视镜都没有集成转向灯功能相赣。另外壕广柔,低配车型的轮毂也比较简洁实季,轮胎规格为205/55 R16屋输。   新佳乐车尾的设计十分简洁急叫憋,总体看上去比较圆润避黄会。尾灯采用与前大灯相似的设计风格池币剔,凸起的轮廓首尾呼应洁输告。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方浦,车顶带有行李架弗陇,具备一定的实用性草。新佳乐全系标配倒车雷达功能矫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像光阜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挟寄词,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题侧吞颊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奴赡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伴。而提到雷克萨斯湾贤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样评牵洽,立刻联想到了舒适暗础淡、安静等一系列形容词哨任。   作为雷克萨斯主力车型儡,ES系列占据其在华销量近半壁江山亭稗伎,舒适粕肥烙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价抡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h厩,更是有充足的理由享受这些评语峭龄恐。但更重要的是蜡,在环境日益恶化香玻、石油资源日益紧张配奔、油价越来越高的今天桐纲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度昆。   外观部分缔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蜡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)偏憾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生东心,和前代相比进化明显煎瘦揪。初次亮相时偶嘿接,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期藩街。与丰田一样苦府炽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格快巳,目前已被广大消费者接受祟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题袱并怜。   外部配置上冕阮霉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能寐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目悄,与中网造型配合不错逼投。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格裁箍稠,轴距2820mm丧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同毯屎闷,ES没有针对中国市场刻意加长娘酱胳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酬,轴距比老款增加了45mm迁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卸汗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型撬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们桓。当然华溯圃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标揉百,我们依然不免将他与节能环保联系到一起菊布鹤。另外枷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内腹,更加低调急。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS共递醋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距轰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆艰糜钨、忘记沉默寡言的正装车主林蹄监、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框歌官考、忘记... ...算了捎,需要忘记的东西太多荤磋,你只需要记得一点刮青,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鳞搽。   奥迪的低调雄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)特。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝昂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然授。依托自奥迪A7的造型设计朔寺恢,RS7依然拥有优雅的造型超艘,仅仅在一些细微的地方卷洞棚,RS7做了运动化改进烈狠茎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅郡吧、以及哑光附件权。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搞腑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子搓我陶。   如果客户需要蘑布娟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂丛褪兜,其轮胎规格达到275/30 R21皆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气席蚊。排气管依旧体现出奥迪的低调陋菜差,外部看是两个椭圆形排气管芦臂白,而其实际是双出四排气慑,因为单侧双排气有节流阀俯,用于改变排气通道结倍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣龋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的史,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线毋唬缔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针喷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔勃。车钥匙汾、平底三辐真皮方向盘铜、运动前座椅花溜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标菩父屏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能郸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示梳芥才。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中恃秽,还提供发动机增压压力净、机油温度显示和圈速计时器等数据盯耻垫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拼,并提供其它3种材料作为选装晤。车顶内衬标配黑色织布戳朴,可选配黑色Alcantara面料汀。搁脚板戏桅、刹车踏板散显错、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计艾叭踩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑盎煌、一体式头枕的运动座椅赴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料骗扦,并提供钻石绗缝目糙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料啸长。带按摩功能的空调前排座椅也供选装厢伸戮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情寞凭,就像微博上说的芯奖,一次刻骨铭心的爱情腊,一次说走就走的旅行什么的特姐洪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求踌擂剖,但在现实中腹杜,你不能永远一副放纵不羁的样子旦景熔,特别是在资金有限的情况下筋败,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的难。此时你就需要一辆价格便宜氰睡陡、实用可靠的多功能车型擎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择亩悍公。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型饺,分别是景逸X3和景逸X5检蹿,形成高低搭配产品布局诧赫。景逸X3属于入门车型叔散喉,共有三个配置隶揉桃,指导价从6.99万到7.79万元村。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型秃屡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像内。这款车的前脸采用了新的风格样式郝兢祭,线条比较硬朗窝,造型简洁流畅傻晤,同时又很饱满翅灸,没有过分追求标新立异的夸张风格扮壳,显得更加沉稳械。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素滇档斧,给整辆车增添了活力溜扯穿。   除了前脸之外保碾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涎狮,让人略感失望钠邓苗,好在整体风格还算融洽凌,不会给人前后脱节的感觉单。   景逸X3的长宽高分别为4382mm舰尝、1835mm和1705mm风,轴距为2685mm不僻悼,在这个价位上算是较为突出的水平了谜泌醋,保证了足够的车内空间改柒。" "  在固有的印象当中抽掇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下搐哨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价腐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈Цǔ痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疽琉,作为日系三大高端品牌中的一名泥守谐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胳都,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次罕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L松潞隘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说贩贺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晃嘿描,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赫韩浑,取而代之的则是一种日系的柔美风格蒲清欢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影圣斗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力味繁坦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点付浇,并且这种特点让别的对手无法模仿横拘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉靛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大呐辅谰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度驮溺辩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面暇膜豢,看起来非常具有独特的风格糜敬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计纹,不过看起来还是比较有神的浦辫端,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果配姆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示弛娄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的浑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方揣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉卢,这款车有这么长么娶仁懈?实际上后门的长度远大于前门腑皮粹,不过整体造型并未收到过多的干扰监时骏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谭,因为C柱的造型更加接近尾部峦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果寸,腰线的设计在在尾部提到了最高徘妻譬,并且从前大灯连接到了尾灯部分馈吩吩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通病。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑诽巾鞍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响黎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计寇稠群,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扑狄乾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布默,到今年4月20日其正式接受预定恒频,不到一年的时间伴究,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蹭酬。在新能源车量产显跨沏、市售的速度啼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌品篙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酮晤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过驳。当然仓春譬,汽车之家评测新车的速度也不慢部肌爱,今天瓢闭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辜戊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款构版。   本文中将涉及的宝马i3共有两款紊暗,其中橙色的为增程式混合动力版车型会,白色的为纯电动版车型堑豌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型奉慨。   ●外观邵:造型前卫签,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布恫愁闪,我见到量产市售车之后动,其外观真难以与概念车作区分哺。宝马i3前脸造型饱满圆润工浦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现莆恢。不过袱面瓮,“进气格栅”四个字需要打引号了范项,因为它完全被封死并不具有“进气”功能椿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾欧浮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计撅捐,让整车看着很有质感且与众不同腹。当然轮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼兜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格畏敖梦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赌,但它的车身侧面看着一点都不显小套聘没。在我看来原因有三狸磺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富睹旗典,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舅电,给人感觉比较敦实兄胳。特别是车高数据敢插,它比X1还多出了23mm汾规釜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大模哎,达到了20英寸朴贤杆,但胎宽却很窄憨爆锌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20倦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎横。有关这款轮胎界络,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店茄坏,基本都表示由于规格太特殊腾,没有现货也没有报价评康逞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质补,很独特饶涸厦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涸发的。尾灯采用得是隐藏式设计怀撅幢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分剂卞,用于显示示宽灯歧鲸、刹车灯以及转向灯等皖唾乾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧戎,所有光源均为LED省功。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中携,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蔼,欧洲市场上柴油车盛行已久寞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展番境。不过近来截,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求殊伦,Jeep便是其中之一赴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沛。 ● 外观介绍凤什许:与汽油版无异蔑寄,硬朗依旧案输。   从外观上看届任,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型订,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型腥担。新车的外形仍然显示出硬朗凌嚼、时尚的风格劫肥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大炬牢,提升了时尚感猫瓜估。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm写角惩,在同级别车型中“个头”并不算大纠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势醒桔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°分举。   在外观配置上隆怠缆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯搬唱骗、雨量感应雨刷遂匿踏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置媳纬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的虐葛。轮胎配置方面糠盖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎颈点饶,轮胎规格为265/60 R18静力,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎稠闻,规格也变为了245/65 R18鸵矮裴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时贫琳如,我们会谈论什么闷宋?是大老粗一样的外观琳酿躬,还是“马路杀手”一样的形象冲垛梁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象邢,笔者也不例外嗅。6月5日下午静,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锻另腐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涂,原来大块头也有过人的大智慧十。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翠、FM两大系列咸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日华首投,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华隆,中国区总裁陆博天到场助阵焕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后购对,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瞬藩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车烂催。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了关古轿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车频湾,最大的意义还在于为企业产生利润领苛喘。因此潍挠蛙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中诡卯韧,并体现在生产效率汝乏、节油效率川礁、完好率硅哎、安全蹬、安焙资撸和驾驶员体验六大方面既峰航。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型病纶龚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择铅嚏煞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证廉抨闺,而大众凯路威则开创了一种新的格局侩捂峦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型耗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生佛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威帽犁,而那款车型是针对高端商务市场的车型遁鸵峨,虽然其内部可以进行简单的商务会议垢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案糕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疾森喝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑刹攻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求伎别,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的坍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格漓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼抛囤陪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密换穿睹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气摊豆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置粮罗,只是以简单的卤素大灯出现卢括,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯琉,只能说稍显遗憾慷皮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蹭厩诧,并且其敏感程度非常高纹挝腑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单内途暖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贡滇贝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大骄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蜕寿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车年七崎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味首逃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起颧,在尾部造型上也同样是方方正正嗡抒腥,给人以刻板的印象校,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰扣堤釜,看来稍显朴实无华护酮娟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搽。尾窗的面积超大零,并且配备了后雨刷谩先,可以说在安全细节上做的不错赌射怖。尾灯的造型也毫无新意妓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信揽涯摺,尾灯内部的结构也比较简单厂捻,并未采用LED也是针对不同定位的选择宽咯搁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低脱,尾部配有四颗倒车雷达探头身涤陈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用铺。作为一款商务用车怕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方动蔡,而旁边就是凯路威的备胎所在地努纲,这样的设计使内部空间得以最大化利用慕渤恢。   相比国外的凯路威车型飘浩擒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂贾稿,造型上采用了多辐式造型逢,轮胎则采用了邓禄普品牌飞胸管。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野两红,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV韧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候铺泌,我更多的会用臃肿两个字来形容它遂袭褐。圆润的车身藏魄把,没有棱角的线条啡,大而无神的头灯等惋寄,都让我对它提不起兴趣建实井。第一次见到新款昂科雷时乔斯,我的这种感官得到了改变纪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点统娠戒。新款更加俊朗兑尚惮,就像是一个胖子城恨,经过健身推蹦,从大腹便便变成了施瓦辛格梢腐米。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面容劣踢,这种类似于点睛之笔的作用何,实实在在的发生在新款昂科雷上面览埂。之前的头灯让我没有胃口履皋斜,尽管亲和力不错抒烽,但太没有性格舱缮丸。连同这个车身篡腐,都让我觉得臃肿无比筏,简直就是个满脸流油的胖子茧史芦。新款更换了更有张力的大灯晚皑棵,进气格栅也变得更具进攻性期。这样的风格漂,我想才是大家喜欢的摊卑。   侧面造型的改变不大略幕捐,侧窗面积所占的比重依旧很忻阉堋,这和新君越兴叙、GL8都很像锰。给人一种重心很低的敦实感浩。但对于车内的乘客来说杀守图,这不是个好消息咯,过小的车窗影响了向外看的视野督。造成了不必要的压抑感檀。或许对于选择别克车型的人们来说绥哇供,这一点必须无奈的接受了腺侧。   车尾的变化不及车头盛祟屉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性息门屎,或许我会更喜欢它断枪撼。但事与愿违锨,尾部的改变仅仅局限在排气管上屡锚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形尚桅脾。这多多少少会有助于提升质感兜遂刮。也改良着尾部太过圆润的整体气质咀悔。可以说棉,这次外观的改变葱,在这些细节上还是很成功的腊穿丛。相当于一次瘦身和塑性窟培狠,让它的线条和筋骨更加分明窖平娃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间电喝略,纳智捷 新大7 SUV正式上市课睛便,官方指导价格为22.68-27.48万元睛贯。一直以配置见长的纳智捷品牌伴誊,在小改款车型上又下了一番功夫搽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肛分沃。在体验的这几天时间里烧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”墓夹仕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伶。也有好奇的邻居询问这款车的售价商,当得知价格只有不到30万元时珐缕,邻居更是深感惊讶送瓶瞎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢禽赤?本文就为您带来答案崎。   作为一款SUV箩芥,“大7”这个名字一点都不为过玲稻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手萄骂害,2910mm的轴距更是傲视群车激,也难怪引得路人频频回头罗铰箱。不只是尺寸扔,本次试驾的新大7四驱旗舰版酣凑项,整备质量达到了1950kg蜂男,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”病。   作为改款车型仕,新大7的外型经过了一番修改勤母,主要体现在前脸和尾灯上祭很卞。大灯造型有所变化迟浓策,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内窍牟娟,而经过修饰的雾灯融申、转向灯和前雷达垒陋蒋,给人以霸气外露的感觉拱。整体上洗贰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉粕涤垮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭滥诵衡,比较实用刊崩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上父闻澎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上渺女。从奥迪A8的换代戎、全新奔驰S级的上市叫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照毋。这三家老牌厂商动作频频刷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上弓洛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS暴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来贬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今霓。而随着混合动力时代的来临诺捎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL氯库扔,可以说从那时起轰守,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位群慌瑟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市省,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拜好染,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来据脸盖,以期对它能有深入了解努筒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内诚慕首。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奴怜。相比之下蒋朵,雷克萨斯LS在此方面并无优势渺憋,长度殊彭、宽度和轴距均落后于对手吓缉掳。   即便不看车尾的标识擎,仅从前脸上幽兰色的车标刻博,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汤楷诽。而身挂HYBRID标识则意味着哪拉,除了树立当家旗舰车型的形象外烫赣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神录。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功朴,只是在一些小细节方面令人有些不满艘。如果用最严格的标准来衡量堪洗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间戳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些焙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后浩班,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手险槐鬼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑手激搜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型让泊捻,这种车型的优势就在于差,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吼荚拾,还拥有了超大的车内空间杰九,优势显而易见鳞郝,而今天我们来到了美丽的太湖讹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型杜赤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心豌司史,也让更多心意欧力威的人有更多选择同考。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表萎如问:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吼叼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5闷辟海,不过从售价以及车身尺寸方面来看参枢单,欧力威确实占据一定优势试燃岁。   外观上欧力威厢型车身造型侗氯编,并没有阻碍它时尚的视觉感欣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车响,时尚并且使用圈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观叼蒲桅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示娥雀旗。   非对称化的中控台设计拐菠怒,与1.4L手动版没有什么变化霜扑腿,首先造型上足够年轻协调渭杏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点秦观。欧力威自动挡车型墨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型首,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键亩,操作多媒体更加方便逗菏宠。中规中矩的仪表样式没有什么改变锻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息才醒。   本文导航" "  有突破有挑战沙乔惫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候驳,就会有这样的感受炒师。它太挑战人们的传统审美了电惺,怎么样也无法用大气坪勃秀、简洁篇济、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受陋豆嗜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产相呕。自由光承载着延续切诺基的重任狭拱,就在这样的争议声中款款走来采霸图。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统校敞皋,挑战着经典刀邯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新誓镜,在做颠覆传统这件事俺黑徘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秤淋。就拿前脸来说崎衅,好看不好看绝不是我个人说的算的泵辰洁,每个人眼里都有一个不同的看法菊。或许慢慢大家就接受了精。   作为一款中级SUV抬孝损,车身尺寸上中规中矩肯耍,作为切诺基车型的延续臂炕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现痹李,但也能看到不少突破之处跋瞬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重趁麻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃兴。   本文导航" "  从1985年开始课码溯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逗钢夏,1991年出现在5系车型上驼,1999年开始陆续出现在X系列车型上炒慌。直到现在哇详搅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仟顾。2014年5月22日编秤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive斥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碾桐权,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求竿黄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车痉陵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么龚碱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表平:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款登德穆,新BMW 328i xDrive京撬令、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元遁茅。   第六代BMW 3系延续了这一传统拆惭,将融合了电子气门控制勃恃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机啤赂奉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涪焙集。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型渴郡识,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本开。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钢,要了解这个问题前屉胖滤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理独碴胃。齿轮传动式分动箱藤,连接前轴的方式改为了齿轮传动哎叙,其他地方大同小异册喉厩。对于宝马X系大部分车型来说獭恫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能梆详靛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配砷揉头,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力充。由于前后轴均采用开放式差速器坚,遇到交叉轴情况时付氖,也只能依靠电子制动来辅助讲鼓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构懂杜晨,与齿轮结构的分动箱原理相同超煌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥揭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扭。至于控制多片离合器的方式错蔼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式喇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搂,所以常被用于装配在更强有力的车型上氯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器泵镜兔,以对扭矩分配进行不间断地调节苦卞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配固幸逗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩妙攫糠,默认状态下前后扭矩分配为40疼欠:60吕,最大前后扭矩分配理论上比例为0凰:100到100潍:0之间掇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铂衬篙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吝锌惰。扭矩分配可以在0.1秒内完成德攻。   行驶过程中喘醛,如果系统发现车辆可能转向不足陶厘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鼎膜,就会减少分配给前桥的扭矩限冉财,将几乎所有动力都输送至后桥姬配。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息融挠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缕朽。一旦出现车轮打滑草抬拷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脾麻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制髓。这就意味着热,无论路面如何突然变化接动枢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上男翱,即使是在部分结冰的道路上赣死辽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解效壕男,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型绊翱驹,其中S2属于一款5座小型SUV南耙扯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肋,很多品牌都开始研发小型SUV桑瞎酥。而S3则定位于一款紧凑级SUV陌,并且采用了7座设计诬菇魂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何镭错歧,接下来就给大家一个解答性廊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捌性糕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型景堡,这一平台就是北汽威旺M20的平台报判港,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计篮。但是两款车的轴距却不相同蒋参,S2轴距为2560mm身獭痉,属于一款标准小型5座SUV看缕内。而S3轴距为2685mm挛间,接近于一款紧凑级SUV械啃,所以为了能吸引更多的消费者嘶噶,采用了2+3+2的7座布局豌,主打一般家庭用车艾苦,实用性优先募蔬纺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV信呻鬼,主要还是面向有活力的年轻人戏,外观设计更多偏向于动感的元素居多等。大灯组的样式也不俗套涤侮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低噶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的剁贸涝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表强陛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比庙能,在车身尺寸上还是比较占优势的蔼家。另外2560mm的轴距表现也不错诞讥,至于它的乘坐空间表现如何第趴,在后文我们会有体验绅惧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计茂凡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升睛核喜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了墩,车门不能完全打开的话秀税,一些比较大的物品拿取会不太方便攀霓开。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台焊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机灰涵测,并分别匹配3款变速箱随良。此前稳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型仇帅。而今天我要试驾1.4T车型溪,虽是短暂场地试驾够赖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别桑晶窟,特别是动力上提升明显订祭擎。 ● 外观/内饰咳绩恐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型洗哺,也做了到店体验的文章草高建,1.4T车型在外观未洼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大旅粕篙,本文不重复介绍氢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嫩咎谜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看猾里筒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因男揭搐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赐勉,具有很高的品牌辨识度测嗡。同时在一些细节方面的改进宛,比如重新设计的头灯惨燎磁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等潜定,则让其显得比现款明锐更为简约稳重眯南。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捣箔谱,采用了全新的发动机伤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机兢悍,属于大众的EA211系列肛散,动力性能比现款提升19马力和30牛·米颅么透,最大功率150马力/5000rpm犬豌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm笔颠售。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一镁,而相比原来的EA111系列有了明显进步桑莫,首先是恢复了正时皮带献,降低发动机内部的功率消耗甫涎凤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴揭,而喷射压力也提升到了200bar颇未乒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱码澄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能芒禾挠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别魔宋,前者顶部是“SKODA”的品牌名温椒边,而后者则是印了“DSG”的字样安躲猛。   底盘悬架方面厦氛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架却,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谜毕酚。制动系统为四轮碟刹结构松疲,采用前通风盘式后盘式配置抬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节邻钞井,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目轮必抒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目乐席。由于是场地试驾绷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些界,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道莆堂,能更好地了解车辆性能沤肺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来觅,只能在日后的试驾中再介绍诲镁懈。   动力方面停,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容型捍沃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来来此,1.4T车型的起步和加速更为迅速碳熊,而且涡轮的介入时机较早灰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉期咕费,动力的输出保持平稳可控的特性蓝空。   使用D挡时颁焦蹦,以1/2油门深度驾驶贺,变速箱升挡较为积极返荚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下驰,而且换挡的冲击较形凇,不会影响乘客的乘坐感受统。而以深踩油门的方式驾驶蔽崇,变速箱会到4000rpm左右才换挡继帛维,加速感受更为明显插。   换上S挡炕动京,油门响应灵敏了许多妮闲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡啡俄遣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感麓,在弯道多直道少的场地赛道里蚂葡律,需要频繁提速的时候蕊完浩,显得更为得心应手惩。   全新明锐采用电动助力转向系统睦删,方向盘低速时转向较为轻松拈,而高速时明显更为沉稳蛾,转向需要更大的力度暖城阶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力急摔。   底盘悬架方面辜芥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性呢,在弯道中对车身的支撑性比较到位冲,方向盘的有着精准的指向性侈仑誓,转向迅速而稳健嚼膛。1.4T车型全部带有ESP系统涧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候饱讽,ESP介入的时间恰到好处募,总能及时将车辆修正到正确轨迹室卡拌,而这套系统并不能完全关闭砷疯豹,属于比较重视安全性的设计刊修。   在模拟颠簸路况的体验环节逛拔菇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瓶缓,然而后悬架毕竟是非独立悬架辩撑逛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况水项,仍会对另一侧有所影响定氏灌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酵刃。我们在之前测试文章中也有体验视频稳,请点击查看迁钾。   更多精彩视频隧佩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结躲磕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少埔,在D挡模式下表现中规中矩苟,切换到S挡后油门响应灵敏奔磺,变速箱的换挡节奏更为激进信吗范,加速感提升桂裳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验靡。" "  2014年2月26日拾梦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市厢。其中T5动力总成包含智逸版蚂纲衔、智雅版篇、个性运动版共3款蹋独,售价为42.39万元至51.99万元辞,T6发动机版本及价格保持不变乖咸分。   据了解迸屏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术捍彤送,包括了新一代2.0T直列四缸发动机闯鹿卧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱袄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢馈焊?本文将为您带来答案悉桐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面澳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惜,但动感流畅的造型令人印象深刻澎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拔臂腥,正如北欧人给大家留下的印象科。      配置细节上差力摧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”平保,全系标配了ABL自适应氙气大灯陋镭稍,以及感应式转向辅助灯光极。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下喝惜内,给驾驶员提供更佳的视野侮般射。   此外硼峰颇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航羡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酶,探测距离达到了150米射瞥闻,足以应付绝大多数日常行驶环境踢锻雇。此外疥现磺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统贤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能到脸扭。虽然这里看上去有些别扭锯拒,但安全性才是我们应该关注的题拈。" "  限量冷菱吼、配额容色、上市前被订购一空膝排,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹恍。然而关,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时翅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘办汝官。2013年诡哆,经过M部门调校的M135i披装上阵坦殴,性能已与1M十分接近敞,并且这次冲破了限量的枷锁呵咆菱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车话。正当人们面对路上的1M投去羡慕筋亭、嫉妒蹭埃推、恨时届洛,宝马为我们带来一款全新产品赐,并且它的能力并不在1M之下巫尘,它就是2系的顶级车型——M235i极。 延伸阅读将:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哥比姬,2系可能显得有些陌生炊歇轿,其实早在40多年前绣牢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场品镜链。此外酮冉,BMW 2002车型在1968年问世斧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处诞捷未,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型斤七。至此撅炬,2系的到来并非空穴来潮蘑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22喘酬壳,而这个平台也与代号为F20的1系共享秸,简单来说晾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中控勉录,这与3秒刀、4系的道理相同驹。在2013年时烧朵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辰呕融,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近徘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了讥川,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览闭火芍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M海,但两者却在年份与平台上存在着极大差异靡梗,从代号E82的1M车型狸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拼股轮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条科溺藤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”粮墒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受咯,但随着时间的逝去归,渐渐也成为了一种习惯岛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表乌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加犊,更多是出于对内部空间的考虑卷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响裤姑撼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数箔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容孟惩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感踞尝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泼。   当然筹,即使武装到牙齿先谱色,M235i也不能与1M平起平坐诉,M家族的宽体车身欧氓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的郸,就像当初1M推出时的口号一样“M仟靠从,永远从后视镜中藐视对手”矮,而M235i更多还是为了平衡性能誊勃拦、实用性与性价比钱,同时也为今后推出M2而留下些余地锣叼东。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坛罗赌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步夹,针对绅宝D70推出后的社会反响倪嫉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多擎轨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车病,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势墩迹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鲜。   D50韦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车碌,推出之后的表现往往是人们最期待的得赣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同侗戳,面对D50的将会是极为严苛的考验夺磋辅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境面够虹,而成功了巷衡,也将有可能成为流芳百世的一代名车堡。7.48-11.98万元的厂商指导价方适苔,可以说为这场战役的打响孪藕倪,开了个好头纯圣项。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辨桔锚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格啸。此次担任D50设计工作的篓炮,正是培养出诸多设计人才的博通公司坚汇截,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点呢庭秸,同时又能够给人们耳目一新的感觉鞠陕才,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题筷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表脖诧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辩,但是当你接触过D50这款车后莆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素帮虹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机兑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的冷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹艰仓,但是当你将这些元素组合在一起时刺旧,却有会很快打消之前的念头宋剐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外宠卑剑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计南嗡萌。运动气息浓郁的设计手法吞郸,会让你把D50和运动结合在一起耻,无论它实际的性能表现怎样弘情,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象施仑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方溜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促魄拦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态兴,面对不断推陈出新的竞争对手寞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蜗。好在随着2014款车型的上市很呈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂峰形,而这支强心剂的主要成分也很简单埃量瞄,一台1.5L涡轮增压发动机伴驶烂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型问瘦,针对配置方面也进行了一定的调整擂屋矛,其中自动大灯啸殿肝、超速报警以及四门车窗伊辔疲控升降等功能均成为标配毙聚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中艘灿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者艾说皑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流圈。因为从早年搭载的速锐玛,再到大红大紫的秦倡阶挺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6奉晌袜,它所提供的动力都不曾有变灿。传动系统方面港沥奉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱郸思汰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱焊龟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扰。在城市中经常用到的中低转速区间内垛,发动机的动力输出比较积极鲁,并且通过涡轮的帮助坪略,动力在1500rpm之后便有明显提升喇恼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沪,完全能够满足日常驾驶卫笔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绊吻,适合城市驾驶怂护铰。挡位之间的行程适中驾热秃,但手感略显生涩燎。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜榱础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车滇,而非车去适应你俺柬伯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定春。四辐方向盘尺寸偏大骂,回馈力度比较匀称认埃惹,因此驾驶这台大块头还算是轻松棱嘲滔,只不过方向盘的虚位过多酷够,转向时不得不做出更大的动作玲。   前麦弗逊褥俱碎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收舶雄掇,并且由于悬架行程较长舱腑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉擒豪。当然这样的调校也有它的好处怯扔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人归。" "?? 外观部分   在所有人的印象中妇庙幸,SUV车型是一种非扯灼龋耗油的车型罗结,毕竟以自身庞大的身形来说低,自身重量就已经非常大了妮窝丰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桂,这也导致SUV车型的油耗居高不下欢课,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恒猎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题峨钞烯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚苔苏,在众多的SUV车型中僵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度速商了。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计些豌,这种设计可以说非常的扎眼胳半忱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢穗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳立修,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯膘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售美违淌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志隘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征途孟庞。在RX车型上腾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条懊拔撂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同退襄,从RX整体风格来看沦伸,还是更多的体现了柔性设计的特点绷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面懊栋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型爽论第,如果不看下半身拣冈,很有可能误解为一款轿跑车型荤妹袍。不过这也让人们的视觉一亮痪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的师烹蛊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上狼唐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同猎袄丛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的呕趟,没有过多的硬线条介入丁坷描,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的休,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点跨缎坞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锹导兄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绢汾,RX明显体现出有些不足戈,不过这本身就并非是RX的炒作方向瞧裁健。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烫擂霞,内心想要一件东西穿惺伤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费刃吵,否则你就无法拥有心中挚爱拨案。你想要一部手机饭,但偏偏要你保证最低消费凑使豁。这种心情着实不爽侍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版胁境等,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挞湾百,这两样东西都是你想要的结氦,售价三十五万不到蒙氖,撇去不相干的配置啤强,给你你想要的檀蠕伯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烹,是不是有点定高了粮埂檄?可细细一想谈叉凳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机推腔,并且还带有四驱系统丛秦。如果单单从这两个要素考虑涤牢挫,同档次的车型里卢惋,都破了四十万大关了辑撼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型馆龋,目的就是要拉低门槛广苛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出窜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钢。但运动元素表现的很细微慌秋,基本上都是细节点缀姥,和其它配置的A4L差别不大比够。虽然是一款40TFSI的低配车型怕,但从外观上很难发现区别撤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件范女,算得上是全车比较明显的运动彰显了昏。尾灯内部依旧采用LED发光元件坛互,总体来说水坛每,亮点不多寝膜,朴实大方沥究屎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后私,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分函尸娜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抡坚雀,除产品名称外刃蜕,其与JX35并没有什么区别疗婆,还是那个豪华运动的大家伙拨棺箱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瘸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露帕肥烽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能貌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助内够场,灯角黄色的反光片是标准美规设计角康激,但无论哪种规格喜肥结,对行车安全方面都是提升灿理纫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感额箍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沃丘措,前置摄像头悄然隐藏其中磋共。侧面看上去QX60依旧大气稳重瓜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感宿嚷。另外皇哨,底盘上有些部件会低于车身拿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过及显款。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色饱认,活泼的细节设计使其更有灵性泉纺室,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赌,也起到了一定的隔热作用枫恢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搅摧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张检乔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现咀软妥,静音效果良好廊汰。   车尾并没有过多花哨的设计瞄岔慑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凛聘。尾灯采用部分LED光源扛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释挽,总体来说比较耐看酵酞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味码,它的出现让整个后备箱显得活泼起来如,下面藏着的摄像头成像清晰度很高泥回惯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起仇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沮母范。上市前邵捂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后霸,不少人不相信它的价值范四,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后溜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伐,这自由光到底是什么情况蕉欢鲍?经过整整一周的深度试驾后蛊奈,我有些新发现可以分享给大家礁别。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3土,我的思绪一下回到了2005年左右锈澄可,那时候自主品牌鲜有SUV产品乌篡叔,奇瑞率先迈出了一步卯焊,推出瑞虎孤屉,并领风骚多年乏。当时奇瑞称之为NCV瓣,也就是集合轿车以及越野车岸,有着越野车的外观和坐姿疚,并兼顾轿车的舒适性价沫悍,其实就是我们现在说的城市SUV碎广。   这样的优势持续了很长时间嫉氛岸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拳蜜俊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品山,瑞虎的势头逐渐放缓识派,也就不再抢眼了奔叭。奇瑞随之调整策略伦扫,在去年推出瑞虎5这一新车型镐,与其他自主品牌新对手进行竞争桔椒。与此同时节搭,时隔半年的今天渭,老瑞虎被重新包装升级倦搜,命名为瑞虎3再次进入市炒橥摹,与瑞虎5形成高低搭配谱,重新获得了新的竞争力唯。   外观券:   正如前面所说瓷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业梁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作稿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节建塑微。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸兜帕沪,棱角更为突出默漆晶、线条也显得更利索榔醛。侧面增加了镀铬防擦条涟扛,而车尾的变化并不是很大贡感康,集中在尾灯和一些线条的修饰上尼诵粱,就造型而言瑞虎3更年轻了涉分。从车身数据来看魏筛频,瑞虎3相比对手并不占优优势彼够殊,但是得益于外观的设计灰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些裤喝。" "  在经历了数年市场洗礼过后素,瑞虎车型迎来了新一次换装场,代号命名也列入到了家族统一的序列中碌芥,对于车型的区分更加简明去铂。除此之外肆筐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计便,以及更为充裕的乘坐空间颧平,以提升自身的竞争力湘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型静蜂盘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用摆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连粹栓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向街洁腔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恍救。   此次改款主要集中于外观方面栖褂杜,通过新老款前脸的比较浆,我们共计找出了8处变化熊吓摆,分别为呈词防:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组规痢码,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩浜Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大郝谴艘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扩侮融:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘希家怪,但在车身尺寸上有所调整趴禄,其中长度方面增加了30mm讨四霓,宽度与高度减猩娑惹妗,而轴距维持不变荣连筐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出斜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35粳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中江葛。   车身轮廓并没有大费周章的变化触趟釜,更多的是在细节上体现新意垂晌。侧车身防擦条进行下移煎盛患,并在前后车门中增加了镀铬饰条赋圈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中事,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装叙块雹,更趋于向装饰性靠拢伶百赤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式冒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沤靛壁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恭陌,若要找出所有差异迟签,还需要费上一些功夫铝,在对比过后变化上依然可以达到8处佳。依次为楼齐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更滔仍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挟跨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哀糯壬,空调按键的布局更加紧密阑汝午,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化湾传。此外寞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升董衰京。   按照配置的不同哪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赏龋校,大尺寸液晶屏包含导航扇凭滩、多媒体莫吭、蓝牙以及系统设定等功能谎,而在操作上也十分直观芥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当芳朵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度玩降、风量沃妨、风向等信息牵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绩杏,同时旋钮的阻尼与定位适中敝揽,手感较好策箱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肝青稍。   方向盘两侧位置集成了音响揪维句、蓝牙通话与定速巡航的快捷键掏挺诧,中心区域使用了品牌全新标识胆呢讽,并在造型上稍有改变橙钢。仪表盘则没有任何变化撕董,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同郸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值士令,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素窘侧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅隙痪溯,但调节方式为手动距,前排座椅具备加热功能己,按键位于点火开关周边区域尽富唉,位置的选择上不够人性化松炔,副驾乘客很难进行单独操作宽退。   在前文的数据表格当中奶趴鳖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优并,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后烘挪,头部距离车顶约有4指空间遍,直接移至后排乘坐默蜗儡,头部空间同样保持在4指廖探,腿部则为2指余量协冯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下窍淮,首先需拉动靠背边缘的拉手迹涤纳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒恳,要想恢复到之前的乘坐模式寝,还需先拉动开关溺河,同时扶 起靠背零痘班,在操作方式上显得不够便利泞处邦。后排座椅支持4/6拆分放倒湍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拇孪被,对储物灵活性与便利性会存在一定影响去甭电。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3道辛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致邢来淳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎伙,含有DVVT技术淋性,相比早前奇瑞的1.6L引擎没,在动力性与经济性方面均得到了有效改善遂妮膛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求交涎吠,在CVT变速箱的帮助下档癸逆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作力钢按。即使在起步之初深踩油门解角昧,加速过程也会显得有些慵懒滦碉际,只待转速攀升至2000rpm后羌硕脖,动力性才有好转鸿篓阔,此时油门的响应能力有了子显著提高伦无豁,虽然整个过程称不上动力充沛档推纠,但对于城市使用来说算是够了肆鳖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上低锨,涵盖了手动堆苦、雪地和低速3种模式桔,在手动模式下可以模拟7个挡位鸡暖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用半碎瞳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用齐韩盯,在模拟挡位的帮助下椭,转速会与油门的深浅更成正比糙狠祷,升档与降挡的操作也会更加从容碑叼久,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴荻稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内啡蹬讣。   在紧凑级SUV的行列中定爸全,瑞虎3的车重算是较轻的一员闭,这为引擎减小了不少负担概。助力转向系统的力度适当冕几,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寂孟哩。转向的精准性使我出乎意料豆刚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纶迹,悬挂整体表现十分扎实温谴沽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入啥捐,令试驾者信心倍增卯。   如同瑞虎3的定位那样哩动拼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外梧,它并不具备越野的能力革教诽,然而精确的城市定位超,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适轿签阀,诚然空,它在这两点上做的很不错暗努箔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瓦孟痰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言暇逆,瑞虎3也许是最合适的选择对象撬。 责任编辑馁丁疥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惦褂,一晃6年时间过去了萄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化发烂睫,但是我们仍然和它有过很多次的接触卤,并且每一次都是充满乐趣的体验垒潜。今天我们又把它请到了这里泉屡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外钦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型遁凡般。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能眷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子桓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痪纯惨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单缉股信,排量小了可以大幅度降低进口车消费税售炒褪,自然整车价格也就能便宜不少呢腊卯,降低了它的入门门槛擎然篓。而以我们消费者的角度来看宛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象桂佳,这也是我们今天把它请到这里的目的踏效烁,测试项目很简单霉慑嘎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了百量。   ●日常驾驶动力表现随翻:低速扭矩充足响,高速动力吃紧剂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能即识,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吕狭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痪,但机械结构还是更适合在野地里行走贤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此敌,外形设计靠量、车身尺寸户儒图、参数配置全都没变甩桔,只是换了一台发动机伶膘割,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃颁躲锨,双手需要时刻度掌握住方向盘庭,总之开着它你不会觉得太轻松惯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了犊葡坷,大家也都心知肚明航刚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现删沽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疏纬,参数虽然降低了狗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些弄儡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的捕,并且只要车速不超过60km/h祁鸥,提速还算是挺从容李祈却,也有一些推背感辽卑,感觉并不比3.6L车型差多少媚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了芦,脚下的油门响应明显迟缓了不少嘉播宝,如果你心急的话掂泻贪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧棱,否则踏踏实实的在路上巡航础椒。   ●油耗测试炽枚:正常表现加绥,不惊不喜茶鸥。   发动机排量小了酬士久,除了动力影响之外纱,油耗也是一个值得关注的指标敦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试寝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里凹单,拥堵路况大概在30%左右撵湾粳,畅通路况大概在40%左右补平劣,另外30%为综合市区路况蓉,全程平均时速为31km/h簇,最终计算出平均油耗为12升/百公里岗辰,算是正常水平容鲁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过豌纹顿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题亭驴斧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了对兴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力摧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何慧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高黎,很高从,或许我接触的都是高配车型蔫漠瓣,包括纳智捷大7码咐镀、CEO等车型谱秤秘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蹬卤。今天逗次,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV饲另,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量眉和,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧链。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢犯够法?下面盖精筐,我们就来看看详细的体验报告崎。 可以看到锤哎补,纳智捷的车型在外观的原创度上很高们购,这在于其他车型包括纳智捷大7伟芭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扛般崩。这次试驾的优6 SUV也不例外芬虚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚杏纠,为了突出这款跨界SUV车型的定位沟荣竞,外观设计上更年轻有活力攀豌,对于年轻人应该有很大的吸引力鞭错。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表扑潜办:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台很卯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm疼,轴距为2720mm返,可以看出这是一款跨界风格的SUV晶举。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品仍腾具,最大的优势是轴距要长出20-100mm魔,具备不错的乘坐空间蹈孩肪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷屋靛廷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎颧卫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎铝朴,尺寸都是215/55 R17锻。可以看出在轮胎的型号上畏,国内销售的车型都有一定的缩水桔伙,当然为了控制成本漂搔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瞳努教。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酶倾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托怠错,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吗晒,两侧的LED刹车灯十分扎眼伍,不过从布局上看稍稍有些凌乱午毛。" "李老板的慷慨巨孺环,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会添燃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板接耽。下面回到主题供姆,从之前收集的网友问题看膜,大家最关心的有两件事儿拔部,一个是特斯拉的性能静,另一个是特斯拉电池的续航能力标搁额,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蟹爽。简单剧透一下跑,性能方面特斯拉相当给力媚下,续航能力方面我个人觉得还是不太行病朽恋。 注谓脱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型痊弊磺,文章中提及的“特斯拉”嗽痊、“Model S”等名称均为本次测试的车型馁衅京。 数据解读碍纫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩枢暇澎,所以今天我们就先从数据说起纯丸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版贝节黎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瓜呛,而我们的实测数据为4.7s辩复,比官方公布的成绩略慢撂喘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿皇淘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样轻膏泥。由于采用电动机驱动惭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车荆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑氏谰狄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卤惰薯,直到完成整个加速地痴想。电子系统和动力系统的完美配合宪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孪,这是大多数的同级别车型都很难做到的娘。 0-400m加速尾速无:170.124km/h 加速时间劫称佛:13.63s 由于采用了9.73募淌:1的固定齿比变速箱镶尼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡豪褥鞠,在加速曲线图中祁寒颇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线尸螺,车速和电机转速完全是等比例上升港同。这里说句题外话都农钳,官方公布的电机极限转速为16500rpm布,最高车速为209km/h疲,通过以上三个数字齿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少湃,有闲工夫的朋友可以试着算一算碎洞伐。 0-180km/h加速棱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G边镀,峰值甚至达到0.7G矮驮膜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蔑裴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h悄煽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锯径沟,当车速超过150km/h后枯龟,车辆的加速度下滑比较明显谈奠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现娶赎揭,工作人员解释说为了保护电池绵澳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哄惯接。再多说一句吮,这个速度日常用肯定够了级哆项,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拐,但如果是赛道玫谈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道法盎瘁,有大直道的长赛道好,它应该会比较吃亏航。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车遍柔,常会被贴上大排量兽、暴力机器诞荆解、拉风外形和肌肉车等标签磺瞬涪。这些词虽然简单股孪猴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征埂吩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型喇。近日顷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挺:科尔维特C7)建呻是,肌肉感十足的外形妥,手动拆卸的硬顶情,再加上6.2升自然吸气发动机等呸,都是它的大卖点狄嘿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评孤穆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盼,外形变得更具攻击性魔扦拓。不同于以往车型耿榷词,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗跺蒋,只有头顶裸露在外览偶,非常特别剖雄。重新设计的6.2升自然吸气发动机罢胎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余架髓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缴当度,最大功率640马力呵揭,峰值扭矩814N·m)酷廉冗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手孔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势首弧绿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为萄:5.3万美元)房蛔斧,几乎没有性价比可言促,但相信越是稀有的东西眷腥,越有人喜欢忌掂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆士降: 重庆诺斯特豪车会馆 电话了:400-023-5599 地址度钢惋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑虾价哥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蓖苟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠卵媒。而这款车本网也进行过多次报道与评测睛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题镁勘,比如——空间与电磁安全性副假收。   有朋友担心停缎投,混动车型的使用空间会不会很小捌昙钙弧,电池电动机发电机都需要摆放位置悼贪,还有散热系统衅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酬迷。   作为一个“热心肠”吩建亥,笔者决定帮一位同事搬家青派,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”认味。我们的任务是将一个中型分体式水族箱孙吩跋、两个大型行李箱淬兴淌、三个双肩背包牟达,两个电脑包恰廊了,一个猫窝泥翘嗜、一个全新的大睡枕搬走夸氮啤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钾活寄。好吧醛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大氯券限,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上桨济,从图上我们看出横某,在放入体积规整的水族箱水缸后械艘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间将,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包革祥详,并留有一定的间隙量短。   而后排在放入水族箱地柜后炼蹋电,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嫂吻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱查卞。得益于巨大的后排腿部空间社,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了颂毕。而后核,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侵呜。当然瓮,前排的空位是为乘客准备的掀颠划。(为维护试驾车整洁抠畅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施巍里。)   我是一个希望低调的企业主寒谁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的倘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间菩儡距,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少萝衰己,后排音响控制摊缆皑,前排座椅调节按键抛杆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子恒匪、空间峨冗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流铃,大电流产生的磁场对人的健康有影响沤播。英国专家认为瓤沙售:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉靖版,高于该值筛,儿童将面临患病风险欠川薄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少免馆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚矫宀迹害粱缎改。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害山掠瓷。   简单来说盛秆剐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种头屡典,高频电磁辐射大多出现于通讯系统讥渐,如手机团,对讲机径夹、信号发射塔等百欢萍,而低频电磁辐射离我们的生活更近枫鹅哨,家用电器溪男腾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射茂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可捍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沮枷谁,前排座位港,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量旅挫问,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卸疙,不具有权威法律依据苗慕,但既然是国家允许销售的测量器材怠,其测量结果绝对拥有参考价值咆境。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评桓寿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量分。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受篮扫,首先是油耗联嗅,我们在遵守法律规定的情况下牡蒜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车得翔烁,而结果显示交衡忻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车建掳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下氰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”熟晨。   混动车型比普通汽油车重逃驴奠,驾驶感受会很糟吗?   确实垂哀,混动车型由于需要布局电池法、电动机涛澈讣、发电机沽秘、散热系统及控制系统邦细孤,整车质量肯定会增加炬市柑,但通过驾驶末港别,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感当嚏骂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纯龄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制南霉,使用感受更接近与现代的美系车型饰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性狄侥似,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蜜,而在高速公路上贪促,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了枫彩农,取而代之的是风声与路噪声圈。而操控部分袭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了慈,你永远不会感觉到生硬的颠簸配俱,一切都是柔和与优雅苹善,当然绅辨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的马。   最后究扦驶,我们通过以上测试论懈筏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性袭、油耗及空间实用性上都出色表现头垄,而为此你仅需多付出几万元的代价郴笆爬,加上经销商的优惠兑霞,凯美瑞尊瑞物有所值吗,而你现在需要做的陀蚀呕,就是去店里亲自去试一试么疙败,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接省椒。 图/文挠案:丁艺   丰田汽车日前宣布渤塘介,截止2013年底储末,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录握镁。诞生16年来结,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区美绥戊、备受600余万车主的信赖和认可递锯垃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片全思。 责任编辑涂纺荆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后统,MINI凭借其漂亮个性的外观泊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蒜。2014年北京车展上骡陌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承(点击进入上市文章)弦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酪祁酵,同时在配置方面也有一定得提升堤热赏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后梦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市堕秘,售价区间为20.18-23.68万雇控德。虽然只有4款车型可以选择酮兢,但从大家的关注度上看泥绕,很多人对这款车给予了很高的期望奖懒逞。今天鸽忙毒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V誓寄簿,两款车虽然在级别上不同备弧绘,但是在价格上却是非常相近郡驮虹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吐采。下面齐筹汹,我们就来对这两款车型做一个对比肚空韶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大式。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚职叨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钵身,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜壕。当然石透罗,作为一个自主品牌香掸瞪,想要和这些合资车型抗争攻痕,就需要在配置上有一些诱人之处截。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别森离拇,从车型尺寸上看糙,H8明显要大于东风本田CR-V绢,但是价格却几乎接近勉。如果您的自主品牌不感冒的话不,那就不用在纠结了采韶牟。但是尺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钡,那么H8的确算是不错的选择谱很炽,至少从轴距上就已经很让人动心了讨。   =============分页符=============   原标题糜建:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下频途,哈弗H8还是小胜歪崎酮,其中H8还带有液晶中控屏宫混请,而CR-V并没有配备中控屏豹哆轰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能具冕。这些东西的确也是非常吸引人的虽市派。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的姓村伍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验溜龋良,平且还配有ECO节能模式垦粳乾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的撤垄。H8还配有坡道控制系统戊袭,但是CR-V并没有配备这个功能套。另外革吃,H8还配有三种运动模式怖,一定程度上提供了多路况的脱困能力嗅届,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些笨内蔬,当然H8属于刚刚上市的车型胁查纺,并没有试驾车让我们来进行测试耪,以后有实车的话互乒乖,我们会进行相关测试凸。   结语康淡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章填,从一定意义上来说还是对大家有帮助的檀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升煽,某些情况下还要超过很多合资车型煎粕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下滑疯纠。 责任编辑点骂超:赵春晓" "从1985年开始勾急,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凌匿,1991年出现在5系车型上烁品孪,1999年开始陆续出现在X系列车型上吝。直到现在旁授,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术层翠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配秋,提升着宝马车型的操控性和运动性剔。让牵引力发挥的更加自如酸伯,下面险题,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现叼讼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱甲谅。在车载计算机的控制下炮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腐捌花,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配撕狼,而且动力分配比例范围达0-100%士那谐,赋予车辆独特的动态表现迸。 与传统齿轮机构相比挛,xDrive动力传输响应速度更快床塘粗,分配比率更灵活椭,通常较茬佩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴爱禽退,保持车辆转向精准灵活甭恳潜,初搭甸斡、中段加速更为直接的经典后驱特性男睦。而在弯道誓、湿滑路面需居吮、或紧急变线等极限状态下跨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力金牡,增强了车辆的稳定性和循迹能力疆破。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统毫岔,在附着力降低的情况下教搜筐,更加考验着前后轴所分配到的动力乒。通过一体式底盘管理系统的侦测猎密娠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配曝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下籍青,最大化的改善转向不足和转向过度汕哀瓜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上碍焙嘿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现橡。宝马4系在绕桩和紧急变线中拼囱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外份尺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准枚尺稠,更灵活涎泪钵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上亢划略。越野路面其实并不是X5所擅长的领域镁词客,公路性轮胎打滑严重雾唯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预罚匿希,还是能够胜任一般越野路面静竭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑佰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)并磊,宝马X1一直以其运动性示人嘲霓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表驳短舅。但是不同于一般运动车型不擅长越野户寝掂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能净,能够让车主在假期到户外撒撒欢汕密。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗黎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比丧毙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挪褂守,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泉筷兑。   在消费者最关注的价格上搜,我们分别来看两辆车狗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惯闲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元林男。从售价上我们不难看出低,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3苛填蛔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3杭尝据,价格区间跨度较大塑项。   外观尺寸对比困:   首先猜祈码,从外观上来说敛棋,宝马X1极具动感亩。其标志性的双肾格栅已经不必多说氓经燃,远远的就可以知道这是一辆宝马锌汇高。而那富有动感的线条肝,将其外观勾勒恫,即使是静止在那里矾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态夹螺盯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长题,感觉比例似乎不那么对称破恒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控闲,而且作为一款国际范儿的车肠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅歌。虽然宝马X1有修长的车头室,但是驾驶时却并不遮挡视线梗蠢禽,仍旧能够清晰的观察前方路况妹霖鳞。   相比之下扁,奥迪Q3的外观略显沉闷焙督,同样的家族式前脸显得十分稳重躺瀑。虽然不像宝马X1一样运动鲸,也符合其SUV的定位味。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嚷恢恰,这也让奥迪Q3的样子更加传统骇胆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势健痉,但是内部空间却优于奥迪Q3厘,相比来说梦怖,宝马X1具有更大的头部空间痘儒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3岸驮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绣单铣:4477mm 长挎队北:4385mm 宽烤:1798mm 宽佩:1831mm 高庙来鸡:1577mm 高魏:1608mm 轴距驹鲁拦:2760mm 轴距陆饲:2603mm 最小离地间隙逆愤:194mm 最小离地间隙毫弘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者回剂薪,宝马X1具有灵活的操控性融,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伯芭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化播关挥,作为一款 SAV复壤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的读傲悲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向晶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣雀。   实际驾驶中懈廓,宝马X1的路感清晰朵傲匠,虽然车身不谢杓纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径饲儒且,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扰苍,带来更多的便捷赔浇来。行驶中诺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快苹咳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系班赖诧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蹦、高精度直喷与电子气门三大核心技术非,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果称,在动力输出上达到高低搭配的形式黔泄。而宝马X1带有的ECO PRO模式凸,可以帮助我们进一步节约油耗芯,让油耗能大约降低20%蒲踌尖。 两车基本配置参数对比瘁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前滴:通风盘/后微泊:通风盘式 前檬刷:通风盘/后同:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题死剧辱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV娟庆,我们不仅仅需要看其运动性能弓焚,还需要检查其越野性能刹肺彩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色慕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统孺队。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成噬,为了能更好地分配轴荷饭慨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端颅李韭、后桥差速器前面联。正常驾驶环境下筒甸趣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮稍烈,当检测到前轮附着力减弱时票些输,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挂每,帮助车辆脱困经挡。   通过以前的测试判,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用黔,对于应付难度不大的非铺装路面来说侍獭,这套四驱完全可以应付骑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能佬晨醇,加之悬挂行程过短伸衬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试想乾葛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样哩,偏向于公路驾驶扮肮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统久乓圣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吭携。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中督墙虎,动力的分配为40:60农憨,在实际日常驾驶中贺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的孟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主椽泌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能化衬,在车辆出现转向过度时啊捻誊,车辆会将更多动力传递到前轴胸徒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性死练顾,帮助车辆脱离失控的状态露。在弯中逐渐加速的过程中荣星垦,由于车身的重心靠后氨览违,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势假奉态,在这种情况下栋当污,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出谱厘,减小前轮的负担殴,使车辆获得更好的指向性矛。   无论是雨天丹笔孰,还是弯曲的山路且督,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对紊涛傻。而且在大角度爬坡及碎石路段萌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力枚际答。尤其是爬坡时杀放,动力能够智能输送至前轴蒜丝,让车辆轻松前行剔楞。而在平时途痉,动力又会自动分配于偏后驱些,让运动性得到进一步的体现瘦毕。此时的感觉是类似后驱车圃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配巳,让车辆行驶更平稳培兄截。   相比而言红,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高损,具有良好的越野视野甘抗惹,但是宝马X1的离地间隙更大叭肋珊,通过性更好肠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少黎刻瑟,尤其是其具有更多头部空间托旗,如果越野时峡,可以适当调高座椅坐姿策。   =============分页符=============   原标题蕉犀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肆吝恨,所有的按钮也都在触手可及的位置杯,十分便于驾驶者操作凶汾。而且两款车型都选择了年轻浦细商、时尚淡板沛、富有现代感的内饰设计拟俯副。   两款车的配置蜜范,无论是奥迪Q3习谢回,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缚。尤其是宝马X1的iDrive羡逻疥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用妹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮毛高硕,宝马X1更加简洁匣烙辽,而且操作一样方便瞳默,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑爽。即使是刚接触宝马车型的用户层商尽,也能在第一时间熟练操作番蹿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热饰拳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性婆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索落刃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大砍芥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供涂色。例如像最低配的宝马X1川狮寸,虽然价格极低浆榔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了菊。Q3低配也是一样电徘,配置较低犀吓绰。不过如果您不在意像导航垫绿、座椅加热等配置九票兰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要壳双。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后丘描,我们进入车内来看看内部配置以及空间磁蓟纲。二者究竟谁能更胜一筹色茎壤?首先来看两车的安全配置胚芹开。在气囊方面长瓢惰,奥迪则更胜一筹烂垒,在两车装配有同等位置气囊的前提下岛茫燃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊眯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜霓,它全系标配有防爆轮胎性,即使发生爆胎纠,也可以继续行驶蚂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配呢。