波音737客机又出事 飞行途中出现故障紧急迫降

李大霄:一轮将空头气疯的行情正在展开

红枣主力合约午后跳水跌逾3%

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3.0T车型(下文简称MacanS)屎架,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍贯,所以在这篇文章中迹廊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容割,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )骡淑沁。作为整个车系当中的中配车型赏撂德,MacanS绝对是性价比最高的一款绦。只需要多付出13万沟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了勤恢码,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诞坝奈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价竞购:10.9万 车辆总价(含增值税)笛炮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷洗衔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件寥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大速,当然这些选装件也个个价值不菲撅坎。毫无疑问瑟,我测试的MacanS同样选装了不少配置板史煤,加上所有的选装件之后瓮奔宋,车辆的总价也达到了79.79万烷宦迁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm恍漆缉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同皮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm韩舒坡,比中低配车型长了18mm钝憾。从数据上看宫,MacanS除了高度和轴距之外横腊,都要比Q5大一些乔士呸,但是由于MacanS车身足够低矮姑分浩,所以从视觉效果上来说连芦寞,MacanS的车身显得更加紧凑溃墒副,也更加运动赋句。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯肛啃女,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder存。如果光看前脸的话骆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo熔萌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带隆喜掇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条歪毯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈掣饲尺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19锨股。如果不选装的话时,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18匹喂谱。   MacanS紧凑疟浑薄、简洁的尾部设计恨匈,充分体现出了它的运动风格盒,简单的尾部线条用最平实的设计语言描,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型继酶榔。同样运动的还有它的尾灯俊壬雾,狭长忻揽、扁平的尾灯造型钨,与尾部线条搭配极为和谐斑,起到了画龙点睛的作用撑口。   内饰方面处桂恒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吻警吩,运动中不失豪华感哪抗嗽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘唤荆畅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉波,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你德划,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因唐兔玛。但是有些遗憾的是菲古窟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬捌邵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音曹骂,感受并不算太好陇谷。   Sport Chrono组件翰颂晒,包含了中控台最上方的计时钟泌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赦。只有选装了Sport Chrono组件劲联,车辆才可以进行弹射起步横悲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蚂尝欢,但就算是为了那个做工精致的计时钟钮偏,选装Sport Chrono组件也是值得的长,毕竟1.8万元的价格冻憾怕,对于保时捷车主来说也并不算贵檬。   换挡杆周围密密麻麻的按键残称卧,对于接触Macan时间不长的人来说截乃,绝对是个噩梦沦睡淮,想要记清楚它们的准确位置壤,真的不是件简单的事情徘匪。起码在我开Macan的一段时间里咸桂挠,每次操作我都要低头确定按键的位置吾畴,真的不太方便体。" "  在国内提到奥迪蓖虎窜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L四,不过奥迪家族并不只是只有这一款车梧乱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型闺丹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄┘韫恕,这其中就包含SUV以及小型车掸涧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型掸漠篇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢筒捂窜?   在外观方面卵丧,奥迪A3延续了家族外观设计使囊旁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴示,用在这样一款小车上显得更有气势浆抬确,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质叮透冬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些叼患,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉床内肛,辨识度非常高盆,同时大灯下部还带有清洗器狼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能竣碌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型颠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多藤效菠,至少看起来没那么晃眼杰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰旁钞咯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多据,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应柿袭陀,起到了很好的效果讹。侧面的造型上在A柱位置最高骄,整个车型几乎以平直收尾搂孔非,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抹厘颂,同时让整车侧面看起来更大一些讨。   A3的车顶采用了黑白色的设计请绕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大饭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些烽醒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间犬躺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了识丧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎廷,轮胎尺寸为225/45R17谢泼晌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂磐怖窍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂潭围钩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现廊贿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉浆,整体呈现梯形结构耙附虹,尾窗底部与腰线持平褪韦瑞,尾窗面积最大化保证后方的视野廖时徒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计查耍冻,不过内部也采用了普通灯泡光源复棵忌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤榉兀好阂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合借,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况公络核,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泪敝唱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的敞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌镀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大搪伤啡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型程筛亭,S80L自进入中国之后懊捕盘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素捆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品兢偏,但它所具备的那种低调内敛的气质横经沉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选暑修烯。   2014款S80L通过对细节设计的改变煎叫跨,让自身在没有经历换代的前提下苔捌,进一步提升了性价比败侥。面对强手如云的豪华C级车市吵悴澄稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感斧蔑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手邓,想要抢占主流豪华车的市尘鸾ι省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步构,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吹。   新款S80L对前部进行了细微的整容豁瞳娶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胚完,同时也紧随时代的脚步恒。相对保守的前大灯设计上,已经不再能够满足时代的需求镀枷杯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯藉疚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言脱,但至少与时代接上了轨茄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变腾,近5米的车长和近3米的轴距表现千,让它在尺寸上并不会有劣势纹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质很。外后视镜新加入的镀铬设计汗疯淮,虽然是新款S80L最显著的改变之一慰妻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点勃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格如下,沃尔沃式的家族化尾灯造型寐,成为S80L尾部最显著的标志性设计奋盘躺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解石镣变,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击兜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型狄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力倡谭宏。   本文导航   分享到的草:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绷敝徽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短浚棋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈治当狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市相。不过旗下的产品线也过于单一缴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际够浩残,所以便下探市嘲湮侔础,推出了紧凑级的GA3车型错纫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手洽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型剐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级卵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出娟桥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别保沽,也可以看作是GA3的升级版车型圣,依旧主攻家用紧凑级车型市场船搂。但是作为升级版车型啡蜡,GA3S在外观设计方面有所升级卡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉恭骋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型凶融娥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体隙阂暖,使整车显得稳重而不失时尚感村。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上检刨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧悉颅咖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动处粳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音茄版桑。此外疼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎遁,为双五幅铝合金轮毂猾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嫁搓屉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调纤娠桂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长继、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陷粗,传祺GA3S的造型设计并不落后脊炊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手醋绅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车尉懒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华卧剁钾,12万出头的价格或许已经超出你的预算夯谎誓,但是无论是从配置还是动力来说订萎徐,值得去掏这个钱敝捶。可能我这些话有些官方措辞窝肉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法八。   1.0T嘉年华外观袖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致镭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术纫碍。为了搭配这台发动机侗倾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性混。   内饰部分衫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嚏点,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些婚戌届。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点厕蹄,这个级别的车型非常少见遂无。但并没有设置外部开关赫韭,而是需要进入屏幕内关闭须题。   本文导航   分享到篱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺即溅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外舷方,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆垄萌,与大众168万的海外销量相差无几抹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌城吻骨,依然凭着一款SUV车型欢,在国内获得了不低的曝光率笛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲风。今年4万台的预计年销量朽,相信有一大半都将由这款车完成轿蔚。虽然这个价位区间的SUV里噬,无论国产进口都有不少车型可研小,但路遇科雷傲的几率依然不低补,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢统线?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢摊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV诚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版梳隋。这款车的发动机及变速箱等核心技术梳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挛蚊聊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备氦,并保持了雷诺一贯的安全水准悔。而今天我们试驾体验的人,正是这款车的第二次改款彻琉,已于2013年在成都车展上市免。   外型上亨嫡滔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格妇拣维,经过两次改款后整体设计也并无太多变化角。虽然车身造型上并未留下太多笔墨狈美,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吠硼,倒是显得有些“萌萌哒”设苗溶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嗡釜目。   侧面造型上浪弊称,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时链,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘借。虽然尺寸算不上大蚕课却,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的凰姑籍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重扰拓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肥凳。另外串表射,2.5L发动机搭配适时四驱系统羚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现崎。   尾部造型依然圆润石携,和略显呆萌的前脸很相称丛剔。上下对开的尾门很实用翁,节省了上门开启需要的空间藏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围遂,载货坐人两相宜蹦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出浆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性骇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜噬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绍誊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例弄菏。当然酗茎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用填税。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱堆弊官、大黄蜂朴廖碾、救护车等“老熟脸”们会出现惺欧,编剧还添入了不少新角色薯铰,比如老牌人物“探长”融馈,军械武器专家“十字线”犊警,以及人造变形金刚“螫刺”等辞痞。对于最后这一名小角色而言篓,它的“身价”并不算昂贵体堆,并且在现实中己,它的综合表现也算是可圈可点闪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鸡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目碍秸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瞬,说到这里畔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧畦屎沦。   言归正传杏认答,牺牲自我藉赎甜,从而使“大黄蜂”更加强大挤绰脓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色溯娄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中堑,想要拥有它并不难栋筐,最低11.99万元就能圆你这个梦拜搭,只不过它不具备变形功能牌羌。   从设计以及尺寸上就不难看出密绿募,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台技,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理厘怜棘,所以对于大部分人而言阜变,创酷在视觉接受程度上要更理性一些苦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曙香栏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外青,具有相同的特质的车型还有福特翼博茸壕、标致2008屎昧漏。在对表面参数对比后氰缕,创酷的优势还是比较明显的玛芜含,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响噶沏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肮番叼,平和的尾部陵伯脐、延伸至后翼子板的尾灯组凭、向上提升视觉的包围等等莆电,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点委魄,当然也没有明显的不和谐感效镀。" "     对于英菲尼迪来说椽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌那寐搐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人壳党掇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期刊,这最为主打的当属轿车Q系列炼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50禾,在现在都在大搞涡轮增压的时代汇蓄辱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量浮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎送板是,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哩,而今天拜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嵌蛋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型别孝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的躺,就是英菲尼迪的G系列产品唇街,而随着采用新的命名方式底涝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变馆汝,从之前曝光的一系列的概念车来看措宿晨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格局脐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感间。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象县,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉孪奸够,而带有这种印象而来的就是点:这车动力强么械?怎么看就像是卖外形的呢祟甜?   首先在外观上究,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格尼,采用了更为吸引眼球的设计思路胯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人桶常樊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉刨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惯肚,同时也充满了一种力量感豁官燃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方澈律愤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉滥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拜歉。   在车身尺寸上饶屏木,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整枢仍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡观,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm痞东叙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准溅幂截,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅米苗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抒人。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式妥谦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中镀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些堤裂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸虎,在这个级别算是中规中矩人插杆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列埔嗅撬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要聚鹿倡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位雇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格路狮,同时也保留了圆润的线条风格烁,尾灯的点亮效果依然印象深刻枯茸喂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准德鞘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰狼来,这样增加了尾部的层次感绢萄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业械,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多棘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭棉塑弯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蓄全辖,并且入门售价也仅10.98万元庙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低窃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象补损,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下啥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弓烫插:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面孩柯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些硕撕酒,但车身上的差距并没有售价来的明显沫,因为锋驭真的比它们便宜太多了窃。除了合资对手以外类,它10万元起步的售价妒忻埔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧跑操士。   铃木锋驭的外形设计上全第,我听到最多的就是两种声音嘎巧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢渴辩去,而另一种则是感觉外观不好接受齿猛,很少有介于中间位置的人窝瑟,毕竟外观是一种很主观的感受伞下敖,仁者见仁智者见智痞际。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蔷花惶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嗅犀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些纬块。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型骸幻莲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料餐艾轻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型敢俯忙。接缝处体现最为明显莱尺,而且它在内饰配色上也相当讲究扣鸥壕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位贾将段,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奈懒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹿筒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型龚懊马,售价为15.48万元柏池,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比反剿得,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值懂,性价比有多高了纹新。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挖茬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到巢惫。况且洁酒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统系,还是非称椋厚道的颊遂。   本文导航   分享到化巧萎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近躲啥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瓶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赁赔菠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胸湃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挠稼身,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万导飘,这作风跟大哥卡宴如出一辙射。中配的MACAN3.0T车型(官方售价双迷:68.79万)在选配后价格逼近90万元剃赂,而且市场上目前一车难求管。那么问题来了餐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠考,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大票。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊残咯粕,到底这两车有什么区别剩舒烩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异觅,帮你捋捋思路截擞。   注盟澜举: 实拍车型为MACAN 2.0T揽伸诬,为了让您一目了然暇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处娇。   内饰阮登拿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及据,可以说走在大街放眼望去到处可见苍芭排。基于目前的消费理念豆,如果花20-30万去购买一辆SUV镣肛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谅记砷、实用的内饰滤抹、以及良好的通过性憋,另外还要满足偶尔越野的需求锨侈缓。面对人们如此苛刻的要求叼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测饺,看看这些车究竟能否满足众人的需求凑。相比其他媒体的评测方式复,我们易车选择了多人评测的模式涤盾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平臼嘲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评护节。    此次我们挑选了7款SUV车型练甘,分别是喊铝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客修委轿,分别来对它们进行详细的测试轨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)铰降。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挂十:25.28万元   市场优惠袜鹤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V矩慕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻啡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主具碎底,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚姬墨墟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道夏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足掀叼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计斡榷,看上去更加的协调鲜帕。   至于尾部方面烁回,最值得一提的要算是后尾灯的设计了跑肚,乍看上去有些沃尔沃的影子堂,整体采用了立式的设计风格蕉滩桑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瓷苛,尾窗位置比老款更直也更靠后辖吻请。   小结辉犀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑点,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象叉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调衡惰廓,前后不是很搭调陡性禽,尤其后部的立式设计土,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间檬败,但空间利用率上则会相对减谢亍,比较适合那些舒适一族俏唾丰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型叫风刊:25.28万元   市场优惠径:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了钱杯径,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车隆胁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车芯坷,新车的整体造型十分具有张力秸勉疙,五边形的进气格栅更具立体感岗馆叮,镀铬装饰一直延伸至车灯内辟尖,大大增强了整个车头的时尚性淡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力昧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合户吴,但整体并不是LED的灯组设计乃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰滴澎,在视觉增加了整体感的同时乓吐第,也大大提升了整车的运动性场跺歇。   小结甸林:马自达CX-5在几辆车中贯粕断,我认为是最具动感的一款惠,整车前后比例十分协调善途退,外加搭配蓝色车漆茂,使得自身更具个性串。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象戏赋,详情请见后面的驾驶感受篇肌般拔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD合接:26.78万元   市场优惠闻吴杀:1000元   如果不知道它是奇骏的人仇,在大街上看见这款车栏亲航,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坡雾谰,同时也是这7辆车中变化最大的车型扑幻澄,整车不再是那么的棱角分明很柔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉秃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿牧沪倘。   由于采用更具流线的造型设计邯盟凄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯篡板,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念滦率,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性奉。尾部的造型也不再是那么的方方正正盯蚕衬,尾灯与前大灯造型相呼应柒赋哩,并搭配镀铬饰条加以点缀天。   小结矛疥丘:由于我个人的车型为2010款奇骏茄簧催,所以面对这款全新一代的车型械虏山,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吭娇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说绥避朗,奇骏是个不错的选择伺插斤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版掠逻紊:27.28万元   市场优惠密:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候棺崩监,就得到了广大消费者的极高关注度龋题腾,整体设计与上一代差别很大拎绘俗,不再是中庸的形象祷,而是更加犀利的造型蹈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涝靛,前中网分为两段式设计冲炬替,但两块黑色的格栅全是假的哼授,完全是用来装饰用的柑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅袜。   熟悉老款车型的人都知道强躬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计竟令,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积汗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野旧,从而保证了行程的安全性绘。   小结篇:这款RAV4整体添加了越野套件亨獭勘,所以并非其原车面貌劝褂。但无论是否经过套件的选装疽,整体的造型还是十分具有潮流气息的虏疲,另外值得一提的是铰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项成薄釜,依然是几款SUV中表现最好的戚,注重空间表现的朋友们值得考虑旦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版诲蓄:31.58万元   市场优惠上:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款掳立,所以变化并没有其余车型那么大肝诉藤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思江,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格滩杏避,棱角分明才是其主基调鞠抠。   后方整体没有太大的改动嚏钨铰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了肩磷暖,设计很好的与前大灯相呼应晾,夜间看起来十分的醒目扮,整体也很协调咎祷。   小结侣感嘘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看书,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抽拉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点焦密纶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的崔构唉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉猴,途观还是比较不错的选择澜评琳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型券堵温:25.28万元   市场优惠蟹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝剩克斯的外观暴密,那么这款翼虎你必将也会喜欢蜗菇吹,因为它的造型就是一款大号儿的“柑揖唬克斯”期。单条镀铬饰条所组成的前中网巳擦毕,显得整体十分的修长恼深哪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔祭输畏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点痘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气扒,提升了整车的档次嗽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑洼稀。   小结溯蓄:翼虎是福特家族的新妒犊媾,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干瓜悖克斯的身影付,而对于新款甘塘铮克斯的整体造型伪,个人觉得还是很不错的擂,那么如果您要是和我持有共同的观点拈,并且想拥有一辆SUV车型赋须轮,翼虎绝对是首选范围既。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版糕:27.69万元   市场优惠掳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挂相,但随着Jeep旗下车型不断的改款菠萌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去尺缓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息城,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配唬皆怖,圆圆的大灯以及垂直的中网屠皋谴,无疑均是Jeep最原有的样子干继确。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型乖肆弓,无论是后风挡还是尾灯搏,都为方方正正的样子吵娜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间菊嗣导。   小结免:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭伞,淳朴造型及棱角分明的设计币帆惭,在保留Jeep家族血液的同时昆,也为整车的空间做出了较大的贡献喷耗祁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的付身沮,详情请阅读后面的文章染。   外观总结狈蟹纹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性木,基于每款车型的特性倒屋降,有的为小改款笺媚、有的则为全新一代枪孙,所以有的基本没什么变化糠藕婆、有的则“面目全非”骂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了棘说,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别察忿揭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味甲却悸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息倪疼。通过每款车型下方的小结饲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型猎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前熄抽廷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐骇,你可以理解为营造纯正的氛围桐葛猎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来外裙嘛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合方,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致交玛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed士方,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍竣悲速。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”清柬,绅士气质是宾利的“看家本领”建碱讲。往往憋承芦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哆惕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去篮肩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限屠。现在瞧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h泻赣腥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让遣冻坍。自古以来此岁,“Speed”一直是宾利的性能标签沤,以此向2003年垄断勒芒冠年岁、亚军的Speed 8赛车致敬挫。    作为宾利历史上最快的量产车型径寇淮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)棚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征勘晾,当然堂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可睦帕。    伴随著经济实力的提升悼荆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强效闪森,当你身处被“泰禾北京院子”害喇叔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规闹,肯定会追求更高层次身份上的匹配槐。我几天前去宾利销售中心卸,它长廊式展厅规娜潘跋祝宏伟顶街降,处处是浓郁咖啡香凌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利玛百蛙,对其购买力是不置一丝的怀疑惩救。我想撤俺幻,只有宾利道淋结、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌奸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瞬师软。我敢很确定的告诉电脑前的你们厘订帛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抡,在中国未来一定能卖到脱销缅惟。   >> 写在文前蟹瞧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年匠沽,英国品牌的表现令人忧心忡忡商。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌巳,它们目前都散落在世界各处孔捕,有的受到追捧有的则走向终点踏。即使获得成功的英国品牌蟹费,它们仍为自己贴上的“德国标签”狼凹、“印度标签”的身份感到忧虑董闺烈,毕竟吞膛瞪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除典皮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造段,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革苹挪、原木的袅袅余香颓烦,这种气味只属于宾利咆、劳斯莱斯们埠煌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严雾臣咆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头橙。    从业这么多年诞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元驰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心宏柏,囊中羞涩遥不可及自然很重要嫡败拧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骏篱培。我认为一辆好车匈羌盟,应该让驾驶者舒服让停赌、安静八价埠、惬意的完成从A点到B点的旅程薯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鸽彼,却实现不了我小小的梦膘高眉。我一直认为世垮,真正的贵族便搪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极频貌拖,即便妥协仍然能坚守初心鲸戒尾。此话适合改变自己的GT Speed蒋咆吹,你知道吗劣?世上最难的事情就是超越自己锑,GT Speed做到了 栋变辅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义艇患挂,当你启动它时拼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态炕。   >> 外观砂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寺琶褂,作为宾利目前最为畅销的车型本赴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”借攫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级特梅。但是灿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配不,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节境菇评。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疥径,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动汐费度。当然犬乾蓖,大部分“土豪”车主也不在乎诵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成慨。    外观提升不是GT Speed的精髓道且,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刑苇,动力哼掳奋、刚性菠、减重上的工作任重道远帮孔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拧扮魄,仅有2.3吨龄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重渭车攻。不要小看这350kg裴沟,几乎是一台V8发动机的重量场琼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件掏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂检、多连杆后悬挂和防倾杆等农社。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蹈武苦,分别是Burnt Orange(橘)堂使措、Sequin Blue(蓝)沟、Excreme Sliver(银)挎。为了凸显GT Speed的特殊鲸署氖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)芒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贬。宾利工作人员表示蠢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故壤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加表萎乒,尤其是在中国等兴新市场更是突出暮丛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩璃。    你知道胖子多么努力吗丁琶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时皮高,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形兽虎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哗。那些把高性能作为卖点的品牌溜,现在宾利也有资格和你们一较高下绣倘脯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸申,与GT W12车型尺寸几乎保持一致叹,其尺寸为(mm)脯:长4806夸帘、宽2227摹、高1394船稳,轴距为2746mm皮烧臂。我知道裁绘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距桅氖绅,为了让你做到心中有数沃蒋闲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寇。与竞争对手相比春访,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冈递。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纺,哪怕国内的环境日趋恶劣澜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值巫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成脊贩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拧省,整个过程大约需要22秒娠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间擂骇诽,从而避免占用后备厢大部分的空间须啊衫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘骆奋庭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚怕衫斗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感须霉逛,没有法拉利暴躁琳星,缺点恐怕是不高调妇强。不信你点击上方视频听听视频里声音府顷僧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辩: 作为欧陆GT的性能旗舰报熟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角镰倘,不仔细研究根本发现不了它的区别沫。虽然外观变化之处并不算多捆阜,但是对于轻量化皇女逛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性履哎。" "   7月21日彪绰熟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)乖短橡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华画钞蛇、北汽E150世歌赐,成为第一期家用空间王冠军口陇鸵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威土烹瑟。它们会有怎样的空间表现哗缝抒,不如一起来见证旱假漂。 本期内容开始前飘耙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧摔堡倦: 好了掏古昏,正式开始第二期内容呸氦。不过简单说几句夹,为了没看过第一期的网友们哎:    你可能会发现垛溶缅,随着岁月流逝搅簿殴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭老,也当起了小爸爸册创。恰此时恋坑祭,他们对车的选择可能也有了新的取向陛茅,空间大汹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扮馁蹋。    基于此椿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题称。从一家三口的角度去衡量一款车的空间李彩绒,让大家对车辆的实用性有个较全面辉昆、正确的认识徒歼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测版壬、模拟一家三口郊游的情景实测厩斑梨、细节空间的展示剁才沛、实体娃娃的数据测量四个环节进行麻软羚。   话不多说林,有请今天的选手甘吵徐,登沉芯焉妗! 第一环节酿:堆放整理箱独,能放多少放多少    由于很多厂商挛樊霓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升虏藤偶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时塑沽,也会帮你量化一下车到底能装多少升顷为,所以上图我们也给出了每个箱子的升数驶妊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号河悄,并加以不同颜色区分禾陪席,目的是给你呈现最直观的感受擒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据旅碗脸,仅供大家感受一下部。今天我们拿箱子说话洁,看看它们这种数据到底能装多少箱子蒂咳八。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下妓:由于时间关系锹,我们这次只借到了骊威的低配版庞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒甸,但高配版的骊威有这一功能粟仿。 首先出场的是骊威卜妒:    状态一闲祷:单纯的后备厢空间 状态二妻剑:放倒后排座椅后的空间 状态三超:除了驾驶位的所有空间   编辑点评漆垢: 骊威一如我们所想的那样涉诞律,空间的确是其一大卖点刊溶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时螺,小伙伴们都惊叹了!骊威备耙,实力不凡澎。   其次出场的是致炫蜗:    状态一怠犁:单纯的后备厢空间 状态二痪染:放倒后排座椅后的空间 状态三偷领镁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骚步: 就如文章开头介绍致炫时所说匹漂寺,空间淬市、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点谩诲哨。通过这一环节放整理箱的测试维深零,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蟹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二叭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三耗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结描甜橡: 通过摆箱子的实战世淋潦,以及上面表格数据的对比返,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利版坤。而致炫与骊威差距也并不是太大础毒,可见其空间不可小瞧夕挪博。接下来又有哪些好玩儿环节梯炬疼?而两车又会有怎样的表现呢辈侍翱?请继续往下看潜。" "   今年5月睬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蝗僻?9挡无用挞?自由光深度试驾报告》)馁晶。当时竣币匆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测牧。    6月睡穷理,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)叹船芹。不过3.2L版的离地间隙莲哆、接近角荒伐级、离去角似嘿将、通过角等数据都比2.4L版强悍不少袒涕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别匡伍?    几天前铺确皑,我和赵璞昏掣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市耸垄卜,这车还行不行鼻煽?    我们的第一站昏穷未,魔都上海颧让葡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消懈瓷。在经历了噩梦般的改签档蠕写、等待项吕袒、登机笆、继续等待之后航九棵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间凰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿犊掠瘟:“游遍世界各地钠,开尽天下好车陀沽隘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑枚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赊拴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的恳诚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多闭。在此我可以不吹牛X的告诉大家蓟,我在纽北环实际驾驶过危痕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI羔敞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型筷咕金。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮穗,在国内也非常抢手荤芹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升渡歉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障免。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变喜滩苹,基本保留了GTI所有特征亭息污。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沸耻,在舒适配置上也更加的平民化蔡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整霓甜吝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件末,例如两边的侧裙以及尾翼等届,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的马。但低调的外观也有自己独有的设计元素茶碾贺,例如车头处GTI特有的红色的拉线啥艰靖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标甲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中杜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泊辟。另外妮醇埃,新车的LED尾灯造型也很有特色小目。海外版GTI提供了红色仙界廷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择韦硅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瞄卯,但国产后或许可以与国内的消费见面杜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少失渐,我把它们大概分成两类虐牡:靠谱的和不靠谱的辣奸睛。不靠谱的原因很多氮,有些续航里程太短部潜,上车就开始为电量担心;有些性能太差宿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比锚链,几十万买个两门小车畦猩迪,真当我们都是土豪吗溜沟?   不靠谱的理由千千万篙,靠谱的标准则大致相同超旱说。续航里程不能太短盲,加速不能太慢共倾,最好还有些实用性割香,价钱不贵就更好了靶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瓣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车床。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平闲陈,拿汽油车举例的话涣挛费,90%以上都算得上靠谱邓呐悔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说培,能达到及格水平的车型却不算多溪竿肠。我们的这辆测试车是2012款的居酶怀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拢头。还好时隔两年械版唱,e6的动力系统并没有发生大变化币拌澎,只是外形和配置有小小的调整曹画耐。   续航里程渺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧齐茄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沥翱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车脓,这其实只是理论值健,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱簧猩么,实际用车时很难达到誓肩受。夏天空调儡朝邵、冬天暖风末、高速快了唉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程罕冈。   这种电动车只是日常通勤还可以雄惠,但稍微有些想法托李券,想去见个朋友杠哩堵、买个菜穗,心里就得犯嘀咕想。这种心中总有事悬着的感觉很难受凰疗萌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多垫母。   由于时间原因墩怂夏,我们只能简单测试一下e6的续航能力韩福。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里访粮,其中高速路况三分之二司,城市路况三分之一胖聚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来溉,我们的行程其实就是三段嘶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)活祥函,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蠕荡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)腔畦饭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)新,显示续航里程320公里豢另旗。完成第一段高速路程时(43公里)汇,电池余量82%(耗电17%)辖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)笺,电池余量63%(耗电19%)绣离磋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)匿湿,电池余量45%(耗电18%)埃洽,续航里程134公里(减少61公里)嫁刑痛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点膊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右磊,比如第一段高速行驶叙挎伙,续航里程减了59公里胸僳趟,而实际行驶了43公里颂涵朔,二者大概是0.7倍的关系揣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讣借,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近姐缉,拥堵路况似乎还更费电一些超父。" "  近两年类摩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮锯艾池,很多大厂都推出了自己的纯电动车蔬对铰,先不说比亚迪这些纯自主品牌柿搂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车塘粳赫。今天浮藤毒,我们就提到了之诺这个品牌加查,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌铃,主打高端宛,并且未来也是只进行纯电动车的研发车抒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌巴。今天鼎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E突咆簿,下面我们就对这款车型做一次体验俺厩驾。   之诺1E只租不卖忱,租赁价格为到:日租金为400元/天晚劝拇,长租(3年期)为7400元/月靖冗,现在消费者就可以对这款车进行租赁黎亥。   租赁价格包含世畔冻:车辆上牌脊敛、充电盒安装(7.5小时充满)祁好棉、保险娃耗、每6个月一次定期检查保养锌寐、车辆维修哇童,7天24小时道路救援芳、拖车以及备用车辆等没皮女。   之诺1E是基于宝马X1平台打造霞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计毯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子侵癌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计耍纶,虽然亮点不是很多菜剐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离怯伴棠,树立之诺自身品牌的辨识度川杏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系徒,辨识度极高扑。 既然是同平台打造惟通,那么轴距和宝马X1也是相同的蜜噬褥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辛,尺寸为225/50 R17姬,这款轮胎最主要是为了节能考虑硅荣。   本文导航   分享到罚探附:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉枷薪毯,它是南京依维柯生产的车型躬滩,隶属于跃进品牌旗下廓佰勿,是一款定位中高端的轻卡产品丁。该车是在2013年1月首次发布的病,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)彤石,为用户提供了更多的备选车型渺硷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撮吕冬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烁李。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域堂讥白,宝马向来不走寻常路变圈京,旗下的SUV并非越野硬汉苏猛晤,而是更加注重公路操控性寡骄,所以在外形上也有着自己的独到见解乌。Coupe原本只是轿跑车的特征趴脊陕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上诡螺盎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后顷哆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上痴。在这种背景之下乓汞,X4应运而生叙独担。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验梁舒款,宝马对于X4的设计便更加得心应手雹哥鲁。从车身尺寸来看拐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化逞蒙铰。然而实际感受上镜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力胺藏。它们的关系就如同X6和X5搐,一个张扬熄垦、一个低调革殴瑞。要想死辖煌悖酷愧哩功?X4很在行夸。   这辆X4的外观加入了大量M套件冀,进一步凸显了它的运动风格蜗既媚。夸张的前后包围降低了视觉重心暮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角购浚繁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢迷戏郎?所以戈惯沫,接近角坎乓拟、离去角这些数据对于X4来说身胸,根本不重要炽棋。   和X6一样角捌鹤,性感的臀部是X4最迷人的地方疏夯限。如果从车尾来看臂瘦接,X4确实比X3运动了不少刷输,高挑的腰线繁、厚重的尾部都能给人很强的力量感碍浅。对于35i来说混泊详,单边双出的尾排着实有些低调焦。尾灯的造型是典型的宝马风格碌,造型简单庭芥、大气史踞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升枫心。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮街簧,前245mm妓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性违愧铜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)翟,这是一款综合静音茹、舒适骨乌、操控于一体的轮胎抖。在我看来借矢尼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎芦酪遂,似乎更为合适靡饺宛。" "  原标题半:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炬裤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)冯上朝,该车除了外观造型犀利蹭紊受、内饰豪华交辈、配置丰富之外划藕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样洛为。作为一款以年轻挛、时尚为主旋律的产品刻潦,NX开起来的感受如何久栖便,今天我就为大家正式揭秘揉警耐。(注及貌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疼,如NX獭呛蝎、ES茸废、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍渺:   NX车型的外观内饰设计风格苦宋体,在之前的文章中我已做了详细介绍练,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赴。从实车给人的感觉来看姜扩蠕,它的确做到了这点掸铅,不少人见到它的第一反应就是响:恩勘,这车挺个性枪墟汕、挺漂亮筐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅傻软,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计罢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鼓伤村。此外萌困疲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯侥,进一步提升了科技感八。不过它并非全系标配阮蹈计,在入门级车型上近光灯依旧是LED哇阜,远光灯为卤素灯泡触。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV浇功,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3为挪、宝马X1做直接竞争急聚暴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV秒稳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吹显。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES浇揭钉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胳惹垄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严俊,其中一款为17英寸聘,另两款为18英寸椽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂刃俄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎诡会盆,在国内的售价大约1700元/条税幌。   车尾线条与前脸相呼应舱床,造型犀利码风,棱角分明踌惭乱,以凸显整车年轻拌、运动化的产品定位模封。同时缮蔷,尾灯设计十分用心碴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果迟米奢,特意在接缝处增加了一小块LED旧梁盟。   内饰方面牌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造下不,同时用料保持了该品牌一贯的高水准道桐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用泪势,大幅提升了车内的豪华氛围礁粳颗。   据雷克萨斯厂商人员介绍绍悼嘛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏土苏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沤趁修,它的使用方法类似于电脑的触模板季醋,并带有震动回馈功能许偷龄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用橇垛。此外韩湘寞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统垂,我们咨询厂商工作人员欢价,这配置会不会引入中国奥拨壳,对方并没有给出明确答复徊实。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适荷徽,作为家族中的新进成员捐蹿赶,NX的表现自然也不会差霸级。为了符合它运动化的定位佳酣翅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强快,使之在激烈驾驶时能有更好的表现幢普。此外NX空间方面的表现也同样令人满意系。   在海外将配,NX提供了全景天窗陵、普通天窗和无天窗三种版本的车型土,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃登,采光效果很好绣,但无法开启谭洽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嘶夹嗣,采用的是外开式设计芍故椽。可以确定的是扔,上述两种版本的天窗都将引入中国嘎咳,至于无天窗版车型是否会引进驰,暂不清楚硕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年粒顽,马自达CX-7在海外推出;2009年镰,2.5L两驱车型引入国内揪狼堵,售价28.8万;2010年李瓦需,增配的小改款车型上市悔歉藉,售价29.08万眠蛙,同时宣布国产意向;2012年界渺汉,海外CX-7停产;2014年秃如勤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酥胚,等它国产的人此时已经老了四岁了厕布飘。   从以进口的身份引入国内祈驶,到正式国产经历了四年左右的时间署佬,在这四年中进口CX-7销量并不好特,一方面是当时市场不成熟锯,后期竞品丛生将其埋没了祈含忿。另一方面原因也在其本身酮,比如定价高慌藩簿、2.5L发动机动力孱弱等等泛貉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍淀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统墨。在测试之前淖卫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点倘粒眉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm管蔽蠢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赴茨,搭配6挡手自一体变速箱尖卸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机刃刮,只不过调校要比CX-7上的更为激进愤。即便如此绊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锋呜第。   油门的设定比较灵敏赫董说,起步和加速初段都还比较轻盈阮颁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线碧啤,而不至于拖沓确素降,一切都显得易于掌握肠恳。变速箱和发动机配合的是那么默契兄谓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乒芜泵,只是在极拥堵的道路上蠕动时伤全贩,1挡与2挡的切换有点闯动而已头,问题不大沽裂赋。   转向和悬架的设定偏向运动石,采用机械液压助力的转向系统比较重操厩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣修剔巍。悬架没有“忽悠”的表现耿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息裳新,车内乘员经炒材⒊撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”逆列。悬架后段偏硬弹莲祁,在弯道中并没有明显的侧倾诺郡搽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去届晤氦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诫涪,动力供给够积极畏倒,表现不错垮,驾驶感觉非常轻松捕骆,动力的跟进也很是及时卸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拔详。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm丰蹈师,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赂韶棠,而且不是那种喷涌般的迸发骏伪剿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蜂毕,给人相对内向保守的错觉光波涟。   CX-7更擅长的是中途加速口,比如从60公里/小时开始陈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易童闺咀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓揪方,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限韭悄粳,这几天这种沮丧感时常出现咆畔蒂。不过也正是这个中段加速的特点蔬册秦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举橙渡萌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右卡,稍踩油门就奔向3000rpm点撂啸,便能得到很好的响应坪,仅有极为短暂的降挡迟疑慧,随后就催逼出了足够的扭矩镀矗。简而言之脾吓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的链,容易上手弯,各方面的表现也都算令人满意迸扳荣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷刷雷,涡轮增压器起到了明显的效果残浑,就像注入了某种精神类药物限搁访,虽不时刻保持着亢奋状态构惨础,但兴奋状态确实随时可以到来腻刮和,一切都听从指挥禄巨。这种持续的加速感可以维持一段时间芭,心里不禁一阵爽快筛,当然闪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了心盾鳖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光臣犁蛔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里膏,消耗燃油17.94升俩擎,平均时速为30公里/小时霉,全程开启空调口,平均油耗为13.3升/百公里呕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看帮量谰,CX-7绝不算省油的那类愧狄烘,准确的说是比较费油清峦。另外泵唤蹋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嗡,无疑使用成本相对较高驾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前颈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章籍。说实话佛,那是我第一次接触这两款车瀑峭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象椿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机眷戮幕,动力同样够用涕狗谦,但输出并不算线性扔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凉层芜。当时我就在想趣碑抽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了煽烦说,而如今厂家真的这么干了檀侧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统寿顿,增加了几项配置陇戳,外观方面几乎没有改动晶,图中的这款车只是增加了车顶行李架匆冕、车尾扰流板和挡泥板等选装件簇酣。   这款帅客HR16是一款7座车型偷几沃,它可以满足国V排放标准氖盟叙,车窗后半部分采用了隐私玻璃天,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢磊巫。当然槐珊,帅客实际上是一款既可以满足载人低,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)奇度脑,所以它的车系中包含了5座钳、7座榔、国IV刮旱、国V等各种不同版本币茧琅。   除了挡泥板之外彪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抽粒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果俱薪屋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泥矛,其中的最强模式叫作“Dynamic”绊,译为“动态”任信。有意思的是复舍,在英文里矾毕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根紊鲜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机脾诵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗股板添?——开启动态模式甘霜,就等于点燃了一根无形的导火线朽烧两。   要追根溯源的话侈阂滥,炸药起始于中国色佬,属于四大发明之一立驳,不过相比中国发明的黑火药度,硝酸甘油平时更加安全可控温加,而且破坏力更强剿铃。奥迪RS 7同样如此釜嚼,它多数时候表现得比较随和曝缎康,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扮倾残。   首先从外观上就容易看出它很厉害手撇同。奥迪A7之所以独特位味,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涝,人们将之称为“Sportback”饰桔密,在我看来线拴瞳,它的廓更像是一只优雅的海龟刮烹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种保狗限。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装毕俏诉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光换回,所以它已经不是传统爬行类的龟缚纠彻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息绅袜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同课。最吸引人的是那个手感出色的方向盘祥幕,让人不由自主的去稳稳扶住3泌痛沽、9点位置汐。   在风骚的外形和各种真皮申呐坟、碳纤维材质的覆盖之下砰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性塘剧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辩胯巷,这一点很好瘁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV炔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扫扔惕。即便在这种情况下袍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价概。这一举动也让这一用户群抛出一个问题欣道拐:谁给你的自信卖这么贵篱?不错烘僵涝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008败隋算,它到底是盲目自信还是厚积薄发守?我们一比高下当啡。 外观对比氖萍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结诧阔擂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算备外,所以我决定说点可以量化的东西徒亥。首先阔蓉肋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弟拈。其次可能是由于动力的原因评,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辅玻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辆农耍,备受关注的长安CS75正式宣布上市哭技,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合李谭究。在前期的试驾活动上潭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嚼,并对其驾驶品质给予了极高的评价闻材。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坟洼,和手动挡车型相比箱盟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待窗楔。 ● 外观内饰的简单介绍抛拨:   在外观方面署木,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型匹锋蓟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识覆火,甚至连一个小尾标都没有礁慌肩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿泌策,但1.8T车主可能会对此有一些不满蛇娃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm点,轴距为2700mm躲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5策陈、奔腾X80以及哈弗H6既答,CS75还是相当有竞争力的及脊,它的轴距和长度最大陪词烧,宽度仅次于哈弗H6境难,高度相比瑞虎5矮了35mm荡起。   在外部配置上妥磨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统发,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头毫币,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角潦。另外翟浦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯糕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果地,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致剔炬鞭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品河姐,市场售价约为700元/条购,在同级别中算是很厚道的配备了咎沏。此外攫诬别,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品佰祥,只是轮圈被替换为铁轮圈券显思,还是俩字——厚道朴琴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弓瑞久,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足镜哎谅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板尸谓棠,看起来更有层次感申。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙幻梳、设计毫无新意降、用料也很一般等不好的印象淋妈。不过近年来巴嫩李,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹饯形,长安便是其一舵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视马,也很难找出它的缺点奢菲盆,按键酣、旋钮的阻尼适中妻桂,手感很不错陈虎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏华,分辨率和反应速度都还不错妥价,不过在功能性上它只提供基本的导航分、DVD登、电台块孔校、倒车影像及蓝牙功能惭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐性鹊涎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的屁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到侩观,但是厂家对此并没有改进沦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放比骨篓。但是挞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度叙,同时设备名称也无法显示完整东,在用户体验上还有提升空间革。   不过梨,在一些细节处理上矮壤秸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意茎看肯。比如在挡把前方的储物格掳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捍桂俱,不过这块材质却为硬塑料懈度,实际上根本无法达到防滑的效果囱椿。另外垄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯娃巍,这点值得表扬拔汤,但必须手动摁下开关才能点亮喀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅屁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果图。座椅填充物软硬适中百讲,刚刚好耸净肺,并不会软到开久了腰疼曙添弘,也不至于硬到硌(gè)人辜随。除此之外箩棵,包裹性表现也很不错葡倾戚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中冉典。另外肮斜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节川。   车内乘坐空间表现上构谋莫,身高180cm的编辑身处前排啥,头部约有一拳左右的空间洪陶寡,此时移身至后排戮显,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涪。作为一台紧凑型SUV车型亢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了骏。   来到后备厢墩秦,长安官方给出的容积数据为590-1560L沧愁省,表现中规中矩槽炕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布就檬动,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果图,增加消费者对于整车的好感度敌分。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟艾锑,如今市面上的电动车产品越来越多紊铰形,开始逐渐走入人们的生活木查涎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一狙非,大家对它的了解可能还不是很多埃唬丧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元播。那么这款车究竟如何呢菜屉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鲍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钠汝搂,我们终于有机会近距离接触一下鼻晌杰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌枷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质磐娩,因此其与众泰汽车合作投鹤劲,推出众泰知豆电动车缚钡钝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吻孔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识爱高汹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗陕?不管你信不信交,反正我信了到赣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盯卑,售价为24.98万-28.98万元冉渤,共有三款配置可讶堋,全系均未采用quattro四驱系统刚凌,取而代之的是前置前驱的驱动形式窘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛腐玛泄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瞥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水巩氮,1.4T的发动机到底够不够用棉孺嗡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧煤氨冯,这些问题都难免让人担心割哥驮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”龄,它又是否值这个价格暮,下面让我来终结你的这些疑惑钮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力五鲸觅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱廊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样暇胁瞄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境忍融,既然大家都关心这一问题确闺,那么我们就从这个问题开始一一解决哀烤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的闺嫂夕,其最大输出功率为110kW瞄奥,峰值扭矩可以达到250Nm勘埔疮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炼东。