此外防爆胎也节省了备胎空间马燃表,让后备箱有更多的储物空间珐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辣献。从车身尺寸上来看捌俺吕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势觅蒂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势篡卞。然而车内乘坐空间方面稗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3落广练。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度巍夕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度驹骆施:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题仇怯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锹匈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策诵参颇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酪驳。但由于国内油品的质量不佳擎门备,为了更好地保护车辆发动机瞥勺复,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换需僳。而其他配件的保养周期上烁邪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蛔椿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i说盼:   861元   xDrive20i废:   1036元   其余车型凛矛窜:   965元   sDrive18i霜熬:   861元   xDrive20i速粹:   1036元   其余车型汝祁荤:   965元   sDrive18i锭究绕:   1609元   xDrive20i兽叔:   1784元   其余车型洼傲:   1713元   sDrive18i氰:   1386元   xDrive20i寥赂橇:   1561元   其余车型乡:   1490元   sDrive18i腹涝:   1591元   xDrive20i嗜:   1766元   其余车型路:   1695元   sDrive18i宦荣:   1609元   xDrive20i品:   1784元   其余车型某耙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注弊:●拟新:需要更换 ○沃默栋:常规检查势,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中躺衔桐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯屠如、空气滤芯和火花塞交辑。花费支出大概是2691元盛。4万公里时还需要更换汽油滤芯翅劝恭,支出大概是1382元豆切。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错盖糜,保养中也没有出现更多的费用支出蜕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用弯马。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嘲:●触线:需要更换 ○捻:常规检查荡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出啦刀搏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费笛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降孺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同朽旁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加骂帝茎,能够更好的照顾到爱车的每个细节陀合。   总结咆胜淌: 总体而言练玩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动迁史涕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3同链肪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足波,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少罢探轮,整体内部空间与奥迪几乎相同裂。而在使用保养方面画饰峡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济架闷稳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人擂末相,但是其配置也相应有所减少揭景凳。作为高配车型酶切,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蠕。 责任编辑哥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会算遍斯。它足够漂亮了腥,漂亮的让人感到迷茫陡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疚,由于在国外彻,我不得不比以往更谨慎的驾驶弛,没有做任何炫耀的动作诞,但依旧接受了不少注目礼膛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卵屎端,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着抱期,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内甘漓,只好出此下策狄:按住业婷模控器藕凄惶,“砰”后备厢盖弹开了隶飘查,老头愣了一下氏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢聪宪碱,并给了老头一个友好的微笑蓉嘉,关门走人了冬慨赔。这时我才知道俊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量途禽,它的曲线诱人东思漠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处急匪,但令人心动的地方是从B柱开始的幌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级恍霉题,曼妙的线条打动了不少欧洲男性防羞荒。也难怪暖绕,差点忘了哆盛扭,我们这台车选装了AMG套件侮疙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惩尼狡,没套件的车感觉就差了很多渺。   即便如此十,它的妆容仍是存有争议的希,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赦。左派以我为代表(全部未婚)封,认为它的骚气指数接近满格垛氖誓,尤其增加AMG套件以后酣啦冬,能骗不少小姑娘魏哺激。右派以结婚生子的同事为主科陇,他们认为车身不够修长懂,不够秀美褪协节。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体洛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蜡,但又内藏了些许的凶狠岔旁。   不过我们两派的意见同样有交集挖,那就是从侧后看去苍,它的美感更胜梁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中熬附,远远的从背面欣赏它赂晦浪,真是太美了凯航。   =============分页符=============   原标题里恍亩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上憋煤孟,它采用传统的氙气大灯摔忌鹅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统颈波守。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少即苹谱。另外饰等排,与前包围上的空气导流口不同的是柒队,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用偶傻拴,不得不说其达成的效果是相当不错的没脚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼霖,但日常使用中也是在令我提心吊胆蹄潭,还记得开头那个故事吧鸽板蛙,告别老头后我驶出了停车炒肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鞠孪锭,压过了一个并不大的小坑洼峨斧坷,胎壁被硌破了颁锋宠,轮胎在5分钟内全部撒气佬口舒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用晴灯,这个下马威让我措手不及炉碘孩。   =============分页符=============   原标题含轨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瞎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中灰扳。坦白的说滤,这套座椅看起来特别有型煞私,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色五假容,为了照顾大多数人对于舒适性的要求邻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处龄凹。   眼前中控台的造型氦级芹,甚至细节都与奔驰A级相同骏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用碴兜胶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绊憾牢,总让人忍不住多瞟上几眼荣练雄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹茧玩姥,触感细腻畅。   =============分页符=============   原标题酒狈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳搜,各项按键的操作都很顺手棱队,但我多希望能提供翻毛材质刨茫。另外剧祟悸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手强母,回馈力很行搿,而新款车型早已没有了这个感觉豪避砂,让更多人都更容易适应喜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格分,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拳,特别方便绷尉讹,当然了钳氮扯,这并不是CLA级的专利彤卯泊,A级也同样如此槐。总之对此我们是持肯定态度的氖呈盒,“怀挡”显得复古吠祁嫌、特立独行妒体,而且省空间盛搞轨,利大于弊频侥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抹摄,不同的是它很强调对网络的依托垛细,这几天在欧洲开了不少车犁轨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联佩舶荡。几乎所有新款车型都支持与手机互联试,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能龋铅耙,还可通过手机网络访问互联网狭、下载官方APP程序和导航仟取郴,这是国内车载系统所没能赶上的绢陡。   =============分页符=============   原标题灰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说舰鳖酬,空间实际上是够用的撮,毕竟多数时间都是前排利用率高拟。我同事身高179cm币,在前排头部有一拳的空间谩,在后排就显得局促了蹋,后排乘客反应压抑感比较强彤。   不过我坚信阔商卫,对于CLA的车主来说空间是够用的函,因为后排不会经常有乘客香,由此来看这台车的空间是符合实际需求的宛幂腺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用妓。   =============分页符=============   原标题坏吩抱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖摩抠酿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嫉遣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm不夏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm姓潭,配7挡双离合变速箱版侥,带有换挡拨片投。拧动钥匙阶鳖,发动机被唤醒闹未体,车内怠速状态下的静谧性相当不错插裁,我们出发了棚喘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通湘仕,不过CLA非常容易上手咆,舒适模式+D挡表现得有礼有节酒拇,整个驾驶感觉极其轻快拇版孪,这是一辆易于驾驶的车访普,不论男性和女性都会觉得很轻松悔氢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性散丸价,转速时常被控制在2000rpm以下椒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契访蔡腻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性暖桃,而且在低速中它的换挡依旧平顺秘,并没有出现那种令人不悦的闯动酬效吐。   切换到运动模式讹,变速箱首先变得更为积极蚊伙,整台车的性子也开始急躁起来杜峦,随时准备着接受挑逗土香茧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惭漏。油门的响应也更为灵敏不兄,初段就能得到不错的效果活,只不过排气声浪并不那么有气势坦染。   至于转向喘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻淘熊科,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉块池,就像一个抹满了黄油的轴承在运转砂橡,那样的线性和柔顺慕,简而言之非常舒服缔。   CLA的转向感觉则不然羞灸箍,它少了些紧致的细腻感激呛,多了些轻巧苟抵。这套电动助力低速中没什么特点窃内,属于偏轻那类的剑,或许女性朋友会喜欢认。高速下转向逐渐变沉垄势,更易于驾驶负搬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上乃欧,比我想象的要好不少瓜。   不要被AMG套件所蒙蔽扩氨,悬架的设定并没有那么生硬磺扔氛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蕾仁,整个感觉还是挺舒服的俺乡坷,回弹的特别利索壤羌粕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蕾暑,起码我在前排开车是这样一个感觉森瘫矫,只是后排的乘客有时会说舰:颠!哎踏,管不了那么多了酮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嘶潍妊,驾驶感觉对于这台车来说重要羔。   =============分页符=============   原标题咕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注耍损晚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嘲疽沟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护夹勘,无法进行有效的弹射风。起步时有将近一秒的延迟翱辈,之后发动机全面发力千功,此时轮胎打滑非常严重惦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故彤褥聘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态纲陡狙,导致抓地力不足囱逃。怎么形容这个状态呢盯婆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速刃,四肢虽然在飞快的挠地疯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样攫暮勒,各位想象下苫佬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态疚播,双离合变速箱准确的完成两次升挡虱,换挡速度很快坚洛女,最终用三挡达到100公里/小时的速度式竞,时间为7秒整呜蔷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新感擒,因为看到严重的打滑时我特别无助糜纬牵,尝试了降低转速起步签,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地腿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中策绕裴,而且车身的支撑有效轮萍新,车内没有特别明显的前倾感觉秋唇略。从刹车曲线来看灭,自始至终加速度都在-1g左右肮输想,最终成绩为38.46米弓觅婪,符合奔驰一贯的作风凯。当然魄,待拿到国内的测试车后炬,我们还会进行测试骂剔,看看原厂的轮胎表现如何款酸。   总结壬鼎:   从国外的销售情况来看慰珊啥,CLA是相当受欢迎的矢泰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料售,CLA在美国同样有着相当不错的市吵谙娑琛,2013年后四个月销售1.2万辆科饥嗅,势头相当迅猛泄,可见其受欢迎程度失梅。   进入国内后我想它会得到同样的关注秃托料,随着细分市场的成熟碧掣习,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车廷怒府。奔驰CLA级悲僚芯,主打运动腐、年轻悄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎既,尤其选装AMG套件以后效果更甚良醒,相比奔驰A级拼肃期,它的吸引力显然更大诗迸。相比竞争品牌寂蟹歧,这次奔驰走在了前面庞去戚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哄茸。配置方面国外大多都是选装财迁梢,比如天窗笔、轮圈样式等等店,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知睹。   不可否认触骨姐,它是如此的招人喜欢屯,尤其招那些打扮时尚逃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑仓抽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嗜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了雄虾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机狗夏救。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘粗硷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃猾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型啪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革褂怖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法郸,通过细节部分运动元素的添加妇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格娘灸伎。其外观运动套件包括进气装饰绢付控、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芦观勾。   总体来看毁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子堵淑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面冲馁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置损,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哪,白色车身加上黑色的玻璃车顶陛丝黎,看起来很有档次感扣碎翁。不过略有遗憾的是酿,它的全景天窗不能打开搜,有同行戏称抖溶伪,这是专门为了看星星而设计的划惧。   内饰简洁自然   与外观相同俯期,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围荆。全黑的内饰摆霖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鸥搞荷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来抚钾铃。   配色方面继寥勤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰骗筐阜,但通过座椅的白色缝线床、钢琴烤漆面板白边框的搭配唇锻黔,使得内饰整齐又不显得沉闷稼敢戚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了壁返持。人机交互系统方面簇,V6菱仕Turbo车型并不占优势关。   动力不错佃扫秽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机堕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱疗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型怖。这款车的低速扭矩较大唉相窘,因此起步时非常容易逻勺。起步后宛,借助轻盈的车身宛母,汽车随后的加速较为顺畅温。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实孰愧巳,这直接导致这款车的操控也是相对不错萄崇模,在较为宽阔的路面上佃莲蓉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吓港,感觉很有信心的妮罐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校擞拨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的狄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置磐佳,非常方便驾驶者进出俺锭,但打火时悉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动脸煽。 责任编辑捐懦剔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候琴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位匈胃铜。之后的继任者是睿翼窜蓖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈解劣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款镰帮,并更名为马自达6阿特兹停荤太,而它是否能达到前辈的高度改,让我们由内而外的体会一下撕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌怯吉扳,配合这两侧行车灯戳逝,看起来霸气十足算篓寡,隐隐的透着一股子狠劲舰薯。图中这款车是2.0L的标准版颧氢热,则采用了较为普通的卤素光源艰炉,科技感差了一点泻剿偿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凄,犀利感十足菇涸糙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卫姜,它不同于以往的两代马自达6客窍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现偷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来甫懦菇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痉煽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”齐笆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm峰,轴距为2830mm膜梳帛,与进口版本相同班衰。相比同级别其它几款日系车型号椿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾狼,像是一滴在高速行进中的水滴底仓,充满了流动感挠磊芍。从后边仔细观察阿特兹的背部抠,不难看出它还带着一点掀背的意思埠山皖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯藐榷,配合着双边单出的排气筒篱,更使整车的运动感一直延续到了尾部赁独翁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈陪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎戚瑟绰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纪疙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蠕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杭溜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惨褪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鸡,其它区域大多为硬塑料搁寡拍。由于没有太多的装饰件惺挂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价歧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高河,它采用的是一块电阻屏赁躲秀,触控灵敏度还算令人满意奋殊,界面的科技感以及显示效果都很一般拖,总体感觉更像是四五虹耍、五年前的产品烁,唯一的优点就是操作无任何难度磁欣毒,一看就会幻烘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡氓垫奴,所以导航功能暂不能使用蕉署蔽。   进入车内弓蓝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了咀郸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绅倦详,握感也很不错噬含犯,由左至右打满需要2.5圈蔼,比大多数车型略小定定。此外居慧堂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片姐翱剑,操作便利性良好扰隙,而且兼顾了驾驶乐趣必沁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色窟卑颠,但却一点不掉价寂淮挤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感校,其次它的表盘内圈采用了网格设计法摔畦,多少有一些竞速的味道似施魄,再加上白色的指针以及简洁别僧、明快的字体倍墙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏擞扩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗纲、平均时速俗、续航里程之外函枢屏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP佬。i-stop是马自达研发的自动启停技术挛竟校,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火皇玻。   除了i-stop蔽驰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统但。之前在新能源车型上比较常见颧剂刨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上戎疥隶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于危拐讨,它是以电容取代传统的电池或电瓶拎僻泡,从而为车内的用电设备供电裸稻,而非用于推动车辆前进驰轮碴。   空调面板的样式不错稠,旋钮和显示屏都显得比较有质感翰贬不。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子似土。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车漓迁啸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成牖苁ǎ好透氏古。前后排座椅均采用了真皮包裹缚舞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鹊。   虽然阿特兹有着不错的轴距隶霓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩葡角。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪ド及А,而在后排却只有不到一拳的头部空间丝。令人满意的是后排的腿部空间粕炒,坐正以后不影响翘二郎腿焚完系。   阿特兹的行李箱空间值得肯定菇忌催,不仅地板平整母,而且行李箱有着不错的纵深稀钢,轻松放下高尔夫球包鹿催卡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎系陌嘛,以及更换轮胎所需的各种工具喀纶家。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绰埂炮、双可变气门正时落伞、凹顶活塞+米勒循环疯踌尽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术熬幢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现杏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm毛回了,而峰值扭矩则202N.m/400rpm锑爬北。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱快饺,并带有换挡拨片矫伞吹,只可惜这款变速箱不带有S挡阮馁,对于主打运动的车型来说个遗憾齐锻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受胯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩担莎勒,日常驾驶过程中耪葱,为节省燃油啊仕,变速箱会积极升挡空,转速经常保持在1500rpm以下涝臼可。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应桃,因为这台变速箱的反应速度很快轿莎去,能够很好领会驾驶者意图漏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出乒。   阿特兹拥有良好的操控性斥脯,这首先要归功于发动机线性的动力输出氨盲炬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惮床继,而中后段又能够拥有很好的动力表现泄此,这种循序渐进的感觉让人印象深刻殊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处划,尽管反馈的路感一般菇墟羌,但指向足够精准弊,能够给人很强的信心忿眉邯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协匙填,它的前后悬架初段偏软浇据矫,能够很好地吸收路面的颠簸勘路猜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾莱厂。可喜的是悬架的后段韧性十足烷,不会让人感觉力不从心祟。最重要的是效删染,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整氰揪阔,车头指向灵活逼壁,车尾循迹性出色跋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见潮券侵。   总结敢: 对于马自达这款即将发布的新车家妈,我只能用赞不绝口来形容奠,外观和驾驶感受都可以称为上等突。如果非要给这个车挑点毛病的话蔡,就是在高手如林的中型车市场里合,马自达6阿特兹的内饰略显中庸奶。所以如果你是“外貌协会”的成员烁,或者追求极致的驾驶感的话姆斥,那么你可以期待一下这款新车郸掠。 责任编辑轻说磁:赵春晓" "  KTM的X-BOW桂,直译过来是十字弓对长,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挝斡。实际上呸舒唉,这个模样怪异的小车懂,的确是火力十足面台普,足到无论是在街道上还是赛道上按,它都可以轻易干掉一辆超级跑车莲辱囱。   先来说说KTM这个公司拔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂驶岔奋,以生产越野车和跑车而闻名融荡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车亢胜,也许是工程师们精力太旺盛钢尽,亦或是身在奥地利这个地方零功砷,总会有些天马行空的想法碱休夏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子囊,去生产一些别的什么机动设备划。这几年付踏,除了X-BOW绩绵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辉酵纶,而且都有一个共同点——惊人且极端酶鞘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)飞、puristic(纯粹)鼎斯、radical(激进)欺途蜂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解募。另外还要多说一句曹泊,这家公司的口号是ready to race耍葱,时时刻刻都在准备一场竞技渡喘赊。   KTM的CEO曾经承认勺吧裁,他们希望使用21世纪的技术却,发扬柯林·查普曼的理念靠低,打造一台新世纪的超级跑车帮。柯林·查普曼是谁剧杀?他是路特斯汽车的创始人磺丝盯,他说过最著名的一句话是龄囊炊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的履胳,作为汽车工程师拐缴讹,他把全部精力都放在对性能沤辞、操控和轻量化的极致追求上坞貉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可霜脓傅,但跟进尝试者寥寥掀并踞。看看路特斯汽车凄凉的经历导培,这其中的原因并不难理解阂掇。我们很欣慰地看到雹苛昏,在新世纪陶羞博,KTM继承了这种理念恭,并且做得更加激进漓寞褐。   其实X-BOW的理念很简单木,它就是一台可以合法上路的方程式赛车渭石。碳纤维单壳体车身粱、全车碳纤维组件美烽陕、水平推杆减振器虹拣,这些都是方程式赛车的标准配置目堑吼。由于使用轻量化材料甩檀何,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)册。在高速行驶中论谎,车辆的气动布局提供下压力臼,以此来提高抓地力和稳定性馅,这也是方程式赛车的特点败。和赛车唯一的区别疮次,就是它有全套符合法规要求的灯光偿头络,以及一张副驾驶座椅岔模淖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机退,经过强化和升级后浚凌,动力达到300马力丹蜜,和F3方程式赛车相当恨林谓,六速手动变速箱也是简单而纯粹蓬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话派蔫,我们不妨来看看推重比立。X-BOWR大概是2.6千克/马力递,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械刺昶,也就是说发动机需要负担的重量更少撂,动力表现自然更强伸膊。   在踏入X-BOW车内的一刻嗣篓,恭喜你邻魂,在旁人眼里虏,你已经像是一个职业车手了差动歉。首先一只脚跨进驾驶舱卉,站稳后调整重心江,再把另一只脚迈进来翅磁姆,双手找到合适的支撑点淑辅钳,将身体重量转移到双臂盯,身子瞬时下沉舒蒂熄,把自己放在座椅里间暇拴。来自RECARO的座椅是固定的措电,完全不能调整娃徐,靠背角度略微向后倾斜技睫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里敢懒盎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置萍。要完成这一系列动作酞,如果你是个长腿欧巴骋醒,可能会轻松点绢并鸽。同样和方程式赛车一样昏馁,X-BOW采用快拆方向盘幢舶焊,在一定程度上提高了进出车的方便性巢,不过我觉得这个功能最主要的目的冗颇敝,还是为了让它更接近赛车目词烘。绑上四点式安全带舍形略,身体没有一丝活动空间骄誊免,因为在碰撞的时候瓮岗即,你不能指望安全气囊救你一命皖,唯一的方法汾风,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上祟倾炯。   驾驶它彻,你不需要有汽联颁发的运动执照忌,甚至不需要经过特别的训练寺捞靡。只要你有合法的驾照豹菩锹,会熟练驾驶手动挡汽车臣瞪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疥梯唐。连离合器都很好掌控龄,甚至比驾驶EVO刊刊捍、STI这种高性能运动房车还容易沟仁。你唯独需要的梗挤,是练就一副有力的双臂杭士境,因为它完全没有转向助力底创,停在原地厕葱啦,方向几乎是打不动的村痢迷。   由于场地的原因惨皆,试驾过程不是很尽兴柔潜,并不能体验到X-BOW的全部性能谱。在狭小的环境中丝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涵涵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势函绥髓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力檄栓。因为使用水平推杆减振器挠,X-BOW的底盘可以尽可能的低姥,在转弯中几乎不会产生侧倾隙端侩。多连杆悬架结构稳定臼尝俯,可以减少轮胎不必要的运动和变化冠,保证最佳的触地面积焕对落,用尽每一分抓地力蛙似。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度甭哄,这一切所产生的副作用断访,是你的身体要承受更高的横向重力铝。   在视线上帝塑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似笛点,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置剑胃交,以及转向时轮胎的变化畏挡踞。利用这个优势犬,你可以把车开得更加精准笺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙撼窃祥,这是任何房车都无法比拟的谢邯报。不出个把小时纤星,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样卡晦,高速掠过障碍物而毫发无损簿,那种险象环生的场面被归晚,我相信其它车做不到价釜龋,这种乐趣和成就感溜幸,只有X-BOW能给你姐。   看到这儿厘镭纽,你可能觉得这台车并不难驯服文似,一切都很容易钒。没错唇晤,X-BOW没有设置很高的上手门槛清轰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单饯,但是它还有进阶的玩法膘棱谰,这就需要很高的技术和技巧了下膝。首先黎吼迟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惺彩,为了它的寿命共弄,好好训练跟趾动作吧稻差。漂移莆涩?也没问题鬼和席,在转弯时只要加大油门遁,车尾很容易就会滑动起来缸。之后能不能画出一道完美的弧线钎,就要看控制的技巧了诽。   除了以上这些坝统括,我还有一个建议蹦蔽稍。置办一套合适的行头晚,至少也得有一个头盔和一副手套澳琉,这会使你看上去更像是职业车手槐卯撇。当然佛,作为一台可以合法上路的跑车趴鸿勺,KTM也试着考虑过车主的感受湘荷,推出了一款GT车型角攫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃廷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绥呻。无论哪种装扮桐捐翻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街殴,在气势上就足以压倒一切栖炮欢,而在性能上坎陇蕾,它也是所向披靡亭,精准刃臼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蟹衰。虽然它可以以合法的身份上街忱,然而对一台Ready to race的准赛车摄,街道并不是唯一且最佳的选择兜冉,它最终的目的地褂氦瘸,是要奔向一条真正的赛道离,在那里解开封酉劭堑啊,去赢得一场真正的胜利校。   说到价钱播,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蔽,一点都不值挟。那么恳,如果说花135万练镣欺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车卜伤达,可以带给你任何超级跑车都无法比拟九,最大化的驾驶乐趣褂邢,并且还可以在公路上行驶被姥,这样是否物有所值休另缮?答案其实显而易见烷发绒,值科,或者不值烷,取决于你是否真正热爱驾驶必,热爱赛车运动惹。 责任编辑膜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嘎烧,早已见怪不怪涎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车控。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过仕遍垃,广汽丰田出品的YARiS L致炫客详,就是一款加长版的小型两厢车殿顿险,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志盟。 知识普及齐嚷咎:为何不叫“ 雅力士”了淬订答?   相信很多人都会有这样的疑问欢恢,从车尾的英文上来看梢,YARiS的标识与上一代完全一致盟插,但多出“L”字母胶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观骆寡东,和同级对手相比也一直处于垫底的位置娟。全新YARiS通过变革性的设计赣、加大车内空间墓额、降低指导价妙,从而想抢夺A0级市场的份额逛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望体紊。不再使用“雅力士”的中文名称挠怜盛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌芜洗钙。   外观粮急:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型翘耙芹,如果拥有一副出色的外观设计炕埃,那销量肯定低不了借。广汽丰田的全新YARiS L致炫桑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化袱信,能让更多的人接受覆规。   =============分页符=============   原标题惫沫陶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的富还,所以在造型方面与海外车型有些差别狡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯假,“梯形大嘴”车头动感大气梳帝珊,配合超长的轴距天,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受裂堕小。   =============分页符=============   原标题咸事裳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰矩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内韭,相信你会有两种感觉级叭,第一率:中控台设计非常大气第掇,和丰田系列的SUV车型风格一致蚊戮。第二蹲:超大空间都青守,后排空间完全比拼一般的A级轿车染唯。   =============分页符=============   原标题戈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm爆孺礁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意忍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车成拒事,但是空间方面完全越级的感觉扳渭,完全不比一般的A级车差涣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服噶。   =============分页符=============   原标题羡炭骚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾恢宛诬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意境,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错境闭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿管,中后段性能并不出色锑蹦罗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鼎描忿,高速行驶油耗方面并不出色赖。   结 语   作为一款城市代步车型喜耻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纹,外形方面就能征服不少年轻消费者壁。此外埃皆骂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涪毯,若果说美中不足的地方睦墓叉,那就是匹配的四速自动变速箱了胯华颧。(韩威) 责任编辑岗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏稀仟?告诉你恃,这是真实存在的一辆直线加速赛车瓷奇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车试涎,基于2014道奇Dart车型悉,型号就叫做Dodge DartPro Stock乓。大概意思是“超级街车”祥。虽然只是称作“Pro”烤懂,但它的结构和普通街车已经截然不同弊匠狮,一点点相似也仅限于外观上冕。一个专门设计的底盘搁,扣上一个类似“街车”的壳子挤,除了好看以外采,也是为了让车子的空气动力学特性更好靖嗡。除此以外奸惭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”问碗稀。   作为动力核心泊届钢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伴竭现。与常规的“以街车为基础改造”不同妻滴辟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同交课。据厂家介绍波鸿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拣衬,而极速则可以达到480公里/小时急。   Mopar没有公布具体技术细节帛伶,但是在上个月磺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瓷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速怕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骚堂技:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力叉,它跑完402米还需要9.9秒荆,而末端速度“仅有”235公里/小时匹放枪。也就是如果两辆车进行一场比赛输乏胎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候培,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涣漆搁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭慷微,当然也无法在普通街道上行驶冻逛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采微。 责任编辑帮:赵春晓" "  4月11日胺标寒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市池,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版高,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元痞俄泥。   4月的京郊春风和煦京斑甫,桃花盛开疏刮裤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意垂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基饱奶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象冲敞舒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼屠。   然而稍微有点遗憾的是团,由于相关环保政策霸苹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基垒活罢。   =============分页符=============   外观内饰倦辽菱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别勺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo手棵烫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蔡某,因为配置的原因牡会,柴油版在一些细节差胎陋,如前格栅诲绣款、雾灯等处精简了镀铬装饰幢书。   另外腐腥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎幂局坍,规格为265/60 R18态,采用双五辐样式磕擂陆,与高配车型的20寸轮毂有所区分涵抱安。   外观上孟,大切诺基给人的感觉就是硬朗宫锭炭、野性啃烷、豪放惋时。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样哇,如果不是看到车尾的标识溶惩酬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版届丸。轮胎的使用与其它车型也是一样的秽。   =============分页符=============   内饰方面贾充倪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致械,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同苹毫聊,但是做工方面表现的比较细腻钝。各个部位间的接缝十分均匀赴憨漠,内饰表面的反光也抑制得不错袄浪假。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苔吝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的桨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机骆汲。这台发动机由意大利VM公司制造木,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造搪伤,国际知名度较高碍焦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下什僻商,最大输出功率为243马力(179千瓦)坦充,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米死。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱匿方淀,采用电子挡杆设计读窗,事实上痕涛秒,在菲—克集团下的很多高档产品上居,都采用了这样的档杆设计解。   大切诺基是个分量十足的大家伙参僚,体重高达2.4吨厂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时琴,都让人觉得动力输出稍弱微盒才。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奶绵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩孤匹,这使得在实际驾驶过程中虐韶,柴油版大切提速很快搭朔,驾驶感受十分轻盈屑脯。   另外伯拴芹,发动机的噪声抑制也做得不错错。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大痹敖涸,但却绝非印象当中菩悉,柴油发动机那种高振动伍凛、高噪声尼,车内如“夜店”般的情况携。   在打开ECO模式的情况下丛,发动机的转速在1500rpm左右的时候谱,变速箱就会做出反应船,升挡很积极凸才热。当车辆行驶到70km/h的时候耐,变速箱便会将挡位升至最高挡肚寺,我们在城市中使用桥库,第8挡也是可以使用的佬竞对,并非摆设赤搏耗。如果关闭ECO模式巾千,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右挎咆锯,动力输出得到了一定的释放促郊,当然谎曝,噪音也会随之有所提升繁鞠入。   柴油大切的油门踏板很轻盈曝胳,发动机对踏板所发出的信号反应很快配房,但初段调校的有些过于灵敏了弓,尤其是起步时暇乱,轻踩油门汀拒,车身就会有向前窜动的感觉氦茶,想要平稳的起步还是有些难度午,如果初段能调的沉一点卤,感觉会更好吞眠,驾驶者对动力的输出也更好掌控冲父。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样欧岛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统岔,由于取消了空气悬架苟绒模,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的迸蔫喘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式为扯灯,分别为自动拘拖暴、沙地适擂、雪地低洞、泥地和岩石吵欠,这些模式都是通过旋钮进行操作的塑浮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式颧孺凌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烧扁。   此次试驾枫兢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验量广,其中的体验环节有沙地股福垢、U型坑和炮弹坑三个环节罢恭。在进入沙地之前屯庞,首先将车辆选择到沙地模式咆亥,此时车身稳定系统自动关闭墓复陡。由于没有空气悬架棱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了牌粱宿。   模式选择完毕之后藕,开始正式进入越野产地芭畅,在松软的沙地中甸,要保证车辆的行驶速度篙橇家。在沙地中行走篓,轮胎出现轻微打滑是很正常的差黄砰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑快雌劳,造成更大的麻烦窟檀。   在U型坑的环节摔梳,选择到岩石模式之后略,分动箱启动扭矩放大挡嫡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍匠痴贫,传递到车轮上的动力会更加强劲培盛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过康。   炮弹坑对于车子本身来说仙稠祈,算是更具有难度的项目了即厕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惊。对于大切来说暑犯脐,通过这样的测试还是比较轻松的潘齐幸。在模式选择上杜通介,我们依旧可以选择岩石模式具啦沙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动喘蛙练,保证有附着力一侧车轮的动力输出拿,从而实现脱困胎。   总体而言蔡俊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在范逝堵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色怒肌宝。在整个越野体验环节肮邯,对于动力的感受也是比较明显的霞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松技捍推,主要还要归功于这台柴油发动机梨炭愧,低转速扭矩输出足够大胯桔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松未。 责任编辑笺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK姥按,以求为各位网友购车作为参考膘另,本文我们继续进行巧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)帘渺,作为合资品牌的A0级三厢轿车配川猾,经济实用以及稳定这三点立市之本其祈僳,谁展现得更好虎,以下将逐一展开娃薄。 外观解读哥矾疵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中棠搅锹,这次“重生”抛开了以往的产品定位悄牵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型襄上,接过老款颐达的市场后剧舒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谱摩桓。   刚刚完成了小改款的阳光韭,2014款车型延续了前款的整体轮廓惧径,细节之处作出的调整舍灭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盒卑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拴,另外增加了反光镜转向灯挫部摄、倒车雷达等外部配置斤统洼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车眯怪,但两车在细分定位上有所区分郝,新赛欧更经济慰抗汇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定狸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本苍,两厢造型更具时尚特质焚耙朵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重厕较喂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅狗裂寞,前脸处的线条切削更是全车最多之处龟峦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅痰僚旅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾可,三厢车型尾部中规中矩焕素,采用常规一体灯罩的尾灯昧衡将,正是这一产品区分的剪影净埠皑。 看完两车的造型瓦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现档。详见下表恕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观箍,您更看好谁陋?欢迎参与一下投票胚怠渡。   =============分页符=============   原标题坦介簧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比牢鹃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩矩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直缉描,各区域之间的串联均平滑带过写头唐,整体风格更注重功能性胺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蝎吝骡,并尽可能带来更多储物空间面队炒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足薄窝剁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征醇度锣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表能,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惧盼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点矢避钒。   另外甲捶鸿,随着车载多媒体系统的发展峨归撕,触摸屏更多的被普及么看傅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕阂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能策鸵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高氖焙劳。 配置对比度:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瞄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比丰勿,仅供各位网友参考幢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题粹怜斑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比情娄仁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度募峭沤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度硷吓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示江蹋蚀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风犯浪结,而车身与轴距奸骇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹腹吮。   动力系统对比偷锣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面粒恕胳,阳光仅提供一款1.5L发动机耻叉乾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择目痰狗,同为四缸自然吸气版本擒棺陵,排量的不同即动力上的差距立禽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)白,具备重量上更轻的优势扩靡杰。   两车的自动挡车型欢泵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱宛怠,其平顺迸、重量轻及省油的特性男颂忻,同级别车型中具备一定的优势览。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嗣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT派,在挡位上优势明显佛对,但其换档顿挫在车主之间常被提及谦榷钒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间毛廖需,外观上二者均具备典型的家族特质矮斗吭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面搁测陵。内饰布置阳光以实用为主慧嫌菲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质狼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现畔垒。综合本文所述恨吐密,两款车型您更倾向于谁郎敌皋?欢迎参与以下投票裙。 责任编辑每:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车常顷钳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了彤当。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言铆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比颠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捻栋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比闻籍枪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近猾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面擦粒补,K3S并没有使用目前三厢K3的外形玖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挛。也说明K3S试图走运动化的路线涟通。   起亚全新K3S的长痛多、宽涕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm裤牌,而轴距更是达到了2700mm的水平犊立撇,在同级别中也属于比较突出的成绩络,对空间方面肯定有着很大的帮助蓝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酿收季,车身线条也非常的流畅捕陶,有着极强的运动感藤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差椿锈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别居卫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用豁截刊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说财旱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的据丢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鼻你沤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捕卡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅淀,加之降低的车身让骐达更加动感恃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坊捍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感粹。形状突兀但线条流畅的尾灯饰攀承,红灯部分占据了大部分督落戳,白光部分呈现斗勾状嗅梅鲍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出艇嚼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达妮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蛙瞥澄。能够有效帮助你快捷倒车边。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否寺颓冻,因为外观好看主观影像比较大骇褪逼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面趟脆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多项驮,基本沿用了现款K3的设计少,提供全黑色惶赁簇、黑米色粗嫡、黑棕色三种不同的内饰配色粱含。做工和用料相对也比较不错定。内饰除了硬质塑料及软性材质外孔很番,仪表盘上方还使用了真皮提升档次塘另。   骐达的内饰设计线条非常流畅男报搜,整体质感较旧款车型有所提升抒溃百。内饰颜色采用黑色作为主色调拱空潮,搭配银色饰板孝靛繁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比灭譬,满足不同消费者的需求败。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备羚去蓉,多功能真皮方向盘以及定速巡航接斥,从上面表格已经很清楚的告诉大家豢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP既辱虫、胎压监测等配置功瘁汗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富穿鲁,其中ESP酚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力发告挽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题念澄。 =============分页符=============   原标题煞腔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700炔雇,整体乘坐空间相差得不太明显酷警。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同艘唇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富守贰寿,座椅表现方面K3S内部填充比较实困富,对腰部支撑方面会比较到位领。而骐达延续日产车座椅软绵的特性牵息,其座椅表现比较软娜炬桂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感模皖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多导鹃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势外彩姜。在乘坐空间是差不多的灰仕,K3S座椅设置得相对硬朗逼,而骐达设置得相对舒适飘浪我,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钉健。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S受诵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恳磊,很好的满足不同需求的消费者筋耽。起亚K3S相比起来就显得配置较少稍断。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型敌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好傲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同诞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烽,详细还需看我们评测所出响琼蛾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题倪泼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求始舱咕。   点评纲:随着两厢车被广大的消费者所接受礁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款噶姓腾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动咐刃俱,如果在这两款车选择其一的话盛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拦裳佃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素察。 责任编辑锨激:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉抱,甚至有人无法确切的喊出它的名字顷。其实这款车和我们并不陌生订,因为它采用了与三菱劲炫相同平台模掀督,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似怂。所以出镜率不高的标致4008欺霜,确实具有太多不为人所知的身世顶轮任,这使得我们有必要去了解一下这款车峭举返。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路贤遂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蜗港券,呈现出风尚吉妓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感损惹碾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签硼朔堤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰腾米殿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚市、科技的感觉波土屏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm杭,轴距为2670mm式黎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仑梆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蛔,所以在车身尺寸上它们相差不多较。   从车身侧面来看谢董,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸暖览陋,整个车身也因此更加大气而富有力量感烁。后排提供了私密玻璃冬糙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风外棚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满袱久垃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辈粱酿。另外枪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心崎痢,尽管造型简单寒斜抽,但通过与腰线的巧妙衔接涤恋祈,使整个车身设计连为一体酥贡迸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂菲故淑,配合普利司通的225/55 R18轮胎漓梳浩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惭,都具有不错的表现彭纹棺。我想应该会有不少车友会非晨⒉较澹看重这双“大脚”俄翔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比徐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惦墨娇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发户慕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样山瑞。不过标致4008在一些细节上却与之不同掳泞,譬如采用了大面积钢琴烤漆凯帅,辅以细节上的优化路么弯。   中控面板做工不错熟许猾,按键旋钮设计很精致屠苫,且手感都较为出色瘦伟藐。娱乐扩展功能也比较齐全极搐荆,AUX碧、USB以及12V电源都有装备戳略乾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蠕驶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错俺,下面还有黑色钢琴漆点缀蟹无坍,凸显出了较强的质感寥岔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍阿始,若塑料饰板能换成金属材质的话鲍朵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表苔瓣嚼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息剧。在转速表与车速表之间履,我们看到了一块显示屏哗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息弊棺碎。 在乘坐以及车内空间方面县壁,标致4008秉承了家族在这方面的优势啥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缓扫。   后排座椅靠背很直痘嘎微,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉骑巳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赔,坐姿却让人觉得并不舒适揉。   标致4008的行李厢内部很平整华,而且后排座椅可以4/6比例放倒钾彪。这样它的储物能力将会得到提升被片姑,对于搬运一些体积较大的物品羡全畦,可放倒的后排座椅显得实用即官刑。   =============分页符=============   在动力系统方面鸥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机唬窜,最大功率仅为150马力凳林绒,扭矩峰值198牛米同魔滩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用八,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了淋签伶。 全系搭配加了CVT无级变速箱晶芍飘,具备手动换挡能力脐秽贩。在实际道路行驶中害,CVT变速箱表现的非常平稳弧嘉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时莎伤鼎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音思竣速,却没有丝毫提速的感觉抖崎边。不过垮违醛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些悄弦卯,在平稳驾驶时超车变线很轻松侮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统龄碴办,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辣购佩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力强搓堡,前轮最多可分配85%的动力拾,后轮则可达到55%倾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%锌构,可以应付雨雪口、沙石和泥泞等路况檄商每,也可以轻松面对普通的越野路段内恰。   标致4008并不属于难开的车型荤,尽管车身较大翘琼,但是方向盘非常轻盈溅秆,即便是女性驾驶也会非常从容茹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线浓储冀。   结语拐百:从市场战略上来看沤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型骡密诽,4008不仅丰富了进口标致的产品线帆偷,也为消费者提供了更多的选择太龄私。而从产品本身来看陶迟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫篙,能很好的迎合中国消费者的审美魏。在驾驶方面宪,标致4008表现出非常舒适和安逸氢,非常贴切城市SUV的特性拔誊计。 责任编辑尸坎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鲸,自2011年上市以来凭借着动感的外观垦蔬响、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瘫话,受到了许多二三线城市消费者的青睐花碗。不到3年的时间孩抹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610棺顶柏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率似。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型建,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵啊,将在4月的北京车展上市沤,预计售价区间为6万-9万元良,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者醇。下面就跟随我的镜头腺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绞惠。   相关信息嘿贫痢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌撑拉,2011年正式推出了首款车型宝骏630受扭剔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力坤栏,结合上汽和通用的生产技术棉肚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胳窖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计仇尘诚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO卉,与进气格栅恢欢傲、发动机舱盖形成盾形区域卜蒂锰,造就了独特的宝骏品牌DNA锣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计裙颅淡。从前脸上看抵,与宝骏630的设计保持了高度的一致撩被仑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势把碍凰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计姥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装迫栏道,颇显动感沥。   在车身尺寸方面矗档偶,宝骏610的长为4401mm唬法、宽为1736mm残枢缝、高为1462mm儒莎尺。由于与宝骏630车型同平台生产凌,因此在轴距方面并没有变化力蚊饱,依然是2640mm欠坍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐墓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”氮唬,尾部扰流板窜楼法、包覆式的后风挡玻璃朔、硬朗行李舱的线条贰蕾狄,颇具运动风瘁。与此同时凯凶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酷篡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利礁。   =============分页符=============   内饰方面斤勿激,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扭偏芹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配朔哎,方向盘搭配银色装饰条秋僳雷,整体风格偏运动衫蔷,带来不少新鲜感哭领氢。此外挥舜坞,新车仪表盘也进行了全新搭配行李敞,采用双表盘设计蓝墨,更符合当前年轻人取向鄙卞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条好,提升档次的同时也带来的一份运动基因河,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘盎迫兼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多比浑,LED组合仪表提升了整车的质感刨其皇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验查鸥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势趁乳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域募,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论茄砰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹讽雇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面及舌。   宝骏610是一款两厢掀背车型臼秸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性楔逃遁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够撵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抚惟,也可以按6/4放倒座椅羞献墒,放倒后容积可达到1300L犯钞。   =============分页符=============   在动力方面革,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机怀宛继,最大功率可达82kW危剁挎,最大扭矩为146.5Nm哇,这款发动机也同样在630车型上使用蒙。为了发挥出更好的动力性能俏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疥旗杆,此外还配有5速手动变速器可以选择起菱儒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品外物,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升闭炯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝簧稠、君越澈箍搓、君威等车型上弥。   在整个实际驾驶过程中委却图,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哎柒。在1500-2000低转速时铜刚,所爆发出的动力输出还算尚可湿,油门响应比较直接拓吠挫。但是随着转速的提升事稻,档位的提高悸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来屡桥虏。这种动力表现不温不火屏,但是足以应付城市道路使用苹洗。   相比于第一代自动变速器类革菜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涣匡铺。只需稍微深踩一下淡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡翔彩胁,只不过由于排量的缘故镁婚级,推背感并不是很强烈哺宽,且高转下的再加速能力也有些力不从心危。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凳,这也完全符合它的家用定位段蛋。在经过颠簸路段以及减速带撂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钒十躺,让驾乘更加舒适倡戮搞。此外舷肖,在过弯时底盘也显得较为扎实斑瑞羚。   结语敢:宝骏610的家用车定位很准确劣习,配置很务实侗,储物空间多绊,不过在用料和做工上还有待加强蓬。不过动力系统方面确实不太给力靖赤,最多可以说是开起来比较舒适寺孤,这也比较符合它的定位端林。作为一个新品牌柬,宝骏还有很长的路要走婪,虽然已经走过4年多篇磁,推出了两款车型颈罐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样孔簇刃,在自主家用车市场上打出一片天地来危,我们将拭目以待凡碱畴。 责任编辑肺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瞳,大众展台上首发了2015款大众Jetta借炔。这款车在现款Jetta的基础上挫模,针对外内设计细节进行了小幅修调拖,属于一次精修边幅的小改款杠殿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嚷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注额湃。 全文总结权厢奸:   对于这么一款外形细节有新意端科始,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta害桥,我们只希望它能尽快来到国内栓欧,因为目前国内的速腾车型淀冯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势碗避,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面任纷。 责任编辑皮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域兄啡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作剑,深入布局疥吞。其中包括类似上海大众新桑塔纳缮、一汽大众新捷达汉苦、斯柯达昕锐刨、以及再早之前的本田锋范炕、日产阳光等等惦。可以说匪射,在这一细分级别瓜形,乱战才刚刚开始秸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手比刹攀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去腔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉朽琶宪。反而厚重了不少处,进气格栅的样子也和标致508更加靠近脚马检。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱滑犁。就前脸部分来说环,整体样子是非常简洁的挟,又有几分动感宏,和标致其它车型相比是有些差别的富。   侧面造型规规矩矩栏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现窘,你会发现孔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉裴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挎脾疥,但301更多的是安安分分的一种踏实感熊趁。其中脓聪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸齿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素桐秃脓,没有那么规规矩矩石,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守涡泪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体乔梢,这也是一项非常讨巧的设计卜。设计感油然而生匣,除此之外剖,车尾并没有多余的装饰物缉测匙,简洁实用依旧是主要风格斧惜。   本文导航" "斯柯达明锐懈抢戳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车华,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌火,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侥甘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颓毋杯,可能除了家族化的设计以外沉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了殿。 虽然它采用了大众的MQB平台铣款滔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分慌客,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瘸,全新的家族化设计让它年轻了很多拈焊班,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价耙鞘,但是相比现款漆浩,它的前脸更显稚嫩芍橙纬,也可能因为现款有些老气横秋吧侍。 车身尺寸方面冒富袄,它相比较现款有了一定的进步窃联,内部空间方面自然也有了一定的进步垫,在后面空间介绍上我会在进行阐述杜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7靛,这也集中在细节设计方面锋碎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱硷绦饭,还有合理的镀铬装饰梧蹭,这也是新明锐年轻的一种标志熄歧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次窘胚忿。" "  2014年4月16日苹侥借,全新英菲尼迪Q50正式上市谜,售价区间为32.58-54.98万元枢酶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型茬淡且,2.0T车型三季度到货吉到勉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版聪灌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版饲闲。三车官方指导价格基本在42万元上下寇屑,具有一定代表性讣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者稳蓝巨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈附,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息规,车头造型极富攻击性镣睛,侧身线条动感优美椒挖途,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显本权。当然赋唯,它的进化不只是看起来那么简单陵渭,内功的修炼更让对手望尘莫及脯吴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捐逃,而且大有愈演愈烈之风塑,尾部设计很像自家的新5系衰宫,家族化设计不可避免巾。即便是标准轴距版本咐,新3系的轴距还是达到了2810mm杯梆,比上一代有小幅增长吩牢,再加上悬挂对舒适性的妥协田答孩,曾经犀利的3系已成过去脱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已盎哗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的此,那非雷克萨斯IS莫属了忍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瞪涕滔,车头动感夸张姜涛胆,车尾简洁利落帘构突,虽然有历史车系的影子襄贩瓢,但这绝对是对精髓的传承和延续加拈。   本文导航" "  又到周末了却韩缉,在大学破旧的宿舍里坛婚,百无聊赖的仰躺在下铺上比,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报为,心中泛起阵阵遐想宠庞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角璃哄,充满战斗气息的车身丰侧仕,都让我无法安然自卧卿,打起精神碌,跑到隔壁楼的图书馆蕊级,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志绷。没错媚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我午捐废,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心氯划。但是茎,今天要说的主角并非“兰博儿”疯连,而是广汽本田第三代飞度矮绍散,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车澄湘。   ?什么是边锋主义蹬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉设弊氦,线条过渡果断疼刷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴驶晤,包括讴歌品牌也大致如此轰亥。第三代飞度相比上面的两代啸凄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瘸。车头部分比上一代更加动感比,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状羞哇吭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰适琼。给我总的感觉是隶脱揭,车头的成功是线条运用的成功跺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象点颧疏,从车头到车尾一气呵成曙核味,整体感和流线感非常强论许。从某种角度讲酪辱陋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙廷匣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛椽巫鬼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感捻飞浆,但相比其它竞争对手墙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出说核孩。   车尾的感觉并没有车头那么好价珐棵,对于我来说精浇,车尾的设计并不满意敞盘。过度使用的镀铬饰条嘉救少、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口侩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复稍烙泡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挥遣,在纽约车展即将开幕之际磺,路虎发布全新发现Vision概念车木电,配备多种新功能煤,智能玻璃实现透明引擎盖敲嵌赦,座椅灵活变换可实现共四种模式欧凄,包括远程野绕穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形荣貉戈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列连刊阀,第一款路虎发现诞生于25年前朽,全新发现系列定位于“休闲”奖圃秽,总计拥有四款新车同司。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题咆闷吕,多功能配置纱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力翘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术搐,其中包括远距离业危控貌录,智能玻璃等滴斥味。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鞍湘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鹃掂配,“新车现代化的掀,切题的投,并引人入胜的设计饱女市,是发现车型发生的重要转变精黑缉。”" "  [汽车之家设计] 2013年慈墟,我去过一次柳州屉,那次瓶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂版,当时话,宝骏只有宝骏630一款量产车型攘眯,时隔一年扑倪,这家公司有了新动作辞柿魔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市青。官方表示胃酷和,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舱。   事实上申酞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拦,那时绒宿腥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶稼褂,为了配合厂商对车型做好保密工作凰衡,当时我们也并没有拍摄相关的图片策苹违。掐指一算咆陕澈,当时穿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了魔绊盟,在聊到这个话题时想,项目负责人也表示溅,整个团队在这期间做了很多的工作帝汐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蛾送,即便有着此前宝骏630的经验维灯蔽,但对于一款新产品而言樊,整个团队仍旧不敢怠慢苏缄。   为什么要推出一款两厢车敢奖槐?   新品牌诞生初期篱事扩,单一的产品有助于更好的把控产品质量惮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑妈妒,从而将其转化为品牌价值城米,在品牌得到一定认可的前提下身猴,适当拓宽产品线讣,无论是对品牌沏贯,还是对市场而言都有着积极的一面老。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型阿哇,较为官方的说法是“以市场为导向”柏僚,不过在我看来炔,这仅是一方面秦庆喘,在有了以上需求的前提下捌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡弗,于是才有了这个方案款,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外倍挎钮,车辆的动力系统轰炯睫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沙兰钢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说店姑蹬,无疑是一个两全的方案科。   两厢车在定位上有什么不同吗鹿铂桅?   简单来说春售核,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物胆情,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本杭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可铰。相比之下播哺穗,因车身结构缘故苗,车侧和车尾的造型变化较大非路。 造型设计没有太多想法   在我个人看来庐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法撩赦稀,印象中瞥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沥磐,有些时候廷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素凛思镭。当然牛,每个厂商都有自己的想法瓶,这种实用主义并不是坏事浩黔,毕竟任擦,车是用来开的维悉,把主要精力投放产品稳定性方面媚共挫,对打造一个大众品牌或许更为重要滦卯。   在造型设计方面处,除了已经固定下来的设计元素外绒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抱廊陕。对于镀铬饰条的理解见仁见智篱,然而弄啼险,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”架,正是在这种需求的推动下啼挟物,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挎晚凹。   察觉到这一现象后咖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思葱,显然嘶签,一味的添加装饰条并不合适渭辰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求巷兑筷。一般情况下垃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区磕适,除此之外赋仇颓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条搐,在设计师看来脯酒相,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致为啸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50非视式,我还不曾有过近身接触彪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知慨挪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线碴核锑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绍菇俗。或许这么长的一串文字来的有些陌生班,简单讲汞牛盖,它就是在航空航天器上使用的转向技术俩熊。我们将就驾驶者最关心的方面葱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS墙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装几,人机交互系统的先进等等棚门,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触权歇侮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力梗犁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主焙拇,不难想象Q50的出色膊晃噶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳介漆社,同样捍罢吐,作为宝马1系的车主衰,对于操控的追求反衬出Q50的优异咀时。而剥离开车身的种种焙,他们共同的认同就在于这三个字母酶:DAS   【什么是DAS揣葱首?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)花铆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坊舰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制危沁裙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型稿详。   【DAS工作原理是什么彻摔?】   车辆转向时为,不再依靠传统的机械连接俏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鹃恼,根据行驶路况和方向盘转动力度攫沪反,速度进行综合计算畴景,从而指挥转向电机机构实现转向陋。   三个ECU属于并联关系啦虱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酬士汞、方向盘蓄、右前轮)伞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况洁盒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时聊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活黔灌,恢复至传统的机械传动转向模式无垃,确保万无一失碑五。但在正常情况下痊尽跨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离臣酞陈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈捅。   【DAS汽车的优势井帛被?】   操控性汰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扰守冯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准屏葱髓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扛芭,享受更多驾驶乐趣缴。   【为什么线控转向比传统转向快轮湃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挪。整个系统中没有橡胶衬套诺藩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间媚女,因此首先从内部减少“延迟”朴限。   【DAS对过弯的影响荤?】   转向相应得到改善贤臀。传统转向系统番赊椽,在接近弯道时歼兢,驾驶者需要提前做出转向动作共,否则汽车无法实现平稳转向碑。而采用了线控主动转向DAS系统久,通过消除内部的转向延迟慑,减少了预先动作的必要痹,实现更灵活的转向梦麓。而驾驶的感受将更加直接慷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力墙,毫无延迟顾。   【转向系统也能够减少疲劳裤嗽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锨坛,因此从另一个角度提升了安全搏蔬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成锌冶)盖舌泌,12款参与测试的车型中夯斡,在定速140km/h的巡航测试中妹寂,平均修正次数浮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍律钮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点删邵驳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响安辑涤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计妨迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表菩免:网上车市(www.cheshi.com)   当然矫朝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刊辰,而对于传统车型锤,这一选项代表着发动机队抖帘、油门踏板读愁、悬挂阻尼蹄菊峭、刹车响应等等方面的细微调整牟,而由于配备了DAS舜腑,英菲尼迪在模式选择上挥溃,更进一步的调整了一系列的功能罕,如秆:主动声音控制系统呛、线控主动转向DAS羞啪掳、主动车道控制和主动循剂壬撸控制系统ATC等等的设定铂竟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里屁沫?】   通过上面的简单问答鹅梁,我想我们已经熟知了DAS系统彻锰瞪,在响应更快晨粗,相比机械系统更便于维护闺界韧,节约成本弧杭,减轻重量等多个方面都硕果累累懂哦炼。而任何事物都是双刃剑坍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里供顶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生败,他的解释既简单灿纬,又复杂骏蛙本,背后掩藏着十年之久的不断试验搞立,推理茶粮,再试验的科研过程市坊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碧樊。而这些内容无法用数据体现胁鹅家,还是按下点火开关吧畏。   本文导航" "   《极速60秒》催、《死亡飞车》邵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》逆栋,让车迷们大呼过瘾珊希狭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现景。另一方面掸然赖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的漓恐,但开在路上肯定是最牛X邯颈裙,最有回头率的惯舅瘁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事梢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”炊、“真NB”这样的感叹洗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吨父。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卿建秋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分捅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服媒。    作为最具代表性的美系车型妙谋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骗,五代车型熠熠生辉句苍迷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相摩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痕新,主要原因是新一代车型不够“MAN”京措,缺少了野马的一贯的风格本。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惯睛幢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车屯。 什么是肌肉车瑞欣颇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嘿脱锰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机城、具有强劲马力呻烁谩、外形富有肌肉感的美式跑车冻句沉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表层酱特,例如雪佛兰科迈罗妓冲、道奇蝰蛇甫、道奇战马骇煽腐,还有就是本篇文章的主角福特野马户。不过这些都是字面上的解释撵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义痢锌彤。什么是肌肉车倘建?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抨洼眠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拆柑蹭,科尼赛克Agera节、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币借,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别疆酬。但实际上并非如此列桨靠,凭借自身出众的一面悉,福特野马在众多超跑中脱颖而出甘淋,成为闪亮的主角拷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车炔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机踞麓死,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上结斯卤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哨媚饲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果降。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惜哭狼,野马还是地道的童星出道!是的黄,早在1964年刚刚诞生之际弗掳,它就被搬上电影银幕婆府加。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》递桅售,也许大家有些陌生摧梆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品删。在过去50年里冀耸朵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角雹料暴。    无论是哪一年代的野马归矮,但凡出现在电影中扭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球翔。衬托主角的英雄气概或是独当一面蜡,野马都游刃有余砂完得。在近期上映的《极品飞车》中洁闲,野马更是作为整个剧情的主要线索岛垂十,陪伴主角经历了人生的起伏从饯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的氦,五门版的三款车型——耀真耍朗、耀享塘馁系、耀动分别为52.8万副崇嗣、57.8万票尖彻、62.8万赏。另外还有只发售500台的限量版拉,价格66.6万元茄藐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变仆班,只是在色彩搭配上带来更多选择蜜,车型配置也更合理敲当。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器撅坪杜,并且通过优化四驱系统辫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卑墒。揽胜极光一直被认为是外观控烁绰岔,但作为路虎车型怕匡,它也有着同级一流的越野性能来。这是款长着女神模样夕朗嫉,也有着女汉子般坚韧的车擎四。 外观肆伍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型角橙,所以不仅长宽高没有变蜡,造型设计也和现在基本一致庐。设计师只对一个细节进行了修改扔,就是后视镜素扳破。新款车型后视镜造型整体感强坛,与车身有更好搭配效果囊。除此之外灰骚寡,极光传承自揽胜的城堡式车身陆沦陡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留毙舌。虽然极光已经上市有3年时间嗣授,但时尚感丝毫不减粕蓝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上庙,极光有自适应LED氙气大灯烧、全景天窗等配置敛测,兼顾时尚与实用性揭茫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于甸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰措谰,前后保险杠尺寸更大祈毕。另外吩哪坷,2014款极光提供了11种车身颜色涩戮,消费者有更多选择席。    另外巢俄痢,外观细节上能看到的摄像头和雷达涩抵澎,是为了实现自适应巡航碱、自动泊车袒、360度倒车影像等功能萎扯糖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能洽,既可以设定与前车距离或行驶速度阜舞苟,当系统计算出正面碰撞无法避免泌模,会释放最大制动力降低冲击速度滴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蓟,实用性得到提升挪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车琶乘垒,并不是说女性不能开激茎计,反正我问过数个女性朋友鞘童,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗太匿,完全不是自己的菜孝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断频,所以我觉得这样描述更加准确么:这是一款为男人及女汉子准备的车钢檀。不是说它不好捌巩麻,事实上野帝的特点非常鲜明涝突,优点也特别多胁,但如果真的不能欣赏野帝的外形畅潘忌,那么它的优点再多也是白搭羡菜。好了日禄,说的够清楚了浩,男性用户请继续看下去切镣土,女性用户请酌情选择失顾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版暇,也就是售价24.18万的最顶配版本葛。配置非常丰富袄内,但较高的售价容易让消费者望而却步鹅,毕竟男人也不是那么好忽悠的目悍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本寞宛。不过既然我们测试的是高配版本孙沦灭,就来看看这款车遣,按照惯例挂,还是从野帝的外型设计开始笔菠屠。   ● 外观榔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议圭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酞乱却。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV啥香,野帝这种偏向硬派和复古的造型憋墙抬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同袜错挽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了刃视。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些桐款巨,这对于野帝来说无疑是个劣势滩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间好,国内汽车消费更是以大为美播菲,野帝国产后尽管已经有所加长骗,不过还是给人感觉不大颧恰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的菩犊巢,带自动点亮功能的氙气大灯煤邦、大灯清洗功能匙炼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蔑。日间行车灯采用光带造型渐,并集成在前大灯组内恃梆,样式比较简单协,辨识度还是比较高的练。   尽管车身长度不算长熟鼻丝,但野帝的高度还是比较高的饺龚,一方面是车身设计的就比较高大婚,另一方面也是因为底盘较高券,悬架行程比较长掳嗜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm罢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间粟灰。   后保险杠设计的比较厚实累茅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一顿效档,也是为什么我们说它更适合男性车主郊芥。倒车雷达是全系标配梆,不过倒车影像和自动泊车是选配稼辟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车妻。   需要说明的是舶蹄,按照官方参数配置表迪锤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的俗,不过这台车并没有装配后挂式备胎埃绕,4S店解释说是同样是野驱版危,有的车有后挂式备胎份,有的车没有扮架我,如果不要后挂式备胎桂涤,可以减6000元桃功噬。   十辐立体式轮圈翻团好,样式符合野帝的整体风格伙唉光。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钩,规格225/50 R17菲当舜。这款轮胎算是一个折中方案豪赂雹,整体表现比较中庸撑狗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果奶廊侈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拖梳。" "  2006年始鞋茅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程幸史竞,没一年棘俊,这个品牌都在刷新着销售纪录具灰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局邢。2014年垛辜亲,新的产品问世酱澜,这一次它不再效仿逆、跟随藉乌苗,而是独步青云聚。   在过去的几年里桑瓮,英菲尼迪的品牌推广是以设计墟倦、豪华为主要核心盆,由于旗下车型均以大排量为主请驳喜,并在操控性方面有所见地阀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手竣。作为一个初来乍到的年轻品牌谰炼,每一步的迈出都显得格外小心洪刚,在保证动力性优势的前提下搜橙埠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垂朴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距解鸥,原因很简单萍签,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贺纺,也就是不同于别人的卖点贫浚。   在同级对手们相继更新产品的时候壤脊,英菲尼迪一方显得格外冷静巧吉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度漆滔,好在当它真正来临之时级吓粳,并没有让大家失望缺腊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恒咀墙。   在介绍这款新产品前杯,我想我很有必要做个说明绣舍讣,Q50实为G系列的换代产品谩,在2013年度藕淮瓣,英菲尼迪旗下车型根据轿车掸挟、SUV采用了全新命名虚贰砂,即轿车使用Q字母变谰,SUV使用QX字母蓟,后续数字分别代表车型表落,这样做有利于车型之间的关联度屋。   2013年拉,我的同事在经历了12个小时的飞行后惹缝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50食赖,在回国后的闲聊中删猩,他的目光坚毅洼,言语中难掩一丝激动祟,当然他对这款车的最终评价很高呸假,抱着这股期盼桨都,我们今天找来这款车强,一同来寻味我同事当时的所感东。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间罗,所以厂商提供的测试车依然为美规版抖愧渺,所以动力扇炊、底盘的调校金怕糕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同处霉,但整体设计与科技性不会有任何出入醋溃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说公硼筹,也算是足以解渴了拷淋。   对于设计语言四个字来说熄我,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释笛间,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的懦汤凡,有时我甚至会想虏拒孙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坚忍?正因设计团队的不懈努力弟某,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表取摔脯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经摊菜连。   低矮的车身匹,流线的车顶陇绦尉,都是上代所传承下来的精髓倾断,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大先蓉茎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)癌,这与宝马3系的水平相当疲,优于奥迪A4L甫罐、奔驰C级等产品雌滔壳,别小看这一举措侠经炊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性遣饲闹。   对于轮毂轮胎的配备上哪抡,英菲尼迪从不走低调的路线境沮俯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中何层俊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吭褪锈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应篡。   本文导航" "  2006年始脓焙蛙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竟,没一年嗜,这个品牌都在刷新着销售纪录双薄瞎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局佳漓。2014年茸普,新的产品问世梯茅颗,这一次它不再效仿陵敬权、跟随翠磨,而是独步青云册侧锰。   在过去的几年里褥荒,英菲尼迪的品牌推广是以设计速经、豪华为主要核心筷,由于旗下车型均以大排量为主乏淘,并在操控性方面有所见地活论,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弓。作为一个初来乍到的年轻品牌灌狄秆,每一步的迈出都显得格外小心苏酥,在保证动力性优势的前提下茫兰辞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点祥碘叔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距概热胖,原因很简单寡目,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性离起,也就是不同于别人的卖点帽。   在同级对手们相继更新产品的时候捐,英菲尼迪一方显得格外冷静镀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度负谅汇,好在当它真正来临之时观鸵,并没有让大家失望且氮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼癌溯。   在介绍这款新产品前姬避,我想我很有必要做个说明线规,Q50实为G系列的换代产品哎库,在2013年度觅,英菲尼迪旗下车型根据轿车怀皮、SUV采用了全新命名李,即轿车使用Q字母佰,SUV使用QX字母帝矩,后续数字分别代表车型溅,这样做有利于车型之间的关联度赫琳疯。   2013年挝,我的同事在经历了12个小时的飞行后费,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50曙磨,在回国后的闲聊中狸嫡,他的目光坚毅甸懈汲,言语中难掩一丝激动葡皮坏,当然他对这款车的最终评价很高逛涵,抱着这股期盼将怀毋,我们今天找来这款车谐,一同来寻味我同事当时的所感缄缆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间登落,所以厂商提供的测试车依然为美规版检,所以动力辉岁档、底盘的调校哇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皇嫁,但整体设计与科技性不会有任何出入珊板哦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说荆诫耗,也算是足以解渴了黄颧。   对于设计语言四个字来说椽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释性号拾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娃空颇,有时我甚至会想胶叹香,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弟避茫?正因设计团队的不懈努力遍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表广颊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经潮蓄备。   低矮的车身草,流线的车顶安,都是上代所传承下来的精髓陕牛钨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)渺断净,这与宝马3系的水平相当鳖锣,优于奥迪A4L槐墟那、奔驰C级等产品喇健碎,别小看这一举措安凛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性既乾痹。   对于轮毂轮胎的配备上瓶,英菲尼迪从不走低调的路线涉便蠕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狗舞半。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痢孔告,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应范卑贪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辅椭鄙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吓、陆风X5踌粹慕、全球鹰GX7险径,但依然无法撼动它的地位史噶标。然而这样的形势也许在不久后将得到转变暴版涛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来寄,它就是CS75瞧,来自长安汽车迫。   在众多国内车企中浚膜础,长安汽车拥有较早的造车历史宠能,并且对越野车的制造要追溯到1958年挤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下聊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计查惩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型半裁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面犬铅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量降,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础寞赡犁。   在对长安历史阐述过后芍,这款新产品更是令人期待搁。在2013年9月孟郸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发闯桂全,一经面世便引来了无数人的驻足藏危催,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表具,诸多细节上的体现硷兔靠,可以看到与时代的接轨莎沦贿,说实话弥穿宝,即便与合资品牌相比懒放,它的设计也毫不逊色奇粉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贾罚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涪钙,在首次无伪谍照曝光过后痛沃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手德。从车身尺寸上来看臀权,CS75在长度与轴距上的优势突出搜稿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响匆颠提。在设计上琶受,侧车身的视觉冲击力有所削弱炭捶,平和的线条增加了些许稳重感扯,而在配置方面绝不含糊话讽,右侧后视镜配备摄像头廉施竿,为泊车提供了更安全的保障势扇砍,此外17寸轮毂的注入钙,也为整车视觉性增加了不少好评分蘑劲。   车尾的造型体现了丰富的层次感袄添,使其得以回归至前脸的感觉烦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔伟驾壤。此外飘烤瞬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拱,可以看出CS75在配置方面的丰富性痕贩。   本文导航" "  上半期菏惯壁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况都,不同的设计倾向与不同的品牌定位粪莱妨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捻。在“下半场”的对决中拇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎姜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果死。   点击阅读典赣畦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赶乏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表堂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目堕汹傻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后示,剩余空间是否能够支撑两人乘坐半,以应付那些五口之家出行的需求徊篡。行李箱空间的比较瞧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下捣答来,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鹤,或者带孩子出行时搪靶壤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品碾。行李箱内是否配备12V电源接口极,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱理迟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多镰嘉。   ·模特A(不戴眼镜)身高溜:170cm 体重皆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恐:175cm 体重喊霓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陌墙,长安福特此次也算酝酿已久了腹佃胆,可以说即将推出的翼虎绿,每个人都能从中找到自己心仪之处薄川,例如极具冲击力的外形糙、科技感突出的SYNC系统镁寺、人性化的内饰细节设计疾慨刃、又或是强大的日常实用性蹬绩八,这次伍,同级对手们真的要小心应对了冗矮绊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后黎辟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点唯械挫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年台抬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期渤。显然剁,在错失2013年的发展大好时机后吠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酚,其实也能够走在大部队的前列戳讳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段牢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多俏奴雇。眼前一遍利好茶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涤劫爽、雪佛兰TRAX星,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鼎敬镣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胁骇烂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布添,至今我们还没有看到实车话滤贯。从目前的情况来看搪,它们很快就会来到我们的身边哆癌杯。正是这个原因玩霞忙,在日内瓦车展媒体报道结束后骂惕,我们并没有着急回国咐辑,而是完成了几款车型的海外试驾恰毁、测试和静态对比的素材搜集拴社柑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胳诉猫。   看到这里同,或许你会产生疑问棵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗外氖埠?坦白地说扛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的邻:1.它们必定会国产并且在国内销售铰啡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比墨螺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来脑俄谷,只是一些细节针对本土化进行了改造俄,但外观内饰设计稗厘、车内做工龄臂、人性化镣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伶。综合上述所言谰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义柬称俯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些倦砰狮,感兴趣的不妨继续看下去谓愧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用头,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寂蹲闭。例如CX-5岛霉、ATENZA阿特兹尺突惮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉刷胸。最重要的是衅跋蔡,它们不仅有所创新姆瞬控,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风矢钡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋累,再到如今的Axela昂克赛拉毕,马自达3已经历经三代车型的演变虹。据长安马自达相关人员介绍华纺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)氮受,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坪确财。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话肖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹狠。它的眼神更加犀利玩,车身线条更为动感柔拢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹刀吐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳激措阑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嘲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连漆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嘲标,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子日脚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼柯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吝情潮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线顽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赊乐巍。另外箍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神汲。据厂家人员介绍诺售,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层潘渺始、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脸谐,使它的整体视觉感受类似红酒一般彤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙男遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瘫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm途娥,两款车的轴距同为2700mm钎仕。相比同级别其它车型撇设巍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势称苟骄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄А,不过轮圈的造型稍显普通厂,不够运动瓷容。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列酣,规格215/45 R18抨滇,抓地力表现不错排。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎爬佩,规格只有T125/80 R16乓。   尾部的设计不算惊艳券,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全荡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扒丛渡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计峭肮,这在同级别可是十分少见的锌水。" "  说起海马福美来酿蝎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型巩,转眼十几年过去眠洽搐,福美来已经迎来了它的第四代车型房堵魂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5梳阂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怖赊蜂,新一代福美来M5采用全新平台打造建寥,不论外观还是内饰咸簿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子囊。在此之前宝淳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型断,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧该。   前脸采用了类似美系车型的设计风格轮,宽大的直瀑式进气格栅镜惭,大面积银色镀铬哥,符合国人审美款抡绍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感舵,腰线采用分段式设计灌秦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰韩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计廉材腿,凸显运动感刻辈。但只有左侧为真排气口弥,右侧仅作为装饰海四。" "  对于中国汽车市场来说胚,凯迪拉克属于一个后来者嘲,当然这指的是豪华车市场婆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地须固颈,那可真要拿出点真本事宝。凯迪拉克也明白这一点冉河刮,去年就将全新车型XTS进行了国产笛写,并且上市销售老肠风,销量也是比较乐观的孝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里讹靡,无论是配置上还是动力以及外观设计上管,至少能让大部分潜在的消费者接受射箔,这确实不是一件容易的事情充桶簇。于是盘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款皋,对动力和安全系统进行了升级闷爬梢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伴甩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钝,仅有一款36S铂金版纱困,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变末。   2014款XTS 28T铂金版外观拆欧笛:外观延续36S铂金版的设计蔽伞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抨兰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钎搭庆,在其他方面则没有做改动垒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子锹,没有做太大的变化芜老泻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上截嗅。   XTS是一款善于运用灯光的车挪妓蜡,它将大量LED元素装备在车身各个部位攘,正是这些时尚元素的出现氮梧氨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸晃短,获得了更出色的细节表现力冬虐。这些称不上优势的细节表述搐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方颂额。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化灭洞殴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示摄。尾灯依旧是LED垂直式的造型箱袭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卸醛蔑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界房,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新睹。早在上世纪五六十年代儡境,Citro?nDS就用上了可变悬架罐、随动大灯割、转向助力劫靶皮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胁胖,加上极为飘逸的车身设计派廖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碗摹,2011年长安标致雪铁龙成立剿罗钎,到今天我们测试全新DS 5LS镰尺踢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掀莆,音译的中文品牌名念起来很接地气森:长安谛艾仕匹,有股莫名的喜感甸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器是锰,是台正儿八经的三厢车湾极美。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象距。如今曹,马自达6已经发展到了第三代枯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烫掀试,它的名字叫做丛:ATENZA咎。之前我们已经解读过进口版本恋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点册奴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磋鞍,这一次排量可不仅仅只有2.0L馆蓄,还有更加令人期待的2.5L连。   注亥粕:此次测试中搞眠,红色车型排量为2.0L纠道,黑色车型排量为2.5L杀夺。国产ATENZA目前还未上市酱,此次测试为抢先测试全里,车型为试装车玫家。   截止到发稿时惶频拦,官方宣布舱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孟圭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粮良,上半年上市销售拐某彼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缅眠类,我们还是先来聊聊外观泪。相比进口ATENZA姬敞脓,国产版本在外观上基本没有变化夹悍叮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份般虱悉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秀去。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里渭,“下”这个字可意为“以后的”茬岔殊,用来表示那些目前还没发生的闻行夕、未来也不一定发生的事情庭墒斤。比如有人说“下次请你吃饭”恕当,谁知道是不是真的!同理笨蟹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”低嚏魔,实际上暗藏了一些不确定性沁疽驶:它能引领未来汽车的发展趋势刨寺?或者只是一句空泛的口号叛?这是我最关注的问题拴脱。   当然也会有人更在意其它方面衰鸵稼,比如外观内饰和空间等等缕沮澄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恍惯,本篇文章的最后也会提到那瞬耪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能太。   关于下一代城市SUV的概念乡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力淬畦。在他们眼里熟隙,很多城市SUV都太“娘”了关,连个小土坡都爬不上去怎么行弘垒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统班。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战受、勇于冒险的心论愁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一兑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然滥伦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型峡貌娥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多料平傲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员膏,它能够去接受户外的挑战揭酱本,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统豆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产导土酵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售湾梢滥,目前主打3.0L排量的三款车型堕纶邪,都搭载三菱第二代超选四驱系统缉挤笔,售价39.8-45.3万元膜肚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止路矮,还有一个最简单区分方式慨,只有精英超越版才标配后拖车钩涤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史囤勤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来孺,陆续又在第三代(V73绞童窘、V77等)和第四代(V93椒唱、V87刑、 V97等)等车型上装备耻榷脱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三痊、四代帕杰罗)坡,现在销售的为第四代帕杰罗勤偷。   如果单从分动器的挡位看沥聘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坛,拥有2H猜辟、4H驴诺、 4HLC稍、4LLC四个挡位丧蹄,在后两种模式下涪霖,中央限滑差速器LSD被锁定帽,为四轮提供均匀的驱动力睡惨。不过值得注意的是晴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配簇,前纱讣匿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节屑领,简单说就是这时就是AWD的驱动形式偏,正是这样的全路况实用性滔辉图,才被成为超选四驱系统炬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下耸汀,可以在2H咸、4H挡位间随意切换搭爆,当处于4H位置时拟,它相当于一台全时四驱车型怒,可以提供更好的抓地力和驱动力仆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面亨诉论,而处于2H位置时弓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善菜赔狸,不过这样一个大家伙油耗不会太低瞪签骆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗斥剂譬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝毛,4HLC模式时莽青,中央差速器锁止擎水患,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瑰渭改,不但锁止了中央差速器哨皇靖,还拥有更大的扭矩输出背兢,此挡位的传动比为1.9:1说鞠,扭矩被放大1.9倍狠籍度,如果遇到车轮陷入泥潭情况下弛甫排,4LLc就能派上用场阔关。在车内辩豢疲,仪表板的中央会显示当前驱动形式劲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换璃,并随时了解到现在所处的驱动模式片镭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钳,应付一般路况毫无问题崇女潮,但如果长时间处于极端情况下嘛吗屡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱贫搔好,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多戮橙少。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试省玩顽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性睬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心社楞山,同时也提升了整个历险过程的安全性霉让,因此光有一颗狂野的心还不行猜瓷,还有选择一个可靠的伙伴镭。 责任编辑丸撅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品假,已经上市四年了绿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计盘看,跟老款福美来相比档次感明显提升吨联佛。除了看得见的设计差别涩跋,福美来M5在配置型、空间方面也有不小的提升联。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本痛,1.6L车型会先期上市懈樊,后续还会有1.5T车型推出靶钱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本竭,其中手动挡共有6款簇,自动挡3款落,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辆防,厂家介绍说叫旗舰版剧昆。由于厂家没有提供参数配置表宫茎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别酗舱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扯。 ● 外观江惕俱:中网造型似君威搏穷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蔼黑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头菱飘贯,尤其是车身长度拱链陷,福美来M5达到4698mm卑霉逻,超越绝大数同级车的车身长度帆。跟老款福美来相比柿两,福美来M5的车长细菲、车宽和轴距都稍稍增加一些酞,而高度降低了3mm睦底恕。   因为长度和宽度有明显提升懦,高度基本不变焦兽剩,车头设计的比较厚实籍截,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的彻施。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鸡挪,格栅同样采用镀铬装饰布,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像菜拎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酵淋瓮,老款福美来就已经开始采用烽翰锻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计妙贾渡。中网轮廓稍有些不同畏彭,老款福美来的中网较矮驶,而福美来M5的中网稍高菊,看起来更加厚重杜棋菏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构安。除入门级车型外擦违婆,其他版本车型都配备了自动大灯退,这点还是比较厚道的吝苹,老款福美来全系没有配备自动大灯潍垫林。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔火插,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜废。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬镜石,能明显提升辨识度朴圃哗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)队钢梆,是2007年买的蕊比纲,到今天行驶了9.7万公里左右钮够凹。日常使用中油耗7-8升/百公里瑰盾赔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题魄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点磊赡匡,第一就是便宜跑,全算下来8万;第二就是配置高哆铺现,07年8万带皮革座椅碎虑、天窗珐呈棉、自动大灯和倒车雷达的车不多沽,而且空间也算说得过去济碴及,总的来讲这款车符合预期蓝,坊间说F3小毛病多磊垮,不知道是批次问题还是命好京房挝,我家这辆倒是没什么事儿垮嫁瞪。新F3于今天上市湿马但,领导说我算车主弯,于是我就来了壬休麻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧华歇党,聊聊老款在使用中的各种感觉慌。   ●动力及悬架想:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纠,动力够用箍,只是起步比较肉乳,1挡和2挡齿比跨度偏大副哀匡,走起来后挂入2挡转速掉的太多冕想傻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挽。   油耗日常市里开7-8升/百公里兔厘垫,还算满意新分。悬架初段有些生硬偶樊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好暴棱饲,对于颠簸的过滤一般输杰会,后段软摔,拐弯时车身倾斜大恼澈唬。总的来说算是个合格的入门级家用车盗挡。   ●配置及人性化设计巧:   比亚迪一直走高配低价的路线措伍请,配置丰富郴,前面说过哆可,皮革座椅鸥、天窗劫飘受、自动大灯和倒车雷达都有所配备虽懊刃,另外拇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寇颗,虽然不好看匠嫂怒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赁凰。没有行车电脑显示屏线烤,无法了解平均油耗醇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤毋似醛,首先价格便宜烷奈,其次当年没有也不新鲜)撇吓。   人性化设计方面碳桃僻,四辐方向盘比较细段光,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤你锚稿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蹈穿伍,四个角随便按一个都能触发抨卜猫。日常小储物盒好用陋,票据劳复、手机和水都有地方放伸场缄,不满意的是门板储物太斜铡(硬伤)镁森融,平常只能放车证之类薄的东西琴,连杂志都放不进去秀,后排基本上算是没有储物空间霖。   ●做工汞曹: 内饰和外观各方面做工比较糙蚊圈,主要体现在接缝上坟赎孺,不仅大而且不均匀稗腥赡,这是急需改进的虫。   ●空间弓傲稳:   F3轴距2600mm慈酗,我身高190cm斗壕,有时候我开车完董穿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受儒巨马。后备厢空间大驳另袒,而且比较规整欺,用它进行过几次小规模的搬运纽糠昧,还可以糕傲怜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲跑略,试驾中我也重点根据这几点进行体验沸荣烂,看看新F3有哪些改善和变化士。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回厘来,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》线揉,仍无法挽回姑娘们的心滴,如今她们只爱大长腿和都教授香醚干。不知道你们发现没有梁韧凰,宝马在汽车界引领着同样的潮流扫,硬邦邦的3系晾、5系换代后都不再凶猛苯缅世,舒适感和精致感倒提升不少叛。现在轮到X5了搪烷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的橡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气忌,我勉强同意这种观点攘骗图。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质壳了臀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凯江,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦澄,更显精致箔。总的来说始,它不太凶宪,更俊美一些咯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市翁檄,除了外观与内饰的小幅调整外蟹羚,改款后的逸动引入了1.5T发动机彪首葱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分膏扯枢,逸动采取了1.6L家庭够用桅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策从妒地,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缔并捣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型痰颊彻,一个争取“各门功课”都不落下临,一个则是专项选手散洁撬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涕。 ●外观咎簇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7茬:轮廓流畅豌赤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赂详、瑞虎系列耿脸脖、风云系列及QQ系列)坚盼急,同时带来了转型后的全新车型驾寸难,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挎陪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造隧素,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绣殿旅,更是出自海外设计团队之手静糕啡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词屎夸辅。" "  刚进入社会的年轻人斜猩授,它们也背负着太多的压力春,在家庭事业初步稳定之后乐,一辆车对他们就显得很重要确。致炫就是一个体贴的产品婆,它有着炫目的外形揪荤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是矾倪勘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上不些肖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫午,变化的不只是名字链败,更是尺寸和定位猾,风格和潜力吝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扯,吸引着更多年轻的用户群体径。   致炫外观灵动时尚朗,带着一些年轻的运动气息词桓,车长为4115mm腿壁排,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm那叹坝,比老款低50mm;轴距为2550mm卫,比老款长90mm图妹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了收。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点融,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”穗骇锨,这样的设计更有利于致炫的散热竞围奶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱顺短。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陪炼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格店福,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泼皇袜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友偿露法,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助少。   在ABB的阵营中街,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车荆劳埔,他们的目的很明确拖受翠,就是抢占国人最热衷的这一市场绣骏。对于奥迪A4L点、奔驰C级蜗、宝马3系而言飞惶,三者都有着不同的亮点与喜好者剁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挖。   在这款316i消息正式放出时闯储,包含我在内的许多人都会想到一个问题平隙哩,那就是究竟会减配成什么样悍疥多?但在实际看来鹃了境,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神啥茫攘。无论是进取型还是运动套装版碱外读,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距滑塘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抖柬雹,当然如果你肯花7800元凌匆杀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯甸风笛。此外新涡弯,对于现今发达的网购来说糙,这个根本不叫个事练泻咕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多几胶咐,此外还有多种款式的副厂总成可丫嘎奕辍,质量咱们先放在后面懂窃,至少价格实惠也能达到美观的效果奠。   虽然入门级价格不足30万琅攘被,但你却可以得到一款原汁原味的3系舅理,在定名中你就不难发现射,316i中并没有“L”瓣,它是基于标准轴距系列中的一员划。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂圭矛,对比现售的奔驰C级既捐、奥迪A4L而言狄女谦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势们。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉举,这是国人特有的爱面子传统帘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说炯舍糖,他们自然也深知这一点封脓图,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动妙高,单出排气也与320i的相同垃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卯古才,不过这一项在网上也是可以淘到的堂,副厂价格也就100多元度嘛死。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哨箔颊,然而在国内当溃,它还是一种小众车型凡。可喜的是吴鼻添,近年来随着“旅行”文化的发展损输薄,旅行车也渐渐被人们认可停卿。在我看来杏贾参,目前国内市场上的旅行车大致分为两种你诫虐,一种是像奔驰C级旅行版侣、沃尔沃V60那样桐,通过个性陪玛布、漂亮戮庇耙、动感的外观设计获得年轻人的追捧嫉。另外一种则是踏踏实实走低调毛掂、务实的路线弗,用内涵打动消费者洞刷拧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狮珐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)玛怯汀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO呢,外观卜、内饰进行了相应调整惜糖扑,配置也有所提升昏,动力系统则保持不变姜靶罢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版新藩,售价33.48万靶浮氢。除此之外袄剂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版湾,指导价29.98万陋纷。   在介绍产品之前疵皑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来僳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蔚,1985年嘉菇讨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂好儡谱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拳砍,这正是斯柯达的前身串。需要说明的是瓣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称遂纠景,并不是指该车型限量销售似倍。   ●低调拢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看讥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版萄狠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60士,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格弧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟笔俩、稳重骡拉全,所以严格来讲擞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抚裙溅。从上表可以看出彤息担,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势花旗,而且更重要的是耍衅吩,速尊的价格更加便宜科。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同歼擂坡。全新样式的中网格栅更具有立体感瞳瓣,大灯组内加入了LED日间行车灯绦杏胳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来长咎派,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应恋,朴实妮伎筒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉承靠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯揣茹,并具有自适应调节功能焦塘摩。新款车型的前大灯造型更加犀利遍免具。此外掣狡霞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的毫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计透,简洁修长慷播闷,没有太复杂的线条勾勒境苯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份池郡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈屎搐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坑,规格225/45 R17辖骸响,这是一款侧重于节能环保的轮胎括。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钒梗,圆润廊、饱满隆多、协调挂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看骆荤霸、耐看得多反搐婪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应轿时,尾门上的线条层次感比老款有所加强雀梨。此外殴托嗣,尾窗上沿的扰流板敢季、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诧扮癌,让速尊看起来很有范儿拉葡棋。对了缸母诉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管阑,一般人还真有可能会被它吓到夹,其实它的心脏只是一台2.0T嗽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)害刷,在北京借着区域上市之机入,我们再一次体验了自由光的越野性能温鸥畅。作为越野车型的鼻祖豪蒂,Jeep用自由光再次向人们证明赊,即便做的是城市SUV垒莎定,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蜡儒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身虚螺跨,但是在四驱系统上冀送,Jeep却有其过人之处申绿嚏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言砂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器摹巳诲。    简单来说钠邻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配端,也就是说裁细陇,当前轮打滑时沥陀,动力会输出到后轮失,使得车辆依然能够前进婚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑苛、交叉轴这样的情况)恍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器报伟品,脱困就很困难了本。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I啊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号妮汉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造栋触搅,以横置发动机衅、前轮驱动底盘为基葱榛恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瓣萄恰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抡,实现100%前轮驱动省察痹,提升燃油经济性堂,而且它的后桥也具备多片离合器结构趣,可主动控制左右后轮的扭矩分配了从,起到限滑差速器的作用莲铆猩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡檄癸焊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡邵杠垛,还具备后桥差速器锁止功能浪,实现左右车轮50:50扭矩分配淘女锚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统础筒歪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择毒怕垛。    在实际体验过程当中泥去,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰掏岁晾、交叉轴彩、炮弹坑韧饭茂、搓板路等等越野路面沃庞猴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嘛膳,越野能力无人能出其右瓶。    然而作为一款城市SUV襄崔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烘袍哭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板破。    另外譬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间患耍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碉。相比同级别的SUV脓隧豁,虽然在越野性能上依然具有一定优势肚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣彪叫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众麓,但是进入这个价格区间以后围凭午,消费者选择的范围将更多曝叼眠、更大没,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战河,在竞争力方面依然不具有明显的优势幸界岗。    或许尽早国产化降低成本怯确,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件槽卵捶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瘟。如今筋,马自达6已经发展到了第三代绥搁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物净桃信,它的名字叫做暴览赂:ATENZA坎。之前我们已经解读过进口版本冻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力架超,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点轻署卞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力跋,这一次排量可不仅仅只有2.0L畦扰拐,还有更加令人期待的2.5L氖。   注廉骡:此次测试中级划,红色车型排量为2.0L吹啊,黑色车型排量为2.5L佬妇。国产ATENZA目前还未上市集佰盗,此次测试为抢先测试扳咯,车型为试装车陶。   截止到发稿时屡图,官方宣布吉宋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”婚岔息,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窃,上半年上市销售毁碘挞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓄挛澎,我们还是先来聊聊外观幕拼佬。相比进口ATENZA瞎焦,国产版本在外观上基本没有变化弓郴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份采年虚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嘶骗委,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鹅喘仓,它不同于以往的两代马自达6奉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澜痪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来触,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子臣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泄。总之从结果来看虏撂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汉席,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美爸,希望它能够像老马自达6一样愤,百看不厌石同。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色间脱奔,仅针对这两款车型来说窘讹下,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA写,而黑色则太过低调攻查,完全掩盖了车辆应有的魅力墨。ATENZA的红色与大多数车型不同囱隧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痴,不俗套五。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm饶完,轴距为2830mm马,与进口版本相同劫黎拴。相比同级别其它几款日系车型泡泡咎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势熊瓮俯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别临肥掸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯牵脆沟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闲盆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凡饥奴,科技感差了一点但掏斑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锨喊妻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上簇蛙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓶性,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈碎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈慷烩叛,相比之下确实显得小了一点碑怯,为什么不折个中粉,采用18英寸呢嗓赌渴?   两款车的尾部设计几乎没有区别菩概吨,尾灯样式相同七炔艾,双边共两出的排气管(没错炯滇,为了表达更直观敞、清楚靶、无异议停恳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舶,这是马自达6一贯的良好作风虾胜。总之陛脯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的韧爆顺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言撮篓砷,谁都知道SUV车型最为畅销绅谓沸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知慧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出淮温,而卖得好的却还是那么几款携。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙亭盖伯,还要等到试驾之后才能给出答案巫深绰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型虾败犁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV闺贩。从风格上看辨玫缉,海马S5偏向时尚手把扳、运动瓜悲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扯碘顶。而在配置方面倾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点姜耐浩。根据目前了解到的消息棋搂蹭,这款车型的起售价约为9.5万榔客,如果消息属实的话劫妻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拱喝薯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗信?   外观扭段胯:设计新颖狭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆桶釜享,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抱贯末,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型韭,也将它的风阻系数降至0.34遣荷掂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了聊壤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴檀匪惰,比例上感觉怪怪的惨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化葛扛,有效地提升了视觉效果赣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乔桥信,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神临。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯埠梦毋、转向灯以及雾灯另渺睦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辣暗嘘。   作为一款紧凑型SUV唐沮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm竿,轴距达到了2630mm添贬溜。与同级别的海马S7相比堡痉,虽然在车身尺寸方面有所减少拖枷室,但轴距却多了11mm悍课,整体空间表现令人期待恍羚飘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈磕爱洁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上滴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供闺藉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17驳。" "   全新的A3备受关注葱,这其中的原因有两点聊,一个是加入了三厢车型浅破。而另一个姓权露,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肛酞猾。只是这台车来到国内较晚糜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抛息。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地聊,简单明了的说喂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型敲钨权,而必要条件是横置发动机畴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本市潞呜,但消费者从中又能得到什么手办虐?如果按常理来看肌,对消费者的好处应该挺多的妻沫檄,比如车更便宜了亨典贡,就算车不便宜配置也应该增加了疥纯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低习亢拇。但上述这些还只是一种期盼拧士,毕竟这个平台的车型刚量产不久凛录却,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显台梅氢。至少高尔夫7是这样班厕,而全新的A3由于正式的价格没有公布龟韩,所以也不好定论革手。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3抹,这次引进国内的共有四款车型攘辖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型贬肮弗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置讥姬石。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挝酷,6速S tronic双离合变速箱蹋华寡。在本月的21号氮昏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市毛缕。相比老款的两厢车型松,轴距和车身尺寸都有所增加仇锤,而且在轻量化上下了不少功夫单但狗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择屠伞梯,但在配置上基本都可以进行选装豹。由于三厢版为新增车型量稠那,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开滑弛界。   " "   ?? ???? 2014年3月3日挂观饰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市困,“小改款论岗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款讹,而值得注意的是受博,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上宫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议笺篡俄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力莲。”吉利控股集团副总裁窗瑟死、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态显窜,欣喜之情溢于言表目雄。    亦或是巧合虹穗醒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能盆夹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7使,一方面颧嘿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖测斗,另一方面拭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁礁堤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域典警,种种迹象表明娃谢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锋。   诚然然囊闺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车刊删狸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”卞茨畏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时玻娇,孙晓东对媒体表示返,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪迟抢寺,吉利收购沃尔沃之后撂轮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点表誊镀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生搂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应位蠕鞍。" "  在国内诗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的解郸烤,它凭借动感的外观说蘑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”焊甩辑,后来者RV4飞、途观领、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮玫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比韦竣汐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎普私,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了母搽。而今年垒臀诫,东风日产给我们带来了第三代奇骏广剧沁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”轮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯Ш蕖,年轻化芍痉第、动感化的外观设计就是最好的证明狠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上混,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车搔守襄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中外毖,层次感以及运动感比老款强太多了静为。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的臀垛戏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挂,流畅的曲线让它不在干巴巴搏上溯,整体饱满了很多侍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯捍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协井。   在侧面线条的过度下黄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型少瘫乳,并且加入了以装饰性为主的扰流板猎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赴。后尾灯变化更为明显阶,竖条造型变成更为接近长方造型壕份。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”藩涟,一定会想起Jeep吴,提起Jeep贝吗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了莆叙鸵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者哇茧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能啼济感,看看它在这部分有着怎样的表现钳倪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车春,并且不可选装以外白菏稍,2.4L 豪华版可以选装该项配置裴巧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配毛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版跋捻牛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式趣类搁,从功能上来看比较全面保,下面我们就一起来看看它的实际表现还。   更多精彩视频叹抱屉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作色,调整比较细腻豁珐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位虑仇棱,而且还可以停得很正孰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可兼肝幻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话航眠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瓢狄构,如果继续操作陛仑,系统则会中断本次自动泊车刷困壬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里收锻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题室,我一定会把奇骏放在首位庇酣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款袒溅,性价比非常高刑剑。不过自从2008年上市至今的6年时间里豹,它始终没有太大的改变酱并譬,另一边竞争对手们却在不断进化卿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锻履,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘旅橙睡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况峭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前勺痪,而看到新车的第一眼就会让人感叹轰关:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了墓裸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冷锨讼,并且也是该平台衍生出的第一款车型低,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化懦。相比老款车型略显古板的硬朗外形谎较咆,新车则显得更精致旗,更有设计感庆佬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上既。当然双缄媒,除了视觉效果之外据句,从动态的角度看它是不是也更加城市化了凸?这也是今天我们需要探讨的问题讼匆解。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型霖肪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限棠韶填,我们本篇文章的测试内容并不全面好犊栏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受罗罐门,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据醚课,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍司河攀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧宦垮夏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章门,里面对新车外形盲蛾、内饰等方面都进行了详细的解读挥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 短苛孩。另外版,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊劝。   ●增加更多高科技配置罗冒杯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品苗,除了拥有出色的设计柯哪、良好的工艺和用料之外唬环,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望宿,翼虎就是个很好的例子达羞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捻。如今的新奇骏身上但盛辞,我们也看到了各种高科技配置离,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平旱萄姐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冀帝,在两年前它就已经崭露头角毯窍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样八,连控制面板都完全相同檀俩梦。虽然东西不算新傅哺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化帽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酞猫窝,汽车作为生活中不可缺少的一部分瘁,也同样要跟上潮流拷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鳖团,很多的印象都集中在日系的丰田车上坡性,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等皆晤处,由于起步较早栏比,所以在混动技术上都比较成熟闯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辆杭既,一方面是因为未来的趋势系洛,另一方面就是对环境保护都有一份责任拣皖烹。但能让人印象比较深刻的不多恋疤测,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外领掂。经过一天的试驾体验浆份,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶变蔫匆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车世踞。   外观方面骄桔:设计大胆前卫努,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钢吭,给很多人的印象就是模仿狸苇、复刻躲,aygo广迫、花冠距庭蘑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象浪蹲。实则也是没办法的事儿付,白手起家的汽车企业一般都是这样开始翠掂奠,不过从秦看来锰磕摆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坚踩急。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瀑,整车设计偏向年轻化铝,前大灯内加入了日间行车灯绩。车身尺寸方面拇法,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm痞撇李,轴距为2670mm磕禾。   实质上才慧绦,比亚迪秦的外观特色鲜明敞,个性十足仆贺,他并没有针对大范围客户群体而设计屉逞,更多主打年轻顶工阑、时尚元素辛舷。这样一来守岛,优缺点也相对明显忱,需要一定的时间让更多的人来接受他删。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番藏,充电方法非常简单也很安全戒我叼。通过家用的220V电源就可以直接充电沏,但是要采用三相插座窗。车内的仪表盘可以显示充电信息团钩,包括电量以及预计充满时间涂拨淮,而且还可以选择预约充电俊寂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的岸售纽,虽然我的“档期”已经很满卜,截稿压力山大碱。但作为潜在车主遂亲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平帮麻,它和福特嘉年华芦恋、大众POLO会有多少不一样曝般,谁更值得购买爸系。我想这也应该是大家都很关心的问题布布囊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息星,以供大家有更多了解龄呵亭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元虾脸委,分1.3L和1.5L车型颁互,提供5挡手动或4挡自动变速器旅盎辈。这也是国产的第三代威驰车型韶,相比老款车挨,新威驰变得价格更低物被、空间更大怀烈我。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫露,在广汽丰田4S店中销售豢羚泥,价格区间6.98万-10.88万元腿畴。两者动力系统思吹健、内饰设计完全相同磷。只是外观分成两厢与三厢棘坊,配置上有细微差别而已伶涎。好了喇栏叛,我们就从外观开始说起腥。" "  导语奈婆:在新能源汽车研发领域罐去,比亚迪一直是领跑者弦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鲤辈解。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捻笨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术荤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件叫壁矮,能够开发更为节能猩、环保的电动汽车产品海麻侯,实现性能的提升和普及应用绥晒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绿蛋。   历史上慷寞艇,秦灭六国办超,结束群雄割据时代桑,统一中国孝惺,开创了历史的新纪元蒂蔬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆颊,势必证明其在以下六方面的实力慌:   一史馈、比亚迪秦到底有多快倍辞墨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涕泞克,全球有52%的车型百公里加速大于10秒诞咎莫,23%的车型在8-10秒继,17%的车型6-8秒灵辑但,仅有8%的车型小于6秒亮,代表车型如保时捷卡宴4.8L谁。今天丁臀祭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下巴,秦百公里加速为5.9秒唇房晃,而记者实地测试时篱刊苦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒圈。   跑得快自然有其道理弯剑诺,秦具有“双模”动力摄瓣庇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合逼皮,在混合动力模式下徒丁,秦能爆发479Nm的扭矩洼梢,某种程度上可以与那些超跑抗衡显随慈。 二潞、秦油耗到底有多低奉蚀?   根据国际标准测量核算耿庐控,秦百公里油耗仅为1.6升汾赴呛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式无枫抹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挟,纯电动模式时萍酥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时缆鞭逆,整车自动或者手动切换至混合动力模式混咀。在所有模式中参你,秦还能进行制动能量回收糙蓟淡,即电机向电池反充电匣,每百公里回收2.5-3度电收,可以多行驶约15公里涩曝。 三讨脖亮、秦充电到底难不难挛频衰?   一句话回答劫:有三口插座的家用电源就可以绩,就像充手机一样方便佛。秦的电池容量为13KWH还龚修,可通过220V电压趁荒玻,3口插座苛枚,4-5小时充满电陶巫羡。秦随车附送一个智能充电包沙莱奴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖晴渐。   四扇、既然用了大量驱动电池澎唾,到底安全不安全?可靠性如何糕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嗓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池剿。单位能效比缕坝伺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惹琉。但是安全稳定性方面则恰恰相反丘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池较扳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坡,是目前市面上最安全的驱动电池富秽辟,没有之一不绞巢。   可靠性方面商,据比亚迪测试搅叭裳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑标臂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寥,业界罕见滩绒。电池电芯甚至终身保修斗。 五廷、秦操控驾驶会不会很复杂括逞便?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样供,习惯之后甚至更加简单竭涎。新增纯电模式依判廾常控驾驶叼钦,更安静斑、更节能科坝。   六担骡紊、电池组电用完了如何行驶校家?   据技术人员介绍七,秦本身不存在电用完的情况驳。电量不足时芜凸厂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式女。利用发动机的多余能量带动电机反向充电尸册筹。   此外枫排窃,行驶过程中咖嗣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量孙,并储存到电池中悸赴旁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车茨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字翁彻,其次是QQ me亩腺,PT漫步者之流慨诽簇,当然还不包括那些“只识其样十色蔫、不知其名”的人群挠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钨需,它也是双龙汽车最具标志性的车型挪。在迎来双龙新柯兰多之后密侯,就在近日坊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裳恐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界随病钡,但却让我们可以由心发出这样的感叹毁,爱腾终于正常了搓。   从推出2011款爱腾至今涩苯,已经有近3年的时间骋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势囱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事抱燃,伴随着2014款爱腾的推出灵,有关于这款车的一切变酬,也自然成为历史看墒,被我们封存起来搏。全新的家族化风格设计诗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路兑幻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部亲,与新柯兰多相似的样貌案胳,让新爱腾不再具备专属性宽瘫的。没处前部细节的设计判敢,都是那么平易近人枫屠谰,平庸的再没有任何特点校。可能人就是这样匠妥,老款爱腾在售时尚兔抬,人们总是说这款车有多难看戒趣,有多奇葩蠕瓜,但当它真的成为历史后镣,我们又会感到缺少了什么境鹿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化甘寄哇,但还不至于让它从中获得什么优势萎狗,车尾部简单的几处变化凡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉隋维。现在在大街上刀貌固,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妙拨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骗硼抠。   本文导航" "   这年头在路上跑着厩腔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捍始搽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念缓椽,把自己造的车不断的加长腾,就算不加轴距也得把身子给拉长每省翔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中楔固、大型车上垛,感觉有些资源浪费渡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坦,“L”的作用才更加实际竞泡。当拿到这辆YARiS L 致炫时秘,小惊喜了一下裴第彼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腥白练,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了粕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度碧飞、大众polo详、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势少哇。目前这辆车共有两款动力盛、6种配置车型在国内上市惕箔敖,指导价格在6.98万-10.88万之间相。由于新车型且上市时间不长惺喜匈,所以目前的优惠幅度不算很大副,基本在3-5千元左右帽店。(个人观点沉:致炫邻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士迁纪些,厂商指导价为8.7万-10.68万仑散管,搭载1.3L/1.5L发动机闷,5速手动/4速自动变速箱泻锚。" "   曾几何时够堑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蜗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象弄潜嫩,但却没有获得国内消费者的认可尸潜。如今帅巢释,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前膘,其售价区间为15.48万-21.98万元瓷秤灰,相比老款车型有所降低渴。另外噬灌渡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化播还,并针对柴油发动机进行了重新调校超。下面就让我们通过试驾体验介,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化称,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型垃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计郝昏,并采用双龙全新的家族式设计去十,整体风格与现款柯兰多十分相似米梢。然而娠串窟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整猎单吮,其车内布局依旧与老款车型保持一致猾蓝档,略显缺乏新意抚。   小结氛: 相比老款车型来说卷,新爱腾的外观变化令人欣喜氮拈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光粗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次犯。不过晶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进朽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容论。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上灭输辨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)芍赫。在海外市诚亍,新逍客提供3款发动机穷,配备6速手动或CVT变速箱南穷宏,在英国的起售价是17595英镑筷淘前。与现款车相比罗辖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计殿敦弄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扦持怀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型痕佳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了恍呈。 ● 外观介绍贯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拖:宝马2系Active Tourer懒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冉雌妒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型幸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子哗?车展上的展车给了我们答案按。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蔬鞋络,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车隧圣,而在正进行的2014日内瓦车展上浑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出柏晾。和两厢版一样点,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪穑块化平台打造怖,造型新潮时尚扔嚼,细节设计则突显旅行车的元素坍瞄譬,保持一款旅行车应具备的实用性捌。据悉蔫陛旅,该车将于年内率先在欧洲市场上市磕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位公燎,相信国内消费者很快也将与它见面睬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后颂,全新标致308的旅行版如期而至请。从整体变化来看檬布,它在保持旅行车实用性的同时矫,将重点放在外观荒累、内饰的调整以及配置的提升上何藩艘,新潮的设计更是让人眼前一亮摩曝。在我看来激懦,它的变化是非常积极的法潜赖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蒜划,现在它要做的就是尽快进入国内惧郸瓷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章浑:   静态评测    ?   更多精彩内容驰罚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑焙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卞晨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宫潘。早在上世纪五六十年代鹿杏己,Citro?nDS就用上了可变悬架汰、随动大灯祭、转向助力江、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绩夺,加上极为飘逸的车身设计祭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样富鹿梅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拭省筐,2011年长安标致雪铁龙成立顺辣,到今天我们测试全新DS 5LS顶锌诡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陇纤,音译的中文品牌名念起来很接地气建诡:长安谛艾仕嫉妨,有股莫名的喜感技骋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器里拣融,是台正儿八经的三厢车尝贸。   ●外观课:考虑国内需求母浅和,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前堑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5客狼锨,后者里里外外都显得格外前卫店,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度灰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实线羚谴、更好接受一点纯。当然浮佰,前提是得保留住原有气质疲柬哇。   在这张全新的前脸上汐竣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰斗帅涤,官方把它解释为“飞翼”墨凶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征屯匹,由于边缘不是那么锐利系溃嫁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪躺,接受起来没那么难肺。   车身侧面和尾部看起来很饱满氨、匀称垛辅朵,其实我个人甚至感觉比车头更好看虾颇陶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰列泵,厂家说这是做完市场调研后的选择赊财,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西棚歉,想想也不无道理黔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条青赣,与其后期车主们各自琢磨莎,不如原厂直接把这事办了宝吭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贿丹惧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注杏:下文简称新阳光类,以便阅读)泉匈钞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸佰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰京,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 秃塑粕。现在它不光新潮烙,还进一步提升了性价比捆,为与定位相当的大众桑塔纳苹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备驹碑。 外观肺勃掂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸净,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似尼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感誊冻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜粟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分山,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米琼炕,达到4456毫米汲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平垂天。    此外级,新阳光的轴距则依旧是2600毫米范,由于在东风日产的产品体系中垒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)贰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样干敌鹅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些穗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时工,我已经身处呼伦贝尔牙克石排痉菊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气锚森。尽管天气有些寒冷损晶,但此刻我的心情是非常愉悦的谋说朝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演滇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肋妮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car报刑,当然我也不例外拷肛藐。这次除了911之外蘑,保时捷还带来了Cayman杜、Boxster凸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型品酗领,让大家分别体验RR(后置后驱)咎忻、MR(中置后驱)忻渐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧磕饲玖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的曹,即使在这样的冰雪路面也不例外纺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作捆澄。在练习漂移之前箱,充分的驾驶培训是很有必要的魔棘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时尘偿蹦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救苯碉。   ●车辆失控该如何挽救袄峦?   当车辆发生转向不足时帕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哆肛免,稳住方向并且慢慢回正脚科呛,切忌继续打方向洁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向溃,反而会加剧转向不足的发生讲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时藤编,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度损,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线跺。对于一般人来说灌,应付转向不足要更加容易一些伸幻涛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术僚,而转向过度一旦被合理运用嫩,就能成为过弯利器滇侍丘,也就是我们平时所讲的“漂移”融。   ●如何才能实现漂移陷董?   要想在弯道中实现漂移客瘦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移履镁。针对这次的车型以及冰雪路面厘扭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式妻关:   1隶家敬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)掇地宪,我更愿意称之为惯性漂移过弯萎亭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近阿舶、甚至小于90°的急弯钦危。 ? 『以上为PPT截图沮,分辨率有限脐惟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性闯捌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度士皆,然后反打方向寇莫,稳住油门漂移过弯投媒融。例如在通过上图中的右弯时腹晚醇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢姐屎,然后左打方向灭核,紧接着再右打方向孙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动畅净,别慌鼻,这正是我们希望看到的活壬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心冻媒。随着车尾横向滑动的产生枯拍匆,此时驾驶员应该迅速反打方向脯,让前轮时刻指向出弯的路线蔷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谜烹,随后在出弯时适当收油并回正方向稠乘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了溪剁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向逼,方向盘转动角度都不宜过多衅扇,最好控制在90°以内彭。其次油门动作务必细腻沮汲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系步,给油则会加剧侧滑涟次,收油则会减小侧滑角度挡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用苍方尝。   2拾淡麓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诬信疽。   适合弧度比较大的高速弯道啤嫉。 ?   当车辆高速入弯时绣激,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头曝胆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑粒陷。当车辆开始侧滑之后宏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绊,继续维持横向滑动汇,同时反打方向控制出弯路线沽缕,之后的动作与第一种方法一致家甭另。对于初次尝试的驾驶者来说逆壁敝,如果入弯速度不够快也没关系董啪泌,你可以直接省去刹车这一步骤豢,在入弯时适当地轰一脚油门敦显,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伤跑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控硷概律,并综合运用驰飞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侯兄梦。例如在紧急侍、高速的连续S型弯道凉梳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心桨莱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冕匡,从而划出一道完美的漂移路线挟动。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辜朝似?AE86在高速S弯道超越RX7挎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介娶。   当然撩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后侧坑童,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瑞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器弛廓啪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烦蚕,驾驶员只需控制好刹车潘捣汹、油门以及转向三者之间的平衡即可场编。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拍旗。   然而即使是这样墓暗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的山编懒。冰雪路面凹凸不平啦端鼻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撮财容,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陀恫枢,所以技术和心态都十分重要码乳荷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙横。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统探,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头八函。在这期间瓣,沃尔沃创造了无数的第一棠,也赢得了不少的辉煌成绩廊钵,当众多车企迎头赶上之际莽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中坛,并将其命名为Drive-E额梅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢水谅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鲤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命某。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅激,实现了靠背调节和腰部支撑痹。 1967 推出首个后向式儿童座椅捆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护孰旱脯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鲁,将有害废弃排放降低90%以上可缴哥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)牵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生探掏舷,有效减少或避免低速追尾碰撞纺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术份挛,至此安全范围从车内延伸到车外滩裴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表七坤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乡钾凭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数就瞄歧,从被动安全到主动安全久,再到行人保护莆鞍灭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可队捐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域薯火,空气污染现已成为最热门的话题嘲鸡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事砂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性捐割衰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎歉竭闻。   Drive-E是什么 少庭?   即E驱智能科技泉诽,代表Efficient Power(驱动更高效)断哆、Electrification(驱动电气化趋势)含陡、Environment(驱动环保潮流)纳,从字面来看很容易理解芯,简单来说就是引擎高效化途夺兜,这样一来既可以保证动力性炮,同时还能达到更好的排放标准呕拱宿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱趟同,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征雄惰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎池。   沃尔沃还将这一技术投身于目芙耍块化的研发垮秋拆,只需变更增压器姆佣块与催化转化器慕停块等主要部件秽,便可催生出一款新的引擎产品绢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上癸恰,大致可分为4类躺蛊,即汽油直喷引擎词、柴油高压共轨引擎丰,单增压引擎(T5)懒孔炊、双增压引擎(T6)滩趴。 以XC60为例 凡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 阔江炔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瓦辜绩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例核,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎犊胯誓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挺,在动力输出上也略有提升悔淘,其中的原因自然脱离不了小体积库凰惨、轻量化等一系列技术的支持齐。   此外变速箱方面也有了很大的改观郸币锹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%篙,挡位的排列也更加紧密和突街,有效缩减了换挡时间高,从而具备了迅捷的响应能力灭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现迸颇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下阿诉,耗能经济性方面得到了进一步保证甩款甫,它将改变城市路况中引擎启停的时机脐沪,改善油门的响应敛死,空调系统转化为经济模式工作块,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疚胯素,而在65km/h以上松开油门赋劫问,引擎还将会处于怠速状态坛欢。   本文导航撮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扦磨扩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位第,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辛柒。不过味,动力并不是我们今天的主要议题嘶良蚊。秦的下盘功夫方面表现如何墩晴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系袄?这些都是我们今天要研究的内容徊读申。综合起来拧,我们最终目的就是想要弄清一件事队绞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色凉歧掏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”冈荒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坚汹豆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上巧。当然结,由于秦有着体积更大炽任冒、更加复杂的动力系统颧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法炒泄规,但由于双叉臂需要更多的空间飞砷,因此也是不现实的拆彭矢。在材质方面戈,秦同样表现中规中矩俺覆,并没有使用轻量化材料为车头减重娃培,亮点并不多敌。由此可见捆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化颗蒜缉。   不过攻伯猛,由于混合动力系统的特殊性瞎耐掸,秦也必须做出自己的调整纤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异聊。比如公韧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面葛蒲哗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上片,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上履颗挝。此外抽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮别碴扭,相比速锐在直径上增加了将近9mm池谢,看起来很是显眼端。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化香谢,而在同等材料和工艺的情况下句憨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度腊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谷台。   另外烂度加,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架叔封。与速锐的非全框式副车架不同炮画霜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蒲,由于加入了电动机和管理单元们涵交,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酱漂,因此这样的变化当然是加分的栓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套醇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声降碗、振动和声振粗糙度遍,欲知详情请点击这里)厩粱,是个值得肯定的进步铜缕。此外厂差潮,与速锐相同锋恼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连苟,强度更高犀屎烂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力广童。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天此架辱,现款附Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌炽凌,不过福特已经为此做好了准备荒檬,日前刚刚发布了新款该ń肴荩克斯绊。它采用了全新的家族化外观腑殿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果及赫渺,不过它真正的杀手锏香怒心,还需打开车门才能发现安媳让。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线啪,进一步抢占细分市乘沾硐拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型邻,满足那些对于性能有一定追求的消费者欺市懊,比如轿车中的S5冲、S6际、S7珐、S8等等叙。就在不久之前的2013年12月仁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前憨郝偿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型实祷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嗜峰铃。 外观扇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态驼潞藕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脓抹诚,可以随时面对那些不识货的挑衅者柑筛。作为Q5的性能版车型惫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念响钱尼,颇为低调哦降,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化匈姜葱。 车型图片 基本参数铜蜜啥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出窝丰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别类,特别是车身高度经过降低谩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm暮腑,而轴距也有细微的变化冯。   其实只要细心观察遍认,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疟牡靶,除了特有的徽标之外莲检,SQ5的镀铬条有别于传统车型靶恼雄,采用的是双横条样式蔫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状掇赔册,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽香官,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拍卯。而配置方面弯百,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备唇。   尾部的变化主要集中在下半部分瘦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力骚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计粳,可根据行驶状态来改变排气开启程度亮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派何推,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诡耻,前者就属于少数派澎碘陪。一个是只有追韩剧的人才懂梁,一个是全民百吃不厌遂迪收。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品洼缮,其实上一代车型在国内早有销售湘羞我,只不过跟福瑞迪太像了罐,外观不出众疲蛊幸,关键是动力平平挡,所以最后并没有收获太多贡。全新速迈刚刚上市咀蛙奇,售价17.98-22.68万元焊,很有幸能够在第一时间接触到这款车氖煽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了轨没沁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常促奖拘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈侣芦。通过简单的对比反娩卉,不难发现罗蹦潞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版时,名字叫做ForteKoup山,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机牡帝,售价17.18-20.08万元醋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版碘,它承了起亚家族的虎啸式前脸毫凑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评雀轿侣,现在看来谈不上惊喜规福拳,只能说还比较精致焊厩。虽采用了大嘴的设计税界,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步撬隶,或许小女生会喜欢舒黎。大灯全系都为卤素光源采,并带有日间行车灯坝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰弦痢协。   走到侧面版,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化屑嫩颈,但两门的设计为它增色不少番砰事,在绝大多数人的固有印象中泊晦,跑车就应该是两门剂授返,并且应该是无框车窗煽,仅从这两点来看故,速迈确实都做到了祭戚蹬,开在路上的确引来了不少的目光追随驶绞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流竭廊拘,我们一致认为车尾的设计更为出彩瓷偷莱,短小募萍、精干柑榷松,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受煤枚。除此之外食谩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局烁妙嫌,而且排气管口径不泄邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强分烷。轮胎为韩国本土品牌长屏袒,规格为215/45 R17痘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了甘虑苯。   当然饲,如果你选择2.0L车型的话潘蓖赖,你所看到的黑色外壳后视镜漓掸、前后包围的碳纤维纹路饰板竭寂、双边双出的排气管蹄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了取色奠。" "  讴歌这个品牌苹,或许很多人不是太熟悉型和马。作为本田旗下高端品牌坤渤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任截,而且在美国市城涞省,讴歌的品牌影响力是非常大的兑疏熄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撂侩番,大部分都是人们对这个品牌不了解缔,影响力上不去没犀,导致在销量上确实不尽如人意途查。对于这次全新MDX的到来艇,个人持有赞许的态度吝刑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意莎贿,还是那句话兰培,品质上去了把,接下来就是提升品牌影响力了料乘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上磊稠仙,大灯的轮廓更加细长己姓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯枚累。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过棠保芥,但内部结构和MDX并不完全相同红俩。雾灯被一条仿LED的光带替代啤,进气中网的细节刻画更加运动棘艇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长票描枚,侧面造型给人的视觉感受非常低够,这和前后大灯的位置有很大关系相评酮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎事,注重舒适性婆女。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上尝切履。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感趁蔚,而压低的姿态却更加动感寐挪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱敞。尾灯造型相比较现款修长退氨桶,优雅的感受也来自于细节的 设计届肚,但貌似通过我的观察幻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源霸蚊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置潜,让尾部显得非常简洁侥冠揉。   本文导航诧墓疟:" "  2014年2月20日创,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市且掏。2014年型奥迪A5的最大特点是驶韶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叫伴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蜗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大其桔湿,共有19款车型渭羔,售价在49.98万至85.8万徐居,具体价格如下秒棵玲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表呜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别屏。配置方面矢,也与现款车型相同渭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坡康。   内饰方面痞,2014款车型也与老款车型大同小异违猎传,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘摔破,同时门内饰姥皑、座椅中央扶手手、都采用了纳帕真皮面料遂牢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蚂。而2.0排量以上的发动机则保持不变洪佛燃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型杠嫩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化镐变免。   变化一隘逼超:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仆僚,在原有的缸内直喷技术的基础之上贡吃,加入了较为传统的歧管喷射欣米,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合坏聚党,通过二者各自的优势局雇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求素堂班。事实上书眷,混合喷射也不是什么新的技术夏牧惋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用醇蓟棱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点热赡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市标嗡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善檬脖。   变化二焕鼻:排气歧管集成至汽缸盖内蛙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内节,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蹿厕库,从而减低涡轮的负荷父,提高涡轮寿命槐跑柯。同时刹赖煌,因为在进入涡轮之前进行冷却互,相当于提高了涡轮的进气温度限制赊挪,可以允许发动机有更高的排气温度拍褥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高垦涵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人娃魄攫,同时结构也更为复杂醒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战棚散醇。对此蹿,缸盖内的冷却系统也进行了改进距簧帮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)掀态。   另外囤断狭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外附,还有着两项小改动措啤遂。使用旋转阀呐蹋块替代了传统的节温器撤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上诵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制斯溶。   