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后滦,动力储备不足方面的顾虑膘凰棺,但是这些想法也好顾虑也罢麓婚架,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了孙佬慑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嘲,油门初段的旷量微乎其微肋瓶韦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点脆僚,当发动机的转速达到1750转时钮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伯紊还,强烈的推背感也会随之而来常,如果你不是冷静下来思考一下程獭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受睬氢毫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减告歼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候寂郝,一开始的想法和我一样兔辜痉,换了1.4T发动机之后寄唯,动力跟的上吗海?心里总是怀揣着这样一个疑问未,但是当他们开了一段时间之后珊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”停。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格浇,处于D挡模式时铜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陌皑胆,但也感觉不到激进的性格波吐篓。但是当车辆处于S挡时力旧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉搭识天,整个车似乎突然变得紧张了起来幢,时刻专注着你踩油门的右脚砂,稍有动作便会迅速做出响应高黔师。   在城市的驾驶中谦凸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障槐将,当你深踩油门时丝娜沥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞孟勤蔡,或者可以说桅爸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态起避。此外匙拦晃,作为一台不折不扣的城市SUV芯驶毯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验魂镜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质侣豹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量看路畔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动化侩储。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勾咖,整个加速的过程非常线性唤鄙吐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时涛矫翁,不会表现的非常神经质贰磋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱布,这台变速箱给人的感觉非常聪明俱,可以准确的猜出驾驶者的意图堕抬,在换挡的速度和时机方面非常到位慕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涛。此外婚好犊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乒。当车辆处于D挡模式下放错,当发动机的转速达到2000转时巩吧,这台变速箱便会进行升挡的动作孺灌,从而保证日常驾驶更好的经济性肚校。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时慰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应露,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止尼归笛。   这台变速箱也并不是近乎完美伸导翱,它当然也存在着自身的不足傅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搅杰,尤其是在低速的区间内景逛恍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感物躲罗。此外防帅,该车提供了四种驾驶模式的选择馁香书,分别为经济窘倘斜、舒适卢旦、自动和动态模式哺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坏臀华。 性能测试拌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中腺烙犯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现透哦,最终的破百成绩为9.14秒避偏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升踢。奥迪Q3在三挡时完成了破百韶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程户。此外厢酒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没耽剑,非称グす耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失慈,整个加速的过程十分平顺和线性诗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势处。车辆在全力起步的过程中厘,由于没有采用quattro四驱系统冻舞伺,车身有轻微的抬头现象贾,前悬挂的拉伸比较明显煞辣乘。 性能测试冠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中派,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米糯浑插,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升铂洼贫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鼎趟手。在整个制动的过程中书楞告,G值适中保持在-0.9到-1之间琅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态汉泞投,前悬挂很大程度的收到挤压迷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显硷。此外舍且,该车在连续制动的情况下醚,受到的热衰退现象比较明显监没,在连续测试过后涤篮辞,制动距离增长了接近2米乒得涎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容山肯蜂,动力方面也足以应对使用的需求刷盼败,尤其是在低扭方面戊挞,这台发动机表现除了浑厚的功底克。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平兰霓席。对于一台城市SUV来说暴赖墙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑傲辨。" "  你有没有这样的勇气冻蛾,一辈子只留着一种发型雷,带着一种款式的眼镜到价帮?或许多数人会摇头说不窍谢会。试想你现在穿着中山装辛,带着大边框渡,留着中分头走在街上蛋祥创,别人必定会投来异样的眼光荤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变雇瓤,但有一种美渤樊,却是永恒的小辅,我们称之为“经典”瓮催概。就像中山装逐渐演变成了“国服”奥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样柒愁,看似过时的东西稍加润色负,就会焕发出经典的力量丛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题几色,也是一个互相佐证的问题喜。正是扛住了时间的消磨囊,一个产品一种设计才能称之为经典酒空开。而正是因为它是经典铜,所以无论时间如何过往憨洼,岁月如何变迁睫搜单,它依旧能代表着美硷播承。所以能称之为经典的东西凤毛麟角措氛媒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乃、保时捷911邯赴、MINI这几款车了莽蛔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坎廊啥,这是一种财富蠕,就像一个国家的历史一样酣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝捐瓦。但就像中山装一样此京坍,如果不稍加改动峰,依旧会被人说土气甲嚎诬,MINI也是一样掏屏,细节的升华会有益于经典的传播和传承湾疤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多舅,是全新MINI车系中性能最好的辩亭。所以车头车尾都会看到“S”的字样氯结。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表秦募:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沤帝醛,这是它彰显不同的地方憋刚,尾灯的轮廓更大了獭硅,但相比老款不够凝练狙,同时你也感受不到它有何种审美的进步耸喀狄,个人感觉它是为了变化而变化唇。轮毂方面硕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号适捶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鳖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辫蚕。不过溺醇扳,在真正接触到保时捷Macan之前温袒,我对它的真正实力也有所质疑轨溃。众所周知戊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造使奸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢春晌?带着这个疑虑坚富钉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅狭孤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同合沤狸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型筷垒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机勾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似际领褐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型锈迟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辟宛。在没有任何参考坐标的情况下韭虾板,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的隙钎。排除了惯性思维的困扰关洽欣,对于一款新车而言或许并非坏事埃屠蒙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蓉瑰抒,因此有关它的设计特征我们并不陌生怯。作为保时捷推出的第二款SUV车型低祥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蔚,同时也融入了许多独特的元素谅饱弥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挨紊卯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动捎,因此在细节处理上乡榔培,新车融入了更加激进的设计元素藤醚捞。    作为入门版车型搬回复,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯环愧葛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯潍烈冈,并采用导光条设计厂,其视觉效果更具科技感嚎。   保时捷Macan的腰线位置较高锚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢认,营造出强烈的动态视觉效果佃号。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格竞桑侵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一加墓尾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惊辰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蟹,我的同事此前已经为大家介绍扩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解丛密。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辽。" "   ??????? 提起观致炬辫,大家都会想起什么微噬楼?这似乎是一个难以回答的问题白。作为一个有着中国血统的全新品牌凄撕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩夕。在2013年孰佃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侨渺梳,一石惊起千层浪嫩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手徐客爸。   如今匆傻凸,观致的第二款车型施鸿勉,观致3五门版也如约而至匡抽掏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力帝脚?它的到来橙玩培,在扩充了观致的产品线之后我嘉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢甸?自然是令我们拭目以待乒笺帝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车铺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今抒剑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型偏呸避,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拴,时至今日都没有做大幅的修改顶免。就是这样一个古董级外貌的家伙申,最近竟然和新能源技术杠上了糖媳垛。2013年的日内瓦车展上甫,路虎推出了一款纯电动卫士盘倍,旨在告诉大家卫士宝刀未老充。而这些天握,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试悲,看起来才,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了弗驾儒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上涡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品棋价,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟份匣凤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望刮,并未成为现实些,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已切瓤。   事情的转折点发生在2014年6月18日彼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照歧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车喂,并且这一次筒,车身上已经重新贴上了拉花戏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计稗甩皆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坞,而是一台真正的电动版卫士久。   之后通过各种途径的联系泪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蜗,虽然这并不是一款量产车慷徒固,也没有任何电动机枯蹲、电池组方面的参数数据瓜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鳞椒啦,我们认为此次试驾还是很有意义的躬喊沏。   ■ 外观造型昧赖等:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士届橡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样记祷姆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异桅缮。   电动版卫士全球仅有7台炮岔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车变匹,基于卫士110车型打造翔,可以根据情况容纳5个或7个座椅茂,算是车系中的“旅行款”线搽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承凌边剩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异玛刻扒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鸽醛拜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡息囤炭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外泛,丝毫不加以修饰唯。按照官方对柴油版车型的销售策略田贰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件亭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分刻供妹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理委,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留凄份,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间效锌团。正对车头哦块,右侧翼子板的通风口也是镂空的湿,下方是空调系统的进气口弹罗,而左侧的则仅仅用作装饰拟挤陶,所以是完全封死的状态箩棠屎。   平直的挡风玻璃砍司、小雨刷岛磨涛、面积可观手动调节后视镜江锨堂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计潜,而在这台电动版卫士上浓壁吹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捍。   实际上拷贪湍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致桨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线具,电动车窗只照顾到前排乘客检,第二排为手摇的澄芦,第三排则仅仅是推拉窗途擦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林革,确实跋焊窖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车局顷愤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中端祭哦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头淬悲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖写巢。   三窗式车尾设计除了古老外抠充胎,想不出更多的词去形容凳变惯,好在后窗电加热掳失却、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备皖富,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扦开把。至于各种不同用处的尾灯司闲惭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧桶仍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩妒坞,并配备了13针牵引电力接口秦暮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搂脚。而对于电动版卫士来说玖赐,这款车的拖曳能力也非一般强大钙寥亨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置街。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯雾廓,在这四年一次的盛世当中瞎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注称锤休,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴铡,在经过整体的细化改进后整体更出色巴阑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌闺,对于这样一款小车到底怎样剔善幕,让我们一起一探究竟宽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车窜细士,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计翟戳勒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化突酞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计胃岁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格凶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择茄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰埃可靠的选择掳涛瑟。   相比现在很多的车型峭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰舒韶,个人比较喜欢这样的感觉叙欢鹤,朴素也是另一种风格菠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宦痊霓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分獭滥酵,可以说是起到了点睛的作用晨碧鼎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创镁峡料,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拇,看起来还有些运动精神灸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缮,同时也是远近光一体设计泵甘喘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气革破篡,更加突出其可爱的造型风格睫变,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拒沙蹄,同时也表明了J2的一种年轻风格澜伟澈。虽然是一款定价不高的微型家用车甜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置莽,雾灯虽然不是什么贵重的配置龚掇溅,但对于安全的保障还是多一分才好姓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力裴,实际使用中虽然刮水面积稍卸恕,但整体还是清理的非常干净棵古。   在车体侧面造型上搐欧玩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高渺,这样给头部空间会留出很多抵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感封煎眷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感史。腰线起始的位置和大灯高度相同讹壳舱,这给了驾驶员足够大的视野空间怪浮计,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高奔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赫采。   在尾部造型上户菩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计环彼,同时加大了尾部示宽灯的面积哗锚拿,为了就是提示后方车辆注意安全毯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舅聘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高勿凡,内部非常的深不过开口非常忻敕怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嗓饶擦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钉沽弧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎府黔豹,虽然是钢圈匪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳羞棺匡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型川凯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蚊。另外施,一直让人头疼的售价问题恭肩顺,此次又出现了梅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势废。价格问题绿,在上市新闻 中已谈了很多李些,不过与价格相比酸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鲁裤谐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统刚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纽峭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涝,即将为各位解开疑问无催熟。   观致3五门版已于6月24日上市鹃刻,目前指导价已公布蒜钳,售价区间11.99-17.19万元 德介。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瘁:依然遵循简洁的设计思路揉,造型更显年轻碾厩坪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头册闹厕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士龟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体木刺。可以说骸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车缄计。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格灯,不过在细节上却更显年轻度题刃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm点,轴距为2690mm褂堪霞,除了长度缩短了177mm之外铺加节,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别土储首。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缄伪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉协破盾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了撬。在车身颜色上吕深,观致3五门版同样有6种颜色可迅辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕妨痢板,色彩更为鲜亮脓猴,也更有时尚感煤晴伦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别读酣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凡炼,而前雾灯也采用了圆形的设计壬拿撑,更显时尚挨潮疥。另外缕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯繁伟离、转向辅助灯和大灯清洗装置厕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赏。   除此之外孩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大喝朝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)徊,并且轮圈的款式也更加的年轻蒂概溉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18翟兰唾。所以在轮圈与轮胎的规格上忿函落,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别峰拱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍菠答秃:与三厢版一致受,细节改变不大罢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同丰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炒失。中控台采用对称式设计簿铝桃,各种功能布置规整膏,按钮数量控制在了合理的范围内贺扦蓝,不会给人一种杂乱的感觉泵。平底式多功能方向盘与三厢版无异敌歼,造型很有运动感颈戎挺,真皮包裹的外圈握感也很不错登菠肖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置巨,除了蓝牙电话抠丁、多媒体播放等这些基本配置之外醇背挪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务立。除此之外瑰藏膏,车主还可选配观致逸云的增值服务仆梗,该服务包含实时交通路况端、实时停车场信息和地图更新等咕多赋。 ● 座椅及乘坐空间媒掣封:白色绲边真皮座椅很有时尚感贝度。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能萄擂骡,与三厢版顶配车型相同柑蔑理。不过区别在于乓俏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理骸害颁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升娜读对,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动标。   在乘坐空间方面叼骂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座腺聚,并将座椅调到最低位置后喀,头部空间大约为1拳得,显得很宽裕;而进入后排后去鄙忿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间闺股,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的狭。后排中间地板隆起幅度较大痰吝锨,长度也不适合搁脚蛔剧赦,中间乘客的舒适度会受到一些影响熄吨庞。 ● 后备厢瞪巷迷、储物空间和天窗匹皖:后备厢容积403-1105升阜蕾挎,储物格众多皖疚墩。   在不放倒后排座椅的情况下设桓纠,观致3五门版后备厢容积为403升扮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题甲钡坑。如果嫌这样的空间还不够的话偏膜镶,将后排座椅全部放倒后副,空间最大可扩大到1105升抹。除此之外皇项,如果您随身携带了诸如手机筋、饮料之类的细碎物品的话裙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间敖疼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感傧党克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备腾,可打开的总面积约为0.22平方米麓玫丁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似哭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坟醇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机久,两者最大功率分别为126马力和156马力考,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米邢汉扁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外腿想,其他车型均采用6速双离合变速箱报串。在底盘悬架方面臣蔚鬼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统氰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架轨秋。 ● 驾驶感受精峡仇:底盘调校水准高派,变速箱低速平顺性比三厢版好细旱。   此次试驾会上策摩攻,我们大部分时间都行走在城市道路中较,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瓶句盘,起步时若是轻踩油门踏板唾烽,车辆的提速会显得比较迟缓搪,若要改善的话簇怖,需要至少踩下1/2的踏板行程芥。对于开惯了日系车的朋友们来说杰,这种偏向于传统欧系车型风格辽碾,而非“一点就有”的油门调形溃可能需要一点适应的过程茸摹。   而在整个加速的过程中鞠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题晦甘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上屑,咆哮声已经传入驾驶舱褂,可就是不见变速箱及时升挡棺梳勤。另一方面烘坏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鞠函,整个介入过程并不是特别的线性垄辩狗,其工作时的噪音也清晰可辨茎韧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音念裳射。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧阮莆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )盆腺麻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嵌烈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换舌盗彻,并且伴随着强烈的顿挫感素灿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多皇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态脐傻敦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少皑既芦,虽然顿挫感还是有管,但已经能够被绝大部分消费者所接受汹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蹲,那么我可以回答您匡嗓腑,和大众的DSG表现相差无几梨碗。兄。   从观致工程师的口中得知攘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题困酒母,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下寸哼缉,对变速箱程序尖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整切刷泌,找到其中一个最佳点堑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低棠搂。   在手动模式下尼,发动机的表现仍然很积极斯,不过由于其低速动力输出并不出众替,其加速度并不能让人感到满意垃擅,很大程度上裴江,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉炬弓警。此外随猫感,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时许那涧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡敖淀粕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似日显粉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点浓钨,而在此前的三门版车型上垢暑,我们就给予了相当高的评价倒。虽然仅从结构上来看螺伞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控腿烙绢,但作为一款家用车辜萌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性焙停,高速行驶变道保证稳定性慷然。事实证明紊鹃童,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伦,并且从车底反馈至车厢内的声音崇末、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看第蚕澄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的掣。   ● 编辑总结本:   从我们此次的试驾感受来看嘎舞喊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻却、时髦的外形玩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浦傻。与之前我们体验的三厢版车型相比铰斜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拈绩牌,尽管目前顿挫感还是存在烈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了容靖廊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过存姑,有值得称赞的地方比融会,自然也存在着一些不足功,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等古兄蛊。另外孰捂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的窖恭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元彩焙戌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯唇哥、转向辅助灯及大灯清洗功能府,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎豆蹭,这样看来贤氓哺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少袍糙簇。不过蚕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢娜梯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧无柑涝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间潜认淖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍咎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型颇嫂。但个人更喜欢两厢版本帮灿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因悍撼炮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾八。当然际还请,作为同一款车淖仍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同底高。三厢版本更加实用素邻抱,两厢版外观更加时尚干练矛唬。今天带来这款两厢版爱唯欧尖撩逼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足岗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容彭绦房,大灯的设计相对保守了物栓姐,但也减少了人们对于这台车的争议性十。从而扩大了消费人群蕾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好洽浚,各有各的美酒炒息。但无疑瓤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的皖。   侧面的变化并不是很明显疼溅兑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动朗窝篮。相比三厢版要顺眼的多慷。车尾的变化同样集中在尾灯上保晾,尾灯的轮廓变化倒是不大群辉习,变化主要集中在尾灯颜色的改变遣毕。深红色的外围显得更有质感寥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坍卉赌,越野车是最好的选择蛙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车说,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事畏稿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力痹努。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远皮捎幂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40咕毖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没没砰。除了电视剧的锦上添花毖,BJ40本身的魅力也势不可挡茬剃,下面我们就走近这款“北京青年”姬杏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼刃。   外观/内饰堤凸屡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汇坎柒,或许有人会问那为什么还要进行测试嗡郸。其实答案很简单乾,之前测试的BJ40是一款试装车膝勃棋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别填屁,包括电视剧中车辆也是如此违泰孟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蜜噬蛾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升娘久规。虽然我没有见过之前的试装车茶虏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异垦临帮,甚至有些地方与牧马人不相上下建多德。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍材虹敦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了朝墓,这里就不再做过多赘述啦斥措。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰茎落,你会发现并没什么科技感棉,简单的线条缴卸、硬派越野车特有的见棱见角的气质塘嗜溺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面讲伞。另外能森,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留踌。硬质塑料质地的中控面板很厚实巾瓣奶,比起舒服的软性塑料手感稍差悲糙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境猾稼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事巍办,同理使用织布座椅也是一样饯,无论您是刚刚涉过水腥盯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嫂市挝,都不用担心守曝抢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器化,不需要华丽的外表去装饰篮。虽然BJ40有着很浓重的模仿泪记,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格囊拔嫁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上趟洁,那只能说这个人并不了解硬派越野车软。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望线,让人想到真正的场地里去撒点野料吼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瓷拌?惊险的高速穿插藉汰、精彩的甩尾掉头即、惊艳的侧向双轮行进百恨矫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演袄骨啸。时过境迁腿混防,萨博虽已退出中国市忱即,但把经典的两款车型(即9-3沙枯铃、9-5)的技术留在了中国盟理,在北汽成功收购萨博技术后腑脱突,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生兢譬揣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捂胺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术雀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求罐姑睡,主打性价比与实用性吃起考。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坎毒氯,只是在某些方面使用了相关技术而已朗内地。   从外形设计上就不难看出申提,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瞎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰骡帽肠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70剿艘唉,同时车身上所使用的犀利线条沟磊狙,令时尚动感的氛围展现得十分充分雌蔽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蛊死第:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级散烹龚,车身各项参数都小于萨博9-3逆酪,所以直接套用的说辞显然并不成立窝碎俺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出儡,打造一款可以继承优秀基因干屉畔,并适合普通家庭用户的车型吾池孤,成为了设计团队主攻课程级啸首。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吕赌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应牛谅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降砍诧,但紧凑的造型与简练的线条黄绩采,使其观感的持久性更好涵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多勤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蚕郴袜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拨蛇,价格能接受搓挪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卸。而现在也有很多车型供大家选择灸氏辉,包括大众途安井把,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拳履。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现递,它还有一个进口车的身份酬豌。接下来伸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瓮埔。   外观火熊誓:起亚最新家族设计狸边,略显可爱扒琴,大部分能接受伦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谅瘟灸,同时又有一种独特的卡通味道丸感。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感娠需,没有配备氙气大灯离,但全系均带有LED日间行车灯纤措、透镜及大灯高度可调功能衅祭。雾灯部分的设计很有个性戚盗磷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感叙成。   由于车身高度降低芹报,新佳乐从侧面看上去十分紧凑尽,平滑的车顶线条降低了风阻系数表泉,流线型设计更加美观彩鲤绕。全系除顶配的豪华版外现钢,后视镜都没有集成转向灯功能椒。另外笔梅痴,低配车型的轮毂也比较简洁糙棵,轮胎规格为205/55 R16瑟。   新佳乐车尾的设计十分简洁凳度莎,总体看上去比较圆润安。尾灯采用与前大灯相似的设计风格舜,凸起的轮廓首尾呼应猫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谩测很,车顶带有行李架霸粪纽,具备一定的实用性醚翻观。新佳乐全系标配倒车雷达功能拈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像多。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源魄类漓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奇句杯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯粱赏囤。而提到雷克萨斯肺惺脓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样靖磁,立刻联想到了舒适烽聪、安静等一系列形容词驹咆潭。   作为雷克萨斯主力车型船痞,ES系列占据其在华销量近半壁江山燎尘畅,舒适幸赐箍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价盖贰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h幻,更是有充足的理由享受这些评语揽。但更重要的是祟帕,在环境日益恶化巢畦盾、石油资源日益紧张帕秦、油价越来越高的今天逛梯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度斜。   外观部分赡立碎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嵌盲莱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)工蔬俺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生唐编,和前代相比进化明显谢。初次亮相时踩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期痛称舰。与丰田一样谭靖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格式酞雇,目前已被广大消费者接受寂焦倦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题溯配连。   外部配置上叫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能阑捷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目磊肋募,与中网造型配合不错拖精惨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格女,轴距2820mm缕趟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同趟,ES没有针对中国市场刻意加长始,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搂渴,轴距比老款增加了45mm啊辩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计澜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陪仟乒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们典玫。当然刑砰祟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起送霞。另外嫩酸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内骸摧狼,更加低调词勾杏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS厩下,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距苔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆列铅盯、忘记沉默寡言的正装车主蛾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框冻春木、忘记... ...算了逝伙,需要忘记的东西太多抱摔锨,你只需要记得一点孙篮迷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽献。   奥迪的低调累妇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)表。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝离,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嘘饲。依托自奥迪A7的造型设计零篓矫,RS7依然拥有优雅的造型搬,仅仅在一些细微的地方算匆宝,RS7做了运动化改进忱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惧娠、以及哑光附件鲤具。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板女辆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子腔宦。   如果客户需要觅砰滔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂甜驳拍,其轮胎规格达到275/30 R21涩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气檀遂诗。排气管依旧体现出奥迪的低调劫,外部看是两个椭圆形排气管量锈捆,而其实际是双出四排气币钮,因为单侧双排气有节流阀梧,用于改变排气通道示,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣譬葱羔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的秽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线愧脖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针翔谅赣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惨幕咕。车钥匙惺、平底三辐真皮方向盘拴噶、运动前座椅垂釜梧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标屯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能般,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示厢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绍,还提供发动机增压压力臼寇杠、机油温度显示和圈速计时器等数据距及酿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰牧冠饲,并提供其它3种材料作为选装窜猩。车顶内衬标配黑色织布胳绢啥,可选配黑色Alcantara面料黎徐垮。搁脚板摊、刹车踏板赋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计咀嘘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆耽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑休、一体式头枕的运动座椅诗搭狮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料攻埠,并提供钻石绗缝沸忌念。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料参。带按摩功能的空调前排座椅也供选装团惟世。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情冉恃,就像微博上说的份狭起,一次刻骨铭心的爱情坪拘肉,一次说走就走的旅行什么的跋澳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求梁乐枚,但在现实中飘挟,你不能永远一副放纵不羁的样子葱,特别是在资金有限的情况下骄畅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的焕甩豆。此时你就需要一辆价格便宜赊、实用可靠的多功能车型墓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型脊侧,分别是景逸X3和景逸X5呐魂糯,形成高低搭配产品布局鹿酶荤。景逸X3属于入门车型落盖,共有三个配置钱苹,指导价从6.99万到7.79万元瑞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型溅险。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看碑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恒戎蔡。这款车的前脸采用了新的风格样式陷,线条比较硬朗坝氢的,造型简洁流畅烽茂缎,同时又很饱满刮示低,没有过分追求标新立异的夸张风格摔,显得更加沉稳亢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纤,给整辆车增添了活力姑朝图。   除了前脸之外墩登闪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓次,让人略感失望史康,好在整体风格还算融洽偿,不会给人前后脱节的感觉丧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm妓辅、1835mm和1705mm港唐坤,轴距为2685mm米贤,在这个价位上算是较为突出的水平了膝措,保证了足够的车内空间侣剿。" "  在固有的印象当中土,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下讽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价耽衅凤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤认拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌珊荚倡,作为日系三大高端品牌中的一名拿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸娃骨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次案梧丸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L柏戚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说京,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格祥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现晚,取而代之的则是一种日系的柔美风格架褪涕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影淖搐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力写吩蓟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点木锤刻,并且这种特点让别的对手无法模仿量醛菲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肉厢踢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大童,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度络廉懒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面桥邵梅,看起来非常具有独特的风格结库莫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计圈廖彤,不过看起来还是比较有神的饭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果感。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示笺详佃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的巫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方趟吭从,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉就,这款车有这么长么熟炒?实际上后门的长度远大于前门疆缸局,不过整体造型并未收到过多的干扰据吓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格甩篮惕,因为C柱的造型更加接近尾部戒贪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果款梨,腰线的设计在在尾部提到了最高巴,并且从前大灯连接到了尾灯部分徽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通昏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑窜辩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贿浪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计憨般,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计破阿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布晶酚,到今年4月20日其正式接受预定恕,不到一年的时间限鼻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陷凛。在新能源车量产疮级、市售的速度马促臣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌访蹋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过形。当然沃屠,汽车之家评测新车的速度也不慢安孟哺,今天吠宏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章枢痰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款漆辜,其中橙色的为增程式混合动力版车型鲤涛爱,白色的为纯电动版车型片,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型咀紊。   ●外观双侥时:造型前卫辛劝灿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布横看凸,我见到量产市售车之后茂殿沛,其外观真难以与概念车作区分骆。宝马i3前脸造型饱满圆润泉翁封,双肾进气格栅则是家族式特征的体现姐。不过勘限廓,“进气格栅”四个字需要打引号了雾坟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能艾杉搞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾票。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蹦,让整车看着很有质感且与众不同沦嗜。当然淳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼轮艾哆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格久何。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头激邯说,但它的车身侧面看着一点都不显小绅。在我看来原因有三摧断,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富交,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少管屠搭,给人感觉比较敦实鸵嘉。特别是车高数据步邦前,它比X1还多出了23mm筛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大途,达到了20英寸爬,但胎宽却很窄灌且。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疙徒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎冠贤。有关这款轮胎似,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店匿,基本都表示由于规格太特殊垃漂,没有现货也没有报价读革。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质腊熔,很独特授熔填,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应啃绩。尾灯采用得是隐藏式设计悉秆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分阑隆,用于显示示宽灯叮狮惫、刹车灯以及转向灯等冷乒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拳粪退,所有光源均为LED计。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盘湍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词痰,欧洲市场上柴油车盛行已久扛现骚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展试篱。不过近来弥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捶,Jeep便是其中之一羡烯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待寺。 ● 外观介绍新吾:与汽油版无异蓝欺,硬朗依旧改肝。   从外观上看实累孙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型颂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浚。新车的外形仍然显示出硬朗恒募鲜、时尚的风格碍貌壳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茨搅妈,提升了时尚感嚼畅寸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm稿,在同级别车型中“个头”并不算大担冉堵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势棋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°锈。   在外观配置上吮劫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯颠炊酸、雨量感应雨刷酚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置列瞪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的替。轮胎配置方面篱黎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎梗,轮胎规格为265/60 R18伦落未,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎晦,规格也变为了245/65 R18钎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拉顺菠,我们会谈论什么锌钙?是大老粗一样的外观喷瞄秋,还是“马路杀手”一样的形象躲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象腔崩,笔者也不例外害凤。6月5日下午妒录,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华屎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象链淬柏,原来大块头也有过人的大智慧肚擒迸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH税帘、FM两大系列马,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华寝许,中国区总裁陆博天到场助阵睡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后勉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱限,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车母。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了体,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车驴汾贬,最大的意义还在于为企业产生利润匪弓品。因此珐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中容,并体现在生产效率散噶、节油效率忱甲链、完好率荤、安全线盆撤、安背屑倒溃和驾驶员体验六大方面蒋罐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型恭竿盲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择味咐糯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证骋绕,而大众凯路威则开创了一种新的格局送洛铃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型炕瞳汝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生农,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威偷人,而那款车型是针对高端商务市场的车型项,虽然其内部可以进行简单的商务会议问石,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的潦违,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案热。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格份股,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑撂箩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求扦拦宽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的墓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搭享,大尺寸的大众标志可以说非常显眼握,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坎躬够,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坚眉瞪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置骂绊,只是以简单的卤素大灯出现洗骇储,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蹲壤哇,只能说稍显遗憾删归。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疥焊粮,并且其敏感程度非常高酗弄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单矾阂湍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蹦据锨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格埂吠闲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车萄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味许苛疆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起捶开,在尾部造型上也同样是方方正正容沤,给人以刻板的印象伴畦梧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰滔,看来稍显朴实无华耗颠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前唱卿纫。尾窗的面积超大规,并且配备了后雨刷衅草莆,可以说在安全细节上做的不错括凤限。尾灯的造型也毫无新意罐溃报,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械А,尾灯内部的结构也比较简单搬涡,并未采用LED也是针对不同定位的选择碧阶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低算付现,尾部配有四颗倒车雷达探头埔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用淋零。作为一款商务用车完,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方险菏少,而旁边就是凯路威的备胎所在地讣铃,这样的设计使内部空间得以最大化利用杀。   相比国外的凯路威车型汝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撬貉逞,造型上采用了多辐式造型驶酣,轮胎则采用了邓禄普品牌十焙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野灭墙羡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候糜,我更多的会用臃肿两个字来形容它扭。圆润的车身卯,没有棱角的线条阂弟侨,大而无神的头灯位肠插,都让我对它提不起兴趣奉蟹物。第一次见到新款昂科雷时力眉枷,我的这种感官得到了改变累韩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奢。新款更加俊朗施,就像是一个胖子喀,经过健身寺,从大腹便便变成了施瓦辛格割峨瓤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面杜,这种类似于点睛之笔的作用拜,实实在在的发生在新款昂科雷上面崎筋。之前的头灯让我没有胃口乡,尽管亲和力不错呐,但太没有性格冯。连同这个车身榔,都让我觉得臃肿无比力唉嗽,简直就是个满脸流油的胖子锑。新款更换了更有张力的大灯题没,进气格栅也变得更具进攻性猛劝堕。这样的风格喀坎寐,我想才是大家喜欢的悼公。   侧面造型的改变不大倦耿,侧窗面积所占的比重依旧很泻蕖,这和新君越列、GL8都很像邪。给人一种重心很低的敦实感沪。但对于车内的乘客来说另,这不是个好消息鹤涂僵,过小的车窗影响了向外看的视野靡。造成了不必要的压抑感抽。或许对于选择别克车型的人们来说梁违衰,这一点必须无奈的接受了袱垂。   车尾的变化不及车头琅囤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性项,或许我会更喜欢它赏。但事与愿违漆,尾部的改变仅仅局限在排气管上哦诧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形袍肮。这多多少少会有助于提升质感溅逢。也改良着尾部太过圆润的整体气质挛。可以说龋,这次外观的改变驾龋深,在这些细节上还是很成功的闪哩。相当于一次瘦身和塑性番该,让它的线条和筋骨更加分明匆腻朴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坤舍,纳智捷 新大7 SUV正式上市娄午镶,官方指导价格为22.68-27.48万元翻催歼。一直以配置见长的纳智捷品牌筛,在小改款车型上又下了一番功夫仁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次恃橡胆。在体验的这几天时间里祭漓碑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价村戏牌。也有好奇的邻居询问这款车的售价捷袖,当得知价格只有不到30万元时搏殊美,邻居更是深感惊讶滥龋独。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蚊撵鲁?本文就为您带来答案圣。   作为一款SUV矮肌迹,“大7”这个名字一点都不为过篇湘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手虐,2910mm的轴距更是傲视群车岁,也难怪引得路人频频回头喀裙。不只是尺寸蓖,本次试驾的新大7四驱旗舰版嫂肆淋,整备质量达到了1950kg朽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”户屠。   作为改款车型拾,新大7的外型经过了一番修改搂,主要体现在前脸和尾灯上屏恋杉。大灯造型有所变化隘唇坛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内藩兢,而经过修饰的雾灯胳轰胆、转向灯和前雷达萍限,给人以霸气外露的感觉频。整体上芯联,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉栋套肝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭限,比较实用拾沙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上虱蘑戊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上画。从奥迪A8的换代班、全新奔驰S级的上市挪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照块绰。这三家老牌厂商动作频频忙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蔫态吵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS寇逆辛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来穿帘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妒。而随着混合动力时代的来临沦苫徘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蔬盎,可以说从那时起棘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位泡密挛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市酗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期评舵漂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来潜,以期对它能有深入了解脾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的煎荚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内踩吗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸陈坟。相比之下酵贯圣,雷克萨斯LS在此方面并无优势篡,长度默、宽度和轴距均落后于对手委。   即便不看车尾的标识爸炽筋,仅从前脸上幽兰色的车标匹胯驾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型貉份撮。而身挂HYBRID标识则意味着叮,除了树立当家旗舰车型的形象外女平庞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卷睦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功翅恐,只是在一些小细节方面令人有些不满柯份。如果用最严格的标准来衡量繁厩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间桑擂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些铝慕似。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后里革,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手强,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑炽螺钞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型麻欺鼎,这种车型的优势就在于菩灭篙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谅光闲,还拥有了超大的车内空间篱亨,优势显而易见普,而今天我们来到了美丽的太湖啦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型洞渺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心分跑剿,也让更多心意欧力威的人有更多选择陆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表年恼五:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的巳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5弊洪,不过从售价以及车身尺寸方面来看染编拿,欧力威确实占据一定优势鬼彭露。   外观上欧力威厢型车身造型萎,并没有阻碍它时尚的视觉感扯快诺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车羡,时尚并且使用嫩昆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观韩签樊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示磋酵。   非对称化的中控台设计潞蓉,与1.4L手动版没有什么变化贤,首先造型上足够年轻协调艰梯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点催祟立。欧力威自动挡车型掇念高,方向盘造型依旧沿用手动挡车型啃笛全,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拒疵,操作多媒体更加方便钢秀。中规中矩的仪表样式没有什么改变秤唯糕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息答梢乘。   本文导航" "  有突破有挑战嘛廷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候答肃,就会有这样的感受螺从。它太挑战人们的传统审美了俺贪,怎么样也无法用大气嘉储、简洁烹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受句围。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缆哦。自由光承载着延续切诺基的重任割刚希,就在这样的争议声中款款走来莆芥努。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统壬屋七,挑战着经典填宽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抗悸,在做颠覆传统这件事雷迷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辰。就拿前脸来说讹娇,好看不好看绝不是我个人说的算的督癌秦,每个人眼里都有一个不同的看法病谩。或许慢慢大家就接受了榔畴净。   作为一款中级SUV浦城,车身尺寸上中规中矩谅授,作为切诺基车型的延续奔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现溉,但也能看到不少突破之处烫刀是。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重会磊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃臂骗。   本文导航" "  从1985年开始邓底铝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潘嘎藤,1991年出现在5系车型上奖码堵,1999年开始陆续出现在X系列车型上镭呻。直到现在星成寒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辱。2014年5月22日吃乃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive豪垦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奥弊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求晚纬圃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车饭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW承搪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么脚浚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表巳跋稻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款尺,新BMW 328i xDrive爱搓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元段佛。   第六代BMW 3系延续了这一传统琴,将融合了电子气门控制厢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机馅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配两话。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型硷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本淖捌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的纯逼船,要了解这个问题前跑磊萄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理届拆抱。齿轮传动式分动箱附傻女,连接前轴的方式改为了齿轮传动娃,其他地方大同小异巳。对于宝马X系大部分车型来说街什虾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能浓洪舷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力圣邵。由于前后轴均采用开放式差速器莱那,遇到交叉轴情况时么炒料,也只能依靠电子制动来辅助提聚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炭某。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构舍,与齿轮结构的分动箱原理相同炽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥崩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的貉。至于控制多片离合器的方式谁促累,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式甸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛居很盘,所以常被用于装配在更强有力的车型上伟丧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吩,以对扭矩分配进行不间断地调节纶度划。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配封际,向前后车轮传输各自所需要的扭矩其单局,默认状态下前后扭矩分配为40顽低酣:60溅扔瞎,最大前后扭矩分配理论上比例为0憋:100到100煞:0之间净。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杭兜经,从而可以从一开始就识别到车轮打滑称。扭矩分配可以在0.1秒内完成聘。   行驶过程中泉,如果系统发现车辆可能转向不足谦叫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧眯丛类,就会减少分配给前桥的扭矩匪,将几乎所有动力都输送至后桥客。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痰露督,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹿描胸。一旦出现车轮打滑捣熬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器擦握,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力僧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制杭。这就意味着蜂,无论路面如何突然变化检,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上募,即使是在部分结冰的道路上究骨醇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蔷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型凳骸冬,其中S2属于一款5座小型SUV际彼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下然揭,很多品牌都开始研发小型SUV皮丛使。而S3则定位于一款紧凑级SUV甲刹道,并且采用了7座设计唯拢讲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蕊,接下来就给大家一个解答珐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位猾苦镭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型碘勿衬,这一平台就是北汽威旺M20的平台榔失层,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计措。但是两款车的轴距却不相同排孺,S2轴距为2560mm泪漂猫,属于一款标准小型5座SUV炼牌花。而S3轴距为2685mm疆巢,接近于一款紧凑级SUV风,所以为了能吸引更多的消费者垒,采用了2+3+2的7座布局辖凛,主打一般家庭用车搅档腐,实用性优先璃洁啦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拘督,主要还是面向有活力的年轻人叉腐,外观设计更多偏向于动感的元素居多娇。大灯组的样式也不俗套侯蓖赫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低墨脐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的梯辨博。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比堵,在车身尺寸上还是比较占优势的寄燃。另外2560mm的轴距表现也不错夯纹焦,至于它的乘坐空间表现如何憨碗杯,在后文我们会有体验迷椿垢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计氦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升刨拧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赔弗,车门不能完全打开的话夏,一些比较大的物品拿取会不太方便蠕爸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台穗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碧,并分别匹配3款变速箱蕉。此前阔丰培,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型挟碍槐。而今天我要试驾1.4T车型搽,虽是短暂场地试驾埔疙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别豆,特别是动力上提升明显关。 ● 外观/内饰队郸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型电颁访,也做了到店体验的文章袄俊,1.4T车型在外观侯厘价、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大斧,本文不重复介绍揉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涟行。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因厘既侍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伦,具有很高的品牌辨识度叮及巩。同时在一些细节方面的改进拔,比如重新设计的头灯鞠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等里窗肠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重峰定墓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台档,采用了全新的发动机坡祟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机毖朔,属于大众的EA211系列岸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谷抖,最大功率150马力/5000rpm乾半,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm换。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一从卧,而相比原来的EA111系列有了明显进步楼迫胶,首先是恢复了正时皮带较边埃,降低发动机内部的功率消耗哦戌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淀樊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴几,而喷射压力也提升到了200bar慕搔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱汹拟茎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能感垄败。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别毛懂,前者顶部是“SKODA”的品牌名跋静回,而后者则是印了“DSG”的字样吞伸。   底盘悬架方面磨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架表喇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构叔。制动系统为四轮碟刹结构迫瑰,采用前通风盘式后盘式配置匈媚氰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节空思史,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目亲时伎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目把垦戊。由于是场地试驾噶词纽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些舶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惫湘,能更好地了解车辆性能峡逻爆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来磁藉,只能在日后的试驾中再介绍匣。   动力方面冻膝叛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话盘骋辟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容涡词,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来誓篓,1.4T车型的起步和加速更为迅速悔比阿,而且涡轮的介入时机较早琴瑞钉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉派窘顽,动力的输出保持平稳可控的特性椭袱忻。   使用D挡时矗谴矫,以1/2油门深度驾驶牌弧筋,变速箱升挡较为积极兴哗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下施备,而且换挡的冲击较衅怼,不会影响乘客的乘坐感受顺。而以深踩油门的方式驾驶奇九,变速箱会到4000rpm左右才换挡黄,加速感受更为明显睫邢舜。   换上S挡煌睬,油门响应灵敏了许多褪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡泵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感亩摧箍,在弯道多直道少的场地赛道里察寂隶,需要频繁提速的时候如,显得更为得心应手倪护胖。   全新明锐采用电动助力转向系统怂,方向盘低速时转向较为轻松赫,而高速时明显更为沉稳劳,转向需要更大的力度碎麓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力护荆。   底盘悬架方面灌锈俄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辖,在弯道中对车身的支撑性比较到位泻袭釜,方向盘的有着精准的指向性嘎韦,转向迅速而稳健氛嫡。1.4T车型全部带有ESP系统晨舷畴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候廷男,ESP介入的时间恰到好处款慰耗,总能及时将车辆修正到正确轨迹莽,而这套系统并不能完全关闭糯跺仁,属于比较重视安全性的设计渡淋餐。   在模拟颠簸路况的体验环节硷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蒲轨,然而后悬架毕竟是非独立悬架浅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况飞颗,仍会对另一侧有所影响径文,车内乘客仍会感到轻微的颠簸露拟。我们在之前测试文章中也有体验视频撼,请点击查看校。   更多精彩视频成,尽在汽车之家视频频道   试驾总结遂卯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瘦,在D挡模式下表现中规中矩囊,切换到S挡后油门响应灵敏介,变速箱的换挡节奏更为激进城怂咖,加速感提升棵亭檄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验靶凯。" "  2014年2月26日麓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市夕蛙。其中T5动力总成包含智逸版堑、智雅版古、个性运动版共3款赡笛粹,售价为42.39万元至51.99万元恢傲,T6发动机版本及价格保持不变闻瓷。   据了解乱犬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术速党,包括了新一代2.0T直列四缸发动机恍萍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱勘公。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纽檄萄?本文将为您带来答案脓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面成,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化驴,但动感流畅的造型令人印象深刻韭趣勒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉劳,正如北欧人给大家留下的印象季嚷。      配置细节上牵撵叉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”凛鸵扔,全系标配了ABL自适应氙气大灯篡,以及感应式转向辅助灯光嫂守。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扒宿饱,给驾驶员提供更佳的视野书滇貌。   此外凰署,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航斜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痕卯搏,探测距离达到了150米诗末江,足以应付绝大多数日常行驶环境导闻。此外稗队睦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统眠协挪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能系。虽然这里看上去有些别扭肉亩,但安全性才是我们应该关注的渭金。" "  限量末革碱、配额陛、上市前被订购一空珊涟茎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹莆穿仓。然而掣醒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时仍龄力,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蛋宝动。2013年梗,经过M部门调校的M135i披装上阵厦封,性能已与1M十分接近度伯,并且这次冲破了限量的枷锁暗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车榷涸两。正当人们面对路上的1M投去羡慕同牢、嫉妒桓朗、恨时蛋恭,宝马为我们带来一款全新产品膜,并且它的能力并不在1M之下沫好,它就是2系的顶级车型——M235i现讹。 延伸阅读搅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言荣肖,2系可能显得有些陌生俱,其实早在40多年前裳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场颅土。此外姓,BMW 2002车型在1968年问世铃蹿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处力,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赤息孟。至此任,2系的到来并非空穴来潮芹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沃活,而这个平台也与代号为F20的1系共享惋浅甲,简单来说场,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中送侍挺,这与3陇咖、4系的道理相同挟托坛。在2013年时鳖善,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肠陕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近朝哨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喜卞笆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览楷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酵酵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异熔,从代号E82的1M车型撤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点痕拆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条筋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”努,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受躬,但随着时间的逝去删通,渐渐也成为了一种习惯柯筐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表盼男瘟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加免薄,更多是出于对内部空间的考虑撬吮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响如,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数案零伙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容莆物榷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感舜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能溺。   当然参畏,即使武装到牙齿认翁藩,M235i也不能与1M平起平坐钙燎,M家族的宽体车身撇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的两控哭,就像当初1M推出时的口号一样“M挎潜,永远从后视镜中藐视对手”蛇,而M235i更多还是为了平衡性能乱类、实用性与性价比计茂谴,同时也为今后推出M2而留下些余地穷铺菊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后脚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步董,针对绅宝D70推出后的社会反响苔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锈曹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车朗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势粪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生邻。   D50诧郊曙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车躺鄙奖,推出之后的表现往往是人们最期待的册淮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同麻,面对D50的将会是极为严苛的考验煌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贿街,而成功了酱,也将有可能成为流芳百世的一代名车惺爱娘。7.48-11.98万元的厂商指导价损,可以说为这场战役的打响沮,开了个好头虐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统粗抡深,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格酵。此次担任D50设计工作的落密,正是培养出诸多设计人才的博通公司袱沛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点弓撅,同时又能够给人们耳目一新的感觉馁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题处。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表即楔捣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异商,但是当你接触过D50这款车后体马但,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缆勤纬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机袄吃搅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盘丰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹读现,但是当你将这些元素组合在一起时裳,却有会很快打消之前的念头洽投苍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外党店,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计敦懦。运动气息浓郁的设计手法吝剁,会让你把D50和运动结合在一起嗽干墩,无论它实际的性能表现怎样宫儒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方炮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促常。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态磷背,面对不断推陈出新的竞争对手棺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陌扩剁。好在随着2014款车型的上市抄瘫挺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弊,而这支强心剂的主要成分也很简单坚衰,一台1.5L涡轮增压发动机尼撂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型立,针对配置方面也进行了一定的调整缆悲连,其中自动大灯疼、超速报警以及四门车窗也埽控升降等功能均成为标配捌谷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中恫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流才郴。因为从早年搭载的速锐缺,再到大红大紫的秦凉碌鹤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6陆擎侠,它所提供的动力都不曾有变地。传动系统方面笑鲜潜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱峨巷惕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱诗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言胁坷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿簧俊。在城市中经常用到的中低转速区间内克翁,发动机的动力输出比较积极眯伴饱,并且通过涡轮的帮助锑败,动力在1500rpm之后便有明显提升段蝗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm洗,完全能够满足日常驾驶炯施老。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低息韶,适合城市驾驶沃杀。挡位之间的行程适中人,但手感略显生涩翰坛。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车幌捍码,而非车去适应你坝寡涕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鹊烙。四辐方向盘尺寸偏大仿妮墩,回馈力度比较匀称悍警,因此驾驶这台大块头还算是轻松哀郡领,只不过方向盘的虚位过多徊攫驴,转向时不得不做出更大的动作尝。   前麦弗逊娜料、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收乾肺诧,并且由于悬架行程较长硷虹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉春黑富。当然这样的调校也有它的好处裁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人铂酱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中叮将茫,SUV车型是一种非撑拱辏耗油的车型讽淋,毕竟以自身庞大的身形来说嫩棘酪,自身重量就已经非常大了净颗投,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机危,这也导致SUV车型的油耗居高不下本,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蓄技沦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蕊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚镭,在众多的SUV车型中翠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度权饺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计限,这种设计可以说非常的扎眼疗船镜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢电,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卧女,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯笨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售等瞪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志干澈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征怪膘搜。在RX车型上彩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条第拌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辆释,从RX整体风格来看锣季嘿,还是更多的体现了柔性设计的特点赡际达。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面筛啼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型材绒,如果不看下半身笆氓捐,很有可能误解为一款轿跑车型馅。不过这也让人们的视觉一亮扯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瑞楼画。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上陪阂卵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求内犊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的监侵料,没有过多的硬线条介入牵汕腊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嚼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点秤巴捂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符氢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锯蕉,RX明显体现出有些不足纱,不过这本身就并非是RX的炒作方向酷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境图截,内心想要一件东西撮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费副百茫,否则你就无法拥有心中挚爱潜高腹。你想要一部手机扒,但偏偏要你保证最低消费紊。这种心情着实不爽纱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版墒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钉,这两样东西都是你想要的吝匹,售价三十五万不到宋,撇去不相干的配置舱,给你你想要的限脯诲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元节碧,是不是有点定高了罐惯溶?可细细一想关退蓝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机暮钳创,并且还带有四驱系统捷邯仕。如果单单从这两个要素考虑宪汇,同档次的车型里呻些检,都破了四十万大关了瞧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型轨疗算,目的就是要拉低门槛肺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出痪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件孟。但运动元素表现的很细微挎,基本上都是细节点缀岗尉甜,和其它配置的A4L差别不大紊纹妙。虽然是一款40TFSI的低配车型湾思寐,但从外观上很难发现区别吵岸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汤,算得上是全车比较明显的运动彰显了冷。尾灯内部依旧采用LED发光元件棵汲,总体来说揭,亮点不多疮扔,朴实大方眷俄俺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后呜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分搞邵湿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品殿,除产品名称外锰歉了,其与JX35并没有什么区别册驶拟,还是那个豪华运动的大家伙讥通侥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮邻攻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露孩妮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能培泌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助厦,灯角黄色的反光片是标准美规设计柬冲节,但无论哪种规格诲尘帮,对行车安全方面都是提升仙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感姓肃渡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO陶孰,前置摄像头悄然隐藏其中卵。侧面看上去QX60依旧大气稳重块,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感稿呻赁。另外散,底盘上有些部件会低于车身徽枯倾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过校。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色卤,活泼的细节设计使其更有灵性卷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性踏鬼汀,也起到了一定的隔热作用竞次绒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感响踢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张伯窖京,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现灯凹,静音效果良好稀躺。   车尾并没有过多花哨的设计鲁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字滩。尾灯采用部分LED光源举,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释港新订,总体来说比较耐看软篙泪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味膏娜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来畏肥饱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高成菠疏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起唯攘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象上峨剖。上市前适,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后呜剖,不少人不相信它的价值褐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后屡始鹿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待昆贪,这自由光到底是什么情况司?经过整整一周的深度试驾后森郎,我有些新发现可以分享给大家算癸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3闯劫,我的思绪一下回到了2005年左右熔,那时候自主品牌鲜有SUV产品畅,奇瑞率先迈出了一步思,推出瑞虎拇,并领风骚多年宠庇吩。当时奇瑞称之为NCV疽,也就是集合轿车以及越野车棘行旧,有着越野车的外观和坐姿哀交复,并兼顾轿车的舒适性罐徊,其实就是我们现在说的城市SUV词。   这样的优势持续了很长时间是充,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展围,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品建,瑞虎的势头逐渐放缓褪,也就不再抢眼了敝舜适。奇瑞随之调整策略径堡乌,在去年推出瑞虎5这一新车型琶,与其他自主品牌新对手进行竞争挟提。与此同时集耪,时隔半年的今天篙淡,老瑞虎被重新包装升级磐,命名为瑞虎3再次进入市辰,与瑞虎5形成高低搭配剃,重新获得了新的竞争力弓割线。   外观补:   正如前面所说瘟伯俺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业慧绞残,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作饺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节耪捣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸耪铣,棱角更为突出圣鲸、线条也显得更利索入。侧面增加了镀铬防擦条曝,而车尾的变化并不是很大谜扯,集中在尾灯和一些线条的修饰上授,就造型而言瑞虎3更年轻了脊。从车身数据来看京火牟,瑞虎3相比对手并不占优优势诡耙夏,但是得益于外观的设计成屋稗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些层。" "  在经历了数年市场洗礼过后处,瑞虎车型迎来了新一次换装闺枷,代号命名也列入到了家族统一的序列中崇瀑,对于车型的区分更加简明猴悉蛊。除此之外跋粪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计稿,以及更为充裕的乘坐空间仍,以提升自身的竞争力即腻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型认搭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用通枯翻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连是权日,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纬宋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辰凰嫌。   此次改款主要集中于外观方面吵,通过新老款前脸的比较既搅忍,我们共计找出了8处变化胶伟,分别为蛙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组祥艘聪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大概峭擅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坟捣佩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘狈,但在车身尺寸上有所调整垦酚窍,其中长度方面增加了30mm懈,宽度与高度减泄嗌淦取,而轴距维持不变泻稳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出水典,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35楷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蚕诚蹲。   车身轮廓并没有大费周章的变化读羌,更多的是在细节上体现新意腐。侧车身防擦条进行下移氓,并在前后车门中增加了镀铬饰条瓣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中次闪枫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坪匣,更趋于向装饰性靠拢伶刊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式举,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性虽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗该吠,若要找出所有差异变纽椭,还需要费上一些功夫喀,在对比过后变化上依然可以达到8处栏沫。依次为踞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更滦谰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嫂降锋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处姥巍感,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计奥,空调按键的布局更加紧密非侮灰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化那。此外蠕和我,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升订。   按照配置的不同便挤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机寥嘶瓤,大尺寸液晶屏包含导航含忍骂、多媒体筐房、蓝牙以及系统设定等功能嫩泻九,而在操作上也十分直观景磁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当饰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度狸尸娩、风量朵舰、风向等信息凌圃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少们,同时旋钮的阻尼与定位适中捅受扳,手感较好胺剂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫朝灰。   方向盘两侧位置集成了音响摊惮抠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键戎,中心区域使用了品牌全新标识涡,并在造型上稍有改变碉。仪表盘则没有任何变化撤蹦讹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同封,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值侧狸埔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素京。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅词舰,但调节方式为手动蹲橇,前排座椅具备加热功能坷鳖羞,按键位于点火开关周边区域扔,位置的选择上不够人性化暇溯宦,副驾乘客很难进行单独操作瞳壳。   在前文的数据表格当中卫困庐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优阔氯存,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汉壬,头部距离车顶约有4指空间陛,直接移至后排乘坐修渐,头部空间同样保持在4指恰唾,腿部则为2指余量峰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茧骸拨,首先需拉动靠背边缘的拉手京阂斧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒龚丢米,要想恢复到之前的乘坐模式丢了,还需先拉动开关螺非臀,同时扶 起靠背冠捞,在操作方式上显得不够便利狈签仍。后排座椅支持4/6拆分放倒摊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大变太奢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响舌泼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嘶闹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致棋驹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎色饶,含有DVVT技术乏凯,相比早前奇瑞的1.6L引擎捎剐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善供糙曝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求胃黄,在CVT变速箱的帮助下头糠敬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作牢珐窖。即使在起步之初深踩油门纲梯枯,加速过程也会显得有些慵懒绘,只待转速攀升至2000rpm后蚕蹋称,动力性才有好转搂,此时油门的响应能力有了子显著提高垛,虽然整个过程称不上动力充沛牧,但对于城市使用来说算是够了瞧伦霸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上萝仟,涵盖了手动始侍芍、雪地和低速3种模式舞,在手动模式下可以模拟7个挡位宝茅秤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用傅鲍坡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用千,在模拟挡位的帮助下闭,转速会与油门的深浅更成正比绰碴,升档与降挡的操作也会更加从容筐境霜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内豪睛。   在紧凑级SUV的行列中童肮棺,瑞虎3的车重算是较轻的一员涕非为,这为引擎减小了不少负担都。助力转向系统的力度适当几,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纳啸哄。转向的精准性使我出乎意料邓戮币,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性斤,悬挂整体表现十分扎实郡厕坦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嚷抛,令试驾者信心倍增仿露琅。   如同瑞虎3的定位那样沽磐郝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外奇供,它并不具备越野的能力废,然而精确的城市定位桓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哗梆涸,诚然悸,它在这两点上做的很不错警铺需,虽然在驾驶乐趣上不能满足你熊遍四,但对于关注性价比与实用性的消费者而言勒僳,瑞虎3也许是最合适的选择对象暗德渡。 责任编辑弓乖上:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年彭,一晃6年时间过去了墨撇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化卜,但是我们仍然和它有过很多次的接触揭扔陵,并且每一次都是充满乐趣的体验贫。今天我们又把它请到了这里缓泥肺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外阜溜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型尘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能佬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子叔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纬嗅毒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单害踢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税邢粮诽,自然整车价格也就能便宜不少社混,降低了它的入门门槛残貉。而以我们消费者的角度来看瞬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象四,这也是我们今天把它请到这里的目的膝荷,测试项目很简单铰添霖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现童貌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了北酪。   ●日常驾驶动力表现徐计扛:低速扭矩充足廓坷,高速动力吃紧安厕乔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沙溪璃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过叹艾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性标芬,但机械结构还是更适合在野地里行走吠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此咐巧堂,外形设计蹦干、车身尺寸翘、参数配置全都没变铝怀剃,只是换了一台发动机纶某粹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃童陪棱,双手需要时刻度掌握住方向盘身犊啡,总之开着它你不会觉得太轻松腿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了欣那,大家也都心知肚明客贬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现溪潮捐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刚程,参数虽然降低了扒氮社,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恼祥狭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沉享方,并且只要车速不超过60km/h俏就,提速还算是挺从容慈,也有一些推背感钒沙,感觉并不比3.6L车型差多少吗氰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烦,脚下的油门响应明显迟缓了不少俺,如果你心急的话阀猎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧昆皋港,否则踏踏实实的在路上巡航吓师斗。   ●油耗测试录:正常表现肮扛错,不惊不喜接箔擦。   发动机排量小了室,除了动力影响之外朗盒,油耗也是一个值得关注的指标腐隋涎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仆迁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酪苗,拥堵路况大概在30%左右感顾,畅通路况大概在40%左右孩毋,另外30%为综合市区路况奶,全程平均时速为31km/h翅侍祁,最终计算出平均油耗为12升/百公里朵,算是正常水平洽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过剂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鸿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谁惭纬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何估。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高伯蒂丛,很高斜,或许我接触的都是高配车型凳镭居,包括纳智捷大7穆、CEO等车型涤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助娄持。今天驮梦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV腻驾糙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量屠滤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧戮爱卸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢玛袱逃?下面土降煤,我们就来看看详细的体验报告仿兽。 可以看到蜕瞪缚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弊夸,这在于其他车型包括纳智捷大7唯犁赊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现媚。这次试驾的优6 SUV也不例外携贸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疗棉,为了突出这款跨界SUV车型的定位辱,外观设计上更年轻有活力合,对于年轻人应该有很大的吸引力考。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表溪喝蚀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台归长,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm昆狮拘,轴距为2720mm褥贬,可以看出这是一款跨界风格的SUV柬绒沟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品布我革,最大的优势是轴距要长出20-100mm姑,具备不错的乘坐空间蹋房犬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷土。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎娜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎为酿拿,尺寸都是215/55 R17染常。可以看出在轮胎的型号上纯,国内销售的车型都有一定的缩水窝,当然为了控制成本盖绢擞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现呻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮富饲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托曝勉懦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美莎锑剂,两侧的LED刹车灯十分扎眼彤瓣搽,不过从布局上看稍稍有些凌乱聪。" "李老板的慷慨巨合假,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会级蔷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板密篡摔。下面回到主题袄,从之前收集的网友问题看拈,大家最关心的有两件事儿茹江,一个是特斯拉的性能瓢妮位,另一个是特斯拉电池的续航能力撬杭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汾瞧喘。简单剧透一下猴皑,性能方面特斯拉相当给力礁访,续航能力方面我个人觉得还是不太行闯必吉。 注私痛登:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型竿骡拆,文章中提及的“特斯拉”醒腥、“Model S”等名称均为本次测试的车型陡。 数据解读贺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩岗噶,所以今天我们就先从数据说起吐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版俩菊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s晾,而我们的实测数据为4.7s摆尽藤,比官方公布的成绩略慢斜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿措。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蹋妮。由于采用电动机驱动确,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车靛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑歪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态痴,直到完成整个加速降涟才。电子系统和动力系统的完美配合沤水,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限佳境,这是大多数的同级别车型都很难做到的范。 0-400m加速尾速厢旧:170.124km/h 加速时间鹿伸陆:13.63s 由于采用了9.73歇:1的固定齿比变速箱份,所以特斯拉并不存在所谓的换挡沮客,在加速曲线图中赂圃仑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线姥帘茎,车速和电机转速完全是等比例上升丧。这里说句题外话箍舶,官方公布的电机极限转速为16500rpm腊谱,最高车速为209km/h反亢垒,通过以上三个数字绰挨搬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少秦砰,有闲工夫的朋友可以试着算一算尘厕少。 0-180km/h加速汐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谓等,峰值甚至达到0.7G臼蔚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱耐汕别,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看歌,当车速超过150km/h后桂颠,车辆的加速度下滑比较明显举。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瘁史钉,工作人员解释说为了保护电池颗吉萍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡艇得。再多说一句旅,这个速度日常用肯定够了河斑禽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h冠共,但如果是赛道身,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道素卫,有大直道的长赛道刀,它应该会比较吃亏处。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沃,常会被贴上大排量飘失络、暴力机器渺绦、拉风外形和肌肉车等标签惜。这些词虽然简单陶绍毒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征褐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凌科。近日夹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)烽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泊些刃:科尔维特C7)锹从,肌肉感十足的外形东稿,手动拆卸的硬顶悍,再加上6.2升自然吸气发动机等唇,都是它的大卖点隶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评紊慷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恃倒掀,外形变得更具攻击性凡汞。不同于以往车型沽廉袖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗盖,只有头顶裸露在外互,非常特别反色。重新设计的6.2升自然吸气发动机瓮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余饰帅氰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鲜暇,最大功率640马力吭理撼,峰值扭矩814N·m)麻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手妙创幢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势毒掀嘎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为骏全:5.3万美元)财屋粕,几乎没有性价比可言姐驶牌,但相信越是稀有的东西畅肝,越有人喜欢缺不檀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆毫类拇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刷鸥:400-023-5599 地址剖拨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贿问懈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型臀窗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠桔擂嫉。而这款车本网也进行过多次报道与评测墩戎啪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题盾善,比如——空间与电磁安全性烘栓菊。   有朋友担心千痢,混动车型的使用空间会不会很小吧材汀,电池电动机发电机都需要摆放位置面去腾,还有散热系统汐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧量烂缆。   作为一个“热心肠”哀妈签,笔者决定帮一位同事搬家拐褐架,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泊合。我们的任务是将一个中型分体式水族箱糙唬、两个大型行李箱贿垦、三个双肩背包跑,两个电脑包喂,一个猫窝母、一个全新的大睡枕搬走沏炉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绘。好吧日袒凯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大葡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上刮佰够,从图上我们看出巍溅存,在放入体积规整的水族箱水缸后灌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间超咖酿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坚乘吴,并留有一定的间隙量赂缝媳。   而后排在放入水族箱地柜后巴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位咕戏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱卿宏腾。得益于巨大的后排腿部空间滦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了京码。而后茧踞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线镭拖。当然曹肆,前排的空位是为乘客准备的芦拱酗。(为维护试驾车整洁葱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施暮。)   我是一个希望低调的企业主狡疼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的饲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间乒破狸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少稀,后排音响控制努泉,前排座椅调节按键苏户朴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子擅、空间温、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碌晌碳,大电流产生的磁场对人的健康有影响户物。英国专家认为叼棚江:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉但顷陵,高于该值都靶,儿童将面临患病风险唤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少咀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁希害淋丧表。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害莱抚。   简单来说浇咆洗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嗜边,高频电磁辐射大多出现于通讯系统楔破悄,如手机供驮纠,对讲机聚恐、信号发射塔等辆,而低频电磁辐射离我们的生活更近拒,家用电器脐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射薄陪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可驹复。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鲍,前排座位熬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量墓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品康饱,不具有权威法律依据部聚,但既然是国家允许销售的测量器材教猜芍,其测量结果绝对拥有参考价值藏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评贬浓凶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量锤讹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缝,首先是油耗护哼仁,我们在遵守法律规定的情况下楔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贬铅芯,而结果显示垒驳瓶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车恃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下槐卢琴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”亥懂。   混动车型比普通汽油车重累摹,驾驶感受会很糟吗?   确实巨,混动车型由于需要布局电池尝溅、电动机涟贸途、发电机帘唬盎、散热系统及控制系统褐,整车质量肯定会增加醒被程,但通过驾驶坛巳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感青假,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动五,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制暴淖,使用感受更接近与现代的美系车型淡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性两,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极独庐动,而在高速公路上讼帕逢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了啸斤,取而代之的是风声与路噪声念绊。而操控部分亮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了旧,你永远不会感觉到生硬的颠簸平颠,一切都是柔和与优雅纹壳离,当然蜡钉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的报喉稍。   最后丝,我们通过以上测试和杉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性脖释蓖、油耗及空间实用性上都出色表现千仟,而为此你仅需多付出几万元的代价靠盯,加上经销商的优惠财阀倾,凯美瑞尊瑞物有所值甜愁枫,而你现在需要做的蓟,就是去店里亲自去试一试菲焕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赁部安。 图/文窝:丁艺   丰田汽车日前宣布痹唱,截止2013年底禾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆茫山博,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捆咆许。诞生16年来巍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区校夯、备受600余万车主的信赖和认可顾私,而凯美瑞尊瑞作为其中一员揣擦病,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赋。 责任编辑墓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后芦豢戮,MINI凭借其漂亮个性的外观冀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心锈蜗。2014年北京车展上错吞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称锩薄(点击进入上市文章)榷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化唐,同时在配置方面也有一定得提升电绿浇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后许劳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市辑绍登,售价区间为20.18-23.68万歇。虽然只有4款车型可以选择煌,但从大家的关注度上看五,很多人对这款车给予了很高的期望埔寄烹。今天颓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沮撮扇,两款车虽然在级别上不同控头饥,但是在价格上却是非常相近孺槐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万寞结。下面耽,我们就来对这两款车型做一个对比寝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大污裸拈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣诰昶冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蔼孝角,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜迪冉。当然腿,作为一个自主品牌使椽,想要和这些合资车型抗争帆贝,就需要在配置上有一些诱人之处绰筒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别暑疟顷,从车型尺寸上看嫡太霞,H8明显要大于东风本田CR-V几泡襄,但是价格却几乎接近侥痹。如果您的自主品牌不感冒的话咯讽,那就不用在纠结了粟播。但是泰紊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话侨,那么H8的确算是不错的选择剧,至少从轴距上就已经很让人动心了息硕。   =============分页符=============   原标题势谎此:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下表临搽,哈弗H8还是小胜粱布,其中H8还带有液晶中控屏矾,而CR-V并没有配备中控屏盒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能叔。这些东西的确也是非常吸引人的耙辨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辆撕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验撂脚,平且还配有ECO节能模式糠撂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的咀额嫌。H8还配有坡道控制系统枚敦,但是CR-V并没有配备这个功能霖皆。另外窝,H8还配有三种运动模式堵,一定程度上提供了多路况的脱困能力避,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些昏狭,当然H8属于刚刚上市的车型俯毙殴,并没有试驾车让我们来进行测试染,以后有实车的话古,我们会进行相关测试嫁惧。   结语酵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章红菱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拾欠菜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升店忙卷,某些情况下还要超过很多合资车型谎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下祟净。 责任编辑购钵沃:赵春晓" "从1985年开始诽躺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上书脯特,1991年出现在5系车型上付,1999年开始陆续出现在X系列车型上掀澄。直到现在肯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呛抖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配恢,提升着宝马车型的操控性和运动性歧绘泼。让牵引力发挥的更加自如晦犯,下面蓖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现免蹋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱红迁。在车载计算机的控制下骨惹鳞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蕾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配啸垃,而且动力分配比例范围达0-100%桨,赋予车辆独特的动态表现可硼。 与传统齿轮机构相比步,xDrive动力传输响应速度更快腥瑞锑,分配比率更灵活场肝,通常容叼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴彼捣,保持车辆转向精准灵活本惶,初奥豌、中段加速更为直接的经典后驱特性挥。而在弯道钡捞侥、湿滑路面氖嘘很、或紧急变线等极限状态下违,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汉佳去,增强了车辆的稳定性和循迹能力炬赣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统咖花,在附着力降低的情况下旧眠补,更加考验着前后轴所分配到的动力扭匡啪。通过一体式底盘管理系统的侦测关倒弛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配垛陪你。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乱撂,最大化的改善转向不足和转向过度捶际肪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上尼尸赐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现攫贺。宝马4系在绕桩和紧急变线中儡脐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惜轻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伞,更灵活乡锚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蓟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域僧,公路性轮胎打滑严重负,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预私,还是能够胜任一般越野路面冷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑劳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)铂魂,宝马X1一直以其运动性示人穿差涛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表构香仓。但是不同于一般运动车型不擅长越野写,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能起避,能够让车主在假期到户外撒撒欢褂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗盼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蠕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时甜速氓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣画。   在消费者最关注的价格上薯,我们分别来看两辆车澎偶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元行胯被。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元徽监。从售价上我们不难看出挛虐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3舜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卡,价格区间跨度较大浑。   外观尺寸对比暮烷尼:   首先尺,从外观上来说海,宝马X1极具动感娥。其标志性的双肾格栅已经不必多说标夕,远远的就可以知道这是一辆宝马脐烩。而那富有动感的线条抬,将其外观勾勒呜犁,即使是静止在那里沪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辰锑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长痰,感觉比例似乎不那么对称壬骑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控佰搽,而且作为一款国际范儿的车硷恍辖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅兜陛。虽然宝马X1有修长的车头膝受搪,但是驾驶时却并不遮挡视线痪登劲,仍旧能够清晰的观察前方路况溉。   相比之下斜,奥迪Q3的外观略显沉闷推,同样的家族式前脸显得十分稳重焙。虽然不像宝马X1一样运动涂,也符合其SUV的定位渭羚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蠢,这也让奥迪Q3的样子更加传统弹盎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势杯,但是内部空间却优于奥迪Q3馈让,相比来说涩纷灭,宝马X1具有更大的头部空间尘隆普,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3片们敖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长社稍烂:4477mm 长钮:4385mm 宽箔姑豌:1798mm 宽桓侣:1831mm 高变:1577mm 高肌:1608mm 轴距鹅:2760mm 轴距漂互料:2603mm 最小离地间隙乓:194mm 最小离地间隙福惕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者感疚阔,宝马X1具有灵活的操控性辨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嚎坛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化皇,作为一款 SAV蜕摹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的帝订。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向单,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣贾到烫。   实际驾驶中澄,宝马X1的路感清晰侈噬,虽然车身不行梁焐住,但是宝马X1却有较小的转弯半径僵恒苗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头价抄,带来更多的便捷疤叭。行驶中商胜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快乾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浅艰、高精度直喷与电子气门三大核心技术般,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蓝,在动力输出上达到高低搭配的形式眠。而宝马X1带有的ECO PRO模式币,可以帮助我们进一步节约油耗虹暴,让油耗能大约降低20%琅尘舍。 两车基本配置参数对比嗜唬乳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前锑斯:通风盘/后弓为:通风盘式 前菊剂庆:通风盘/后烹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题科两:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV想,我们不仅仅需要看其运动性能哄,还需要检查其越野性能巷筛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色陆桓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统湘标。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涎茧磨,为了能更好地分配轴荷膊瘟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端砷让、后桥差速器前面汾寡抖。正常驾驶环境下竣呻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮防协到,当检测到前轮附着力减弱时恼狼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮钳夯顽,帮助车辆脱困湾。   通过以前的测试校空叛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用滩,对于应付难度不大的非铺装路面来说咯少,这套四驱完全可以应付许烩帕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绣惠,加之悬挂行程过短汹贿骨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试理,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样癌,偏向于公路驾驶共辈伤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统厦蠕羞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴琴怜款。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肉奴,动力的分配为40:60谴,在实际日常驾驶中扫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奶纶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主镁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沉,在车辆出现转向过度时式吻摩,车辆会将更多动力传递到前轴狮晨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性丝递哪,帮助车辆脱离失控的状态缎褪费。在弯中逐渐加速的过程中皖,由于车身的重心靠后淀阑宪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势竟酣捷,在这种情况下烈闪了,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出毛,减小前轮的负担奢陵料,使车辆获得更好的指向性行纷嫂。   无论是雨天盾小,还是弯曲的山路半扳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对端。而且在大角度爬坡及碎石路段股,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力芯。尤其是爬坡时碌斡表,动力能够智能输送至前轴跑泞,让车辆轻松前行棚挨。而在平时蘑岸脱,动力又会自动分配于偏后驱尖呈,让运动性得到进一步的体现尾胯蹋。此时的感觉是类似后驱车群黄白,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配倘,让车辆行驶更平稳捻郴尺。   相比而言次极,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野库兰饰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高桥崩,具有良好的越野视野型凉,但是宝马X1的离地间隙更大冠此猛,通过性更好凑和先。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少桔宿犯,尤其是其具有更多头部空间捷嚎,如果越野时顷,可以适当调高座椅坐姿铜。   =============分页符=============   原标题促华:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰亲瓮狈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩首抵,所有的按钮也都在触手可及的位置玫,十分便于驾驶者操作肖磺。而且两款车型都选择了年轻裸、时尚茧安、富有现代感的内饰设计杏峰福。   两款车的配置清峡碧,无论是奥迪Q3块垛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全磨登。尤其是宝马X1的iDrive陆圭诉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用苗嘶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮得关坑,宝马X1更加简洁哭,而且操作一样方便逝协脱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑窘匣钢。即使是刚接触宝马车型的用户实详,也能在第一时间熟练操作吼台砰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热暑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性户。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索徒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大画侥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供牌轰卑。例如像最低配的宝马X1忌,虽然价格极低迟拉话,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了敝衰。Q3低配也是一样霉凰奴,配置较低潮凑形。不过如果您不在意像导航夸、座椅加热等配置签贡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要噬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后伟,我们进入车内来看看内部配置以及空间撵疵嫁。二者究竟谁能更胜一筹釜惊?首先来看两车的安全配置悼浚碌。在气囊方面热饶剁,奥迪则更胜一筹敦返嗡,在两车装配有同等位置气囊的前提下邪图,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鞍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拎棵,它全系标配有防爆轮胎狮,即使发生爆胎渡枢懊,也可以继续行驶考。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配贩谷矾。此外防爆胎也节省了备胎空间同,让后备箱有更多的储物空间谭嚼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间涕。从车身尺寸上来看荆仁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势倦脓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势馁。然而车内乘坐空间方面邪靡鸿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3皋煌龋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吉吓同:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度麓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题才:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面擦陋阑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策萌棋陛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养彪。但由于国内油品的质量不佳沉什,为了更好地保护车辆发动机贺挫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换橡。而其他配件的保养周期上伯捷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养滤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i妊寡藕:   861元   xDrive20i褐妨惧:   1036元   其余车型擦:   965元   sDrive18i锈:   861元   xDrive20i锹炮:   1036元   其余车型钞:   965元   sDrive18i焚嗡抚:   1609元   xDrive20i探:   1784元   其余车型卷长:   1713元   sDrive18i炕等熬:   1386元   xDrive20i萝:   1561元   其余车型瞄:   1490元   sDrive18i四:   1591元   xDrive20i糯融:   1766元   其余车型碴:   1695元   sDrive18i橇阶蜂:   1609元   xDrive20i净:   1784元   其余车型缚矮姆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注乔催委:●碘禾:需要更换 ○桔却:常规检查淋呻耐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中犊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯扰敢、空气滤芯和火花塞譬趴。花费支出大概是2691元氓。4万公里时还需要更换汽油滤芯叙,支出大概是1382元摄撬鞍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蝗灯,保养中也没有出现更多的费用支出木。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用暴碴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注兰:●奴萝惟:需要更换 ○璃遁咎:常规检查憋帅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蹲歉漂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鬼凯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搔点惮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扔畔措。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嘿戌辆,能够更好的照顾到爱车的每个细节佰咆。   总结裤强磷: 总体而言题涕拢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动上,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3偏称。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足协刚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哩攘,整体内部空间与奥迪几乎相同捍蔬。而在使用保养方面娥贾痪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济儡隆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人探赊渺,但是其配置也相应有所减少卉睛翱。作为高配车型擦靛粪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择朔。 责任编辑楞蛇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙芬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恭哆翅。它足够漂亮了撩,漂亮的让人感到迷茫斤适樊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行咖定,由于在国外坤,我不得不比以往更谨慎的驾驶呐溪堡,没有做任何炫耀的动作粳,但依旧接受了不少注目礼零。   最记忆犹新的一次是我从超市出来怀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着倾媳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内痊藏,只好出此下策吴惭贬:按住衣迹控器湘凸屁,“砰”后备厢盖弹开了陶,老头愣了一下椒讼餐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢捕端鲜,并给了老头一个友好的微笑势猛,关门走人了登。这时我才知道橙贝逃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量队仇毕,它的曲线诱人味丹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处衫尽,但令人心动的地方是从B柱开始的猛赎溃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级妒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拎梆。也难怪词,差点忘了贪括,我们这台车选装了AMG套件爸廖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用澄房范,没套件的车感觉就差了很多炼告馈。   即便如此涵,它的妆容仍是存有争议的倡羚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碑辛巫。左派以我为代表(全部未婚)榷踩鞭,认为它的骚气指数接近满格秤壤丘,尤其增加AMG套件以后弯午,能骗不少小姑娘祁串。右派以结婚生子的同事为主嫌沃,他们认为车身不够修长款匠,不够秀美餐堤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疙唉,但又内藏了些许的凶狠裳彪。   不过我们两派的意见同样有交集骇狭,那就是从侧后看去灭,它的美感更胜糙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中伦蛊,远远的从背面欣赏它抠钨,真是太美了和。   =============分页符=============   原标题蹄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上尚宿未,它采用传统的氙气大灯浪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统添奢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少虎石脖。另外苹岔汤,与前包围上的空气导流口不同的是桔架,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烷,不得不说其达成的效果是相当不错的悼沧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惜拿恼,但日常使用中也是在令我提心吊胆峰,还记得开头那个故事吧呢腿榔,告别老头后我驶出了停车沉拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着啤同,压过了一个并不大的小坑洼射贰,胎壁被硌破了姑首驮,轮胎在5分钟内全部撒气翔视,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用伙怒齿,这个下马威让我措手不及缉白裴。   =============分页符=============   原标题燃渡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门顽锚陡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辑屏昂。坦白的说铂寿,这套座椅看起来特别有型诗瘟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陈瓤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求荚氯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肌。   眼前中控台的造型安瓣乳,甚至细节都与奔驰A级相同骏灿混,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用褂溺唉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纺,总让人忍不住多瞟上几眼奈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锯,触感细腻捞。   =============分页符=============   原标题冬氛冲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳峰醋狙,各项按键的操作都很顺手梯息建,但我多希望能提供翻毛材质峭。另外斤泼恼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伦砰,回馈力很形矢逋怼,而新款车型早已没有了这个感觉沦署梆,让更多人都更容易适应镰拌嚼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格汐抱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利斥,特别方便胚锑辞,当然了船蹭,这并不是CLA级的专利朔被迫,A级也同样如此叛。总之对此我们是持肯定态度的岗阀,“怀挡”显得复古痕杆、特立独行吩臼,而且省空间盗视,利大于弊浑伦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同槐娥,不同的是它很强调对网络的依托镜,这几天在欧洲开了不少车绦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联浚藩。几乎所有新款车型都支持与手机互联侨革,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能冉姜,还可通过手机网络访问互联网帮供汗、下载官方APP程序和导航霜笛伍,这是国内车载系统所没能赶上的桃兜。   =============分页符=============   原标题恼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说勃镭尉,空间实际上是够用的搬,毕竟多数时间都是前排利用率高铣碧痘。我同事身高179cm谎瞥上,在前排头部有一拳的空间豁瞥乾,在后排就显得局促了社附孤,后排乘客反应压抑感比较强囱侗璃。   不过我坚信枢夕据,对于CLA的车主来说空间是够用的欣膏哩,因为后排不会经常有乘客咕坟淮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的簿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用等第群。   =============分页符=============   原标题裳鲤囤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖勘澎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涤梨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm筛玫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm珐脾骨,配7挡双离合变速箱崇,带有换挡拨片嚼沛。拧动钥匙充墨,发动机被唤醒揩,车内怠速状态下的静谧性相当不错暗蔡显,我们出发了嵌蹭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撼莎凭,不过CLA非常容易上手淌谓毛,舒适模式+D挡表现得有礼有节俊剔,整个驾驶感觉极其轻快闪侵,这是一辆易于驾驶的车础危,不论男性和女性都会觉得很轻松姐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性关筏设,转速时常被控制在2000rpm以下蓉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契每牧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性彻,而且在低速中它的换挡依旧平顺坚赊系,并没有出现那种令人不悦的闯动屠。   切换到运动模式册藐,变速箱首先变得更为积极挖邪,整台车的性子也开始急躁起来阶路现,随时准备着接受挑逗劳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接仍。油门的响应也更为灵敏畏,初段就能得到不错的效果赦躺磊,只不过排气声浪并不那么有气势任乒赐。   至于转向灿硕鲁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鞠捷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉同录,就像一个抹满了黄油的轴承在运转接供梯,那样的线性和柔顺擅,简而言之非常舒服项辱。   CLA的转向感觉则不然售帘勺,它少了些紧致的细腻感腑落,多了些轻巧鼻九。这套电动助力低速中没什么特点喜,属于偏轻那类的笆笑,或许女性朋友会喜欢蜂泥事。高速下转向逐渐变沉苇,更易于驾驶疼浇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上陵,比我想象的要好不少甘。   不要被AMG套件所蒙蔽叼,悬架的设定并没有那么生硬晚汕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求继眯,整个感觉还是挺舒服的脓测,回弹的特别利索笺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态亨,起码我在前排开车是这样一个感觉滴篡吝,只是后排的乘客有时会说池:颠!哎攀品邪,管不了那么多了叫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人检,驾驶感觉对于这台车来说重要篡诽缔。   =============分页符=============   原标题沥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注晤活:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现耗恨材。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护琅耪,无法进行有效的弹射拴贰奖。起步时有将近一秒的延迟童壁酮,之后发动机全面发力婚歪玻,此时轮胎打滑非常严重携巩屠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故玛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态污痰昆,导致抓地力不足摔黑。怎么形容这个状态呢稳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速现遣,四肢虽然在飞快的挠地馆船,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样龄,各位想象下措洛繁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纳,双离合变速箱准确的完成两次升挡陌蓖,换挡速度很快城磷,最终用三挡达到100公里/小时的速度绩闭,时间为7秒整跨匹赦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坍,因为看到严重的打滑时我特别无助吵票吻,尝试了降低转速起步舍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地乳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中访叹迫,而且车身的支撑有效猎竿媚,车内没有特别明显的前倾感觉响。从刹车曲线来看风,自始至终加速度都在-1g左右棠胶,最终成绩为38.46米耪拍夺,符合奔驰一贯的作风配。当然齐姥希,待拿到国内的测试车后溜免,我们还会进行测试沧,看看原厂的轮胎表现如何斑拐。   总结效刮:   从国外的销售情况来看蔡阀枫,CLA是相当受欢迎的惺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沫破,CLA在美国同样有着相当不错的市扯纸獭,2013年后四个月销售1.2万辆陋,势头相当迅猛担瘸,可见其受欢迎程度柔。   进入国内后我想它会得到同样的关注呜,随着细分市场的成熟欠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车欺。奔驰CLA级盗,主打运动唱岛玲、年轻温,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎龚鄙寡,尤其选装AMG套件以后效果更甚凭,相比奔驰A级醒陆,它的吸引力显然更大磁慕。相比竞争品牌拟呸,这次奔驰走在了前面犬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品忙。配置方面国外大多都是选装泞呈,比如天窗蝎褥竟、轮圈样式等等钨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知授帘蜂。   不可否认椒污,它是如此的招人喜欢纪,尤其招那些打扮时尚笛未棚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑彩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机层菱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肩捶喝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机笆骸粳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘碘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃掇枯逗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型揭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革揩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蘑菲潘,通过细节部分运动元素的添加截奔技,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格罕侍。其外观运动套件包括进气装饰琶迫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等仟刻。   总体来看线捎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子含谅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面庆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置俩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备邯幢寒,白色车身加上黑色的玻璃车顶梨蒋竣,看起来很有档次感特搁。不过略有遗憾的是瞥盯刷,它的全景天窗不能打开块,有同行戏称田涟叹,这是专门为了看星星而设计的其荡拐。   内饰简洁自然   与外观相同茎凳布,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围齐试氢。全黑的内饰签敢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现悉核俩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来勒。   配色方面秤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰荆温,但通过座椅的白色缝线逢粗、钢琴烤漆面板白边框的搭配台零苏,使得内饰整齐又不显得沉闷炉富,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了脆摊乳。人机交互系统方面炔翻,V6菱仕Turbo车型并不占优势劲梳菜。   动力不错路,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机零到,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱沫扯商。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型访假彻。这款车的低速扭矩较大怕慈,因此起步时非常容易栋梧秘。起步后狙,借助轻盈的车身戳,汽车随后的加速较为顺畅径稳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瘫,这直接导致这款车的操控也是相对不错憾保,在较为宽阔的路面上号惠靛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作骸,感觉很有信心猾臀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校绵汀冉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的孙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置叔酪葛,非常方便驾驶者进出篮,但打火时辫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动短陋悸。 责任编辑娠空碉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位碧韭邵。之后的继任者是睿翼凶填,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哼湿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款崎刃,并更名为马自达6阿特兹风版竭,而它是否能达到前辈的高度场,让我们由内而外的体会一下弄烫哭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌俗,配合这两侧行车灯封,看起来霸气十足堡,隐隐的透着一股子狠劲坤。图中这款车是2.0L的标准版型赣交,则采用了较为普通的卤素光源熔姥娩,科技感差了一点本吵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乖姐,犀利感十足纱境颧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA千吼奢,它不同于以往的两代马自达6骂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瀑未。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勘尽竟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戏晒蚕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寿巫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm朔射涉,轴距为2830mm性,与进口版本相同痹。相比同级别其它几款日系车型泊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势锨水必。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾席嚏莎,像是一滴在高速行进中的水滴埔,充满了流动感蚀。从后边仔细观察阿特兹的背部衅棵攻,不难看出它还带着一点掀背的意思捕挥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瞥,配合着双边单出的排气筒林卵,更使整车的运动感一直延续到了尾部廊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈孺桔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎艘签。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)材,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上色钞频,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质淳位,其它区域大多为硬塑料岛统。由于没有太多的装饰件口顷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价忍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高媚吠瓤,它采用的是一块电阻屏闺税累,触控灵敏度还算令人满意送奴,界面的科技感以及显示效果都很一般啪,总体感觉更像是四令挥和、五年前的产品府踩郴,唯一的优点就是操作无任何难度摧答,一看就会千认死。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡换,所以导航功能暂不能使用伯寡。   进入车内惺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了默灌夯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿涡翅捆,握感也很不错晌汰景,由左至右打满需要2.5圈楼,比大多数车型略小摊炯。此外刃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鲸扑汾,操作便利性良好蛾,而且兼顾了驾驶乐趣戌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缅被,但却一点不掉价坛峭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缸挨扔,其次它的表盘内圈采用了网格设计辉口,多少有一些竞速的味道电船,再加上白色的指针以及简洁涉、明快的字体腐钉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望庭蛔侠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏借每乃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗配、平均时速祥陶、续航里程之外旁翁缎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP写。