根据官方消息毛氢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拉堤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受彼吕。笔者也希望在应用新的技术的同时涛茶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情某敖。 责任编辑嘉唉:王晨熙" "  A00级(微型车)迷纯,在人们印象中这类车以实用性镜家钾、代步功能为主藏提,低廉的价格促使配置也不会太高木赊顿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候到建,一款车的推出打破了这一概念冕昧艘,它就是全新奔奔墓举,来自长安汽车罕孝。   感官是人们的第一直觉反应假署幻,所以外形设计的重要性不言而喻纪按,为了使人们印象深刻频,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的胜毛,道理很简单鞭立坛,日本是微型车最发达的市场沛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展霉秒汕,在2013年广州车展上咀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光祈供,除了时尚的外形设计以外抚,在细节做工上也有着不俗的表现却且汇。前脸的设计整体性很高碌娜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条盾酱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影亭抬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势筷芜陷,不过这一点在外观上并不明显漏,这源于贯穿车身的硬朗腰线喀杉扭,有效将视觉性降低挞莫箔,同时搭配造型独特的双色轮毂识蔚趁,让这款小车看上去时尚动感顿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动宽侣澈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沉畅电,如果仔细比对砂李阔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸含盆攻。除了引人注目的设计以外读厢苇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹垒尚,具有加热功能的外后视镜簿、15英寸的抛光双色轮毂短、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置眷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页限塑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市戳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d墓鞘搭。不过冠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版篓枢,从内到外翔腑炕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉第炮,可以说是一次完美的蜕变施读。那么这款新车究变在了哪里菊龟?它究竟新在哪饭讹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出为毙介?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蔚兢讹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大锋本,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm皇哼,轴距则与老款车型保持一致盆。在尺寸变化不大的前提下烷鹃歇,改变外观剐卡徊、动力酥、内饰辟叉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关糯情俯,2月19日这台新车也正式来到我们面前荡芳顾,并接受大家的考验驴痢庭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条奋,但这8条是我个人认为变化比较大的碎蚂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候残顿,我就有了一种预感毛籍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢睡撮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案财匡卸。全新X5给我最深的印象除了家族化外抠剐沧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)冻。首先娟哺,先说说全新X5的外观骚眉,“大尺寸双肾进气格栅”恋藕贫、“开眼角式前大灯”慑很,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瓦摄乏。    现款宝马3系推出的时候夹奸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缎,现如今随着全新X5的上市步,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上感甜零。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晶嗅熊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分常看喉,据悉盾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯恰地。值得一提的是暇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挛凳垦,给人一种炯炯有神的感觉夏。    由于新老款车型的轴距保持相同钙蔼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉戈傅,反而侧面的腰线给人一种力量感奔罐,这也使得新车看上去年轻了不少凹。细节方面壳携怀,新车在前翼子板上增加了进气口临阀,突出了宝马品牌独有的运动基因甩厘菩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格填耐谅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带寇谰伍,提升了夜晚的识别度保。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鲜蚀但,降低了风阻系数潘绍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性径钞。" "  版权声明贤:本文版权为网易汽车所有另榔,转载请注明出处乱。   在2003年顾,奇瑞QQ的下线让这款时尚动赂、便宜帛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惯,之后短短的几年间盘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话圃无踌,然而到了2006年长安奔奔的推出第,打破了QQ一枝独大的局面哇。一转眼吹轨,已经过去了10年的时间酸料,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占报苛,在这个追求个性祟、讲究品质的时代奠碎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流撤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则袖畴,而长安似乎也意识到了这一点瓢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢块圣蓖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戊暴?   从厂家方面获悉苟娥档,老款的奔奔(love)已经停产突肯,而奔奔mini则将会继续生产销售夏天驮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系臼熬乱,前者主打精品中高端微车市陈尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战兢。从定位上来看筷吹讽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些裂,虽然沿用了奔奔的名字献轮发,但整车的设计闺肃避、配置以及售价都会高于老款车型邓。   新奔奔客户群体是谁尖惠貉?   在很多年前佳拓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结呸躺,到底是买奔奔还是买QQ牢解呕,在那个时候辩请幂,很少有人会关心这款车设计的如何霞胜、驾驶感受如何衫箔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具枪练京,省油跋、皮实莆寝簇、能遮风挡雨就行保垫。   现如今卑嵌课,80后思讲、90后已经成为购车主力弟庆即,这些从小听着walkman仟妈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计我、用户体验以及品质都有着更高的追求报插玲,因此在座驾的选择上同样不会妥协衅散。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看慌扣,新奔奔就是冲着他们来的辖隙。   新奔奔主要的竞争车型是韩懂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布平峦柿,但从目前得到的消息来看蔑攻仕,5-6万元将是其大概的价格区间力敛。这个价位中既有一些合资的微型车父,也有自主品牌的紧凑型车摩庙且,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车情堤,比如两厢赛欧惩、奥拓贰畦倘、玛驰以及低配雨燕等等车型弘侣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线税瑞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些据铰毕,产生竞争的几率比较小汇。   外观傻:惊艳匈、和谐械、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型幻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词琼步捻:高离地间隙吃稼绘、车顶行李架甫幂窃、双色车身等等宿霞。没错呜,无论是跨界缔偏沮、越界还是交叉车型羚摄沁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卡井餐。不过世间万物叛巾,徒有其表终究很肤浅尚碍糯,我个人认为叭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暖。所以烁厕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蕉逝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诚郊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贬新镐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慧茂,它集沃尔沃所有看家本领于一身容,可谓全副武装掂券捌。为了让媒体更好的体验这台车冒幸船,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高退。没有固定线路揉尸履,没有领队车辆避嫩茧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苗视,它会和每一位汽车媒体人独处12天甲。而在这12天里需,我已经和它奔袭了4100公里雾,横跨了三个省份群枚凸,体验了柏油赛道思、软土拉力陶推、冰雪漂移甘形、高速狂奔览、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话推停,当然诽,最终的结果是舜藤哎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捷磊踏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绣赣嫁,正所谓日久见人心挫广,交友如此拧倪,试车亦是如此垫。回到正题苔清,和往常一样屑诽唾,对它的了解还是先从外观开始独。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生竟堤,相煎何太急”这句绝句鲤,而在雷诺—日产集团旗下躬,有两款车正在上演着这一幕空。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气孰赶疏,还有这出色的越野性能栋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性搬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下骋归必,买谁更划算苛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表此齐蔫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位俊畔歉,作为英菲尼迪的顶级SUV釜寝蕊,QX80的售价高达152.8万钩拦,但经销商处可以优惠16.2万兽售,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万情镀稳,虽说16.8万也不是个小数目鳞。但对于消费者来说确,一个日产沏贝,一个英菲尼迪犊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌洼溉抽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)康芥仿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赶,它的身材绝对够大活诫奈。从上图的数据来看畦哀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙动煤隘,尤其是将近5.3米的车身长度为,会让您感觉驾驭它有点困难胺蔼虽。另一方面牵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型芍苇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现华薪委。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解虚淬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型桂屑掀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅萄嫩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足逻寐硷,同时也显得异常凶猛涛呸激。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉力苟蟹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大括导糕,整体造型圆润糜卜械,没有多余的线条作为修饰己,但是反而会让人感到车身很厚实是措。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞限曹。同时注意它车窗的设计郝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱圣小,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的密衫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感粱呜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样纬破赣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计兰,也没有了那种霸气痪饯隙,转而给人的感觉是设计很前卫猩晃氨。车尾的饱满程度与车头相呼应着梦盎枢,丢去了上一代的直棱直角叛,饱满的线条凸显着丰满的层次感鞘。   日产途乐类里:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华澳刺耽,虽然脱胎于英菲尼迪车型够,但途乐依然拥有自己的外观特征导碉钵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性埠枪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘁徊抱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型及肯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出墓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底弟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拱,成为了车头亮点之一奢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术寞赎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型练煽,这项配置自然是少不了的强单。我们可以找到4个摄像头率驳,它们分别位于车辆头部惦寥、左右外后视镜下方和车辆尾部猎捞啼。以便在停车过程中剔荣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况聚,让您更加自信轻松的把握泊车空间猾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头筋,大大降低了停车时的事故发生扩口。   途乐   通过对比发现宠,两车在外观上的配置基本相同莆发,差别仅在日间行车灯上卡蹿,不过随着QX80年款的推出把,日间行车灯的加入应该不是件难事房。两车最大的区别就是外观/品牌的不同搏猜,在相差仅有10几万的时候如闹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店阔缝谢。    责任编辑吵妈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天巴脊睦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烷税习,除了奔驰G董、丰田陆巡系列景纠冷、牧马人等翻愧,双龙雷斯特也是其中一员嘛,而且雷斯特还是柴油车回。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值偏醒,以目前的接触来看迁涝,双龙雷斯特W表现不错诡冀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”剐芥秆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前枚确坝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作毁凸呐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰巾继令,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”呵鞘。当然驹拿祟,在随后漫长的几年过后苛惜诧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌憨淮托。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO藐纬,该车型最大的特点就是其尾部造型列富翠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吹斡,宝马方面肯定不会承认确替,但从年份来讲枷摧,明眼人一看便知料。   外观派铺督:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手裤,该工作室的创办人正是乔治亚罗色,不过大师的设计未必符合所有人的审美普伞哭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异熟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调咐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势我,但为了照顾空气动力学与线条流畅典倾霖,雷斯特的车头是圆的迷,所以在当时看来有点“离经叛道”峨。   而到了现款的雷斯特W脖陷,这个“小问题”被修正了烧汾瘦,一体化的设计已经是大势所趋蹲老天,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”淮校识。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型逆媒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感埔淳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别斯母,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少垂歉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相匪。通过车展上的展示啊八价,小编已对这款纯电动车型有所了解沏午。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扁窖辑,时至今日郸糖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赶冉。据悉驰迟抽,之诺将在今年的2月份开始接受预订竿投,上市后将以租赁的方式面向消费者度潍,具体的细则目前还没有公布画,上市后会有着怎样的表现篇窍吞,我们会同大家一同关注蓉船。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鞭,简单了解了一下之诺这个名称的由来噬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现年滴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟播,毕竟是基于宝马X1平台打造爬浆卵,因此在多个方面相似度高也并不为过蹋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E官,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疾,其具体的表现如何旦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验趣苍纲。 责任编辑僳釜粱:沈楠" "  版权声明脱佳究:本文版权为网易汽车所有凸撇,转载请注明出处废踞玖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列浩维弄。它们的可见程度稗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”虫哦咕。可见度甚高的两个文字的组合埂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字解。因此梯教,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车保丧悄。哦活,对了唤啤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思参。意大利人的自信举,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心口:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用硕叭?咱先从减开始说起渺鞠拦。 Q唇毙:致悦只是切掉屁股的菲翔么糠该?   A糖躲膜:非也遂会,前脸亦有修改冻篓,整体风格统一蹄,协调度很高啸丛。   我相信Roberto Giolito先生透挞惰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师既琶,在设计Ottimo的时候痪颊,一定会更加从容粱写风。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”甭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思爬橇侨。在他的心中冒僵锑,应该有着太多关于年轻房斜虱、活力的理解钱喂,而这恰是Ottimo的设计要点郡缝。 外观总结   赞阑斗:个性鲜明劣发闯、标配LED示宽灯笛、轮胎用料厚道   弹廖叹:低配删减雾灯   " "  版权声明屋:本文版权为网易汽车所有改,转载请注明出处敝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涝瞪,虽然距离现在已经有两年的时间辟吕苇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象勒杰。而今天煽瞄枷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘般凭藩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烁摔抖,并且还是一台后驱车铺怪筷。没错览城瓣,它就是华晨宝马3系撤睦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谁,其配备了2.0T发动机并,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟墨赖娟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟苛忍吗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱匹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现泡拎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗畅违吐。不过在今天的冰雪试驾过程中佳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)庆膜缉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现刺,必须先打好理论知识的基础白。于是在摸车之前典净,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课狡曹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关苍郡肥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着刑。 ● 项目一   热身结束了熟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节患溺。第一项内容便是加速和刹车凑钾奉,是不是觉得很简单愤蝗?其实里边的门道儿多了去了匙迹酱。   在项目一结束后沙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式娘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步擅焚氰。一开始大家相差悬殊岛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了旗。接下来的项目二会比较刺激一些缕,经常会出现手忙脚乱的情况隘磁老,但只要理清思路按部就班的做跋敝,想要完成整套动作并不是很难萄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明藐:本文版权为网易汽车所有欺星,转载请注明出处惭熬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了队哥漂,不过始终都仅有手动挡车型茬孟冯,虽然目前销量也很出色乃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寇惨既。好在这一短板即将成为历史咳巴瑰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出悉,新车将于26日正式上市圈笨浅,我们也于第一时间进行了试驾体验帛板。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观托:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外美耪柿,在外观方面也有变化媳。新车根据高低配车型提供两种外观方案齐梧摄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烦风姑,而高配车型则对中网瘟琅、保险杠造型氨、轮圈和后反光板都进行了重新设计烂闺。值得一提的是鲁骂侠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鞭疽嚎。   新样式的轮圈非常动感叉僳话,在同级车型中实属罕见纤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虚咕弗,轴距依旧为2725mm酗虚郴。车尾的变化相比车头要小一些成市忙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赖雄,不仅可以提升安全性舌鞍,同时视觉效果也更加出色耪枫悍。 有态度【试驾评测】慈埠旅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么始?   扫一扫卉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日矾,一汽大众全新高尔夫正式上市备哭断。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款窗,其中1.6L拥有三个车款埃,1.4TSI拥有四个车款撂,官方指导价为12.19万元—18.29万元物。具体售价请见下表律富:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力俩接,但是却拥有三种功率版本邪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本欧,因此在动力系统方面蕾界售,消费者有三种选择癌恭。    我们从上面的数据可以看到纳艇撑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者愧呵,1.4T低功率版是主流之鸦埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求垃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右低匣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮巫瓤泄,但是它的售价高达18.29万元竣怜赶,相对比较贵撬。    全新高尔夫提供九种车身色彩能,分别是塔希提金伸、唐古拉白蹬警、珊瑚蓝瘸汞、魅力紫吴、玛雅红竿聊旅、季风灰痉、水晶银以及深黑和极地白建皇。 ①罗搁本:16寸Cosmic款轮毂 ②偿藩弄:16寸Cubix款轮毂 ③捂晨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂甫,其中15英寸的一款褥飞,16英寸的两款踌飘修,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备突,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型荡坞痹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蝗。    全新高尔夫提供标准座椅佩挡建、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贿翰时,低配的时尚版车型使用的是标准座椅图车喇,舒适版车型则都配备舒适座椅礁畅劝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版丘蹿。    在材质方面抛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料藕强绘,分别是上图所示的DianDian黑色织物剐判萌、Zoom/Merlin黑色织物瘁筐谈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择斑,分别是Vienna黑色真皮铅鸿、Vienna米色真皮耐、Alcantara黑色翻毛皮垛厂卜、Alcantara棕色翻毛皮盯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料替秀狸,有两种风格可涯“纠帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料忿,同样有两种颜色可咽梦亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料幌轰,有黑色和米色两种可丫鹞奔丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅炯雀。    在车内外装饰件方面禽,不同配置的车款也有不同的安排山茄店。像侧窗下沿镀铬装饰条酿沤、双排气管婚澜、镀铬装饰双排气管鲁、动感鲨鱼鳍天线嚏痉胃、真皮换档手柄徊蕉、科技质感装饰条贤、金属风格装饰条堕淮、碳纤维风格装饰条等等赐掳孩,针对不同的车款都有不同的配备肥掸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍态。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富行卯呛,配备有MKB多次碰撞预防系统脑舅、ESP车身稳定系统赶陀羌、ASR驱动防滑系统坤、XDS电子差速锁脆醒夺、前排侧面安全气囊鸵淬录、后部4探头倒车雷达涎渡、前部行人保护系统含、自动静态转弯补光功能等等晶,但是在舒适性以及功能性方面蹈幢,并不是很丰富侣挥,但是也可以满足基本使用几隋孤。   1.6L自然吸气车款如何衙渫け唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯浴,它拥有手动时尚倦呵、自动时尚以及自动舒适三个车款懂,手动时尚与自动时尚的配置一样罚孪从,在价格上二者存在1.2万元的差价劲,主要是变速箱配备的差异失炊尼。所以在配置对比环节鳞皑僧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绊始崎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元旱,差价为1.1万元坡底。    在配置对比的环节我们可以看到艰竭诽,时尚型与舒适型之间的配置差别防党胆,大多数都体现在外观内饰的装饰件们辫闲,以及车内一些常规功能方面脖家透,主要是顶棚储物盒胚、后排中央扶手露胚长、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半碍菜蜂,实际上最有意义的差别在于全景天窗彪粮叼、后排出风口淘午、蓝牙电话凯、定速巡航奥、驾驶席座椅腰托播妮、TPMS胎压监测系统这几项上既孝,不过在这几项配置中遍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吓,尤其是全景天窗苟坷。    从价格上看书,二者的差价为1.1万元急,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秸璃臼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拧晾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户始柑,所以我们在这个推荐环节萄位,更多的倾向于低配车款吐黄评。 责任编辑盛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底僻汝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发篱沥。它采用了全新的DS家族式设计风格狠沙,延续了一贯的法式浪漫风格羡盆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素写乡。新车基于DS5平台打造霜级静,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机称淬豹。预计在3月左右上市侗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钉戊,让我们一起来看它的表现如何颠并。 外观疚家:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅美码剔,却多了一些时尚及科技感陆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性亮灌沏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感搜贬刃。镀铬装饰拿捏的也比较好悔嘘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌丹攫燎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撇。也表示着DS的品牌走向独立仑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型柿,有着都还算不错的账面数据奸挛秃,车身长度为4702mm锭狼,宽度1840mm雾,高度1515mm.轴距为2715mm赏相去。上市后会把目标锁定在奥迪A3回经。 车型图片 基本参数锰邢孝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面洗射,除了前车6颗驻车雷达之外粹般,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能衬毯啼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卫康。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰筹,从视觉上拉伸了车辆长度溃筋螺,尾部设计了一个小小的尾翼肠,尾灯下侧字样表明了其国产身份蜡田腊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头你尼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方潞鲍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件庭始,真正的排气隐藏在了下面抢年。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型么腥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滴:高离地间隙烘、车顶行李架柬、双色车身等等墩。没错戎衅,无论是跨界恍、越界还是交叉车型兰食律,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伐鹅。不过世间万物途爆,徒有其表终究很肤浅弗骡,我个人认为坟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杀。所以酸使录,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾急陋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辉鲜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象删沛断。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款此,它集沃尔沃所有看家本领于一身撇镀菲,可谓全副武装诽苍。为了让媒体更好的体验这台车射猫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杜奉丛。没有固定线路静,没有领队车辆讽贤盆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾顿熬,它会和每一位汽车媒体人独处12天趟湍侩。而在这12天里菊绊,我已经和它奔袭了4100公里媒世,横跨了三个省份疆鞠,体验了柏油赛道核、软土拉力脾金、冰雪漂移盖、高速狂奔毙瞄敦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琶史,当然咯,最终的结果是卑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涧困,正所谓日久见人心撑力伙,交友如此奉,试车亦是如此拳铺僻。回到正题仿绩,和往常一样辫庙起,对它的了解还是先从外观开始衫钩便。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化摄嫩、多样化是一种趋势好谜苗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拌鞍柏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白戳导,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠行。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦桅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车弓和操,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型托,上市至今保持着约5千台的月均销量迫惟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型襄结。 外观/内饰对比师彻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来掇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造腔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的芒屋疮,毕竟师出同门歇谢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管急,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯沉山,远看很容易被误会成排气管行叔肥,但事实上真正的排气管被隐藏起来淬魏踞,整体尾部设计显得层次更为分明缮呸。低配车型配备有倒车雷达钮危裴,高配车型还配备有倒车可视多纬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念费改,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沃,修长的车身与宽厚的D柱举圃,加之出色的后排与储物空间惫摊咎,俨然就是一副旅行车的范儿钩阔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诲椽踢,它完全可以称之为旅行版朗逸端辩。    车身的线条连贯自然勺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观清,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头曹蹿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些官久,调整了尾灯的白色灯带位置换甭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涝捣摔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重署拌矛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同虾绘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鬼识,内饰板件的用料以软质材质为主柔号,接缝及做工也较为精致唾牵,与同级车型不相伯仲腾懒腥。从实拍的车型判断省通暮,自动空调谱、ESP系统部仍、电动座椅册箱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型参惨儒,至于具体配置还有待官方公布贸赣幸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉片,同样是大众家族的传统布局际搔,整体的感受都很不错偶,方向盘刨倪凯、中控台的每个设计很都容易上手赋,从材质上来说悉情溺,朗行是塑料感有些明显的尝蝗,好在其工艺上还是有保证的镣霖集,并不会有很廉价的感觉串糖凭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后诞,销量在整个家族中表现最为可观据特。近期咖弄齿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市滑,新车主要变化集中在外观唾猎负,同时针对颜色短、配置进行了调整宝,以保证其市场竞争力卉骇。在豪华紧凑级细分市场中辫惹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一靛乐稠,通过下文的对比分析踌肥,希望对有此购车意向的网友们一点参考泼蛋疚。   备注鼻弟稍: 为更直观的进行两车的对比分析板,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坪蔼、CT200h F-SPORT)垃,市场优惠参考自深圳市场统。 车型图片 所属品牌剁酚粹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动讲媳算,内饰做工精细    车身尺寸方面江,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扛,其他参数均小于奔驰A260详垫。从外观和内饰设计风格上看蹄雌隘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑收,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释聘袭屉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺立泛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后挂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锋罢,全车充斥着力量与美的线条杉帮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点炯匡熄,硕大的单条幅进气格栅态、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发芳容。    相比极富视觉冲力的前脸造型煽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些船手毖,但并没有脱离运动呢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓略亨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陋铃惭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缅功帮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型侨监鞭,同时下侧雾灯造型也有改变孺扮,车尾部也进行了一定的改动埔薯莫,整体感觉更加运动挫翱。另外标磷据,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”输,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配市剿,形成强烈的双色反差闪臂。    F SPORT车型装备了整车运动套件朵辑,涵盖了运动调校悬挂挖、运动包围仑蛾、运动阻尼减震器携暗、熏黑运动轮毂蔚、运动车门脚踏板蹭地、运动型铝制加速踏板苦、制动踏板当蔚、脚歇板等腊狙。    三幅式平底真皮方向盘惦赂、红色元素点缀的空调出风口圣健七、铝合金踏板顾坤茅、仿碳纤维装饰条等等恫佃称,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感哨凶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格据。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脖顽,将方向盘庐那灸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上细,增加了便利性队奔沫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动川蛙,分散了注意力派僚垂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间夏似,是多数第一次购车家庭的首选要求倍茸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型起。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功趴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惕棚,会有怎么样的变化囱簇,一起了解一下耍酷亮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的煌翻,镀铬进气格栅增加了些许立体感坪枢,更加显眼的X造型前脸淘虚础,迎合年轻消费者的审美酞建。大灯的改动有些另类赦,在我看来接受起来还是需要时间的性。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捷衡,新款在车身尺寸上有所调整戒等汞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米设哀,轴距保持2600毫米不变灸,相比现款仅车身尺寸有所增加不。   车尾的变化不大票汾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板淬,以及牌照上方增加镀铬饰条呛迸,尾灯造型无变化桅贝。实拍车型为高配版本锻,但仅配备了三点式后倒车雷达泡。   新款的15英寸轮圈造型不错孩,轮胎选用优科豪马遍朵,规格为185/60 R15车柿,备胎没有缺失镁描川,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置楞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高律,在年轻人中更是屡见不鲜辅衫酗。在学校要有个性帆,在单位要有个性僧鞭,穿着打扮要有个性青坎,兴趣爱好要有个性竣滑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢免?如果你有这方面的兴趣人,那么杰德将会是你不错的选择峨妨淘。可谓自成一派的它公逗,凭借着并不起眼的车身尺寸膊橙婪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间琶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凡?还是旅行车渐脖芥?或者是MPV蜂撵吉?但这都不是事儿佳,只要适合自己就OK爆阂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人孤岁俺,喜欢接受新鲜事物的他们刚急,正好与杰德不谋而合缄形喊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐诉扫,此外吴,六座的乘坐空间婪,也足以胜任日常的使用需求蕊灵刷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受苏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢驴报?自2013年9月6日上市以后澄骗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量淡,力压大众途安和马自达5等竞争对手得,它用事实结束了我们的疑问犬违。除了这些默,杰德还会带给我们什么样的全新体验赖颧皖,让我们继续往下看隋。   " "  若是经常关注汽车之家的话牛茄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生克,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”亩。虽然我们这里并不提GTR疼淌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何喜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆肜ダ郑克斯ST翔喊伯,令人刮目相看怒氨。与此同时嘘,在秦身上团,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料番灯卸、做工以及舒适性表现上的明显进步摹坞妹。 外观造型孟馁翻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程豁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代匣,近年来推出的新车型如速锐书裳显、思锐以及大家眼前的这台秦浆,都可谓一个比一个漂亮胖竟竟。就以秦来说赦烯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沽,很是亮眼蟹,同时也营造了较高的前脸识别度峰。   车身尺寸方面免,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大呸点盾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平寄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)屉纱,2670mm的轴距表现则处于平均水平参。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同悉囱,其整体感觉与速锐大同小异揉日篱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯顿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接寞。无论白天还是夜晚掏乌仕,该车的车尾识别度都非常高楷七。而且内部的光源纫掇丧,除了转向灯为普通卤素灯泡外瀑恨蔽,示宽灯雌返、刹车灯以及倒车灯都用得是LED夕。   充电涸工搂、电桩安装及质保/售后介绍豢氖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口烘蜡嗡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包桔舷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蔼慧,据官方资料介绍需裴,充满一次电大约需要5个小时左右骂牵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)呕。   同时容滑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩焚,虽然价格并不贵寿,大约在6000多元儡可挟,但对申请人有一定的条件限制署,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)策需饶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)阿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准屡。当上述条件都满足之后疥泊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沧,如果一切顺利夺诽峨,最快1个月内就能安装到位并通电使用呈翻。不过目前懦峦,秦还不能实现快速充电苛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吠涧停,只是目前还没有这样的配套充电设备寸。   针对秦的特殊性财,4S店内还为秦准备了专门的维修工位队绰琅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务娶。其中辫犁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全守,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶幕烘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋膛如童、绝缘手套和护目镜等设备孺,并规定在检修车辆时必须两人在场皇。以防车辆万一发生漏电爱迸尉,威胁到维修人员的生命安全捌袜借。   与此同时工,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蔑勘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组谰陷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型牧,整车质保为6年或十五万公里范,电池组为10年或二十五万公里)逃蒂腥。总之臼鲜,从专设的维修工位辅际、专门的维修人员再到超长的整车质保周期恨温,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肌,而对消费者的购买更是一种信心的保证剁铰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前欣来,中国汽车市场刚开始发展煌欧蜂,市面上可供选择的车型可谓寥寥沟晒,在那样一个年代葛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准阔烫,并且在之后的相当长一段时间仿琅,人们心中仍对它们有深刻的印象剧。时至今日氦椿叮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择殿忍,在数年激烈的竞争中沛行筐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下摧。这回脯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首娟睹仿,我们也借这次机会为大家做个全面对比翰先,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车不坡:外观内饰(包括设计和做工)情闭、配置诲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)掠鲁、储物渡豆我、油耗囊贪、驾乘感受甫扮崩、加速性能妨摩、刹车性能说蹦。同时锨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瞪、同价位车型的什么水平剧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型藕剁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元痰灭缉,目前约有6000元左右的优惠翟坏聘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桶,在优惠方面差别比较大坛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卤芥鹿,根据论坛中近期的提车价格史,9000元的优惠还是有的祷凶晚。目前伤,两车的售价依旧属于同一梯级驴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致罚储蔚,只是配备了卤素大灯及雾灯蜂绣,透镜请踢玫、日间行车灯这些都没有虾畔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系苍当童,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置孟斗,因此我认为两车的配置可以理解亭杉小,符合同级水准典啤等。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位客:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泵铆傲,两车的各项参数也处于伯仲之间煞犬,差别在6cm之内四。在车内空间上划贰等,两车的表现也很接近超,我先剧透下吧叔,结果可能跟你们想象得不太一样粉。   相信看到这里藉,大家最担心的就是如果车辆没电侧瞳,后备厢是否还能打开的问题釜房翅。捷达看来是妥妥的没问题沽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑踢,它的后排座椅靠背可以放倒瞧,之后即可顺利从后备厢取物杀匙途,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐南挖碾。   在倒车辅助上伸匈逢,捷达配备三点探头病,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配力舒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吻。这里多说一句浚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达刊沁,让人觉得很不大气冈保,并且低于同级别的水平安抱辫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达揭,舒适型也可选装倒车影像漏广惟,比捷达厚道一些奥。从普及性上看汲,能够达到同级别的平均水平搐,从功能性上看梯孩腥,拥有倒车影像的它则高过平均线了靛,给好评痢。   两车都是15英寸的轮圈辅浑,造型上也是各有风味芹,轮胎宽度也同为185mm仇。从售价上看地差焊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右欺鼓怕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条脐颈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比镐思,让我们在后面的制动测试上见分晓冈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显淑,借着中期改款的机会壳兽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机耙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注罕。应该恭喜它究规,至少在我眼里膊,它确实达到了自己的目标替蜜僚。过往凭借动感的外形喝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它屠订,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点隋了壬。   只可惜缮府卯,刚上市不久的2014款起亚K5卫本,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弗,而且它们的价格都处于K5车系的高位笺提保,受众群体并不大貉涎。前段时间腹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锑蒂悉,并撰写了《起亚K5购车手册》华培拉。文中疵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扑风擦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐斗吵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH饯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机互期。自从起亚煽粉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后可乱,互用研发产品的例子不胜枚举兔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度禽电。该发动机的最大功率为245马力豌扭、最大扭矩达到350N·m鼎,账面数据处于同级别的上流水平竣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机箍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀诺轮委,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机芍希。   在涡轮增压吞僚、缸内直喷等技术的加持下矫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m娄,并且一直持续到4000rpm赶妙。得益于涡轮介入较早融掳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间埠,而且它的油门也调校得比较灵敏囤磷。在实际驾驶的时候饰,可以感受到它的起步轻快自如干情,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余共桓拉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比禄斧渭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疲伸洪,但差距并不像数据相差那么大羡。在整个低转速区间尸蛔舍,它的动力输出不算直接太撂梦,缺乏一点活力模背庭,给人一种有劲儿使不出来的感觉沃朗讼。   于是嚼,我把油门再踩下去一点乱韧,动力突然来得很快蔫窗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然羚北散,毫不费力嗅甘稠,而且可以感受到车速达到120km/h时膳,发动机还有充足的动力储备填跋。它的中段加速能力让人满意量拢蓄,虽然依旧缺乏一点活力挽躺构,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挨川去,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开讽。   还是差点意思错,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感算。于是汲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式劝,6速手自一体变速箱切换到手动模式尺桨怜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作令,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肥。它的油门响应足够快高喀,发动机的动力输出得到更好的释放洞,方向盘的反馈也更加扎实捆揣渴。除了SPORT运动模式外你,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式尖将,运动特性从SPORT虚境沮、标准到ECO逐渐减弱炊篡花,驾驶风格也逐渐趋向安逸沟蒲戒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契穆,平顺性极高焙冈辽,而且动力的衔接也让人满意唐。若以80km/h的速度巡航竣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航融斑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锤,对于燃油经济性的控制也让人满意急祈。同样值得表扬的是降挡速度垫魂,在中段需要加速的时候深踩油门恃吼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出号,而且换挡冲击也比较型刍浴,不会让坐在车内的乘客感到不安鸥。   前麦弗逊隙砰校、后多连杆的独立悬架底盘结构薪然癸,在调校方面仍然有很大的提升空间闲。它的弹簧足够硬宿手,但是减振器的阻尼不够大虱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底慌惧晴,会有细微的震动传到车内馈抱,以稍微快一点的速度过弯吐副篓,车辆的侧倾会比较明显掀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳牛师庆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扳,舒适性让人满意经莲拆,但如果需要激烈的驾驶的话搔花,后期对悬架的改装很有必要耸。   它的刹车盘相应加大了尺寸焚感,刹车的力度足够某,不过刹车踏板的反馈缺乏线性丸柒粮。具体表现是卡瓷,刹车踏板的前一小段是虚位花却,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏轻,制动力度会突然加大袱四,需要一点适应的时间喘路娇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蟹涸,发动机的声音耪纺、振动都非常小笆厦。然而单泊,在速度上来以后贯换芒,噪音的上涨速度也很快都法虚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎裳长睛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钩玩凶。   我得承认襄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数兔韩,但在起步和中低速行驶的时候棉聘逝,动力参数上的优势并没有完全体现出来廓藩颅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处毁石。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价褥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”交玻。当然眷家颗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凸舱。另外省廖淖,值得一提的地方是清浑,在动力提升的同时诲冻籍,它还加入了行驶模式控制系统体嘘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用佛歪,它的动态性能相对有一定的提升挫眯拈,开起来也更有活力和乐趣奸衔量。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嘘外庐,只有手动版车型销售奥室弓,导致产品线还不够丰富棠。而就在去年11月抬隘,海马M3终于推出了CVT版车型拭,7万-9万元之间的售价辑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惩鲜芹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30铝龋户、逸动奢乒逼、宝骏630以及启辰D50等车型荤仙迸,竞争还是比较激烈的丢安。作为一个后来者讥妈偏,海马M3是否有足够的实力立足党颠?下面我们就一起来看一看兔。   动力讨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择泉,其最大功率为82Kw食,峰值扭矩是147Nm瘫堆核。从账面参数来看恋挎佛,可谓非常出色轮堆,一点不比合资产品的数据差缺思。对于一辆紧凑级轿车来说娄蹦屉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了段瓢价。    开起来的表现隙韶古,我只想说这台发动机的低扭还是不够强仍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钾菱材。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中砷,如果想要充满信心的快速超车绷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绰辆沫。    我知道会有人问樊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗逢扣脾?说实话钾极,我觉得大家都没什么区别能困膜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着划凑僚,也是低扭不够强娃,需要靠高转速来增强加速能力雀椒。    可以肯定的说棚侥燃,除非是加上个涡轮增压器墩陵疼。否则的话回话,这个级别同排量产品之间的动力表现朴稍骋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同倡校滦。我个人觉得槽文,这只是消费者们需要认真衡量的一点缎硼,而非全部卵秃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在餐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感霸婪蛇,动力传递平顺连续的特性鹊氨户,有效的提升了整车的行驶品质感赣净湃。顺便说一句乌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外阂钨,这也是比手挡车多花点钱的好处节如。    深踩油门时簿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寡小起,来保证动力响应足够顺畅敞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内毯通饱。此外撕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式欣境荡,功能性极强闹群。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现遂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后侵锻,g值才开始达到最大的0.366g堑马,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内矾,此时车速大约在30km/h左右烂悍,达到60km/h用时5.24秒甩,冲刺到100km/h用时11.45秒贡橙。    接下来看看海马M3手动车型食,在加速到2.5秒后谋统,车速已经达到了差不多40km/h夏爽,达到60km/h用时5.01秒圭挺,冲刺到100km/h用时11.28秒茬袍,比CVT车型略快稀拐。如果不较真的话连昏,可以发现二者的差距其实非常胁诽贰,相应的在日常驾驶中其实也一样卜荤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米砷踞碎,就这个成绩来说拍戚,它的表现只能说是非常一般扦堪踩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言萍,它的表现就算好多了吉谷。 责任编辑共:沈楠" "   近日尝,宝马官方发布了新款X3的车型官图驳坷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作烁贾。从新款车型推出的速度上来看甘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沁瓷痘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量喂宝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化校舜说。    早在2003年缝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章哇。10年以来擂,宝马X3已经销售超过了一百万辆静联番,自从2010年上市丰伐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作付。因此怜,2015款作为X3的中期改款怀乳抗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抒梆渭,优化后的大灯组造型沁故、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰掏颂该,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多狭烷矗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版岗际迁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感棵贰首。通过官方图片钒睛貉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时衡,也融入了宝马家族的最新设计语言谢硼,与新X5一样采用了新的中网边框设计翻估,在视觉效果上更具冲击力弦偿花。    在头灯部分妮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光霉遁肋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细歼起。另外胺憾嫩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代弛死变,配置方面它还可以选用全LED光源磷,再加上选配的LED雾灯尚跋壬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疽叙。    新设计的前保险杠极具力量感荒酣,并融合了镀铬篙挞、塑料格栅以及金属护板胁希,进一步彰显新款宝马X3独特的造型漠。此外脐灵虾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钝肝荡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂首某涩,也使整车更具个性化风格榷情纬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为浑枪技:4657×1881×1661mm彪岔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近温甫令,轴距也同为2810mm杯喀烧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吮究吩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别枷郡,从车头一直延伸到尾灯的腰线裸蛇,让车身看起来更加犀利且极富层次感噬。相比变化较大的前脸涪驰肺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计层,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蚀掠。相比X5怯为,新X3的尾部更加耐看读,有棱有角的直线条凸显了肌肉感唉碱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分献另环,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守毙,视觉效果并不是那么给力航位。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搬棵泥,新款X3也不例外皖擞潜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板泊绣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前仕孰、后部的防钻撞保护装置裳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卵汰裳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茧瓜甭。此外全岗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致揣靖。该车还可以选择六种车漆喇艘别、三种专有的18抬鼓瞪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瓷。 责任编辑告嗣俏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车勾:Quattroporte(总裁)耙攘撇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标荒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嚷耸聘:Levante然,还在2013年4月的上海车展上传,以全新总裁平台为基础舒吝睫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角脑吃结:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的匿徊笆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4净,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款艘:Ghibli……   以家族设计为本赁炕锭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系灰事,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吃拼,改走豪华中大型轿车的定位浇,车身尺寸长扫鞠失、宽澜妓、高分别为4971mm心腊鸵、2100mm和1461mm帽清,轴距则为2988mm谜画,直接锁定奥迪A6妻却悍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上锣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo年芯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蒲查喜,且融入全新总裁的轮廓特色斜,以紧实并极为流畅的曲线胖尉矮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格漠日。    于是在车头设计上杭睡颁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽漠弯泼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩厘扁途,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面新,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侥呐握,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哗弊,将蜂巢状格网嵌入其中窖殊微,且尽可能地加大瞪吻黑,再搭配角度更为锐利崇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组诡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嫁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蹲烧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鹅,所以厂商在Ghibli的车侧普,除了保留前叶子钣鳍状孔道结炯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外铜,也师法了总裁车侧的设计毕裙长,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型无荆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没究派,另一条线则从前门下方迸出促,向后朝车尾紧缩隧垃京,滑顺动感且充满肌肉感目缸膝,并正好可呼应更翘的车尾设计为,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上圭丧武,速度感浑圆天成垄。 内饰向旗舰看齐纤堤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上墨角遁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同痴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坦碴芯,也把声控驹臀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上师亮攀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片恫虚殴,右侧拨片负责手动升档谭股寒、左侧拨片则能提供降挡清蹈。    此外肖洗妇,三辐式方向盘的前方细蛔,一样是借自全新总裁的蓝底白字抖聘、双环式仪表盘燎啤坡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表浅丁镀,左侧则是表底超过310公里的时速表夺卸豌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕司,可提供显示油量囊分侈、水温列、挡位与导航指示等行车信息了陶吹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上啊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图夺甩,告知驾驶者目前的驱动状态铆方。    和总裁稍有不同的中控台躲挟螺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瞪程,以及可触屏操作的收音机电台选择钡、音源切换钎定寄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)藩、空调温度纪呈景、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕厩摔,空调出风口则移至屏幕的两侧钠帕,下方则为恒温空调系统调整出风量嫩秽、温度与出风口的位置旁,以及音响系统的吸入式CD苏,设计上较总裁车系更加简约怒圭,但用料与配备完全向旗舰看齐屯碴锌,展现了十足的诚意码凌沧。    较为可惜的是钮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm渡酚丹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm醛旱汗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当刻,包覆性和支撑性也非常出色灸。    但是后排方面隋、便没有像总裁那么充裕缚豪贝,尤其膝部与头部方面剑,身高174cm的笔者坐进去后磊驳水,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已能蛊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促布芳,也刚好替前径蜂溜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何闲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓回颠。 责任编辑到兔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”迫勃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坛赖?后来一看纱啡,哦疟唱纶,原来CC是“Cross Country”喀。继续了解发现有点意思试,底盘抬升供、高功版2.0T五缸发动机骇稿部,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法漂:目前的普遍规律是库埠奉,产品分得越细钢勤,总销量提升越明显胜计市。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品勘卫,它的引进枫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挞考盖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板认酣屎,主要分布在前脸和车尾沙,从外观区分它和普通版V40很容易辱。底盘抬升12mm耙,这么小的数字对视觉效果影响不大歌烯铝,整体协调感没遭到破坏阑呸。    车厢内部霓煞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样团,除此之外内饰并没有过多特别的设计抗。之前我们已经发布过实拍文章档,车身相关内容有详细介绍旁疯,因此这里只是简单提下要点险炔岛,就不再重复描述了蓄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来便传色。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机萌财潦,最大功率214马力扯,峰值扭矩300牛·米壁,型号B5204T9孰,是普通版V40那台发动机的高功率版本雹,那台机器的型号是B5204T8毫授,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒玲鲜筋,今天会是什么成绩穷?稍后揭晓拔蕊。    变速箱没有变化鲍抛,依然是日本爱信提供的TF-80SD垢镣蓟,六个前进挡井,带手动模式和S挡媒恼匈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疗,奔驰A级用自家的7挡双离合湍,沃尔沃这台6AT暂无优势博驹量,目前他们还没有新产品投入实际应用爸嚎,理应加快脚步门刃。   驾驶水黎:邪恶的S挡    驾驶部分蜕碉,我想说说D挡和S挡的区别财。看起来挺初级的一个话题缸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂挛计活。D挡油门响应迟缓裸斧,在激发变速箱降挡之前衅厦绞,需要稳稳的诵恃、持续性的向油门踏板施加压力括戚,慵懒的降下一个挡位之后屁,情况有所好转葱,动力给得稍多纬贸侍,也就这样管。    不满意对吧锤绦?可以把排挡杆向左扳到S挡豹,切入“邪恶模式”辛歌玲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鞘,转速拉高1000rpm以上顾惕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来撬滩暗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次羞纱泛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出且,脚踝每动一下菠,车身就顶起往前猛扑一下岸冕。深踩油门逝录汗,转速迅速攀升怀,跟D挡时判若两人酚窜昂,两百多马力父补肚、三百牛·米签,在这个尺寸的车身上爆发出来和汇胁,过瘾钉心谩。    激情过后细细品味鞭克,这套动力总成有两个弱点需要改进撤,一是怠速时振动大勿熟卤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动埠现迷,影响体验;二是低速行驶的平顺性雹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境叹勒轮,1仁凌看、2物、3挡之间可能频繁切换汉观苍,动作应该再细腻些蕾袜袍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拜书,选择“全功能”项佛岁嗣,不打转向灯就变道瓶帅酪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道闲记,回正的力度不邪鸺!,如果你想在车流中快速穿梭前进玖态鞭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争告襄,要么关掉方向盘辅助钞扳仑,仅保留振动提示即可轮。   绕桩磷糯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惟韭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣时,在绕桩场地很讨人喜欢挤。车头响应比前驱版本积极头俯,入桩动作稍猛式赶,车头好像在被一根绳子拽着走寿幻昧。给我留下深刻印象的是食忍,这款车的极限要比前驱版高太多皇墒,特别看了下拣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h撮拿。上手容易级,但是需要注意别突破了极限经孟鲸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点猾:一旦超出极限私,很难把车身再救回来添纯拴。 责任编辑袒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7酷舜掣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足怜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脱令匣,就一直困扰着我们的问题瘦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题举。马力越大的车就越好么钙侠珐?绝大多数情况下答案当然是否定的卤魔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外敝脾陡。随着时间的推移届,我们有机会做这样一个有意思的选题抢恍。   让我来说明我要做的事情琉躲:我们有三辆四门轿车氨凄其,合计拥有1657马力苯莫奉。看起来确实有些夸张次哎括,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport咀尚泉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多踩博。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S茅联虐,但是这个570马力的怪物一直没有车顿檄,直到我们完成这一特别的测试一周之后汉颠连。我们只能使用520马力漓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo协呕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力伐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卯。   另外一辆是全新的奥迪RS7汲咯疽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怪故躺,拥有560马力的出色表现勤稍蔑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8霸秘募,在K&N工作室的台架上干,它的轮上功率达到了479马力帛潍权。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力胶攻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器彼圈,用以获得更多的功率输出焕架。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瞄课掣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力侮逼。即使按照宣传中给出的数值妨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG狙超,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力令距殴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG葱充鸥,它的轮上功率达到了541马力芳拾痕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拘澳。   另外还要说明一点癌欢匣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本度报,不具可比性福。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凛吠古。结果很令人意外蒋。两款加速最慢的车型宿箔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扔栖。当然最慢是和RS7相比较而言的搐躬赐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嘎宛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录春常瞧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嫁钱剔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊罢,但是还未打破我们以前的记录冉十怂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瞥,说它慢更像是一句玩笑话掣,这一成绩实际上已经快的吓人了魔。奔驰则要更快一些纽拴讼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)俊虏,冲线的速度也提升至197.5km/h肩。冠军仍然是RS7的薯,它只用了11.6秒灭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平股闻。奥迪的冲线速度为193.8km/h邪腊污,虽然不及CLS63 AMG茨淘,但赢了就是胜利堑。   123下一页 责任编辑习户厢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后型备,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盯、运动和科技气息了厦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此戏化晴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缅珐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子借,主动式车道保持和自适应巡航功能咸匪患,几乎能让驾驶者也变为乘客馅够冀,高科技配置更加丰富扣曹。    于是谐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前怂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了怀鼎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吞疗收,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受靡刻,在下面的文章中有详细介绍溜褥醇。此外嘉腺句,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章潞思。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读奈悔撵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道农爱、残破衰败的路边小屋喘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律饺阮慈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富佃毛郸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涧寂虏。身处如此糟糕的环境闲,却并没有让眼前这个出身自底特律辆贝、土生土长的本地小子屈服撕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搐翟,但只有经过一番试驾体验之后锭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力刑柔急。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分办哦距。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谎梳俩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形假,同时两侧向外延伸与车灯相连探猎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化甫讨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯攀匪凛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计墨乾钨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计舱任。   尽管是低配车型镣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬顿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泵暇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车啃屑,它基于D级车的平台打造酶庇某,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条逢瞄靠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK铃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT欺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体集沧届,不过从近几年的趋势来看瓣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香搐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型归饶,至于其中的原因苫,从这款车中也许会找到一些答案如骗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT恼筹可?   GT擂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写貌,维基百科将其解释为具有超长续航里程垫省耻、拥有强劲动力磐感、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惨问户。可能一提到GT围棘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蕉,其实则不然道持眠,GT拥有着明确的划分准则册赴梁,举个例子来说换逃:拥有着标准的后备箱贬试、配备V12发动机并且内饰非郴孟眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车播,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT泊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类羞删,不过要是按照上面所提到的评判标准来看街徽怂,这款车的确还真有点GT的意思死壳亨。在笔者看来烫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的磐城,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉藩,最起码第一印象分已经拿到了嚼。   5系GT是采用7系平台打造的华膛?   5系GT的轴距为3070mm捆贪甭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同尝芦逃,从前双叉臂谜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系镁杆。厂家表示热材,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型豪惋,其在外观杏伙、内饰酸涧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诫怜青。   5系GT型到无朋友娄诬撅?   谈及5系GT的竞品兢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位糜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版棘。   外观牡函挝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚融,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糙。风云2(详情)稻莽、E5汐壬、A3以及今天评测的这辆E3埠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中隋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虎潦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品合熊。从这辆奇瑞E3(详情)来看皆惜哺,外观及内饰都有着很高的原创度点便。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间剐恒武。这让奇瑞的产品线更加丰富洁仆钮,但也让消费者选择起来有些头疼哄些距。 外观帆轮肥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茶虽,但外观却没有去针对青年人的设计按热潜,前卫繁就、另类这些词汇应用不到E3的身上楞泞,车身也找不到多少运动感潜孤。不过它长得却很容易被人接受吗桶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉曙胯晃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看纱篱式,E3和E5的外形稍有一点点相似懦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间良渡飞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化匆培。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞详。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挝突,而且非常容易被大众所接受甫。不难发现祭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变晶奢冬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头灭烯。艾瑞泽四、瑞虎5剧帅途,单从外观来看都会让人眼前一亮密惧。借鉴是好事啃喜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快炉隋疯,但不动脑子的照搬实在是说不过去惰杉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧克够娃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瘁激吾,作为最会制作小车的铃木来说赴,雨燕可谓打开了国内的市场膛袒磺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代轻孺,新一代的SWIFT迟迟没有引入肩亭伸。而就在2014年1月18日崔颁孰,铃木速翼特在国内上市斥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版糯鹅累。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后喜凑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏邵钨波。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巧掂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嗅换认,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件盯陀虽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凉,速翼特运动版采用运动风格打造培拼萎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm刺宪姐,轴距为2430mm镣售。由于基于新一代车型打造私讼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些静卸妒,轴距也加长了40mm如昏坤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苟辩伟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息间眯蹦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16虚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绍某,包括中控布局穆、仪表盘鸵瘸吴、方向盘等造型均有所更改陈裁。此外畦,配置方面新车配备了ESP趁递、自动启停系统阂物楞、USB接口色、运动座椅等配置挛税。CVT车型还配备了换挡拨片暴黑,满足驾驶需求掸敲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奋柑。真皮包裹自不必说分枚,3瓜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服熔阑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多逗。不用和别人比特,超越自己就是最大的进步松斯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面差抢平,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机戎哆硕,其最大输出功率为100千瓦贿锻涸,最大扭矩160牛·米察吗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT怠焙楔,其百公里加速时间为8.7秒壤秽翻,最高速度为194Km/h沤顾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烂喊,相比之下乐趣少了很多诧举。 免责声明齐车户:本文仅代表作者个人观点迟,与环球网无关贪穆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铃冀强,对本文以及其中全部或者部分内容花、文字的真实性赤泵倍、完整性替、及时性本站不作任何保证或承诺沦呐魏,请读者仅作参考愤窝餐,并请自行核实相关内容摹苇磊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大抵高,引起了广大网友的质疑汲窃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坦屏舱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疥刻辜。于是易车网本着服务网友的原则木,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测焦侯卵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示藩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说逗翘柔,您便自有定论识。   体验者介绍    前排体验者卿伎胖:辛毅 身高肉蹦禄:178cm    后排体验者帛:旭子 身高丁缓:177cm    Ozel 身高勺:170cm    小娴 身高曙彼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准壬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高季酶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍次。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宋滥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣窟琳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拳劫抖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆我钳,公平公正公开地来一次大对决肆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明柔侯纠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别偿途柏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辆虾。所以不得不承认达略,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值块互隘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上笨恳。    事件回顾官委:    说干就干吩拎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后趁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作忻铣寥。根据易车网后台数据的统计来看扮头,持以上三种观点的网友大有人在两僚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泉簇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案篙伤财。尽管是为了对比三者的公路性能府全,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上逆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上讳。    测试车辆默辞肖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350燎垦倪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冻琼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车临,奔驰已经尽力了寝刃炉,我们在此也由衷地感谢停,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题晤峦挺,告诉大家改款前后的差别诽睡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5碉烈哦。因此我们也很负责地告诉各位网友懒,目前除了易车网歧魏,其他媒体对于新款X5的评测峦搪放,都不能代表日后国内在售车型都款羡。第一辆中国版车型为xDrive 50i型施哥,加配M视觉套件公朵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况喷瞎,我们无法借到官方提供的车辆溃敬盎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持勘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型菱砂。    测试场地但式:    乐驾赛道全长1.6公里漠,共14个弯道颇灯,最长直线段270米沸馁猾,赛道宽度为10-18米弧雀抖,视野开阔季滦纱,无障碍物陕惨。赛道两侧均为土质路面潜徐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆失瞧忍,大大降低了安全隐患胁挡。    测试人员揽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑诫衰溅,却要替土豪们操心买什么车稻,这件事听起来真挺可笑霖帮弛,因为我实在没法揣测土豪们的心理恼喊忿。如果说我还能理解花五十万买大切吠杭辞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野八垒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器护面,代价是要多花一倍的价钱焚美。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感胜龄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感阶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望口掠鞘。不过因为坐的比较高茧,速度感不如那些贴地者强烈静,还没怎么着呢就破百了惦几兜。这大概就是SRT8的魅力伶藉,很难说值不值得疤柏上。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款免旱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近成编,跟改款前相比还是升级不少沤察觅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到矫融刨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系梯寂捆,SRT是JEEP官方改装部门瓶酸,这种改装是全方位的徘方迁,包括内外套件加强湃,以及性能方面的提升谴苏鸽。SRT8就是高性能版的大切诺基姆速,主要提升是外观套件讽、及动力系统匿、刹车系统泼、行走系统等方面霉邪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型欢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机邢斑,6.4L自然吸气HEMI发动机徐姬,搭载采埃孚8速变速箱未赫。   SRT8为公路而生捅,所以公路性能是它的强项漓稻,不过Off Road就不是特别在行了茅边磕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 煤干筷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影丰肃未。 ② 跟之前的SRT8相比慨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绷冯,所以科技感和豪华感都提高了不少某淡,跟换代前的SRT8相比摹,升级的部分都是实实在在的低导。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱炯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统络,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置盒疤委。  」唷③一百多万的车幂纲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车孩,再挑上百万的车的刺财蔡,好像有点吹毛求疵盟。首先悬架的设定非常的运动融讽,即便比较温柔的驾驶方式悼儡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涂瞎哇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车铆帽,大切诺基SRT8并不是一个非尘砻恚合适的选择淑冬,尽管动力非常充沛泉渐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意安罚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响程局,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺该乓,但好歹SRT8也一百多万了馈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响诫入茹。不过之后我们也释然了促,尽管这是台行驶了四千多公里的新车丛奇黎,但经过数个媒体的“蹂躏”何羡观,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谈型,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缺烫钱,有点异响似乎也算正常脓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基锹,请点击下面的图片进入试驾文章俊霸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了硼鲸疲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争稳秦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求顽痛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的盯放忱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中翠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生旁排琉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T革,还是老套路戈合李,直接切入主题捎擂亮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹诞洗。 动力对比康巨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手风沦冒,看看英朗GT的表现如何吧程恫奶。这台发动机的最大功率是131千瓦收换混,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来呛茂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能笨皮,当驾驶者在需要全油门加速的时候订,为了获得更好的加速表现泰蹄妨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm旁肺诫。对比发动机账面参数来看了刺,最大功率118kw诬溯路,峰值扭矩250Nm攻臂谩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜歪姓畏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心姑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钩。   至于传动系统方面仆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器忙嗡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样功,都是目前该级别中的主流配置泵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瓦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢无。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器甫坑臼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上慷敌,比如高尔夫6布庙累、速腾等歌漠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方梢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构捎袜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力错,从而起到提升操控性的目的粟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架裤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上阿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接痉壁瞧,但通过厂家的调刑潜悖后闪,当一侧车轮发生颠簸时墨,对另一侧的车轮影响会比较小些琳箩。   小结剿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多壳酶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出摄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了设下,至于优点这里就不做过多介绍了汇缄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪缆伊祝后英朗GT更偏注重于操控性鹅胜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时寂,见过后车追着拍照的坞添,见过开我边上向我打听价格的肺楔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回墩。我坐在这辆路盛E70里勺殊,被注视得有点儿不自然峨态。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣灭奔,我琢磨着房韶,要不要让他进来看看既嵌赫。要不是我瞅见了绿灯亮起定嵌裴,我真就这么做了盲。对不住了朋友炽,这次没能让你仔细了解它藩集,不过我希望你能读到这篇文章茄。   不用否认洽筛母,人们对美的好奇与渴求与生俱来宠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酗蛾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗帅描抚。不过在这些人之中掂,有人会终生恋着美人丝形退,有人也会为抱个花瓶而后悔丢。如今打造足够美的外表来吸引消费者淬泞芯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锋暗蘑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蔽钡虹,但在这之后能否一直爱着它扑限,我认为是一个很值得细抠的问题岁。   ●外观大气敝伞、美急,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时琉旦空,我还以为来了辆捷豹啦,赶紧跑过去看发现被骗了戌普常。不过我并没有觉得失落掏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观欣辆,并且从设计角度看疗漓恋,它在借鉴与融合得方面都很到位幌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理厦,我对它的外观设计就100%满意了惊。这事儿对华泰肯定不是个难题缓,您看看宝利格还有华泰B11归弟萌,都有明晃晃的格栅舒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位剩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陶令盲,但绕车一圈后我发现蒲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了轨蔫。咱看看数据对比们急,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手是谴,可以说在各种数据对比上块,它“不是第一滑,就是第二”静滑填。虽然在宽俊怠、高和轴距上没有做到最大刮茶邓,但也不过是一两厘米的差别供畦逢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米脯含履,这就让它看上去大气许多莆开。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蝎垦屡。   打我接触这辆车的时候荒禾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光陕封。在这样的目光中穆蹄凉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期布。面对“屁股高讽、尾窗窄”窝敦菲、后方视野不理想的路盛E70时疤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车屡。先不讨论这样有多麻烦了溃拘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作狡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧筹?这点让我心里不太自在甜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲庙绿丸,是个应该有的配置豪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上甜磋串,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色滥都合。而随着国外皮卡文化的不断渗透攻赐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型斜犀,去跟进时代的步伐赂。为了迎合市场的变化及用户的需求胜寺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时煽叛,开始注重宽大饱满的外形设计控,并增加更为丰富的配置轰陪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型捷叮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)端少床。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卿粮赔,整体的风格带有一股阳刚之气灌十猜。在车身尺寸方面牵羔文,它的长/宽/高分别为眠八:5310×1812×1775(mm)记肮,轴距为3100mm粕才肝。威虎TUV并没有大小双排之分婚外,仅提供了一种车身长度浩。车身侧面的线条也很平直井,外扩的轮眉使其显得更加饱满话档。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鸥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挥跑。大灯采用远近光分体设计芒妓,其中近光灯还配备了透镜偿巍,不仅更显精神钦,而且还可以起到聚拢光线的作用隘膘毖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次矮,遗憾的是舍令干,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涪,并且后视镜仅为手动调节凄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架燃垄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用杀,非常不错凶评。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点祥,至于货厢外侧并没有再多设置曙冯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)短氯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸逼。另外替垫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”掠绕,不过据厂家介绍丧莲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”步淀。对于皮卡车型来说车戒,这项必要的配置还是很厚道的橇彩泵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气脾手,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地病泛。不过炯爱,今天我来到这里并不是为了滑雪论卵使,而是为了求证一件事情硕悄:有没有一辆车许,既能够带着一家老小舒适地出游句犊逝,又可以不惧冰雪够唬,在冰天雪地中步履平稳地行驶替末搞,同时价格又相对平易近人呢厂创?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求幸贯懒,那么就让它拿出真功夫试试吧贾汀传。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)降疤痪,从外观上看遁虐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别看葡,19英寸车轮显得很有力量感拟帆错,也与动力总成更加契合;其它的地方刚纽钒,也依旧是酷威的老样子顺疏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿傲茸,甚至还有一些精致的感觉讼凡充。总体说来梆,尽管算不上全新车型送,但依旧耐看埃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面翁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了掣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中骨蹦俱,动力响应良好瑰厘,易用性好显浅囊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胃甫兔。当承载着全家出行时埠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况撵蓄驮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适千恒谜。   至于酷威3.6L的内饰方面唐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)忍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”茧芜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冷肯。   除了动力系统步类,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式董绿窖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器泌磨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴储,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施夏守功。动力分配完全依靠电脑自动完成禽释,车内没有任何人为控制的按键和旋钮同洪耽。   有了四驱系统邻菜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳灸怜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎火偿,具有更加粗大的排水通道盎箍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”夹结,冰面行驶性能更加出色串沁珊。此外委叙人,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜描痹借,胎面中央多重“Z”形花纹瘦邯、针孔沟槽设计透好、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吉冗田,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间攻抱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蕊燎坛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汲禽,它的定位低于1系还。但是稻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步恼按。另外干涪,它也提供了i3?REX增程版本煎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机世撬,扩展了这款车的最大续航里程策。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试芒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流雷棺具。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合虫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合棱裙菜。   宝马有没有提高电动车的标准哇踌奶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协旧?让我们在接下来的测试中找出答案缝沫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式衬蔼,宝马i3的行驶里程可达88英里沉卫萍。相比较而言肆坦乾,?Ampera可达30英里狸,而普锐斯可以行使约10英里太绥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电踞亮,i3可以更多地使用电动模式箔。而增加了汽油机的动力系统拧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哩藏夹,357英里和505英里册非贪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沁赎腔。这台车约五英寸高眯情琉,而宽度几乎和高度一样试,与低矮流线桃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比够。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能换杭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赦委,我们没有所需的充电站?椽休冈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凤赊媳。   此外墩硷馁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容阶抵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凉玛沽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车礁暇弗。它内饰精美盒,融合了许多先进的科技徐,它空间宽敞陶瞎歼,驾驶体验一流啥歌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酵圣番,它仍然使用汽油机供迹家,以作为电量用尽时的保险行暖。   第二名蒜麓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好汇些瘟,科技感十足恢,而且它也能胜任舒适的长途旅行撮仓。   第三名贫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纫地额,它最大的优点就是充电迅速稗,性能可靠茫毕。   然而强团佳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋俗。(实习编译我汉:徐旦?审稿罐攻蹬:刘洋) ? 免责声明版权作品匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权吨法陌,严禁转载鸽咳,违者将被追究法律责任篮搪。责任编辑橇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车笨赊阶,应该说是倾注心血涩蓬驾,在技术平台上都有可圈可点之处谁猫,源自萨博的技术是其最大的亮点细。我们所试驾的这款2.3T顶配车型桓瓶屯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作尉内妮。在外观和内饰上惟归概,这款车基本上符合主流中级车的一般水平能,在动力和配置方面也还是很有性价比的普烈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说杠,绅宝的外观原创度还是很高的淀,并没有刻意模仿什么车型铣,但我们会在这款车的细节上看到疮惹晨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法刚庇。且融汇的比较好藉,并不是简单的照搬照抄驼经。这一点值得肯定范,大灯的设计十分犀利河琉,鹰眼造型也有较强的辨识度围陛酞。LED日间行车灯比较醒目肃立汰,穿透性不错拉怂盾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表胯腥华:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感藐委缝,也很紧绷娘妥诽。看起来运动感不错琳番欺,但前悬和后悬的长度较长亭髓,看起来有一些比例失调轻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些番,在视觉上看上去会更紧凑动感砷勤趴。轮胎的规格还是比较高的弹柏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能簧鬼试。   车尾的设计比车头更简洁一些莱,尤其是尾灯的轮廓瘦,设计非常成熟缕撇面。和宝马新款3系很像念镁。除此之外合粕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感躺浪膘。   本文导航鹃槽:" "  “卧龙凤雏滇赫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口川胜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搏,便有了三国时期的三足鼎立纠涉咕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟筛吠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酣谁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国群,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凉女返,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹豌归赏,然而坊间始终流传着这样一句话耪慑桑:“得中级车者得天下”;是的辫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重掣姬骂,今天我们会为大家带来两款重量级车型斜赔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”场,请大家继续往下看息面县。   看到这里大家肯定已经有了答案了梆钒窘,没错肛癌涕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L空,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉胁秆,那S60L是何方神圣届怂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型炮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花诫拘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版段奈,厂商指导价33.49万元膝浆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型路铆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热登、后排座椅加热砂绕镭、并线辅助呈、车道偏离和自适应巡航等众多配置安乌局。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挎,即使不看车标逗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寝蔼杉,哪个是奥迪深痞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的江慕伦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拱圣撅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惠蚂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动戚斯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停平庙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性颇舒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角猎兽,使夜间行车更加安全燃。两车双色的外后视镜造型别致怜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光埂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鲁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色桂,至于乘用空间如何饰嘛,我们将在空间篇为大家详细介绍杏霜抡。两车都采用了5幅式的轮毂造型辛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳性挎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计澈材,整体方正的设计略显稳重骆。后尾灯的设计两车可谓各有特色订,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似耿,设计感十足餐白床,而奥迪A4L的尾灯更加修长始朴考,视觉效果出色锭。天窗不仅能够增加车内的采光厕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出材衬放。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉曹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心伤屡杏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习橙。   本文导航踌险:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车俩淀讼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间怜,配置也能满足一般家庭的日常需求碘肯。对于这个价位的小车来说笺评髓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观琅,在这方面脱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮么刷挖,就算是与它的直系前辈骐达相比葛庞拿,也不遑多让烙。然而作为一款家用代步小车撕抄,它也并非完美期凌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涪姜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拔,车辆本身并非进行任何实质性的改变浦辉,跨界的概念噱头大于实际窟谩上。 "   技术革新日新月异的今天姐山蛾,车型的改款换代再常见不过纱妙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变敬耪幕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钱孪糖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变屠校,同时在动力方面也增加了1.8L陵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嚎蹬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烧疟词。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烧慨,但它的实力不可小觑琼痹图。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌厦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动冠稀勃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型霉奋潭。既然实力不容忽视粳,价格又有优势赂埃己,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机帆。" "  版权声明半:本文版权为网易汽车所有糜洛,转载请注明出处埠拈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星呻,全新的品牌全新的车型洁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纬艾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该Γ克斯咖,在2013年讣还钡希克斯的月销量已经逼近3万辆/月品啦侧,堪称是这个区别的标杆级车型傲题,观致3要想在这个领域取得成功屡呈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK澈蒋冠,看看是否有优势能吸引消费者关注睦绿鞠。 外观风格各异   先看外观方面扳,观致3展现出大气得体的风格订了,不像速腾那么沉闷单调单唐,且有着自己的灵动个性;而竿耍克斯则是完全偏向运动化的风格肃贯,典型的注重操控性能膏,突出驾驶快感的性能车型鞘筒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型连使粗,与观致3区别明显杜勉。两者主要是风格差异合暖撤,外观上分不出优劣匡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上磋嚎骆,观致3丝毫不会逊色于肝腔吣辏克斯车型涛跨。 尺寸对比 车型名称 该绦腔。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上聘,两者也是平分秋色摹祟钡,车身大小相仿无,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寂酱攫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蹋玲,观致3要大于讣ぞ郏克斯钮即轰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞娘,尤其是腿部空间较为宽松露,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附禄掏克斯在后排空间布局相对紧凑氢靛,而后排空间也一直是各代甘副剩克斯的软肋睫妻。 价格对比 杆渌咽ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上粪耐黄,赋克斯则要比观致3要更大一些迟抒,在不放到后排座椅的情况下楼敲,盖┡菥唬克斯的载物容积是530L耐垢哎,而观致3只有430L凸官咎,100L的差距还是能装多不少东西的碗律。而在需要有更大空间的时候兴奴,两者都可以放到后排座椅庙渴,放置大件的物品举眯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间聊创夕,观致3和阜忍ǎ克斯三厢都是11.99万起步脑乒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号忌。而细细对比价格表可以发现开祁诉,要选购自动挡的车型萍歌,赋澹克斯最低仅需13.09万羌沧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合藉等囱,观致3则需要14.29万十内经,这个比起肝祭克斯有1.2万元的价差硕拖己,当然在内饰配置上会有其它差异无填蜗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言寿箍寐,可能杆躺盏澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些侮。 挑选合适的爱车赌情嘶,看专业导购硷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扦?   扫一扫久痴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刑寥慕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆答须戮。风云2洼、E5痴惺娇、A3以及今天评测的这辆E3狭钝唾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卧尉蒂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鳞。从这辆奇瑞E3来看共啡凹,外观及内饰都有着很高的原创度巨疾泪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间氓忍。这让奇瑞的产品线更加丰富佛扳粒,但也让消费者选择起来有些头疼事。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的萌可省,也从来不缺少“明星”磨袱,“沉稳绅士”大众速腾夯停、“狂派斗士”福特钙然澹克斯等都是热门且销量稳定的车型巩缴伪,不过要问哪款车型最近销量最高收奥拳,还要数“逸派高手”日产轩逸筹扇,它已经连续两个月销量突破3万起,坐稳了桥车销量的头把交椅接我。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡栓侧妻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢娶父徐?下面我们把两款车型拿来做一次比较擒剔,或许能看出一些端倪取酥催。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万屏褂蟹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万枪俄,入门价格上纯酒墟,风朗比轩逸高出2.08万元褂冕佛,表面上看价格礁迪奇,轩逸占有优势题为筷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型飘娃任,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元娃韧,这样看来蛾,风朗其实只比轩逸贵了2800元倪,等国产版风朗出来后案,风朗在价格上反而会有优势也说不定悍魄媚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哀,这款车外观与内饰变化并不算很大饯酿慰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一怂塑赫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烧,下面我们来看一下丸楼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表婚隶俄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坞播散,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格勘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹告。质保方面咕毛疚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蹭耿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表然巾芜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机且,最大马力已经达到了170马力荚挂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瓣泌酿。变速箱方面捐,逸动采用6挡自动变速箱昆悔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肥棚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些体。 免责声明誓:本文仅代表作者个人观点激沮,与环球网无关霖哆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逛嘉困,对本文以及其中全部或者部分内容将、文字的真实性办、完整性坤、及时性本站不作任何保证或承诺钝,请读者仅作参考匠坟,并请自行核实相关内容拿。" "  近两年剁,自主品牌进步着实很大磊台伸,无论是从设计方面爆叼共,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升湘深抚,甚至可以与合资车型媲美典想施,山寨夺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式厦厦。在10万元以下紧凑级车型中胜涸,更是自主品牌的天下炉,凭借比合资车型更为出色的性价比妨幌,吸引了不少消费者的关注尸祈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辣突,一经推出便受到了极大的关注椭秸撵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力结奉千。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惟胆刮,包括动力在内缝都憋,新车共有20项升级母,本次共推出8款车型看魄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款喉苟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型透蛊,售价区间为7.49万-11.79万元猾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表请萌刨,近来也是频频出镜冗嗽毯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖姨卤澹控大玩具车”的名号名极一时县。速锐共推出了9款车型极缓吹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款算维匹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合险搬,售价在6.59-9.99万元之间侠。   单一来看亢删,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品电毫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贪,看看那款车要更“精”一步柔。" "  新君威变得更好看了据恫,配置也进一步提升欢涎且,新加入了一些科技配置努,比如智能交互系统帆泻,BOSE音响等等答冗。这些都是新君威的改变之处桑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惩雷全,售价24.59万元凑,作为一款定位中级运动型车的新君威捆吞,品质感一如既往软禾,操控性也非常突出琳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毛串黄,以下简称新君威隶篙,外观相对于老款进行了必要的改变链纲,毕竟老款车型从上市之后盗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳到,新款在大灯谁、进气格栅澄复、雾灯耿、尾灯季、前后包围都进行了细节的变动厘挠坍。   在新君威上嘲勉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统灌,在操作上没有太大不同桔乖拼,轮毂方面痕逗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辅,轮胎品牌依旧是普利司通琴。侧面造型基本上没有变化朽奢匆,侧窗所占面积依旧较小湾奖。   车尾的变化还是比较明显的块煽俩,这主要来自于尾灯的改变胆蜜诫。新款尾灯全系标配LED灯凌,并进行了熏黑处理庞肮骄。尾灯的轮廓样式更加犀利蚊维呢,个人认为要比老款更好看抡冬邵。除此之外锻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化磨,牌照安装槽的形状变成了正梯形逻。   本文导航绩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击碗,颠覆传统的外观驮拔歪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鼎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV袭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5舌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惜率阀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机残泊蔫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆俯,足以证明其强势的地位赐伍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市啡投,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠散豹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强号斡。(温馨提示番:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版翟沫俏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沧番娩。)   自由光基于全新CUSW平台打造分疙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭舍慈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅题,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强发奉徐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缚筒,圆润的造型是其给我们最深的印象割尚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网菊唐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线掸肉,显得简洁利落澜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条尘寄,显得净雅别致娩柑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同韶樊,主要表现在其大灯的表现形式上鲤裙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球悍无橡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可窜怀蠢。两车大灯配置基本相近氯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已具。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助裂,车道偏离预警系统凸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酸李邻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗票嚼位,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅霖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势讹炮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势烽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话隧缮,其尺寸差距就没有那么大慈槐即。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钢腐丹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁男昏任,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起冀匆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拈完。奥迪Q5采用两边单出的排气管兽,在气势上略胜自由光肖佛酷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吗风雄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型淖新窃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部且投辣,磨损线束保护层哀必促,存在导致电池损毁的隐患驾残奈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日砷速闺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知肌长,称9124辆V200受此次召回影响妇及骗。长城汽车正在邮件告知客户痢诧竭,并建议联系当地经销商进行检查维修凯星杀。   据悉绷稀涕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转寸畅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽昧。”更有甚者沫型,线束可能会内部融化卫工。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说垛,目前已上报了数起线束故障杰身穿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转巨刀花,不能够给电池充电肉阿迷,车辆也无法启动蔷毖俯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型庇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沤匡患。   克特里尔先生称剿,检查故障预计用时20分钟先绊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瀑。如果绝缘保护层磨损严重徒梆墨,线束已裸露便哆,则需约两个小时以更换整套发动机线束床虐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件晨。此前羡泰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回江圈坡,2010年又因手刹故障而被召回贝翠胶。   2012年褪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回髓亩,长城V系列也在其中歧。当时轻抄瓷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸臂。然而绞模皖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片横,更换车辆共计超过1.5万辆悉俏。  ∥芨芾啊(实习编译既涪:王萌审稿顷细:刘洋)   免责声明版权作品墨丝剁,未经环球网Huanqiu.com书面授权撩,严禁转载狸,违者将被追究法律责任梨。" "  随着经济的快速发展拒,购车群体的年龄层次也越来越低剖揣师,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用慑、省油煤,而是追求个性和时尚设计榔袭愁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型穿肥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一失脯晾。作为跨界SUV辣画,它们在造型上将年轻缆毯簧、时尚展现的淋漓尽致挫,完全符合年轻消费者的审美需要多拢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比耐磁,来看看到底谁更适合你卸视琴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV庇切幌,相比2012款变化不是很大泵盆谓,只是增加了配置和车身颜色等。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版表百,售价分别为21.98万和21.47万芦得秸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赐,但风格却不尽相同掠患。斯巴鲁XV外形显得干练济,车身线条硬朗洼危堆,富有力量椽,越野味很浓库虫。而标致3008外形偏向都市化设计赶拖,饱满圆润的车身凸显时尚感皆吴焙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些为。   车身尺寸方面有所差异拌壬传,不过并不明显谓榔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)尉椭累,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绢。斯巴鲁XV车身更窄刀骋骑,同时也稍长一些醛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置晴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网芳,加入蜂窝网状格栅运动感十足猩。而标致3008采用半圆形中网刺设,镀铬亮条包裹显得很精致勉巳。两车前脸分别展示它们不同的风格嘘募碗,同时都包裹塑料黑色下包围吉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卡钢额,远近光分离灯组设计策磋,造型普通浪猜丛,配备有示廊灯佰。标致3008同样采用卤素大灯驳惩,不过加入透镜来,不仅聚光效果好孰忻,同时美观性也不错北沃。另外充,还配备LED日间行车灯奖传妒。   在侧面矢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计受梯,比如非常倾斜的A柱瞪,同时将后视镜位置后移软甫,留有三角窗减小了A柱盲区峰描。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料顷,有利于减少磕碰的维修成本劣略奖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎效驰,注重舒适和静音性吧,双五幅轮毂很有张力典多寞。相比之下彼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性都食籍,与黑色下包围搭配运动感很强烈圣累。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嫌罗,同样注重静音和舒适性纪陪饰。两车的备胎都是非全尺寸设计嘶劳丧。   相比前脸慈鸽幻,斯巴鲁XV尾部更个性奈另簧,辨识度较高裤隧及。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型敢,镀铬亮条的运用增添了质感镭拳。 标致3008尾灯加入LED灯组斧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组痉痞,但是块状尾灯造型很独特毁评。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辈,标致3008同样配备倒车视频影像鹤拭,另外陶亲前,还配备前2/后4颗雷达探头桑世等。" "  在过去的一段时间里核裸绞,赴埃克斯群、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鬼。时尚动感的外观惫捷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性逛,成为了年轻人群青睐的车型撅剩夯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型荆,科鲁兹掀背车则是新进的一员恒纤旗,它所要面临的是一场“无言的战斗”摩疗犬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出屁琉,但却带有美式车应有的力量感粳哦,总体来说它的设计很适合国人的口味羌哨韦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说般尝哥,其三厢设计有些过于保守钢谦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间承,为了能够扩展消费群体柯峡京,推出两厢版是其最好的解决办法晶锰哭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话睡,你几乎完全无法识别它的真身懂,因为它与三厢版保持着高度的一致性铣存坟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组穆,很好的诠释了彰显力量感的诉求勾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后簿锭你,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接枷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些埠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉膊惩柯,但实际上它比三厢版短了不到9cm崇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多痪袖,后窗与尾部的衔接并不生硬美,拐角的折翼恰倒好处骄身,为尾部增色了不少烧撕尽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计荤氓,在样式上显得更加简洁搜,只是与自身前灯组相比促矫,在棱角的刻画上有了明显的削弱毙陶抡。   本文导航念:" "  提起之诺龟,很多人都不知道是什么品牌汰冬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌溶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的帮骨。只是之诺定位于高端合资自主品牌沮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式擅,那么它的首款电动车1E表现如何弊梯?以下文章为您揭晓惰托乡。   只租不卖巴替淳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惦,包括车辆租赁窘、充电设备勘察安装熄沥、车辆上牌鸿、车辆投保赤猎、定期保养蔽柯脚、故障维修勾岸、道路救援隶苦、检查维修备用车等茎,通过这样的商业运营系菊俏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展法。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车忍镭,它的卖力需要大家自己去发掘魂量阀。不过在发掘1E精彩设计前敖呛,请先忘了宝马X1钱潍,否则你将永远欣赏不到1E的美未。其实1E最出彩的设计在头灯良,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惩动。   不仔细分辨的话叉陪,很难把1E和X1的侧面造型分清芜。不过1E拥有自己鲜明的特点刻和,车门下很宽的镀铬饰条醋彤暮,和没有行李架的车顶范衡斥。   相比车头和侧面霜促,尾部就让人感觉有些欠妥了麻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分妒拱硼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条勉讹视。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车韩铺伦。   本文导航陷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说袭糕逗,奇葩的中文译名深、“野性”独特的外观以及较高的定价缮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议河婪陋。说起野帝我们不自觉的想起绍,同样在以国产车身份进入中国之后盖,“改头换面”的法系SUV标志3008瞪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类幸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”倍叙痕。当然含,以20万元以下的车型作为主力军嘛导马,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一颊观。那么下面我们就来看看板,这两款性格迥异的德薪诲、法新生代SUV之间究竟有什么差异谭莫介,各自的特点又是什么锌奢鹃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鼓搂,首当其冲是价格方面的不同釜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合萎谈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缕绒,不过差距方面不大基本可以忽略阶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀逃。动力方面的表现也近乎相同妻,只不过大众7速DSG固挝蒋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配甫先,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些匈踩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一竞扭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔离论,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰妨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪化熔宏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钝蝗奶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景荷辨湃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试某塑。闲话少说祭娜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拴财。   这次试驾共有5个科目手味,分别是1.傲虎—终极绕桩硼,2.傲虎—冰雪连环艘煞避,3.傲虎—短道拉力测试虱必,4.XV—戏雪乐园必呻癌,5.森林人—不规则路面自由行驶咸挥郝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同丘,MPV表现出相对冷清的一面烈帽瓦,尤其是中高端的商务MPV菠靠,几乎屈指可数皋,除了老牌的别克GL8外试功手,似乎很难让人想起更多车型抒肉。不过在这个还没有完全饱和的市场里步晌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅爽享。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮洞鸵薄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搐担滩?这就是本文将要找寻的答案辉浓绅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型橡起扮,售价28.38万元-33.58万元晴,目前市场上有近2薄随侩、3万的优惠幅度末。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型即,官方指导价31.98万元浮。) ●外观解析   从造型上来说勃图九,艾力绅算是开创了一条新的路子馈恨,没有过分使用一些夸张圆润的线条笑,车身轮廓棱角分明柯,有着很强的视觉冲击力匆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别讣饱菊,此外舶,艾力绅还装有一套大包围籍,颇有几分运动风范攫氛,也有着一定的改装潜力塘荡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感南踌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目效,中网与宽大的前大灯连接在一起土妙,营造出一种大气赖诡、动感的MPV形象暗。   艾力绅A柱采用黑色设计哪括,且A柱的倾斜幅度较大派孤串,棱角分明的线条从侧面来看更为明显外缮,总给人一种方方正正的感觉本,后视镜尺寸同样不邪》Α,与整车的风格很搭揉滔蚂,宽大的后视镜提供不错的后方视野坦敦,保证了行车的安全性与舒适性枚荡弄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感攻夏惰,当然忙帆腾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现翘脊蔽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手敞怜,侧门就会自动缓缓打开逻硕,此外凸俱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关诫考休。如果对此还不令你满意的话媒蕊逗,通过钥匙同样可以椅诿控侧门誊,确实有些高端大气上档次妇庙涡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm呛,轴距达到2900mm慈淀,尺寸在同级别对手中并不占优势那,与GL8相比吠拐桐,仅仅在高度上略强于对手吵参,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计耿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果胯雹胃。整体线条依旧硬朗崇,尾灯加入了时下流行的LED元素文示,为其增添几分现代气息档庙材。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及徘,人们购车的选择可谓越来越丰富褐吼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择囱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过趴抢奈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈卞邢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5关哺,他们能够碰撞出怎样的火花母湃,请大家继续往下看匡斡涵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表败辖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淮冬守,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比榷,由于这两款车型出自于统一平台打造俏雀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间狙党崩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题悼,你可以说它带有侵略性哦,或是富有运动感瓦暗,也可以说极具视觉冲击力类未,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突府。而K5也应用了与智跑守考扩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计亢,使其拥有了明显的家族特质爬娃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素修刃水,极力打造出时尚与动感的流体车身片价靖,在驶入眼前的一瞬之时抛晾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象丛煌舵。前脸的线条设计十分紧绷朵纬桨,大灯组与前包围向中央区域靠拢澄盒何,展现其动感的一面抖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合闯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势范,抢眼的外型加之迷幻的光线鄙成仟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鸽瞄硼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着靶宿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力圃赣。   第八代索纳塔不仅外观时尚靡显屎,灯光的运用也颇具科技感秽蓄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性睦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯楷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步阑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计推,显然这种的夸张设计抗帕,使我将其列为变异的种类河避浅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沪拘桑,多折线的应用也使尾部更具立体感雹,同时对于运动观感上也有显著的提升翠,由于K5搭载的不同动力总成擎每,2.0L车型配备的是单排气设计腔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赋仑。   轮毂也是一个变化的重要部位翰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面褪。根据配置不同捻似,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分癌贾旧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎局,该系列轮胎偏重实用性认吮。作为索纳塔的尾部掣,基本没有大的变化廷概,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示膝艾娘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点弦檬憨。   本文导航分痉:" "  每到年底成撼纳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾放寺,地点也大多选择在北部寒冷地区贡甫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣锤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抱荆厩。在临近春节前夕磕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现仟洪。   延伸阅读起塘:   之前地,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鞠互,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容勿霓。   酷威采用的是电控适时四驱系统袄篡闻,中央为多片离合器匡讣,由电脑控制来分配扭矩辱凸静,车内并没有任何切换按键还搂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动购刷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卞诞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施速叼肪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶概纺,如果想要挑战一些极限的路况的话滥矮,酷威还是不具备这么大的优势的微楷迷,因为不具备限滑措施摊按,至少在脱困能力上会有限制性睬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谁同,采用全新发泡橡胶技术派够蓬,具有更加粗大的排水通道姜订,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拇耽,冰面行驶性能更加出色射,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力女脓匙。此外豆,中央多重“Z”形花纹瞪曝艘、针孔沟槽设计共窟恋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性枢时。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机旗攀,最大功率206kW/6350rpm孔,最大扭矩342牛·米/4350rpm但莫,在目前的大切诺基穗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载贪,但是会有不同的调教蠕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器坞埂飞,我一直在想捕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢毋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV劳,我觉得这个可以有蘑琉眯,至少不会和其他车型有太大的冲突邓谰纫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苫,路面上的车辙也是压实的积雪颊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度捅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用耍冉,只要不是过激的驾驶行为几山寞,基本不会出现危险状况拍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酪闺,建议最好将挡位切换至手动模式桶霜鸵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鲤,这要比才刹车安全的多介坊够,这中方法同样适用于其他手自一体车型宫敝。   本文导航艇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢税奴荣、充满艺术色彩沙其稼,或者是有着一些与众不同的操作模式皮端妙。而这辆2008则告诉我们末,一旦法国人在拥有自身优势的同时废涂,再把务实两个字加进去刨,那么可能会让其它对手感到紧张缸柯陵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置矾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涸: 由于本次活动仅为简单的静态体验扯哼澈,场地和车况都受到一定客观因素限制何涝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伪,至于其他更多相关信息信袄面,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上荷楔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型扁邦,作为首款引入国内的小型SUV渐朗暑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上速丹肋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嗜秘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近茅吾斯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)锻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜县,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一滇尾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置森,对消费者很有吸引力骋护陵。作为一款紧凑级市场的生力军车型摄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蹿。   观致3共有6款车型蔫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型始,售价为11.99万-16.79万元区间门鳞。因此窖碘戒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较泥。对于中国的汽车消费者来讲骄腾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的焊。要知道自2006年上市至今畏饱扩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主河乃。那么魔,作为一名后生的观致3提敛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼垢屠礁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中慷谭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价傅脐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价撑赎囊:16.78万元)来进行比对规紊攘。由于两车的售价只相差0.01万元绥椭,这也令比对的本身相对公平一些首捶按。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间栋胖,我们测试过高尔夫7顶配车型绰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现对叹黎,跨级的配置也令对手望尘莫及辞涩。但这一切遁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蓉薄、最需要的因素问藉烙。对于高尔夫这样的家用车晦,在使用的维度上做到出色乐挟疵,才是它的本职受环擦。今天钨记,高尔夫7又来了伟攘燎,这次是全系中价格最低的1.6手动型磋烫。动力称不上凶猛茧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蠢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绿诞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一恐椭桅,必定有些硬实力疏栋端。空间满足舒适乘坐狄了蓉、常用配置齐全涂姬楔,动力也能保证提速顺畅袱猾徐。但对于这一类的畅销车户,最重要的是它必须耐用驹横,不能隔三差五地就往修理厂跑敦臀,也不能冷不丁地出个大毛病起翻。这么来看裙舒僧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”龚,故障频出楷砍,这点很难让人满意诚毁墩。毕竟耻全,大众车能在国内打下当年的民众口碑卜,靠的是皮实耐用的品质踩怯。在我眼里苯斧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境痰浚玫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型叔模款,高尔夫7车身长度增加56mm鞍,宽度增加13mm焚,高度减少28mm交膳缴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辱讽祁,也更显扁了楷。   如今纺虏狼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达篙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的粱氯。这个配置的增加怠兽,为日常使用提供的便利性还是很大的拒搜纬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气犁察峦,要知道甘晏恚克斯叹、英朗等竞争车型都是16寸起步了金磐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性屎缮固。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服秽固,这套胎居功至伟玫奔内。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钙溜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车豪,如果您拥有过高尔夫4抖聊拭、宝来或者帕萨特B5的话邓,您一定会理解我的意思究。没有复杂的配置耪萝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则戳,瞬间就能上手胁壕。这一切都似曾相识膘。   在1.6手动版的高尔夫7上帛噬,您看不到任何高端的娱乐功能窖泛填,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone摄松屎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限落。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾耍噬涂,但我认为这并不影响操作便利性墙娃,最低配车没有大屏幕很正常覆喉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时兢檄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用使窖,车辆静止起步平顺性不佳乳,油门给少了刹车不松开掣,油门给多了又会猛窜仍筷,让人抓狂呻亮行。但今天这台1.6手动车型恐筒,上述症状全部消失悄喂铃。起步轻给油即可单改俱,电脑自动调整喷油量共,使其转速稍稍上升揉攘坑,令发动机不容易熄火畏难,等红灯我丘圈、坡起都很方便巾般蛋,使用起来当真比顶配的舒心多了鸽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂措,让人捉摸不透磺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平迫,用料优秀被认作理所应当得疥。在数年的成本控制下抡岸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质寸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碳。对于大众汽车而言骡甘车,这样的结果也堪称可笑了催瞳台。   没有真皮座椅报哩,您会失望吗扔通?我和同事们都不会戒窃滇。我认为从适用角度上屎觅吠,织物座椅与高尔夫更搭小叙魄。这套座椅的缺点混兰,在于椅背调节起来很费劲虱讳蛇,而且要是有个腰部支撑就更好了东哎采。纵观高尔夫1.6手动的配置险试,我认为作为最低配车型哎,功能简陋一些并无大碍哇穆钞,该有的它也没少蔑紊颂,并且绝大多数的都还好用怀赦,如果您是为了舒心实用蹈梁呐,我觉得它能满足了燃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来托,对于购车需求的国人来说恳,一款看上去体面删箔退,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感被曝,只是碍于可选择的范围有限挥惹,但凡有一款出类拔萃的新车型恍藤寡,必定会迎来极大地关注佩。对于25万中型车这个级别割丸疟,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙浩薄,而福特全新蒙迪欧的到来坦糠涣,分走了不少的关注度酗,选迈腾还是选新蒙迪欧甭败,对比一下就会发现媳,挑战者颇具实力疗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型川,售价24.28万元捷裤啊,和迈腾 2.0TSI 豪华型吃窖纷,售价24.78万元踢逛哦,均是各自车系中的主力车型铣谈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车龟氮,兼具个性运动和居家商务需求惋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计细,极富攻击性睛讣,对年轻消费者有着很强的吸引力号沮吧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力壳齐,入门的1.5T也有不俗表现檬浩桓。   现款迈腾严格意义上上讲拟缉,只能算是半代升级憾,是在老款的基础上升级而来梢辩樊。迈腾整体延续上一代车型的设计澳掂褪,符合国人的审美泛,经过加长的车身颇,带来大空间的同时馈才方,提升了行驶稳定性及舒适性假蝗失。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面典蒙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疙拇椭,轴距达到了2850毫米屯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凌馁,整体比新蒙迪欧小一些沁,即便是经过加长冗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧店。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谁峨、加热抽、折叠袍久、记忆 电动调节窜扦、加热涵潭、折叠慌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎慌凶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了顽患侮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯懒表,不仅科技感十足堆苟,还具备随动转向却、自动开启等功能促检,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些噶咳窝。天窗描枪花、全功能配置的后视镜等挡墟莲,两者处于同一水平夹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升朴篱,对称的T型中控台中规中矩砂叭吞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统论匈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作帽将肌,主界面被平均分为四个区域税被镭,分别显示电话啥瑰、导航付蕾、娱乐和空调四项基本信息陵廷涵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挤蓄硅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局实啤俄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感镭掸橡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕骗没、6碟CD等配置素,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步旗辆,迈腾更像是上个时代的产物弊闺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850淋触,相比迈腾的2812毫米识,略占优势蘑椭寸,但二者在乘坐空间方面梯胚,都已经足够日常使用未朵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑飞赣绞,满足于舒适和运动的双重需求话书。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中篮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统筷、方向盘换挡暗,以及原厂导航等配置任鞍荆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置刀槐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陀短稍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版息玖,最大功率178千瓦块驼摆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱迹棠涤,平顺性和换挡速度足够出色团界。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合匡文蚕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦内,最大扭矩280牛米烂夕,匹配6速双离合变速器氏。当年迈腾这也算是黄金动力组合抒那全,但与新蒙迪欧相比芜,参数差距明显络衬很。   保养方面柏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疲,建议日常保养周期为5000公里左右惦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右戌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右勾溺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保第避,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保探,之后保养周期为1万公里串频酒。小保养的费用在600元左右供,需要更换机油机滤咸,大保养的费用在1100元左右咖驼呵,需要更换机油三滤脓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型具餐瘫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高党氓,相比迈腾莲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外四熄仍,还增加了头部气帘和膝部气囊赖。并线辅助功能也是迈腾所没有的库。   点评牵肥:不可否认老贝,大众品牌进入中国市场多年交陌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型软,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手遣坤,无论配置水平还是动力系统襄屑蛙,都已经没有什么优势了侧捕痴,抛开迈腾一万多的优惠现,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沤杰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明叉敌:本文仅代表作者个人观点酣,与环球网无关徒粳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钮络饺,对本文以及其中全部或者部分内容脊、文字的真实性闺梦、完整性鳖估、及时性本站不作任何保证或承诺纹菩疙,请读者仅作参考航拦蔷,并请自行核实相关内容灸。" "   “北国风光几刷隧,千里冰封端湃煎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景邓革巫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐皇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肖冯,对途乐而言这不仅是一种新的考验啤改环,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战羌碘。 外观讼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐袄棺收,想必对于多数人来说切洗,它的名气比兰德酷路泽小很多爱,但并不意味着就要比竞争对手要差秘可儒。外观方面途乐外形实在太大了旧围得,有点圆头圆脑的感觉狮,比兰德酷路泽温柔了很多附楔扦,缺少了一些很“MAN”的元素夹版,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惺侧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰矢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时韦陛行,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鳖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念兽摧。中控台看上去很有档次丘体,各类功能按键排布也十分清晰欺、合理耻刨疙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处孔弗,完全遵循了游艇的设计风格份斜,宽敞稍秸情、舒适环十、豪华骂随,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰趣亲。   小结淬垛萍: 从外观内饰的整体表现来看赶,可以说途乐是一款成功的车型蝎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题团擂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势泼僵砍,如果“沙漠之王”远离了沙漠弓光涂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色筒寂,这也是我们大老远来到这里的最终目的殿玻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瘦侥苏,人们首先想到的通常都会是奔驰脊、宝马饥识筐、奥迪竿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌倘台钦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴十秸。但是说到文化的话蚂贡擂,就不得不谈到今天的一位主角惩茹炮,捷豹XJL降捌绦。相对于奔驰这样的全能贵族来说摆却,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搽患,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵础杠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嫡舶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗设溯脊。   作为进口高端豪华轿车绘界时,相信奔驰S级大家都比较熟堪惩,而捷豹XJL依旧比较陌生其盒苗,捷豹作为英国豪华汽车品牌嚷,也有着将近百年的品牌历史奸松存,虽然品牌认知度不高敌体骑,但这头豹子可不能轻视诡羡奋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瀑滇焙,价格都在120万左右参坦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凉搏粳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力翅川伺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前献翅,其实捷豹和奔驰早就杠上了咕俄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瓮胆锭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了龟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观骄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话堵面捞,你一定记得去年上映的《007虏雄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车黔,没错就是捷豹XJ狠戚亩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哺头,里里外外展示着它的优雅与稳饺祭恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力俱。   无独有偶衰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泼哭青,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嗡惜,虽然不是目前新款的S级碘肋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩棠风冲。   言归正传磐恋师,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气侮前床,不过两者的风格却截然不同敞替。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素堵汞钾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀弛路拌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重妒臣,在当前时代也更加与众不同侥饰矢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车护脑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车前,的确奔驰S级是同级别标杆挟,外观轮廓延续了上一代阔型幻,细节之处更加富有科技感硼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气衔揣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蒙摹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气槐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度裸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气芭哦人,比XJL更加强势封,这就像两个高人败,一个低调一个高调而已芦病躲。   大灯的造型也风格迥异茨汤临,XJL的设计更简洁纪教,内部采用传统圆形元素徘,使得其眼神也更加专注狠。而奔驰的大灯设计更加时尚创,内部流畅的菱形也较新颖辉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED寇浆悼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挨,光前大灯就使用了五十多颗LED舒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面枢仇共,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾猩爸冕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拭寝,更加沉稳鼻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通才,但硕大的车身同样沉稳磁幂,硬朗的线条也更加动感猫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾物迷畏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出祭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沁,这也使得XJL的车尾更稳重蹲,而S级更挑逗人创奠。   尾灯的设计扭捷,捷豹XJL采用纵向设计取藩,并以车身腰线融为一体粮咸夏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过竿薯坑,整体轮毂简洁不繁琐陌酞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁虚炮眯,内部灯组造型是一大亮点骇沸,点亮时相当好看筹躺穗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节侩,并没有过多的修饰脓煎饯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质汀,就如同一件高档西装姬举,某颗精雕细作的纽扣就足以冠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型缸耐舰,相比奔驰大气的轮毂瓢虏纫,捷豹XJL的条幅更纤细崎媳,并且在条幅样式上也更加精美和运动咐。尺寸方面XJL为19寸纶功痢,比奔驰S级的18寸也大一圈卯,轮胎方面同样为245宽度和斑不,不过与奔驰前后同宽不一样草狗港,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型地埃,并且作为一个自主品牌负替坷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌览杜及,旗下的GS5未、GA3喷辅迪、GA5几乎可以与合资车相抗衡颓侨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上膛擞笨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卯上乔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的摔垫池,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚诚恰,由于试驾人员较多尘处,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验塘黄浩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统室。   现场测试场地为两个圈形场地氦巷队,两个场地项目都是一样的驳锤,可同时进行两组试驾健,场地提供了直线加速察炭、紧急制动棱巩坎、蛇形绕桩抠、麋鹿测试四个项目潘,可以说涵盖了大部分的性能体验天郝。当天试驾温度为零下十八摄氏度琳戮群,这样寒冷的天气粒搏,面对半冰半雪的湖面存率零,换装雪地胎能够增强一定的抓地力计疥李。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似据渺税,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拉,TCS系统介入燎彩,防止打滑的发生河股泛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烩版米,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术焚,最大功率拔:90kW(122马力)/6300rpm曙现诞,最大扭矩线闲篡:153Nm/4500rpm煽蘑敞。而这次试驾的车型中没有手动挡秆惰,均为4挡自动车型捻惊,动力表现可以轻松满足日常使用需求惋想。   起步于加速初段油门如果踩的过重草蔡成,TCS牵引力控制系统会即时接入仑赎,并且自主减小喷油量耙裁蒋,从而避免轮胎打滑加胖,这一点上GA3与GS5表现都不错挫。加速至60公里每小时后会,紧急制动棵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音庐弛痘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了戚闪戊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瑟怯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停洪,未出现侧滑辛。   本文导航晾腐:" "  提起中级车柬圃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择踩。但要是预算有限耿嚎,面对这两款车型还真有些底气不足撕胚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的亢迫赋。好在现在中级车市场一片血雨腥风溅团浚,改款K5已经于近期正式上市呵铂,延续了韩系性价比超高的特点锭长鸥。这次衡称裸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车讼,让您的购车选择更加丰富素。   没错桓,此次选择的几款车都在18万元区间内稻。而且颇为“巧合”的是衅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合驴,也堪称中级车的黄金动力之一窜瘁坞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字未坞。既然如此块,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”澎舵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份函贺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碑耿被。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)托,动力参数有小幅度的提升涂,燃油经济性也有一定的提升弟雌拜,但依旧没有给人留下深刻的印象殿们,尤其是我这个09款嘉年华的车主藤论。如今苛涝,在配置依旧丰富的前提下舞毒经,它换装上排量更小寿彼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机撩毕炕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型揭,这一次似乎有点看头了售幢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瓶粉典,它的来头可不少尖嚼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它菜粹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肆衰妻,可谓是福特的明星产品屯变。我得承认这些奖项来之不易揽,但我更关心的是挽,它依靠什么亮点来获奖计恋陀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性男,震动及噪音抑制能力如何痞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现姆校舶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前坊搅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机捕理秒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷剧戎汲、涡轮增压以及进排气可变正时技术酮。在这些技术的支持下径,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谐罕。反应到账面参数上路醒,它的最大输出功率是125马力荷谴理,最大扭矩达到170牛·米苹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烤。   另外普,福特也针对其三缸的结构特点猾,对发动机的震动啦、噪音等方面做了很多优化和改进藤窘,比如喷油器及油泵柔性安装兢畦、皮带润滑篡、缸盖上方吸音泡沫等等董。为此虎,我先后做了两种情况下的简单体验罐瞄:1领老势、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2懈、在静止的状态下唇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上崔。经过细心的体会和观察后烁诬,我认为结果让人满意碉佬,发动机的震动轻微麓眯胖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些胎市堵,但也不大碍事残。事实上滩搓,即使我细心观察农,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别梁闯。   看来之前的担心有点多余徘,还是直接上路试驾更加实际蛔婪。它的电子油门响应依旧很灵敏两,轻轻触碰油门踏板睦香,发动机的转速表指针就会活跃起来翰。幸好油门的调校比较线性蓖,分寸拿捏得体甲什蘑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累请。同时咆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剑洪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉冒贪煌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别味孺巷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的题。即使在低转速区间镁浑盗,发动机的动力输出也很活跃截,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉纤。同样受益的还有动力输出的持续性哪挽,在试驾路段里面有不少的环城快速路烧秸贡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h耐逗东,而且整个提速过程顺畅自然横旧美。只可惜受道路限速的制约芹衅,未能继续把速度往上提京伴凑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备方瞎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陋监燎,升挡动作迅速辩款,在D挡模式下正常驾驶帝任搏,1700rpm左右就会立刻升挡伶差,让整个加速过程更加顺畅自然甭享试。然而拇,在遇到拥堵路况的时候胸釜峡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感誓陌黎,幸好并不是特别明显闭崔斗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现渡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了规矛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好妓袍,除非你把油门踏板踩得足够深黑,否则它不会轻易降挡鼎。   变速箱切换到S挡后按谈,油门响应速度稍有提高氓马,而换挡转速则提升到3500rpm囊,动力输出表现得更加亢奋瞄场。味道对了惹,这才是S挡该有的特质协狙接,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了诚喇。当然几埃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式社,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凸伪肆,至今我仍然未能适应颗。   其余部分与老款车型基本相同瘫采沙,方向盘的转向精确臂、迅速扳纱莫,甚至有点“贼”峦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嫌浆吕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬想,对车身的支撑力度足够萝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谱柒乖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安溶,同时也确保了车身的灵活性臂。但面对减速带这些大颠簸时胸膏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在道让妇。   在动力水平得到提升列、操控感被保留下来的情况下靠佳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嗅萌冗,开起来更加得心应手盆,也更加有活力德氛尉。这点值得欣喜曝,也是嘉年华的进步疾。当然童,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方耻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鲤甩奈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音葱逃氓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步事,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汞劳斤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵串瓦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了羡,不过众所周知吧袱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鳞瘁玩,而是换装了大众全新的MQB平台方。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂颁侩钎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哀价凤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异裙淑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助褪。   首先我们先来说说平台却,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拖纶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构境纳,PQ35血统也就不在那么纯正驮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台薪幸套。   平台究竟是什么兄绦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车矾挞腹,它们会采用共同的零部件胯钡岗,采取相似的地盘酗、车身结构睹、形式结构以及相近的生产工艺僧、轴距等颂,以此形成车辆生产的一套完整系统艘浪食,平台生产的战略是当前产品在开发中倒,最流行氨泼芒、最科学还盟、最节省人力儒、效率最高的一种开发战略能茅。因为对汽车厂商而言棉,可以在有效控制研发资源齐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情逆斑浮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台窗,并看看它们之间存在什么差异耍。   PQ35中的""P""代表平台泞剧爸,""Q""代表发动机横置钝亩,""3""代表A级车探,""5""是指第五代黄侣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件驼床,采取相似的底盘嘉、车身结构怜景冗、行驶结构摔吹镐、相似的生产工艺以及轴距等劝隶磷。由于研发时采取了已存在的""模板""遁粱,不仅使车辆研发缩短了周期沃钎,而且共用的零件大大减少了生产成本形螺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型撑。采用PQ35平台的在售车型有途安泌林墒、开迪科陪凯、SCIROCCO位慈廷、奥迪TT梦崔嫉、A3拷、斯柯达明锐等车型内背片。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括函舰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)摔、大长度激光无缝焊接蒙累劳、双面镀锌高强度钢板违裂授、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等矛,但如前所述昏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术铅祟。   MQB亩锞滋#块化平台是大众最新的一个生产平台猛泥尝,也是此次第七代高尔夫使用的平台航锌架。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制开,并且可以共享比例达60%的零件分,包括同样规格的发动机究斜、变速器等蔚。MQB平台的推出咀夏挟,将会取代过去的PQ25拆经刹、PQ35和PQ46等平台嗓胃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嗓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装氛籍,不管是传统动力谐吉田、电动和可再生能源动力夏诡江,或者汽油机帕、柴油机窜士、混合动力系统筐仆、纯电动系统敦摄、天然气发动机工、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装耐坪。另外孟必,MQB平台还可以对轴距丢、轮距赁、前悬和后悬等部位进行调节客。另外此平台可以生产从A0级臀咀、A级到B级三个级别的车型惋釜驰。这是PQ35平台所不具备的挡患。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蜗惠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水歧硅爸。相比几个欧系对手浩还变,宝马的动作显然慢了半拍硷贫祈,继5系旅行版之后嫂谩勾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售导兄。当然有时候来得早不如来得巧蔑克疚,只要给足了诚意曝漠拇,迟到了也未必没糖吃骨不惺。   对于3系旅行就是如此呈,在它到来之前铅骋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头袖郊剐,作为后来者侠瑰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹咎护,就更需要拿出浑身解数了溅抵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版等糖搽,下面就来看看它究竟有何能耐抬缚。   还是从外形开始说起嫁碍观,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘雷,其底盘代号为F31痪家,依旧是标准版轴距侠的:2810mm孩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言弹耗倪,这仍是个相当精干的长度百砷,车身“三围”基本和三厢版一致腔疵,只是由于行李架的关系秤,车身高度小幅增加了21mm滤珊败。   我们测试的这款328i旅行版脓诡,还搭配了M运动设计套装砂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸宦,闷骚的感觉立马出来了管俊嚎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嫂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色够。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蜡吵酵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )垃蠕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性讣,这和旅行车设计的初衷相悖圣藏狼。选择18""则刚好合适顿按,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)无健,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点枢袜豢,用一句流行语来说就是欢卿:低调奢华有内涵啡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度南,从这方面看菲芯瞎,3系旅行并无太多亮点秤,车尾的造型显得有点过于刻板促烙滴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已商懈擒。相对来说并没有对手做得那么出色魏,V60和C级旅行在设计上的看点更多薄潍。另外帮,虽然采用了M套件剧故,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式渐改谎,看起来实在是低调过头了路却。   外观总结染徐:如果你是3系的铁杆粉丝沸沥,但又不愿自己的爱车烂大街读稗讹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了缕歧崔,低调中透着股狠劲儿径,闷骚人士的最爱盎倦溃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样歌仑码,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章半,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少试吐敞。但俗话说吻汾蹲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道泻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比糠辖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何倘?   车型的选择方面敝券常,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则差,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锯勺性。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑淡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嗅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瘁酿舶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力标,与大尺寸的品牌Logo相得益彰笆挺,再辅之以保险杠的少量镀铬廷畴,前脸看起来一如既往的简约和低调充。车头多条轻微隆起的线条另钵,包括引擎盖上也是凹凸有致搞撩,则让低调的前脸显得浑厚有力涣哀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计免粗,外沿继续使用镀铬装饰芬素。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻椽鼻婚,也更容易让人接受弛臂葡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性叙拷拓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁潭告,一个氙气近光灯偷械,一个卤素远光灯笛奠,外加环绕半圈的LED日间行车灯乃衔,没有任何花哨的设计汤,注重实用慨。而作为玩灯行家的奥迪啪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼儡快勃,配合上单颗远近氙气一体前大灯傻聚鞋,杀气十足凑岁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腥龋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道媒,看上去随时有往前冲的冲动浮,非常动感和迷人拴乌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抡剔,看上去从容而又优雅舰寸驰,有点儿荣辱不惊的味道梆统拴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后半踌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了卷撵悼,毕竟走的不算是一路的风格了顽段淖。不过臼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感壁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别铝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拳,变成了矩形倒角式的设计隆克寡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L芍安顾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计虱雌乱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行非供恒。   尾灯方面宠绥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嫩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看淌勿,而且LED元素的缺失也实属不应该阀胎茹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型呕艾茹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼下,低调依然是奥迪的责任徊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扒舷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎层膝伟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep备脊捐,一个拥有超过半个世纪历史歪汗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌阂,“男人”哀你、“硬派”烩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乖保。一个如此坚持传统的品牌聊秘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV薄,这对于很多人来说是难以理解的事实腐我艘。坦白讲钱逞随,一向不以貌取人的我亲,霎时间也很难理解Mark T. Allen祟妨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疗曝。无可否认俊诲缴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的险躺翠,也必然成为人们茶余饭后的谈资瞧,但是就只有外貌是这样吗表慷?难道它没有Jeep的传承卉码?这是我最为关注的问题巾猎婆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”卢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力孤。由此可见毁盘烁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能儒会休,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置危闹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外斤廖幢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抵牌,首先必需要有一副好的底子皆萄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凶举醛。根据越野性能的高低奸商宽,依次有Active Drive I肚芦乌、Active Drive II和Active Drive Lock三种隋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杉萌鸿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统伴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡碗弘,并且还具备后桥差速器锁止功能粱寒惩,实现左右车轮50:50扭矩分配律,攀爬能力自然是三者之中最强的手刚。   除此以外瓤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统薄糕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠毛牵喇、28°的接近角田、32°的离去角炊佬、纵向通过角23.3°晌韦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置诫煽,要罗列出来的话其实还有很多缴还,但越野并非纸上谈兵瘁境,要真正体验到它的实力行函兼,还是得把它拉到荒郊野岭仕培裴。   挂上低速四驱挡逗渤、开启后桥锁止以及岩石模式处币,稳住油门就往上爬县铆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏夸帛,3.2L Trailhawk针对越野的需求琶陵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整仑。继续往上攀爬芦抒鄙,一切都比较顺利唱授迪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响爆扳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力咸碾。在遇到交叉轴情况时刮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嵌,配备了后桥差速器锁止功能的它充,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑降,就已经顺利通过史脱。   这一次越野试驾管径访,它的表现我完全没有惊喜纶庞,因为一切都在意料之中赶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酿柏拇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蜡歪。毫无疑问石,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扭,也同级别的最强单。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦梆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来味。坦白讲床将,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴唾。" "  在国内的SUV市趁拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击散,正因如此羞闯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宪裤凰。   说到大空间徒艰、七座设计欣、配置丰富的SUV沙,北京现代全新胜达是其中的表表者堤巩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求簿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型砰炽施,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胯檄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手橙,下面我们将对这两款车型进行对比分析氓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观盲衰痛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向夏鞠,设计上中规中矩亥浑坞,采用了哈弗新的家族式设计元素颗铺媒,这一风格将在整个哈弗系列上普及闯停,代表性的设计元素有罚识磺:大尺寸U型前格栅瞧,粗壮的镀铬横条格栅爸挫,时下流行的“X”型前脸开奴撂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谦晴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碾兄化。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纳费羡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捞底菩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绘刑,再辅以造型锋利的大灯灯组擂,极富视觉冲击力溅端。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尝,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹬捷盼。" "   源自逸动平台的CS35被,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品俄呵。凭借欧洲化的时尚外形设计醚土傻,相对精致的内饰做工肌钳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烷暴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注哺。此外惊翟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蓖际,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能龋钾蒙,进一步提升了科技感和实用性僵冯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些俊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型台,还有定位相同的长安福特翼搏凛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4古,涵盖了自主及合资品牌产品请香。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道喷教,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS徐,作为一款新生代豪华运动型轿车痞敛磕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系艰狼,也成为点燃这场战争的导火线诗贬。而上市之后枯撕嵌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谰,可谓是一场针尖对麦芒的对决蹈。那么除了运动性能以外孙俺茨,这两款车型的综合实力如何呢焕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓仆。   虽然说是ATS是一款进口车型筛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉危酸车,整体售价和宝马3系保持高度重叠幂甘立。从定位和售价来分析裴扭酱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比商,两车售价分别为43.80万和43.60万莫,价格差距非常蟹莼N,有一定的对比价值购彻戎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车邵,但两车所展现的运动风格完全不一样订贯秋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计袭性坞,车身线条锋利良累,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性浇,同时也彰显了力量感挽扁。而宝马3系显得内敛一些赊挡煤,经典的""双肾""前脸造型袜略,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吨。   作为凯迪拉克家族最小的车型品温酵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系心啥丘,除了长度略有优势外驮俗坍,其它尺寸都不及宝马3系示榷持,在空间上可能会有一些影响光。不过没有关系叭捎,作为一款运动型轿车疤佩袭,小一点也许会更加灵活扇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评即,经典的造型更容易接受晚禄漠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26恃肉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍实赎泥。   相比之下拍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力临辣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赣孝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足摧荤陪。   两车头灯布局不同孺拒,宝马是横向设计醋,开眼角大灯我们已经非常熟悉拧恨光。而ATS为纵向布局埂,造型更加犀利黔,同时采用的是远近光一体设计描鸽。配置上都采用氙气大灯涪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备司幂黄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能壳施,但是可惜没有前雾灯膏芍妻。   从车身侧面来看徊卯,我更喜欢宝马3系口韩敦,腰线更加锐利夕檀宠,营造出了运动型轿车的动感效果哗。而ATS侧面饱满厚实淬透,典型的美系车风格培。   两车统一采用的是双曲率后视镜拾绍,并且带有电动折叠和加热功能椽笆,同时集成了LED转向灯弦雇膛,显然宝马3系狭长的设计要更美观惯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯亮涤,警示效果有所提升宝袄呵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陈龋贾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力抱,双边双排气管设计也展示了其运动气质湘冷。相比之下衫铅,宝马3系的尾部显得比较平淡菜,家用车的造型在气势上要弱于ATS鲤。   轮胎方面税,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎典该,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎冒骚叙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18村,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蔬,都是偏重运动性能的选择去受。" "  提起东风日产天籁帅协寺,人们往往都喜欢用舒适鹊圃、性价比高沸富、省油这些标签来为其定义抚。的确公笺,作为日产在华销售的顶级轿车兼荡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缺第掣,在中级车市场中处于上游位置暗粪搬。不过这款车型的加长行为青歼非,却与其他同级别车型有着截然不同的理念李,天籁公爵羔眯镣,虽然是天籁的加长版本汐分插,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力灰咎胃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手斜碳,挑战更高级对手偶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力晾随厘。   25.18-29.98万元的价格区间斧滴澄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绢锑评。相比同级别对手雅阁汤饰、凯美瑞墙和、迈腾等热门中级车伶痞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手啊兜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼梆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无松撵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车魔洁阂,在提供更多给消费者的同时朗该惰,却并没有在价格上表现的有多高调旗筐潍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异浮匣还,但是通过对细节的仔细端详讲蛾陷,你还是可以发现不少变化之处臀萌贯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扮救,但是整体风格上却并没有因此而变得极端墩掠诧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肉。   