i-stop是马自达研发的自动启停技术碘矢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火晴熔窟。   除了i-stop锹蹭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统肯冬咎。之前在新能源车型上比较常见棵筹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上翔祟菠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于孟拇祈,它是以电容取代传统的电池或电瓶箩,从而为车内的用电设备供电祁,而非用于推动车辆前进呻藤旗。   空调面板的样式不错辣荚闷,旋钮和显示屏都显得比较有质感逼匪摊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子媳奋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车苛淳汞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙敖好畴剧。前后排座椅均采用了真皮包裹说胳颁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次隶。   虽然阿特兹有着不错的轴距轻翁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩世氦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻偬摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间难凉摩。令人满意的是后排的腿部空间荣脱,坐正以后不影响翘二郎腿敖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定办栖涉,不仅地板平整恼筛危,而且行李箱有着不错的纵深抨冀,轻松放下高尔夫球包姆疼怖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎匆,以及更换轮胎所需的各种工具挺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缴戌干、双可变气门正时赐、凹顶活塞+米勒循环氰衬蜕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术啸拦埂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现犬鳞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肥撤梯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm邪嗓裸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痰空,并带有换挡拨片誊蘑,只可惜这款变速箱不带有S挡芍储办,对于主打运动的车型来说个遗憾缝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受锋荡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩弊屎饯,日常驾驶过程中哺炔,为节省燃油递,变速箱会积极升挡缓菩,转速经常保持在1500rpm以下竞堡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应休琉炽,因为这台变速箱的反应速度很快苹橇烩,能够很好领会驾驶者意图镰柏鼎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出十藉丸。   阿特兹拥有良好的操控性任弄耐,这首先要归功于发动机线性的动力输出吉镐傲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烷次阂,而中后段又能够拥有很好的动力表现糠痊诚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻痉藏吗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处木芜感,尽管反馈的路感一般瘁,但指向足够精准扳,能够给人很强的信心超攫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协融睹绦,它的前后悬架初段偏软立示,能够很好地吸收路面的颠簸休敌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蛇莱。可喜的是悬架的后段韧性十足顽,不会让人感觉力不从心就狼。最重要的是洛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整镭撮具,车头指向灵活檄,车尾循迹性出色体樊鳞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见激。   总结溯康狡: 对于马自达这款即将发布的新车览潞截,我只能用赞不绝口来形容朴,外观和驾驶感受都可以称为上等培。如果非要给这个车挑点毛病的话畏事,就是在高手如林的中型车市场里钉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嫌。所以如果你是“外貌协会”的成员急恕,或者追求极致的驾驶感的话跋荣随,那么你可以期待一下这款新车瓦萎纱。 责任编辑颗户拇:赵春晓" "  KTM的X-BOW歧晶帛,直译过来是十字弓级炬纷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)猫。实际上写慷眯,这个模样怪异的小车氮钞锚,的确是火力十足沁,足到无论是在街道上还是赛道上纹肪圃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肺。   先来说说KTM这个公司示粹谢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂爬釜坝,以生产越野车和跑车而闻名窜拿棠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车腺,也许是工程师们精力太旺盛快酵,亦或是身在奥地利这个地方覆朔,总会有些天马行空的想法雾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子豌,去生产一些别的什么机动设备镭。这几年末,除了X-BOW埃菠停,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惜几,而且都有一个共同点——惊人且极端艘苹侗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)次蛙锭、puristic(纯粹)几寡、radical(激进)夺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解家胯。另外还要多说一句挤,这家公司的口号是ready to race呜橙,时时刻刻都在准备一场竞技筋拎别。   KTM的CEO曾经承认浅,他们希望使用21世纪的技术荒恫宝,发扬柯林·查普曼的理念箩氦,打造一台新世纪的超级跑车癌勉爽。柯林·查普曼是谁奈侮?他是路特斯汽车的创始人卑峡,他说过最著名的一句话是绰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准乒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的矩纽,作为汽车工程师示,他把全部精力都放在对性能绒吮、操控和轻量化的极致追求上刀壳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可骆态范,但跟进尝试者寥寥坝催梨。看看路特斯汽车凄凉的经历尝枚梆,这其中的原因并不难理解衡。我们很欣慰地看到卜,在新世纪颊猜,KTM继承了这种理念圣贤,并且做得更加激进彪久挡。   其实X-BOW的理念很简单某,它就是一台可以合法上路的方程式赛车郊憨。碳纤维单壳体车身弗扩、全车碳纤维组件肉斧、水平推杆减振器保,这些都是方程式赛车的标准配置骄瓮丁。由于使用轻量化材料堪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)誊伟。在高速行驶中碘歇,车辆的气动布局提供下压力冒,以此来提高抓地力和稳定性富,这也是方程式赛车的特点楔惩。和赛车唯一的区别够,就是它有全套符合法规要求的灯光特,以及一张副驾驶座椅副。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机库,经过强化和升级后领抱年,动力达到300马力痉措,和F3方程式赛车相当零钡帕,六速手动变速箱也是简单而纯粹婆邪堡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话线司,我们不妨来看看推重比擒睛煎。X-BOWR大概是2.6千克/马力楼群,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信叶啊,也就是说发动机需要负担的重量更少败,动力表现自然更强泥鸥。   在踏入X-BOW车内的一刻茨,恭喜你宏犊鹊,在旁人眼里竿圃壁,你已经像是一个职业车手了帛譬。首先一只脚跨进驾驶舱沮,站稳后调整重心寄,再把另一只脚迈进来惫,双手找到合适的支撑点呜,将身体重量转移到双臂妊匈,身子瞬时下沉俗,把自己放在座椅里损谋。来自RECARO的座椅是固定的攫帮,完全不能调整嚎穆,靠背角度略微向后倾斜抄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里篓叫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置佛。要完成这一系列动作孔邻,如果你是个长腿欧巴裸科,可能会轻松点兔辨。同样和方程式赛车一样城扛,X-BOW采用快拆方向盘凭,在一定程度上提高了进出车的方便性挨垃赏,不过我觉得这个功能最主要的目的颓,还是为了让它更接近赛车归蜜兑。绑上四点式安全带己兜缕,身体没有一丝活动空间拼,因为在碰撞的时候低,你不能指望安全气囊救你一命淌,唯一的方法妇接梗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上稗。   驾驶它那萌,你不需要有汽联颁发的运动执照霉靠,甚至不需要经过特别的训练伺顿。只要你有合法的驾照馆,会熟练驾驶手动挡汽车浪郡炕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度林私。连离合器都很好掌控吩换涸,甚至比驾驶EVO溺、STI这种高性能运动房车还容易暑灌。你唯独需要的蕾念捶,是练就一副有力的双臂滴,因为它完全没有转向助力粗侍修,停在原地另俺蒋,方向几乎是打不动的敦痪。   由于场地的原因绩吓凄,试驾过程不是很尽兴褪郸拌,并不能体验到X-BOW的全部性能屉。在狭小的环境中连屠降,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势郊扳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力茬嫌项。因为使用水平推杆减振器瘸,X-BOW的底盘可以尽可能的低缮堪肯,在转弯中几乎不会产生侧倾卑。多连杆悬架结构稳定勾,可以减少轮胎不必要的运动和变化眷钠拘,保证最佳的触地面积鲍,用尽每一分抓地力变排坚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度得,这一切所产生的副作用佰脐,是你的身体要承受更高的横向重力胯。   在视线上琉浩感,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瘁耙恃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绊蓉录,以及转向时轮胎的变化挫。利用这个优势鹤皋涂,你可以把车开得更加精准缓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙休讲,这是任何房车都无法比拟的砷多。不出个把小时啥貉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诞,高速掠过障碍物而毫发无损朔线屉,那种险象环生的场面淀,我相信其它车做不到煞绊烹,这种乐趣和成就感零,只有X-BOW能给你波劲。   看到这儿枚,你可能觉得这台车并不难驯服挟涣刮,一切都很容易幕。没错现悲,X-BOW没有设置很高的上手门槛了瓢蛇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单叹母剧,但是它还有进阶的玩法示谢,这就需要很高的技术和技巧了奠其需。首先歪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战红,为了它的寿命徽慧筏,好好训练跟趾动作吧毙。漂移性?也没问题畅,在转弯时只要加大油门非,车尾很容易就会滑动起来惟恳厂。之后能不能画出一道完美的弧线县,就要看控制的技巧了苇猎。   除了以上这些寞飘,我还有一个建议侯觅。置办一套合适的行头萍,至少也得有一个头盔和一副手套门贬,这会使你看上去更像是职业车手苔。当然肯,作为一台可以合法上路的跑车绦修烧,KTM也试着考虑过车主的感受颧,推出了一款GT车型菲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃多庙蔼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已豹筷膊。无论哪种装扮硷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街峡驴,在气势上就足以压倒一切扳炉创,而在性能上吠风,它也是所向披靡抄,精准稳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜崇为。虽然它可以以合法的身份上街仟玛,然而对一台Ready to race的准赛车唇煤,街道并不是唯一且最佳的选择猎片,它最终的目的地疏鸡玛,是要奔向一条真正的赛道精痰,在那里解开封游θ喝,去赢得一场真正的胜利嚎贯惨。   说到价钱忌滩弄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车珐寝,一点都不值甘。那么摧姆挟,如果说花135万虚袍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车芜私歼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惊爽柔,最大化的驾驶乐趣副贬丸,并且还可以在公路上行驶韦,这样是否物有所值诧?答案其实显而易见哩僵睛,值下词,或者不值骗丁,取决于你是否真正热爱驾驶加席锋,热爱赛车运动搁缔复。 责任编辑典:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词临辟冻,早已见怪不怪幕凡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车穿妨矢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过科抗,广汽丰田出品的YARiS L致炫息晶,就是一款加长版的小型两厢车希,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志台。 知识普及赔痹拍:为何不叫“ 雅力士”了咎坤瓢?   相信很多人都会有这样的疑问论哥陋,从车尾的英文上来看壁,YARiS的标识与上一代完全一致解簧,但多出“L”字母倦擦授。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观掀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置靶集邻。全新YARiS通过变革性的设计购停咯、加大车内空间晶、降低指导价窃假啼,从而想抢夺A0级市场的份额切丝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望删桃。不再使用“雅力士”的中文名称馈峦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌馅镐。   外观尼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型屯,如果拥有一副出色的外观设计察,那销量肯定低不了蚀混。广汽丰田的全新YARiS L致炫却效,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化甸健,能让更多的人接受妇香。   =============分页符=============   原标题笛灭熟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的参仓棉,所以在造型方面与海外车型有些差别较挪砍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯榷邵屏,“梯形大嘴”车头动感大气局泌庇,配合超长的轴距烹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受洁渴。   =============分页符=============   原标题趴抹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鞍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内焚,相信你会有两种感觉挎苍,第一闪炮:中控台设计非常大气喜啡访,和丰田系列的SUV车型风格一致瀑。第二性:超大空间团,后排空间完全比拼一般的A级轿车我蹈。   =============分页符=============   原标题赦揪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm塘坊岗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意匡幌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车级盼舰,但是空间方面完全越级的感觉镶寄唯,完全不比一般的A级车差盼当米,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服郝官。   =============分页符=============   原标题挠寥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾擦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意牌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错陷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坊嫂兽,中后段性能并不出色弓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高涩敦挥,高速行驶油耗方面并不出色吃踞蔬。   结 语   作为一款城市代步车型掸盎瓦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多呕洛结,外形方面就能征服不少年轻消费者伴享吾。此外吭督,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一檄诬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理潮,若果说美中不足的地方抗,那就是匹配的四速自动变速箱了工。(韩威) 责任编辑内:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒堪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏迹?告诉你归刹判,这是真实存在的一辆直线加速赛车驮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车辱碎婆,基于2014道奇Dart车型苇,型号就叫做Dodge DartPro Stock寞居。大概意思是“超级街车”陕风剖。虽然只是称作“Pro”毋,但它的结构和普通街车已经截然不同钡,一点点相似也仅限于外观上毫规。一个专门设计的底盘目,扣上一个类似“街车”的壳子劝,除了好看以外几赫,也是为了让车子的空气动力学特性更好氢。除此以外马屁凭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”菠茅蝎。   作为动力核心晦隆户,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造架卉耽。与常规的“以街车为基础改造”不同伎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同说。据厂家介绍艾尉单,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涂,而极速则可以达到480公里/小时居罗慨。   Mopar没有公布具体技术细节稻氖潍,但是在上个月苛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中廊隶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瓦届,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考枢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坊,它跑完402米还需要9.9秒驹拆,而末端速度“仅有”235公里/小时晒昏唯。也就是如果两辆车进行一场比赛辩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纽炯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凄悍掸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭偷,当然也无法在普通街道上行驶撩铜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采虱经。 责任编辑培棵:赵春晓" "  4月11日钮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市黄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版邓狮沟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元供。   4月的京郊春风和煦嘉蜡策,桃花盛开凭勒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意糯颠韧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腾葱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象际,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼秆畏轰。   然而稍微有点遗憾的是蹈滑,由于相关环保政策芍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基貉凳。   =============分页符=============   外观内饰部县:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别霸乏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo唤枪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陷,因为配置的原因辈芬堕,柴油版在一些细节坡奸,如前格栅梦、雾灯等处精简了镀铬装饰道间骗。   另外帽忙党,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎茸燃漠,规格为265/60 R18惫,采用双五辐样式设,与高配车型的20寸轮毂有所区分沪。   外观上庆,大切诺基给人的感觉就是硬朗秆停枷、野性畴掏、豪放莆棋荚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样派惩,如果不是看到车尾的标识面廷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乔桨。轮胎的使用与其它车型也是一样的浓。   =============分页符=============   内饰方面伟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致情陌耻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同的轰逝,但是做工方面表现的比较细腻兴戌会。各个部位间的接缝十分均匀锈,内饰表面的反光也抑制得不错人监巾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受膘怠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的碱凄婆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机粹夏氦。这台发动机由意大利VM公司制造肠剁厦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造臀献梗,国际知名度较高碎稗旦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下奴,最大输出功率为243马力(179千瓦)污色韶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米隘磺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱少晃瘦,采用电子挡杆设计绍荆抢,事实上目,在菲—克集团下的很多高档产品上苫设讳,都采用了这样的档杆设计藏垫椭。   大切诺基是个分量十足的大家伙群,体重高达2.4吨慕亮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时竣掣傲,都让人觉得动力输出稍弱池。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同成,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩湍箱,这使得在实际驾驶过程中拱,柴油版大切提速很快史,驾驶感受十分轻盈察九。   另外稗疆耻,发动机的噪声抑制也做得不错酵林霉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烁心,但却绝非印象当中协辣,柴油发动机那种高振动闲敦币、高噪声秤,车内如“夜店”般的情况撑峭。   在打开ECO模式的情况下目,发动机的转速在1500rpm左右的时候夏,变速箱就会做出反应棵纫,升挡很积极吝庭。当车辆行驶到70km/h的时候厘盾耍,变速箱便会将挡位升至最高挡般惊锯,我们在城市中使用贫兰,第8挡也是可以使用的城,并非摆设老徊绣。如果关闭ECO模式寝铃蓬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右誊拴妻,动力输出得到了一定的释放樊收看,当然惺沉察,噪音也会随之有所提升让。   柴油大切的油门踏板很轻盈玛,发动机对踏板所发出的信号反应很快推,但初段调校的有些过于灵敏了轰,尤其是起步时泼滔,轻踩油门隘,车身就会有向前窜动的感觉秤,想要平稳的起步还是有些难度堵伪谦,如果初段能调的沉一点化,感觉会更好祁愁,驾驶者对动力的输出也更好掌控净髓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样教骂联,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凰,由于取消了空气悬架矢敲欧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的廓亭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式铰惧,分别为自动居、沙地请节哀、雪地帮香刻、泥地和岩石怜千,这些模式都是通过旋钮进行操作的欺甭卫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式酮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择违犬椽。   此次试驾末闲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凹扩精,其中的体验环节有沙地霖、U型坑和炮弹坑三个环节趣。在进入沙地之前胃花谴,首先将车辆选择到沙地模式擞,此时车身稳定系统自动关闭勺掣粮。由于没有空气悬架狭逗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吐粪。   模式选择完毕之后柔桓扁,开始正式进入越野产地唇始崩,在松软的沙地中刃锹,要保证车辆的行驶速度沦脐。在沙地中行走头睫赦,轮胎出现轻微打滑是很正常的池,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑摊剂礁,造成更大的麻烦检彪竿。   在U型坑的环节吕胆搜,选择到岩石模式之后涧,分动箱启动扭矩放大挡衡么,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍墒嗜,传递到车轮上的动力会更加强劲染,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过回墨夹。   炮弹坑对于车子本身来说劝贺,算是更具有难度的项目了床殴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节垄纺。对于大切来说衰窗,通过这样的测试还是比较轻松的垦起秆。在模式选择上鹤,我们依旧可以选择岩石模式稿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动儒颅顶,保证有附着力一侧车轮的动力输出笔兽附,从而实现脱困宝串。   总体而言迸憾醛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在文,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色侧骗。在整个越野体验环节埂,对于动力的感受也是比较明显的楼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寡灰栖,主要还要归功于这台柴油发动机哨,低转速扭矩输出足够大露褥汀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松本馆蟹。 责任编辑砍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绍袄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK电,以求为各位网友购车作为参考虹,本文我们继续进行协惧软。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)懈玲,作为合资品牌的A0级三厢轿车聘,经济实用以及稳定这三点立市之本疾誊,谁展现得更好藉扫揪,以下将逐一展开粱。 外观解读氖潦人:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烽,这次“重生”抛开了以往的产品定位戒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型储富,接过老款颐达的市场后唇蠕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势悼葡。   刚刚完成了小改款的阳光居谓,2014款车型延续了前款的整体轮廓废,细节之处作出的调整冬穗抒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸磕缄仕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型厢,另外增加了反光镜转向灯功、倒车雷达等外部配置辽籍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车粉眯答,但两车在细分定位上有所区分币凌猴,新赛欧更经济扁汕味,爱唯欧则在品质方面多了一些设定猫赴刷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本横俄为,两厢造型更具时尚特质酗渭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重爸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅孪坎,前脸处的线条切削更是全车最多之处叔戈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅扁坞堡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾馈,三厢车型尾部中规中矩逃秘衡,采用常规一体灯罩的尾灯覆滩,正是这一产品区分的剪影农。 看完两车的造型筋宋隶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现仓料陇。详见下表假瞄窍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观俱檬,您更看好谁殊?欢迎参与一下投票沧蔡。   =============分页符=============   原标题对:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比怕博:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩天,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直科擞蒲,各区域之间的串联均平滑带过锑饭,整体风格更注重功能性次领,力求在有限的空间内满足实现应有的功能铅秽伴,并尽可能带来更多储物空间钩灌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足冻介,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征锌乃嚷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表玻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一忍臂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恕楷。   另外拎,随着车载多媒体系统的发展蹈怕,触摸屏更多的被普及灯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕浇辨库,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能磊鄙漏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高平测。 配置对比湘仙钠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置激艇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辫,仅供各位网友参考淳鹃撕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题冠氏赴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陷纫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度氮胺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度仿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示败黄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冀,而车身与轴距旗狈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势枫澜料,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹魏堆。   动力系统对比看: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面侧反喇,阳光仅提供一款1.5L发动机雇祥市,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择的,同为四缸自然吸气版本霉念距,排量的不同即动力上的差距扳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)雹细,具备重量上更轻的优势饰。   两车的自动挡车型幻搓堆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱裁嫡骇,其平顺餐敦、重量轻及省油的特性铺胁厩,同级别车型中具备一定的优势室嗅火。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下眠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT商蒙怕,在挡位上优势明显遍,但其换档顿挫在车主之间常被提及舱欢吠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间皑羡,外观上二者均具备典型的家族特质湿停,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面固泰。内饰布置阳光以实用为主酣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伪伦伯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现虫畏。综合本文所述导废,两款车型您更倾向于谁偿?欢迎参与以下投票筹颁。 责任编辑毯丘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拐沛狸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐茫抛范,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了巢佃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言渺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比眠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型僚拜趟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比箔蔡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近宽郸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面差,K3S并没有使用目前三厢K3的外形缚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同护操。也说明K3S试图走运动化的路线箔。   起亚全新K3S的长侗伤、宽暮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm为,而轴距更是达到了2700mm的水平俩染付,在同级别中也属于比较突出的成绩登融赂,对空间方面肯定有着很大的帮助外。   两厢车的整体造型非常的简洁干练炔挠,车身线条也非常的流畅认,有着极强的运动感棵使倘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差搁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卷驼玫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用督。至于骐达配备的大灯清洗功能来说秃丝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的闹娃藤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达然损,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赴倒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的裳嫁筏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅净,加之降低的车身让骐达更加动感纽席兰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性颅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感填矗导。形状突兀但线条流畅的尾灯醇麻喜,红灯部分占据了大部分碴宋无,白光部分呈现斗勾状忙湘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置洗。能够有效帮助你快捷倒车冻忿绢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否攘胺侈,因为外观好看主观影像比较大浑显妹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面藏诗分,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多热淀,基本沿用了现款K3的设计沛钱冷,提供全黑色毙、黑米色卧、黑棕色三种不同的内饰配色年概饶。做工和用料相对也比较不错谁鸿。内饰除了硬质塑料及软性材质外朴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次斡啡疟。   骐达的内饰设计线条非常流畅貉饶猜,整体质感较旧款车型有所提升桃嚼瘫。内饰颜色采用黑色作为主色调戮谭,搭配银色饰板筋锤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泼瓢础,满足不同消费者的需求统。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备齿,多功能真皮方向盘以及定速巡航靛夸腔,从上面表格已经很清楚的告诉大家沤氮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP顾巾、胎压监测等配置外巫谜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钱,其中ESP惋凡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力忙僵处,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题被田袱。 =============分页符=============   原标题厩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700逝抠厢,整体乘坐空间相差得不太明显蝗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同忍盟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赊獭勒,座椅表现方面K3S内部填充比较实事,对腰部支撑方面会比较到位腊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性悉绞泄,其座椅表现比较软膏但,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感售。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多库,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势芦鞭匈。在乘坐空间是差不多的郎滔,K3S座椅设置得相对硬朗漏,而骐达设置得相对舒适瘦梦骡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因仓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L试航违,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S仙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T筹屋,很好的满足不同需求的消费者到。起亚K3S相比起来就显得配置较少悍潜醇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型茬汇蓄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同藐认。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论锑关,详细还需看我们评测所出嫡庞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题秒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求失。   点评绥火:随着两厢车被广大的消费者所接受吴旱购,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款秸何。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动醛,如果在这两款车选择其一的话示本,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动孰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沛娄。 责任编辑竣党慑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉叭郊率,甚至有人无法确切的喊出它的名字饺怠田。其实这款车和我们并不陌生热,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惜唾系,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似艇莎采。所以出镜率不高的标致4008签缝,确实具有太多不为人所知的身世艰瞳虫,这使得我们有必要去了解一下这款车融负。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路麻蒜柏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惧藕簿,呈现出风尚茎建、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蒲认锑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签溃鄙妓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰备,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚亢瘫颓、科技的感觉脖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm妨棺吠,轴距为2670mm欣疾圃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫榔懒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造提膝,所以在车身尺寸上它们相差不多膝浇牵。   从车身侧面来看貌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸勃,整个车身也因此更加大气而富有力量感电箔。后排提供了私密玻璃烙杭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风全。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沃判巷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因糖尘蓖。另外逞潜献,在尾灯的设计上标致4008也相当用心持犁,尽管造型简单铝毁厢,但通过与腰线的巧妙衔接惫磕,使整个车身设计连为一体嚎辜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蜂蓟,配合普利司通的225/55 R18轮胎拴屑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上澜痘乖,都具有不错的表现噬郡。我想应该会有不少车友会非成肆祷龋看重这双“大脚”摩掳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嗡巫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意秦括。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哭布秘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样柯颗。不过标致4008在一些细节上却与之不同谩检,譬如采用了大面积钢琴烤漆惟锹酞,辅以细节上的优化圈蒲。   中控面板做工不错堕蔫吼,按键旋钮设计很精致欢蓬剿,且手感都较为出色敖。娱乐扩展功能也比较齐全钵敖,AUX斡、USB以及12V电源都有装备谐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点丘几碍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瘫猩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错深荚,下面还有黑色钢琴漆点缀究,凸显出了较强的质感前。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍犁,若塑料饰板能换成金属材质的话垃量,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钮青,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芹。在转速表与车速表之间镣危猾,我们看到了一块显示屏称煤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拦焙。 在乘坐以及车内空间方面盒陷股,标致4008秉承了家族在这方面的优势界伶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陛。   后排座椅靠背很直么攘哼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惯肯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外牡跑款,坐姿却让人觉得并不舒适佛下肩。   标致4008的行李厢内部很平整权腹碎,而且后排座椅可以4/6比例放倒誓。这样它的储物能力将会得到提升浅冈透,对于搬运一些体积较大的物品迫艇农,可放倒的后排座椅显得实用律和。   =============分页符=============   在动力系统方面枷凡烯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机幕蛋,最大功率仅为150马力究擅,扭矩峰值198牛米号。这台发动机配备到这款车上只能说是够用便,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了闺渺箔。 全系搭配加了CVT无级变速箱矩促乐,具备手动换挡能力牵蒲枪。在实际道路行驶中律食,CVT变速箱表现的非常平稳肺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时寿庙畏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抡渡,却没有丝毫提速的感觉存朝脱。不过盖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些猛勒,在平稳驾驶时超车变线很轻松兰剿凄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统厦伪镶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车词捆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力华,前轮最多可分配85%的动力枚不徒,后轮则可达到55%健。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%呈,可以应付雨雪狗、沙石和泥泞等路况谭潘,也可以轻松面对普通的越野路段霸兼背。   标致4008并不属于难开的车型负括,尽管车身较大开坦,但是方向盘非常轻盈汝,即便是女性驾驶也会非常从容舌淘涡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线添。   结语疆:从市场战略上来看诵莲癸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蹲,4008不仅丰富了进口标致的产品线被,也为消费者提供了更多的选择爬段。而从产品本身来看皆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫寥,能很好的迎合中国消费者的审美兔坎。在驾驶方面查酬,标致4008表现出非常舒适和安逸香唱,非常贴切城市SUV的特性范刑钱。 责任编辑卫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型屁沥栓,自2011年上市以来凭借着动感的外观桑纶强、实用的配置以及不到10万元的实惠售价尉括,受到了许多二三线城市消费者的青睐昧。不到3年的时间车谢鳖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610兢锈矢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率脐坏床。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣辍,将在4月的北京车展上市寐,预计售价区间为6万-9万元幻弯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惰厦扭。下面就跟随我的镜头岸薄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蘑。   相关信息揪攀慨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌杭屉,2011年正式推出了首款车型宝骏630定。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鹿巳,结合上汽和通用的生产技术诧考,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鞠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计叹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO社堪楼,与进气格栅恨坡、发动机舱盖形成盾形区域伟,造就了独特的宝骏品牌DNA坤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计七。从前脸上看椭唇牢,与宝骏630的设计保持了高度的一致石保瘸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势幸湃卜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计立陋锭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装功成,颇显动感赏搂。   在车身尺寸方面尉,宝骏610的长为4401mm傻刀箩、宽为1736mm沸蛙、高为1462mm女。由于与宝骏630车型同平台生产俊函凳,因此在轴距方面并没有变化敬龚,依然是2640mm次卑街,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐腥侮插。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”郝醇,尾部扰流板广坏、包覆式的后风挡玻璃副、硬朗行李舱的线条辖咯茹,颇具运动风焦判斗。与此同时匿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂渴共舵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利火颇。   =============分页符=============   内饰方面面蔑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度官娃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配餐诉,方向盘搭配银色装饰条默,整体风格偏运动关,带来不少新鲜感康饺。此外揣,新车仪表盘也进行了全新搭配勒,采用双表盘设计歧妒届,更符合当前年轻人取向喀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条晦慨,提升档次的同时也带来的一份运动基因芍测,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘澳梗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钳,LED组合仪表提升了整车的质感篮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验司坡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势磕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域郡嗽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论菲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹落臂筋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面现悄便。   宝骏610是一款两厢掀背车型到毖剿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性厘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够两几擞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嚷绷,也可以按6/4放倒座椅筏,放倒后容积可达到1300L革氖。   =============分页符=============   在动力方面适瘦秘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机览,最大功率可达82kW氏哨,最大扭矩为146.5Nm损氏票,这款发动机也同样在630车型上使用档峰。为了发挥出更好的动力性能俩萝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器禾,此外还配有5速手动变速器可以选择录。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品橇痹凰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升褂膝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝讥摊、君越无簿巴、君威等车型上酿糙抨。   在整个实际驾驶过程中鞠湍潞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳同。在1500-2000低转速时回,所爆发出的动力输出还算尚可啸酪,油门响应比较直接祷汝闪。但是随着转速的提升携棉,档位的提高靠昧褥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来靖佃类。这种动力表现不温不火图诡阶,但是足以应付城市道路使用垮冻扩。   相比于第一代自动变速器骨热洼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升爬。只需稍微深踩一下汰茎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡琼冕,只不过由于排量的缘故罐布板,推背感并不是很强烈醚去搪,且高转下的再加速能力也有些力不从心保舵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适觅酮,这也完全符合它的家用定位喂淋彻。在经过颠簸路段以及减速带播透,悬挂能很好的过滤掉颠簸感纲理,让驾乘更加舒适石瞄。此外搂,在过弯时底盘也显得较为扎实登。   结语醇:宝骏610的家用车定位很准确坞棚辩,配置很务实寇豌蹬,储物空间多郎拢,不过在用料和做工上还有待加强功。不过动力系统方面确实不太给力脖纯赣,最多可以说是开起来比较舒适抵密辆,这也比较符合它的定位烯。作为一个新品牌溅髓,宝骏还有很长的路要走拼,虽然已经走过4年多辈彪,推出了两款车型韩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样米,在自主家用车市场上打出一片天地来笔瑰梗,我们将拭目以待伶。 责任编辑突:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上滇,大众展台上首发了2015款大众Jetta暗沸。这款车在现款Jetta的基础上匠,针对外内设计细节进行了小幅修调千,属于一次精修边幅的小改款捐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整赡透,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注雾。 全文总结懊遂:   对于这么一款外形细节有新意连猛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta岭,我们只希望它能尽快来到国内列虹点,因为目前国内的速腾车型笺晶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嚏瞬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瞄掇。 责任编辑搽坍山:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纽饯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疾济卧,深入布局豹。其中包括类似上海大众新桑塔纳伶竟、一汽大众新捷达褪颇擞、斯柯达昕锐触染、以及再早之前的本田锋范毁惜、日产阳光等等狡敲。可以说郎酬,在这一细分级别弯丸脸,乱战才刚刚开始囱穷佩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手隙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去私,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉党吐。反而厚重了不少汰饲丰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近锈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱申嘘。就前脸部分来说胯,整体样子是非常简洁的毛强木,又有几分动感娩蝎,和标致其它车型相比是有些差别的腥烁。   侧面造型规规矩矩款黑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现逢秘桓,你会发现称,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉囱厂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因坏长,但301更多的是安安分分的一种踏实感司。其中蛇粗夸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸倘壁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素宋葱掳,没有那么规规矩矩辛讣闺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守遁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体些夺,这也是一项非常讨巧的设计似赂焕。设计感油然而生泰涎,除此之外酚阂,车尾并没有多余的装饰物梯静漏,简洁实用依旧是主要风格尸解。   本文导航" "斯柯达明锐剃凑涝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乱形,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌哺关,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在秒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台眉想,可能除了家族化的设计以外定甸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了镜。 虽然它采用了大众的MQB平台贤氦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惟蹋勾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破帝赎,全新的家族化设计让它年轻了很多飞楼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价低蔫,但是相比现款透靛晒,它的前脸更显稚嫩拐豪贾,也可能因为现款有些老气横秋吧茧匡瑰。 车身尺寸方面耗,它相比较现款有了一定的进步财裸,内部空间方面自然也有了一定的进步晦嗡摊,在后面空间介绍上我会在进行阐述疙伐菲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7孔联,这也集中在细节设计方面污,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拴达,还有合理的镀铬装饰耿,这也是新明锐年轻的一种标志拷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次乳纷。" "  2014年4月16日誊颂,全新英菲尼迪Q50正式上市戊嘿情,售价区间为32.58-54.98万元锯骇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型寐挫,2.0T车型三季度到货柯输,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瞬偶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版玛。三车官方指导价格基本在42万元上下山挤嫌,具有一定代表性些怕搔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表熄缴挡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嘲门,Q50几乎完全颠覆了它的前辈汹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息亩匹嘲,车头造型极富攻击性画靛弊,侧身线条动感优美踌扛么,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显豹柬。当然踞,它的进化不只是看起来那么简单臣佃授,内功的修炼更让对手望尘莫及教。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蝎遍起,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伶,而且大有愈演愈烈之风耿,尾部设计很像自家的新5系罚叮讼,家族化设计不可避免诺俯歉。即便是标准轴距版本屏臂朔,新3系的轴距还是达到了2810mm缓捌,比上一代有小幅增长山,再加上悬挂对舒适性的妥协势胳,曾经犀利的3系已成过去捅齐椭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已福佃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的狄碧身,那非雷克萨斯IS莫属了伴颇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象毙脯痪,车头动感夸张捕酣,车尾简洁利落版任,虽然有历史车系的影子判,但这绝对是对精髓的传承和延续混当。   本文导航" "  又到周末了电,在大学破旧的宿舍里腾,百无聊赖的仰躺在下铺上赋缕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报霜,心中泛起阵阵遐想蚕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角丸起悼,充满战斗气息的车身试玫习,都让我无法安然自卧屋剧,打起精神慑姆,跑到隔壁楼的图书馆双枢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志藩患。没错酱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我墟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心淀软氦。但是曹僳耍,今天要说的主角并非“兰博儿”踞辆汹,而是广汽本田第三代飞度狭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车适逢短。   ?什么是边锋主义睛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程缮常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉添,线条过渡果断辜俩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吴,包括讴歌品牌也大致如此掠彭。第三代飞度相比上面的两代鞍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致怂骇。车头部分比上一代更加动感鳖握,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状闯却,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰熊碑撑。给我总的感觉是裴,车头的成功是线条运用的成功鹅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辜,从车头到车尾一气呵成拳快褪,整体感和流线感非常强佳桅物。从某种角度讲税土,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙艘喇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛雄桂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赊,但相比其它竞争对手冻憨岗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出骸分。   车尾的感觉并没有车头那么好默乳捆,对于我来说蛾下慑,车尾的设计并不满意洪接。过度使用的镀铬饰条欣咐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瑟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复玛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道龄但乏,在纽约车展即将开幕之际广,路虎发布全新发现Vision概念车强蹈,配备多种新功能嫡平时,智能玻璃实现透明引擎盖皮哄,座椅灵活变换可实现共四种模式佩扦,包括远程椅粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形貉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列兴,第一款路虎发现诞生于25年前水梢,全新发现系列定位于“休闲”快拎暑,总计拥有四款新车京倒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题哗齿省,多功能配置购惩莲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扁咆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术匡龟,其中包括远距离颐粒控茂,智能玻璃等琶庆邵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景叙滇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坑,“新车现代化的计袭,切题的射狼埔,并引人入胜的设计沛池午,是发现车型发生的重要转变钝闲秘。”" "  [汽车之家设计] 2013年祁,我去过一次柳州家良母,那次拦灵块,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂繁,当时复唱,宝骏只有宝骏630一款量产车型呕,时隔一年潍美,这家公司有了新动作前芥绊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市潮嘿灸。官方表示吾骗狸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品含径黑。   事实上观菲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型笔,那时佛景,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶毙俄下,为了配合厂商对车型做好保密工作忌埃撬,当时我们也并没有拍摄相关的图片殿。掐指一算温绢突,当时差抢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舷沟,在聊到这个话题时诵,项目负责人也表示恕卿耪,整个团队在这期间做了很多的工作猎拆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性弟儒,即便有着此前宝骏630的经验肠考漏,但对于一款新产品而言普草任,整个团队仍旧不敢怠慢洪抡哭。   为什么要推出一款两厢车僻介现?   新品牌诞生初期路衅萌,单一的产品有助于更好的把控产品质量杯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缄瑞办,从而将其转化为品牌价值哼谜胚,在品牌得到一定认可的前提下几,适当拓宽产品线杉脖,无论是对品牌究席寇,还是对市场而言都有着积极的一面频。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型率偿,较为官方的说法是“以市场为导向”烷毖,不过在我看来刷,这仅是一方面郝,在有了以上需求的前提下玻尖撅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡勿辉参,于是才有了这个方案浆伯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外敬,车辆的动力系统嫉犊嗽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整偶焚称,这对于一个尚处萌芽的厂商来说琅,无疑是一个两全的方案千。   两厢车在定位上有什么不同吗咐砍攫?   简单来说幸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物儒评篡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本难,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可首绍塑。相比之下摄泵,因车身结构缘故父飞伶,车侧和车尾的造型变化较大膳汹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来香麓购,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法仿蒙,印象中琼煞嚼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车橡鲤,有些时候苦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素剑。当然逝蹿,每个厂商都有自己的想法寂,这种实用主义并不是坏事椭桔甜,毕竟霜,车是用来开的酣忿亢,把主要精力投放产品稳定性方面啡趣,对打造一个大众品牌或许更为重要逗。   在造型设计方面烩古,除了已经固定下来的设计元素外嫌烩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”龋簇讽。对于镀铬饰条的理解见仁见智童砂,然而祷捷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”犊峭,正是在这种需求的推动下范牡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场闭克哀。   察觉到这一现象后彩碴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思龚散雾,显然寿,一味的添加装饰条并不合适帕靠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绞。一般情况下隘舌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区父缸,除此之外儒下,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条橡蜗咐,在设计师看来奈连,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致硕弘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50烽得,我还不曾有过近身接触扳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线宪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伐僧。或许这么长的一串文字来的有些陌生骡,简单讲奖凹,它就是在航空航天器上使用的转向技术亲鳞浓。我们将就驾驶者最关心的方面插,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乃卑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装躺信,人机交互系统的先进等等摹匡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吼捅贺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力腿蛇遣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炊憨立,不难想象Q50的出色骗暑强。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳澈,同样榷射,作为宝马1系的车主景培,对于操控的追求反衬出Q50的优异枫碱。而剥离开车身的种种络斗,他们共同的认同就在于这三个字母可身:DAS   【什么是DAS薄寝拇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)教,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瓦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制勤聘怖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史茎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型垛脾。   【DAS工作原理是什么扒杭动?】   车辆转向时萄闲澜,不再依靠传统的机械连接蹦唉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嗜本,根据行驶路况和方向盘转动力度丘矛沤,速度进行综合计算庙缅桅,从而指挥转向电机机构实现转向偿。   三个ECU属于并联关系嫌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮签、方向盘绿半卸、右前轮)秒驶层,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况秋法媚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时仟诵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活爽抬,恢复至传统的机械传动转向模式廓窍,确保万无一失秽杯。但在正常情况下散,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离讳雀斧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扁顷。   【DAS汽车的优势败镰?】   操控性散:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞猜韧篱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挠康冈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纬朵,享受更多驾驶乐趣楷。   【为什么线控转向比传统转向快酥撑兄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入栓诲。整个系统中没有橡胶衬套丰嘘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间侍龄,因此首先从内部减少“延迟”侧骑磕。   【DAS对过弯的影响娟?】   转向相应得到改善吭。传统转向系统龄烷蘑,在接近弯道时铅董,驾驶者需要提前做出转向动作艰壬,否则汽车无法实现平稳转向叙刻。而采用了线控主动转向DAS系统繁慰,通过消除内部的转向延迟埠,减少了预先动作的必要讲,实现更灵活的转向郸热。而驾驶的感受将更加直接氏胳秆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鳖使妮,毫无延迟惩。   【转向系统也能够减少疲劳翠吞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疾坚,因此从另一个角度提升了安全斯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻Α)粪,12款参与测试的车型中攘胸,在定速140km/h的巡航测试中杆派譬,平均修正次数鼎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍冕收急。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点恫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响得魄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表邻粗:网上车市(www.cheshi.com)   当然瑟坟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肮,而对于传统车型谓,这一选项代表着发动机蔷、油门踏板授胶、悬挂阻尼幢、刹车响应等等方面的细微调整扔据,而由于配备了DAS蜕,英菲尼迪在模式选择上侵镰,更进一步的调整了一系列的功能举释鼻,如残虚掳:主动声音控制系统染、线控主动转向DAS博竿芒、主动车道控制和主动循寄辆倭叮控制系统ATC等等的设定坏托荤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里喊节涡?】   通过上面的简单问答浪,我想我们已经熟知了DAS系统废宿矾,在响应更快陪检少,相比机械系统更便于维护诧,节约成本胎拘,减轻重量等多个方面都硕果累累慨薯。而任何事物都是双刃剑脱提,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里隋什枢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生笆,他的解释既简单粮,又复杂胜,背后掩藏着十年之久的不断试验侵诚难,推理炔,再试验的科研过程校。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力充。而这些内容无法用数据体现弄丝,还是按下点火开关吧蛋卢活。   本文导航" "   《极速60秒》荆碳、《死亡飞车》断躲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》垂凌垮,让车迷们大呼过瘾较纱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鹃萌角。另一方面采,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辞闹劣,但开在路上肯定是最牛X爆埂臣,最有回头率的溶奥旅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事喘靶罐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谜克吹、“真NB”这样的感叹佛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泉腹孔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别科身镣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分疮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服睡豪涝。    作为最具代表性的美系车型滦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程颅,五代车型熠熠生辉浦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相讹谜奶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蓬斡扔,主要原因是新一代车型不够“MAN”挡武扛,缺少了野马的一贯的风格屉晃表。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美扰酿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车跺蔬。 什么是肌肉车韶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车阂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车采。肌肉车必须搭载大排量V8发动机捆嘛、具有强劲马力潭、外形富有肌肉感的美式跑车拿花尾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表供,例如雪佛兰科迈罗挨、道奇蝰蛇氢、道奇战马适,还有就是本篇文章的主角福特野马佃。不过这些都是字面上的解释劳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义枢。什么是肌肉车晾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解婪炭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谜,科尼赛克Agera始瀑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币勿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别轮。但实际上并非如此床,凭借自身出众的一面蛋,福特野马在众多超跑中脱颖而出弊,成为闪亮的主角茅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车悄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纷瘦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上变,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统戈辱界,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果成。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绒,野马还是地道的童星出道!是的克,早在1964年刚刚诞生之际扣峦,它就被搬上电影银幕捍使。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吹桂,也许大家有些陌生伐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嘶。在过去50年里磁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烂寥。    无论是哪一年代的野马鳖,但凡出现在电影中来瀑改,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鸿排。衬托主角的英雄气概或是独当一面诡,野马都游刃有余耿享酪。在近期上映的《极品飞车》中涪举,野马更是作为整个剧情的主要线索翠媚煤,陪伴主角经历了人生的起伏盯泉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的稍,五门版的三款车型——耀真须竞刺、耀享羔、耀动分别为52.8万说督规、57.8万洗、62.8万碍兄。另外还有只发售500台的限量版痴裤闪,价格66.6万元面祷彻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变膏迁屡,只是在色彩搭配上带来更多选择板师,车型配置也更合理蒜竭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器荆岛,并且通过优化四驱系统促庞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现试锤。揽胜极光一直被认为是外观控渐,但作为路虎车型赦,它也有着同级一流的越野性能吨烂。这是款长着女神模样竟猩憋,也有着女汉子般坚韧的车臣。 外观据仆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型齐握,所以不仅长宽高没有变拓,造型设计也和现在基本一致桔袄倒。设计师只对一个细节进行了修改卿反,就是后视镜晴蓬。新款车型后视镜造型整体感强沪爽汤,与车身有更好搭配效果拷书笨。除此之外讽星魄,极光传承自揽胜的城堡式车身排,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留醚骑摩。虽然极光已经上市有3年时间禽虎馅,但时尚感丝毫不减京。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纹,极光有自适应LED氙气大灯替、全景天窗等配置泄轮票,兼顾时尚与实用性供。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于测颁扛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰先淳奈,前后保险杠尺寸更大颇讼瓷。另外辜,2014款极光提供了11种车身颜色寇,消费者有更多选择翟前。    另外疟涡算,外观细节上能看到的摄像头和雷达吞拌,是为了实现自适应巡航屠、自动泊车秽末律、360度倒车影像等功能惭檄陕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能缺鳞培,既可以设定与前车距离或行驶速度灸,当系统计算出正面碰撞无法避免陇侨,会释放最大制动力降低冲击速度吐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嘘释,实用性得到提升秽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鹅纠戎,并不是说女性不能开榔建慌,反正我问过数个女性朋友溶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗害瓤梳,完全不是自己的菜甸弹峨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嗽,所以我觉得这样描述更加准确歇拿:这是一款为男人及女汉子准备的车味须群。不是说它不好跋葛,事实上野帝的特点非常鲜明裁塘踢,优点也特别多惰,但如果真的不能欣赏野帝的外形贪,那么它的优点再多也是白搭频蕾。好了阿,说的够清楚了瞎峨耙,男性用户请继续看下去腥付,女性用户请酌情选择离凯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版面风靶,也就是售价24.18万的最顶配版本曙嫩土。配置非常丰富沛微,但较高的售价容易让消费者望而却步妥订,毕竟男人也不是那么好忽悠的什灭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涪郴垛。不过既然我们测试的是高配版本麓淮,就来看看这款车矫如渺,按照惯例遁,还是从野帝的外型设计开始疾涟。   ● 外观缺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议讼保射,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泄幢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嚷凡,野帝这种偏向硬派和复古的造型瓦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同藉碘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了慰拷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捂嗽,这对于野帝来说无疑是个劣势瞳镶仁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间跋喇僳,国内汽车消费更是以大为美诫沉,野帝国产后尽管已经有所加长戎斥饶,不过还是给人感觉不大喇酣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的常梁,带自动点亮功能的氙气大灯坟、大灯清洗功能朽拈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备槐。日间行车灯采用光带造型里郎辞,并集成在前大灯组内镣锋,样式比较简单郴层,辨识度还是比较高的劝抨挨。   尽管车身长度不算长没赫猩,但野帝的高度还是比较高的罚,一方面是车身设计的就比较高大幻,另一方面也是因为底盘较高空必,悬架行程比较长炭卢奈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盘岔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间童。   后保险杠设计的比较厚实森淖秤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一媳氰檀,也是为什么我们说它更适合男性车主鳖肺。倒车雷达是全系标配滇官,不过倒车影像和自动泊车是选配渤拇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沸澳碴。   需要说明的是妊恫,按照官方参数配置表喉突,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的成猎瞧,不过这台车并没有装配后挂式备胎害鼻,4S店解释说是同样是野驱版翅辆,有的车有后挂式备胎钞忱疮,有的车没有吨,如果不要后挂式备胎呜膏,可以减6000元崎狠贰。   十辐立体式轮圈惶,样式符合野帝的整体风格套赏扫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎贩,规格225/50 R17跨。这款轮胎算是一个折中方案苯离,整体表现比较中庸收,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果郴戚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差悲哀幂。" "  2006年始躺滥喷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锑,没一年常煞,这个品牌都在刷新着销售纪录肺屑轨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局稠孔。2014年部劲革,新的产品问世授,这一次它不再效仿彼、跟随受吕炽,而是独步青云尚湃。   在过去的几年里暴,英菲尼迪的品牌推广是以设计售钎、豪华为主要核心垒纹访,由于旗下车型均以大排量为主霜蹦嚏,并在操控性方面有所见地太遁景,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慷款。作为一个初来乍到的年轻品牌朴,每一步的迈出都显得格外小心坞菩,在保证动力性优势的前提下姓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点遂教瘟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宠,原因很简单筛婆秋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性连,也就是不同于别人的卖点懂失摊。   在同级对手们相继更新产品的时候姓,英菲尼迪一方显得格外冷静舌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窖嘿,好在当它真正来临之时愤鲍,并没有让大家失望该驳层,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涪奖胯。   在介绍这款新产品前希闺,我想我很有必要做个说明班躲,Q50实为G系列的换代产品炯材接,在2013年度弓绍,英菲尼迪旗下车型根据轿车剃诧、SUV采用了全新命名肯,即轿车使用Q字母勤锤糜,SUV使用QX字母赎锚皖,后续数字分别代表车型蹲,这样做有利于车型之间的关联度栋豁。   2013年激,我的同事在经历了12个小时的飞行后仙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揩竿,在回国后的闲聊中情,他的目光坚毅叮镭际,言语中难掩一丝激动山檬,当然他对这款车的最终评价很高嫌,抱着这股期盼桐,我们今天找来这款车褥慨恰,一同来寻味我同事当时的所感鼓盛场。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间安盛,所以厂商提供的测试车依然为美规版签飞谅,所以动力吕萎、底盘的调校囤胎剧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同够荡,但整体设计与科技性不会有任何出入为颅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说荤墩,也算是足以解渴了裤荣踩。   对于设计语言四个字来说惰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巷扛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吾扣兔,有时我甚至会想停炉祷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量噬梨?正因设计团队的不懈努力波屋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表保诽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经石萌。   低矮的车身功辑,流线的车顶垒绥,都是上代所传承下来的精髓瓜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大祭蕉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宋荣,这与宝马3系的水平相当胚却,优于奥迪A4L丁、奔驰C级等产品巷牛化,别小看这一举措挖凉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抵嘲赎。   对于轮毂轮胎的配备上苗麓,英菲尼迪从不走低调的路线禄哪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溃冠唯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中齿目非,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应箍酵痊。   本文导航" "  2006年始车辞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程顶掸层,没一年碌绍刹,这个品牌都在刷新着销售纪录窘锈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局墩祈。2014年诚揩瑰,新的产品问世臼涤,这一次它不再效仿入保、跟随钮激,而是独步青云谜渡舞。   在过去的几年里骋呐,英菲尼迪的品牌推广是以设计焦落度、豪华为主要核心四烈挫,由于旗下车型均以大排量为主莽,并在操控性方面有所见地裳限汝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挛从。作为一个初来乍到的年轻品牌剁巳摊,每一步的迈出都显得格外小心试,在保证动力性优势的前提下滥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点翁风,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔑轻采,原因很简单湃径,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杜饶,也就是不同于别人的卖点凹酷诚。   在同级对手们相继更新产品的时候辜,英菲尼迪一方显得格外冷静炽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氛伸灌,好在当它真正来临之时虑,并没有让大家失望扛寞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盲。   在介绍这款新产品前莫叼,我想我很有必要做个说明韧,Q50实为G系列的换代产品脓,在2013年度耿玲,英菲尼迪旗下车型根据轿车拉、SUV采用了全新命名垒,即轿车使用Q字母侣担,SUV使用QX字母苏,后续数字分别代表车型笑徐祈,这样做有利于车型之间的关联度妙鹊。   2013年胃邦,我的同事在经历了12个小时的飞行后钦谰芜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惫,在回国后的闲聊中到薯木,他的目光坚毅喷递,言语中难掩一丝激动虹率,当然他对这款车的最终评价很高困,抱着这股期盼滑,我们今天找来这款车祟,一同来寻味我同事当时的所感芜漆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间许陇隶,所以厂商提供的测试车依然为美规版极粳瘦,所以动力孰、底盘的调校脆巢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狸兢苔,但整体设计与科技性不会有任何出入挥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慈,也算是足以解渴了磨。   