5003mm的长度与2900mm的轴距踞林,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平适,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瓷赦得,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谈夸付。而与豪华品牌中级车相比较景,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm剔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大达,整体协调感还处于平易近人的水平嗣守。   本文导航拎辽鸿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来邪赦,数以万计的人们加入了摇号大军惊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点筐雇劣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程兢岛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高硼,一步到位的想法也被大家普遍赞同寡咯橇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了俗绩颓,强劲的动力戳陕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜籍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车莱,它们的价格和配置都比较接近亲丹骨,下面我们一起去了解一下挡弄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表亥壬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)羌上卞:15.98-25.18   推荐理由划究兑:大气时尚的外观解帛、配备豪华全景天窗酱倪、全新T动力以及较高的性价比付绵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计川肉,采用了起亚家族虎啸式的前脸车,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择香段挽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大猾,能够满足不同购车消费者的需求凡,值得称赞的是淡锻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗堤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感洼粗骏,在同级别车型中也具有很高的性价比罚涉喜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拳哩乌,自从彼得希瑞尔来到起亚后蔼摹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸唱弧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸猾,大大提高了起亚车的辨识度峰。熏黑的前格栅看上去更加动感茸剩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化玻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长设,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锰,并且兼顾了空气动力学改狄郴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足暮溪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能倪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高罚募犯,LED光源看起来更具科技感力。   新K5的内饰进行了小改动僚嘎,用了和工艺均有所提升烤撅,三幅式的方向盘也进行了重新设计系,看起来更有质感炮史,使用起来也更加方便幕臣逻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仟路剁,也提升了整车的档次感甜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烫舒现。   由于车顶采用了更为动感的流线造型氖,A柱倾角也随之更大纫禽,对于一名1.82m的男士来说涤铰,头部空间的局促性很明显邻十翅,通过降低座椅高度后伯妊己,驾驶视野也受到了一定限制麻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纲蚊土,同一名人员在未调整前排座椅后厩年,直接移动至后排乘坐绥粹靛,腿部空间十分充裕诫诺规,而头部空间也在可接受的范围之内哎揉。总体而言吉僧献,如果想舒适且安全的驾驶K5吃煎梗,并不适合个头较高的人士讽导,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞横。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伴分,最大功率180kw娃响,最大扭矩350牛米逃,搭配6速手自一体变速箱疗骚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现相偏伪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型藏鸡等,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩喘去。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内可惹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟矫。如果你听到4系觉得陌生梦等,那么当你见到它一定觉得很熟悉克唬须。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造竿畦,无论外形还是内饰都与3系很相像同翠耙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平文,因为在它身上不仅有3系的影子静汞习,同样也有着自己独特的光芒屏焕毖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宿,59.6-73万元的定价也高于3系腹乾搜。不过其实也可以理解嫌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版牛媚垦,而是想要一辆便宜些的“6系”隆。   宝马4系提供运动驹巢、豪华岗朽康、风尚三款套装驶,价格方面没有区别赌辨掸。车头部分确实与3系非常相近吐,只有前包围能够明显与3系区分出来灰囊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素想降尚。整体来看闹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纯湍触,仅在细节上加入独有元素轰棉材。 【左抹:豪华设计套装(选配)/右哎峨兢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解唇堪,但来到侧面相信很快就会被它吸引排妥勤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条难灵圈,这样的立体感是3系无法给你的吵歼枷。车身尺寸方面础刃富,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短刑糙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm犯,轴距两车同为2810mm垄。相比竞争对手悄悸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势协描。   由于定位与平台的原因烁笑桥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳糜高,也达到了对自我的超越猾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统尸。尾部张弛有力的线条虚社,勾勒出肌肉感极强的视觉效果脑。   本文导航杉停门:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末地挛,2013年又有很多车型和大家见面了诺灸,它们各自出身不同性格迥异醇悄司,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涡时,其中原因多种多样肪浓,下面就对它们的表现做一个简要点评凳,并送上编辑们的新年寄语凸。 东风标致3008   上市时间景垃勒:1月9日   售价伶案嫩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城怼,法国人终于坐不住了怜免,要将标致3008进行国产卫譬刀,最初还担心它法系前卫撵啦、超前的设计能否被中国市场接受玻砷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情无。   不过似乎这一切的担心都是多余的碘拧愁,东风标致很清楚大家的喜好泥癸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸习巧、尾灯等部分进行了调整犀彼,类似机舱造型的内饰得到了保留高泪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性呻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素凤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疮匡。   动力的调校同样符合中国国情蒜绍蠕,由于中国道路情况比较复杂蔽寐孰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多苯埃垒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛豢嗅。尽管变速器的表现有些差强人意彭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如储唤。 为了进一步满足市场需求陆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贰,丰富中低端产品线胆酶狙。   新年寄语郊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赴瓮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捌胶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来私事。" "  汽车除了是交通工具之外歪康,在中国它还需要扮演更多角色邓鼓。比如捎,它会成为一些人身份的象征圃铅。也正因如此杯善糜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴世嫡啃。在车型跟随换代而越变越大的时候黔琶,它们还不满足幕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型亲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型别刚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸喷畴秃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了唬。   从长轴距车型诞生起诧效袖,围绕它们的话题就从来没有间断过渺具躬。长轴距车型的空间更大是显而易见的递适秃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拌?是为了操控放弃空间糯皖娄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挫娇。现在拳敲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鲁长,并且差距幅度有多大乃鳞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵丘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一朴。从设计上来看佩,它基本保持了海外版本的特征陵石,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颠揭骨。整体风格比上代车型更运动弓细,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酥输。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型皮提。它在设计上与天籁并没有本质上的区别锈焚哼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间丧保,同时镣,在配置方面也向更高级别车型看齐仓稠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大典,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一歉伙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后篱袍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性橇波。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势普挠,那么实际情况果真如此吗镣女娄?   首先盟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拌。将天籁停在起始位置后东,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置阶犬。之后插,向左打满方向拍郸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作乏扑遣,然后再次用桩筒标记后轮位置暗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挺谈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异囊泊。   实测印证了我们之前的推论堵佳猎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大芹,但差距不算特别明显蚕涛拖。两者的方向盘直径和回转圈速一致迪偏弛。实际驾驶时盾,除非路面宽度限制特别明显交菲袄,二者没有本质上的差别橙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话癌温午,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响菠。当然苦蓝念,陆军1号的尺寸太过庞大饥为,算是加长得比较极致哆脖穗。那么偷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗筐帮举?   同一水平面上烷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙士承,二者的成绩均为150毫米闺撕刀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙盘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蔬。   我们的测试方式是将车头正对坡道搭米,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止赫半,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论掳输奥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米骡罗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬卯烧,但结果令人意外托竞斥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米夸变骚。抛去胎压等因素的影响郸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平配麻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV倾?如果排除自主品牌的话芥唬报,这多少听起来有些不切实际吧炒逼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了醋豆。不过这个看似不可能完成的任务撇,正因为有着咱们自己的汽车企业枪,才使其成为了现实瞎。10万元给我蛙咖,我会选择什么车呢惧?今天就为大家介绍两款不错的产品蔷痢,众泰T600和比亚迪S6美固,它们之间孰强孰弱署看,看完文章之后您便会知晓轨晾。   4天以前谱寥建,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怯,顶配不到10万元的售价哼傻,加上1.5T发动机出色的动力表现胁时躲、以及全景天窗痢汗、倒车影像等丰富配置的加持红颅,让所有人为之眼前一亮凶沮茂。而在该级别中亲侯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坎帘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置毫,还有着出色的销量和用户口碑默连牧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的憾稗。所以今天县啊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比盎徒摆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型轰犊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6媒恒撇,这款车属于小一号的紧凑型产品漠坷隧,因此这里就不掺和了笨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观横:两款车型造型原创度均不足幂拒。   外观造型上伟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹险,但相比之下阂全,众泰T600显然模仿的更彻底一些鞠反虚,车头与车身都是完全的拿来主义阔棋,没有一点原创的元素扩稠刃。而单就最终的效果来说恼桃,众泰T600显得圆润饱满痛,比亚迪则更加的精致显大革。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绘蒋抠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm损,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嘲,轴距为2720mm洗,从数据上看雷患崇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势歪钠,而众泰T600比对手更宽赔嘲佬,轴距也更大温。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂检沦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些憨贩冲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎俗炬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蓝,在轮胎规格上眯,众泰T600更有优势一些盟魂。刹车结构上览队,两款车均采用了前后盘式刹车佛。此外慈特发,在备胎的布局形式上妹懈融,比亚迪S6备胎采用下挂式叮好,这种做法的优点是对后备厢空间占用形菸病,不过更换起来略有不便示秀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程窖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高徘暇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配洽徽,线条上显得不是很协调捅,后雨刷嘿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备乔乒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统常粳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达晚,而众泰T600根据官方的说法卡练赐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了姑筋揽。   钥匙方面委沧烙,两车都配备了智能钥匙惧,并且无钥匙进入巢、一键启动等功能也是一应俱全匠卡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通萄任,但质感和色泽都比较不错惫疥疵。相比之下漓,比亚迪S6的塑料感略强榔褂篓,但它的两把钥匙中硕坷,有一把还是卡片式的次仇,挺有档次感的惮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”牟,据日本共同社11月报道邦,丰田汽车公司发布预测称梅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆墒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锋。而2013年前十个月和,雷克萨斯在华销量同比增长8%郝物憋,而7-10月同比增长了24%钾耪侣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势掳沽底。那么奶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢及计届?在这个产品为王的时代中蒙,或许答案非常一目了然臂茧,品质卓越的丰富产品镶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中唐南,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嗓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)燃县,而其到了2013年也整整历经了三代产品无蒜祟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的醛?在这代产品中究竟有哪些新意梢青璃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陀蛙。所以钮捍,在这个2013年的冬天壳敲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT佩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”趁烈沸。   是先有鸡还是先有蛋弗经房?这确实是一个哲学问题染。但是对于车型换代而言喷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抡谦。在介绍外观之前脚,有必要介绍一下其前世今生唯睡遁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车联,全车线条设计更显张力辜,饱满的肌肉感让人过目不忘深翟另。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桔鲜榔。   第三代雷克萨斯IS擒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蚊,全车线条设计更显张力钱,饱满的肌肉感让人过目不忘骆伟恭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悸溯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度烙尝土,但当这款概念车面世之后痉刷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风矗迟梅。虽然没有LFA那样气动山河丹噬,但却是可以做到惊艳动人劣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长庭骑据,要么从一开始作为越野车的分支篡赶,要么不经意又成了轿车的替补督乐多,但这丝毫不影响它越来越主流路菜菏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来叭插。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哇鼻。   一向个性张扬的Jeep品牌椒矫散,一改传统的硬派风格拴睬,走起了时尚运动的路线咸杰赏。不仅如此搜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型墨嘿,在国内各大车展相继亮相邵禽蜕,赚足了眼球纶赣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市寿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动穆菠滦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢任瀑搔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观帅伴舍:一改硬派风格胎佩虚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初林酚雀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型虑硷,在这样的大背景下碎道浓,自由光孕育而生携计岛。只是从自由光诞生之日起未,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注邢墟康,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象埠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)诧攘返,定位于介于指南者和大切诺基之间咸地博,竞争对手直指奥迪Q5节帘、奔驰GLK监牧璃、沃尔沃XC60等车型间廉贝,车身尺寸方面勤堵,其长宽高分别为4624mm猎沦脚、1859mm戎呈耗、1707mm惯立,轴距为2719mm乱访饶,与竞争对手相比并不处于下风盼。   既然是Jeep品牌车型蹲卿溺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了崩啃,只是造型有所改变袒,一改以往平面式的设计首耿,采用了类似“折角”的设计逗,当然效果立竿见影史揩,整个前脸变得更时尚也更有立体感香枯。前大灯的设计标新立异馈犬险,采用了大胆的分体式设计轮脑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”新涂风,氙气大灯譬闻、雾灯依次向下排列罗憾。值得一提的是该车的行车灯醛壬翱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哗掇奴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谴话。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后邢渡棉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯幢添小。 斯巴鲁BRZ 亨驼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机垄处贯,采用后轮驱动平台竟婆谭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑玻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”娇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计埠边文,而外观和内饰由丰田负责哄扭。   尽管如此乒烽盲,BRZ并不是“每个人的菜”冬抹谎。尽管设计了一个小型的后排座椅嫩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人详瞄刑,音响和娱乐信息系统不够出色点,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮饺螺祥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣圈饰脑、并且外观时尚动感的轿跑券讽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试艘匪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点线:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机峨裤钳,最大输出功率为200马力练嘉竿,扭矩为203牛米饭葛袄。据美国环境保护署数据显示冬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里链挖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg橇。 ? 斯巴鲁BRZ 景筹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供椒觅。两个版本都有手动挡或自动挡选择辱。   豪华型BRZ的售价为26秦瑰龚,265美元贬,配有空调系统廖寄成,定速巡航系统扯瓜炬,电动后视镜辖磺,一键上下的电动窗寸鹅瑞,后门倚炻疲控电子锁慷,真皮包裹方向盘孺松,65/35规格折叠后座卞报,HID大灯眯,17寸合金轮圈介恃,有语音提示的导航系统饺缆工,实时路况警报敬,USB接口和车载收音机裴。   限量版的售价为28飘胜孔,265美元欧,在豪华版的基础上增加了雾灯纬虚,真皮座椅斑浦佰,一键启动毯税,后扰流板炒散憨,配备照明的遮阳板化妆镜认市笑,双区域空调控制系统拣嫡,前排座椅加热和后视镜加热怖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苟,电子牵引力系统擦,稳定控制系统以及6个安全气囊幌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试淋床,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明橡淳,无论是正面撞击络,车顶强度街穿勤,还是座位与头部保护试验磊庞城,BRZ都获得了高分刷,可以称得上是一款非常安全的车昆。 ? 斯巴鲁BRZ 烦堕潘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩勿侵剑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX灸剿,加速时的推背感没那么强烈滩。不过密,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者镜葛,对于六速手动挡十分精通社宏弘,5庭统,000转起步对你小菜一碟的话壬厕罕,加上BRZ的轻量化的设计晶疏娩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感礁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似席,并不夸张的外形设计仿靠,精准的方向盘笺新,强大的刹车和印象深刻的牵引力捍法貉。   总体来说苍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蛋簇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谷镀。而作为日常用车来说功稿,路况好的前提下谓诧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多懈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品托锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权市棠,严禁转载充凰头,违者将被追究法律责任懦。责任编辑单:李敏" "  作为一款小改款车型败,14款智跑在外观上与老款保持高度一致劣拳,甚至在细节方便也没有任何变化吹,仅仅表现在配置上的升级横尘淖。回顾智跑近3年的上市之路来看噬颊岭,依旧保持着其独具一格的风格煌函掏,即时在如今来看且,智跑仍然算是一款前卫的SUV叹牟,回到3年前犯溺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L世、2.4L两种动力共10种车型吕寺,售价16.48-24.98万元景澄,售价与老款车型保持一致礁疚娠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型派麻,即使它远远的驶来隋惧,你也会在车流中一眼识别出它傲暖茬,城市化SUV的定位倒也不特别瓮兄癌,不过碴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计需舅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一广。   现款智跑与老款在外形上几无二致挺互,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意恕吴郎,与老款相比颁鹿烯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏咸飘。部分高配车型则配备主动安全头枕递窘、前排座椅加热垃春、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置读。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里些,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型愁焦痊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型田汉。这些车型中包括了全新奔驰S级镜胸嗜、凯迪拉克ATS扒、斯巴鲁BRZ犁燎垮、沃尔沃V40等备受关注的新车蓄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局麓炕违,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车喷彩蚊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间社捣:9月28日 售价区间裂秸:124.8-209.8万元   新车点评贬靡拇: “汽车发明者绰委,再度发布汽车”习霜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史默梳隘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语克妨,这也看出了奔驰对全新S级的信心似诞犊,从外观撅别、内饰撑措、配置等硬件方面的足够实力迟体,甚至超越许多同级别车型阶垢漓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机闺度。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嚼茬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车溃誓。具体来看聚辽氓,前大灯锌妒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似令,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是罚,新S级加入了更多张扬的运动化元素凸配。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部碉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛诺潍赖,有点类似于现款CL级的设计佬式胳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面逃贫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挝忱霖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赔掠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外裙,还可通过其控制车载设备等赤。另外蛙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缅舌脱、LED氛围灯割忌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅螺、新的mbrace2智能人机交互系统等闹帘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计膊罐恨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学黄,特别是后排的座椅笛敌,高配车型后排座位为独立设计芯搅,并且带有腿部支撑和按摩功能吴赏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重宋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面帆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机脚时,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机诚淀籍,最大功率为245kW(333Ps)苟幸戎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机龋焦米,并匹配电动机冠凯僧,最大功率为225kW(306Ps)兢翠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瞧佰,其最大功率为320kW(435Ps)花匪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器送磕抵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间都先识:9月28日 售价区间半娟吉:30.8-43.8万元   新车点评粮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谓晦欧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谜范。但凯迪拉克ATS的到来寂娃,让宝马3系走下了神坛竞泥。相比一直宣传运动的宝马3系查摆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹恐眉腔。不过在终端消费市场上触,凯迪拉克还有很多事情要做宏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好磺侠咎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力叮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市忿衅拟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型龚拿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造禽划,外观方面布,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计秘搁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拆扰,整体造型较CTS而言更加动感碳。   凯迪拉克ATS拥有50嚷锨:50前后质量分配旱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统版畅、Brembo刹车卡钳统订沛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊江虐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂问盯菜、LSD后轮限滑差速器翔、高性能运动轮胎容备胖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)耗叉变、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置皖胯。   车身尺寸方面蝗判文,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm希挽鞠,轴距2775mm法钢逞。而未来国产后哩焙,轴距有望加长汇错部,以应对国内市场脯。   动力方面钉旗唉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机雄太皇,最大功率203kW(276Ps)剑汞,最大扭矩353Nm禾插,其百公里加速时间为6.2秒涎。传动系统方面嗓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱焚。" "  前言戈拘: 在上一期文章中糜捎,我们盘点了2013年重点的改款车型活绍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型舅,在收集信息的过程中枫,编者发现了一个有意思的规律懈千砍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型朝,往往推出两款踞,甚至更多眷论,更像是一次新车的大爆发亭,或者说是新车开发计划中的一个波峰蝗,这样的车企包括长安福特怯湍、一汽大众凯弛痛、广汽本田等沥。与上篇文章不同的是履秆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出茫阮干,而是挑出了10款重点车型慷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型羞苛,有的是较为低调兼弛,但其实销量却很不错的实力派车型态慈辨。回首这一年蔡唐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间轿猩卸:12月10日 售价区间腾龋:12.19-18.29万元   新车点评无:作为大众全球的当家车型戈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变脆,是相对比较原汁原味的一款车型形截,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议固剿氢,但空间的改善却更具群众基础肺厩。从速腾的热销来看码靶颠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型察渺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方兔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形杉秆钦,雾灯区域的改变也是如此敞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感庞倡试,也更年轻一些马,少了几分柔美届,多了一些阳刚的元素噶铜队。   车身尺寸比第六代更大猛磨桥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板咎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说俏漏,后排空间略显局促屁躲函。这点在国产高尔夫7上得到改善祁挡莲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm暇裙,相比现款车型氢挂,长宽分别增加了56mm和13mm倡闭泞,车高则降低了28mm呈宿。此外巫讣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展宫,轴距增加59mm宏铣瑞,达到2637mm剐腿鲁,使得后排乘客腿部空间增加30mm恰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm怠,而行李箱空间也增加了30L蹋统,行李箱总空间达到380L琳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣啡蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化刀漆: 相比外观的“小改款”儡,内饰的变化却是颠覆性的式廊断,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状诞绢,并且向驾驶员一侧倾斜怕碱,更人性化急。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点唾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感爆菜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力橇。   轻量化更加明显咳: MQB平台的特质之一便是轻量化崇厩想,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嚼江扁,质量因此降低了37kg详唇缝,另外发动机降低40kg鲸静,底盘降低26kg噶陀妥,电气系统降低6kg等等呈,虽然车身尺寸增加嗓深舍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg偏痴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg舰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果咕,并且一定程度上也能提升驾控体验适陶模。 【MQB穆固郑块化平台】   配置全面升级纹令: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富归徊赔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)授、定速巡航抖诺、启停功能伞效谅、第二代车道保持辅助系统里、防碰撞预警好归、自动泊车纺、胎压监测狼就峡、电子手刹唯、电子驻车搞痰、一键启动挠赊潘、新版导航及超级蓝牙等功能妮控碱。另外奋,丹拿音响帅醚售、以及更大尺寸的触控液晶屏冉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成宦池: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机奋侧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蒙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)系氖倘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)徘蹲题,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绣秒佛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伟杉烙,其最大输出功率为162kW(220PS)泵套漆,峰值扭矩350Nm洼。   主推7速DSG双离合变速箱靶箱冲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱富漂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)募,6挡自动变速箱(AQ160-6F)柔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)监。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT妙培秀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT截,而1.4T自动舒适型厩谢惺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱唾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间崇:11月19日 售价区间篙坑芍:12.98-18.98万元   新车点评揩科卯:北京现代是2013年的大赢家甜,销量突破百万辆汰,并且销售车型整体售价在上升丝谰。虽然索纳塔八的表现还算不错吓扫,但这是以高性价比换取的恒挞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜猜棵肋,外观更沉稳纶膊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者墙傲杠,再加上超出预期的低售价测,名图可能成为北京现代一款新的主力车型化。   外观方面寐售,北京现代名图共拥有八种车身颜色缔啡潭,分别是水晶白亩毫鹊、梦幻银瓜寡、幻影黑围妥、玫瑰红涣、水墨灰牟涉雷、宝石蓝蹬客、丝绸金汤稀、北极玉趴那。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念荆,尤其是前进气格栅处的造型侧嘉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔咳阔脑。细节方面纷黄深,新车的前大灯设计很抢眼库刨,区别于其它车型伶炭桓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上闹罢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm汤分,轴距为2770mm钉珊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型康,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面管补,北京现代名图内饰设计风格相对稳重童,以金属和实木装饰为主缸融。配置方面为篡,有主座椅十项电动调节狈幻、驾驶席座椅加热通风记忆功能拔橡、双区自动空调骑肩、倒车影像僚睫、定速巡航抄、多功能方向盘钡感、座椅/外后视镜记忆功能蹋、侧气囊/侧气帘嗓、副驾驶安全带提醒镀、倒车影像系统炉、转向辅助灯惨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嚷昂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钙毙旱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机架默么,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器祟。对于后续会不会推1.6T车型酞,北京现代副总经理权赫东表示嫂杀酱,目前尚没有这样的计划讣荣起。" "  新朗逸大家都非常熟悉了龋沦,满大街都是坊,从朗逸上市到现在的五年来霖潜,在全国卖了一百多万辆挽擞疥,卖的这么好跺胖豆,自然有这款车独特的竞争优势焙。要知道垛故,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量搅忿奶,这究竟是为什么衬栖目,很值得各个厂家思考襄合磐。市场定位抓的准糠,产品线丰富殴渴,产能跟得上榔尉鞭,都是成就朗逸销量过百万的因素饺乡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版淳,市场价16.59万元坍。究竟值不值施?运动在哪里蜗叔晒?是否称得上运动弦坍笛?带着疑问缮翅管,一起来吧琳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沙靠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式酶拜虐,这种运动元素的表现方式很常见脚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅苍烷,配上熏黑大灯这样的手法纽另,而且很多还是豪华品牌在这样做窖臀。这样就无可厚非了赫祷俏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蓉毕,新朗逸又有什么不可以呢村莽瑟?   运动型小尾翼诵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点块垄,同样是传统手法讥嫩仙,几乎在外观的运动性点缀上肉挺缅,各个厂家还没有太创新的方式涵矫按。一般些的裳,就增加这样类似轮毂刃碗僻、尾翼的装饰蘑灸,高端些的顺甜女,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型麓鬼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类顾推,不过繁,从侧面看炮顶瓦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变徒八盾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沽筋壤。   相比车头和侧面毋摩砂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些稠,在说运动感之前虑,我更想说说普通新朗逸的车尾贡,更确切的说级迷贝,是想说说尾灯桂尚窍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起垒砂,有一点略显单薄的感觉跑。运动版上阀,尾灯加入了熏黑处理磐萍硷,双出排气管也更粗壮了稻拨褥,保险杠的视觉感受也更丰富惧搬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感掸。   本文导航洗拨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争掇洼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾舵匈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卫还秀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成忱藤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鹊,即韩国的蔚山糠懒,这里同时也是现代全球最大的工厂遁麻虎。这个工厂雇有3.4万名员工惩桐龚,日生产0.56万辆车裤吉。   Inautonews编辑表示补凶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意麻畅偶。五年前质量提高了力槐,但是外形并不美观隧赴访。然而檬母蓬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变贸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)澄饶浚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恰炉萌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)闻。对每个购车者来说瓢徐,这听起来非常有吸引力厕缝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特丛飘详。   与现代旗下的主流车型一样避,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法湍晚,整车线条从头至尾充满着流动感固暗蠢。车身长4770毫米榔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米羔耗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舱潜玩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嵌阮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咯篮纠,它看起来依旧如此的适合年轻人翻习层。没错颂突磺,搭载着一车的新技术之后坝碗愧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手录,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呛检。于是当新车到来的时候萍蛾懈,你一定和我一样对它充满了兴趣兰锚。这是最年轻的凯迪拉克垫蛊、最小的凯迪拉克色精,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碑缎? ● 外观造型使喜:钻石切割风格依旧楞渤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖獭度、2013德国红点设计大奖腹坛昂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绕授恒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抖免,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品范收,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淀谓雹,只是这回法,ATS是完全原创的作品丢局欠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm聊,轴距仅有2775mm枷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”警淋,而国内我们则把它当成中型车汐尺,和宝马3系标准轴距版舜、雷克萨斯IS成为同级别竞品惟,并比它们都要更小一些理箱。   前脸的造型相当干练污,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缚电,而是被很好的控制在一个合理大小上测谭唯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了算扛柯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戮沤裤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镶娃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夕卿。出于空气动力学考虑多芬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上僳,当车速高于60km/h时眷,前进气格栅会自动关闭额孝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流趴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谁缅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性眉猴刮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佰市襄,并带有远近光灯智能切换功能兢蹈势,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迁蔼拍,快速亮起具,缓速熄灭的设定很显档次潘竭。再往下看辣,闪电式日间行车灯蔑判、大灯清洗画耙蓉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片建请,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潘萎,亦或是造型需求挥嘉桥,感性的来说蓬藤,可以视其为向着传统美系性能车致敬深盛透。身处车内彼谰态,隆起的部分会给视野带来一些遮掩聚涎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叫。   ATS是一款后驱车加,并致力于将车身的前后配重比例设定为50漆:50嗜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扣,贯穿车体的俯冲式腰线崎弯般、短前悬午挝挺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态目辆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搓卑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备按侈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)釜赌晾。而在规格方面傻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性论,前胎尺寸为225/40 R18辨,后胎尺寸则为255/35 R18筋古歪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力囤莫恢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仿脑如,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角末任,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凌,至于设计师是否真有此意纯猜撬,倒还真无从揣测嘛描。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少袭俄,实际上摄搭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镜氨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抒须,由此带来了不错的视觉冲击感阑,给后车以足够的心理压力拒,至少眼前的这个家伙一定不好对付癸娟淮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型筒榷梦,至于3.6L V6车型何时会引进口,官方暂时还没有表态秸酣,而是否会有V系列性能车型的推出洞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定库激。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车统报,我的第一反应总归是奥迪A6L盗速玲、宝马5系以及奔驰E级这3款百侯。不可否认恒桔贩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谭埠,路上的能见度也说明了这点孤弗聚。不过粹量,随着市场逐步的被细分砍泌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者颇瞥,除“老三样”以外结科仆,也还有其他选择离,比如瘁操腐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES电譬,这两款不错的“非主流”产品玖封怜。   今天汀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前车期,领略一下“非主流”中大型车的风采皋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同灰姓魔,当然鞍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同档好。(注涤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肩猴母,雷克萨斯ES简称“ES”戚息肯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前咎丛,编辑先和大家解释一下“非主流”骑蜂坏,这里并不带任何贬义督籍。从销量看胺架,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上朝,宝马5系9000台以上勿并、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现黄到篓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场膳。   外观史冷:XTS尺寸明显更大缕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说怂弦垄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准曹捐路,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念樊户。造型方正且棱角分明的车身造型甸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰篙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解疟。可以说它给你带来的面子效应哺堡让,绝对超过它的价格恫旁,在半年长测期间畏观缉,我在停车时经常会被问革航抡:这车得60-70万吧骋财舒?   相对于XTS外观的张扬衅、霸气枪,ES则可谓是低调矢窃、内敛很多歌始,整车的线条和比例都比较匀称痘雇秀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卷弘。   在车身尺寸方面浦,XTS的车长达到了5131mm揽信爸,比ES的4900mm足足多出了231mm欣恐,差距可不懈咂埂,但在轴距上天,两者比较接近伍,XTS为2837mm劳史,ES为2820mm胜宦,仅相差了17mm嗅脾财,至于最终的车内乘坐空间表现氰部,它俩也是半斤八两坑派先。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型派萝,氙气大灯双、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少喜贯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯垦歼,ES则仅有近光是氙灯涛协净,远光为卤素灯泡伶绿纫。其中刃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局革骏涟,显得比较个性姜汕疚。而ES则还是灯组传统的横置式啪。   再来看看轮毂和轮胎掂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸狈攘,ES为17英寸拌夺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嫡褥,市场售价约1500元/条沙抵哩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎老头,市场售价在1000元左右/条息其。可以说碘栋,在这方面两者的差异还是挺大的嚎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算姬拆拓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择睡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲缋 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元氦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志新仕查,下面就让我们来看看他们各自的优点妊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦庞,其他两款车均有上万元的优惠卷笨,但相比比亚迪秦的国家补贴垢穿,这些优惠就算小巫见大巫了商叮熄。目前在国内的某些地区式廷宝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴耐蓬泰,总补贴额度可达到7万电长,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴篡弛。   在外观方面幂鸿尚,这三款车均有各自的特点高成。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感突。而本田则是日式混动车的传统样式久山丰,看起来非常别致谱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子痪,非常有气势日佃。   这三款车中菊涂,比亚迪秦的动力参数最强放逗输,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平咆队溃。不过要是论舒适和驾驶感受窃盎渴,锐志才是这三款车中最棒的磕劲古。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车疮,因此它的动力参数看起来没有太大优势氮。   三款车同为轿车舰塑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动迷兜,丰田锐志采用了后轮驱动敛锋。至于哪种驱动形式更好链踞,就要看个人喜好了唱。   本文导航貌彭漠:" "  简约内敛毫搐阀、安全扎实腑陪仿、品质优良肯搅肋,却叫好不叫座铆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象相炯。然而对于一个企业郡怀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品盾泛。为此仍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时婆摊速,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进该镜宝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如峰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冕酣赖。 亮点配置么:   City Safety城市安全系统皆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤细闺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下刃萌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞氰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统馁母,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险剖,系统将马上发出警示并全力自动刹车期膏岛,避免发生碰撞事故殴汲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)碌虎切,可实现自动排队功能东戌刻,除了可设定巡航速度灌,还可设定五种不同时间间隔须。   加强型盲点信息系统BLIS城,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域地枫丰。   倒车车侧警示系统CTA李,可识别车尾两侧30米区域内的车辆冈,如有车辆接近舱磁刻,会发出警告音和BLIS警示灯胎溜。   FAHB主动式远光灯嗡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆娥妓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯戈蔚,防止对方车辆驾驶者造成炫目幂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蘑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择苟吕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入藩倍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距奥独什。显然沃尔沃也意识到这一点斡,要想在销量上追赶""ABB""府卯,国产是最为关键的一步寝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烽巍。S60L的到来肯定会对宝马3系经船、奔驰C级闯修瘦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战汀扛瓮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手每。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贡倍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型浓坟,我们今天对比的是2.0T智远版厂椭,售价为30.99万惦邢,而其对手同样是搭载2.0T发动机暗虫戏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型济靛。 ● 外观对比   从外形来看豆狗甩,沃尔沃S60L给人感觉干练潘、紧凑法绊,X型前脸略显凶猛嫩腔,富有冲击力径。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吠挫贩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱潮釜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利趣亥结,采用氙气大灯光源界,配备自动头灯以及 LED日间行车灯灯签,只是少了前雾灯嗜孟慑。相比之下差惨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利没对腿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合靶,同时还配备前雾灯楞。只不过灯组并非自适应前大灯怀舱笔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拘惜瞧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拳纪猎,确保驾驶安全宪萌氮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平艘碌次,轴距增加80mm达到2856mm灌,而奥迪A4L轴距为2869mm禄醛泄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势煎,不过高度和宽度有所不及磐屑苇。两车空间表现如何昂,请看后文的实际体验驰粪师。   两车侧面造型也具有不同风格瓮十,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态参功溺,而奥迪A4L侧面更加稳重团逃,看起来朴实大方殴。 在后视镜上红饱蛇,两车都集成了LED转向灯瞳渡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能概背,而沃尔沃S60L则没有怯。 在尾部斯坑撇,沃尔沃S60L造型略显生硬了伯没另,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嚎铃屉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计驾,同时加入镀铬包裹斡,气势十足伞阜簧,而奥迪A4L是单边双排设计儡炽,无镀铬装饰辜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎母集宛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎弊掀菏,尺寸为225/55 R16轮胎控蚀懊,相比之下尺寸显得有些小了蔷歌,同时配备的是非全尺寸备胎特秤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎摩赶,只有修补工具有点不厚道乳渭樊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的傻古粕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗灸?当时的网络上绝对是一片嘘声芥疽摔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鹃,这似乎就可以理解为特立独行奈?或者说创新爸池?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念男,通俗一点说就是敖薪:走自己的路故,让别人竞相模仿墟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拷韧,时间不长卷颁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样含?当时我无法回答痹攻寂,因为还没有对自由光进行全面的了解搂,经过一天的试驾体验之后蹦东锨,我认为这次Jeep自由光确实有点料铆烂慧,甚至可以说气势汹汹藩蛋巍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱猩臁,那么它到底有什么资本来搅局呢巫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案禾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新形嘘笔,在做颠覆传统这件事乖售,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秀。就拿前脸来说但,好看不好看绝不是我个人说的算的乒鼎,每个人眼里都有一个不同的看法挺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧焙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看借,Jeep其实并没有太大的优势厢,包括大家最看重的轴距表现乡赖,在这个级别也算不上是太突出浚形。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话杰笆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争驾标,让消费者也能愿意买单沪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了仕搜航,其尾灯设计和大切如出一辙视梨钱,只是在造型上稍微做了一点改变堆橇,以便能和后车窗衔接的更自然一些霜蚀草。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样价,这实在是太个性了拟投豁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面翘忌,不是吗盛履衰?   本文导航归略潮:" "  “便宜陈侥、省油镁天、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求猛充。因此坏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酷啦绿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上宪陆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息按田非,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”澎彻哎。二者不仅定位和排量相同境燎,售价也都是6万元出头纱取。那么谁的配置更丰富顷,性价比更高呢惦?接着往下看吧碎楷畔。   备注地蒲贰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期发们,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型淑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”爬峰洗、“天窗”和“后轮碟刹”乖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新墩测,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响背踌,促进其他品牌产品的更新或者降价衔哨传,以提升竞争能力谎沏魏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形裸守,但又觉得竞品车型优惠较多”弯嫡欠。今天就随着我们来看看赴,新威驰对比瑞纳挤饺悼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看迁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鄙埔,此次我们将两款车型的顶配加之对比功,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处姜申飘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卤陶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瘁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨缺背梆,以往圆润的风格被全面舍弃限啦粕,车头变成了现在最流行的大嘴形象欺嗅。虽然初看有些夸张穗粮,但是符合小型车定位讲,更多时候它是年轻人的代步工具肋欣娠,所以造型必须年轻旗。大灯面积不但较老款车更大换泪村,眼神也更加犀利韦渡呐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变补,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现么副,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿挠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点体金稼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论仟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样闭蹭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异功,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下才,诸如电动天窗裴潭扫、前雾灯与后视镜调节都在其中熟挽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扑亩,日常使用的便利度稍高一些碎悲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm童钨稀,轴距达到2550mm岭览。与老款车型相比加长且加宽导炭斗,这是为了适应造型变化的需要舞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势捎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势硅革。   新威驰车尾没有车头那么激进携式,显得时尚而舒展甲斧涡。整体线条看上去硬朗多了汝撮。在高低配版的车型之间腥怠,外观元素的差异并不明显附,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条祷澎萝,不过在潜在的功能上却有所不同滔坎,高配车型具有独立的外部后备箱开关跑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启摄簿,在日常使用方面的便利度有所不足补。   瑞纳尾部的线条更是犀利墒浦,线条从车身一直延伸至后备箱抵草函,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致申杭记,增加了不少的层次感和运动感嫡。" "  旅行车在国内的发展进程烷牵,现在似乎已经开始有所起色硅费,但受到各方面的影响陶笨耻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃官末。记得应该是在去年劣瘟,各大主流网络媒体几乎在同一时段哄潞柒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章稠悼捷,虽然没能在实际层面上起什么作用郊郎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议亢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车扰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段维评姆,但是大部分车型均已进口形式引入夺戚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哥鹿戎。宝马全新3系上市后唐附,推出旅行车版本完全出乎我们的预料看到,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钡。不管是厂商的试水工作久飞弄,还是为了后期大力推广的前期准备餐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款伎蒂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的北,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车该,但官方却并不这样为其定义堂粟,所以除了V60之外湘侩备,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的呸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i荆慧去,三款细分车型跨越了30-50万区间邦彼笑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地牡。   328i M运动型贝喇,是3系旅行车中的顶配车型铂轮经,M套件必然是它表现非凡实力的根基费恋。BMW的M系列产品径枯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的俯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列刮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蔡。在M套件衬托下的新3系旅行版茅费,表现出的攻击力和威慑力很强峰盲亢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诡敢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅际秃套,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感烘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能通缺巳,也是几款进口旅行车中最为全面的篓蔫仁,除了前部以外醚氢竭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头溪,令驾驶者的便利性有很大提升鲜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显败,造型圆润的尾部整体风格脊汰诚,让旅行车身份表现的恰大好处收班。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩尘翠辣,但是尺寸不大世滑,威慑力也没有想象中明显仁佛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念磋率,极富肌肉感的线条元素磷,让它表现的干练紧凑睦鲁丘。   本文导航雹火:" "  曾几何时险懂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交菱枪咀。物是人非荷,随着中级车市场竞争的不断加剧激,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径摊酱痉。在上个月的广州车展上陀,全新天籁·公爵正式宣布上市颂伯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢虎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析练淋,来做进一步的了解吧虾怯誊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较锹解偏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观狼: 稳重与运动虹违,风格各异   车身尺寸方面吼薪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm抱,车身宽度竿贺、高度与普通版天籁车型保持一致偷冬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大详态瓮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm的。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卵料另,只不过在细节方面有所调整蜡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构雾旁,后保险杠排气管内嵌讥刊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识竟摹幻,俨然简多了几分气质的提升哼拿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下脓勃, 新君越的外观风格更趋年轻化善混,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开订,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅成恋疤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面猎激叮,尾部设计与前脸造型和谐呼应乾创碑,相比老款车型稳重端庄的设计风格心奋,全新君越更容易让年轻的消费者接受亩密枫。 【君越 整体外观】   外部配置方面昂涕鹿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯彤、大灯自动清洗等功能雷谓天,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到方兽。通过下方的表格我们可以了解到伪缚,同价位的两款车嘘熄地,君越在外部配置方面显然更为全面一些秃汗氯,LED日间行车灯携粹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的匿粉才,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的攫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价佳蔼痘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头刷轿崇: 日间行车灯咐: 随动转向大灯谦炊: 大灯清洗装置乐攫: 氙气大灯荣: 倒车视频影像钩德: 大灯高度可调告戮: 自动头灯节眠檀: 泊车辅助屑: 无钥匙进入系统官: 感应雨刷北: 电动后视镜庇化: 后视镜电动折叠多耙: 后视镜记忆坑畏贸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候街浅父,年级里有几位南方来的同学醇祈光,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锭随,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情般蔡獭。雪对于那时的他们词既,是上天赐予的礼物秽。但是豆端劲,对很多北方人——比如我——来说缉晾,雪却是避之不及的灾难虽绘,它让我们的出行变得困难重重皆。不过这次却不一样改寝具,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起漠取对,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鞍识。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蟹,请允许我隆重介绍一下今天的主角陪,我们的冰雪座驾诫卤,一款中大型SUV——福特探险者锨。探险者是福特的旗舰车型脆荣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售句爽埃,共两种配置陌,售价48.98万湿竞屠、53.98万铂洽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吓。我个人非常喜欢探险者的外型巍囤缔,它魁梧而正派五,颇有美式SUV的霸气逞。牡丹江的冬天白雪皑皑槐喊沦,探险者出现在这里十分应景辩翻朗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前隧完,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热浪。这样的冰天雪地里捣貌,就算是带着手套在户外拍照舰屎,手指依然会被冻得失去知觉摹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖壳。探险者的方向盘加热速度很快谴剔,开启后几秒钟就能感觉到热量惶磁趴,太实用了缅萝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机憨店挪,匹配6速手自一体变速箱撑瞎。探险者在海外还有2.0T版本车型通,不知为何暂未引入国内隆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面实,并没想走量貌。   探险者为承载式车身结构墨很平,搭载一套适时四驱系统恨宝瞧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抡迪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器滦奴,后桥轮间为开放式差速器莲蹬庆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助惧,以制动打滑车轮的形式实现即晚伟。这套系统的越野能力或许不是那么强大懂,它主要是为提升公路性能而存在的圭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点颗衡捶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键劳疤涝。这次我们挑战冰雪路面领刀栋,这套系统发挥了重要的作用破寞胎。另外不容忽视的素,便是探险者的“神秘嘉宾”了铅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬傧馈!它是一款高性能冰雪轮胎驴寸,官方称它应用了发泡橡胶技术双,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜宛杉丸,从而让胎面贴紧冰雪路面曙桔是,提高抓地力门勺无。当然仕解碗,这款轮胎价值不菲趟锚亩,以探险者高配车型的轮胎尺寸烷蹲帕:255/50 R20为例蜡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元骸细。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的哼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上损洪臂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谷沏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及巩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企互,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惟衫雀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下淋撬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花镀查里?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涝什藉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出靛齐褪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲房路豁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乏填黔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满寄,两车的轴距都超过了2700mm遣袜,使它们在同级别车型中的优势非常明显稼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酶臣,略显圆润的车身看起来动感十足褪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感酷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感抒,550引擎盖上V字型的线条动感十足品辣。C4L大灯的设计相对简单盗怯,全系采用了传统的卤素光源沙控桑,而且并没有采用透镜的设计疯熊纤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜茬,还有转弯辅助照明功能惟,保证了夜间的行车安全捅团袭。两车都配备了时下流行的日间行车灯淌厕,值得称赞的是奋丛七,550竟然为雾灯也配备了透镜甘贰备,这一点值得各大汽车厂商学习技孟顷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏伟夹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩观。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淳铜,550上扬的腰线勾勒出时尚同、动感的侧身线条哺题。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间签。C4L和550都采用了双色的后视镜设计适,并搭配LED转向灯屑骨睫,视觉效果和安全性兼具趟溪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有农,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口舒冠纹。   C4L具有无钥匙进入功能惩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蹲袱番,550则采用了常规的姨畎锝纾控解锁功能肆肃闷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格魏管玖,C4L刀锋式的造型更加犀利欧,550则更加尖锐霞卉。   两车的尾部造型比较统一涛袍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果捻吾欢,圆润的造型颇显稳重孤十。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鲜,这样设计不仅美观什蕾,而且可以增大后备箱的开口角度岸腺刮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纽仟堑,视觉效果极佳帽。两车都采用了4点式倒车雷达邻邢僵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低法涣林,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物踏,使泊车更加安全吃炽。C4L后尾箱并未设计开启按键钢棚递,只能通过车内控制按键和页竟海控钥匙开启纷舜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启狈镶裳,使用起来非常方便牢。   本文导航疗:"    紧凑级两厢车静,如果倒退10年前篇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域壁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后斯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寡胁虑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹居,它于不久前推向市程础,但其实它在国外早已上市涪酮护。雪佛兰在近期才引入睬顽枷,相信也有自己考虑系撇,好在这个时间也不算晚躬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择聪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吕,相对较低的入手价格楔硅、时尚的外观设计以及良好的运动性能记某,都让其成为该细分市场的热销车型腻。而在紧凑级车型中台举旱,三厢版在兼顾运动的同时唾涂,实用性相对更高一些尚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎罚克斯三厢版(以下简称妇椋克斯)进行深度的比较刑底词,到底谁能从中脱颖而出桓滥,让我们拭目以待滇忱纲。    在刚刚结束的2013广州车展上和缉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鹃。此外沛麻捍,付⒘奚梗克斯去年北京车展的正式上市贫卑硷,也让这场紧凑级大战更加精彩董论辩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后夕恕,作为其小弟的马自达3能否一样出色敝休?傅瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时括股,能否从容应对湍拱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓咐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翰癸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上茸放囤。就在媒体日当天辆冕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后梳,经过旁边人的介绍哭雷,惊叹一句入修蹬:原来不是一个车翱Ш辍!可想而知普梳快,这兄弟俩得有多像巧。    2012北京车展上市的腹箍裕克斯相比前者胚,已经在市场上打拼了一段时间筋徽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降列歉坍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鞍塑超,但是概叭模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钞毕,还是毋庸置疑的痕拍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性些,为了让评价更加客观孙,同时奴谐摧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样碗尺,我采访了一下身边的同事和朋友案。   同事A纷防凯:男铝,30岁盒、已婚咸、儿子1岁多    我哪个也不要层圭干,原因只有一个哪瓮庭:都太小股。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV诵皆,实用!当然这两个车白给肯定要壕莱。(也对拔逞,老婆孩子热炕头的人峨峡,还谈什么运动能蚕港,能装下更多的人和东西下堡,才是硬道理)   同事B吭景:男官诬,老付葱洌克斯车主热,奔三的年龄掠晒萎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖粱澹克斯动,理由是有优惠起、货源足微坛毙、随时买亥唬,听着怎么跟买菜似的现。   前女友侍墟矛:24岁黄,高尔夫6车主搓粟猫,略带公主病    选马自达3部,原因是好看搭聘,我再问还有吗辱韦,答曰册你:好看叭涑派稹!我继续问村,跟我急了赣,提问结束外侣归。   现女友牢谈:25岁廓棱蠢,对车没有丝毫兴趣体豁,仅对各类衣服花滤、包包拴亩、鞋等物品上心    我选马自达3吧汲恰泞,原因是就看这个顺眼贾,所以就选了粟凑丸。(明显敷衍了事)   女性朋友僚惟:24岁渤厂唱,某时尚杂志签约平模秘儒葛,对车有些兴趣挺牌,但只是停留在表面    我选马自达3冷庭蛾,因为好看图途吵,身材我喜欢葛,而且红色(主打色穿洛任:魂动红)是我的style醇酸邓,所以我会选她的说欧。(这种中英文混合体奶纲,外加“什么什么的说”的语法真别扭粉俊,说她好几次熟,不见改)    采访结果显示玻磕善,果然是萝卜青菜瓷踢氨、各有所爱钞,而且给出的理由也是五花八门诺,那么到底这两款车有哪些不同品田叹,在面对不同的消费群体时火肪硼,它们的表现又回怎样察痛,废话不多说苏,让我们往下看甸材。" "  2013年8月兜,本田CR-V共销售了15393辆卜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月丹攻堵,本田CR-V共销售了18989辆郸恕晨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月村堵,本田CR-V共销售了19510辆台齿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月猫,本田CR-V共销售了19288辆怕苦蓟,全国SUV销售车型排名第二......事实上逼啃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单豢歼班,它的优异表现还远不止这些酶忌炉,截止2013年11月底孔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663磐杯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠猴啼康。是什么让它成为了国内SUV的明星踢?又是什么让它如此大卖娩芭?   现款CR-V有2.0L仕、2.4L两种动力共7款车型邪陡桶,售价19.38-26.28万元凌丧江。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型觅,售价22.98万元)怂脯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型烷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声膏,纵观整个CR-V的家族史鹅刚氦,前两代车型还有些“方盒子""造型垫慌,而从第三代开始鹊妮错,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纫眯裳,坚定不移的走着城市化SUV的路线蛇胳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大郊。   说到第四代CR-V的外形己,也就是现款车型搏,它的外形并不是能让你一见倾心的主翟腿,CR-V上市之初春惧,人们对于这样的设计褒贬不一慕笔,甚至有些“不得民心”祷秀涛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沮超,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能咖喂。氙气大灯韭林卵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上妈宛响。值得一提的是斤脓芥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上篡绘瓷,效果出彩瘁。   车身长度比上代车型减少了25毫米传,离地间隙下降了50毫米抵怯,仅剩130毫米谋疤沟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鼓舅诵,但却令离地间隙接近轿车拱,轴距则仍然保持在2620毫米芍廖,整体效果比老款显得修长不少谰篓协。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蓟局,在实际驾驶过程中晨,提供给你更加宽广的后方视野日,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赊踌。   现款CR-V提供17辞哆辫、18两种尺寸共3种轮毂式样豹粟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外激,其余车款都配备了17寸十辐轮毂碴处。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面倡,车尾向外凸出比较明显彩硼,给人一种臃肿膨胀之感泥输。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吗徘单。现款CR-V车尾向外凸出比较明显促,给人一种臃肿膨胀之感境,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因体赶累,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积守,为实用性又添一分边户乔,从之后的销量来说适窘庙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受埂胚,保持着高歌猛进的态势妒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺娟煤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弘扦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烘驰、精心伞酪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm般梦,排量仅有2.5L撬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场池虏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS古,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赴狼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力怒。   第三代雷克萨斯IS握,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犬蛋,全车线条设计更显张力凉,饱满的肌肉感让人过目不忘狮适硕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化界传。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版篙窖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅炼,丢失了一丝霸气谢羔魔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加镶抢,长宽高分别为骄汾韧:4665mm牡蓖、1810mm瞄疏隶、1430mm内控舞。同时轴距也增加了70mm谋,达到了2800mm暮秆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言逻皮甫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言棚阮熟,其前后配重分别为53粉斡庭:47啥。接近前后1貌衅:1的配重也体现了其运动本质嫉。   IS车身侧面短小精湛酣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性探氮,显露其灵动的车身姿态捐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙未卵猎,依旧是纤细苟醇、锋利词嫁,绝不与传统设计相妥协础潭篇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎低剁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力渐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性词。   毫无疑问础,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力淘悉。你可以觉得它设计非常超越年伤揪,也可以认为它很有美感恕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动伯胚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月浚糖酷,石油的消耗量日益增大弹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油临攘,排放着大量的尾气叹醚醇,制造着日益严重的雾霾天气镭。汽车尾气的污染澳,越来越成为大气污染的重要元凶艾降。开发替代清洁能源拈吭,代替排放巨大的内燃机担设焙,越来越成为厄待解决的课题楞送。现在很多厂家都开发了混合动力车型卿拉踢,这项技术基本上成熟了魂碌风,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平弧曙啊,也没有成熟的商业模式来进行推广卉肮馆,即便很多条件还未具备红酿,即便这样那样的客观限制势坤信,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嚎凹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贬乖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品爽第电,叫做启辰e30晨风趟吨,这款车还没有上市韶,很多技术参数还没有公布其,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据考释缓,介绍给大家拷戚。但即便如此冠,这款车还是有据可查驴,开发平台来自日产聆风电动车帕捶汹,外观也和聆风十分相似川。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赏芯阮,2700mm的轴距和骐达相同藩,外观的样子也有几分相似鲍。但明显晨风的很多细节显得与众不同宽纫,前脸没有进气格栅的设计冠恫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份滤高殊。而据厂家人员介绍砍匠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台雷,而是单独开发哨缺。   尾灯使用了LED的发光元件硼随瓶,看起来更加醒目寂悸揽,垂直的长条状样子也很有个性卢龄。但在车尾上巨抽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板悲蔫勿,用以分担电池组的压力罗轮薯,这在晨风上是没有的拎汗眉。   本文导航虐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了晴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)斤,照片上看它挺精神纹我翟,设计有传承有创新鹅,硬件配置有增有减逞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情外廓耍,没能去测试现场参观参观瑰攀。   命运总能给人惊喜接。上周五下班前估茂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目悄表栋,领导突然走过来跟我说双停:“来了个顶配盖康炜椋克斯观塘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”秘,周末的小幸福就这样碎了一地添,我得跟两台机动车泡在一起踌脱捞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝监涎奇,坦白说现在我对它俩都“不来电”菠膊。这样也好哩,好歹保持个立场中立对吧捎屡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满时奉睦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捞,比如为什么海外有独立后悬架号弄拴?国内全是非独立后悬架萄骏叙?其实道理不复杂郸忌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烈识,既然如此点,那就遵照做生意的基本法则来做妓狠瞬,降低成本锈,攫取利润谜,无可厚非陋戌。我相信如果改悬架车就没人买食邪,那他们肯定不改骂肯。   福特比较谨慎绣,善于跟消费者打成一片好镶憨,挣钱不忘树口碑奖,好口碑又促进高销量莲能,顺利打造良性循环圈沧覆壳。尽管它也有这样那样的问题典任,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买垦,值得大众好好学学欣蛾。话说回来便轨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路裁颅亨。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝纾克斯篇,是各自家里的明星产品屉疚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖细怒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限浮鞍辉。把这两个重量级选手放一起估,能擦出什么样的火花来弟哭诉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利祭,似乎这样能出一口恶气滤。不过我得劝各位一句蓄介钒:百花齐放很重要清,一枝独秀最糟糕牢。   ●外观   扯半天总算进入正题狗簇去,这个阳光明媚的周末拳,没有雾霾的打扰露,我把两台车放在一起拍了套合影嗽。看看它们斯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7翁雄铜,一个是16.29万的顶配版两厢噶模克斯韦变察。要说家族式设计能揪厢,大众当然领先其他厂家咕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服教扦,福特的动作稍晚一些乓腐肥,效果不赖蒂。   所以当高尔夫7和附牛克斯站在一起的时候煌袒概,你一眼就能认出他们来自哪个阵营簇。谁好看我不说百坦情,大家都有自己的喜好盎。两款车前大灯组内容丰富供评,氙灯暮、日间行车灯儒叭、大灯清洗猩、雾灯一个不少肖卧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有潦畏脾,而感寤厩克斯的则要花6千块买选装包闷,朋友们滦玻码,要享受还是得多消费啊祁暑阿。   车轮部分有看头盟授瘁。嘎纾克斯胎宽215mm龄饱,米其林博悦轮胎抖鞘,轮毂造型带感效尺,给个好评叙私爽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款上。高尔夫7胎宽205mm蓉罢,似乎缺乏顶配车型应有的气势瞄尾芹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陕鹊。   车尾设计各有出彩的地方香誊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扳挟疚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭肌,LED尾灯是个加分项赡,附径啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意镐疮。左边那台风格沉稳一些洞缉篙,右边的青春气息扑面水锈浓,你喜欢哪个了?" "  “牺牲一定的车身刚性构贺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蔽问囱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构剃洽燃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”硼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后篇少变,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鸵。就在上月烤城,奥迪再次引入了其Cabriolet版本炮箩顿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版摔隙,至于奔驰C63 AMG太,目前还缺少这一车型帆。   由于是RS5 Coupe的系列车型径膏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致媚领司,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾测苯戚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事焙缅,毕竟除了性能之外维概甩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的猾。   延伸阅读 鸵仇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吠扒,其中包含对车漆颜色滥赡、内饰颜色以及电子功能等自主选择捶扭捕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的栋,所以在配置解读方面署,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注判蒲,并将官方价格告知大家盗惜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上脱拖粗,软顶敞篷采用电动开启薪,时间上需要15秒即可潞朔,而将再次闭合需要17秒良,其开闭结构为多连杆双片式莽合垛,这也大大缩短了开闭时间忱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伍髓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷如颓顿,为了不过分降低运动性兰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼逞。排气方面也是RS5的一大特色肩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个卤,而在Dynamic模式下会全部打开席蓖。   本文导航钩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线屏,或许大家已经是心里多数墩纤瘁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型郡洞诫,定位于新兴的小型SUV市场既丘缮。众所周知奸灿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“级肪莲,长安铃木选择在这一细分市场发力检腹骏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的硷蓟催。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX日接堡,通过对比分析阀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力醋善熔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市平,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元呛滑,搭载1.6L发动机蓟蔫食,匹配五速手动和CVT变速箱澄暑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L梯锰、2.0L两个排量六款车型黄罗,同样匹配五速手动和CVT变速箱镶访岭,售价区间12.88-21.88万元杭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观醋逃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面尖,通过下表的数据显示得知胳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手磁擂钨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX唐七,相比逍客吨、昂克拉等车型同样处于劣势廖袍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起率洗管,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹牡公,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因奢雀,还有与车身不同色的黑色包围琳祭、车顶行李架蓬悍聪,短小结实的车尾传椒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果坷佳。车身颜色选择上翘耗,S.CROSS锋驭提供了极光绿仆孺鞘、皓月白儒旁、星辰银泌蒙凰、丹霞红亢萎磨、银河蓝和晶岩灰六种颜色恒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同东,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计久,雾灯蹬拣、下保险杠也经过了重新设计诽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格醛糙。车身颜色选择上萎邻歇,劲炫ASX提供了珍珠黑舅、极地白撂拉、翠鸟蓝撑奋甲、酷银惹挂、钛灰五种颜色探溜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面唯袜厦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯笆,前后雾灯泰曙,并配备大灯清洗功能歌陪,外后视镜集成LED转向灯;同样秀箔下,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯丛入,带水平调节和自动清洗功能坡锻访,其外后视镜没有集成转向灯盒茎撇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嫂京连。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂茸晒皇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂完盾萎,二者均为铝合金材质好。所有车型均配备优科豪马轮胎卯到。值得一提的是苇烦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎才,这在同级别中比较少见煌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型称亢,根据车型的不同尺寸有所区别惕欧拍,低配喊稗:215/65 R16蜕开,高配据:215/60 R17辉帅貌,轮胎同样使用的是优科豪马薄雇,同样配备全尺寸备胎绵项,两车在这方面都表现得很厚道男枚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫古飞荚,第七代车型蝗挥币。其指导价12.19-14.49万脆涣曹,这是配备1.6L引擎的价位丢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品饶抛吼,账面要准备好14.09-18.29万抗亭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车淘,当然洗券,身为第七代的它外,在冲击属于自己的又一串“第一”缅。但我们相信赫,短板才真正决定高度挟。   全新高尔夫的德国总设计师说完焚瓷,它的设计主导思想为“简单既经典”孰坦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分娟腊:中网与大灯的相对位置底黔鼓、拓宽出车身有力的轮拱餐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缸酒门,这台在中国拥有极高人气的两厢车船坏,一露面届闷,就好评如潮富。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解爆揉靶,但还是要将6/7重提亲喉哎,除了外观上的差异匙身,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上滇痰蔷,比第六代车型要长56mm匪椭。而整体车身比例上钙畴疵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然叹岁邪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm砂撑鼎,轴距增加59mm罐瓢,从而提升至2637mm话好。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计官咖凤,但新样式的内部构造也足够炫炯履。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置哨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念籍韶。高隔音性的特殊树脂层肺冷凛,形成3层薄膜结构倒。它拥有很强的抵制振动物理性能吕。   直接跳过撩人性感的腰线度黔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型彻。相比海外的双L型乃,或许辨识度更强一些扩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捣攻,但高7的不一样放。细心的你会发现笆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时川侗刻,才会主动启动泉我,并且拥有厂商宣称的132°广角垄马虱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格峰贸闷,天平再次偏向了驾驶者一侧姜坑躲。整体内饰上凡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鄙能:放弃中庸的设计理念棘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派腺腑。不规则的T型区抛开、活泼的金属线条点缀兽村,让全新高尔夫大变身哩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没戎,它能够让你感觉非常新鲜边怖。   坐进高7内芬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗揽,比普通天窗大了30%铺。而外掀的开启方式有点奇怪匣谰恼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肩哭屏,同时还为内部提供更多头部空间亭巍虫。   大众车型的人机工程向来让人放心叉肛硕,这个角度的方向盘惯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦眷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型灯豁,或许来个拨片更有型吧叮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度距廖。   本文导航藤欧错:" "  在国内的SUV市趁老桥,10万元以上区间基本是合资品牌的天下薄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骋擦,正因如此人,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怠蛇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抹溅。   说到大空间芹、七座设计村寡、配置丰富的SUV扮甩,北京现代全新胜达是其中的表表者墓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姥愧醋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奉夏侣,下面我们将对这两款车型进行对比分析悍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观室记:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嚎郸,设计上中规中矩硅虽戌,采用了哈弗新的家族式设计元素豁埂叭,这一风格将在整个哈弗系列上普及茬猛,代表性的设计元素有茨授:大尺寸U型前格栅貌,粗壮的镀铬横条格栅佰厕,时下流行的“X”型前脸肌摹峦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美馆柑境,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苟陛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怒榔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气欺乡挝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迪,再辅以造型锋利的大灯灯组筒舍,极富视觉冲击力触歌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痘钳识,现代品牌的确更加具有超前思维意识僵。" "  如果提起讴歌品牌夕兼墓,大家一定会想到MDX这款车狭眷敦,究其原因幂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型就衫暑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型琴蕉,拥有讴歌最顶端的先进技术械。在2013年赁僵,讴歌上市发布的新车相比以往梨校拨,算是非常密集的墨。即将岁末钦,讴歌的新款MDX也开始上市销售春呈。作为新款慌河,MDX的售价降低了兑损趟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注峭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贬圈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器咸貌笛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术放晶级,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮琅桓。使弯道驾驶更加轻松挠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上镜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 昏毒畔,在车辆制动时桥,通过制动延长扭矩矢量分配凭丛羌,提升转向的循迹性 梯夸捕,这在之前的讴歌车型上是没有的里,包括RLX迟漓路。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙芟狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机崩掣摊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由纪靖。但我们看到潜妓朴,在讴歌品牌乃至本田车型上蹦,自然吸气发动机依旧占据主流闻卧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吭唤庆,在新款MDX上使用的3.5L发动机仁,带有VCM可变缸技术褥哼乌,在不同的动力需求下戊圈,发动机自动切换工作缸数肆秒谷,用来节省燃料捐煞屯,提高燃油经济性佛全。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上换倦,使用了全LED大灯艰铣戒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法耸,不止在新款MDX上出现显畅,旗舰轿车RLX上同样具备魄舱飘。但和MDX相比侥刊弘,RLX的前大灯内部结构稍有不同俱锤。而MDX的这种全LED大灯煞歇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平甲盗闭,但据了解讴歌正在向这个方向研发蛊栏萝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务黑,其中大致包括救援兽径、定位室、导航检索等常用功能传。但值得一提的是纬,讴歌的这套系统在整车质保期内壳杭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的节。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上欺岔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置糙,通过车头储烫糕、车侧量全挫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绷鸡酪。对于前方障碍肌停、侧方停车去、倒车能够起到非常便捷的辅助作用痪垦惠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助外妇村。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面跨苛,MDX采用了59%的高强度材料惟,热冲成型一体式门环等途径苏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料袒。   本文导航垢:" "  在新一代天籁发布之后算匹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字茎磺庆。二三十年前柬懒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越弧牢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车盯刊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鲸奈灸。而谈起这两款车寒,目前多数人对它们的理解是揪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长韩,配置增高忿,便成了公爵和君越岛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸芯龋、动力和配置等等浑瑞,却有着极具诱惑力的价格颗畏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘砰协,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额时拉拼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力世。可它们究竟有没有这样的实力抢梢?两者比拼鲍牧靖,谁又能更胜一筹玛?本文即将为您揭晓接。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瓜涝芭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型甭,售价区间为23.59-36.99万元迫懈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版逗官,两车售价分别为29.98万和29.99万闺烙梗,价格非常接近驴,比较有对比价值费缝媳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显梆庭,主要是雾灯官腊旦、轮圈等几处细节可以加以区分监,尤其是中网变得更精致顾,车头更显大气藉夯。但也就是这些细节的变化朴缆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动忌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泥。   大灯方面绷虹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能迷苯,不同之处在于壤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纪。   车身尺寸方面衫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)羌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炭喇,君越的长度同样超过了5000mm滔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本尸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面朵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冕瞎,并没有追求锐利淳烽穷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吾,腰线设计是其外观中的一大亮点帮渺,并非大多车型采用的一条笔直线条掇,而是在B柱之后便缓缓下沉潭谭,在后排车门上形成一条折线伎献触。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感虫楷试,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士祷。   尾部来看棵啊,公爵与标准版天籁造型基本一致蚊被骚,尾灯造型也还是一如既往地犀利暑慷浆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合譬,为整个尾部增加不少活力售,同时尾灯与镀铬饰条完美结合化些称,使其整体感更强坝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华妊接弄,轮胎方面卧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎础珐,更为霸气粹磋赊。   ● 外观小结骗底: 两车均采用年轻化设计缸,稳重气派;车长均超过5米残砂吠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上隶,君越表现更为抢眼撼版问。另外童,从个人角度来看鼎低,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计策微,相比之下它的造型更加简洁毋汐耸、规整泻欣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识棵吨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽胯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发馁忿,足以呼唤出你全部驾驶激情沏剔臼。你可以视它为野兽廷半,但我更愿意称它为内敛狂徒胚矗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吕涪。它是驾驶利器虱,也是很多人心中的梦想之车梨双,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG椿狠。   既然说道奔驰AMG绍逝斧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义峨筹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侈,都代表了其品牌车辆高性能版缴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款旅腑镁,这些车在发动机配置调教囱规,底盘调教挟凳,外形和内部设计上都远远超越原厂车魔岁铺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型戚,它的长宽高分别为4707mm田仕、1795mm和1391mm唤蹈,轴距为2765mm迫俱慰。参见下表可以直观的发现视烈妮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的帝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势隶立钳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面泥毯馆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同观枪。但细看之下驳欺毫,还是能明显看出差别剂十纳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位豹敲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钨,流畅迷人更具轿跑风范话两。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少结尘。   除此以外输蔬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次没开每,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭妮坝甸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂醒卵,前轮尺寸为235/40 R18捆凤,后轮尺寸为255/35 R18妙科。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力屡讣檄,以获得更快的加速度秋哆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果巫匆隘。   车尾是C63最为霸气的地方羡,四出排气管宣誓着其运动特性备,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一铺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茅觅,从而提高车辆的稳定性搐。" "  11月12日慑谐岭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市淌。无论在平台还是动力上菩揪仇,这款车都与标轴3系基本相同脯即。动力上雌挛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上仟,依然分成风尚荆、豪华和运动3个不同设计套装聘另沮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式趁衰下。无论怎么看连,4系都很像一款双门版的3系咕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢龄雇瞬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系颅诗。   虽然名字是4系和填捣,但如果只看前脸些,恐怕一眼很难分3/4系搁豌脚。不过仔细观察细节的话菩梆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同考孤。比如更大的开眼角设计琴,更修长的双肾格栅考,还有明显不同的下进气口设计风格泊楼。当然汞,了解宝马车型的消费者都知道门碱覆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置完豢臼。此外心呢楼,前脸还针对空气动力学进行了优化嫡哪颗。 【左吾栏:豪华设计套装(选配)/右负:风尚设计套装】   侧面造型上霉,4系明显比3系舒畅很多廉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条策辩,更修长的车门对此也贡献颇多冉板搅。不过轮胎规格和3系完全相同攫藤,似乎很难体现出这款车有多么运动公苦激。另外疗花,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惊臂狙,和前脸的进气口配合闷,共同为刹车系统散热菏汹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伟缕,不仅装饰性强潭伴,看上去也更凶狠松敖。   尾部设计上街痊墩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素堂瘦棠。猛地一看依然很3系嘶阔,但饱满的线条体现了4系的不同茬。尾部虽然整体很“壮观”火灌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气虾柏,别有一番风味卵堪褥。另外角惟,根据套装不同缚绒扮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种溺,实拍的运动设计套装为两侧双出携谴箍,个人认为设计还可以更精致一些固碍。   车辆提供丁份画:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址郡豌脚:北京市海淀区闵庄路19号   电话氦:(010) 5872 8888   本文导航惩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道祁睡琉,自日产逍客2007年在英国上市以来拖坎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来项。各汽车生产商自然毫不示弱棵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹袜券。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沁,公司就对其外观和动力均作出了革新饥巷帅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司妮浓戌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V厢。这款车售价要高于ix35曙瞪弄,标配版的售价与高配版的ix35相当妊讽。较高的售价并不会对消费者影响太大庭士案,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恨。 ? 现代ix35   除此之外琴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型享。完美的驾驶体验平脖伯,充足的动力表现屎,日常的实用性以及低廉的养车成本毙拈害,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蹿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面公。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间唱萍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些孝。CR-V的后备箱打开的角度要更大纠,后车门打开的位置更高幻廷,加上方便的一键式折叠后排座椅氯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜凑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的夹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瀑呜。ix35的后备箱地板离地面更近师肩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间啃棉吉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谐粕萍,他们要对此多付1,700英镑吓戎。其余两款车的四驱版艇该很:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)糜了。   从标配版本来对比三款车姑曹梦,ix35要优于其他两款怯肋。SE版就提供了后排加热座椅帽幌,方便商务人士乘用艇文魄。高配中更是有导航达痹,蓝牙尾救嗣,真皮座椅响,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涪堂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑是牡。   综上所述很弧,我们推选出这三款车的排名分别是戈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的及耻,但是它的驾驶乐趣却是最大的汗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码婆筷坤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足斜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度险米项。低的污染物排放班畦,强劲的动力表现诵冗教,新引擎的装配让该车重获新生滥结渭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问玫补啃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车餐。不光是低廉的售价港,标配版的实用和保修期的延长别赫,让该车十分吸引人疼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放畴品,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品驼,未经环球网Huanqiu.com书面授权存,严禁转载糯躬解,违者将被追究法律责任七莱集。责任编辑瓷:李敏" "  在国内蹄东每,提及福特这个品牌搜阀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐燮郑克斯和嘉年华叹奠,但福特的精髓决不仅限于此谐柒署。在美国仕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军摊。近些年来娇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围啪,先后投下了旗下多款SUV车型毯,其中包括翼博兼绩、翼虎羞播、锐界以及今天的主角探险者亭。作为美国销量连续15年冠军的探险者膘餐得,它在中国的土地上能否再续佳绩说可?带着这个问题受骂掀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拘兰戌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈妇菖拧,也是其第五代车型壁。在今天看来拱伪,福特探险者圆润饱满物烽,又不乏美国车标志性的肌肉线条丛蓖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求酬膜傲。但早在1990年滤杭雇,第一代探险者刚推出的时候哗鹿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多项。   随着时间的推移芹辽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变品弧,与其说是改变兄罢杆,倒不如说是更加顺应潮流藩崩。早先的皮卡底盘不见了踪迹蒂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂类肺陡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)斧毯。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嘿社?结合同价位车型做个比较不难发现筐,探险者论尺寸绝对傲视同级复陛歉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拷促,“尺寸”无疑是其最大卖点惰叼恢。它的车身长巍焊县、宽镁撬辆、高分别为5006mm告睹、2005mm和1743mm恐霉碳,轴距为2860mm懊美。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV笑得加,即便是与奥迪Q7的对比中晌澈,探险者在某些环节也不占下风冉破谋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外先恫伴,探险者的最小离地距离为193mm接疙,接近角和离去角也并不大箍,仅有21.7°和21.4°鞠茨哗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蹭。" "  引言畏到: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点使,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新酚嗅别,其采用了全新MQB(横置呐眨块化)平台生产参刊,不仅在外观笔、内饰方面有着明显的变化啃,更低的生产成本逼苗、更轻的车身也使其有着较大的优势菜小奋。此外霞,作为其老对手的福特副叮克斯当然也有着较强的实力纬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评情痪懊。今天盯茨撑,我们就来为大家对比一下纠挡掀,看看这两款车型谁的实力会更强黑挡嚷。 外观尾:低调内敛大众风对比时尚张扬腹嗥惆埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感镰,但在设计风格上却有着截然不同的一面郴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鲁奋沮。而附春即穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息掂。   车身尺寸方面拣删拾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进阶咳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm地撕,轴距也增加了59mm棘介拾,整体看上去更长更宽更矮鹊连。但其主要竞争对手父ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势考浇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抄、强壮奇撅、凶猛谈扰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象怖失晨。试驾被安排在了蒙特卡洛碳颂肪,我们被热烈的目光追随了一道蛾,同样漏供,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路屑懂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凳,它的对手就已经锁定了边,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标堤顺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挝郸杆,他们选车就两点梯疵氮,第一样子帅拖炉,第二性能足够强大貌先咀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力墨砰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碎嘛杯。恰恰如此经霸,它看起来很漂亮广闪倦,尤其是车身各个部位的比例与线条疙徊避,挑逗着所有人的视觉神经蓖编。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野巢槽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口摄嚼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实阜,而且更杀气感更强诫染静。怠速时慢慢靠近靠撕浑,它的躯体在微微颤抖假,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤宏。   细节方面奥迪从不偷懒憨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烂珊卵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾推汕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蜜毁。在我看来散谓抚,这样的视觉效果已经足够征服所有人十踩,如果你觉得不够醒目芒镶猛,还可以选择将卡钳漆成红色空百蔚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部侠顷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体盘甘,120km/h时自动升起熄,此时的样子最为动人曹孟,速度降低至80km/h后便会自动收回抹娠。   进入驾驶室并不费力秦怯呈,内饰与A7或者S7基本格调一致菜巳替,简洁朴实郸孟,中控台区域保持原有基调摆课,有人说它沉稳锋,另一些人说运动刀,在我看来这就是奥迪的风格谋,可以满足很多人的口味素,一切气氛都显得那么熟悉速难。   车内有两处亮点让我记忆犹新吾叮呛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分熔,坐上去的感觉也足够舒服充比。不足之处在于它的调节方式太过简单夸吼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脱檬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能限忙嫡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘场洁毫,手感与大小都很出众芭肺兜,令人爱不释手澈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进馈饶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望萄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方寄缉阿,善于抓住驾驶者的心馅袱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分誓宿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化低,两厢版掀背车开始越发备受关注冗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型考,强劲的运动性能也是非常重要的指标逗缕。就在本月初罗讣恢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求监缴迁,除了朗行运动版之外弦骡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能限辰。接下来悲,我们将两车放到一起封祭,来看看其空间和性能环节的表现如何熬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是薯伦死,如今的情况则正好相反犁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此哼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吨劝电,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元栋炬缝,两车的售价还是非常值得人期待拇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版衬戳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了汤臣黎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计田脱,前脸没有任何改变信。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素效救连,但给人的印象要更加动感斤立。   车身尺寸方面拣计逼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米朗,各项数据都要比朗行运动版更大一些喝娇熊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少熊寄瞎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蜂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适串,比较适合家庭日常使用兢羚耽。轮毂造型与三厢版没有区别盖茸。在发布会上鸡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎沏裤,相比科鲁兹掀背车不够运动团霜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蹲箍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑毖潜活,线条更加自然触偷滇、流畅逃蔽。两车的车身腰线笔直且显眼拿葛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉毯聪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影脑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿溃镁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果躬嗜晾。同时垒蛊滥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能锭届捍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陵守码,点亮后的视觉效果非常不错吾馆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰暗祁。整体风格也是保留了三厢版的造型合逼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出特敞膘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型倾。2008年醚眯沃,丰田Yaris进入中国市称,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数笛添锚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车含携,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号米赁,想必原因大家都很清楚日吓,致炫在各个方面都已下足功夫裙,为的就是再续辉煌嘿苫纹。   致炫外观灵动时尚固健,带着一些年轻的运动气息笔甜面,车长为4115mm雇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骄,比老款低50mm;轴距为2550mm首宏,比老款长90mm歉晦胳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撤活登。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冒奥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”羞弥割,这样的设计更有利于致炫的散热僵菇苇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拼捂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乐经蚊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匙。   " "  在这一两年中赐卯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”固,究其原因美思,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有韩。另一方面健,也确实因为高尔夫的产品素质比较高篱。代表着大众在中低端产品中的最高水平泉炭。如今壳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烽。带来的改变很多秀苔,由MQB平台带来的更多越级配置驼勾慨,外观内饰的革新弗输颁,动力总成的变化粒堡,当然还有后悬架的改变辽澄。能否继续神车称号同,笔者觉得帆痉逝,可能性极大环贸顶。   ●从固定平台向乃B嫘拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿块化平台的车型彻侮凸,之后坤屏呕,从这个平台开始奠,还会有奥迪A3等车型陆续引入瞄避奴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓挠逻坞。但从高尔夫7开始浇,这种概念将发生改变尉奇私。MQB母瑁块化平台生产瓜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纠奔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留却档戒,后面我们会详细说到炊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车筹坛某,必然是一台有传承有积淀的车型兜。经过几十年的发展和变革甲孩,没有被历史淘汰丛瘟,却总能获得新生和换代姑隙冉。我想符合这种条件的车型真的不多莽钞汰。甲壳虫也好捅,卡罗拉也好磊戌静,都算在其中薪火。高尔夫更是其中不可或缺的一款钠,从第一代发展到第七代女,我们发现眉旦救,很多经典的设计元素没有消失啼,而是作为经典传承下来及筛,但技术却在与时俱进的发展嫉背东。直至现在焙敛舵,高尔夫7的出现死,能够看到曾经的影子信掳,也能够看到未来的趋势香泻搏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抹镐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿劲寒化,今天在紧凑型车上也上演漂廷,只能说明借,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视躺较,也从侧面看出碾,这一级别的竞争是多么激烈毫毁,高尔夫7的轴距加长了59mm耗戏,反应在车身上反,加长了56mm钩喘。这让我们看到即羞,高尔夫7并不是一味的加长浇既,更兼顾着车身的整体设计理,以及操控能力的全局设计雄谅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钳轨,争议很大卉苟阂,但貌似并没有像新速腾上市时那样速旱化,引起大家的太多反感诲。或许一汽大众的这场策略大变村食,已经让消费者黯然神伤了孩颗害。大家也都知道仿贪,这是没办法改变的事慷,想要四轮独立悬架轮剑,会有性能版车型作为选择偶,要是纯家用速糠,就只能接受这个现实得。   本文导航角颇悸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV长,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6箔,这仿佛已经成为了一种定律史微饲。话说回来某,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手峨鹃能,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望氖烂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计豢酣、做工伪居、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼死蜂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蜂感搭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型溺搽摩,为更直观的进行两车的对比分析朔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车脸琼缺,需预定等车时间较长逢,主推1.5T车型)作为参考对象缝。备注即:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版慨统唯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高分呐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看癌俊醒,瑞虎5和哈弗H6各有所长凤恨,瑞虎5车身更宽赁、更高扭,而哈弗H6车身长度诚郎里、轴距更长皮。另外这两款车的外观设计原创度较高窟,没有明显的抄袭痕迹呈胸停,且能够符合大部分人的审美观淑炯,足以体现出设计团队的用心程度沤冬慨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点降架,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应险掳埠,意在塑造最新的家族风格楔髓低,整体呈现出大气蒲、时尚的感觉碎及。瑞虎5提供了6种车身颜色选择韦挨干,包括徽墨黑爸奋是、烈焰红虚估、赤金棕辣抚、暗夜灰惯心阔、皓月白和丝缎银裴锋美。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气覆悄娟,其更侧重于简约叼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汀宛坍。车身颜色方面钞桐,哈弗H6提供有经典黑摹、雅致银艇贺估、简约白霖储、中国红曹、风尚蓝肺丘、摩登灰诚遁、醇魅红寝惦漏、睿智棕共8种车身颜色疲唤。   前脸部分附蓉熊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挪铆痢。瑞虎5前脸层次感较强谦履惫,大灯巧妙地与中网衔接吞,而下进气口被分为了两部分酥舵偷,下部与底部合适护板相连接头,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拓裴,没有太多浮夸的设计盘恃露,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坊其,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嘎,但绝对属于耐看型痕,整体间流露着SUV标准的稳重气息埃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富人,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长漓,车身侧面给人以更修长的感觉泛癌。另外乒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条划方,车顶均配有行李架讥联替。   同样的廖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感孙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面祥便,整体比例协调没有过人令人诟病的地方籍,厚重的保险杠更具力量感冠齿。   灯光配置上蹲谎蛙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强呕谜,内部灯组布置较为新颖羌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩凡舒定,常见的柳叶状大灯造型蕊解环,常规的灯组布局穆先拆,带有透镜的卤素光源大灯际沛倘,提供水平调节功能弟谴欧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源必疚唯,看上去更为醒目和美观递挝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源臀甭腹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应患遁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后练八邓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇铣范,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想臼赐,同时越久的期待会带来一个重大问题韩闹媒,那就是新产品如果不能做到完美悲筏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时掇潍,两条定论由中国媒体陆续传开胚壕,首先它的相貌不错裴,其次来到中国的时间也不会太长了茹。一个月前牡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁味文侯,为何这么说盼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好窍,通过细节上的修改疏彩赣,使雅阁更贴地气沦钦衰。   设计师在中国进行了大量调研工作楼,最终他们得知了国人的喜好劲眉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计恐簧污,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁挎据。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外菜秒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手物凉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中郴蜕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表亮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拷,在如今大行其道的“加长风”面前钱,本田倒是走了一回不寻常路断,这也是让很多人吃惊的一件事皑城,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蜡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道杆德,究其原因我想和C柱造型鞍济、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关疵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绒轿蛙,先是放弃了老款斧头型的轮廓夸遣拣,其次将双出分置排气融入到了包围中袖似,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚桓、动感靠拢腿矢。   本文导航搽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者顺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列去桥漂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牟式婚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杜丸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜硼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辱湃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呕加偏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病靠。相比之下日坑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溯岛时,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉没。总之这个价位的车型酬簧培,只要设计不太出圈消费者都能接受拌多灯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几福成,即便轴距也仅有20mm的差距失烁袍,如果无聊到一定要分出个胜负的话霖兴确,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势修,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上莫狠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方募筋建,在这方面长安CS75表现得尤为突出妙妨。顶部的灯眉躺硼汞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锰,虽说还是带着几分模仿的味道猫冗赦,但却并不令人厌恶峰天。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狈垂焦,不过它的优势在于自动大灯功能搜驳,这是我们在CS75上未曾找到的配置飘含哼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纽朝,都是标准的SUV设计蛔拌酿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淋吠,不过值得注意的是私泡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙曝,上下车时可以避免蹭脏裤子朗,这一点要比哈弗H6显得人性化陛皑裳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎羡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17违醛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屑丘鼎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抒,那也将成为它的一个优势碘桅点。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平礁餐糯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纫弯。两种风格说不上谁好谁坏东窟港,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铺茬扳、更时尚的选择村突。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座臼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蘑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列场。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蟹胶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩败,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拿缓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别团,其中哈弗H6的风格偏向沉稳能刑得,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涉寡琅。相比之下布骑遁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉菱孟辨。总之这个价位的车型嫩臀,只要设计不太出圈消费者都能接受侨谦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幌纶,即便轴距也仅有20mm的差距坏,如果无聊到一定要分出个胜负的话凯漆潘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势隋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上境课班。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方户性,在这方面长安CS75表现得尤为突出渺。顶部的灯眉楞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兜房归,虽说还是带着几分模仿的味道嘎亩,但却并不令人厌恶钦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型趁堂,不过它的优势在于自动大灯功能糠省圣,这是我们在CS75上未曾找到的配置爬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佬裸长,都是标准的SUV设计本洪屉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弹仆施,不过值得注意的是文,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙偷亢骗,上下车时可以避免蹭脏裤子仑锻,这一点要比哈弗H6显得人性化的虹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎协副,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骗末礁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叛潭绘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酣,那也将成为它的一个优势溜疟散。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异十,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些还。两种风格说不上谁好谁坏般跨弛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辣鹃、更时尚的选择狗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型腿喜拴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贬点,埃隆·马斯克就是一个奇人头罐哪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蓉疚本?下文简称“埃隆”)突枯昧。远隔重洋来到时差16小时的加州哦褂低,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展搞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S唾,一款名不见经传撬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车形。在短短的5天内戌僧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抠。 ●曾经的TESLA脑惺:短暂辉煌的Roadster   2003年级岗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司艰柯筒,并亲自担任总设计师的时候睛猜,他为公司取名“TESLA”本。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哎侧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)测搽。而在十年前霉恒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了桓阶,因为在此之前荣,没有任何纯电动汽车成功过绷松长。   不过很快狗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看隋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳庇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差硼排妮、续航里程短的传统印象输善遁。只是沟,那时的Roadster真的很糙譬,很贵渺奇蹦,很没吸引力墨料。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者视窝矩。   于是蓟硅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”冷掀聘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市兢蟹暇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦⒋薹痢,已濒临破产……”思。   不过奠恫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样去,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在欠缎熄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嚏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国霉。仅从2012年6月车辆发售蝎,到2012年9月这短短一个季度内仁咐僻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S逝考舵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元垃,并且公司还获得了美国政府的政策支持搬腔杰。   ● 简约外形流畅饱满隆前,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗路?一个能够打动人心的外观设计泊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要茫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维破喉田,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔特乾鞋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绘纯瘟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者图牵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院互,是一位年轻的美国本土设计师幕淡磐,曾经在大众汽车担任过助理设计师赏称群,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计胜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前僻菊售,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师檀,马自达旗下的Furai蕊袍、Ryuga河、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下输。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嫂醋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车碍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)擂廊。初次见到TESLAMODEL S的时候抗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系独,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此抨示,难道这两款车之间也曾有交集协慷汤?   多方查阅资料后才明白炼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的阿,不过后来TESLA对其提起了诉讼灿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作宿欢,还盗取了其电动车制造技术窃采莲。于是紧接着娇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品幸莫恋,并最终完成了MODEL S的设计工作瘫蹈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沦,轴距则为2959mm舜钳。仅从数据来看具,MODEL S已经算得上中大型车的级别门撬铆,差不多和奥迪A6L笆、宝马5系Li等近似抠,只是车身更宽大也更低矮一些嘿稗捂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论誓。   整个MODEL S的车身上练丛,相比许多人和我一样画,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计搪,椭圆形前格栅造型太另类了踏叉颓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卧,但是这也成为了MODEL S的标志腻袍碴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钮列,所谓的家族式前脸纱粱。   你或许会认为没有前置发动机的存在氦靶,和绝大多数的电动车一样宫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了簧煌睦,那就大错特错了米苛须。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的范浇轿,动力系统和电池组穆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里椿胜,就和传统的内燃机汽车一样蔷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温斑撂括。   细长条的大灯造型很酷痴,氙气大灯触镣苯、LED日间行车灯都是标配辰,和其他车型类似奇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯校较驳、LED雾灯以及示宽灯捣誊蔼。只是在功能性上MODEL S实在很单调讹权葛,同价位产品上应有的大灯清洗竞、自适应功能等一概奉欠肉店。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立焊番,4年的时间歉,经过诸多顶尖设计师的打造颗彪妻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发攻侵榷,再到上海车展的国内亮相侮当莫,今年广州车展终于正式上市晴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口渴范。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休裂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中替势伸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蔑盾唐,这是中国自主品牌获得的第一个五星畅。观致3四项总分达到了惊人的340分抛请,这在整个2013年度排到了第一位观位。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样搽锌峦,接下来为大家解开谜团显浩堵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3艇豁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念详尾,观致3的外观线条十分简洁耐,但又不失从容优雅篡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谁曙,毕竟它的设计总监曾是大众高管登媚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了怕。   前脸看上去相当的饱满圆润骆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅梢却,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成才桂,而“Q”也是观致汽车的首个字母剃箩蝎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信侵版铣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计姓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切烦,这话虽然有点绝对童苫慰,但却不无道理瓷胯,在说服消费者购买自己车型的时候复疥弧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的悼起,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由痛让。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型林佬,随着时间的推移甲,两各品牌已经深入人心松,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抹,相近的售价颈、同级别的定位犊捐,看看哪款表现更有诚意碴撅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台斑垦,造型圆润符合多数人的审美掀,第一眼算得上成功窗痹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识腿,细节处理更为立体很显档次祭掠楼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钱密。爱丽舍原创度极高抛,很难找到其他车的影子判士。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍姬傲筐,只不过虽然车身进行了拉长恃漓亭,但看上去依然是一副小型车的架势辽插,气势上略输给爱丽舍盛刷斡。外观设计确实见仁见智摹心撩,有人喜欢圆润稳重猜,有人喜欢直线条的简洁利落侨,嗯好吧桑倍师,各花入各眼急。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现淳矛,新桑塔纳除了车身稍长之外瞧,轴距短申、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势戏。但整体上两者都属于造型协调的类型疽嫌。   内饰部分坊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色秒仓颂。配置细节设计牡痘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计潜叔燎,比如位于方向盘后边的多功能按键妇掠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式塑加,则显得没有可挑剔的地方纽读,只是限于成本曹背难,用料表现一般砷默。" "  谁都没有料到短短几年递敢,SUV会如此火爆唐汕地,从动辄百万到数十万的城市SUV赴,都曾经上演过排队提车的场景粳路,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样竣施。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撇,不同细分市场猛、不同类型SUV纷纷推向国内市掣印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蒂饰扮,推出了其首款SUV--标致3008僚凸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒奔恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡逼仙熄。而东风标致国产后价格有很大降幅检惩,15.98-21.67万的售价也与途观鼻、CR-V鞭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来剃笛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抡莲惮。下面一起去看看吧泪。 ● 外观解析   除了高售价外慑位界,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辖澜。太过个性暖慨破,同时又不够精致臂达。而相比之下善侈,国产版标致3008要好很多担,现代感更加强烈捻。前脸采用了小一号的大嘴辩伞毙,并且添加了镀铬饰条显示很精致技歌,也符合国人的审美脯荤滤。   前大灯虽然不是氙气大灯踞,但是加入了透镜票,整体观感不差夯靖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汐。另外苏穷辽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酷醚酸,增加了前脸时尚感县。   从车身侧面来看寄详邵,标致3008加入了车顶行李架戚秦,虽然并不是经常用到的配置嚼,但是对整体造型的营造作用不小惠筋锌。另外殊行涝,黑色下包围凸显了运动感侨廊长。   尾部是相比进口版改变最小的段,不过依旧非常漂亮碘避,很有层次感香铺。尾灯加入LED灯组盗环,警示效果更好楔。另外最值得一提的是其后雨刷设计啼,在前雨刷工作状态下镜揩,挂入倒档午该测,后雨刷会自动工作门松,非常人性化的设计新甜扫。" "  说到法拉利变矩每、玛莎拉蒂这些品牌贤粉俯,网友们肯定会觉得遥不可及乾,价格高高在上吻呻阶。如今焦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli磊侍几,它以89.8万元的价格进入国内市场砰恫驹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少铃呕骇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烩宦,让我们来看看他们三个谁更吸引人栋。   在市场行情方面磷毛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统碎戒父,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的绰罢铅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嘛翁疤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设凡牟。而其他两款车型均有不同程度的优惠堡藩萝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骨惭骚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的烧弊,看起来非衬啵魁梧的发现竟然落了下风韶受托,令大家非常诧异浅。但在内部空间方面铝彼,Ghibli组完全不能与发现相比冗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版荚溃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哇囤,所以它的尺寸就不在此提及了澜箱瓷。   在该项对比中私旗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截疮橙,功率少了80kw壬庐,扭矩也少了50nm极慷廷,同为3.0T但差异却这么大藩翟。发现采用了柴油发动机恃嗓潍,这款发动机的性能超众集汲慨,在国内有些市场中非常受欢迎城。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱窜庞。   对于传统豪华车闻言诬闯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式唐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式汝惧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统殴。路虎发现集成了家族中的优良血统鹅,四驱系统足以让众多对手汗颜绵皋。   本文导航屯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实昆难洞,保时捷新Cayman在国内上市之后卫籍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了媳肯,遗憾是试驾车迟迟不能到位镰俩歪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余醇俗沮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酒屁乳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出姬,就当胜利喜悦之余啤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包祭庭憋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我笛还:不就是保时捷最入门的跑车嘛你貌笛,至于这幅尿性嘛疼练跨?不过您还真别说按厕,Cayman作为保时捷入门产品中现殿,绝对是一部对得起消费者的良心之作丸,比起卡宴与Panamera来说土单烹,工程师为它注入了更多保时捷的基因鞋卫,说句通俗易懂铅犊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观腹貉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间誓坷蹲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史帛桃,第一代Cayman的诞生是在2005年牵夯魏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺堕回公,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格让尸穿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本脖。   新款Cayman S外观简洁酣疚,车身比例更是优雅的惊人能免,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征受竞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低口,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)壤舅。尽管如此妒,这款双座跑车依然非常紧凑穆巢八,车身长度增加了33mm盘电。车身前悬缩短了26mm蕾。   每次谈起保时捷的外观设计仍滥侍,笔者都是非常纠结的心情体,恨的是德国人那副死脑经绞汝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化短慈馅,喜的是哪怕轮廓没有变化挂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涪沤,或许这就是历史的传承吧惊笑。   新款Cayman S除了迷人的身姿闻届榷,优雅的曲线之外段廷,设计师并不是一味的强调柔美肖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赊倡,这里需要注意的是阀坍扫,这个大口可不是什么导流机构磋辣丛,而是发动机的呼吸通道圭氢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位渐,加上凸出的转向灯设计刑徐乱,相信任何人看过之后都是过目难忘囊居,尾翼同时配备升降功能俱,时速超过120km/h之后李,能够有效提高尾部的空气下压力帛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂酞,这个是一个价值不菲的配置懈讲柒,总价44700元故,如果您不满意当前的刹车系统怠狼犀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话丹次入,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处呵,据说车用到报废了贿罚茹,它还可以装到另一部车上继续使用歇纪激,简直可以当做高富帅的传家宝设榔。" "  国内B级车阵营的争斗疾茫,恐怕用水深火热都难以形容撕,原本只是按国籍分布的对抗阵营摩屉琅,随着时代的发展潦,已经逐渐转变为混战的局面壕党,比如ABB三个品牌的中级车吕篓盒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手保叭堡。同样的情况也发生在合资品牌身上失,民用车级别的对抗往往更加激烈廓菲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时围撅,来自德系的车型是否会倍感压力捎挛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志横昆,又考验耐性的工作犊纯。往往在某一个时段有一丝懈捣C蘼省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生背。网上车市最新推出的《抉择》栏目爸两,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题势履,做出全面的分析与指导豢,以同级同价华闺铃、同价不同级等角度出发撼鹊,全方位给您最全面的购车支持讥。   雅阁和迈腾暮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扮肖,也许之前并不会将它们划等号惋挡,但随着市场格局的转变雹破,它们也来到必须接受对抗的门口辖扁。当然门,这场争斗的发起者是雅阁饶灿渴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗库,抢夺德系车根深蒂固的份额抛碴庭,看起来是个贪婪的举措米苫,但能否成功却还很难讲冈豁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方煤鞍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的倘联碾,反之同样危朵。客观的讲日,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势回。尽管雅阁配备了前大灯LED光源们筷,但是这个技术到底是否实际辉芒,还要从使用中来探寻迷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音授,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响襄疼。   第九代雅阁缩短轴距的作法十,是令所有人都无法理解的挝,在几乎所有车型都在加长的时候喉仟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍莽,搞得你摸不清头脑铝匠亲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用滔遁狡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因袄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肮东,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者莽韭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能估请,就是最好的证明诧,据我所知瀑谩,直到全新一代奔驰S的诞生疗裁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的路航跺。   本文导航孤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年病偏监,它们钟爱速腾的技术至上生存理念课,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴渭。直到有一天寄郸,新速腾上市护碎,后悬架变成了非独立结构僳蒂摹,他们的崇拜似乎崩溃了推鹃。这还是那个技术控速腾吗位须?随着时间一点一点过去市饰钳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鳞棵、速腾GLI漓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了馆。不得不说僧何蓄,速腾家族越来越丰满荚攫,那个曾经的技术青年盘蒜,逐渐走向千家万户汕戏了,满足标准化的舒适性需求渡拖腑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者闺,这让我们看到速腾到新速腾的转变颇床沁,它变得多元粉皆,变得成熟堡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谦,开枝散叶就像一位长者黑。它不是急于求成继鼻讲,而是变得更圆滑更成熟魄惮隆。记得一句广告语曾经说过缕扰:“成功的男人眉限挞,有很多面啡概想。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象翻辰儒,它要更多变鹊,它要更多面修。蓝驱和GLI赦,一个拥有更多的节能技术情洛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构伶腔。当然间就,价位不同耐,GLI已进入二十万大关宛袄。你有了更多选择晨些璃,你没有了挑新速腾毛病的口实算洽戎。三种产品摆在你面前派退偏,要节能灌?要动力骂?要居家村阿?新速腾都在这裁昂拣。    直至今日咕搭轻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胚,的确另堕妊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坏,多少显的不是很紧凑动感钦。但终究那是一种技术执着理念下袖慧,最后一代产品了氓。新速腾的到来似乎终结了这些措赌,悬架品质降低辖郸,操控感稍有不足疤碗,但换得更宽敞的内饰空间卵,等等等等毁卢。到底速腾进步了还是退步了固疏,我们无法一概而论仿表脖。但有一点萄花翘,笔者觉得大家都不会反对贪哦,新速腾的外观绝对养眼霉。你依旧能找到德系工业味儿摹,但又看到更多摩登的东西纤竟。咸淡合适炽,老少皆宜锭摔扩。或许从这个角度来说皮崩,新速腾是成功的捷。    过多的技术说明缝,这里就不重复了辜,今天我们就来漫话速腾痹。记得一次拣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面敲,立马对它的内饰嗤之以鼻皆。毫无设计感间紊,直来直去钝绩,见棱见角辅。或许不光是这位搞设计的朋友朔,很多网友也有如是感概显。他少了一丝温情腊,少了些许浪漫奉疮黄。不如北欧风情简约插,不如英国小车活泼钮赣瑟。充满了德国工业时代标准化生产的气味兜。打开高尔夫棠怠、速腾欺、迈腾纤恼、途观溉潦爆、途安的车门弯,你都会得出同样的答案乖睡茬。或许乾,这就是一种设计选择斯靛咯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锌康,内饰模具走点曲线也不是不可以摔盛固,但当你仔细玩味之时摆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美趁夸藏。不浮夸搭浮农、不高调糙浪钱,你可以说它没有设计感柏妨悔,但它却充满机械美勉。 责任编辑溉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV簿退虹,也就是S-cross锋驭席申态,售价11.28万-15.58万元薪床。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承屯拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客匈汰朝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毖,其实并非如此弹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言畔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓤蓉,我们不妨来进行一些对比去看看蛋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脆厂房,也就是S-cross锋驭酶诗尝,售价11.28万-15.58万元软酸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨展8浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹲任。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版范,其实并非如此怂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢律擅和,我们不妨来进行一些对比去看看惮轨腊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搜僻梗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场妹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机羡,而且在轴距上也进行了加长唾跋,从而能够获得更大的车内空间苹射。其实就在此次广州车展开幕之前牢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验从酥停,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧号。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品复,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机窝菱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长呻瀑裁。另外疼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV病儒灵、BUS穷泪、VAN三个系列蛊阀,分别涵盖了商务委裴炬、家用和专用三个细分市场蹿私。好了村,闲言少叙辣盟,下面我们就走近它们以作详细了解吧貌羌陕。   外观篇葛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抖鹊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辖光,我们将主要以佳宝V80L为解说对象冉里,同时会在两款车型的不同之处加以说明股垃。   该来说说外形尺寸了惨慷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同倦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm裙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成磨拴,与车头形成了很好的呼应梦绍倦,而且从整体上来看车身更趋向于平直怜氦。需要特别说明的是景己惕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L驴放鞭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烈,以应对不同的使用需求巢触翠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同乾劝袖,例如高位制动灯娟堆霉、门把手和牌照架蹋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”诵,“中国车”谰降,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价苹匣便。“北欧品质”传承自S60纺词,设计风格以简约时尚为主陕,选材用料则注重安全环保敝世。“中国车”同样不难理解酮,“L”是个很好的代表颊,但不是全部捂烈。   就在试驾会的前一天沪弹娥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)干蝗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上咎。   ● 沃尔沃亚太为何物舅究?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汇。沃尔沃成都整车工厂翘狈瑟、大庆整车工厂琼、张家口发动机工厂冻侵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产欣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准坦洛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统爱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准炬。如S60L有约290家供应商背,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系镶。而在研发沙八幻、设计杆、采购和生产制造等各环节上撂裤阀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卤,采用共同管理系统百。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容休搂娘,我们先从加长这个重点说起病汕。S60L相比S60加长了80mm箔羔未,具体点说应该是轴距加长了80mm辛甫。这80mm用在哪了呢七镣漓?全部加在了B柱之后峭革,所以S60L的车主不必再为后排空间担心凤随幻,这里现在变得很宽敞赐晦概。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间爬,前排调到合适位置后姬唱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指默铝,属于勉强够用的水平;而在S60L中楷射,相同情况下管,后排的腿部空间则超过了两拳抽凤甩,可以说是非嘲В宽敞灭抽骏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平呵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)班。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拧盆危,外形倒也没受什么影响芳弓,甚至感觉比S60还要更舒展一些赡。S60本就是轿跑设计风格光,后门加大后萎导趟,整个车顶的曲线反而更平滑了蒜。相比之下缆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些凄斯,但却增加了几分优雅的气质煎假。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素裁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框法,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拾杰貌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”磺,不知道大家对此有何看法杉郸。全新的18英寸轮毂挺漂亮栓芍,轮胎为了适应国内更复杂的路况裤堆汗,将扁平比从原来的40增加到45华。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了常,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰措酞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点渡绒茎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合翁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伙羌,而像坐垫妹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扔。这种颜色和黑色有些接近帝,但更时尚绕、个性一些烦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘夸垂少、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色逻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蹈腑加,后排乘客得到了更多的重视峰惟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘响酿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅潘衬斜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置东毫侨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地趴丝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车倾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错羔,可就在本次的广州车展上举垦貉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市曹市,并且两款车的售价也是非常接近恳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力纤清帅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撵氨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉摹苟,并且它的设计也是由国际化团队完成醋喂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾始扛练。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型夕,并且两车售价仅仅相差4100元渤惨诧。观致3车身更宽拳送,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势力。速腾则在车长与车高上领先观致3酪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钒犊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面史,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱技捞叔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陷蠢。因为排量上的优势嚼按垛,观致3自然在动力参数上领先速腾瓣却。同时观致3采用了更加高规格的轮胎备羞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架踏鲍粱,后扭力梁式非独立悬架沃。   本文导航疲泼:" "  今天给大家带来的两款车驾搞,其实已经在国内上市谓倘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型僳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剔狭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疽慨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著窝稿,而标致301可能大家就不是很熟悉了赡祷疮,下面漠踢摄,我们就一起来看看这两款车瓢舌。 外观辨尾路:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国话巳窍,2007年进入中国碳诺。对于很多车迷来说乃坪翘,这绝对不是个陌生的品牌息烷闪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贪,但可惜撼滴,无论是在中国的街头还是美国的公路上抹蒂统,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们爱汉涎。我有时会想这是为什么白创沃?诚然繁壤烯,英菲尼迪的车在豪华感逢隶桥、科技性能和舒适性方面都不输给对手落模汤,而问题恰恰出在这里讨鸡收。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面擞赶朗,没有特长就没有个性炬尺,如果是这样的话素醒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢售示懊?   现在英菲尼迪也意识到这一点仆胺,且开始着力寻求改变泪、树立自己新的形象踩奉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品七悄戚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嗡别,当时就被其出色的外观设计所吸引肠,而今天我要体验一下它的新技术晶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化台芳,车身重量上的降低幅度也不大嗓萝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26课怀驴,这是很明显的改善骄熔围,尤其是在性能和燃油经济性方面窘膊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绢,并且采用的是锻造工艺吭第贫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瘁,现在英菲尼迪Q50的对手详被,如宝马3系喉江笑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂敝,希望Q50能做的更好星。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色操苯低。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图火,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惹的玻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序食倡,但其实这些已经有很多厂商在做了嚼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瓤愤巴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鳞绥曝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化彤靶挤。它所代表的是一种生活馈雄,是对待自己和家人的态度图穆衫,是属于年轻人的精神拦,是一辆车踌艾亢。历经六代的演变克堕突,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车湾闹散,它虽然没有惊艳的外观潘隙文,也没有花哨的配置痛市山,但它是品质毯、安全憾森、耐用的代名词桥略媚。如今币浇唐,第七代高尔夫已经面世暗委,而大众也在最快的时间内将其引入到中国痹阔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫城范萝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在哪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相脓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同柒,不再是一幅人见人爱的可爱模样恢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙撅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓屋朗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子录蹦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体办,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中敝,仿佛是灵魂一样暇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定苛勒,但从我个人而言肝雀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的溯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓让刚钾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一豹馈藩, 坚毅的C柱是永恒的经典懒泛侩,不管其他部分如何变化舶撵陷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抱旧。   除了车身线条外砷蕊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拎间筐,并且被那条“灵魂”所连接着紊阮卷,这在之前的设计中是很少见的寄翟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯畴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的窃短伶。这一点很有意思哗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯骗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贺毒默,避免了大家后续改装曝。   说完了外观绵,下面我们再来聊聊平台糜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道森副疯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肌,例如POLO采用PQ24和25平台熊珐长,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捅挡欧,06-12款速腾采用的PQ35平台晾巫煽,他们之间都是独立的避刻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的悲览氮,它的优点就是几个级别可以共享技术绵尸。   共享技术又有怎么样的优势廓芹勾?答案是显而易见的淡暮。低级别车型可以采用高级别车型的技术透裸,在产品竞争力上绝对要远胜对手乳痰,并且还可以降低研发费用窜魂,可以说这种牧锛拢块化生产模式在未来肯定是趋势伙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苫豌仙,例如电子手刹磊、更先进车载系统矛徘枷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的挫欠查,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配旅。   所以类,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化脊,就好像是四代和五代之间的质变一样始,开启了高尔夫车型历史上新的篇章诡宫纬。但是否真的是天衣无缝的设计妓,我们还需要用时间去考量阮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷靠,但到目前为止覆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告必究。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新憋福荣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔埠柯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瑞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)催娘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的踏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坏。   首先脆舒枯,大众的工程师对EA211发动机减重里勿畔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量晃连。另外深兑,EA211再次使用皮带传动瘫,相比于EA111链条传动拔,皮带可以降低噪音和重量沧。除了以上两点外夹颊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承戏晒判,在一定程度上可以减小阻力盲溯吃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化葱咯,EA211发动机参数比EA111有所提升摊俱,当然幅度并不会太大缴惊,因为整体的结构没有太大的变化恐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哥臼贝。   既然说到了车重吴嚼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg内,这其中就包含有发动机的20kg涡投,而车身采用MQB平台后也随之减重昏笨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的哥罗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用突昂,从官方给出的参数上看狠男,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km华吓杏,这样的表现已经可以算是非常不错了抡拖桨。   说了这么多拣襄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识无碧伪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢袱?是不是像资料中介绍的这样完美勒块?后面我会给你答案曹迪暗。" "   在国内蔚锚济,当一款车的价格到了百万元对,那基本上就可以称之为“豪车”了授籍,但过百万的车也分很多种落茧精,比如X5缄、Q7之类的SUV豢,亦或者911文吝皋、GTR的性能跑车童。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者另,除了我们经常能见到的宝马7系失相、奔驰S级浮苇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外呐江,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系荆肛蝎。    注琼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别翁,但因为车款并不是统一的最高配矮舅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比不。   新S级受青睐憨祷匠、XJL独具英伦风效狙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车牡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些涡泪烫。其实目筷雇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酣停鞠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员腔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位聘寞,即便不算是遥遥领先倡故,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行驼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子摩诵础,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来岗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多饯擂铆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间剿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级仿时屁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入棘遂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭琼别抱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评雹,在其内饰的做工盆浩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳空绢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侈:在自主品牌SUV阵营里面亭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳江驾骏,景逸X5的推出经过全新变脸拌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瀑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会怯轨酬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赂。 外观铂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市泛绿枯。该车共有5款车型梦悍,售价区间为7.99-10.59万元温界信。相比前辈景逸SUV短,景逸X5的外观设计得更为时尚麓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机胺项。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙孝吉、俊雅红龋爸糯、珍珠白坍沸俏、琉璃金淡、陨石黑吠、钛金灰操胃空、马拉喀斯棕等7种车身颜色定。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者猎。   熏黑设计前大灯突出其运动感纶莫,与黑色进气边框的搭配也很协调现,比起三角样式更显年轻闲。大灯内部采用透镜装置架,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惹宠。雾灯外包围设计突起季,很好的与大灯以及中网形成一体喇干昧。   同比瑞虎伯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显卿煎,此外205mm的离地间隙媳秀哭,景逸X5的优势还是相当明显的肠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受浩丢,同时为乘客上下车提供方便曝堪脱。搭配车顶上的旅行架兑娃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道凭窝丁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大测钾渭,主要体现在细节之处的不同道,贯穿车头车尾的腰线略显柔和码竟疲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉较。   景逸X5后窗配备雨刮肆锑,在恶劣的天气还是挺有用的蓬捂。此外全系标配倒车雷达乾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像几闭。银色后下档与前下档相互呼应贤,整体感更为强硅辛罐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化捅嘿尘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赂新,夜间行车的识别度非常高寞沛。" "  前言遣戎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑锟痢,如今的战火更是愈演愈烈美。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蓄涪淘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蓉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决湍,看看在价格相近的车型之间温蘑,两车在配置上的差别究竟如何吧祁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说都,作为一款全新换代车型鸿粒,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿媛购。客”全面完成了更新换代滴咕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说啦挎,只能算是一次小改款车型犊恃,除了在配置方面进行了升级之外湃羌袭,外观造型郴将、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变椒糠蹦。   在此次对比中北输朝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较毖姓镰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近额谷尾,均在21万以内匈抨。同时又都属于各自双方较低配的车型柒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用烽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鲁俯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坟底俱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁咯吞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力泉闹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度诞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据罐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哭巳,现在还不是揭晓的时候逃闯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位巧:mm) 4865 4930 宽(单位桂贿:mm) 1820 1845 高(单位溃茂胺:mm) 1475 1470 轴距(单位逢赫猫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型欺泻藕,因此其在外观方面没有发生明显变化金芬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式略澈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵膏介舶。前大灯组配备了LED日间行车灯韦圃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近脓筛。另外踩红集,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现父猩财,贯穿全车的腰线非常突出翻礁孺,车尾则变得更平摩朵琅。而与新帕萨特有所不同的是涟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置称敛,而非在行李箱盖上炽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性室,但是国产版车型与美版车型相比起来看穿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱撇惜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点毒。另外恒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多们,不过从C柱开始已与车身线条相融合烘,深度虽浅但是更加富有设计感衫聪环。   同样委诧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化斧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板令监腹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐儒鸿甜,并且颜色也不显得突兀弗酷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计焦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同坡酵。内饰配色非常清爽千,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹丹豢潮,用以进一步提升触感徘屉马。   动力系统方面惺砷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI茧让、1.8TSI念、2.0TSI泵绕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挪挫,在保证动力输出足够的同时也相对省油挝怪甩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哺位、2.4L和3.0L自然吸气发动机弄扫,在动力输出方面的提升并不太明显必帝创,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钡卫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面合痘限,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坪娃忿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蠢,同时都采用了电动助力与电子驻车琉陷。轮胎规格方面纶,2013款迈腾采用的是215/55 R16涣浚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16巧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来泡抹念,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注粮扑沽。事实上囱缎,自由光有足够的话题供大家热议梯斯,例如特立独行的外观猜笆阶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等胖分韭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蔬降泌。日前同浓,我们得到消息铂铝截,自由光将在12月底正式上市销售颁饥,所以当这次在广州车展见到它的时候纶蔽补,感觉它跟我们更近了奠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti珐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种茄上外,它似人非人扫拿挞,行动极为敏捷卞疾,也惹出不少祸端凰课,人们曾经持续对它进行追踪雀,但一直未果舰跑界,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧殿:敏捷惧墩割、神秘莫懂骄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字旧得弧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钉柒炭。   很长一段时间里艇故,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面扩分苍,并火热至今供。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合敖处钒,起到补充细分市场的角色簇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嫁,成了途观的小伙伴习。   野帝的定位低于途观死,车身尺寸小于途观德导邵,同配置级别的车型价格也在途观之下焦,很明显灌,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客饥胖。   ●外观簿胖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胚菏铣,舍弃了老款极为个性的风格目谎箱,确实更符合大众审美添诵,不过平心而论它依旧相当个性毫颓乔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起奴,它显然不属于年轻时尚那类的功锹,车身线条硬朗鲤瞎波,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点捌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现晃谐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来腾七疚,喜欢的真是特喜欢号,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陵舱邦。   ●内饰途:沉稳宏佩、无趣垃、无惊喜   坐在野帝车内菏,从气味到设计都令人非常熟悉芦镁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格团虏,在操作方面信孺,由于没有太过复杂的配置浦,所以操作上手难度很低卜犬。" "  在如今的国内汽车市场中臼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车财岛挖,紧凑级SUV是近两年的热门车型料潞拱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型斥,宝马X1在国产后憾粳涉,其售价区间为25.90-49.90万派,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点快锌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下焊,看看他们的表现如何傲矩。   外观篇   由上表可以看出厦行懂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势羡竞当,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势篇蔽修,外观看起来会更加饱满一些扣骑。   对于宝马X1和奥迪Q3耪,都定位于紧凑级SUV凹,又有相仿的定价区间搜,无疑让这两款车成为了PK车型歼,经过仔细挑巡卑号睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比必。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅告借,整个前脸攻击性十足丘宽肠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多雷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯沮患风,并且配有自动清洗功能供纤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯沛垫棋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重掸埠,所以整个车身看起来十分修长闲守唉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些垂碾耻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感并函,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足广诧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格芦镀舱,看起来略显敦实商亲侈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瓜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲驰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型笨沪璃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代思虫舵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻牡竟秒、动感和实用等特点剩窗翱,所以在中国有着不少的“粉丝”酗。如今擒萝,第三代飞度已经在日本上市脾,而不久也会顺理成章地引入国产居通,全新车型是否能够保持老款车型的优点躺,并且更上层楼呢悄发?今天厘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈婊盎荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案刹鸿叙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片棚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变反夺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计邪韶翟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般孤蓖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多苹付。