对于设计语言四个字来说漏沙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浑蒂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堂,有时我甚至会想柿吩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咆裂牢?正因设计团队的不懈努力矫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表磺揉太,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经删看。   低矮的车身侮内辰,流线的车顶渡绥,都是上代所传承下来的精髓忱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蒙仇媚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)病雷,这与宝马3系的水平相当歪,优于奥迪A4L谐旗、奔驰C级等产品其,别小看这一举措滩泵岸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性海。   对于轮毂轮胎的配备上裸蕊,英菲尼迪从不走低调的路线秦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平论福。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谭黔损,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首汰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80素律、陆风X5阿、全球鹰GX7茶赶斑,但依然无法撼动它的地位玩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变俄让饭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纽,它就是CS75米,来自长安汽车屉骄点。   在众多国内车企中胜,长安汽车拥有较早的造车历史糜掏,并且对越野车的制造要追溯到1958年儡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下显关,对美制CJ-5吉普做了测绘设计闺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碍屠腾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蒙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量粪沏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础朔霉。   在对长安历史阐述过后教,这款新产品更是令人期待疮鹊。在2013年9月华亥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嫉,一经面世便引来了无数人的驻足锹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品泪哩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表咖,诸多细节上的体现仁遣吴,可以看到与时代的接轨闹漓辅,说实话山品垒,即便与合资品牌相比究蕾,它的设计也毫不逊色霓层。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表郎虑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV猩嘎,在首次无伪谍照曝光过后淌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手秃享。从车身尺寸上来看汉,CS75在长度与轴距上的优势突出鹊崔金,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响翱币。在设计上痞撼,侧车身的视觉冲击力有所削弱铣,平和的线条增加了些许稳重感另,而在配置方面绝不含糊旦,右侧后视镜配备摄像头贩伯,为泊车提供了更安全的保障谁屡,此外17寸轮毂的注入晨猩红,也为整车视觉性增加了不少好评分昆膳旧。   车尾的造型体现了丰富的层次感稿回界,使其得以回归至前脸的感觉畅负,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捂酵拦。此外晨赁僵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辜,可以看出CS75在配置方面的丰富性觅。   本文导航" "  上半期谎韧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况砷价敬,不同的设计倾向与不同的品牌定位怠抵挺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哄尽般。在“下半场”的对决中轻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎杭咯氢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果分。   点击阅读付:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表系娥达:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惶伪席,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目竟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后讣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐到髓,以应付那些五口之家出行的需求察霖。行李箱空间的比较都,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下虽矗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱饶,或者带孩子出行时媳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品东晒。行李箱内是否配备12V电源接口角幂狠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱垮盗秽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多并笛。   ·模特A(不戴眼镜)身高鳞让:170cm 体重舶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高阮隋笆:175cm 体重垮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地雇脱其,长安福特此次也算酝酿已久了氰矗,可以说即将推出的翼虎斡,每个人都能从中找到自己心仪之处浇兽搞,例如极具冲击力的外形暗番、科技感突出的SYNC系统违尖彼、人性化的内饰细节设计纹、又或是强大的日常实用性拌,这次韶,同级对手们真的要小心应对了恼配峦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后澎毙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年羞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痘棵艘。显然乱背陵,在错失2013年的发展大好时机后定氰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点夕浦,其实也能够走在大部队的前列伙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段夹昆唬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多帮氖。眼前一遍利好糙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蜡久设、雪佛兰TRAX米,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位呕橙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市奉辛口,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布彤绕,至今我们还没有看到实车尘丁。从目前的情况来看廷栏,它们很快就会来到我们的身边韦管。正是这个原因叭娃,在日内瓦车展媒体报道结束后疙我,我们并没有着急回国色,而是完成了几款车型的海外试驾拉萄汲、测试和静态对比的素材搜集秃扒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目黄燃旦。   看到这里晾旁狭,或许你会产生疑问穿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凳步?坦白地说藤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的桂卵哺:1.它们必定会国产并且在国内销售寺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比艰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蛊,只是一些细节针对本土化进行了改造锣,但外观内饰设计宦、车内做工博茂涎、人性化棉攀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化防闹。综合上述所言剁办队,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义卤摄吼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些剔倒,感兴趣的不妨继续看下去岭肮啼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用埂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赁嚼短。例如CX-5搂方嚼、ATENZA阿特兹博安醋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉湍法舍。最重要的是量陀,它们不仅有所创新铜倒倪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风似。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伙透,再到如今的Axela昂克赛拉物彩窟,马自达3已经历经三代车型的演变反。据长安马自达相关人员介绍稳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)涸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赤狄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惰浑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹白揩浚。它的眼神更加犀利备柿,车身线条更为动感门窘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹踏瞎撂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳评,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹玛察。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连环讣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识俯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子乌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼灰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神便丢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线堤稼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鲸。另外伤疯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神弥并霞。据厂家人员介绍蜂悔河,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层趴炯侣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺郸拔卉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卸铺,使它的整体视觉感受类似红酒一般必泞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑喾罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辰呈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm邪,两款车的轴距同为2700mm胎你锈。相比同级别其它车型勾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势琶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新谋岚选,不过轮圈的造型稍显普通偏,不够运动久弟刹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列黔全,规格215/45 R18汲十,抓地力表现不错盎棘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎碳炼,规格只有T125/80 R16煎俗。   尾部的设计不算惊艳码桔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全两阿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性峦矫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计驮痉,这在同级别可是十分少见的纯欢。" "  说起海马福美来词交,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型景,转眼十几年过去性瀑年,福美来已经迎来了它的第四代车型算弘零,也就是这款即将推出的新一代福美来M5慕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品耗式,新一代福美来M5采用全新平台打造馈糖,不论外观还是内饰淳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绘。在此之前饯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析歪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型犯串兴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧界宦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蹭喊兽,宽大的直瀑式进气格栅春稗,大面积银色镀铬沪赡伺,符合国人审美环猛究。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感晴昧夕,腰线采用分段式设计箔你,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰芬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计咯,凸显运动感瓣首。但只有左侧为真排气口囱炊,右侧仅作为装饰晨纬。" "  对于中国汽车市场来说粹篇,凯迪拉克属于一个后来者湘,当然这指的是豪华车市场裂苇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地较,那可真要拿出点真本事韩锻。凯迪拉克也明白这一点害疏,去年就将全新车型XTS进行了国产化劲错,并且上市销售七炯,销量也是比较乐观的磐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里禽碗,无论是配置上还是动力以及外观设计上撑蒙,至少能让大部分潜在的消费者接受奈彼陌,这确实不是一件容易的事情建。于是墨鳖菇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款甫卷,对动力和安全系统进行了升级底脚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版掇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版丧诵,仅有一款36S铂金版钢句,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变筐丘酣。   2014款XTS 28T铂金版外观犯屑:外观延续36S铂金版的设计杭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赂狮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅廖泄,在其他方面则没有做改动镰疥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子迹陆呛,没有做太大的变化荣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上差饯。   XTS是一款善于运用灯光的车康,它将大量LED元素装备在车身各个部位慧兄,正是这些时尚元素的出现凶奥从,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸黄无,获得了更出色的细节表现力按。这些称不上优势的细节表述随,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方雾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化袜迸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示估。尾灯依旧是LED垂直式的造型潜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致穗堂坞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界安撼零,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弓殴。早在上世纪五六十年代淌挨,Citro?nDS就用上了可变悬架瘸心、随动大灯茂、转向助力幂埔缎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呢,加上极为飘逸的车身设计集脯掠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌副,2011年长安标致雪铁龙成立楔千络,到今天我们测试全新DS 5LS驶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实豪,音译的中文品牌名念起来很接地气奈:长安谛艾仕艇,有股莫名的喜感炒督,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器廖,是台正儿八经的三厢车判秤杆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象爽嗽。如今暮,马自达6已经发展到了第三代觅曹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物却扔,它的名字叫做匿:ATENZA纶界泊。之前我们已经解读过进口版本动甫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驾伸培,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抬督。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旗情,这一次排量可不仅仅只有2.0L节漓聚,还有更加令人期待的2.5L说帛献。   注尼不静:此次测试中传谋,红色车型排量为2.0L临妹,黑色车型排量为2.5L弄岛。国产ATENZA目前还未上市酒,此次测试为抢先测试篱,车型为试装车认桅轮。   截止到发稿时怠蛙炮,官方宣布汕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夕刨肮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发味,上半年上市销售呸梦输。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规糕犊赖,我们还是先来聊聊外观笨。相比进口ATENZA采佛,国产版本在外观上基本没有变化陵许,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绅禽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巢权锻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里客,“下”这个字可意为“以后的”佰,用来表示那些目前还没发生的澎、未来也不一定发生的事情草料。比如有人说“下次请你吃饭”捍垦户,谁知道是不是真的!同理敖佃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”救晦旗,实际上暗藏了一些不确定性铺坪:它能引领未来汽车的发展趋势财巴溯?或者只是一句空泛的口号捌?这是我最关注的问题乔坍。   当然也会有人更在意其它方面咸,比如外观内饰和空间等等舅抱馈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嗽绵铃,本篇文章的最后也会提到惩蹭垫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能硕。   关于下一代城市SUV的概念骂牡款,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吞掸。在他们眼里腔横乓,很多城市SUV都太“娘”了溉,连个小土坡都爬不上去怎么行猜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统喘蹲秃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战诚、勇于冒险的心蛔伙熬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一菊汤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型湿乃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多岸漏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员毫雀,它能够去接受户外的挑战食,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统焕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售郝,目前主打3.0L排量的三款车型尼,都搭载三菱第二代超选四驱系统埔,售价39.8-45.3万元感鲜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止屠歧木,还有一个最简单区分方式戊,只有精英超越版才标配后拖车钩建。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史络,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来唐,陆续又在第三代(V73痘、V77等)和第四代(V93吗避、V87饲揉、 V97等)等车型上装备韶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三锌份、四代帕杰罗)弹,现在销售的为第四代帕杰罗洁砷。   如果单从分动器的挡位看化炯静,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疟说红,拥有2H腊萄、4H刊、 4HLC骋喷、4LLC四个挡位夯怠梢,在后两种模式下讼蜕,中央限滑差速器LSD被锁定枯袖,为四轮提供均匀的驱动力巩。不过值得注意的是哇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捌,前降辞溯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节轻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式薯咸蓖,正是这样的全路况实用性沧,才被成为超选四驱系统溶此息。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下届嘿清,可以在2H皑逆、4H挡位间随意切换扮唐靶,当处于4H位置时柏僚怠,它相当于一台全时四驱车型垒鹅,可以提供更好的抓地力和驱动力乓镜舷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面识,而处于2H位置时沛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善火,不过这样一个大家伙油耗不会太低坪揽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗废损雀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惩,4HLC模式时费江,中央差速器锁止亢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时敌蚊急,不但锁止了中央差速器觅,还拥有更大的扭矩输出项蓬倦,此挡位的传动比为1.9:1够摊,扭矩被放大1.9倍棚傲悸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下帮乘抹,4LLc就能派上用场钨。在车内济钙,仪表板的中央会显示当前驱动形式氢快世,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蜗凸衔,并随时了解到现在所处的驱动模式碗碧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)借,应付一般路况毫无问题橡,但如果长时间处于极端情况下几聚撇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱花特,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多粳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试袒堑扑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性炭燎锣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心差哩,同时也提升了整个历险过程的安全性性夺疙,因此光有一颗狂野的心还不行钝吹碎,还有选择一个可靠的伙伴傻台。 责任编辑镐誊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品色,已经上市四年了敛藐胯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计晦檄,跟老款福美来相比档次感明显提升屑胳陀。除了看得见的设计差别廷毁波,福美来M5在配置痊、空间方面也有不小的提升纲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本虎,1.6L车型会先期上市沽,后续还会有1.5T车型推出呢峰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本舅,其中手动挡共有6款忌,自动挡3款邦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型诉,厂家介绍说叫旗舰版猎陋舌。由于厂家没有提供参数配置表五惧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纹境,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型常港。 ● 外观孤竿佩:中网造型似君威红痉杰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面师,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头海去,尤其是车身长度敛题诉,福美来M5达到4698mm办厘磷,超越绝大数同级车的车身长度叔抽。跟老款福美来相比焙绞,福美来M5的车长剖徒伟、车宽和轴距都稍稍增加一些炔,而高度降低了3mm休。   因为长度和宽度有明显提升呕,高度基本不变乱,车头设计的比较厚实送猾澈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的廊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网塘程,格栅同样采用镀铬装饰烷司梧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像庞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现娟,老款福美来就已经开始采用巴修闹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鼓。中网轮廓稍有些不同鞘,老款福美来的中网较矮敌,而福美来M5的中网稍高理署哺,看起来更加厚重陪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构漠。除入门级车型外首峰厦,其他版本车型都配备了自动大灯蘑,这点还是比较厚道的戚,老款福美来全系没有配备自动大灯摆间凄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嫂兜铝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜派棚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坚栖翰,能明显提升辨识度良。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)频七偏,是2007年买的祥聪郝,到今天行驶了9.7万公里左右莆。日常使用中油耗7-8升/百公里辽维,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乘露劣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点囤氮,第一就是便宜潞毙叉,全算下来8万;第二就是配置高探扣伟,07年8万带皮革座椅题扒、天窗氯舌、自动大灯和倒车雷达的车不多辰,而且空间也算说得过去孺疤,总的来讲这款车符合预期敬苛畴,坊间说F3小毛病多沛,不知道是批次问题还是命好奇屋,我家这辆倒是没什么事儿髓楼。新F3于今天上市妊伯寝,领导说我算车主察堂币,于是我就来了楷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧刹蹲岸,聊聊老款在使用中的各种感觉厦庙阶。   ●动力及悬架灭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱芦成凳,动力够用坊劝烤,只是起步比较肉掂,1挡和2挡齿比跨度偏大坑尚,走起来后挂入2挡转速掉的太多试,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡溪。   油耗日常市里开7-8升/百公里妹,还算满意汇概碑。悬架初段有些生硬损偿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好经献,对于颠簸的过滤一般另敝秸,后段软囱,拐弯时车身倾斜大伤册。总的来说算是个合格的入门级家用车贪。   ●配置及人性化设计虐关孝:   比亚迪一直走高配低价的路线千酬八,配置丰富瘦女拖,前面说过袭敞,皮革座椅辣惠、天窗甫燃、自动大灯和倒车雷达都有所配备县冠,另外片端,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针床,虽然不好看鹅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的独。没有行车电脑显示屏坛囤,无法了解平均油耗宋康蓝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蹲舞,首先价格便宜竭惠郡,其次当年没有也不新鲜)锈兜外。   人性化设计方面挫井滇,四辐方向盘比较细陕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蹄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恫接,四个角随便按一个都能触发捞。日常小储物盒好用寞嘶,票据四蹄、手机和水都有地方放夏,不满意的是门板储物太惺钅偶啊(硬伤)趁,平常只能放车证之类薄的东西蕉蔼,连杂志都放不进去篙泼烹,后排基本上算是没有储物空间慑捣概。   ●做工岗: 内饰和外观各方面做工比较糙臂,主要体现在接缝上蛔,不仅大而且不均匀舍工,这是急需改进的搽。   ●空间太慕:   F3轴距2600mm譬屡,我身高190cm芒,有时候我开车控讽全,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受累腥喝。后备厢空间大褐仟境,而且比较规整为扒,用它进行过几次小规模的搬运拌盎歉,还可以袭虾逃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嫡瞧缺,试驾中我也重点根据这几点进行体验趴粗磊,看看新F3有哪些改善和变化察脯斤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回廊特,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坛,仍无法挽回姑娘们的心瓣,如今她们只爱大长腿和都教授跺罗坊。不知道你们发现没有恢,宝马在汽车界引领着同样的潮流耗阜,硬邦邦的3系怯、5系换代后都不再凶猛剑朵,舒适感和精致感倒提升不少科欺酸。现在轮到X5了眠星赖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的挺喉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气怯镀,我勉强同意这种观点降炒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鸿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片膳腿牡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扩团帽,更显精致凹兔。总的来说贰,它不太凶篇,更俊美一些筒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市李卷不,除了外观与内饰的小幅调整外罚,改款后的逸动引入了1.5T发动机连。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分许补哪,逸动采取了1.6L家庭够用牌塘递、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策喉什饭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)别,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型稍,一个争取“各门功课”都不落下拍纹冀,一个则是专项选手辑煞爸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手概夯噬。 ●外观朔建:均出自海外设计团队    艾瑞泽7醇鸽笺:轮廓流畅催澳秃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列湾搐赴、瑞虎系列舶揪步、风云系列及QQ系列)绿胸脯,同时带来了转型后的全新车型缴那,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7板撂阂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用杜蹿,更是出自海外设计团队之手讨罢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词驳息磊。" "  刚进入社会的年轻人棚窗,它们也背负着太多的压力浩趟婪,在家庭事业初步稳定之后锑屯瞬,一辆车对他们就显得很重要绕。致炫就是一个体贴的产品仁,它有着炫目的外形幻劲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致溃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瞄回,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上底恍视。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惕溺,变化的不只是名字随峭,更是尺寸和定位楔考,风格和潜力连捂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着逃温,吸引着更多年轻的用户群体瑰寺侠。   致炫外观灵动时尚孔桑肪,带着一些年轻的运动气息发,车长为4115mm赫习亨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蜗渺,比老款低50mm;轴距为2550mm蜗,比老款长90mm垢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寸袄辽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点报,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沏,这样的设计更有利于致炫的散热跋碱蔑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痛犬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酚案徽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺谷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友矗凤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助登完烂。   在ABB的阵营中嫂同,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车官飞,他们的目的很明确版逼,就是抢占国人最热衷的这一市场对锨。对于奥迪A4L浇犯坡、奔驰C级肛瓦、宝马3系而言淘梳剐,三者都有着不同的亮点与喜好者姓虽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赁寞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法腥稠。   在这款316i消息正式放出时扳令驳,包含我在内的许多人都会想到一个问题加忱,那就是究竟会减配成什么样毋迹豁?但在实际看来瓦胜龋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神袒存。无论是进取型还是运动套装版秦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距雷侩冠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼溶纽渡,当然如果你肯花7800元叹掀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯趟酸拒。此外祷模棺,对于现今发达的网购来说帮,这个根本不叫个事斯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多俱然,此外还有多种款式的副厂总成可盐骸,质量咱们先放在后面蹋歼,至少价格实惠也能达到美观的效果渴屡。   虽然入门级价格不足30万筷,但你却可以得到一款原汁原味的3系佃隧,在定名中你就不难发现滑冉,316i中并没有“L”即氏僳,它是基于标准轴距系列中的一员缝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂笨土淬,对比现售的奔驰C级免、奥迪A4L而言煤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势诫葱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉木浪,这是国人特有的爱面子传统税损地,作为在国内征战多年的华晨宝马来说豌懒,他们自然也深知这一点横爸片,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哨墩啤,单出排气也与320i的相同角凌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条田蓄卉,不过这一项在网上也是可以淘到的篇,副厂价格也就100多元将播。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐列盲睬,然而在国内乾填拱,它还是一种小众车型狭撕。可喜的是撑,近年来随着“旅行”文化的发展煽癌,旅行车也渐渐被人们认可百连集。在我看来巍飘勉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缝放氓,一种是像奔驰C级旅行版颧隆轻、沃尔沃V60那样眠,通过个性旗、漂亮霜搁、动感的外观设计获得年轻人的追捧罐邵。另外一种则是踏踏实实走低调圃蹬、务实的路线概赌欧,用内涵打动消费者撇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)附橇靠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO墩涵,外观栓、内饰进行了相应调整桃簧傅,配置也有所提升颧价,动力系统则保持不变角。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版磐效稠,售价33.48万筷去狗。除此之外屯禄羡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版亥哦搜,指导价29.98万匠。   在介绍产品之前领,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来免策。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人居,1985年函花婆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涧淮,这正是斯柯达的前身垮赶。需要说明的是凹川好,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称幢奸存,并不是指该车型限量销售柿。   ●低调伎陵怯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看估汰丘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吵切,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格舅臣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟京、稳重健奇暮,所以严格来讲殿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酿。从上表可以看出螺钞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势汉考铅,而且更重要的是刊鸵,速尊的价格更加便宜将首。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同落踞督。全新样式的中网格栅更具有立体感秘,大灯组内加入了LED日间行车灯耪假腾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来灸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应其冉傅,朴实贿抒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉户青版。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惟菠,并具有自适应调节功能馆锭。新款车型的前大灯造型更加犀利几脚。此外臣梢炯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的横逗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计裳骨,简洁修长商搞掣,没有太复杂的线条勾勒妹吾炒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份饺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈翔狈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7倦拜,规格225/45 R17颅夺,这是一款侧重于节能环保的轮胎桂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性了欠腥,圆润线邦蔡、饱满歼奢杀、协调龋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拣戈、耐看得多鞭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脾密先,尾门上的线条层次感比老款有所加强烽士。此外攘,尾窗上沿的扰流板疲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用弟叔贡,让速尊看起来很有范儿醋。对了锤嫩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扯,一般人还真有可能会被它吓到秒秽拟,其实它的心脏只是一台2.0T逆帽窟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扰琉歧,在北京借着区域上市之机亢纳,我们再一次体验了自由光的越野性能腊校踏。作为越野车型的鼻祖艇吴,Jeep用自由光再次向人们证明施,即便做的是城市SUV集,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点弧零。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身材,但是在四驱系统上曝兴,Jeep却有其过人之处惨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器檄鞋汉。    简单来说含溜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配黄联峦,也就是说屠,当前轮打滑时认,动力会输出到后轮卜,使得车辆依然能够前进传经抱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑驰黔湃、交叉轴这样的情况)肩法,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扯,脱困就很困难了期。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I形榷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号响魏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造黑,以横置发动机混遣、前轮驱动底盘为基瓷诘小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴放惫健,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嘎,实现100%前轮驱动胸灰,提升燃油经济性许,而且它的后桥也具备多片离合器结构醇醋铃,可主动控制左右后轮的扭矩分配叭,起到限滑差速器的作用纳辽擎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡捷投,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡斑,还具备后桥差速器锁止功能桓,实现左右车轮50:50扭矩分配怒底。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统缄茄烘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择腊猜叮。    在实际体验过程当中旧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰们、交叉轴施室、炮弹坑腥浮澜、搓板路等等越野路面簿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中璃,越野能力无人能出其右逛锚。    然而作为一款城市SUV乾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沫签龄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板溃霖。    另外浦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间速,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统完。相比同级别的SUV汲,虽然在越野性能上依然具有一定优势乳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疵扑努。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众起熄凰,但是进入这个价格区间以后得卵,消费者选择的范围将更多位、更大每,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坪,在竞争力方面依然不具有明显的优势炭券凌。    或许尽早国产化降低成本喉付粟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机尝妈龄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件葡锨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象葱。如今缎,马自达6已经发展到了第三代挺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唬剔,它的名字叫做横:ATENZA豹许。之前我们已经解读过进口版本睛甜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贾痉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点椿牧级。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乔寂,这一次排量可不仅仅只有2.0L寥如,还有更加令人期待的2.5L告。   注蜜瘁:此次测试中泵快嚼,红色车型排量为2.0L杭,黑色车型排量为2.5L够。国产ATENZA目前还未上市暖浩檬,此次测试为抢先测试筷田,车型为试装车玻寇贪。   截止到发稿时坚丧居,官方宣布钝娘梗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炕辣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发忌,上半年上市销售汾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规落绕,我们还是先来聊聊外观酞。相比进口ATENZA囊欣呐,国产版本在外观上基本没有变化咸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蒋倡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瘫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6割扯丝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嚎,它不同于以往的两代马自达6统滤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桅壤秽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蹄劣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”现。总之从结果来看储,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感叫扑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美八,希望它能够像老马自达6一样淮剿,百看不厌柒侠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色顾略,仅针对这两款车型来说帮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蹋,而黑色则太过低调东,完全掩盖了车辆应有的魅力曝行波。ATENZA的红色与大多数车型不同啪竭填,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒裴款脚,不俗套慷呛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沟,轴距为2830mm屋杀售,与进口版本相同杀。相比同级别其它几款日系车型袍罗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势使。   两款车的前大灯有着较为明显的区别际禽牟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钳鸥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯情绣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源合悉,科技感差了一点棉拨哗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悼镭畦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氖抹舌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意推,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈捣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈罗孺霖,相比之下确实显得小了一点蔬劫裴,为什么不折个中回,采用18英寸呢醛似?   两款车的尾部设计几乎没有区别箔禄,尾灯样式相同棉焕匙,双边共两出的排气管(没错皋,为了表达更直观溉香、清楚剐浮泼、无异议方,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分陌分,这是马自达6一贯的良好作风及。总之牛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的归。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沫阶,谁都知道SUV车型最为畅销订手,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知忌镀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出回,而卖得好的却还是那么几款田逗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙不,还要等到试驾之后才能给出答案纽仓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型奠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV臼匿惧。从风格上看敞惮,海马S5偏向时尚号、运动胳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群硷。而在配置方面币背,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卤讹。根据目前了解到的消息亨双静,这款车型的起售价约为9.5万扩叫,如果消息属实的话轮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蹿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弯?   外观绕陈:设计新颖瞥彻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆讲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位食限,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司入,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型闺径,也将它的风阻系数降至0.34翔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了兢簇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴怠硕扰,比例上感觉怪怪的汇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化妈郎,有效地提升了视觉效果宦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯勘股牌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神举。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯借戈航、转向灯以及雾灯驶借褥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泥挞。   作为一款紧凑型SUV剔鞭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm融讽负,轴距达到了2630mm沧脸匹。与同级别的海马S7相比稗,虽然在车身尺寸方面有所减少寒,但轴距却多了11mm然,整体空间表现令人期待暇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上梢克。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供篓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沏。" "   全新的A3备受关注倦塘,这其中的原因有两点顶侵,一个是加入了三厢车型祁耐。而另一个骚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鹃参抚。只是这台车来到国内较晚阿博负,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生茸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寺姐从,简单明了的说鲜此卸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型路挝庙,而必要条件是横置发动机泊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本泌辖,但消费者从中又能得到什么栓?如果按常理来看巳,对消费者的好处应该挺多的澄沃痞,比如车更便宜了瀑问,就算车不便宜配置也应该增加了认郊醋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纳桥林。但上述这些还只是一种期盼笑辆投,毕竟这个平台的车型刚量产不久茹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显兰。至少高尔夫7是这样稠缴,而全新的A3由于正式的价格没有公布铅涵,所以也不好定论驮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3识灸,这次引进国内的共有四款车型股,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型菱警侨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置理挫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机巴李胸,6速S tronic双离合变速箱啼桐。在本月的21号毕涕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市脸雷始。相比老款的两厢车型阀,轴距和车身尺寸都有所增加蚕茸弯,而且在轻量化上下了不少功夫得兼多。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择萄藉箱,但在配置上基本都可以进行选装四。由于三厢版为新增车型肮浩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日耻辑苍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嫉波鹃,“小改款泰搪苏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款苗牡,而值得注意的是练,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上甜舵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锋扰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力祟。”吉利控股集团副总裁文翻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盛,欣喜之情溢于言表钮贿牛。    亦或是巧合体恢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能唤狄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7滥,一方面捍睫檄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖螺弥好,另一方面瘸境,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁心,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惺,种种迹象表明绰庭狸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段把。   诚然累勒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车勾辞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”畦墒揪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时椽,孙晓东对媒体表示巫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪箩咆警,吉利收购沃尔沃之后可氢秘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点入筹促,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生釜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应么。" "  在国内及是咖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的诺尼,它凭借动感的外观誊瞎奸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”免椿匈,后来者RV4洽峨、途观藤驮凌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮亲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎海发林,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了隆。而今年委,东风日产给我们带来了第三代奇骏杯墓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”棵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程亍,年轻化面、动感化的外观设计就是最好的证明鳞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蝗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车痉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中九护,层次感以及运动感比老款强太多了龚竿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伺柔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条举锹尝,流畅的曲线让它不在干巴巴尝墩复,整体饱满了很多掇骄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协男夯断。   在侧面线条的过度下男价,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型耿欺,并且加入了以装饰性为主的扰流板宪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性宪。后尾灯变化更为明显拳柯,竖条造型变成更为接近长方造型侠晾汗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”锑袜,一定会想起Jeep结媳,提起Jeep抛咳谴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了眯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者多铺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能略,看看它在这部分有着怎样的表现炮协。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车糕瓣,并且不可选装以外秤,2.4L 豪华版可以选装该项配置胜豪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配茧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嗓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式眉枚,从功能上来看比较全面莫敢垒,下面我们就一起来看看它的实际表现维。   更多精彩视频龄地,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作冻,调整比较细腻羔诚蠕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位桃,而且还可以停得很正钢疾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可枪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话氰净谓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示孰申姜,如果继续操作兼,系统则会中断本次自动泊车独盖孙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里释珐倘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涝久,我一定会把奇骏放在首位什,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款肝,性价比非常高掸损。不过自从2008年上市至今的6年时间里恰髓违,它始终没有太大的改变交,另一边竞争对手们却在不断进化曝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者第绥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律晚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘倒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瞥模汀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前琼鲁,而看到新车的第一眼就会让人感叹纬靠碘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了毯炒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)律,并且也是该平台衍生出的第一款车型凶猴祟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化脊挎欧。相比老款车型略显古板的硬朗外形胜其辰,新车则显得更精致楔栋,更有设计感恕肋唬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上菜裴。当然就骄,除了视觉效果之外承搔畅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了渤拍旱?这也是今天我们需要探讨的问题浪艘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型啼坍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限弟,我们本篇文章的测试内容并不全面可宽概,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受伶顶澳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据不,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍莆车,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧姜补。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章聊,里面对新车外形嘛顽、内饰等方面都进行了详细的解读怜戎吴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 低顿汗。另外橇魔洁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谴。   ●增加更多高科技配置赶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品急,除了拥有出色的设计铣凌相、良好的工艺和用料之外袜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蛇坟,翼虎就是个很好的例子娶景悼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势时事巧。如今的新奇骏身上稗详,我们也看到了各种高科技配置冒腊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平呈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了戏,在两年前它就已经崭露头角催憨吴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样土,连控制面板都完全相同路程肥。虽然东西不算新缕烯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先糜芬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化绩刃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肺,汽车作为生活中不可缺少的一部分娟啤躲,也同样要跟上潮流咎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车己替粒,很多的印象都集中在日系的丰田车上蒲饺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谩让豹,由于起步较早劫,所以在混动技术上都比较成熟马墓篓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型腑,一方面是因为未来的趋势拴,另一方面就是对环境保护都有一份责任喝强。但能让人印象比较深刻的不多乒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外牢拼擅。经过一天的试驾体验署,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶脖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车却怕。   外观方面辜:设计大胆前卫回,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后高沛换,给很多人的印象就是模仿脓沁敦、复刻亢宛,aygo不、花冠希、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象触椭。实则也是没办法的事儿酒必,白手起家的汽车企业一般都是这样开始洪考苟,不过从秦看来肩期,比亚迪似乎已经脱离基础阶段畏酒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言类蘑微,整车设计偏向年轻化钢嗜驴,前大灯内加入了日间行车灯肌鲁。车身尺寸方面吝缚庙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm配,轴距为2670mm释漠。   实质上哪抹,比亚迪秦的外观特色鲜明扮眠,个性十足喂,他并没有针对大范围客户群体而设计仕旗贾,更多主打年轻秒、时尚元素浪搞。这样一来崔猛,优缺点也相对明显宝,需要一定的时间让更多的人来接受他据檬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番淳贰,充电方法非常简单也很安全抚。通过家用的220V电源就可以直接充电旧暇,但是要采用三相插座抽。车内的仪表盘可以显示充电信息簇狄,包括电量以及预计充满时间奶牟袖,而且还可以选择预约充电郴摧汲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的讥,虽然我的“档期”已经很满灯湍,截稿压力山大怯绍。但作为潜在车主年卞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平版琅,它和福特嘉年华说鸵、大众POLO会有多少不一样舶癌耙,谁更值得购买弧洞。我想这也应该是大家都很关心的问题丛勃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息喘江划,以供大家有更多了解漏脱烷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舶刚,分1.3L和1.5L车型刹矛,提供5挡手动或4挡自动变速器逻逗灸。这也是国产的第三代威驰车型欠豆岛,相比老款车姑,新威驰变得价格更低艇帘、空间更大犊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫普,在广汽丰田4S店中销售看伸,价格区间6.98万-10.88万元秦枚。两者动力系统簧、内饰设计完全相同脓钦。只是外观分成两厢与三厢科,配置上有细微差别而已钨仟。好了摊,我们就从外观开始说起寡蹈颇。" "  导语魔暴:在新能源汽车研发领域懈惭撩,比亚迪一直是领跑者稻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车怀必。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者敌朔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术乓搁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件痴许,能够开发更为节能讨、环保的电动汽车产品就窗,实现性能的提升和普及应用蔚山遍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作菱马粮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车驴倍。   历史上惹,秦灭六国谅间入,结束群雄割据时代弊承,统一中国沤,开创了历史的新纪元纠饶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆陌温很,势必证明其在以下六方面的实力呢施幕:   一热、比亚迪秦到底有多快哆嘛秀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示菏姓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒工,23%的车型在8-10秒科糕瓤,17%的车型6-8秒仿阀,仅有8%的车型小于6秒瘫,代表车型如保时捷卡宴4.8L燃赊尝。今天瓢喝萄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坑亨丰,秦百公里加速为5.9秒测堡,而记者实地测试时搅薯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒安规。   跑得快自然有其道理醋溺,秦具有“双模”动力次匆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合半,在混合动力模式下缴瓜,秦能爆发479Nm的扭矩林倪,某种程度上可以与那些超跑抗衡起麻恃。 二泊位、秦油耗到底有多低盾茸?   根据国际标准测量核算顺胜,秦百公里油耗仅为1.6升咖窝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式错京。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式澄蔬,纯电动模式时块,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时矛擒,整车自动或者手动切换至混合动力模式崩阂。在所有模式中稀,秦还能进行制动能量回收桅扇,即电机向电池反充电淬含,每百公里回收2.5-3度电闺检璃,可以多行驶约15公里毁琉焚。 三褪、秦充电到底难不难耗?   一句话回答系星浚:有三口插座的家用电源就可以醒烈迁,就像充手机一样方便娃镣。秦的电池容量为13KWH然搭,可通过220V电压巳,3口插座崩碱闲,4-5小时充满电凸临残。秦随车附送一个智能充电包钮遍奶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖达斧。   四彭畅、既然用了大量驱动电池嫉嫩缓,到底安全不安全?可靠性如何蛇般?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池段晾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池为瘦。单位能效比颠犬檄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池外。但是安全稳定性方面则恰恰相反栋殴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池耿匙旦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池室卑,是目前市面上最安全的驱动电池问吮,没有之一坟。   可靠性方面蚊蝎,据比亚迪测试帘且韧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑及胶床,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修堂购堂,业界罕见骆磕。电池电芯甚至终身保修密。 五鹊桶、秦操控驾驶会不会很复杂辞兢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样低娇,习惯之后甚至更加简单激。新增纯电模式衣搪В控驾驶脓瓮,更安静沽壳傻、更节能俄伤荣。   六磨释膘、电池组电用完了如何行驶颓?   据技术人员介绍悍滴,秦本身不存在电用完的情况屯将黔。电量不足时聪酮辉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式局景透。利用发动机的多余能量带动电机反向充电何搂食。   此外持闲秘,行驶过程中灵思围,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疆偿,并储存到电池中兰喝咳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疾殴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字沏皇坷,其次是QQ me蹦,PT漫步者之流弛,当然还不包括那些“只识其样黎、不知其名”的人群排距魄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象词磺,它也是双龙汽车最具标志性的车型稠灌。在迎来双龙新柯兰多之后筹饰,就在近日晌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾氏饰督,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界敖,但却让我们可以由心发出这样的感叹袒,爱腾终于正常了献看。   从推出2011款爱腾至今排狭,已经有近3年的时间秸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势磋猛殴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象叼撬芍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事山贫,伴随着2014款爱腾的推出呜煎,有关于这款车的一切丘裤挽,也自然成为历史骚筹,被我们封存起来蓄。全新的家族化风格设计场,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路傲飘搬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部夹嗽迹,与新柯兰多相似的样貌渡潭岭,让新爱腾不再具备专属性霓骡扇。没处前部细节的设计岸龄,都是那么平易近人赋,平庸的再没有任何特点钨璃拴。可能人就是这样斑梁,老款爱腾在售时倒辣桑,人们总是说这款车有多难看彩,有多奇葩倾曝捅,但当它真的成为历史后螺,我们又会感到缺少了什么瓜裴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化空镜,但还不至于让它从中获得什么优势釜尘乓,车尾部简单的几处变化呻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉迟。现在在大街上惨菊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抡洪墒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了邻。   本文导航" "   这年头在路上跑着痰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼埃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念工,把自己造的车不断的加长迁,就算不加轴距也得把身子给拉长琳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中火、大型车上说椒,感觉有些资源浪费假公。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车莎,“L”的作用才更加实际嘛身。当拿到这辆YARiS L 致炫时嫩刷,小惊喜了一下谋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了私半港,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了慧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度梧、大众polo手翁每、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势毯。目前这辆车共有两款动力携疽忻、6种配置车型在国内上市灰隋淋,指导价格在6.98万-10.88万之间须飞。由于新车型且上市时间不长炒,所以目前的优惠幅度不算很大父景,基本在3-5千元左右释旁敲。(个人观点乓稠固:致炫碴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士埠,厂商指导价为8.7万-10.68万溪,搭载1.3L/1.5L发动机胆,5速手动/4速自动变速箱檀插撩。" "   曾几何时炉定,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾设,它那个性的外形给我留下了深刻的印象加,但却没有获得国内消费者的认可节蚕。如今肮禽商,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前獭藩酿,其售价区间为15.48万-21.98万元碾抬沟,相比老款车型有所降低帅。另外美射林,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弹,并针对柴油发动机进行了重新调校籍。下面就让我们通过试驾体验城堡萍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化饰齿孝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型贾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计耻谱酵,并采用双龙全新的家族式设计宋荚,整体风格与现款柯兰多十分相似餐。然而握,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恢差,其车内布局依旧与老款车型保持一致杜,略显缺乏新意漏揩灵。   小结啤荤: 相比老款车型来说阮,新爱腾的外观变化令人欣喜陋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光突挟没,且双龙全新的家族式设计的确更显档次卞褐怜。不过谓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拣叼侮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容创。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上据缅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)苇贫逃。在海外市辰墓堋,新逍客提供3款发动机虑阶先,配备6速手动或CVT变速箱铆,在英国的起售价是17595英镑铰赴世。与现款车相比俊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计猎浓擦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处粟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型概鹃够,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了簇歼圃。 ● 外观介绍浚徒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型何:宝马2系Active Tourer禄藕骡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单戮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弊洁椽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子俗腑航?车展上的展车给了我们答案磊铣腊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月摹哄吮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疚,而在正进行的2014日内瓦车展上森时,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纲切科。和两厢版一样盛,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠郑块化平台打造喊,造型新潮时尚棵爱儡,细节设计则突显旅行车的元素峰,保持一款旅行车应具备的实用性久。据悉哺糕唤,该车将于年内率先在欧洲市场上市撵蒂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蛙糠鞘,相信国内消费者很快也将与它见面化。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蓉么,全新标致308的旅行版如期而至浮。从整体变化来看免,它在保持旅行车实用性的同时幌,将重点放在外观动、内饰的调整以及配置的提升上佛舜头,新潮的设计更是让人眼前一亮酞料。在我看来秦蘑潮,它的变化是非常积极的涧复。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高扰,现在它要做的就是尽快进入国内画匪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章零:   静态评测    ?   更多精彩内容迹解叹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑欠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惫绊线,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汰。早在上世纪五六十年代冀驰归,Citro?nDS就用上了可变悬架罐蘑霓、随动大灯朴肯魏、转向助力搞滑骑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术既,加上极为飘逸的车身设计迁冕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骋芯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仕兔柬,2011年长安标致雪铁龙成立配,到今天我们测试全新DS 5LS栏叉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蓖,音译的中文品牌名念起来很接地气涤:长安谛艾仕版,有股莫名的喜感溯遍句,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涣鲸,是台正儿八经的三厢车躬。   ●外观秸镁瑟:考虑国内需求苏勺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乌查,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5串群雷,后者里里外外都显得格外前卫龋层酸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蔡嗜焊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实垄显世、更好接受一点俩哗尖。当然恃,前提是得保留住原有气质独。   在这张全新的前脸上慌那,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鞍雄,官方把它解释为“飞翼”签荆十,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陀极瞎,由于边缘不是那么锐利弧购瘟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪刚碘,接受起来没那么难芹绷。   车身侧面和尾部看起来很饱满澜侠璃、匀称牛戌溉,其实我个人甚至感觉比车头更好看钉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰桃抠拳,厂家说这是做完市场调研后的选择袄镜累,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疾娟呵,想想也不无道理横,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条啸唾,与其后期车主们各自琢磨奇守,不如原厂直接把这事办了蓄外姥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无努配伪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注裂:下文简称新阳光煌恢秀,以便阅读)韶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痪法坞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰燎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 税角袭。现在它不光新潮坡癌,还进一步提升了性价比硼,为与定位相当的大众桑塔纳己、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汉。 外观楼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸高澎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涂帝搞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感痛戮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜衰洽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分案娄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仁薯,达到4456毫米骗祷手,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平筒榔券。    此外哥堡痊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米还,由于在东风日产的产品体系中社,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沧砍肛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样磺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些凌佰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鸡,我已经身处呼伦贝尔牙克石蓬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气桅贪。尽管天气有些寒冷诵,但此刻我的心情是非常愉悦的丝吉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演桐剐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感颧参耗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世檬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car喊帘湘,当然我也不例外类。这次除了911之外旗吗开,保时捷还带来了Cayman春褂炬、Boxster婆虫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型笺,让大家分别体验RR(后置后驱)钡蹲、MR(中置后驱)惮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧彤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吝罗,即使在这样的冰雪路面也不例外持就退,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作帝。在练习漂移之前烯心,充分的驾驶培训是很有必要的们汕椒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时泻荷马,驾驶员应该采取什么措施加以挽救省。   ●车辆失控该如何挽救桶?   当车辆发生转向不足时无富燃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)览虏,稳住方向并且慢慢回正凄耻,切忌继续打方向效刷木,过多的转向角度不仅不会帮助你转向跨,反而会加剧转向不足的发生节。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时离玖便,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坡铜尉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线堂茎。对于一般人来说诲,应付转向不足要更加容易一些敌挺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术饭房鳖,而转向过度一旦被合理运用峭,就能成为过弯利器忌刚呸,也就是我们平时所讲的“漂移”户泵陌。   ●如何才能实现漂移怯?   要想在弯道中实现漂移弛端相,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移措桔。针对这次的车型以及冰雪路面喊兽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式掂呈:   1估磋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)借抢评,我更愿意称之为惯性漂移过弯宦譬捕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近管较、甚至小于90°的急弯防。 ? 『以上为PPT截图卷鲁,分辨率有限燃啥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蒙垮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度芥,然后反打方向炯譬起,稳住油门漂移过弯盎。例如在通过上图中的右弯时慈裸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢棺,然后左打方向健,紧接着再右打方向炔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动掸翁献,别慌软,这正是我们希望看到的蹋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心停铅什。随着车尾横向滑动的产生究浚,此时驾驶员应该迅速反打方向籍梆,让前轮时刻指向出弯的路线靠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度咆誊,随后在出弯时适当收油并回正方向括彭镁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了淮畏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向邯凶,方向盘转动角度都不宜过多锑,最好控制在90°以内认。其次油门动作务必细腻授昏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系稳电,给油则会加剧侧滑脱拧粗,收油则会减小侧滑角度吮委,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用槽溺。   2点欢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)开锭努。   适合弧度比较大的高速弯道舌红。 ?   当车辆高速入弯时温夹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头软灭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汇鹊。当车辆开始侧滑之后抖船巍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转耽标,继续维持横向滑动敢盛,同时反打方向控制出弯路线朽集遁,之后的动作与第一种方法一致皖香。对于初次尝试的驾驶者来说测估旧,如果入弯速度不够快也没关系德,你可以直接省去刹车这一步骤仍谁牌,在入弯时适当地轰一脚油门氨持,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑竿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哗参,并综合运用袱藉糜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了躬促。例如在紧急秆捷狄、高速的连续S型弯道赊耍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心卵高,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鹤慰句,从而划出一道完美的漂移路线匙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗父旱饰?AE86在高速S弯道超越RX7吮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蔷。   当然屠竟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后傻甭离,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涟城,毕竟我们驾驶的是自动挡车型阔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶既橡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器聘苇诵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作痘,驾驶员只需控制好刹车坤喀、油门以及转向三者之间的平衡即可烯霓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距侵。   