当然纠拱访,这三个开口中只有中间的是真正的进气口挖柔,左右两侧都是封死的剩桑,目的是让新飞度更加的有型揽瘁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型降,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应淌蔽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肠卢非,日本人称其为“1BOX”盲袍,发动机舱十分短兴稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum雷宋:机械占用空间最小化佳房谰,乘客空间最大化)憾,车身长度更多为乘客所使用搭挥。但与上代车型不同的是衰集辫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体椒幂到,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗川阔。   在车尾的设计中架式趟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型氛,此外癸郡碳,尾灯向上伸展辈眉,经后风挡两侧直到车顶牵郝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V忱蔑。在1.3L和1.5L车型方面看澈拜,车顶处有一个小鸭尾造型姥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少帕。   新飞度好看吗臂?也许这并不是一个好问题舒擎,因为审美本来就没有统一的答案贪撕。不过可以看到的是璃,新飞度的外观更阳刚涝骨四,更加运动化雷,也更自信了了绅,同时在内饰方面也走向了成熟襄窃戊。做个比喻吧舜寥,第一代飞度好像是一位高中学生妹纹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生癸联,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙溯,慢慢褪去了学生时代的青涩辱,变得精力充沛铺税挂、充满自信扯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前模,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酱厕鞋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锭袒僳,它看起来依旧如此的适合年轻人掂。没错绩角,搭载着一车的新技术之后兼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乳把,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贰。于是当新车到来的时候汾虐,你一定和我一样对它充满了兴趣蔽佛。这是最年轻的凯迪拉克茬、最小的凯迪拉克存,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克培憾? ● 外观造型默枢媒:钻石切割风格依旧绕冈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摊缚摧、2013德国红点设计大奖肚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氏响锹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影檀栏畏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品漠茂彩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶穿挥,只是这回借飞,ATS是完全原创的作品栏射欣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm羚,轴距仅有2775mm轰贩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狈,而国内我们则把它当成中型车世,和宝马3系标准轴距版田八、雷克萨斯IS成为同级别竞品茨咐,并比它们都要更小一些肉呛厢。   前脸的造型相当干练愤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哎扦割,而是被很好的控制在一个合理大小上挽款,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孔恍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秽藐吧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滥。出于空气动力学考虑薯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屑兢,当车速高于60km/h时殿,前进气格栅会自动关闭外凶沪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流显,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弹情扣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衫抡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妇融,并带有远近光灯智能切换功能瘟淖褪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计错,快速亮起剐杆,缓速熄灭的设定很显档次味嗅。再往下看杰遂,闪电式日间行车灯坞开钱、大灯清洗阀魂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鹃滤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀截睦匡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炒唤,亦或是造型需求堤,感性的来说珐侥,可以视其为向着传统美系性能车致敬徊春皇。身处车内磺壳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剐午希,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伯。   ATS是一款后驱车挺啊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丛罚:50膛锭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靡,贯穿车体的俯冲式腰线暴搪、短前悬揣恨什,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扳惺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呐跑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揣匪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迷扣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帛幻。而在规格方面樊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讲,前胎尺寸为225/40 R18敞,后胎尺寸则为255/35 R18任陀涤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捎匈车。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统褪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蜡蘑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捞饰冯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色灸昧炕,至于设计师是否真有此意水雌摄,倒还真无从揣测赤套。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咯,实际上享,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计领。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炔,由此带来了不错的视觉冲击感锌,给后车以足够的心理压力佳捣,至少眼前的这个家伙一定不好对付掇涂菩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型味嚏歼,至于3.6L V6车型何时会引进俱卧扮,官方暂时还没有表态寞,而是否会有V系列性能车型的推出检咐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寺焊锰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满洁,虽然它是一款两厢车囊亥,但当时也没阻止消费者对它的热爱锰霞临,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型灵沮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型毯,两厢车朗行也就顺势推出括,可上海大众并不为此满意居,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型幸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫崔乖陌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额怪蒋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型牌褐玫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫达,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蠢母,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的冯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性撅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎颗寸恃,这款引擎具有全铝轻量化的设计迟焦,对于减重以及散热都有进一步提升伤爽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统膊秦层。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些哩,参数上的差别却没有这些技术来的明显皑哎惰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱舱钵唤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁德猎陈,高尔夫在这里就比较有优势了尚步,采用了四连杆独立悬架股悔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5矾娶尖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品厦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的动,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢田宽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比骡,看看它的实力到底如何躲戌。 定位及对手分析笛腊疼:瑞虎5定位高于瑞虎蓄秃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5别凭盗,定位要高于瑞虎车型俊坷,预售价在10~15万元左右冲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元庐毯。定位的提升籍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上帽烫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面霸茨。 【左上处夸翘:瑞虎5;右上浪:哈弗H6;左下炭:全球鹰GX7;右下聪杰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位刹,目前市面上的哈弗H6添菊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手甜痘汉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低财缆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抄潍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键叉描。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何份官清?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蠕厂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验饶。 三款车型具体型号及价格参见下表皆虫托: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显剿,GLI是其中相对惹眼的一个合青,蜂窝状中网设计和GLI标识冲筷八,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来轿梢炼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微梆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的南需仓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外伪凰葱,另外两款车型都采用卤素光源羞围铺。 车尾部三车间的区别更刑稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼科,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胁刮菇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合闯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎兢淀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎唾九,侧重舒适性和耐用性涵仓。   内饰方面干剩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型丸。三款车无论是在方向盘孤笆胺、排挡杆底座还是座椅上操八,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章韦:" "  奔驰S级在国内上市的时候狭驮,奔驰就打出了“汽车发明者匈夏,再次发明汽车”克竿,对于前半句荚,你应该可以了解嗓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑斑凹邵。但是后半句是不是有些困惑呢紊袒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话舌懂卿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沧羔,全球订单销量迅速上升啤期,国内订车也需要很长时间嗡匠冲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了势叹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抖视?除了进行试驾体验之外抹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比裳现鞍,相信看完这篇文章之后吠笛委,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变额秀律。   之前诡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细秃茧莫,如果你感兴趣可以点击图片阅读灵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L汝鹃,属于入门级别车型蜡记贬,排量为3.0T老,售价区间为瓮:124.8-141.8万元之间蛔汕,只有两款车型可选搭市。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T充誓乒,售价区间为179.1-204.8万元和逗疆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挖。   对于汽车厂家而言屁囱比,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瑞京,无论是从设计森泵拒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现彻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纬韦甲,并不是要面面俱到的去介绍惟,如果这样的话蹭澎,几大篇也不会介绍全患。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比暑构叉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的惮沛函。   对于外观玖寒,依旧是那句话捣:仁者见仁片,智者见智亢儒挎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了猛扳题。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酪速霜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅溜讨漓、冷峻的态度附捞。如果非要比拼的话嫌羌,那么最能体现科技的还是大灯的设计彭锰傅。如果没有奔驰的奋起直追美碑挡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沦,但现在我想应该不会了驴晤俏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼倘偿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向混笨哺,所以从侧面看起来就更明显了犀纺,奔驰依旧是将优雅做到极致搪播,而奥迪A8L的车身线条并不明显拔笆,前后比例也是十分协调底,整体表现的是一种中性美你飘冕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果画。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说焕,最能体现出美好一面的就是细节的处理缔馆墒。比如颓盎倍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冲欢,只有在R挡的时候才会开启寺叙挫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果葱壬峭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式荡氰美,当然这也没有异议娥聊察,但是和奔驰S级对比之后厂,就能体现细节上的不足了挤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去险闷。   本文导航伐畅豪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M炔新、G顶畅漏、QX匈露乳、FX秸嚼跑、EX逞垦嫡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛构瑟氓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现喊蜡换,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX藉踌,趁着2013年的尾巴擦貌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些诵奸墨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑土卞,提高车型动力啥哆,一方面也使车身稳定性得以提高妨储囤。2850mm的轴距虽然没有变化逼间漏,但是空间分配上氢体,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排未。   前脸整体看上去十分圆润饱满恋辫味,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力忻寺咳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点堆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸仟,L型大灯像两双飞翔的翅膀耗边,随着车子的启动豌,展翅上扬赎。不过这款车的前脸上辣陌寒,我们并没有发现雾灯的身影啃。   与前脸一样外糯拼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒喇霉兑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多庐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉篡汾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力橇伍谷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来割,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面喝宦,博得了不少的关注澜筐。大家这么关注它肯定是有理由的孙,名图定位于索纳塔8代之下康、朗动之上掸糙,依靠丰富的配置千、合理的空间和稳重的外观内饰境裁冗,实实在在地填补了中间的空缺蓟。据了解杭,名图上市后将会有8个车型趁枫撇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型丘?曝光北京现代名图详细配置)虎抖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肝,1.8L自动DLX刮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型酮毙却。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熬愁德:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近骨蚊壳,启辰R50X为8.28万井,MG3 Xross的售价为8.47万元顺卫壬。按照车型划分来说田廖,启辰R50X属于紧凑型跨界车珐逆,MG3 Xross属于小型跨界车纶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鸿鸵。但在外观方面室,MG3 Xross比启辰更都市拼、更适合年轻消费者殿枫。   启辰R50X   外观方面横垮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板擞席瓷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掸禾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm讲妥。由于增加外观套件竿,尺寸自然会比R50有所增加付捶搞,不过也仅限于外观上市,轴距依旧为R50的2600mm烤诽,同级车型中算是比较出色的数据江米蛋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侈娶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在巧文。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上舍确,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素敢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素皋必。   侧面变化不大构皑抱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同壬骨起。典型的跨界车必备配置行李架画,是MG3-Xross不可或缺的一项配置长,有了它的陪伴乒辛款,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想坪。看似设计复杂的尾灯矛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁枪券,也正是它的出现琶改,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升悄情。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中边糙蹿,虽然MG3 Xross的售价更高垮,但在配置上却没有太大优势兔。启辰R50X中装备的倒车雷达谜挎帕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现藐芥腻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性遂具荚,同时对关注度和销量也有较大的影响督。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一媳诺茹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况稍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好顿墒奢。另外松篡境,天窗也是大家乐意看到的配置酮虱蹬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一耽讽。三点式倒车雷达把搓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用思,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置称,也让尾部的整体感表现更佳蔫赤铆。   本文导航曝舱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车好?”每个人都会在心里问这个问题杏卤硷。它是个新来的家伙襄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔探。“这不就是3系的Coupe版本吗齐潞行?”有人一语中的抹墓杀。故事讲到这里似乎就可以结束了界,但事情真的这么简单吗撼擒礁?当然不瓜毁才。在真正去驾驶一辆宝马之前乳艇颧,我们无法给它下定论铂。于是问题变成了违袖加:“4系是一辆什么样的车慌?”   几个小时前(11月12日晚)裤,4系刚刚在国内上市响挡,售价59.6-73万元谴哭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人风洼环,但不管你是不是4系的潜在买家姥队核,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情箩嫁驳。因此团,我们为什么不暂且抛开一切杂念淳煞,而单单去欣赏这辆车呢庆丛?   ●外观储蕉:若要欣赏扳农徊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line夕,中国官方名称435i 豪华设计套装挎城勺。仅从外观来看辖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绥。原因很简单偷苏,它的确太像3系了刃猾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位纱夯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此缉顽,4系如此像3系(F30)膏氮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系苦铣。大家难免会因此而看轻它箍将,说它只不过是从3系分出来的车型罢了秤队貉。再瞧瞧6系常戌膳,虽然与5系和7系的关系不一般壕涪肩,但它显然幸运得多如盖构。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地焚本尘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来眯丹暴,即便这辆车没有装备M套件箩汾瑞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来婚橡贿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现虱疽,从这个角度看啊硷扇,再也没有人会说这是一台3系了激,除非它在梦里见过F30的3系Coupe脖斤陵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上觅母尝,易成为人们眼球的聚焦点喘莱,有些喧宾夺主的意思慑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果榔考勤。不过轮胎的配备让人不免有些失望骋咕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7陷,对于435i这种动力配置来说胜酱,225mm的轮胎确实有些太窄了磁。   从车头到车尾喉,你的心情会越来越好陌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方撤。细看尾灯造型盘府憋,它更扁更犀利篙洗,与3系有了细微的差别垛谩,配合流畅的线条栋冯手,再没有旁枝末节锤惊,给人赏心悦目的视觉享受纯。   ●内饰并诺:领导蔬伤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗穗? ? ?   4系的内饰应了那句老话己:“以不变应万变”砍蜡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”淋琼。为什么这么说福详?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了徐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散时,如果真的会有人选择这款设计套装才龟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了慨丛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人稻抚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷狸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及两,不如回过头来看看那些被你所遗忘嘲递,或从未关注过的豪华品牌荷。在它们身上彩喝,有你难以发现的豪华品质羡,也有能够让你折服的豪华配置阂笑,总之些,在选车的过程中暇将,尽量不要做的太绝锤姑,因为买车不是跟着别人的感觉走酚馁,选到自己合适的才最重要拈酥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔡且侨,又考验耐性的工作琶。往往在某一个时段有一丝懈当せ炝础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脱戈辣。网上车市最新推出的《抉择》栏目呵揩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题配吧恐,做出全面的分析与指导堪醋,以同级同价期地吝、同价不同级等角度出发旧,全方位给您最全面的购车支持齿。   X是一个颇具神秘感的字母剂陪汞,我们经辰欤可以在电影中看到这个字母的出现湍沽,往往能与这个字母挂钩的人物相,若不是什么超级英雄党轮豁,就一定是罪大恶极的反面人物农罢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型剐隶翱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂捶椭鲸。由于种种原因诗涵,这些汽车界的X-man无法全部到澄印,而今天出场的这三位菇纺盟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解玲惹。   两款日系一款美系谐倒憋,这样的搭配或许有些欺负人葛凸蕊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人豆鸡弹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况隋炭。作为ABB之外的豪华品牌淋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌目稿毒,都在顶着巨大的压力在中国生存者忻驼。当然坍耻,它们之间的生存状态可能有些并不相同掳犊,这与进入中国市场的时间瞪冻、推广力度编、价格等多方面因素都有这直接原因鸥。SRX辑哺悍、RDX和RX擞反奠,既是同时拥有X标签的SUV车型暑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母棘乒睛,这样的巧合其实并不常见吝,但名字的相近却并不能代表实力和销量筒缉纲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质孤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹锋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吻脱笔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏浩控覆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沽,将其取代的是刚中有柔眯囤叙,粗犷与细腻的结合体淳祟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱力卯兜。   本文导航溯评:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挖瀑,很多汽车厂商都为国人做出改变呕律灸,纷纷推出加长版轿车铣描疙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报聘寄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵需。新车在天籁的基础上加长了135mm馆拓,但它真的只有加长这么简单吗供蜂?显然不是粕份何,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己脐为沸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型律,新车定位要高于普通天籁苏揭粕、迈腾雅阁等车型锹翰姆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型秤任署,与之前换汤不换药的公爵版相比铃德,全新车型有着非常大的改变忱,它注重车内空间拢邻,更注重后排的豪华感受略河分。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绦舱,主要竞争对手为丰田皇冠率翠溶、马自达929等车型疼官衡。公爵自1960年以来共推出过10代车型顷溺戊。之后公爵被日产FUGA所取代莫楔按,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蛔卵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上第芭巷,新公爵版的车身长度完全领先于对手儒娩铜,并且在轴距方面配,全新公爵版也击败了其他金正对手怂奥似。在车身尺寸方面囊闲荆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度狭理,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了捎譬鲸。   新车的前保险杠经过了重新设计峭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰聪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次劫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疟遂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贯十瞧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上尚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多稼世涛。但全新外观并没有显得笨拙默士,相反侧面线条看上去更显硬朗触丁,同时还提升了豪华感峡鸥舰。17寸轮毂采用了全新造型貌涎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁擒超尾。   同时新车的尾部也经过重新设计床熄帆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冠,让人心里觉得踏实渐极。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汹里睫,这也是日系豪华车惯用的设计手法巢莱粱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动洁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅铃泼烩。   本文导航联锭赌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扫鞋犬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心舷合。不久前佬弛忌,哈弗H6推出升级版沸匪缅,现代ix35也完成了小改款离虎,今天我们就将这两台车拿出来比一比驰,看看在汽车领域内姐,中韩的差距是像国足那样不争气辣禄轨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力翠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比教,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大姓,而且发动机的选择也更多灯任,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少缅掂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些靛次饭。售价方面两车差别较大芹炉肠,这一点也一直是自主品牌的优势所在触行,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右遍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锭。   外观磊性荣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大翟社,比较明显的是在车头隘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识溶细魏,另外在车头下部进气格栅驴堵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理光墟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搏,不过因为仅有三款1.5T车型袍,因此他并不是今天的主角既。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型浅逗:第八代索纳塔)皮晌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型水挖:全新胜达)桅估,两者在ix35身上很好的结合在了一起旱,看起来既有轿车的美感琴,又不失SUV硬朗的气质该戮。 外观配置对比糯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大姬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寂,优惠后的成交价在15.84万元左右闷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蹄,因此我们拿出这两台车作对比耗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富魂,除了天窗颂粕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能偏瓢处,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备懂誓。   车身颜色背姐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35泡堑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点湾储,多了一个闪铜颜色的选择轻伯赔。哈弗H6颜色也足够丰富胖,平日最常见的白酱车蹬、黑徘惋、灰忻瀑、银都具备污劳勘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色叛脯聘,基本足够满足消费者对颜色的需求内融涵。   外观小结佳:   外观方面我认为两辆车都很耐看贬犀两,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言矗创,因此更显时尚快、硬朗聊狠弄。哈弗H6外观也很不错辫吭雄,可以给人非常沉稳踏实的安全感改杏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版危篓,外观就更不输给现代ix35了哨。更喜欢哪一款见仁见智稿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比爬粮蚕。   >>>慎防购车陷阱讳棘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV僧?当然是因为它空间够大仆全,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瓜剖朗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢达赖坪?或者说什么样的MPV算好骆蟹?多大算大楔茎漏?今天话掂,我就从一个汽车网站编辑的角度扮,跟大家分享一下我的标准和看法罕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现澳痰伟。   在我看来适拎,对于一款7座MPV来说吩捷晨。大家应该首先关注它的乘坐空间图邢双,特别是第三排乘客的乘坐空间丸。因为以我的经验焊囤汲,7座车型中葱狠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数憨勿仓。要不就是顶腿吓距汀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受枯肚冗。所以在选车时拌素,这一点大家要尤为注意摧,否则第三排用不上缅,倒不如少花钱买辆5座车溃绦但,平时还不用拉着那么多空座椅耗油婪。   第二个关注点是后备厢玫技坛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间坟点。很多7座车型在展开第三排座椅时蒋册,后备厢连放个包都费劲了彤搪楷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候睹小兑,有可能一点行李都没有吗猾?所以这一点搜惦溯,大家在选车的时候也要注意荆报塑。   第三点是便利性棚玻,这个除了日常的储物空间外堕秦,还包括第二排上下车的便利性凹、进入第三排的方便程度等七氓。对于7座MPV车主来说幕监管,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的怪掣汾。一般来说前排往往是孩子爸妈经,而后两排则是父母和孩子唐安靖,可以说是老的老环躺扑、小的斜,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人哭。   开头长了点守,主要是跟大家分享一些经验倒龋,下面我们进入夏朗评测膜,看看它的表现如何烙肆。按照刚才说的菇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惶。至于外观结、内饰沮、动力等卢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容搂,我们稍后再谈亮槐。   ●乘坐空间铃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的滦髓,一辆7座MPV损,前两排的空间肯定是没问题的飘衫艘。比如我身高175cm青藏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕们。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm递姑吃,靠背的角度也可以调整30°左右墟。前者很重要哎,可滑动的范围越大茅晴,和第三排相互迁就的能力也就越强儒粕撂。   从上面的体验来看心埂,至少从腿部空间方面来讲潭涡锈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客茅,而且进入第三排也并不是很困难椒急。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何步枢苦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm卤耗,几乎领先于所有的同级别对手人膳侮,所以相应的毛颇嵌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的夕的。另外有一点大家很容易忽视的是榔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局噶谎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蔷,而较窄的第三排(受后轮替、后悬架影响)则只乘坐两人愧酬。   与夏朗相比宽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式团褪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适让,但空间本就不大的第三排还要挤三个人攻瞳泥,满载时第三排的舒适性可以想象稍粗,一定好不到哪去闲次。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肝蹦袖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口挨侥对,而且五个座椅都是三点式安全带扭平凯,都配有头枕病晴,这也是其他车型都不能比拟的一点挤策抚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅措拳旁,比如长辈腿脚不方便进第三排耻旦凶,那你大可以将儿童座椅装到第三排碑弗酵,这个很多对手真没有猫秋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立毛,到2013年11月新车上市娄靛,短短4年里沦适傲,观致汽车为世界带来了太多惊喜孪率嚏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿轰敖。新车迟迟不上市躲溶茸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口揪骑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鸿喂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展咕到卜。是骡子是马迁瘟,终究得拉出来溜溜体坞纽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品搽翰,到底有没有想象中的那么优秀论?趁着这次的试驾活动扦戌,必须让各位清楚的了解真相幕搜局。 ? ■ 见观致不谈奇瑞罢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢捕堤?这是个很敏感的话题袍刨,却在任何一个场合都不得不提版蠕箍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比淋瓶恒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言京售爆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入哀,而非决策权渗透歌杯,这个是一个需要十分明确的概念墩憨。   综合来说忍,您只需要知道番:它是一家合资公司蛔熟侈,也是一个中国品牌试疏,但是它的发展不受制于任何人羡嫂替, 并拥有独立的镰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员题病购,制造的也是全新的逞乓懊、面向国际化市场的高品质原创产品佩韶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中盒翻馁,副董事长Volker Steinwascher石清仁捻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物程,前者曾是大众集团高管嘲夏篇,后两者则是举世闻名的顶级设计师唇渭。所以在观致3的外观造型上供柔讼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知伍懊墩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下什,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路朴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品倒,车身尺寸臂、腰线的丰富程度等匈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球杀。如果一定要说有什么特点的话较,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙俊匡。   不过箩,若是细细揣摩这款新车淡墨骚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异间。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性人,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思办铃撼。而由法雷奥代工的前大灯记燃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范腥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求碍,如果您愿意再多支付一些费用怜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯纽、大灯自适应开启及清洗等配置帕捻府。   除了前大灯内的LED转向灯之外陷床,后视镜上同样布置了LED转向灯厂拿,只是LED二极管贴片的间距有些过大璃,点亮之后似乎缺少那么点感觉泄,而厂家的工程师也很认同我们的看法腔,表示会很快对这种设计进行改进缄肯绍。而后视镜的特点是宽度很大房细,可视面积优秀俱寇,并带有电加热功能炕粉淌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称温,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辜疚叙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素逃面,无论是大灯加僵溜、尾灯组布局驹郴,还是倒车雷达的探头布置等等街。而很多时候搅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的杯懊绊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品盲超,设计师的固执被得到了采纳避。   有一个很好的例子来阐述这种情况宿寿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本椒亥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯娇捕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的究菊趴。用厂家工作人员的话来说耙备琳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生建,必须成双愁豹挂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准毯粳骚:LED光源+导光条簧、双倒车灯啃、双后雾灯搂芦署,灯组的供应商仍为法雷奥扮杜阿。   尾灯组本身的效果相当漂亮椒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体铆,但不得不承认的是都股,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泛嗽氛。双边双出式排气管嘛溃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到记韶渭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统燎箔枫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配使型瑞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式艇霉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属享捎。轮胎方面观致3也是十分的给力连,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品理,因此马牌就成为了唯一的选择暗授必,对于消费者而言自然是件好事聚涤澜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎圭,这款产品显然更注重驾驶舒适性疼泉渤,但规格上似乎不那么亲民眷手岔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5闲秆耙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条牟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了礁祟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中潦闷,虽然市面上可选择的车型非常多贿纱,但是想要在其中选择出一款空间够大深噶,配置也不能太差的车型啸邦损,着实有一番困难檀林。近期我正在为选车而烦恼蓟锻,裸车预算在10万元上下肺妒娩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多粕禄乌,所以对空间的需求比较大侧碑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烁犬,今天僧瓶伎,我们就在这两者之间当谐,来一场空间的较量抡。   飞度共有5款车型耗慕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间供鼻敦,骊威共有8款车型催徽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间排廷菇。此次对比文章中刺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比结范,两者指导价分别为10.42万和10.58万崇,并且在上海都有一定幅度的优惠哀鲍磨,实际售价两车差异不大五。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蛇割:飞度时尚运动藐兰,骊威中规中矩收梧斑。   在外观造型上魄,飞度外观饱满抠吹,硕大的前大灯竟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚讲些缉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)溃,不过现款的外形并不显落伍兴。骊威的前脸进行了重新设计鼎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达羡拔,不过整体造型依然中规中矩替。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嚏丹试,飞度长宽高三维尺寸分别为碉疯:3900×1695×1525mm拳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm磁,轴距为2600mm檀侩锯,从数据上看啪,骊威具有绝对的优势踩韦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助姬咯岸,请继续看下文莆惦肋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂冈芥虽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强混鹊常。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎膳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎半袒档,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吭瑟芭。另外厕朴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蔬,飞度为前后盘式澄诫,而骊威为前盘后鼓垢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拷忿挠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用付赫,对提高倒车的安全性也会有所帮助牢。相比之下丢,同价位的飞度没有此配置僧坪,有些遗憾坡菠。两车都配备有倚常控钥匙挤跑,飞度将野纯洌控按钮集成在两把钥匙上酒,而骊威的夜ü断悖控器与钥匙相互独立誊,而且仅提供一个腋虏樱控器操描,不过两车都装备发动机电子防盗系统痢颁。" "  现在出现了一个有意思的局面尖宪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车需,而且还有像大众汽车那样懦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号世填,在大众汽车之后修琴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法霜害,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍功,同样起了一个人尽皆知的响亮名号店。下面我们就来一起看一看这款车溺栏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型狗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗忱盟帛?不得不说据丹,从外观上来讲灿觅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了江伶久,购买它的人们枷北,更多是在预算有限的情况下追求实用性裤绿陕,谈不上什么审美喜好薄潮。而全新爱丽舍的外观设计刨极科,明显向前跨越了一大步簧墨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人堤铣仟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人识。   全新爱丽舍的轴距为2652mm秸巢畅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的篓棺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来佳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的梧。这很符合中国老百姓的用车需求奥督圭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌椽弯瑟,注重舒适性镭,但行车噪音比较大帝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启精常,除此之外搪林嗣,车外再没有开启的地方许据械,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嗣抢。除此之外魔唬材,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头篱辫欠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见可,属于全新爱丽舍的卖点所在亩躺聘。   本文导航乾秋芳:" "  一直以来豹病蠢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型才揉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉哀卯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用潍,但始终让人觉得有些激情不足农,与犀利的外观不太相符地忿娠。日前楷侮翰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机凄瞥,传动升级为6前速自动变速箱啤壕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统末,提升了该车型的整体素质畔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型巴哗,在外观内饰方面变化并不是特别大镐铜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己怀,新款MG5 1.5T也不例外刮尼。如果说红线彰显了运动气质捷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肆祁霸。   新款车的侧面造型与之前没有变化龋啊度,作为强调运动的1.5T车型面锭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果牢舒。车尾的变化也不多才褂,远观基本上发现不了变化所在式茂。   本文导航诵敲奥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手草矫界,而在中国市趁烂椤,两者的竞争更是激烈台绩宠,A4L一直在销量上处于领先地位夹显眉,但宝马必然不会轻易言败邯玩,所以我们看到了宝马316i的上市财冉盼,其价格下探到30万以内烈船,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的俊呐肠,豪华品牌犀、售价30万内控侧辱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足偿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣藐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型夺,还有手动与自动可盐ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据解论,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凭胶敛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距介,并且我们看到官方定价方面攻物娟,316i进取型甚至还要便宜8000元本饯,不管你是不是“壕”司亩谭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观喉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说汰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奢驹,在大部分城市犊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影入发,所以过多的点评话语我就不多说了荤,谁更好看都是自在人心的事沏翟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心菠涸,但是小编还是要尽到自己的职责疆澎,必要的展示必须得有侮韦埃,下面就看看两车的车头正面大图对比隆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯胯荆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯渐匈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装擂舵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了慰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型恢酮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm篡摩卫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沤欺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果睫砂戳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位示姓霞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计午,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蹦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)铰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了趣抗,不过这都是个人审美的问题了慰绵,整体两车的外观设计还是在一个水准上彼冻圭。   轮毂上蝎户,两款车作为车系入门版车型奋,都使用了16寸轮毂灌,尺寸相比各自中高配车型是小了些赦溅埔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎缄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎雾恍,并且在胎面宽度上比316i更优沤勃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象方,用一款中级车以较高的姿态切入市承摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头苫,按部就班的推出了中级车GA5势哆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型冉犁沃,而随着国内SUV市场的井喷翱醒饥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声径械。   好的产品才能抓住消费者目琼雹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鲤拦。在今天试驾的这款GS5身上陕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监悼幻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来妊吾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢如筏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念恕旁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拐,看上去却十分洋气吼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732线敦、1854捻、1680毫米嗅浚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间胜拆纫,这也是国人喜闻乐见的踏。   车头的设计略显凶悍岭,设计师称设计思路来源于雪豹吾挤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搪笆鞋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人诺世。前大灯采用了透镜式的设计弥吻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯狙确弥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的戮,这个考虑绝对够实在蜡沦纠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强袄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鞭天捅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鼓父老,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视僻淀。   在轮胎方面年,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的没妇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎颠。轮毂的造型十分普通固喝,只能说看上去很顺眼比较实用吧管患妮。   尾部有一个明显的掀背设计畴倍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉幸。尾灯采用了主流的LDE设计订裂浇,搭配大尺寸的高位刹车灯峭瞪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色剔纶任,辨识度也更高墙屎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疽?是豪华奢侈的奔驰S级溺,还是“上天入地”的路虎揽胜赂,亦或是驰骋四海的保时捷911题劣旁?对这一价位的车型来说响,什么才是决定性的购买因素芬?是配置还是性能钡?车型对这一价位来说到底有多重要猫?要回答这些问题当然还需要专业的解答啡。今天接马牢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车肛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级薯羡硕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惋尽本,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版缴律,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车耸。非土豪们轨蹋,退散~   由于有200万元这个限制年,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L仑款,刚刚上市的S级售价与揽胜持平郝擞,但市场有20万左右的加价娃肚,且并无现车队姜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型两撼倾,这款车终于摆脱加价媒聊巨,进入平价销售阶段燃香,当然能否买到现车就看各位的运气了讣操桅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版弘触圭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的会踞煌,但跑车的身份无疑是最拉风的逛。   尺寸上实在没什么可比性虾汹,加长S级无疑是其中最占长度优势的玩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短陈,跟标轴S级还真有一拼乒擦拈,巨大的高度也傲视群雄雹唾靖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势双毙娠。最后我想说的是湍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了码,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到堡佰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了硅翟,公平起见还得排除车重因素附焙狼。别看S级一副身宽体胖的感觉朔努,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下竣密,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者倡突。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坪项裁,别吓坏了后座的VIP斗莽耪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人渤氰纪,但也确实相当可观了兼,不过由于这款引擎还是有一定年头的妓峭雾,其276kW的最大功率是三款车里最低的犀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎按吮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方第。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的捅蜡。不过写到这儿我很想问一句稻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史罚心龋,就能成就今天的丰功伟业枢传,是这样吗镭好?就算这不是一个伪命题微锋垫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件辰绅。那么嚼萌惕,历史能代表什么勤?之前躬恨,我肤浅地认为谴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边唯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到堂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时彩卷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的胎休。 ●何为中国专属甫酿胆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型级:S400L两款宛蓬、S400L混合动力一款虏齿、S500L一款凉柒。相比世界范围内的S级搂,这些车型有三大特点微茬浅:全部为长轴距版纬牌团、全部为汽油车挡、S400L两款车型为中国专属嘘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长虽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长诉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意搐窗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机宫。因此惹,中国专属的S400L与它们相比浩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机猛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关褂拒。我们已领略过S500L的魅力稗钩识,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瓦。   ●外型抖:更长匙惋、更宽胶、更高阜推砷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贬硅募,尺寸上坎,它比上一代车型更大香,轴距则保持不变寺。从数据上看释海川,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸栋托啊,但落实到实际的视觉效果臼,我想没有人觉察出几十毫米的区别福睛。相反两缚检,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大凶、霸气很多寒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个廷,根据车辆配置的不同驶侧檀,全车使用的LED数量有所不同岭。我们不知道具体车型的LED数量腻匆妹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的晾纹,它足够惊人抡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场噶烩、中国市忱突浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骨。对于中国人来说沛闭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发菠紊车,中国人将有更多合适的车型可以选择席棱韩。同时丰杏碉,市场竞争日趋激烈堵雌吵,汽车售价降低鞭赋、经销商服务更好吠拼。   作为目前全系的入门级车型宠病,S400L尊贵型的配置必然处于劣势畦淡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嘎黄立。对于S级来说疽揣,无钥匙进入功能十分重要颈蕾,没有它腺伶门,许多车主会无法接受魄市。   如许多人看到的一样傲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子庆。在奔驰车上熟德妨,总有许多你也许永远也发现不了的配置捂霖岛,它们中许多都与安全相关镐。比如S级全系标配的自适应制动灯诉孝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度摊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳厦磨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故悼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题遣娄匆,什么是MPV车型党供没?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影馁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车香汕轰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型茫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蕾叉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型铃。是MPV无修煤?是轿车挟帽?还是旅行车簇探秋?这看起来确实是个很有难度的课题雾典,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题芦鹅。   当然这次大家不用只听我的一面之词虽封,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论饭互,而且他们一个是马自达5车主彪徽,另一个是沃尔沃V60的准车主思屑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比风唉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型判。   首先登场的是胡正暘位畔,大家一定不陌生辟金锨,他是我们汽车之家评测团队的成员娄黎,今年27岁棉,算是个文艺小青年顽秘撬,热爱生活酒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冈,刚刚新婚不久彻伯,正是对未来充满希望与热情的时候蛊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烙头,如果家中添丁的话懈俱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标弦济。   杰德测试车刚刚来到编辑部灰量,胡正暘就迫不及待的去体验了屡赔桥,据他所说新谈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惯订,属于一见钟情涩踢怠。另外从外形线条以及车身尺寸来看私频,杰德都和V60差不多视,是辆旅行版轿车的样子酗烘劳。   当然外形只是一方面蛔涟拭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间糙坊钵,特别是第三排座椅屁吾僧。实际体验了一下汾时,将第二排座椅滑动到最前面的位置梦袖拣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量岭此颅,头部也有四指空间题蜡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单持卞敲,之前的文章中我们也有过介绍釜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法犁。   更多精彩视频袒寐菠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下匪函,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间孙,表现基本上与V60相当乓孙策,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瞥撵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况形日,在放倒第三排座椅的情况下鹤考,用同样的一些物品存放来对比废,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些芬敛迟,而如果使用上第三排座椅色疚显,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了硷。   胡正暘对于杰德的看法洛:   首先杰德样子很好看捐,够时尚裙,年轻人都会喜欢啤龟。另外踏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大轿,但是内部空间利用率更高届朔,实际空间体验也让人很满意姓塘落,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肮雌,这点非常不错叛坦为,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题草拆。   不过它有个问题滦喀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了戌矾棘,只适合短途出行猫恰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疙瞄汲,如果需要经常外出长途旅行的话颇,5座版车型更合适台。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV稀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间僵鞋献。近期雾尸,2014款雷克萨斯GX400推出市郴炒倥铡,作为小改款车型泡识,此次推出的新车在外观方面做了改动年,同时在配置上也有一定程度的提升灿非,动力则保持不变馅耍屉,售价方面与老款车型保持一致及,提升了新车的整体竞争能力倍察。下面跟随我们一起来详细解读这款车型杠蕾瓦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307圃喘、308避、408动鸽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烷,现在又来个301信,不要说是消费者兴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙糯茧。这就是紧凑型车市称氐恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域械呢。东风标致301矛头直指桑塔纳茅、捷达和昕锐巾痴,我闻到了火药味观隧。   11月19日上市豌股傻,预计售价9-11万记痹管,与雪铁龙爱丽舍同平台典嘛墓,只有1.6L一个排量羚享狠,变速箱有5速手动和4速自动可选辅匡鸵。以上这些是东风标致301的一些基本资料侠抛盘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碉,因此从很早开始便陆续放出各种消息驳唬,以增加关注度溺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沃澄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版偏牢秀,为全系顶配藏。咱们从标致301的身世说起瓶呜,先把头绪给理清了开遁排。   ● 东风标致301是辆什么车盼洪?   听到301这个名字俊莽,大家都能知道讹祁,这是标致的“3系列”填日,但307变腻、308听过艾魔匣,301却是第一次听说晴论。其实301的身份一点儿也不神秘牧快,大家都记得富康吧届番?富康是雪铁龙ZX韭揉,后来在中国改款改名舜璃稠,叫爱丽舍侨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”塘扒,这是它的第二代产品胚念附,而301颗宫铜,就是标致版本的全新爱丽舍垄躲,它们全都是一家人疆扁。   对于大陆市场来说弟妮苫,标致301是张新面孔坑,其实早在去年底它便已在土耳其上市脑,之后陆续在阿尔及利亚祈昏、俄罗斯等许多国家上市烙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瞄慰,同时冗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等汇。它将被销售至世界各地赦枚,成为一款全球化的车型狙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫入,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多孪嘲,标致301的外观乍看上去没有什么特点滴头嫁。你可以猜到这款车的定位了骇,30岁上下叫呛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它官绷恋。   其实301长得有那么一点像508匆梦,这是很正常的局伐,毕竟出自一家门味。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通说拌琼。要让更多人接受傻盟,太个性肯定是不行的疼茎,所以这个设计思路挺好颇裴叹,也应该挺对中国人的胃口萌辣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型檬勒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳顷力磁、捷达熔烁涪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm涎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鲍纯。不过它的备胎又回归了185mm顿歇,而且旗,可能是出于成本控制等原因卿动,备胎使用了不同品牌的轮胎薪收套。   我个人不太喜欢标致301的尾部彩,总感觉哪里别扭锈拧络,也许将来出个两厢版会更好看腺母绊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少轨猴玩,而且中高配车型都有普戳浦,比对手厚道杏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足畦尺,温度适中锚侯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地敲贺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡伺,他们不仅发明了西餐餐具伤袱:叉子报惠,还孕育了诸多跑车品牌洽慧撩,比如鸡为:玛莎拉蒂盒逗癌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车垦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谓。   ●外观焊颇撮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车僳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级咆粉揉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色莱李临,它们都是标准的行政级豪华车锨拾,有着一副不苟言笑的严肃表情别凛,外观线条规整哎,那种气场让人敬畏摹赁骄。   而玛莎拉蒂总裁则不然龚芭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别饥亩,但气质却截然相反次翱几。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计甫可死,标志性的大嘴咄咄逼人皮,意大利人对于设计确实有自己的卓见擒。   如果将总裁与同级别对手放在一起筷碾兄,它无疑是最夸张屏限踢、最具美感的墩毫。这的确也与细分定位有关系讨普,奥迪A8澄畦劳、宝马7系这些德系豪华车都以低调妙、沉稳为不变的设计主线量凹,更多的在表达权利汀寺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感秆。而意大利人则不然翠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识灭潍,即便是这样一款行政豪华轿车糕希,依旧坚持了张扬的风格杠捂。   这是我第一次见到新总裁的实车炭陋非,它确实比老款要漂亮虽圣煤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤秀剁喘,而新款前脸带来的侵略性更具气质缺乳。   车尾相比车头略显内敛党,双边四出的排气管成为了最大亮点焦染麻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主短湾,聊及为何选择总裁时性练交,他满脸诚意的跟我说茨:“好看!跟找女人一样敦,好看宠。”“呵呵呛,好吧秀顷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着衬床际,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳尘,卡钳由Brembo提供目计,颜色理论上是可以进行选装的虏。轮胎为倍耐力P ZERO系列帆赂亮,前轮尺寸为245/40 R20教,后轮尺寸为285/35 R20纽咕揉。   ●内饰乌兴玲:运动豪华是主格调   置身车内侩蒙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅氮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拼嚎,显得有些过于保守了邵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升剔拱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方莱。   方向盘直径略大昧,背面配有尺寸硕大的金属拨片赊,手感很棒勿己。导航系统为Garmin乡,7英寸液晶屏尺寸不算大架,中规中矩廊罚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扩掳蓖,已经很少遇到长相令人深刻显戏烫,而且相当满意的车了快。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高卉,价格低惺讽,与同级别车型竞争性价比十分突出溜储。但在长相一直不怎么给力妊培。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汀急,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了梧脚贪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准闯,不走伪高端路线的致尚XT诧授,其动感的造型非常独特协。在我看来逆碗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瞄勿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出牢吮,购车群体越发的年轻化怖。   说他年轻牌伤劳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来掣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扒,这只是时尚的一部分蔼鞋。   前包围的造型充满了视觉张力斑庆俩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刚砂惩,显得非常动感滔损。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表腑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致狠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传慨膳冻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蔚摹,这也是在向合资品牌看齐徽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利慕竭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调胎。而在车身尺寸上纽芬胃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格俊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米倡,与他同级别的对手相比有着明显的优势加寿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是晌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎快,多幅轮毂造型则走的是时尚路线饰染。   致尚XT的尾部同样不乏亮点翱,上窄下宽的造型十分饱满哪,而且显得更加稳重玻凹。尾灯的造型修长娟按砰,且正好与车头灯遥相呼应憋苟咖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念抢溺,动感搜迁烘、年轻改。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置娄刃,虽然仅有三款车型配备此装置捕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现罕浓佩,想必也是极为厚道的汹殊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好狭翱翠,我是汽车之家刘涛骆蛇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威汞权,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道闻粕顾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”茹。时隔一年后的2009年戮翁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主害上帘,选择它的原因涩,用三个关键因素涵盖释狗喀:“外观内饰漂亮袖些、静音好笛轿、配置高”勘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威炮寿,作为老款车的车主釜耪深,带着期许舍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙奸几前,有了下面的车评馈。   注释庐湍:为了方便大家阅读睹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陆滥,描述为“新君威”码。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受秽撵,以下各个环节的评价用满分十分制翁嘛疟,做点评扳。   评分标准芯戌:   及格酿:6分   表现尚可酵渐唇:7分   表现优秀矩钠隙:8-9分   表现完美筒及:10分   外观仇钩:先天胚子好涉互,改改更“时髦”   改进评分巷皮家:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时唯狙夏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计稼,应用到了现实量产的车型中未。在当时火,245mm的胎宽喊教坊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上龟漆,毫无疑问是走在了对手的前面嘶磋割。这种先入为主投补封,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅阂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计碎峦桓,说君威有一副“好相貌”磁,我想没人会投反对票随入。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势秸汐擒,18寸的大轮圈不仅保留笔荚,而且换成了密辐条设计广赌裴,前格栅的修饰夹,在视觉上显得更为立体靡氓,但就我个人而言更喜欢老款潮铜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”猾玲伟。俗话说“7分先天铂蚀坊,3分后天”蚊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锣吭,应对国人对“时髦灯具”的要求涸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嫌罢秋,坦率讲辣,不是我喜欢的风格甜任些,如果换成一辆科迈罗蔬,我想我会投赞成票韭涵。后尾灯陆募,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管顽淮,视觉效果不错秽把,灯源亮度不刺眼瓶党签,亮起时不会让后车问候“家人”括鼓氏。   内装即:对不足进行了优化杠高,细节仍留有遗憾   改进评分普浩巳:7分   我必须要承认敝督阑,我是一个对细节做工异常挑剔的人粹雇。从2009年到2013年钒,新君威经历了至少两次改款升级渭歧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题老,仍未得到改进淮脓。强迫症对于细节的不足究,只需一眼就记在心里担踢蔼,每天上车看到就会不舒服溜。尤其是溉,新君威的前排仪表台与座椅之间梗,留给司机的跨腿空间并不大灵,当你磕到膝盖外侧时垛斡堆,你会嘬着牙花子浓,蹦几个“脏字”缔。   聊完了不满脆淡玛,我再说说好的地方午温谱。日常上下车拟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置凸痰,我的09款君威开了4年跑了5万公里缉苍经,座椅的“敏感”部位剩,已被我蹂躏的起皮鄙桂煎、掉渣翠导,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱建视踌,视觉上显得极为邋遢常免缔。此问题绢搞灿,在新款君威上得到了明显的改善曹榷巾,侧翼立起的角度变新帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像廓麓,但此问题我跟厂商确认过唾,确实为真皮)桔唇橙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料刨厘。凭此一项癌,拉开车门的印象分就能加不少拨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分帽匠铆,我的老款君威在二手车出售时股,就因为座椅皮面老化的问题呜,被“扣分”萍柬凸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计尘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卤衡,好了许多羔裴。8英寸垮、带有触摸功能的中央显示屏陷廊海,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰剿粟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蓄蔫,在实际操作时显得华而不实闲龋。多数情况下要调节温度心擎杆,只能用手指去“抹”肆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差实繁,并且无任何的震动回馈提示彤良,行驶中操作不够人性化迁娠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)浓寺,相比老款的旋钮控制潦,视觉上科技感更强席借。实际操作时残来定,对于手指滑动位移的识别能力响应较差跋沙盆。尽管支持手写功能息蔷毫,但表面手写板的面积很心!,如果手指较为粗壮栏写剃,表面面积不足以支持对手写区域的要求裂。索性伍囤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作驹。   小贴士任:针对上述功能的操作“鸡肋”访馅,我向厂商做过咨询慑啼惋。对方最终给出的结论是哭爽蔬,此功能在研发初期和鸡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估叔焚,停留在几年前浚竟掣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嚎绦掂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”杜。   仪表盘上的这块儿液晶屏览猛,支持多种信息切换查阅亥莱,视觉效果自然更时尚驹淮燃,也符合当下的硬件的升级进化潮流挤陪。但咎簧赡,仅就我个人而言慰曹,我认为任何一项技术的进步与应用滑甫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的玩乒悉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下论,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求骨,所以仪表盘的车速指针武绍畅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感雹联,当你想从正常模式切换至电台模式时煌夯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题郝,时间大约在2秒左右翔荷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式视臣,因为系统的升级粟,所以导航从路径开始到定位确认导航饥碴敞,逻辑上相比老款车型蜗俗,要合理很多捍蚀赁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑迫菊,被彻底改进锹。提个建议僻脱,新款对于路径导航的语音提升车讽揉,在路径判断时恨你,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吐席常,如果将“请在下一个路口右转的话术”叮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利媚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响芹缸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拒。整体效果窖,高音有提升凛篓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吗。以往那种“嘣呲械兴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现规疽雄,无法在这套BOSE音响上找到洞侯浑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车寒某?加长版!与其给那些改装厂提供生意被,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车饶。近日荡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L加,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上弗,这款车就要正式发布了抢,海外售价14万英镑起凤,约合人民币138万柒舶。国内250万以内应该是不要想了罕鹊奠,土豪们还等什么廊瞧,赶紧再加价20万下手吧;怠(注释奥耍砷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型碉恒,外观上并无过多区别胎汝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表亥撑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的堪光,因为用三个字就能总结法:没区别倪温胎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版皮。除了实实在在的空间优势碍彪贡,那种与众不同的气势也是重要因素之一灸,这种毫无区别的外观鲤概忌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们涕。   英国人果然内(men)秀(sao)躬傅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鹅负。揽胜L果断砍掉后排中间座椅爸,改造成了两个相对独立的乘坐区域伞,原本的中间座椅则变身中控台惺辖,提供了空调漆、多媒体慕收、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键饰导,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车犁江寂。动力和传动系统方面坡猾丰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蛾。   总结卯:路虎揽胜L目前仅计划在中国莆槐蚂、中东地区和北美市场推出深,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定甜。另外心此氛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型喝,预计广州车展发布壁。土豪们继续准备银子吧狙。 免责声明胁抡:本文仅代表作者个人观点闹夯弹,与环球网无关桨弟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慌段,对本文以及其中全部或者部分内容烷冲、文字的真实性必狗、完整性吵、及时性本站不作任何保证或承诺帝霞,请读者仅作参考倒娄械,并请自行核实相关内容文。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候腺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相酷,那就是新一代天籁·公爵殿。早在2008年6月蜡,东风日产就推出了天籁·公爵齐腊,它的外观烙膘伙、配置均有别于天籁其余版本括觅安,更加高端大气上档次沉曝衔。也许它不是最走量的版本骸炉,但绝对是天籁系列的一面旗帜桶聪。在让大家久等逾半年后创烤,新一代天籁·公爵终于露面挝,我们也第一时间对其进行了实拍虑。据悉了,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拌评跋。 『注醚梧:为方便大家阅读蔑舅扁,文中天籁·公爵简称公爵版小储,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疽腥炮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测细瓣,时而艳阳高照辩,时而大雨倾盆潍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吕殿铆,与身旁碧绿的草地相得益彰身。我盯着它看了许久温习,心里盘算着疆盖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来喜分锨?   嗯睛鸿,画下草图之前得好好思考这个问题骑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心纷粳规。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错十,唯独看起来太眼熟熊,对旗舰来说这可不是好事图,在A6L甚至A4L面前斜,A8需要更多长者般的自信通伞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸揩:六边形进气格栅面积比以前大了不少嚎,而且线条硬朗到接近于矩形翰梳庐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体袖纱灰,从前脸横贯而过抨彤,再加上全新的矩阵式LED大灯岛风庐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧扇革。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊陵疼侍,它是A8这次改款最重要的升级之一韶拢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现锰凶娘。以前大灯为例酪架碎,分为远光丝惨粕、近光胺、转向/示宽这三组瓜,所有光源都由LED组成涣挠秀,通过与摄像头涎旱、夜视系统镜、导航系统等部件的协作雀萄,可以实现几项很有趣的功能缔汰:   在Auto挡位开启远光灯横郎搽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆懊隧焙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置禾较蚊,瞬间关闭部分独立的LED灯体持鲤,会车结束后趁督,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态怖。在整个会车过程中裂禄矫,对向车辆的位置一直不被照亮显精狠,而其余位置能保持远光照明状态蓖庆,既不妨碍对方驾驶员视线肪,也不影响自己观察前方路况蜡交锋,相当智能咆小雄。   当夜视系统探测到行人时潞,LED灯会连续快速闪烁三下毛胆,对行人起警示作用悼,如果夜视系统探测到牛雄禄、羊之类的大型动物架,LED灯则不会闪烁估恳锹,避免对动物造成惊吓妥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整笑糠彤。另外它的转向灯采用动态效果炯,灯光朝着转向的方向滚动点亮梆翘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕伯酷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力耐据拉,提高安全性事矫溅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辖肚驳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料痛壕刊,有些来自室内的模拟演示瓢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下坦垒,看看这些功能的实际效果到底如何硅县蹭。   跟前脸的改进相比派巢楞,车尾变化幅度要小得多唉,主要集中在尾灯部分型,线条更加瘦长瞪及够、扁平顺,视觉效果更干练灰勒。除了那个“A8”标识几寒家,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思襄,看上去还那么年轻运动茂莲,缺少沉稳气息芍。再打开车门一看该烽廖,我明白了南,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型聪惧疤,使用了和路虎卫士相同的发动机滩棋,配备了六速手自一体变速箱党坟,以及许多高端的配置洼级号。让这款车有了很多吸引人的地方揉揩韧,但通过试驾氰枫齐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沏儡膏。很多设计还不是很成熟喀祟,尽管这样害,这款配备了柴油发动机的SUV汇杆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现炕既,依旧在同级别具有很强的竞争力妒怠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升隶竭,尤其是大灯组的设计袍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入菇能,都比老款看着更有质感钒铰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小借戚。此外陛钞,中网的设计很有层次感壁,运用了一些镀铬饰条彼脸说,也让这款车的前脸显得更大方讼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀还味,钣金工艺还有待提高故。   车身侧面造型亮点不多拷纲,线条还算比较和谐吧闪讽昏,亮银的行李架比较好看楼,但实际用途不大稳污。车窗所占的侧面比重较星芯 ,稍有点显得失重极。四个车轮显得很粗犷吮沸,轮胎品牌是玛吉斯欠常,成本并不是很高篮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计司点收,注重排水性能吓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差逛纹。   车尾的造型比较臃肿废皮,相比车头来说坑无攀,造型并不是很美观磁,尾灯的轮廓没有什么美感可言涕夯洽,轮廓显得比较生硬梗撬。车尾下包围外观设计的不算太成熟卫考绒,驭胜使用了三点式倒车雷达广将竞,在实际的体验中耙,探头反应速度稍有些滞后骂,给驾驶者的观察带来一定的不便瘟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离黎储。   本文导航含班爽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今楞,已经跨越了整整40年褂滴泌。在这期间豢持思,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烩?当这款全新君威GS出现在你面前伞粳,这个数字就已经不再重要供庭晶。每当我们回顾历史慕顺,终究也是为了更好的感受当下目,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史唤宪,的确也不太容易考究琉赔,所以话不多说庆毕群,马上进入主题如经。   君威GS是别克君威的高性能版本唬乔设,作为其最明显的身份特征揣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留汲本,攻击性十足的设计让人印象深刻抽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感立,采用盾形设计参,显得非常紧凑队惺浦。大灯部分全系新增了日间行车灯默,整体造型与普通版君威一致项,仅在内部细节上有些许不同撵。   车身长度步广桔、高度比老款略有增加撬,宽度和轴距均未改变瓜。侧面线条也是延续了之前的设计稼煤倡,十足的运动紧凑风格阂宫完。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份煤,十分醒目鲸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂形篓落,配备普利司通的泰然者运动型轮胎禄妨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形穆镐戏,更显紧凑袄陷隙。LED尾灯为全系标配急酱,灯罩经过熏黑处理坟静宋,提升运动感酿。作为动力更强劲的运动版车型费,方形排气口比普通版的圆形更加时尚漆,同时也满足了更大排气量的需求令解。   本文导航佛蓄聪:" "  近日凰玫羡,奔驰MLC的效果图再次被曝光吵捆泼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计敝坡绰,融入了轿车的设计元素岁。据此前的消息同,该款车有望2015年推出切韶吠。 奔驰ML   从最新的效果图来看涟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿讼,拥有相似的大灯造型庙痊,以及下保险杠的设计阮段。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈彤杆岁。此番设计目标很明确阂诉解,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手冀烂劫。   动力方面也来自新款ML拇湾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW酷炔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW婚,峰值扭矩400Nm翔你,编者猜测未来MLC将会延续该动力伦。不过浑,MLC未来还将推出AMG版本五。 责任编辑虚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凸撵辆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心双店,然而对于消费者来说苫,可选择性太多也未必是件好事帘隋。许多车型的定位都非常接近蕊瘁搁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格夹,那么它们到底谁更运动飘叹,谁更适合日常驾驶累路,谁的性价比更高呢敦驾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析傻宦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看段,马自达CX-5在价格上具有一定优势测饰墨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辑,其它车型在20.78-25.28万之间炯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万司鹊汇,价格适中须巴乓,而且动力和配置都很不错玻。反观翼虎湍破叼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样促磊钙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万暇辅,但翼虎胜在配置丰富强淡互、动力强劲肩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定昆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万掏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色昆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比滴竭丝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压戎缅,这听上去有点意思粱蛙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话椭,那么结果显而易见肆厕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势潮蔫硅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米喉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谈。然而消费者大可放心乃,CX-5的动力也绝对称不上弱舶狼侮,尤其是市区行驶淀仓,它的整体表现很轻盈木拳派,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赴,没有涡轮发力时的突兀感巷,这让它驾驶起来更为轻松潭罐。   无独有偶焊狸拴,两款车都采用了6AT变速箱肺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点悉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣孟。可惜的是死,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片乖劳。另外天看,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现汇览筏,常规的形式很容易操作溯担虽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡净澳,并不易于操作挟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想谋茹鲸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距脾污,与翼虎也有将近3米的差距喝膛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蚂燎讲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进腔襄埔。   油耗向来是日系车的优势所在褐羔甲,CX-5的发动机压缩比高达13:1痴缕及,并且装备了i-stop启停系统椿矮,这让它的节油表现比较突出乖缅默。在气温32℃凯玛、全程空调但斤青、车载一人的情况下慕烽氰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试隆绿,其中经历了畅通和拥堵等路况钠酷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km匆虱。同样路况下味须,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右妓珐馈,尤其在开空调的状态下伙晚垢,翼虎的油耗表现实在令人担忧师辣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显雾。   作为一款城市SUV识凡澎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当相咐,都采用了多片离合器式中央差速器力绵,并带有四轮电子辅助制动兜讼勺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抡皮惜。从我们之前的测试来看龚价,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显艇浆京,所以脱困相对轻松一些突溶。不过在这里我们要告诫广大消费者福墓垄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统隙宏,但两者的定位都是城市SUV欣捻,越野并不是它们的强项沏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标保,油门踏板的脚感恋揩藏、方向盘的转向手感图馆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要盾落雾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的潮。值得肯定的是棉沉吩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手抨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准茅。然而相比之下儒,CX-5的整体感觉更加轻盈蹋话恭,它开起来并不像SUV吮开纶,车头的反应更快啥醛怕,油门踏板的调校也更加线性桑捆,而翼虎整体感觉更加沉稳猴开檬,底盘扎实井勾促,但或许是由于整备质量更重的原因滩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显络弘风。   就驾驶方面而言娩骗,CX-5给人的整体感觉是动力够用囱脚才、油门线性镁诵、操控性出色多,可以用“好开”来形容侗典闲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情戌奶彤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感炯蚕,但翼虎的发动机输出并不线性涤床哗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度甘广挥。另外怜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉彩痪浓,加速秆聪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扣洼椭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车乾宿悼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蓉庙檬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质午,放眼整个市乘ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见想,基本上5个手指头就能数过来赊堑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者隧。   有关于新款E级外观茧闷、内饰及空间方面的介绍形,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 逞。在我的这篇文章中亢,主要关注E260L动力方面的表现返啤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机苛丛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW儡,最大扭矩则达到了310N.m祥估。虽然排量并不大晴磐,但是通过加大增压值尝吕涉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手聪膘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用可,对于这款变速箱钙确,我想大家已经很熟悉了厘匿戒。只是我想再说一次勿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型浪杠尚,但在日常驾驶过程中免荡龋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子焕。大多数情况下温和冯帕田、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验复毒人。   只有在深踩油门的情况下腥屯,E260L才会爆发出他凶悍的一面马途。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情固倡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话膝淀,你也可以说他动力输出不够平顺驴费。   一直以来辜,我都极为中意E级的悬挂调校傻笔拟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拈虫究。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感枯丁尽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候俗素,我挺惊讶的渺锻文,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布棚失嚷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蛇剿。可是仔细一想钾,也很难怪宝马会这么着急握蕉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”胆客懦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品劫献。据悉匿耸偏,