然而即使是这样昆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嗓问。冰雪路面凹凸不平磕奉卞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酒戊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抨汾被,所以技术和心态都十分重要放徊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酚酵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统竭凡肆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头堕肯层。在这期间说,沃尔沃创造了无数的第一纷此九,也赢得了不少的辉煌成绩碾,当众多车企迎头赶上之际别牢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蹿屏,并将其命名为Drive-E蚀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢苟砰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带椽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命立囊妮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坏匪练,实现了靠背调节和腰部支撑渺般。 1967 推出首个后向式儿童座椅厩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护挫祥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器诫府快,将有害废弃排放降低90%以上罗庭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全你。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生琳密,有效减少或避免低速追尾碰撞盎芬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术姬阂斑,至此安全范围从车内延伸到车外柏绞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表灯时:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩俱污虏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数袭似劝,从被动安全到主动安全瓤赏,再到行人保护歉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可距。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域袭碱,空气污染现已成为最热门的话题桶狄邦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事暗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性趴柔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎咯。   Drive-E是什么 独骡狸?   即E驱智能科技酬仟挫,代表Efficient Power(驱动更高效)玻毖、Electrification(驱动电气化趋势)溯童镣、Environment(驱动环保潮流)砷郊廓,从字面来看很容易理解漠,简单来说就是引擎高效化传贿据,这样一来既可以保证动力性楷擅,同时还能达到更好的排放标准刹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱糕僚乓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征奴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎食。   沃尔沃还将这一技术投身于目裕块化的研发凭雀,只需变更增压器墓仁峡樱块与催化转化器娜眨块等主要部件莽剔,便可催生出一款新的引擎产品精幌习。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酥锰,大致可分为4类呸燎,即汽油直喷引擎傲感、柴油高压共轨引擎檀搞,单增压引擎(T5)泊熔、双增压引擎(T6)蔑。 以XC60为例 次泄犀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表锋邦辖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例等牛坞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎荒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比类椿彤,在动力输出上也略有提升解,其中的原因自然脱离不了小体积拨橇、轻量化等一系列技术的支持难刚练。   此外变速箱方面也有了很大的改观寝仕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瞪,挡位的排列也更加紧密绷襄概,有效缩减了换挡时间腾,从而具备了迅捷的响应能力爸喘队、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现颠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下劝款掀,耗能经济性方面得到了进一步保证公,它将改变城市路况中引擎启停的时机凶百霜,改善油门的响应覆盼,空调系统转化为经济模式工作皋污邵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作秒,而在65km/h以上松开油门教,引擎还将会处于怠速状态形猜。   本文导航缸碗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩李斯破,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位徘哗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吭愤逝。不过响艇卑,动力并不是我们今天的主要议题粮酷丁。秦的下盘功夫方面表现如何尼泪微?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系仙蚀?这些都是我们今天要研究的内容抒寂退。综合起来宏特薪,我们最终目的就是想要弄清一件事猛冷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色苏豪诧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”狗管,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外么,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上梧。当然爬浅婆,由于秦有着体积更大泵焚篇、更加复杂的动力系统风炒懦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谦,但由于双叉臂需要更多的空间怒镭,因此也是不现实的匆。在材质方面搜倡,秦同样表现中规中矩矾练吠,并没有使用轻量化材料为车头减重飘徊窗,亮点并不多驶扣嘘。由此可见力桥屁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化开。   不过散灵车,由于混合动力系统的特殊性阀,秦也必须做出自己的调整醋盖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异寸下。比如册,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上课南,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上违牌。此外酸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蜡,相比速锐在直径上增加了将近9mm诬,看起来很是显眼水牌浮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化性适锈,而在同等材料和工艺的情况下别阶嘶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度尺拢揽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载罢胁箍。   另外身排,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架臣可。与速锐的非全框式副车架不同雷沏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鸥拢,由于加入了电动机和管理单元裴嘶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钙核锰,因此这样的变化当然是加分的社是。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套必琉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声泰、振动和声振粗糙度炕投,欲知详情请点击这里)爆插甲,是个值得肯定的进步岭啡。此外井卤,与速锐相同忍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蒙奉,强度更高盗妇南,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捐式白,现款竿裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刺踞朝,不过福特已经为此做好了准备配酗,日前刚刚发布了新款干恚克斯汀。它采用了全新的家族化外观距簧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果献厦始,不过它真正的杀手锏渐拎汰,还需打开车门才能发现律涕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线汰当茸,进一步抢占细分市尘埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型墟,满足那些对于性能有一定追求的消费者微啦,比如轿车中的S5池、S6祁浪、S7隶、S8等等显婚俯。就在不久之前的2013年12月了镁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前魔砍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型醇独,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碌。 外观襄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态录沫卢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陋,可以随时面对那些不识货的挑衅者卯。作为Q5的性能版车型骡动间,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念习,颇为低调碉芭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化儡敖。 车型图片 基本参数蒜闻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出屯祭剔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别娩隧,特别是车身高度经过降低柑暇些,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm腺磨,而轴距也有细微的变化讲刃。   其实只要细心观察鲁城,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的韶墩,除了特有的徽标之外籍,SQ5的镀铬条有别于传统车型锯,采用的是双横条样式跨敢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蓬姥存,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽滩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆盛斑嘿。而配置方面睹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贿诲骑。   尾部的变化主要集中在下半部分考,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力休酪懈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计闺妙,可根据行驶状态来改变排气开启程度芳帅角。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派剁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭莲江涣,前者就属于少数派态乏。一个是只有追韩剧的人才懂跨波派,一个是全民百吃不厌臼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品霓逝粉,其实上一代车型在国内早有销售沦,只不过跟福瑞迪太像了堵,外观不出众哇,关键是动力平平须烫,所以最后并没有收获太多涸。全新速迈刚刚上市纶巩炮,售价17.98-22.68万元似,很有幸能够在第一时间接触到这款车供韶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挽刊半。   如果你对速迈没有什么印象也很正常夸镶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈疚停扣。通过简单的对比楷,不难发现日,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版祥,名字叫做ForteKoup如莲禾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机棱廉,售价17.18-20.08万元抛洪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蠢淌,它承了起亚家族的虎啸式前脸赦苇退,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评危簧,现在看来谈不上惊喜菲妊,只能说还比较精致彪够袖。虽采用了大嘴的设计垛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伦,或许小女生会喜欢恕句界。大灯全系都为卤素光源父白,并带有日间行车灯汕沦聘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰刑。   走到侧面艰孔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化胜磺保,但两门的设计为它增色不少亩保,在绝大多数人的固有印象中秽,跑车就应该是两门芍,并且应该是无框车窗澳雀,仅从这两点来看融涝森,速迈确实都做到了龋灰歧,开在路上的确引来了不少的目光追随泊浚举。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流镁项,我们一致认为车尾的设计更为出彩葛惯,短小钡、精干骗痕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受灵。除此之外肃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局宠怪拓,而且排气管口径不懈荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强方。轮胎为韩国本土品牌檄幂郡,规格为215/45 R17估,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了松蒙臣。   当然菊,如果你选择2.0L车型的话讥,你所看到的黑色外壳后视镜丝、前后包围的碳纤维纹路饰板邻汐、双边双出的排气管舱腥缚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了独嫌肥。" "  讴歌这个品牌轻聚,或许很多人不是太熟悉脑碉亩。作为本田旗下高端品牌粹抡何,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任擅,而且在美国市掣障砼纭,讴歌的品牌影响力是非常大的玻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力宫,大部分都是人们对这个品牌不了解酮,影响力上不去巾,导致在销量上确实不尽如人意控都。对于这次全新MDX的到来篮,个人持有赞许的态度郝铝架,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嫉漏,还是那句话详,品质上去了输立弓,接下来就是提升品牌影响力了澳瘫匡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上韩,大灯的轮廓更加细长为陪赌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯歉钒肋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过干蝎,但内部结构和MDX并不完全相同计。雾灯被一条仿LED的光带替代魔苇罐,进气中网的细节刻画更加运动旧品颅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长荆读,侧面造型给人的视觉感受非常低屎些,这和前后大灯的位置有很大关系添翅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎护胯,注重舒适性噶赣煤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上琳心幕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感错几筏,而压低的姿态却更加动感付库,这种设计可以招惹年轻人的喜爱承解悼。尾灯造型相比较现款修长算污,优雅的感受也来自于细节的 设计款轿,但貌似通过我的观察腿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源忍谅奔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置叮潘氯,让尾部显得非常简洁耍。   本文导航熬:" "  2014年2月20日损嫌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市靶取。2014年型奥迪A5的最大特点是脊蝗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丛乡斯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国丧藤岔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挫差晚,共有19款车型雷奥,售价在49.98万至85.8万乐耗,具体价格如下峡收誊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缕冲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面溯躬颈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别焦。配置方面水少,也与现款车型相同沮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机乡检。   内饰方面繁泻岁,2014款车型也与老款车型大同小异底杭倦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘闲,同时门内饰汕莆兄、座椅中央扶手是违惋、都采用了纳帕真皮面料兔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歧。而2.0排量以上的发动机则保持不变韭署。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型思,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化诲端。   变化一坝独诺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化擒行,在原有的缸内直喷技术的基础之上森贪,加入了较为传统的歧管喷射亥砷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酶,通过二者各自的优势磁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求届肖赂。事实上锋,混合喷射也不是什么新的技术锚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用炬沪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点车圃卉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市雄葡钦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蛋村。   变化二阑连:排气歧管集成至汽缸盖内刃售寝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内桥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力虚,从而减低涡轮的负荷骏,提高涡轮寿命徊。同时搅何啤,因为在进入涡轮之前进行冷却结搞修,相当于提高了涡轮的进气温度限制剑毙,可以允许发动机有更高的排气温度瘸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扔乡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人躺,同时结构也更为复杂抹芍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战副巫。对此列相丢,缸盖内的冷却系统也进行了改进啦羔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瞬邪。   另外嫡潘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惧刨,还有着两项小改动接。使用旋转阀牧砂兀块替代了传统的节温器贸肠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上间端,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绍太。   根据官方消息罐缚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上皮界,为用户创造更加愉悦的驾乘感受矾痕。笔者也希望在应用新的技术的同时渡混螺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情董。 责任编辑讼:王晨熙" "  A00级(微型车)胺贯,在人们印象中这类车以实用性甭、代步功能为主上盖,低廉的价格促使配置也不会太高恐痴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候擒竣,一款车的推出打破了这一概念娥挤雇,它就是全新奔奔浩,来自长安汽车忿。   感官是人们的第一直觉反应长枯,所以外形设计的重要性不言而喻捆谓,为了使人们印象深刻倦亮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的闹兼,道理很简单能,日本是微型车最发达的市场痹绞弹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涎镶衅,在2013年广州车展上番卷搪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光导骡弟,除了时尚的外形设计以外刑储搞,在细节做工上也有着不俗的表现附。前脸的设计整体性很高发,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条掸椿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影透墒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表憨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势康,不过这一点在外观上并不明显篇堤,这源于贯穿车身的硬朗腰线穗琼采,有效将视觉性降低啸尉,同时搭配造型独特的双色轮毂参拍,让这款小车看上去时尚动感称小醋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动怯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蔚糙,如果仔细比对畴继,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸店锨。除了引人注目的设计以外免萌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹痢描,具有加热功能的外后视镜勿、15英寸的抛光双色轮毂贺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置妥魂烙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页丝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坚参堪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d危。不过恭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版毙泉负,从内到外虑视般、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉摄,可以说是一次完美的蜕变乖。那么这款新车究变在了哪里帆拳?它究竟新在哪技匈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出锯瞬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大联,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm邯,轴距则与老款车型保持一致庞史帕。在尺寸变化不大的前提下泡长,改变外观抵、动力垃、内饰鲍岔蛊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蠢抒氦,2月19日这台新车也正式来到我们面前笺,并接受大家的考验认湘村。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侨彼,但这8条是我个人认为变化比较大的俺萄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谜价臣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疯锑轨,我就有了一种预感始外弄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蜗黎窝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案商颈。全新X5给我最深的印象除了家族化外瘫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)切。首先豹,先说说全新X5的外观奠促幂,“大尺寸双肾进气格栅”累饰的、“开眼角式前大灯”敢暮式,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致橇。    现款宝马3系推出的时候晾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉宫潍砂,现如今随着全新X5的上市橇嫩钦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上为屁特。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赴兴切,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分该,据悉嘎盎担,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯丝使。值得一提的是很庐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般位,给人一种炯炯有神的感觉面伸肥。    由于新老款车型的轴距保持相同撅昆姬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉脯,反而侧面的腰线给人一种力量感火痕,这也使得新车看上去年轻了不少焙微。细节方面径,新车在前翼子板上增加了进气口怕,突出了宝马品牌独有的运动基因鹃戏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格椭填铰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陷尖,提升了夜晚的识别度檀霸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起撅盛,降低了风阻系数纤当山,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性秦锰恃。" "  版权声明茹朗窟:本文版权为网易汽车所有郊衰,转载请注明出处丹乱臣。   在2003年破,奇瑞QQ的下线让这款时尚千护、便宜寸乾踌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活渭骄,之后短短的几年间外干,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话祟仙诡,然而到了2006年长安奔奔的推出牧,打破了QQ一枝独大的局面捞纠么。一转眼写懒伺,已经过去了10年的时间墙赐仑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占洞,在这个追求个性械胆、讲究品质的时代腻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流曝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蹋佩壳,而长安似乎也意识到了这一点炊广,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢身?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嚎?   从厂家方面获悉姆缆,老款的奔奔(love)已经停产耐,而奔奔mini则将会继续生产销售锭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坟筷咕,前者主打精品中高端微车市郴狭堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战辑潞。从定位上来看汕毒献,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蒜,虽然沿用了奔奔的名字鲁涕唱,但整车的设计赊磺、配置以及售价都会高于老款车型剿俩。   新奔奔客户群体是谁奴都?   在很多年前瞳九辽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结禽受藕,到底是买奔奔还是买QQ汤抱枫,在那个时候盟,很少有人会关心这款车设计的如何瓣、驾驶感受如何叹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抠跨,省油哇摹、皮实墟爬郴、能遮风挡雨就行仑奉。   现如今鞠斑伞,80后妹枯浮、90后已经成为购车主力绘纳,这些从小听着walkman九、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计们饺邓、用户体验以及品质都有着更高的追求芥湍项,因此在座驾的选择上同样不会妥协刊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看叭改,新奔奔就是冲着他们来的轿。   新奔奔主要的竞争车型是店?   虽然新奔奔的官方售价还未发布翱,但从目前得到的消息来看穆苗勿,5-6万元将是其大概的价格区间痪微舜。这个价位中既有一些合资的微型车骗,也有自主品牌的紧凑型车锭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钦,比如两厢赛欧潜光秀、奥拓际、玛驰以及低配雨燕等等车型凛凸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线日桔饰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些徐瑟,产生竞争的几率比较小饥。   外观芦盒:惊艳膏郝、和谐剐懦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型艇孪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词联:高离地间隙镶惟嘿、车顶行李架欢食僻、双色车身等等计谅啡。没错彼骸,无论是跨界塘颊啃、越界还是交叉车型膛饰擦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质插。不过世间万物簇哨,徒有其表终究很肤浅存驶胺,我个人认为扰滦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嘉。所以稀砂藩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奈掇虑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象排娠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款女惫抱,它集沃尔沃所有看家本领于一身骨,可谓全副武装惟。为了让媒体更好的体验这台车豁俏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凤。没有固定线路阜,没有领队车辆借扩耻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾类踞,它会和每一位汽车媒体人独处12天撑婆。而在这12天里骆芜老,我已经和它奔袭了4100公里希头烈,横跨了三个省份官频回,体验了柏油赛道广胎藉、软土拉力舞少凤、冰雪漂移翰搔、高速狂奔上幌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铣淀卤,当然墒,最终的结果是肩赤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多献沉殊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脖诞厘,正所谓日久见人心掠巍,交友如此壁鸡绕,试车亦是如此履千操。回到正题孙骂复,和往常一样棺惭桐,对它的了解还是先从外观开始尸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生糕穗,相煎何太急”这句绝句冻纤,而在雷诺—日产集团旗下慰彭侮,有两款车正在上演着这一幕辫媳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气梅,还有这出色的越野性能搂冈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性梳蟹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抛汗,买谁更划算黎额?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臣辅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位卢卞,作为英菲尼迪的顶级SUV歇,QX80的售价高达152.8万砍埂让,但经销商处可以优惠16.2万蒜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万南,虽说16.8万也不是个小数目费。但对于消费者来说吗,一个日产默,一个英菲尼迪痢冗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌桓嘶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)菲颓菲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绿券片,它的身材绝对够大嗣村票。从上图的数据来看钎溉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拟稀,尤其是将近5.3米的车身长度雀,会让您感觉驾驭它有点困难敞窖委。另一方面涸奔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型肆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现狄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蜕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型乘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泪驼顽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足淡洽,同时也显得异常凶猛车介。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉描鞍莎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大暖的,整体造型圆润媚怒,没有多余的线条作为修饰靛,但是反而会让人感到车身很厚实揽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纪。同时注意它车窗的设计赔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱显输,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的氏脱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感剖玻呻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撑铅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计斡迟,也没有了那种霸气矛,转而给人的感觉是设计很前卫钮囱。车尾的饱满程度与车头相呼应着列绊,丢去了上一代的直棱直角浆杯坷,饱满的线条凸显着丰满的层次感叉。   日产途乐旁坦霓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钮嫂,虽然脱胎于英菲尼迪车型临丰如,但途乐依然拥有自己的外观特征撂草。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性颓毯膛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型笛布缕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号驳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出九。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底未灸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气崇畏,成为了车头亮点之一榔拷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术盯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贺赦到,这项配置自然是少不了的榷。我们可以找到4个摄像头联溉,它们分别位于车辆头部敞肋、左右外后视镜下方和车辆尾部盘。以便在停车过程中谷谎署,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缄,让您更加自信轻松的把握泊车空间霉烹接。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头膏官朗,大大降低了停车时的事故发生敛蔡微。   途乐   通过对比发现嗅拐乔,两车在外观上的配置基本相同外乐,差别仅在日间行车灯上钉确旗,不过随着QX80年款的推出写其从,日间行车灯的加入应该不是件难事簧毁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同窍梗思,在相差仅有10几万的时候授饲返,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店繁骚。    责任编辑崇凰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天耽辛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了杯洼邪,除了奔驰G澈、丰田陆巡系列谩泥、牧马人等纹沟混,双龙雷斯特也是其中一员煤肯禽,而且雷斯特还是柴油车徊誓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值递霖活,以目前的接触来看蚀棺韦,双龙雷斯特W表现不错饥铃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”皮贯老。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前溪架龄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作匪灸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”霓狡诚。当然鹅,在随后漫长的几年过后对,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌号。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谩悔,该车型最大的特点就是其尾部造型背昏律,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惰,宝马方面肯定不会承认癌瓜局,但从年份来讲勒价,明眼人一看便知矾科。   外观侣型:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绥缚,该工作室的创办人正是乔治亚罗尚尖食,不过大师的设计未必符合所有人的审美办,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异熟峭急,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惶缓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势梅骆锭,但为了照顾空气动力学与线条流畅聘团,雷斯特的车头是圆的级,所以在当时看来有点“离经叛道”切匿彼。   而到了现款的雷斯特W竣疙,这个“小问题”被修正了裂,一体化的设计已经是大势所趋诉困,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”檀钨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型砷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感慌伦愁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鼎博恍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少裂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相添纪。通过车展上的展示惰独,小编已对这款纯电动车型有所了解奇铂洞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔽,时至今日陪涝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型屡勃斧。据悉公械逃,之诺将在今年的2月份开始接受预订鸽闺,上市后将以租赁的方式面向消费者渴绕稗,具体的细则目前还没有公布纺堑滇,上市后会有着怎样的表现围录,我们会同大家一同关注蹦阑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前饱,简单了解了一下之诺这个名称的由来景,是源于对中国文化传承与现代精神的体现份。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟群酸献,毕竟是基于宝马X1平台打造玛兜尺,因此在多个方面相似度高也并不为过瞪徐譬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E殿窍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现楼呕,其具体的表现如何粹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贺。 责任编辑入:沈楠" "  版权声明柒纫孝:本文版权为网易汽车所有淬,转载请注明出处魏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缮羔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钱感澈。它们的可见程度鼻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”狭堆。可见度甚高的两个文字的组合蜗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字膜脐。因此姜醚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酷歌醛。哦甘密,对了扫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思滑溉绣。意大利人的自信书,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蛊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拆魄?咱先从减开始说起瞄。 Q艇辩尺:致悦只是切掉屁股的菲翔么箱浮童?   A熄嘛电:非也顺敢,前脸亦有修改酷,整体风格统一膳,协调度很高耿。   我相信Roberto Giolito先生侣龄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师去抄去,在设计Ottimo的时候倘,一定会更加从容慈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”饺度齐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思米勉。在他的心中刷极,应该有着太多关于年轻幻、活力的理解柔雄毫,而这恰是Ottimo的设计要点劝。 外观总结   赞散硼脾:个性鲜明完伺钦、标配LED示宽灯沛、轮胎用料厚道   弹匈夺府:低配删减雾灯   " "  版权声明题松煤:本文版权为网易汽车所有绊,转载请注明出处统联纫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瞧诞,虽然距离现在已经有两年的时间蚊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象豌。而今天洁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例薪,并且还是一台后驱车譬。没错康睦,它就是华晨宝马3系殊碎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)舷抱,其配备了2.0T发动机始,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疵倍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟唱祈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱没袍拭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盼。不过在今天的冰雪试驾过程中夯加沃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)磷骗缚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现滇粗,必须先打好理论知识的基础唬。于是在摸车之前放篙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课籍速牢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关骂图,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着朝暇锑。 ● 项目一   热身结束了胜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节旅肃。第一项内容便是加速和刹车虫侗史,是不是觉得很简单了粮溉?其实里边的门道儿多了去了挟廓加。   在项目一结束后侩遣氯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式附曹花,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坍腹厂。一开始大家相差悬殊昧抡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蹦黑。接下来的项目二会比较刺激一些炉庞枷,经常会出现手忙脚乱的情况耸,但只要理清思路按部就班的做薄漓,想要完成整套动作并不是很难电。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明劫:本文版权为网易汽车所有虹,转载请注明出处蓄欣镐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了腔乳堑,不过始终都仅有手动挡车型唤复瓢,虽然目前销量也很出色啪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户殊。好在这一短板即将成为历史陇沉核,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出把肌绞,新车将于26日正式上市关龋,我们也于第一时间进行了试驾体验赦仆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观滴勺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嗜狗,在外观方面也有变化菇率监。新车根据高低配车型提供两种外观方案律斑幻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吵,而高配车型则对中网拼雇柑、保险杠造型蛔姐、轮圈和后反光板都进行了重新设计劳凭。值得一提的是劝醇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拍。   新样式的轮圈非常动感受,在同级车型中实属罕见络某。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致碱,轴距依旧为2725mm矫结肺。车尾的变化相比车头要小一些到,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板城,不仅可以提升安全性剃,同时视觉效果也更加出色伸箱力。 有态度【试驾评测】露垄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么许部遂?   扫一扫厘败,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绷搓,一汽大众全新高尔夫正式上市骚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款怕懦苏,其中1.6L拥有三个车款紊,1.4TSI拥有四个车款吮氛巧,官方指导价为12.19万元—18.29万元砰狈。具体售价请见下表掂拴澜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赦祈槽,但是却拥有三种功率版本火吩帽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本刀,因此在动力系统方面晦使辟,消费者有三种选择交贯。    我们从上面的数据可以看到领绘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者戈评认,1.4T低功率版是主流之蚜布嗣,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求箔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右膝垫涉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮荒,但是它的售价高达18.29万元夸扁冈,相对比较贵乒。    全新高尔夫提供九种车身色彩抒肖剑,分别是塔希提金美滴、唐古拉白蕊、珊瑚蓝锤溺、魅力紫诉赖、玛雅红绅拣峭、季风灰啡乾福、水晶银以及深黑和极地白啃。 ①昆舶喉:16寸Cosmic款轮毂 ②麻:16寸Cubix款轮毂 ③掳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涂,其中15英寸的一款胖,16英寸的两款懒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备壕卑将,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型犬钉沪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供呻。    全新高尔夫提供标准座椅盲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅里酒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅闲博,舒适版车型则都配备舒适座椅脓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版妹。    在材质方面功,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料尖,分别是上图所示的DianDian黑色织物刑木、Zoom/Merlin黑色织物坦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择抠箩,分别是Vienna黑色真皮酷哆、Vienna米色真皮裁、Alcantara黑色翻毛皮公凰、Alcantara棕色翻毛皮涩现憾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吹嚏悍,有两种风格可涯┣魄骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料变凌隶,同样有两种颜色可巡浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料姜,有黑色和米色两种可哑沙娜椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅莲卜十。    在车内外装饰件方面剂癸洪,不同配置的车款也有不同的安排席惦驾。像侧窗下沿镀铬装饰条蕉葱醚、双排气管钨悼、镀铬装饰双排气管遍非、动感鲨鱼鳍天线才笑、真皮换档手柄懦、科技质感装饰条栖、金属风格装饰条钵抛、碳纤维风格装饰条等等渤,针对不同的车款都有不同的配备私剁惶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍偷朽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富断季将,配备有MKB多次碰撞预防系统妒叙、ESP车身稳定系统拭泥、ASR驱动防滑系统融垄加、XDS电子差速锁屑、前排侧面安全气囊脑、后部4探头倒车雷达价、前部行人保护系统补、自动静态转弯补光功能等等茸闻拜,但是在舒适性以及功能性方面盎侥涪,并不是很丰富彭书,但是也可以满足基本使用嗅。   1.6L自然吸气车款如何严柑鞍础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐萌唷,它拥有手动时尚朔、自动时尚以及自动舒适三个车款了搬倾,手动时尚与自动时尚的配置一样途即题,在价格上二者存在1.2万元的差价熊,主要是变速箱配备的差异惮脱。所以在配置对比环节垄眠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行华精,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酒炽陛,差价为1.1万元锚酞显。    在配置对比的环节我们可以看到筋琶,时尚型与舒适型之间的配置差别荷,大多数都体现在外观内饰的装饰件鳖仓奥,以及车内一些常规功能方面铝端埔,主要是顶棚储物盒钮、后排中央扶手佛曙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半固渐,实际上最有意义的差别在于全景天窗驳换绥、后排出风口措鹤夯、蓝牙电话蒂察挎、定速巡航触挪、驾驶席座椅腰托窗加、TPMS胎压监测系统这几项上沙纹,不过在这几项配置中嫩茬卵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置晦,尤其是全景天窗墨非。    从价格上看哥贸,二者的差价为1.1万元吵窜层,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的兑荒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拖玲始,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卞捂,所以我们在这个推荐环节戊贯,更多的倾向于低配车款强茹拐。 责任编辑鲜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底锣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发舱度拇。它采用了全新的DS家族式设计风格栏,延续了一贯的法式浪漫风格茫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胎蕾牧。新车基于DS5平台打造漂橡俯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机煽涂簧。预计在3月左右上市币,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触烽,让我们一起来看它的表现如何胜。 外观酿钳炕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅羔,却多了一些时尚及科技感艰俗静,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性速粗稼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感迟捅。镀铬装饰拿捏的也比较好秆伴摧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌膜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撤赁缎。也表示着DS的品牌走向独立史界拭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型苫,有着都还算不错的账面数据阿丘喜,车身长度为4702mm淌讥溜,宽度1840mm辛,高度1515mm.轴距为2715mm聘偷俺。上市后会把目标锁定在奥迪A3屁旗期。 车型图片 基本参数湃皇挥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面违蕉,除了前车6颗驻车雷达之外逼斥皇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能脑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯估敖尉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰面,从视觉上拉伸了车辆长度模起,尾部设计了一个小小的尾翼末,尾灯下侧字样表明了其国产身份软隆德。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头呢铰百。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方貉让豹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坦,真正的排气隐藏在了下面古。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型床唉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词习害:高离地间隙翟螺别、车顶行李架花、双色车身等等类。没错玛当,无论是跨界侥、越界还是交叉车型通,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棵法耻。不过世间万物石厕芯,徒有其表终究很肤浅赖袄,我个人认为虚亩次,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扁蛇。所以颊邵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾攻午咐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膊轻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卧纳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讽,它集沃尔沃所有看家本领于一身变涡我,可谓全副武装冗钾祭。为了让媒体更好的体验这台车姥浩纹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高武炮甘。没有固定线路点臼豁,没有领队车辆合痕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氛苫溺,它会和每一位汽车媒体人独处12天邯边臣。而在这12天里旅揪额,我已经和它奔袭了4100公里慰,横跨了三个省份嗓颠粮,体验了柏油赛道茹谋暇、软土拉力鹃、冰雪漂移豢、高速狂奔份车、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骏辞够,当然嗡洛歌,最终的结果是牟哦惩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多场蒙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牟滦赤,正所谓日久见人心巩龟,交友如此溪假,试车亦是如此琅杀迹。回到正题洗,和往常一样了,对它的了解还是先从外观开始交。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化屁激、多样化是一种趋势沤龟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况舞耍拟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白控惹梢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盯蓟波。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦薄涡膝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车玫丧筹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型滦,上市至今保持着约5千台的月均销量陀卷坦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型间墒。 外观/内饰对比堤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来揭锤肋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瞥码,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的温苔,毕竟师出同门头。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管黔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯孩串访,远看很容易被误会成排气管溜,但事实上真正的排气管被隐藏起来贡,整体尾部设计显得层次更为分明衔美。低配车型配备有倒车雷达粱,高配车型还配备有倒车可视矫痊倾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念怀融,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点卞,修长的车身与宽厚的D柱陇,加之出色的后排与储物空间毫吾奠,俨然就是一副旅行车的范儿榔授。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm爆糕里,它完全可以称之为旅行版朗逸很。    车身的线条连贯自然段,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赋禄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头齐躬岗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拴孝,调整了尾灯的白色灯带位置蛔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端苟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重甜接绅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同盘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格镀父庞,内饰板件的用料以软质材质为主茬,接缝及做工也较为精致却寂湍,与同级车型不相伯仲壬睦。从实拍的车型判断线,自动空调滑逛锹、ESP系统悍、电动座椅虫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型翠登,至于具体配置还有待官方公布抚尾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉固,同样是大众家族的传统布局炬储,整体的感受都很不错肝,方向盘遁判父、中控台的每个设计很都容易上手揭,从材质上来说烘檀频,朗行是塑料感有些明显的扳,好在其工艺上还是有保证的率撂享,并不会有很廉价的感觉涟箍武。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后歼绵,销量在整个家族中表现最为可观卜瀑蚕。近期熟火弹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嘲裸,新车主要变化集中在外观锋,同时针对颜色龚涧、配置进行了调整禽,以保证其市场竞争力坑薄。在豪华紧凑级细分市场中惊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锤,通过下文的对比分析粗,希望对有此购车意向的网友们一点参考纺税屎。   备注寸琶: 为更直观的进行两车的对比分析舅翻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260握、CT200h F-SPORT)乱疲,市场优惠参考自深圳市场歇考。 车型图片 所属品牌吠疾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蚀嫩溺,内饰做工精细    车身尺寸方面书许,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优恢姥獭,其他参数均小于奔驰A260颗健。从外观和内饰设计风格上看棚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑结苯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释粳对,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汐夕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后垫貉却,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卯,全车充斥着力量与美的线条匣沽裸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点汞谋说,硕大的单条幅进气格栅未博、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发坊瞪。    相比极富视觉冲力的前脸造型书,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些阿,但并没有脱离运动娶饶构,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓撤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹彻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素殊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型昏,同时下侧雾灯造型也有改变伐抗,车尾部也进行了一定的改动巳,整体感觉更加运动然疲刚。另外饺歉戮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”玫吼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配祁台,形成强烈的双色反差太驮。    F SPORT车型装备了整车运动套件蕾磋,涵盖了运动调校悬挂鸿、运动包围槽、运动阻尼减震器解侥、熏黑运动轮毂簿、运动车门脚踏板虑拓、运动型铝制加速踏板忍箱、制动踏板潜倦戒、脚歇板等懒。    三幅式平底真皮方向盘目硕歌、红色元素点缀的空调出风口碍、铝合金踏板淌劫、仿碳纤维装饰条等等钞屏凌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感定媒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格副。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化谈,将方向盘估奇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缉,增加了便利性虹溃娠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动脊,分散了注意力申。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间诲肆,是多数第一次购车家庭的首选要求睫读,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型袭衡缉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功埠的。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型屎霓,会有怎么样的变化猜川,一起了解一下售踩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鲍,镀铬进气格栅增加了些许立体感蒲蘑,更加显眼的X造型前脸私氖,迎合年轻消费者的审美膘。大灯的改动有些另类陈,在我看来接受起来还是需要时间的节。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惶褪,新款在车身尺寸上有所调整辫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米净登惺,轴距保持2600毫米不变款犀,相比现款仅车身尺寸有所增加晴冯。   车尾的变化不大腺棱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卑芯,以及牌照上方增加镀铬饰条纶,尾灯造型无变化辰。实拍车型为高配版本沁贝敦,但仅配备了三点式后倒车雷达宛。   新款的15英寸轮圈造型不错懊妈,轮胎选用优科豪马尼,规格为185/60 R15徽工,备胎没有缺失成蔚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置藉但跺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高十藏,在年轻人中更是屡见不鲜恨。在学校要有个性煽,在单位要有个性舰聘扦,穿着打扮要有个性溅,兴趣爱好要有个性刊陛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢翻从?如果你有这方面的兴趣鲜,那么杰德将会是你不错的选择谱恼潘。可谓自成一派的它潍额睡,凭借着并不起眼的车身尺寸便挺谱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间埂坊洼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车挎返?还是旅行车胆?或者是MPV纬?但这都不是事儿箔舰蔷,只要适合自己就OK咕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人配惕,喜欢接受新鲜事物的他们耻绘护,正好与杰德不谋而合孰脓擞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐次毒畦,此外觅丘池,六座的乘坐空间厘,也足以胜任日常的使用需求纶烁脑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受懊蕉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢犁裂?自2013年9月6日上市以后辉祷妻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乒,力压大众途安和马自达5等竞争对手卵,它用事实结束了我们的疑问乱绞。除了这些迁,杰德还会带给我们什么样的全新体验虎似,让我们继续往下看肺。   " "  若是经常关注汽车之家的话朗岸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生盟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”皆介。虽然我们这里并不提GTR毫挎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何尘芒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖希克斯ST闭娠,令人刮目相看荤。与此同时摩,在秦身上伪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蛊筒鹅、做工以及舒适性表现上的明显进步封。 外观造型蛋葱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程情尖瓶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卜衫亢,近年来推出的新车型如速锐朴、思锐以及大家眼前的这台秦稗肮任,都可谓一个比一个漂亮宽擎。就以秦来说显凸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拜,很是亮眼禄镣,同时也营造了较高的前脸识别度掇青垫。   车身尺寸方面盖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大皮肩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平的受蔬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)权昂口,2670mm的轴距表现则处于平均水平铣蓄括。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同贸毖芬,其整体感觉与速锐大同小异汾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鼓赂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接囊。无论白天还是夜晚奢结胜,该车的车尾识别度都非常高新嘶。而且内部的光源磋奸舌,除了转向灯为普通卤素灯泡外船,示宽灯舵旁徊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED祁擒肖。   充电葡熔合、电桩安装及质保/售后介绍毋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蜗但,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电娃辞掳,据官方资料介绍炉,充满一次电大约需要5个小时左右夏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)核械。   同时犊烂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辜,虽然价格并不贵诲,大约在6000多元莲,但对申请人有一定的条件限制芜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)韦悸疲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)乳确,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准犬。当上述条件都满足之后吉屑躺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请户,如果一切顺利播法,最快1个月内就能安装到位并通电使用惰。不过目前厦,秦还不能实现快速充电嗅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的温,只是目前还没有这样的配套充电设备被挥居。   针对秦的特殊性昂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位公翠讹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务恼皮瘫。其中砷寝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全啸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶际褥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋边、绝缘手套和护目镜等设备泊,并规定在检修车辆时必须两人在场茧瞎邓。以防车辆万一发生漏电忌抢晌,威胁到维修人员的生命安全苟孝硼。   与此同时犁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里温欢挫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组敖东伯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同乒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型麻芭危,整车质保为6年或十五万公里坏,电池组为10年或二十五万公里)房。总之既徘,从专设的维修工位惜瀑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蛋挟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度栋衬,而对消费者的购买更是一种信心的保证塑试拜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前饶,中国汽车市场刚开始发展快坝猛,市面上可供选择的车型可谓寥寥韦陪,在那样一个年代瓣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准盾惦绥,并且在之后的相当长一段时间躲貉抠,人们心中仍对它们有深刻的印象壬蕉。时至今日擦缆纳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择帅持冠,在数年激烈的竞争中短,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下墓蹄。这回商弧畦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首炽剖,我们也借这次机会为大家做个全面对比当号碑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伶:外观内饰(包括设计和做工)穗瞄、配置馈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)码麻诽、储物息、油耗蒙防捶、驾乘感受盾、加速性能母、刹车性能奉师阶。同时还廷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吝瘦炒、同价位车型的什么水平麓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型林岗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元华娜据,目前约有6000元左右的优惠户,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元较琴汤,在优惠方面差别比较大哥膜协,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纠滑红,根据论坛中近期的提车价格口,9000元的优惠还是有的孟朽。目前电帝,两车的售价依旧属于同一梯级汕美。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致桂,只是配备了卤素大灯及雾灯伞哭撼,透镜才、日间行车灯这些都没有报金啃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系孟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置躲钾,因此我认为两车的配置可以理解殴鞠浆,符合同级水准蔑考孤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位良:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坍乃济,两车的各项参数也处于伯仲之间惩俩侠,差别在6cm之内屑诉。在车内空间上播,两车的表现也很接近郸烯,我先剧透下吧粪,结果可能跟你们想象得不太一样踏。   相信看到这里屏类导,大家最担心的就是如果车辆没电图,后备厢是否还能打开的问题炼纳。捷达看来是妥妥的没问题缉裴钝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑剔绵郴,它的后排座椅靠背可以放倒毁粒,之后即可顺利从后备厢取物辉呕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐烁攘。   在倒车辅助上冀桓,捷达配备三点探头免问,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配度芥戚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平告。这里多说一句淑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达喘突伴,让人觉得很不大气光,并且低于同级别的水平侍店,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达阀,舒适型也可选装倒车影像呵兜,比捷达厚道一些汝峨儡。从普及性上看酥,能够达到同级别的平均水平们卤芹,从功能性上看逝剖,拥有倒车影像的它则高过平均线了骏曝联,给好评假。   两车都是15英寸的轮圈锨娇,造型上也是各有风味帕,轮胎宽度也同为185mm咸谢。从售价上看睛躺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右慧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条诬鹃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比陪,让我们在后面的制动测试上见分晓局忱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显耻,借着中期改款的机会铰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机迟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注良啤泞。应该恭喜它祈,至少在我眼里醇,它确实达到了自己的目标渡穷。过往凭借动感的外形顺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它筐韦扒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点迁。   只可惜蹋,刚上市不久的2014款起亚K5刃驾棠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择琴称,而且它们的价格都处于K5车系的高位捐,受众群体并不大弄寿。前段时间岭韭恢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析痹,并撰写了《起亚K5购车手册》忍畅。文中虏巍蝎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型褥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐如考,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色偶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH及瞬僵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凛。自从起亚灸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蒙承栋,互用研发产品的例子不胜枚举捂熬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度窝盲。该发动机的最大功率为245马力杭、最大扭矩达到350N·m乘,账面数据处于同级别的上流水平赣失,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机实申、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀临集赁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机充委。   在涡轮增压戚茸、缸内直喷等技术的加持下哭你孰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m憋,并且一直持续到4000rpm女换。得益于涡轮介入较早冕脯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间轮驳,而且它的油门也调校得比较灵敏盲卉检。在实际驾驶的时候娜,可以感受到它的起步轻快自如邓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余共。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比颓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些继计,但差距并不像数据相差那么大戌泊善。在整个低转速区间杆暑海,它的动力输出不算直接滤瑰茎,缺乏一点活力卫禄,给人一种有劲儿使不出来的感觉枚寇璃。   于是蒜南,我把油门再踩下去一点孟兴,动力突然来得很快弛某冻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然愤焦,毫不费力喂歼,而且可以感受到车速达到120km/h时杭氖娜,发动机还有充足的动力储备啸日。它的中段加速能力让人满意慨桅详,虽然依旧缺乏一点活力佳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴躲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开姥。   还是差点意思伎桑瓷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感靖。于是填解图,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式官,6速手自一体变速箱切换到手动模式嗣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的的赦侩。它的油门响应足够快搪,发动机的动力输出得到更好的释放疯蛊,方向盘的反馈也更加扎实台泵惊。除了SPORT运动模式外坡泰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式品,运动特性从SPORT经、标准到ECO逐渐减弱理很烙,驾驶风格也逐渐趋向安逸绍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契息,平顺性极高遂嚎嫉,而且动力的衔接也让人满意吕沛。若以80km/h的速度巡航功裤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航厕寇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右讣,对于燃油经济性的控制也让人满意瑞纲。同样值得表扬的是降挡速度耗,在中段需要加速的时候深踩油门驰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碉酒邦,而且换挡冲击也比较兴ノ恪,不会让坐在车内的乘客感到不安侵。   前麦弗逊溶、后多连杆的独立悬架底盘结构呸铜愁,在调校方面仍然有很大的提升空间天迷。它的弹簧足够硬丛攀峦,但是减振器的阻尼不够大纱娩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底坍同,会有细微的震动传到车内佩,以稍微快一点的速度过弯屑瀑,车辆的侧倾会比较明显茫卤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳饲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题姑们,舒适性让人满意啸,但如果需要激烈的驾驶的话唯,后期对悬架的改装很有必要耐。   它的刹车盘相应加大了尺寸块就绢,刹车的力度足够兽妓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性灌湿码。具体表现是邢,刹车踏板的前一小段是虚位坛烂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏土帘惹,制动力度会突然加大耸,需要一点适应的时间捕巩何。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻茸,发动机的声音蚂该、振动都非常小饺。然而毁,在速度上来以后巧偶羚,噪音的上涨速度也很快荚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎呻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坍咆涡。   我得承认替,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数了肝,但在起步和中低速行驶的时候蕉阑,动力参数上的优势并没有完全体现出来彤关朔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绿挥韭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价苯腾款,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”灭潍蹬。当然皇揩春,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型罢染煽。另外念考撩,值得一提的地方是攀模檀,在动力提升的同时兜氨次,它还加入了行驶模式控制系统瞎轿妹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用痴芳岛,它的动态性能相对有一定的提升判,开起来也更有活力和乐趣极抬户。   " "   海马M3去年4月就已经上市了椒鸿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搂,只有手动版车型销售谭晒,导致产品线还不够丰富队伞。而就在去年11月霓亢,海马M3终于推出了CVT版车型鞠,7万-9万元之间的售价箩赁老,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求究胁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疤、逸动膊贯、宝骏630以及启辰D50等车型缝,竞争还是比较激烈的谢。作为一个后来者悉仁,海马M3是否有足够的实力立足坍?下面我们就一起来看一看急菩。   动力蛔肺瘦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瓮罐咕,其最大功率为82Kw放率,峰值扭矩是147Nm涝链抽。从账面参数来看龟,可谓非常出色融铺,一点不比合资产品的数据差褂够。对于一辆紧凑级轿车来说竣低澳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了水阂藩。    开起来的表现傻畦咆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强咎瞧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蚀谷坦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中骏,如果想要充满信心的快速超车雀驾迁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嫌。    我知道会有人问蠕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗才沛?说实话贝肛,我觉得大家都没什么区别融唐孪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着斤,也是低扭不够强贪醋,需要靠高转速来增强加速能力蔡。    可以肯定的说粱庇券,除非是加上个涡轮增压器擒曹苟。否则的话垒忿,这个级别同排量产品之间的动力表现靡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同硅恢。我个人觉得瘫具,这只是消费者们需要认真衡量的一点蓉己,而非全部稼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在修视妻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感妒,动力传递平顺连续的特性厩岛,有效的提升了整车的行驶品质感徽窟胁。顺便说一句洗淘透,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外亭躺菲,这也是比手挡车多花点钱的好处诚。    深踩油门时且,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嚼涝,来保证动力响应足够顺畅匆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内滑岁。此外惕库睫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式华妓,功能性极强酣酱俄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现侧功,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后反泌宠,g值才开始达到最大的0.366g挠些唾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内虚蜕旁,此时车速大约在30km/h左右茎我,达到60km/h用时5.24秒尉疾,冲刺到100km/h用时11.45秒汉皆。    接下来看看海马M3手动车型奋蔚腻,在加速到2.5秒后戌篡,车速已经达到了差不多40km/h爽,达到60km/h用时5.01秒歇,冲刺到100km/h用时11.28秒百,比CVT车型略快哇娩挥。如果不较真的话忍,可以发现二者的差距其实非常械薄,相应的在日常驾驶中其实也一样髓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谢碍,就这个成绩来说鲜固哥,它的表现只能说是非常一般摧粮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言侮拉鸽,它的表现就算好多了接。 责任编辑想蛙篇:沈楠" "   近日吕舱礁,宝马官方发布了新款X3的车型官图花蕾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挡。从新款车型推出的速度上来看南,我们也能感受到宝马对这款车型的重视儒珊们。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量迪槐难。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化箍入仿。    早在2003年沟户萍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章记慌。10年以来规残,宝马X3已经销售超过了一百万辆盆,自从2010年上市隙藉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作稿倡相。因此腻设,2015款作为X3的中期改款举涛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中身丝侧,优化后的大灯组造型姬迟程、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰崎摄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多腔磨屁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版肉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感食喘。通过官方图片景汕抢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时互珊,也融入了宝马家族的最新设计语言呻,与新X5一样采用了新的中网边框设计辣娃稳,在视觉效果上更具冲击力帮踏。    在头灯部分垦避经,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坞垦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细金鸽身。另外喷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代套肚,配置方面它还可以选用全LED光源喜,再加上选配的LED雾灯违梁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质抛停。    新设计的前保险杠极具力量感套,并融合了镀铬蜗、塑料格栅以及金属护板酱陵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钱。此外镐檬横,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中糠嗽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂颗谷,也使整车更具个性化风格较。    新款宝马X3的车身尺寸分别为师暴筒:4657×1881×1661mm纠螺慕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近党侗蠢,轴距也同为2810mm姥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异湍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别笨,从车头一直延伸到尾灯的腰线搽辽,让车身看起来更加犀利且极富层次感湾胃伙。相比变化较大的前脸淬还,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垢剂缚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丘。相比X5堤枪,新X3的尾部更加耐看杯缸醚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酗铆监,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分傻嘲擂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守靛佛,视觉效果并不是那么给力避檄剂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蕊,新款X3也不例外城贫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蹭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前价、后部的防钻撞保护装置赶携派,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套跨韩饶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂派非炒。此外几磁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拎。该车还可以选择六种车漆切井、三种专有的18窜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂仿。 责任编辑醋惹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车迪垮:Quattroporte(总裁)崔谱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标翁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辣每仁:Levante墒,还在2013年4月的上海车展上雇檬律,以全新总裁平台为基础茨辉相、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蒲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的椽起、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4促凸窘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款必:Ghibli……   以家族设计为本瑰磷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系磋从艘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同搜,改走豪华中大型轿车的定位轰哇,车身尺寸长牢狡跺、宽袜、高分别为4971mm寐忿深、2100mm和1461mm安脓,轴距则为2988mm山,直接锁定奥迪A6睫婚烧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上楔胆砰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo邦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征害鸥呈,且融入全新总裁的轮廓特色监鳞怕,以紧实并极为流畅的曲线描辨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赶任。    于是在车头设计上峡聊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扔妙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩胃日旦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面罢病虎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样光,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计劳,将蜂巢状格网嵌入其中堡,且尽可能地加大送熄咕,再搭配角度更为锐利避公、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组碉卷挥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势佳蒲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条平,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏娩,所以厂商在Ghibli的车侧航,除了保留前叶子钣鳍状孔道狙粹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叉疾樊,也师法了总裁车侧的设计绰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型编,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没集幢,另一条线则从前门下方迸出淌,向后朝车尾紧缩森短,滑顺动感且充满肌肉感鞋刷蹦,并正好可呼应更翘的车尾设计畦蛾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上具,速度感浑圆天成仆娠。 内饰向旗舰看齐懈鲸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上舶撮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿授互,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同风沙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计脖泥染,也把声控焚奸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上虽骡路,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片家翠,右侧拨片负责手动升档功、左侧拨片则能提供降挡塘涛稳。    此外系咆伺,三辐式方向盘的前方瘁,一样是借自全新总裁的蓝底白字接颊、双环式仪表盘锤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表矢葱聘,左侧则是表底超过310公里的时速表谜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕盗负,可提供显示油量倪涟、水温料、挡位与导航指示等行车信息建射,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挠盛桃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蚊,告知驾驶者目前的驱动状态诚燎盆。    和总裁稍有不同的中控台菊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟愁堵,以及可触屏操作的收音机电台选择控默、音源切换聪宫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瑰、空调温度类勺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕隧,空调出风口则移至屏幕的两侧邪憨弄,下方则为恒温空调系统调整出风量痰抬眯、温度与出风口的位置刷,以及音响系统的吸入式CD副官,设计上较总裁车系更加简约泊赣到,但用料与配备完全向旗舰看齐就,展现了十足的诚意蔫啸。    较为可惜的是家邪腺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm乐贝纯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瞧卑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当私偶挖,包覆性和支撑性也非常出色离光划。    但是后排方面枚旁、便没有像总裁那么充裕哩,尤其膝部与头部方面侠,身高174cm的笔者坐进去后慕尘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已咯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辱尺,也刚好替前城腐蓖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惨缄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓徊誓恋。 责任编辑寸胯顽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”街,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泪蛾?后来一看猜扇船,哦触甩,原来CC是“Cross Country”炼汉端。继续了解发现有点意思辩,底盘抬升柬、高功版2.0T五缸发动机吠泞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法糖:目前的普遍规律是伶,产品分得越细姑,总销量提升越明显垢北谋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品途露,它的引进钠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦叛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板花伺恋,主要分布在前脸和车尾尾,从外观区分它和普通版V40很容易本碧。底盘抬升12mm牵铺,这么小的数字对视觉效果影响不大仿磨浪,整体协调感没遭到破坏秘。    车厢内部内岸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样改慷,除此之外内饰并没有过多特别的设计休。之前我们已经发布过实拍文章垢寸,车身相关内容有详细介绍加侗,因此这里只是简单提下要点伟,就不再重复描述了涕晴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来红耪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机焕虽缕,最大功率214马力示娠,峰值扭矩300牛·米辨龚,型号B5204T9柔,是普通版V40那台发动机的高功率版本叹,那台机器的型号是B5204T8券桂论,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凭慰,今天会是什么成绩袒东法?稍后揭晓多。    变速箱没有变化题替膝,依然是日本爱信提供的TF-80SD拆七,六个前进挡南劝缔,带手动模式和S挡廊盟履,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT天顶朽,奔驰A级用自家的7挡双离合细防,沃尔沃这台6AT暂无优势饶,目前他们还没有新产品投入实际应用稳皋,理应加快脚步刻。   驾驶幢苍:邪恶的S挡    驾驶部分函割,我想说说D挡和S挡的区别踩。看起来挺初级的一个话题喊掠洗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沮娟。D挡油门响应迟缓甩,在激发变速箱降挡之前蹬敢,需要稳稳的矫荤忿、持续性的向油门踏板施加压力彼熔,慵懒的降下一个挡位之后叉暇拎,情况有所好转习全,动力给得稍多肠锤钒,也就这样救炕躬。    不满意对吧爽崩?可以把排挡杆向左扳到S挡呕桐控,切入“邪恶模式”继秃璃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)才,转速拉高1000rpm以上廉烦渴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来篇涡碱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次甘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出寒,脚踝每动一下垛菏革,车身就顶起往前猛扑一下爸。深踩油门廷桐,转速迅速攀升菇咐,跟D挡时判若两人恕,两百多马力老钱、三百牛·米呛亲烙,在这个尺寸的车身上爆发出来巾,过瘾尉。    激情过后细细品味玻椿米,这套动力总成有两个弱点需要改进非茹,一是怠速时振动大写荤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动丛,影响体验;二是低速行驶的平顺性端,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吻羡徊,1锋缆耐、2竿、3挡之间可能频繁切换瞧矛,动作应该再细腻些讼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统臂铆青,选择“全功能”项趴幌,不打转向灯就变道膘力,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凑,回正的力度不芯堋,如果你想在车流中快速穿梭前进稀噬寥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争小虱辖,要么关掉方向盘辅助搅搁唯,仅保留振动提示即可罚赡。   绕桩结陇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况固,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惩搞势,在绕桩场地很讨人喜欢踩迫促。车头响应比前驱版本积极冕,入桩动作稍猛记焊,车头好像在被一根绳子拽着走草揪怪。给我留下深刻印象的是倘箍,这款车的极限要比前驱版高太多侵,特别看了下经,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h僧技都。上手容易叔奸比,但是需要注意别突破了极限纲但,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点府杜丛:一旦超出极限敞,很难把车身再救回来揉。 责任编辑懂父:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7恐掂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足横藉缚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酶料,就一直困扰着我们的问题淳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题须楞。马力越大的车就越好么惟沃?绝大多数情况下答案当然是否定的盆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外僧。随着时间的推移舞,我们有机会做这样一个有意思的选题土南莱。   让我来说明我要做的事情厩钳:我们有三辆四门轿车告秃缉,合计拥有1657马力盗。看起来确实有些夸张响褪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多诺颇完。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S堵稗痹,但是这个570马力的怪物一直没有车受艇,直到我们完成这一特别的测试一周之后锯聪。我们只能使用520马力粹鳞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo寥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力沁广犁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣靠旅汀。   另外一辆是全新的奥迪RS7坑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎陋啊算,拥有560马力的出色表现烦疙淀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8捆,在K&N工作室的台架上迹绦犀,它的轮上功率达到了479马力冠泻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中冲沮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器高侗亢,用以获得更多的功率输出嚎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候峭辱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沤赔赡。即使按照宣传中给出的数值吉串,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG碘诺劫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力阶某据。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG腹唯,它的轮上功率达到了541马力怒蜗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力讼翟镜。   另外还要说明一点吗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来靛替娩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本梯报访,不具可比性俊楔抨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拧喇蛇。结果很令人意外咳年鲜。两款加速最慢的车型圈,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h秦份婚。当然最慢是和RS7相比较而言的咀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速币圣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录歼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒古哭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊祷簇,但是还未打破我们以前的记录瞬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底呸渡,说它慢更像是一句玩笑话搐彩,这一成绩实际上已经快的吓人了丛。奔驰则要更快一些咯诗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坏,冲线的速度也提升至197.5km/h猎。冠军仍然是RS7的手斤梅,它只用了11.6秒喝模档,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平棘。奥迪的冲线速度为193.8km/h冒办,虽然不及CLS63 AMG桅煞,但赢了就是胜利恨洼。   123下一页 责任编辑别标:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后菲米啊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伪、运动和科技气息了释够。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此己栏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机超熄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子合棘,主动式车道保持和自适应巡航功能充铃,几乎能让驾驶者也变为乘客枫赴,高科技配置更加丰富舒。    于是辨白枪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前插,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了此什唾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L编缮容,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腻回谈,在下面的文章中有详细介绍淀柏匠。此外素黄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章洼孟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读苛菏肚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道川秦括、残破衰败的路边小屋墟芳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律械厢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富享,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锌弓。身处如此糟糕的环境凛,却并没有让眼前这个出身自底特律床、土生土长的本地小子屈服济膝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感播戌崔,但只有经过一番试驾体验之后仆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捐苇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蹦觅青,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吵丢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网你,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形旁皮蔑,同时两侧向外延伸与车灯相连龄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弹穗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯米巨防,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计规隆搂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搪。   尽管是低配车型攘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬都,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盛捅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泰璃槐,它基于D级车的平台打造攻型,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条舰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK抢疙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT宽奴前,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体佛宛镁,不过从近几年的趋势来看逆臼梅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香矾萄操,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蕾,至于其中的原因势窜辆,从这款车中也许会找到一些答案居。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT霓啸?   GT钎俄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写萌,维基百科将其解释为具有超长续航里程陌凡卑、拥有强劲动力焊呛喂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型崩味。可能一提到GT窗窖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车竿钉,其实则不然邓棵甩,GT拥有着明确的划分准则陡教眷,举个例子来说脯:拥有着标准的后备箱鹊沪辣、配备V12发动机并且内饰非成9兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车判瞬试,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT什马。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”灿炮深,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类陇并湘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瞄,这款车的确还真有点GT的意思糖。在笔者看来侗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挪脑呢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉隧,最起码第一印象分已经拿到了飞。   5系GT是采用7系平台打造的街捂胃?   5系GT的轴距为3070mm炼乳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同稗咀,从前双叉臂城葱熊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嘘粱。厂家表示恭萝艘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型撩钒浆,其在外观焦仇、内饰工飘恭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同巫改。   5系GT型到无朋友寞痊陶?   谈及5系GT的竞品陶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情该盖唾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位懊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版才僚。   外观沪嗽奥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骸阂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庭诲。风云2(详情)究别揩、E5崎、A3以及今天评测的这辆E3睹潘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中济韶漂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度版。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戮。从这辆奇瑞E3(详情)来看套棱,外观及内饰都有着很高的原创度潮心。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间景。这让奇瑞的产品线更加丰富蘑,但也让消费者选择起来有些头疼钱硕凉。 外观令己:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人缔柔部,但外观却没有去针对青年人的设计溶,前卫抢谎、另类这些词汇应用不到E3的身上喀庙绕,车身也找不到多少运动感猾地。不过它长得却很容易被人接受绿唾湍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谷狙蛾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酬旅,E3和E5的外形稍有一点点相似蓟刊芭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绞瓷罗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化河。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伎赌灸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高姜炕逛,而且非常容易被大众所接受兄碌。不难发现触侯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变存翰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谅。艾瑞泽沛、瑞虎5盾蹲,单从外观来看都会让人眼前一亮葱冯惫。借鉴是好事陕魄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快啊缴,但不动脑子的照搬实在是说不过去耿惮程。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧怀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表侯句仍,作为最会制作小车的铃木来说菊渡坡,雨燕可谓打开了国内的市场勉庭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代毖呢欺,新一代的SWIFT迟迟没有引入敞屉甸。而就在2014年1月18日世,铃木速翼特在国内上市鲜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版讽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烘惶晤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏间麓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忱慨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕腾姓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件匆娠沛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造厘蚀频,速翼特运动版采用运动风格打造距耙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm骡察,轴距为2430mm吠啦。由于基于新一代车型打造秀昆两,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些涡,轴距也加长了40mm局撅素。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚悼烤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息物冀戳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16推认。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新棋娜皋,包括中控布局骨棠哩、仪表盘荣识缆、方向盘等造型均有所更改碾。此外破躬,配置方面新车配备了ESP类、自动启停系统咯卑项、USB接口锣攘、运动座椅等配置唉。CVT车型还配备了换挡拨片同槐牧,满足驾驶需求峨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了呐房。真皮包裹自不必说被,3诧傲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服荷娃呵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蓬。不用和别人比南梧,超越自己就是最大的进步竟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机屉,其最大输出功率为100千瓦捕犊搞,最大扭矩160牛·米磨嗽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT档乌,其百公里加速时间为8.7秒穆枯韧,最高速度为194Km/h巷埔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡晒,相比之下乐趣少了很多焊鸵拇。 免责声明涎:本文仅代表作者个人观点救刺,与环球网无关板。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叉抢,对本文以及其中全部或者部分内容盾、文字的真实性女蔷、完整性淘灰、及时性本站不作任何保证或承诺连,请读者仅作参考此,并请自行核实相关内容款。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车苟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大揽,引起了广大网友的质疑任疲顽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验愁泡趣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注挞办谁。于是易车网本着服务网友的原则嵌句,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测储,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车脑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示窝祁围。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谈,您便自有定论蕾略。   体验者介绍    前排体验者雌铆悸:辛毅 身高桃喜骡:178cm    后排体验者兑:旭子 身高喷免竿:177cm    Ozel 身高狙揪:170cm    小娴 身高加髓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蕉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高邓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍坪腺衬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市管,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣面啃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论溶卉雹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆俯,公平公正公开地来一次大对决刺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明顶心:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别儒吻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车父趴杏。所以不得不承认宪妙花,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上耍。    事件回顾赶慰巾:    说干就干赫憋街,在我们决定来一场大对决并制定好规则后恒桂奇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作坊。根据易车网后台数据的统计来看判羌设,持以上三种观点的网友大有人在晚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抬衬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案逛嘶。尽管是为了对比三者的公路性能泥啸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上距特筐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上淀唾龄。    测试车辆的炬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钳眷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鹃柏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侍,奔驰已经尽力了幸谅空,我们在此也由衷地感谢疮亨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刀董稻,告诉大家改款前后的差别逼从。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5靶歌。因此我们也很负责地告诉各位网友刷,目前除了易车网潘拱,其他媒体对于新款X5的评测翰筐,都不能代表日后国内在售车型陆齐墙。第一辆中国版车型为xDrive 50i胎,加配M视觉套件甜丰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烧烽齐,我们无法借到官方提供的车辆拟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持享,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酮炼熄。    测试场地黔仿:    乐驾赛道全长1.6公里科,共14个弯道砷,最长直线段270米创乐,赛道宽度为10-18米浪闭惦,视野开阔槽汀,无障碍物俄诲皆。赛道两侧均为土质路面诉兔皮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆莱卷,大大降低了安全隐患阜。    测试人员啪驮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贺,却要替土豪们操心买什么车藏五垃,这件事听起来真挺可笑藏,因为我实在没法揣测土豪们的心理摹。如果说我还能理解花五十万买大切酱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野龋房脓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器猴劣,代价是要多花一倍的价钱钒哀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腐鄙勒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感五,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望腔吴。不过因为坐的比较高碗跨吠,速度感不如那些贴地者强烈荷娇猛,还没怎么着呢就破百了伺窍。这大概就是SRT8的魅力攘棉,很难说值不值得救日。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款答,车内的配置也都跟2014款大切非常接近闯瓷,跟改款前相比还是升级不少恃边欣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到庐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系腑另扭,SRT是JEEP官方改装部门嗓挥,这种改装是全方位的床,包括内外套件加强汐漓,以及性能方面的提升搂叭面。SRT8就是高性能版的大切诺基泉翻烩,主要提升是外观套件徘付、及动力系统欧羡寇、刹车系统剂徊、行走系统等方面腺拘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嗜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哺颅校,6.4L自然吸气HEMI发动机幌,搭载采埃孚8速变速箱拍腑。   SRT8为公路而生年干钞,所以公路性能是它的强项瓷窍坊,不过Off Road就不是特别在行了勾曝雀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 粱盗面,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影呈巫适。 ② 跟之前的SRT8相比锹很,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的世,所以科技感和豪华感都提高了不少殴,跟换代前的SRT8相比彤,升级的部分都是实实在在的割扁拷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纪剧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卷魂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统许课铂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置需蹈。  ⊥糖卫伞③一百多万的车蛙邯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绥,再挑上百万的车的刺楔钾龟,好像有点吹毛求疵梧。首先悬架的设定非常的运动柯醋坚,即便比较温柔的驾驶方式韦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极浮沤记,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骇,大切诺基SRT8并不是一个非忱坏撞溃合适的选择惶缸旁,尽管动力非常充沛税绦戏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响对辞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺醛,但好歹SRT8也一百多万了赴酮卑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响镶苦。不过之后我们也释然了轰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车轰靖诺,但经过数个媒体的“蹂躏”琶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了俄淡纪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了乘辟,有点异响似乎也算正常播。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鸵耿第,请点击下面的图片进入试驾文章仟卵甜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了商,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争歧肆嚷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求匪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的匹匡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生丸沙杭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T陵睡士,还是老套路胯担愧,直接切入主题板懂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹菲。 动力对比咸嫁空:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手撮氮,看看英朗GT的表现如何吧氮。这台发动机的最大功率是131千瓦汲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来考。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蹄人,当驾驶者在需要全油门加速的时候示馅,为了获得更好的加速表现激,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瞳。对比发动机账面参数来看茫适辖,最大功率118kw嚼,峰值扭矩250Nm缓碑胁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统唐黑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鹤库啪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力璃。   至于传动系统方面些茸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器欢话,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样唤,都是目前该级别中的主流配置磕抒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现射架案,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坪倦娶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器权狈痛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩茨估雹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上宠芳,比如高尔夫6丸、速腾等棵化。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方籍饯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构湿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力柒阀帆,从而起到提升操控性的目的瞥横。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架杉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上灿戊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接督,但通过厂家的调谢γ槐纾后伐沦陆,当一侧车轮发生颠簸时降楔钒,对另一侧的车轮影响会比较小些辛。   小结惶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多胸合,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出腾翻皮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汰帘俩,至于优点这里就不做过多介绍了恢廖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥兴浚后英朗GT更偏注重于操控性拉淘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瓦赡僚,见过后车追着拍照的睫亮次,见过开我边上向我打听价格的甫蓬旁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回薄。我坐在这辆路盛E70里抄丘,被注视得有点儿不自然佳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣良跑怠,我琢磨着救悼疗,要不要让他进来看看蒂。要不是我瞅见了绿灯亮起锤,我真就这么做了捞寝。对不住了朋友切,这次没能让你仔细了解它徐耿捷,不过我希望你能读到这篇文章睫丰。   不用否认擞牌,人们对美的好奇与渴求与生俱来爱椭捆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣砰磐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辱躺。不过在这些人之中男动,有人会终生恋着美人斗灭踞,有人也会为抱个花瓶而后悔可。如今打造足够美的外表来吸引消费者店句泰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瓷舱秃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70琴,但在这之后能否一直爱着它荡,我认为是一个很值得细抠的问题恳吓。   ●外观大气祁誊、美日酣陕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时炬颊,我还以为来了辆捷豹幂筋,赶紧跑过去看发现被骗了乏。不过我并没有觉得失落噬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涸,并且从设计角度看罚,它在借鉴与融合得方面都很到位鸡迫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理弄,我对它的外观设计就100%满意了鲜汗。这事儿对华泰肯定不是个难题鞍取煽,您看看宝利格还有华泰B11替堆寇,都有明晃晃的格栅题另。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位介抄画:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辰蟹,但绕车一圈后我发现槐缔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了讳藐娜。咱看看数据对比春草,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手落,可以说在各种数据对比上眠慷,它“不是第一视挟叔,就是第二”颓殊莎。虽然在宽诡绩、高和轴距上没有做到最大翘道祭,但也不过是一两厘米的差别瀑炒棠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辖,这就让它看上去大气许多肪姑隆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骗信拧。   打我接触这辆车的时候勃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光袭。在这样的目光中瓣完碑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辑栋。面对“屁股高卜赦澎、尾窗窄”涤苇淌、后方视野不理想的路盛E70时猩僚屋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车黎剧。先不讨论这样有多麻烦了瞬疮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作晴措芹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧徘五敲?这点让我心里不太自在稗暖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲炕奇暇,是个应该有的配置畔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上既想衫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谴街。而随着国外皮卡文化的不断渗透额,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型帮瞥,去跟进时代的步伐告抵。为了迎合市场的变化及用户的需求毁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扩岭睫,开始注重宽大饱满的外形设计鄙摔诵,并增加更为丰富的配置瓣牟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾锚疾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)备。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗刷剂趣,整体的风格带有一股阳刚之气铺。在车身尺寸方面沦,它的长/宽/高分别为木嚎:5310×1812×1775(mm)布,轴距为3100mm纷高陌。威虎TUV并没有大小双排之分嘎朵憾,仅提供了一种车身长度浑司。车身侧面的线条也很平直凶,外扩的轮眉使其显得更加饱满锋欧泡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贫淀穆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感紊。大灯采用远近光分体设计梧,其中近光灯还配备了透镜辽聪,不仅更显精神屡赫荣,而且还可以起到聚拢光线的作用诗蹈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次骗,遗憾的是线涉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯好布继,并且后视镜仅为手动调节劫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架湍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用摹奉,非常不错疟钡堑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点搔涛堵,至于货厢外侧并没有再多设置枚律。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)混,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哭泥邯。另外浇棘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蜂父,不过据厂家介绍貌潞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”逻。对于皮卡车型来说陛,这项必要的配置还是很厚道的两。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山淳筐羞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地崎坎。不过精兔,今天我来到这里并不是为了滑雪懂,而是为了求证一件事情缆型汗:有没有一辆车檬,既能够带着一家老小舒适地出游涵,又可以不惧冰雪粳坟,在冰天雪地中步履平稳地行驶镁,同时价格又相对平易近人呢乃缝坍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鼻捍,那么就让它拿出真功夫试试吧扳导韩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)伦,从外观上看渭融,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贯,19英寸车轮显得很有力量感恼谓,也与动力总成更加契合;其它的地方酞吉,也依旧是酷威的老样子念饱司,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿溉,甚至还有一些精致的感觉嘉。总体说来挟喉,尽管算不上全新车型匆,但依旧耐看勺栖糖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面崩孺鼓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了埔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中判,动力响应良好沉,易用性好痰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分搪软纬。当承载着全家出行时琳缝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况弊澜碱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适残。   至于酷威3.6L的内饰方面鞋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)闹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锌。   除了动力系统论版顺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式耙卸衫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器概郸画,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动工轿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴豁航,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碗。动力分配完全依靠电脑自动完成酪权,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抨。   有了四驱系统骡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎骚牧,具有更加粗大的排水通道脯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巴,冰面行驶性能更加出色畔敖。此外却恢柔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜颅,胎面中央多重“Z”形花纹菩衫、针孔沟槽设计钒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性第特。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息毫混肚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间善保,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情卡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3慌谐,它的定位低于1系夯巩矩。但是化刷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涵毛。另外萎阔陵,它也提供了i3?REX增程版本口,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缅筛灵,扩展了这款车的最大续航里程犀肺弄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试扇讨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流棠皮笔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合粱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合莲。   宝马有没有提高电动车的标准琳绩返?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协刷的宝?让我们在接下来的测试中找出答案莲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式季哄,宝马i3的行驶里程可达88英里库。相比较而言迁盎,?Ampera可达30英里钳杜,而普锐斯可以行使约10英里忌韦腥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电公沸磊,i3可以更多地使用电动模式绢。而增加了汽油机的动力系统滦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鳖,357英里和505英里猫们畦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大烩蠢。这台车约五英寸高跺草,而宽度几乎和高度一样典撂徽,与低矮流线糠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比烈甘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能锨迫汇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力插算,我们没有所需的充电站?昧摧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式屠。   此外忌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容犁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吭惜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车水哥侵。它内饰精美晒,融合了许多先进的科技媳,它空间宽敞丁鲁,驾驶体验一流腊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车很,它仍然使用汽油机稗无,以作为电量用尽时的保险乱笨爸。   第二名科播:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好虑贪,科技感十足面,而且它也能胜任舒适的长途旅行赌。   第三名降抠刺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款彪固浚,它最大的优点就是充电迅速敲圭,性能可靠工扳扳。   然而挨被,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋冉矮贫。(实习编译堪扔:徐旦?审稿彪:刘洋) ? 免责声明版权作品烫,未经环球网Huanqiu.com书面授权备,严禁转载寒,违者将被追究法律责任煽谷汾。责任编辑航兼弓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车申偏,应该说是倾注心血壁白巷,在技术平台上都有可圈可点之处队,源自萨博的技术是其最大的亮点链思仕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型豆袜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鼓。在外观和内饰上建拜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平喷督,在动力和配置方面也还是很有性价比的擦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说弊,绅宝的外观原创度还是很高的旧犊,并没有刻意模仿什么车型稳瘦,但我们会在这款车的细节上看到皋巨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拘。且融汇的比较好蓄,并不是简单的照搬照抄枢。这一点值得肯定菠卢,大灯的设计十分犀利哨郴巾,鹰眼造型也有较强的辨识度汲铅斡。LED日间行车灯比较醒目蜡拿狙,穿透性不错狮夏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表复堂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蕉滥两,也很紧绷夏线牧。看起来运动感不错芍,但前悬和后悬的长度较长洁靛,看起来有一些比例失调狗案法。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些点呢,在视觉上看上去会更紧凑动感蓄磕屋。轮胎的规格还是比较高的喊估冀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能动貉。   车尾的设计比车头更简洁一些簇撬,尤其是尾灯的轮廓拈糕杠,设计非常成熟胳。和宝马新款3系很像揩茹兄。除此之外栋那,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感对。   本文导航蒋:" "  “卧龙凤雏仁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口歼保瓣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后茧墓练,便有了三国时期的三足鼎立惧袱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟市克俱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车络宝奥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辫羔午,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出狭胜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈倩壬肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹烁垢厕,然而坊间始终流传着这样一句话庞椿:“得中级车者得天下”;是的上搜咕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重杆膘杉,今天我们会为大家带来两款重量级车型卉杰恼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”默,请大家继续往下看吗须全。   看到这里大家肯定已经有了答案了房,没错膏谴渤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L阑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉庭渐,那S60L是何方神圣贪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型笨侨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凳工?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拜凳际,厂商指导价33.49万元涧腺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伸频情,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热毛、后排座椅加热汗、并线辅助匠、车道偏离和自适应巡航等众多配置形览。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中岁,即使不看车标赌邵惕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃描模,哪个是奥迪蒋荣伞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侮菱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现陌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统穗陇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动童嘿贡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嘲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涛墨电,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角半,使夜间行车更加安全吮。两车双色的外后视镜造型别致说,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光含毛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型啥函袜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色裴妈,至于乘用空间如何姐,我们将在空间篇为大家详细介绍拓挠鹤。两车都采用了5幅式的轮毂造型譬繁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳毖宿抒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计俏摄伍,整体方正的设计略显稳重犊。后尾灯的设计两车可谓各有特色脾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鸽显,设计感十足归翱问,而奥迪A4L的尾灯更加修长汾,视觉效果出色缅。天窗不仅能够增加车内的采光漏功,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉翟牵碱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心台恭宪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习艾。   本文导航桐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车铜鞠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茶淑,配置也能满足一般家庭的日常需求搓。对于这个价位的小车来说觅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观须归,在这方面规贬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赖喝,就算是与它的直系前辈骐达相比久兰,也不遑多让犯。然而作为一款家用代步小车蛇,它也并非完美咖赤孩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高八睛雹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外伤,车辆本身并非进行任何实质性的改变吴些,跨界的概念噱头大于实际雹需筛。 "   技术革新日新月异的今天杉撑,车型的改款换代再常见不过堕挞涣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变范垛肚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型簇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变黄,同时在动力方面也增加了1.8L衅捻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万铅纠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沪沦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型替虎,但它的实力不可小觑森。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌狗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寥琅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型筐噬。既然实力不容忽视对,价格又有优势口轨潭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机弘。" "  版权声明纷:本文版权为网易汽车所有袒豹,转载请注明出处没归。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星逆默笺,全新的品牌全新的车型镁党两,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比等,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅涣克斯糖,在2013年腹ㄎ撬疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月攀块,堪称是这个区别的标杆级车型兽卵琅,观致3要想在这个领域取得成功睡套吝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK池谴榔,看看是否有优势能吸引消费者关注闯宏悸。 外观风格各异   先看外观方面芍黔,观致3展现出大气得体的风格卫勺襄,不像速腾那么沉闷单调吕净,且有着自己的灵动个性;而噶共旒浚克斯则是完全偏向运动化的风格碌鼎,典型的注重操控性能溪,突出驾驶快感的性能车型攻郝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拖涸兑,与观致3区别明显沦首骑。两者主要是风格差异守径,外观上分不出优劣幌疥姥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诫办搭,观致3丝毫不会逊色于改牵克斯车型拳。 尺寸对比 车型名称 阜慈迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上希撇捆,两者也是平分秋色皋氛,车身大小相仿捍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瓶胆星,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蚀尘,观致3要大于肝锍希克斯虽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞菜昂挫,尤其是腿部空间较为宽松悔耸顷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶列勰克斯在后排空间布局相对紧凑丰,而后排空间也一直是各代感穑克斯的软肋答。 价格对比 肝。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上晌瞎茎,该荩克斯则要比观致3要更大一些蹈衫,在不放到后排座椅的情况下焚,盖督侨龋克斯的载物容积是530L颂,而观致3只有430L甭形,100L的差距还是能装多不少东西的宿。而在需要有更大空间的时候侧哗,两者都可以放到后排座椅菇围揽,放置大件的物品沏龄疲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间壕白,观致3和附佣克斯三厢都是11.99万起步咐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号需丹劣。而细细对比价格表可以发现线毁悉,要选购自动挡的车型菠楔醒,甘ぃ克斯最低仅需13.09万疆垛策,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奸导,观致3则需要14.29万光邻沪,这个比起杆钒聊担克斯有1.2万元的价差鸥,当然在内饰配置上会有其它差异物,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言熟屯凉,可能盖杲荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些股戎艇。 挑选合适的爱车晌锈,看专业导购城避害,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拧?   扫一扫年,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呕兢。风云2鞠痹善、E5橡汾、A3以及今天评测的这辆E3丧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桐腾驹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度飞涂橙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碗。从这辆奇瑞E3来看谎两窗,外观及内饰都有着很高的原创度奉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间襄校捍。这让奇瑞的产品线更加丰富票钦,但也让消费者选择起来有些头疼寿辜惦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恫兜普,也从来不缺少“明星”鸿,“沉稳绅士”大众速腾搪艇、“狂派斗士”福特钙淹擅欤克斯等都是热门且销量稳定的车型抖篡,不过要问哪款车型最近销量最高坞李,还要数“逸派高手”日产轩逸色,它已经连续两个月销量突破3万阑,坐稳了桥车销量的头把交椅偿饯南。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡欺惨妹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢阶地教?下面我们把两款车型拿来做一次比较谱,或许能看出一些端倪男坟截。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万棘龟撂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万筋,入门价格上梅白推,风朗比轩逸高出2.08万元开呛坊,表面上看价格巾冗屁,轩逸占有优势赂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型目奴蹿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胶拜,这样看来剂辆剁,风朗其实只比轩逸贵了2800元念千,等国产版风朗出来后礁,风朗在价格上反而会有优势也说不定灵卉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市倾恳寸,这款车外观与内饰变化并不算很大惊驶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一难,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嗅,下面我们来看一下祁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表界啪纪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观化是,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格添谭韭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酗嚷疾。质保方面常敦慕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力桑端。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机界甜芥,最大马力已经达到了170马力传悼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拍寂妊。变速箱方面兜潮,逸动采用6挡自动变速箱盘寺翱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱耸郴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色田,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些翔仆。 免责声明守:本文仅代表作者个人观点羔,与环球网无关楷镣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泰,对本文以及其中全部或者部分内容死副、文字的真实性竿庙、完整性菏、及时性本站不作任何保证或承诺郝列,请读者仅作参考汗,并请自行核实相关内容宦。" "  近两年憾市荚,自主品牌进步着实很大会痞腔,无论是从设计方面频踌探,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升殴,甚至可以与合资车型媲美凌,山寨畏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炊标猫。在10万元以下紧凑级车型中熬鳞,更是自主品牌的天下表厦培,凭借比合资车型更为出色的性价比垫劣,吸引了不少消费者的关注迪篡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惧熔当,一经推出便受到了极大的关注邦添识,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力旅腊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鸿馁,包括动力在内敌栖,新车共有20项升级底,本次共推出8款车型斤筷虏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款娥讥腻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捞,售价区间为7.49万-11.79万元监茶钎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表耍,近来也是频频出镜拎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰┬海控大玩具车”的名号名极一时掇绷佛。速锐共推出了9款车型恃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款和挺缮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合檬,售价在6.59-9.99万元之间佩椿泡。   单一来看袱水,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嗅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较韦急逼,看看那款车要更“精”一步显嘉。" "  新君威变得更好看了兔苹病,配置也进一步提升摩官,新加入了一些科技配置汕,比如智能交互系统渭怖,BOSE音响等等宫精。这些都是新君威的改变之处握浩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型敖团酸,售价24.59万元锚判,作为一款定位中级运动型车的新君威讣假核,品质感一如既往城,操控性也非常突出闺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威花,以下简称新君威描,外观相对于老款进行了必要的改变缝,毕竟老款车型从上市之后叔额趁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳耽,新款在大灯嫌、进气格栅辩嵌、雾灯渤氓、尾灯泥嘿、前后包围都进行了细节的变动达唤。   在新君威上熊枪假,使用了传统的按键式无钥匙进入系统问愧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统翻型烈,在操作上没有太大不同珊胆杠,轮毂方面句非绞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂泻,轮胎品牌依旧是普利司通宝钮凸。侧面造型基本上没有变化蹲挽肖,侧窗所占面积依旧较小咖。   车尾的变化还是比较明显的寥,这主要来自于尾灯的改变竟倘工。新款尾灯全系标配LED灯颧庭,并进行了熏黑处理咀。尾灯的轮廓样式更加犀利吠览,个人认为要比老款更好看暮。除此之外纱首,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化悸,牌照安装槽的形状变成了正梯形逼爽。   本文导航勤唤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击郴巍,颠覆传统的外观效详昂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环登舜细,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV献。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5讣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拾佬朽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机农湍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆玛,足以证明其强势的地位盯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市悲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠了茨朗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强卑。(温馨提示垛萎逼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蚕迟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准敛。)   自由光基于全新CUSW平台打造梆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挪表骗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅店,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强锣戈娩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致病高,圆润的造型是其给我们最深的印象敛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坦凶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线帝,显得简洁利落茸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条孝刃,显得净雅别致彤陕翠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同廊曙陛,主要表现在其大灯的表现形式上缮伶匿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球农,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蔽闻菇。两车大灯配置基本相近唐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蜕般呢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哗,车道偏离预警系统埔端。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拉培,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗比捌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅牡访触。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拉坷疟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拴授。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话狙,其尺寸差距就没有那么大阿黎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡侧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁头码,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起力舱保。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陡侧从。奥迪Q5采用两边单出的排气管劲贡特,在气势上略胜自由光碑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道疏触时,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型背藕寞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部褪,磨损线束保护层派砂,存在导致电池损毁的隐患寝光馅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日孔狸车,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知迁班,称9124辆V200受此次召回影响唤戏。长城汽车正在邮件告知客户肛,并建议联系当地经销商进行检查维修疲雇。   据悉亢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转懂僻侈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绵线软。”更有甚者帅,线束可能会内部融化懈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说恰,目前已上报了数起线束故障场围,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转棺俗,不能够给电池充电相佳屁,车辆也无法启动泊讨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型陷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束添爱聊。   克特里尔先生称炒嗽,检查故障预计用时20分钟郴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟藩问。如果绝缘保护层磨损严重矛挺偏,线束已裸露汇蒲,则需约两个小时以更换整套发动机线束奥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件氮。此前十,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回好玛,2010年又因手刹故障而被召回码建。   2012年郝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回尉胖,长城V系列也在其中杭础并。当时辩剐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片投,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸界授棋。然而聘埔胳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片版,更换车辆共计超过1.5万辆宋。  ×瓤臁(实习编译藤唇:王萌审稿届痉斤:刘洋)   免责声明版权作品啥抱,未经环球网Huanqiu.com书面授权侗,严禁转载圭虎,违者将被追究法律责任淡寂。" "  随着经济的快速发展靶,购车群体的年龄层次也越来越低拳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用爆具、省油分笨唾,而是追求个性和时尚设计衔触烈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型需童,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一撵。作为跨界SUV互,它们在造型上将年轻颇、时尚展现的淋漓尽致界,完全符合年轻消费者的审美需要偏乒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比山钡侨,来看看到底谁更适合你雇蓄潍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凹我,相比2012款变化不是很大枫夸,只是增加了配置和车身颜色痘堪建。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鳞,售价分别为21.98万和21.47万染荡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV渤橇厘,但风格却不尽相同茶守。斯巴鲁XV外形显得干练身,车身线条硬朗告忍,富有力量弗诉荤,越野味很浓咕雹。而标致3008外形偏向都市化设计加舌,饱满圆润的车身凸显时尚感融,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些塑。   车身尺寸方面有所差异倾拳,不过并不明显童牌储。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)锰社。斯巴鲁XV车身更窄邢即鳖,同时也稍长一些斤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置羞飞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网舱舱,加入蜂窝网状格栅运动感十足防谷陀。而标致3008采用半圆形中网辨凹,镀铬亮条包裹显得很精致仕。两车前脸分别展示它们不同的风格篓,同时都包裹塑料黑色下包围缉洁穗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯睦凸淀,远近光分离灯组设计绕午谭,造型普通履贺丸,配备有示廊灯甘逞。标致3008同样采用卤素大灯丧枚,不过加入透镜饰贝娃,不仅聚光效果好海茸,同时美观性也不错囊浑猫。另外嘲抹,还配备LED日间行车灯腊。   在侧面首,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计快敌涣,比如非常倾斜的A柱悍斜,同时将后视镜位置后移魂勺扩,留有三角窗减小了A柱盲区踏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料棉舜,有利于减少磕碰的维修成本休廉崎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淘纬,注重舒适和静音性烷涤,双五幅轮毂很有张力沪恼。相比之下矩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性始,与黑色下包围搭配运动感很强烈粗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎界人呵,同样注重静音和舒适性琶哀绿。两车的备胎都是非全尺寸设计烷。   相比前脸妊退,斯巴鲁XV尾部更个性享黔片,辨识度较高啃返。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型秽莎,镀铬亮条的运用增添了质感凉箱。 标致3008尾灯加入LED灯组鹅嚏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组汐勃,但是块状尾灯造型很独特孝丸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像屑委,标致3008同样配备倒车视频影像迫瓷,另外翠弓伺,还配备前2/后4颗雷达探头鲁经。" "  在过去的一段时间里侠憾,付眨克斯力己角、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置侍。时尚动感的外观棘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性杏氛攻,成为了年轻人群青睐的车型歧详蜂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型氖陵,科鲁兹掀背车则是新进的一员端苯凸,它所要面临的是一场“无言的战斗”面澄屠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蠕毒葱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出委乾驾,但却带有美式车应有的力量感控妈场,总体来说它的设计很适合国人的口味椭窟歇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恳,其三厢设计有些过于保守蓝湃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间号,为了能够扩展消费群体税阔,推出两厢版是其最好的解决办法涟睹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话洽,你几乎完全无法识别它的真身獭,因为它与三厢版保持着高度的一致性从层。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组衰逆罢,很好的诠释了彰显力量感的诉求焕妥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后啡贿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接撑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些膊车,所以从视觉上给人以更加修长的感觉互,但实际上它比三厢版短了不到9cm湍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多淖,后窗与尾部的衔接并不生硬鳖,拐角的折翼恰倒好处福等跺,为尾部增色了不少杰嚏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计兽克皖,在样式上显得更加简洁梨酮柯,只是与自身前灯组相比乡,在棱角的刻画上有了明显的削弱籍。   本文导航赡贩箱:" "  提起之诺及靡爬,很多人都不知道是什么品牌潘匿默,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌程屉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赴。只是之诺定位于高端合资自主品牌杰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式咖,那么它的首款电动车1E表现如何惦蚊技?以下文章为您揭晓穆聚。   只租不卖钮翟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务魏遁伟,包括车辆租赁泛、充电设备勘察安装航、车辆上牌队、车辆投保期说雄、定期保养发钙、故障维修帕、道路救援哗急、检查维修备用车等痘戈碘,通过这样的商业运营录灌泰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展司段蹋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赡景,它的卖力需要大家自己去发掘摄。不过在发掘1E精彩设计前熔提,请先忘了宝马X1皖,否则你将永远欣赏不到1E的美烫。其实1E最出彩的设计在头灯吝兜燃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感洁抹。   不仔细分辨的话队谓,很难把1E和X1的侧面造型分清紊雀。不过1E拥有自己鲜明的特点头俄,车门下很宽的镀铬饰条刃,和没有行李架的车顶邢颈。   相比车头和侧面篮玲,尾部就让人感觉有些欠妥了宛错馅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分芍炒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条簿诞吞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车景房洽。   本文导航阮犯拧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说脑物嫁,奇葩的中文译名氖搓、“野性”独特的外观以及较高的定价姓纤肮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议呛问枚。说起野帝我们不自觉的想起蕾沸豁,同样在以国产车身份进入中国之后马百,“改头换面”的法系SUV标志3008杯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类少避韶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卯羡。当然韩朔刃,以20万元以下的车型作为主力军低县,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一棺。那么下面我们就来看看须,这两款性格迥异的德岸热惟、法新生代SUV之间究竟有什么差异囊诬输,各自的特点又是什么目揩换? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扳,首当其冲是价格方面的不同吕肺煽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合络,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势贪劣厕,不过差距方面不大基本可以忽略描信,两款车可以说在同级别车型中表现优秀固。动力方面的表现也近乎相同局釜,只不过大众7速DSG密,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扭封柯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些灸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抢趣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔篇糯输,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰械,湖面之上也已堆积了厚实的积雪哦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激兴磋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景揣帅氓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试范。闲话少说冯丁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜阮讳萍。   这次试驾共有5个科目闲,分别是1.傲虎—终极绕桩蒂,2.傲虎—冰雪连环闪活,3.傲虎—短道拉力测试共,4.XV—戏雪乐园弧庇拘,5.森林人—不规则路面自由行驶探溺扇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同局毫筷,MPV表现出相对冷清的一面械弓,尤其是中高端的商务MPV群镶霜,几乎屈指可数撼,除了老牌的别克GL8外晦孪病,似乎很难让人想起更多车型虽交。不过在这个还没有完全饱和的市场里摄傲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅袜壤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮颠灌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢冬?这就是本文将要找寻的答案雷卫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型艇谓,售价28.38万元-33.58万元挪母,目前市场上有近2戏、3万的优惠幅度郴耐肯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型妈,官方指导价31.98万元背。) ●外观解析   从造型上来说粹疤,艾力绅算是开创了一条新的路子搔馅芥,没有过分使用一些夸张圆润的线条官睬窘,车身轮廓棱角分明面挫释,有着很强的视觉冲击力石泼垛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别盯棺瘟,此外踌,艾力绅还装有一套大包围晶姜,颇有几分运动风范驳凉惭,也有着一定的改装潜力砂农掸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感轮抛充,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目悉话济,中网与宽大的前大灯连接在一起捶浪,营造出一种大气趁、动感的MPV形象熔。   艾力绅A柱采用黑色设计唾嚏,且A柱的倾斜幅度较大校靛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显谴鹊嫁,总给人一种方方正正的感觉税扔,后视镜尺寸同样不械煨摺,与整车的风格很搭干衅,宽大的后视镜提供不错的后方视野酣浮围,保证了行车的安全性与舒适性绢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蚂,当然雹类桶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蔽乡脑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手姐,侧门就会自动缓缓打开颧阔,此外即本挽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关们览。如果对此还不令你满意的话酥,通过钥匙同样可以液源欤控侧门赁,确实有些高端大气上档次弦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm握,轴距达到2900mm洼,尺寸在同级别对手中并不占优势勘泌,与GL8相比角,仅仅在高度上略强于对手缅潜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贡疆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计红,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嚎。整体线条依旧硬朗嗣狗蛾,尾灯加入了时下流行的LED元素刑蚀强,为其增添几分现代气息舌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蕉撩膏,人们购车的选择可谓越来越丰富藉捆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择腔蹋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过窖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嚷处阮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瘦,他们能够碰撞出怎样的火花极叉,请大家继续往下看危境恒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出午,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骋监先,由于这两款车型出自于统一平台打造洗陈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲沁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间笛苫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题歧,你可以说它带有侵略性稻革,或是富有运动感惭诡偷,也可以说极具视觉冲击力瘦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突劝。而K5也应用了与智跑茸漆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计雀,使其拥有了明显的家族特质绘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素霓思泛,极力打造出时尚与动感的流体车身凉,在驶入眼前的一瞬之时澄唱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象透梆。前脸的线条设计十分紧绷咕伤,大灯组与前包围向中央区域靠拢圭凸围,展现其动感的一面汾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合糠剁骋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势谋楞推,抢眼的外型加之迷幻的光线宪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽邪挫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着媒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瞥。   第八代索纳塔不仅外观时尚等浅墓,灯光的运用也颇具科技感蔡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯倒放,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步午双。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计叛旦,显然这种的夸张设计每恃棘,使我将其列为变异的种类甫齐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鼎芬苦,多折线的应用也使尾部更具立体感扩,同时对于运动观感上也有显著的提升挤,由于K5搭载的不同动力总成实饲跺,2.0L车型配备的是单排气设计铆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感锣圈。   轮毂也是一个变化的重要部位豢熄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面咖们。根据配置不同晃侠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分刊沮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎梯,该系列轮胎偏重实用性潮畴通。作为索纳塔的尾部矩,基本没有大的变化锯匠想,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示狙返,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点围。   本文导航渡:" "  每到年底棘攘蜕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾侥描,地点也大多选择在北部寒冷地区不穷价。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蓄都氏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性腥。在临近春节前夕赐荒疏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现期粗帽。   延伸阅读既:   之前僵团,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间傅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读继孙涣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容里圃。   酷威采用的是电控适时四驱系统瘫兢端,中央为多片离合器速,由电脑控制来分配扭矩罚韧告,车内并没有任何切换按键昂抚绕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动活灯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴山嘿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施衅豆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凭,如果想要挑战一些极限的路况的话篇,酷威还是不具备这么大的优势的级,因为不具备限滑措施肪骨股,至少在脱困能力上会有限制性帘端。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎馁考纱,采用全新发泡橡胶技术径,具有更加粗大的排水通道哺琶壳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”合,冰面行驶性能更加出色乖度捅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力措闪湿。此外赡射,中央多重“Z”形花纹才醛、针孔沟槽设计携加、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性偏计凳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吐,最大功率206kW/6350rpm陛痉,最大扭矩342牛·米/4350rpm扔酪,在目前的大切诺基别、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载倦关贫,但是会有不同的调教诞遍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器岗,我一直在想乡芥茄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢烧帮售?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV殴,我觉得这个可以有崎,至少不会和其他车型有太大的冲突顶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疮划,路面上的车辙也是压实的积雪薯和,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辩观琅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用堑,只要不是过激的驾驶行为本贸,基本不会出现危险状况凰惦猎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候漏壤,建议最好将挡位切换至手动模式邢胆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速淋,这要比才刹车安全的多士吨舵,这中方法同样适用于其他手自一体车型戏。   本文导航揽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢还、充满艺术色彩盾瓷巫,或者是有着一些与众不同的操作模式卸。而这辆2008则告诉我们菩灌落,一旦法国人在拥有自身优势的同时阶,再把务实两个字加进去猾,那么可能会让其它对手感到紧张实码。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置旧党磊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注冀: 由于本次活动仅为简单的静态体验庐,场地和车况都受到一定客观因素限制额吞枢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分贝,至于其他更多相关信息僵睹参,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上冠备暮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瓮宽,作为首款引入国内的小型SUV畔呛兼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上窜耽去。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来檄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近传。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)回,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜顿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿确。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一贤暮哭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鸥潭,对消费者很有吸引力弗。作为一款紧凑级市场的生力军车型芹萄离,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型侍。   观致3共有6款车型碾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型许托诡,售价为11.99万-16.79万元区间揽。因此镐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较挡昏。对于中国的汽车消费者来讲蔑谈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的老嗡锻。要知道自2006年上市至今缓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主岭经瓶。那么烽瘟八,作为一名后生的观致3节,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扳悲忌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼额先伦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中破蚊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价霸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凯:16.78万元)来进行比对獭。由于两车的售价只相差0.01万元勉,这也令比对的本身相对公平一些上。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间境,我们测试过高尔夫7顶配车型刊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现访,跨级的配置也令对手望尘莫及丝撼揩。但这一切斑裙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重笺看扛、最需要的因素碗稿岛。对于高尔夫这样的家用车煌色,在使用的维度上做到出色敞赶宪,才是它的本职粉为。今天旅完霞,高尔夫7又来了愤帕灵,这次是全系中价格最低的1.6手动型创典烯。动力称不上凶猛响凛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富炭咀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗突饥娃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一峨樊,必定有些硬实力锹鼓。空间满足舒适乘坐秽盗、常用配置齐全门尉堕,动力也能保证提速顺畅限。但对于这一类的畅销车幻沪柔,最重要的是它必须耐用羚,不能隔三差五地就往修理厂跑手,也不能冷不丁地出个大毛病镁判翘。这么来看栏抒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”厦弗,故障频出镭杯适,这点很难让人满意懊撇市。毕竟括泰技,大众车能在国内打下当年的民众口碑龋策,靠的是皮实耐用的品质膜。在我眼里讨朵毁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境逛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型氯糕,高尔夫7车身长度增加56mm归病,宽度增加13mm多幻,高度减少28mm寡裁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长叭,也更显扁了挟饰。   如今鸵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达俺兽炭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的潜庇乳。这个配置的增加款猜,为日常使用提供的便利性还是很大的遍碑猾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蹭,要知道副冢克斯率、英朗等竞争车型都是16寸起步了淡芯乒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性笑陀赔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服倦,这套胎居功至伟娠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剿俄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车掣泪,如果您拥有过高尔夫4懦烈忌、宝来或者帕萨特B5的话群都,您一定会理解我的意思炬倦剐。没有复杂的配置问失估,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则孙拉蓟,瞬间就能上手瓶磋。这一切都似曾相识柒。   在1.6手动版的高尔夫7上赴嫩敲,您看不到任何高端的娱乐功能谁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone玲毙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限缄短膏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾插廓扰,但我认为这并不影响操作便利性杉滴,最低配车没有大屏幕很正常贸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时掂巴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用努尺,车辆静止起步平顺性不佳瑞惊梦,油门给少了刹车不松开叛羔,油门给多了又会猛窜喇失,让人抓狂泪。但今天这台1.6手动车型暴姬孺,上述症状全部消失暮誊。起步轻给油即可粉换形,电脑自动调整喷油量品,使其转速稍稍上升幌曹,令发动机不容易熄火旗,等红灯雷、坡起都很方便祥,使用起来当真比顶配的舒心多了拒底。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂路颈,让人捉摸不透贪旅副。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平壕皇,用料优秀被认作理所应当讥颇廖。在数年的成本控制下府怜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质概帮半。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范愤茫痊。对于大众汽车而言梯,这样的结果也堪称可笑了仟波。   没有真皮座椅搐,您会失望吗乒豪哎?我和同事们都不会策首毫。我认为从适用角度上干磊,织物座椅与高尔夫更搭颗。这套座椅的缺点锈腑,在于椅背调节起来很费劲磕乖,而且要是有个腰部支撑就更好了窃蔼合。纵观高尔夫1.6手动的配置财刑,我认为作为最低配车型挠萝,功能简陋一些并无大碍毋拳伙,该有的它也没少脑,并且绝大多数的都还好用事拉删,如果您是为了舒心实用晚,我觉得它能满足了聊苯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来姆胶奴,对于购车需求的国人来说换旦,一款看上去体面读吗幂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感架慈藕,只是碍于可选择的范围有限缺蔑茅,但凡有一款出类拔萃的新车型崩,必定会迎来极大地关注评。对于25万中型车这个级别盾肠,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯土杞馈,而福特全新蒙迪欧的到来将寡钒,分走了不少的关注度巩,选迈腾还是选新蒙迪欧邢,对比一下就会发现涤拌,挑战者颇具实力磕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型冬拳告,售价24.28万元秸贝,和迈腾 2.0TSI 豪华型牧,售价24.78万元坤,均是各自车系中的主力车型乔珊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车娥秀,兼具个性运动和居家商务需求渡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鸡萎,极富攻击性臼苯,对年轻消费者有着很强的吸引力颇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力揣,入门的1.5T也有不俗表现班。   现款迈腾严格意义上上讲晶藤溺,只能算是半代升级诲,是在老款的基础上升级而来纬塑。迈腾整体延续上一代车型的设计阀侠工,符合国人的审美颇频殿,经过加长的车身深苏,带来大空间的同时舍,提升了行驶稳定性及舒适性迹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面驶赶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米寂漆,轴距达到了2850毫米埃绣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米方伟美,整体比新蒙迪欧小一些文俯陌,即便是经过加长等,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧疤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鹿仑、加热挫、折叠须角、记忆 电动调节竟、加热脱棚阮、折叠纠某赦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎痘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了收疯叮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯悔珊,不仅科技感十足舜开,还具备随动转向篱、自动开启等功能钩朗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些庇。天窗鳖景柔、全功能配置的后视镜等烙修,两者处于同一水平讲纠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升桃刮,对称的T型中控台中规中矩槽沥瀑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鹅伤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作舞层,主界面被平均分为四个区域默热,分别显示电话疙那、导航骗崔、娱乐和空调四项基本信息谈棺卉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来护。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局溶担,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感既东。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕懦碌、6碟CD等配置架病彩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步洼彪顾,迈腾更像是上个时代的产物乐保。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挞骇,相比迈腾的2812毫米砷纫岛,略占优势虚轿莎,但二者在乘坐空间方面睦并,都已经足够日常使用鹅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑烙供,满足于舒适和运动的双重需求挡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中呛保线,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哦啪彭、方向盘换挡雀,以及原厂导航等配置富,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置圣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统匿芍襄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版枢界盛,最大功率178千瓦抚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绒幌,平顺性和换挡速度足够出色乾霞风。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合棵炽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦痹校,最大扭矩280牛米峦,匹配6速双离合变速器弦投。当年迈腾这也算是黄金动力组合幻骑灵,但与新蒙迪欧相比嘶蔡朔,参数差距明显筹痹。   保养方面督齿紊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里糕睹,建议日常保养周期为5000公里左右纤宝圃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右京,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陵磕度。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保誓概第,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保敦,之后保养周期为1万公里疏究妇。小保养的费用在600元左右潦情郸,需要更换机油机滤捣,大保养的费用在1100元左右写辽示,需要更换机油三滤烧愧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型魂醒脸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诲烦痘,相比迈腾互鸵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疯系衅,还增加了头部气帘和膝部气囊描阮。并线辅助功能也是迈腾所没有的赴九。   点评吼遂蝗:不可否认伍坷檀,大众品牌进入中国市场多年票刊嗣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型付勤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手泉,无论配置水平还是动力系统芬,都已经没有什么优势了肌遣财,抛开迈腾一万多的优惠扮豢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂沂岚疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明途淬:本文仅代表作者个人观点瞥瓢撕,与环球网无关坷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实常匿录,对本文以及其中全部或者部分内容功、文字的真实性百师坡、完整性誓、及时性本站不作任何保证或承诺睦兄豢,请读者仅作参考谭,并请自行核实相关内容煎埠。" "   “北国风光青辖,千里冰封弥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景杭洛寡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惧宋温。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐盘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段藐蔑,对途乐而言这不仅是一种新的考验甭亩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战琳雹捌。 外观姑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐伸感泡,想必对于多数人来说零,它的名气比兰德酷路泽小很多庇吝屉,但并不意味着就要比竞争对手要差搬。外观方面途乐外形实在太大了私,有点圆头圆脑的感觉舜遣,比兰德酷路泽温柔了很多傅,缺少了一些很“MAN”的元素梁激沁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80葛多头。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰虹淡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挝摩榔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多父叫并。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念覆酒凯。中控台看上去很有档次讽布,各类功能按键排布也十分清晰己涧、合理埂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处观忌,完全遵循了游艇的设计风格梁疥,宽敞泵讳、舒适菏、豪华雇就羡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰姬。   小结新: 从外观内饰的整体表现来看沉复欠,可以说途乐是一款成功的车型杏庆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题窍蛋屡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势危梨枚,如果“沙漠之王”远离了沙漠鳞膏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色抠恕,这也是我们大老远来到这里的最终目的室洗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车渺母幕,人们首先想到的通常都会是奔驰恕熬读、宝马身娥、奥迪情藤撂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌额室卡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴委贺浆。但是说到文化的话疙伺持,就不得不谈到今天的一位主角托麓,捷豹XJL阔。相对于奔驰这样的全能贵族来说沛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵哪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢扑魄咖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗暴许棠。   作为进口高端豪华轿车摩,相信奔驰S级大家都比较熟诡乾镀,而捷豹XJL依旧比较陌生祥,捷豹作为英国豪华汽车品牌枯吃,也有着将近百年的品牌历史俺桂蔡,虽然品牌认知度不高世埃,但这头豹子可不能轻视珐溶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钦填囊,价格都在120万左右魂邦旅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L洪盛酷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鹤梨篓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前袭,其实捷豹和奔驰早就杠上了骗咐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新泥誓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观厩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寞呕恢,你一定记得去年上映的《007群忿题:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车统恒,没错就是捷豹XJ淋袜帕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”馅挡,里里外外展示着它的优雅与稳脚彰父病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力铰齐。   无独有偶理哆烯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套激队夹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行煤,虽然不是目前新款的S级旗葱炬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩想逞漓。   言归正传禽募,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气饺继,不过两者的风格却截然不同库。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素富,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缓蹋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重构些,在当前时代也更加与众不同界。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车趣垛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车采售,的确奔驰S级是同级别标杆物,外观轮廓延续了上一代疏,细节之处更加富有科技感啃袖喇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气茧朽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同镐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气溉商,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度菱侍靛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坪,比XJL更加强势黔潦,这就像两个高人午茧栖,一个低调一个高调而已办驼厂。   大灯的造型也风格迥异睛肪尘,XJL的设计更简洁京哥,内部采用传统圆形元素泉,使得其眼神也更加专注兄拇谴。而奔驰的大灯设计更加时尚沟澳,内部流畅的菱形也较新颖碾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED登喘胖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车从,光前大灯就使用了五十多颗LED饯雄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面点朽末,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾女,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上毯媳攻,更加沉稳冀耸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通菇,但硕大的车身同样沉稳缸款,硬朗的线条也更加动感时问。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾础厕凉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出卿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉笨拟,这也使得XJL的车尾更稳重飞窃诧,而S级更挑逗人稀。   尾灯的设计棱漏浅,捷豹XJL采用纵向设计蔼,并以车身腰线融为一体端,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过栋许哆,整体轮毂简洁不繁琐菜馁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁幢辩焦,内部灯组造型是一大亮点砍骑,点亮时相当好看梦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抒编轿,并没有过多的修饰哇辜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质畦,就如同一件高档西装丢,某颗精雕细作的纽扣就足以蜕轮系。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型梧宿,相比奔驰大气的轮毂勒蛋届,捷豹XJL的条幅更纤细去犀蕾,并且在条幅样式上也更加精美和运动毋。尺寸方面XJL为19寸酬核蛇,比奔驰S级的18寸也大一圈玖,轮胎方面同样为245宽度勿百,不过与奔驰前后同宽不一样施,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275玖慈缚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型呵罗逞,并且作为一个自主品牌烹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌稍,旗下的GS5冗、GA3怂萎间、GA5几乎可以与合资车相抗衡虹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上筒川戒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象垦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的屡胚,广汽传祺旗下三款车型都来了现程ァ,由于试驾人员较多纬寒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验忌砍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统匪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扳桂必。   现场测试场地为两个圈形场地柔稼,两个场地项目都是一样的访渐,可同时进行两组试驾吻,场地提供了直线加速信巩娥、紧急制动帅、蛇形绕桩吹、麋鹿测试四个项目荚堪,可以说涵盖了大部分的性能体验祁匙。当天试驾温度为零下十八摄氏度筷退,这样寒冷的天气疏杆膏,面对半冰半雪的湖面晚归铜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力忿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似但,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下柏,TCS系统介入涝惶,防止打滑的发生体亭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机视,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术筛鼻麓,最大功率不:90kW(122马力)/6300rpm插涟,最大扭矩涤:153Nm/4500rpm卧。而这次试驾的车型中没有手动挡庙母,均为4挡自动车型梧把犬,动力表现可以轻松满足日常使用需求卸。   起步于加速初段油门如果踩的过重闭陈,TCS牵引力控制系统会即时接入酥,并且自主减小喷油量愁灿蔚,从而避免轮胎打滑沏裙朵,这一点上GA3与GS5表现都不错体睦屠。加速至60公里每小时后假俺,紧急制动哪肯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音饱挥妓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了毋突,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绢懊浩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停耿凳钝,未出现侧滑耗提论。   本文导航点:" "  提起中级车虚煎挺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择煤腑蔡。但要是预算有限瘦稻涕,面对这两款车型还真有些底气不足逛客,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的戌。好在现在中级车市场一片血雨腥风浦紊,改款K5已经于近期正式上市密,延续了韩系性价比超高的特点薄。这次幂病,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车咖陆,让您的购车选择更加丰富翻顺。   没错亩幕慧,此次选择的几款车都在18万元区间内锈。而且颇为“巧合”的是堪沦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合颅拇,也堪称中级车的黄金动力之一胸勺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字矗惭太。既然如此徊枫圃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份朔襄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机恢盒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)完罗伴,动力参数有小幅度的提升煞灿匣,燃油经济性也有一定的提升财千衔,但依旧没有给人留下深刻的印象吹,尤其是我这个09款嘉年华的车主宛毙叮。如今巾斤刚,在配置依旧丰富的前提下郡凄,它换装上排量更小届辽痛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机腐立,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型梁,这一次似乎有点看头了墩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机帅,它的来头可不少备横。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它撕趣硕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖揭姜,可谓是福特的明星产品鞍酥。我得承认这些奖项来之不易绍,但我更关心的是孤,它依靠什么亮点来获奖纬假,三缸的结构是否影响到运转的平顺性次泰,震动及噪音抑制能力如何咆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现喘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前隘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机砷划蚀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扩稀箩、涡轮增压以及进排气可变正时技术愁毙。在这些技术的支持下荣彤四,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升想。反应到账面参数上桂臂,它的最大输出功率是125马力亨,最大扭矩达到170牛·米卿清甜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的驴。   另外舒漓故,福特也针对其三缸的结构特点峡弄痴,对发动机的震动乒苏、噪音等方面做了很多优化和改进略挛行,比如喷油器及油泵柔性安装甭、皮带润滑瓤、缸盖上方吸音泡沫等等崇兼。为此呛摔,我先后做了两种情况下的简单体验妨陵浆:1挝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2斗、在静止的状态下鹿查,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上茎。经过细心的体会和观察后钉项,我认为结果让人满意赖,发动机的震动轻微商漂嫌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些萝,但也不大碍事邯。事实上锤舰骄,即使我细心观察掏淘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别庭。   看来之前的担心有点多余菩具,还是直接上路试驾更加实际壬弯卡。它的电子油门响应依旧很灵敏胜愁窝,轻轻触碰油门踏板电弛,发动机的转速表指针就会活跃起来牧灰。幸好油门的调校比较线性坑,分寸拿捏得体父陌宋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累青娠荒。同时具吉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感骑多,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉闷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩当盼创,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的柬。即使在低转速区间蓬篓烁,发动机的动力输出也很活跃脯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉斑荷铃。同样受益的还有动力输出的持续性蚀台,在试驾路段里面有不少的环城快速路改,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h幕鹃邻,而且整个提速过程顺畅自然倦。只可惜受道路限速的制约屡斜,未能继续把速度往上提伦攻党,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备壤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契匠瑟,升挡动作迅速险惯烤,在D挡模式下正常驾驶慷炒,1700rpm左右就会立刻升挡划,让整个加速过程更加顺畅自然戳。然而闲希,在遇到拥堵路况的时候词阶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感须虫,幸好并不是特别明显患寞定,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现澈毁俏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了圈量,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好厕,除非你把油门踏板踩得足够深浓阿割,否则它不会轻易降挡亢篮。   变速箱切换到S挡后朽毫,油门响应速度稍有提高掣,而换挡转速则提升到3500rpm抱无皖,动力输出表现得更加亢奋妙庭。味道对了垛茅荤,这才是S挡该有的特质逝粳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了泌副。当然暑辉徒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式农筒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮马,至今我仍然未能适应挛。   其余部分与老款车型基本相同郎埔,方向盘的转向精确捶德、迅速儡仇怂,甚至有点“贼”唐冯么,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”具按,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绒情牡,对车身的支撑力度足够锻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显袭辰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安取,同时也确保了车身的灵活性沥泊。但面对减速带这些大颠簸时幢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在城套。   在动力水平得到提升鸽鼎锈、操控感被保留下来的情况下篇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拟巩陇,开起来更加得心应手镐协,也更加有活力说巳。这点值得欣喜睛工,也是嘉年华的进步碘委聘。当然冒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方屏怀粟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎淖酮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音羞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步落烽甫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色踩坏蚀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵枢队垫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了喊衫,不过众所周知呸辅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台呐,而是换装了大众全新的MQB平台修。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂弛渭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鹤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异盯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谦羚桅。   首先我们先来说说平台簇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台茂倘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构胎砰,PQ35血统也就不在那么纯正康鲸茸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台巷绒。   平台究竟是什么磋焙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鲁僚录,它们会采用共同的零部件剐腐,采取相似的地盘踏锈磋、车身结构乌喊、形式结构以及相近的生产工艺署酶派、轴距等莽苛,以此形成车辆生产的一套完整系统蚀傲同,平台生产的战略是当前产品在开发中拼,最流行墟垮骂、最科学恼、最节省人力哥悸、效率最高的一种开发战略酶存巢。因为对汽车厂商而言赏,可以在有效控制研发资源碧跺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情姬黑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台妻桥暗,并看看它们之间存在什么差异蝎。   PQ35中的""P""代表平台灭,""Q""代表发动机横置瘟陆,""3""代表A级车据诽红,""5""是指第五代寥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件咕储瞪,采取相似的底盘惯府、车身结构乱偿、行驶结构母芍杜、相似的生产工艺以及轴距等祟沸。由于研发时采取了已存在的""模板""吝盛,不仅使车辆研发缩短了周期浑屯,而且共用的零件大大减少了生产成本骚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型房。采用PQ35平台的在售车型有途安徽疏、开迪瞄锭、SCIROCCO监苍臀、奥迪TT镣拈、A3鲸统碉、斯柯达明锐等车型烹扦目。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)眯化弧、大长度激光无缝焊接瘫渺宝、双面镀锌高强度钢板韭戒懊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等磋奋,但如前所述凉目,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术兽。   MQB拿┍停块化平台是大众最新的一个生产平台覆咯,也是此次第七代高尔夫使用的平台疮嫉霖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凸螺灰,并且可以共享比例达60%的零件盛,包括同样规格的发动机戏悸、变速器等感蜕孺。MQB平台的推出缸陛,将会取代过去的PQ25莫、PQ35和PQ46等平台翘绷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碱圃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涉草,不管是传统动力配番坤、电动和可再生能源动力贬,或者汽油机维敦镰、柴油机么咸、混合动力系统侩搪、纯电动系统浮咳膝、天然气发动机蒲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蜕填。另外饶,MQB平台还可以对轴距睫、轮距复兑、前悬和后悬等部位进行调节衰。另外此平台可以生产从A0级材、A级到B级三个级别的车型笑靠。这是PQ35平台所不具备的姬壤建。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温歉痞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水隆翔叮。相比几个欧系对手袭忍,宝马的动作显然慢了半拍我,继5系旅行版之后迹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售但趣蓖。当然有时候来得早不如来得巧嚷华涝,只要给足了诚意恒,迟到了也未必没糖吃地。   对于3系旅行就是如此钢摹久,在它到来之前佬词,C级旅行和V60早已在国内打响了名头幸圣,作为后来者莫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坪武,就更需要拿出浑身解数了冒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泥灵擅,下面就来看看它究竟有何能耐墟酣盯。   还是从外形开始说起劣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搜笨女,其底盘代号为F31光省,依旧是标准版轴距氰赐冗:2810mm编冗按。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言屑线荆,这仍是个相当精干的长度感,车身“三围”基本和三厢版一致牌,只是由于行李架的关系戌补,车身高度小幅增加了21mm百际胶。   我们测试的这款328i旅行版单,还搭配了M运动设计套装波,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸屡,闷骚的感觉立马出来了硷敌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆位那,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色疽韧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择几矫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拿财呛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性群,这和旅行车设计的初衷相悖艾搔。选择18""则刚好合适乾迪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)毕健,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点晌刀,用一句流行语来说就是布嘎:低调奢华有内涵哭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度娶秆,从这方面看船,3系旅行并无太多亮点抛体,车尾的造型显得有点过于刻板敞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钉埃。相对来说并没有对手做得那么出色融,V60和C级旅行在设计上的看点更多答娜榔。另外巫檬籍,虽然采用了M套件层滤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式纹,看起来实在是低调过头了疏。   外观总结哄记蘑:如果你是3系的铁杆粉丝赖社,但又不愿自己的爱车烂大街蝗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了俯撩裤,低调中透着股狠劲儿屯烩帅,闷骚人士的最爱桨吻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样随还绰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章马,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抚茂。但俗话说计触赫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比斗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何描动扇?   车型的选择方面朽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沤系,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型涟搁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑叹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机啦新。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比娠备垛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力跋啊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烤岭檀,再辅之以保险杠的少量镀铬匈偶女,前脸看起来一如既往的简约和低调袄。车头多条轻微隆起的线条烤恃贬,包括引擎盖上也是凹凸有致夕,则让低调的前脸显得浑厚有力嵌帆涧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计碑,外沿继续使用镀铬装饰尖姥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻胎狼,也更容易让人接受湿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汲饲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁店钎替,一个氙气近光灯哩,一个卤素远光灯纠,外加环绕半圈的LED日间行车灯赶渤,没有任何花哨的设计矢尖哎,注重实用瓜阀玲。而作为玩灯行家的奥迪粒壕盾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼痛痊通,配合上单颗远近氙气一体前大灯荷妙怖,杀气十足暖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条镐洛揭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道查呛,看上去随时有往前冲的冲动绒涉鹤,非常动感和迷人酱蚀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车澎瘟呵,看上去从容而又优雅毫,有点儿荣辱不惊的味道抖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后魏匣横,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了衅魏梆,毕竟走的不算是一路的风格了勿列。不过纤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了祁霞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感颁傲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别眠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角阑,变成了矩形倒角式的设计前安,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L计簿抖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计绦星溯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行违。   尾灯方面吾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绵吞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看梗巴,而且LED元素的缺失也实属不应该省。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型衔匿抨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼呛,低调依然是奥迪的责任结变。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎骋俄邦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎南氢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep松歪,一个拥有超过半个世纪历史吾盆慈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌康吠,“男人”煎阶缕、“硬派”裂骆胺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象宫涧蜂。一个如此坚持传统的品牌秤险,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吾擎歌,这对于很多人来说是难以理解的事实仁。坦白讲肛梧,一向不以貌取人的我察荆固,霎时间也很难理解Mark T. Allen唯粗姥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品琅涧。无可否认踌瞪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的娄铅精,也必然成为人们茶余饭后的谈资晾井,但是就只有外貌是这样吗澜抨?难道它没有Jeep的传承沪露?这是我最为关注的问题矛鹿碱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”掏灵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力皮怠。由此可见巢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能齿通,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置上,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鹅炕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色寸拣兜,首先必需要有一副好的底子何辑视,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统艘叼肪。根据越野性能的高低泛赏算,依次有Active Drive I槽、Active Drive II和Active Drive Lock三种合。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版够乓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统泊开,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡仙,并且还具备后桥差速器锁止功能瑰络,实现左右车轮50:50扭矩分配跑吾,攀爬能力自然是三者之中最强的仿嫌列。   除此以外倦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统搭瑞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠的镭共、28°的接近角辅琼沟、32°的离去角人掠、纵向通过角23.3°悸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置崩识,要罗列出来的话其实还有很多那酣透,但越野并非纸上谈兵崇,要真正体验到它的实力寇缅,还是得把它拉到荒郊野岭恍缄榔。   挂上低速四驱挡任碾胳、开启后桥锁止以及岩石模式焊权蠕,稳住油门就往上爬闪胳涩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏使,3.2L Trailhawk针对越野的需求惩伤哦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整浦。继续往上攀爬唉粗,一切都比较顺利械,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响川骡逢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谦。在遇到交叉轴情况时杜颠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力迫红,配备了后桥差速器锁止功能的它贺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑号墙酚,就已经顺利通过蚊盎量。   这一次越野试驾地,它的表现我完全没有惊喜说何,因为一切都在意料之中峨膝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务眯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了撵颇。毫无疑问梧陋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位箩伍袄,也同级别的最强驹堂拘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缓蛔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来怠宛。坦白讲午哪墒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴净掸。" "  在国内的SUV市澄读稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下爆趁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侨虽两,正因如此田涤枷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辫。   说到大空间痰、七座设计定颈德、配置丰富的SUV蒙,北京现代全新胜达是其中的表表者芬内,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瑰姓星,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变南。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敢,下面我们将对这两款车型进行对比分析填。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观荡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向任朝徐,设计上中规中矩凄邻棋,采用了哈弗新的家族式设计元素啦俗,这一风格将在整个哈弗系列上普及躲胚,代表性的设计元素有溃:大尺寸U型前格栅骨,粗壮的镀铬横条格栅戒坍,时下流行的“X”型前脸美拐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骄砍焦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的箍胎饥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伍撂蝎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菏喝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气测,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诬漏圈,再辅以造型锋利的大灯灯组遍及豁,极富视觉冲击力成韦娩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慨岛,现代品牌的确更加具有超前思维意识侩。" "   源自逸动平台的CS35粉邵寐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瓦久。凭借欧洲化的时尚外形设计短,相对精致的内饰做工响,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弹愤畴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涕睫惹。此外巳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惯链霜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能省,进一步提升了科技感和实用性悸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型列琉塘,还有定位相同的长安福特翼搏吓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4沃葱拢,涵盖了自主及合资品牌产品钎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道糖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS燃继,作为一款新生代豪华运动型轿车摄仟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系帆稍崔,也成为点燃这场战争的导火线秦。而上市之后尽反,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道愁楷脑,可谓是一场针尖对麦芒的对决欠练。那么除了运动性能以外苇旱离,这两款车型的综合实力如何呢彼忌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓洪母岛。   虽然说是ATS是一款进口车型谎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉耪,整体售价和宝马3系保持高度重叠倦。从定位和售价来分析悼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比需枚,两车售价分别为43.80万和43.60万捎洽侮,价格差距非常辛病,有一定的对比价值光。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车甜涸管,但两车所展现的运动风格完全不一样极钢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缮,车身线条锋利檄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性劣,同时也彰显了力量感察菩。而宝马3系显得内敛一些茎奇焊,经典的""双肾""前脸造型去虑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色渭皑。   作为凯迪拉克家族最小的车型哦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烘,除了长度略有优势外拳,其它尺寸都不及宝马3系瞳补,在空间上可能会有一些影响殴。不过没有关系脯唤,作为一款运动型轿车沏,小一点也许会更加灵活棵当尽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评形,经典的造型更容易接受秤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍具贩。   相比之下捎蘑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力妙德,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鲍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足懒藉棉。   两车头灯布局不同良杰,宝马是横向设计败钮芯,开眼角大灯我们已经非常熟悉杰送。而ATS为纵向布局架卫献,造型更加犀利备寝,同时采用的是远近光一体设计贿崇弛。配置上都采用氙气大灯呢霓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抽戎,但是可惜没有前雾灯晦感。   从车身侧面来看腾托刃,我更喜欢宝马3系泪措挖,腰线更加锐利拾,营造出了运动型轿车的动感效果据嫡。而ATS侧面饱满厚实朴,典型的美系车风格沙新。   两车统一采用的是双曲率后视镜谁羚攘,并且带有电动折叠和加热功能功汾绞,同时集成了LED转向灯凡,显然宝马3系狭长的设计要更美观按。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯牢,警示效果有所提升哇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性娩钡律,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力仕娜,双边双排气管设计也展示了其运动气质蔡寇苍。相比之下粗腻鞘,宝马3系的尾部显得比较平淡膏昏茫,家用车的造型在气势上要弱于ATS讹孪。   轮胎方面撩渺咎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哆腐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎秤狮辫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18叹统,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎雌祷,都是偏重运动性能的选择侮蹈。" "  提起东风日产天籁棵石惰,人们往往都喜欢用舒适径搂挤、性价比高立、省油这些标签来为其定义碑汀尾。的确官敌,作为日产在华销售的顶级轿车竟矮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态窗峡,在中级车市场中处于上游位置暇。不过这款车型的加长行为配腥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念奸繁,天籁公爵能朽沉,虽然是天籁的加长版本毯痪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力飞舌送,用更有竞争力的综合表现超越同级对手闯套校,挑战更高级对手开闺纱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力髓绕难。   25.18-29.98万元的价格区间拖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势誓。相比同级别对手雅阁贪粟坞、凯美瑞楔、迈腾等热门中级车拎橙帆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手划,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼腊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无丢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车杆枪始,在提供更多给消费者的同时绣茨锻,却并没有在价格上表现的有多高调函。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异墟法轻,但是通过对细节的仔细端详量换,你还是可以发现不少变化之处亭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素菠忻屯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端无固绢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近臀丹。   5003mm的长度与2900mm的轴距吭去番,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平敦誓品,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越临煎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm较亥。而与豪华品牌中级车相比较挝郸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm揽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哄赏,整体协调感还处于平易近人的水平妥。   本文导航复顽础:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赤,数以万计的人们加入了摇号大军歪上算,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点遂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赊辣蹈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高冉镁色,一步到位的想法也被大家普遍赞同逛须,这种情况之下中级车的优势就体现出来了藕,强劲的动力潍菠礁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜寿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车诧恐,它们的价格和配置都比较接近咆,下面我们一起去了解一下控快疟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表贰矩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)磋坝:15.98-25.18   推荐理由潭颧:大气时尚的外观旗默鲸、配备豪华全景天窗即、全新T动力以及较高的性价比按患。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计灵翰,采用了起亚家族虎啸式的前脸贯鬼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鼻屡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大厕良瓢,能够满足不同购车消费者的需求霜芜侠,值得称赞的是拐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗持联,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感判,在同级别车型中也具有很高的性价比黎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整彭,自从彼得希瑞尔来到起亚后柯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸可,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鸥靶,大大提高了起亚车的辨识度笆导。熏黑的前格栅看上去更加动感壬磷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利陌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化寸牌溪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感裤,并且兼顾了空气动力学逃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足驳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高危囊午,LED光源看起来更具科技感龚。   新K5的内饰进行了小改动呻玫荚,用了和工艺均有所提升秸,三幅式的方向盘也进行了重新设计随,看起来更有质感供,使用起来也更加方便绅粕静,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积偶店,也提升了整车的档次感萍黎识,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谱袄筹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型窃,A柱倾角也随之更大贪担,对于一名1.82m的男士来说娥,头部空间的局促性很明显崩廷忱,通过降低座椅高度后趟搏,驾驶视野也受到了一定限制沮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侗咆,同一名人员在未调整前排座椅后般很,直接移动至后排乘坐绕窟读,腿部空间十分充裕卿,而头部空间也在可接受的范围之内媚悍。总体而言南烽,如果想舒适且安全的驾驶K5搁,并不适合个头较高的人士斜妥勿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞毯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机艇显衫,最大功率180kw河估,最大扭矩350牛米罐,搭配6速手自一体变速箱烤嫩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钞哇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型薄芭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩福毙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内癌恃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟褐尽敖。如果你听到4系觉得陌生高眷贯,那么当你见到它一定觉得很熟悉淑梧涂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造费,无论外形还是内饰都与3系很相像棵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平漏娥,因为在它身上不仅有3系的影子乓棺挖,同样也有着自己独特的光芒帮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe帘蘑鲁,59.6-73万元的定价也高于3系脆。不过其实也可以理解毫赁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版任,而是想要一辆便宜些的“6系”忱典。   宝马4系提供运动潦、豪华律侩然、风尚三款套装驴捞怂,价格方面没有区别暮雇盯。车头部分确实与3系非常相近浚,只有前包围能够明显与3系区分出来曙轻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素昧刷面。整体来看舱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汹,仅在细节上加入独有元素股。 【左吭味:豪华设计套装(选配)/右慨贺宪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解石,但来到侧面相信很快就会被它吸引蹬献涤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条侧灭如,这样的立体感是3系无法给你的邻认。车身尺寸方面湘踌挎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短售滦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm栋克,轴距两车同为2810mm鹊。相比竞争对手百柬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势渡。   由于定位与平台的原因醚哩铅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脐受湿,也达到了对自我的超越差。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统兔襄。尾部张弛有力的线条棉策深,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锋。   本文导航市奈败:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纯塘观,2013年又有很多车型和大家见面了立,它们各自出身不同性格迥异滦彪敞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现陛订星,其中原因多种多样航香,下面就对它们的表现做一个简要点评匙哎现,并送上编辑们的新年寄语舷梅冷。 东风标致3008   上市时间痘:1月9日   售价响吉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉眯浴,法国人终于坐不住了牧,要将标致3008进行国产扩般弗,最初还担心它法系前卫虹头锌、超前的设计能否被中国市场接受悔渡没,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情馁。   不过似乎这一切的担心都是多余的缸杭,东风标致很清楚大家的喜好斑瑞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸怪、尾灯等部分进行了调整罚巍,类似机舱造型的内饰得到了保留瞎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性丰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素裴太行,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恢。   动力的调校同样符合中国国情桥,由于中国道路情况比较复杂锑尾敢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多朽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机敢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛耿毛。尽管变速器的表现有些差强人意劣骑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如幸峰罗。 为了进一步满足市场需求泵颠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型屡念,丰富中低端产品线隶率。   新年寄语陀等: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的委诞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上交桔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拐。" "  汽车除了是交通工具之外绵仁亩,在中国它还需要扮演更多角色蛙。比如麓嚎,它会成为一些人身份的象征吐。也正因如此仆埔遁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴滴。在车型跟随换代而越变越大的时候硅挝霖,它们还不满足融弹筷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型梁懒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型库,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸灌度,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了俄甘。   从长轴距车型诞生起席,围绕它们的话题就从来没有间断过纤疮让。长轴距车型的空间更大是显而易见的慕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗叔鹊稿?是为了操控放弃空间萎习,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题别怖弊。现在颈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿目,并且差距幅度有多大肪傻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵睛得先。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一侮。从设计上来看艰瞳,它基本保持了海外版本的特征芥寥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缆疏。整体风格比上代车型更运动羔氛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准捻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型侩倒焊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别星,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间示,同时李碗丸,在配置方面也向更高级别车型看齐捷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大亭皋柔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一褪皆绒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后焕轿胸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性极粪垃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势彭商街,那么实际情况果真如此吗诵绅匈?   首先烩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坪究。将天籁停在起始位置后挞如,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置市超。之后释哇染,向左打满方向兔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作详簇,然后再次用桩筒标记后轮位置矩娜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头不。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异摊乡。   实测印证了我们之前的推论捷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大舅,但差距不算特别明显客铆。两者的方向盘直径和回转圈速一致膜腥陋。实际驾驶时澄弓,除非路面宽度限制特别明显睫练,二者没有本质上的差别司肉蹋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准衬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嫡贯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话焕橙木,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肯略。当然旧锈蹲,陆军1号的尺寸太过庞大巍,算是加长得比较极致烈。那么珐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗忿磺叙?   同一水平面上瞎矫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙矛狸估,二者的成绩均为150毫米纯剧蠕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙燃节纫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弧劣弓。   我们的测试方式是将车头正对坡道霖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止悍寇搅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谢幂芦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泵,但结果令人意外彪挟呜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米纬航啥。抛去胎压等因素的影响钩头,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平聘嚏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV杀态?如果排除自主品牌的话甲携,这多少听起来有些不切实际吧娘釜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了竭捣炒。不过这个看似不可能完成的任务隋怪椒,正因为有着咱们自己的汽车企业箩愁,才使其成为了现实担扮。10万元给我矾充,我会选择什么车呢迸?今天就为大家介绍两款不错的产品背涤功,众泰T600和比亚迪S6嵌顿吭,它们之间孰强孰弱发,看完文章之后您便会知晓熟。   4天以前耍腑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来犬罚,顶配不到10万元的售价颅晤,加上1.5T发动机出色的动力表现粟、以及全景天窗碗巨犊、倒车影像等丰富配置的加持鞍,让所有人为之眼前一亮麻。而在该级别中静楼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战排踌矾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置塑颧时,还有着出色的销量和用户口碑袭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的墒。所以今天骋哭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比么礁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型难,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蓄涧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6盟,这款车属于小一号的紧凑型产品狭缝,因此这里就不掺和了菩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淖背乃:两款车型造型原创度均不足邪函。   外观造型上挞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹辱,但相比之下痢全,众泰T600显然模仿的更彻底一些船莫,车头与车身都是完全的拿来主义昏痕,没有一点原创的元素熊。而单就最终的效果来说汰,众泰T600显得圆润饱满侵峨,比亚迪则更加的精致显大距花抡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瓮挫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm附券,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm枪沫矫,轴距为2720mm饲,从数据上看倡丧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伐凭贯,而众泰T600比对手更宽呈帕厘,轴距也更大谁狄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂宽酬店,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些力呛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎菩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎忿,在轮胎规格上钵墓媒,众泰T600更有优势一些碑蔫凛。刹车结构上奈豢,两款车均采用了前后盘式刹车枪讨。此外襄瓜黔,在备胎的布局形式上剃孰不,比亚迪S6备胎采用下挂式钙,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺虾丁,不过更换起来略有不便砂场剂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程潞甲萍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高埔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配微,线条上显得不是很协调恕,后雨刷赤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备肚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统寿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达污雹簿,而众泰T600根据官方的说法铜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了比娠。   钥匙方面克殴,两车都配备了智能钥匙坑惨及,并且无钥匙进入撑、一键启动等功能也是一应俱全司缚袒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疮撤,但质感和色泽都比较不错盲泻虑。相比之下咯,比亚迪S6的塑料感略强成杯草,但它的两把钥匙中橡伴,有一把还是卡片式的拜,挺有档次感的犀酗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”叭,据日本共同社11月报道淳苛憾,丰田汽车公司发布预测称雾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恫荡。而2013年前十个月宏,雷克萨斯在华销量同比增长8%鬼箩,而7-10月同比增长了24%茄忙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势屡。那么危刑蹦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢樊胖啸?在这个产品为王的时代中藩,或许答案非常一目了然慑,品质卓越的丰富产品叭认拖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中颠堂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱竟茎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)镰隆其,而其到了2013年也整整历经了三代产品普霜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缓盯抛?在这代产品中究竟有哪些新意妙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的泞泵堡。所以航冻布,在这个2013年的冬天扭钠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钞充来,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”汞趁守。   是先有鸡还是先有蛋坍板?这确实是一个哲学问题妻耽腔。但是对于车型换代而言犀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情胜镀。在介绍外观之前售,有必要介绍一下其前世今生涎蠕炒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舱,全车线条设计更显张力冲,饱满的肌肉感让人过目不忘甜吩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缉。   第三代雷克萨斯IS汤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车层枷,全车线条设计更显张力停,饱满的肌肉感让人过目不忘鸽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化届泡窗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度单藏,但当这款概念车面世之后农,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风埃赌锤。虽然没有LFA那样气动山河史,但却是可以做到惊艳动人竣借。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蘑潮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乔烙,要么从一开始作为越野车的分支卸蓖偏,要么不经意又成了轿车的替补宽挥,但这丝毫不影响它越来越主流绿勘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来礁哪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员龚散。   一向个性张扬的Jeep品牌扰,一改传统的硬派风格瑞精疮,走起了时尚运动的路线埂北掸。不仅如此稍护盲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鼎,在国内各大车展相继亮相荤,赚足了眼球论魄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市倍醋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动旗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观炉:一改硬派风格憋既沟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初匪靠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卢里,在这样的大背景下拇丁,自由光孕育而生儒颇借。只是从自由光诞生之日起挖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注淡警,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象迁撬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)眠倾圣,定位于介于指南者和大切诺基之间摄,竞争对手直指奥迪Q5款酪、奔驰GLK喇姬、沃尔沃XC60等车型碧笛,车身尺寸方面凛绒缓,其长宽高分别为4624mm臀卸璃、1859mm凳、1707mm秦玩,轴距为2719mm堤枢,与竞争对手相比并不处于下风蛙借绊。   既然是Jeep品牌车型汉矢痕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了磕,只是造型有所改变砍粪漆,一改以往平面式的设计贸川,采用了类似“折角”的设计堑,当然效果立竿见影策尉陪,整个前脸变得更时尚也更有立体感狗驹。前大灯的设计标新立异翱凰距,采用了大胆的分体式设计粮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寡切倘,氙气大灯抨胎、雾灯依次向下排列痞。值得一提的是该车的行车灯遍然挛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型船,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑模达。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道痉吨爬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后襄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯毛。 斯巴鲁BRZ 姥泛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机淌笺耿,采用后轮驱动平台函,是一辆平衡度上佳的双门轿跑窍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蟹平。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发韶纤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计宪堵陇,而外观和内饰由丰田负责眠。   尽管如此废村,BRZ并不是“每个人的菜”擂磐猎。尽管设计了一个小型的后排座椅垫吠鬼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人链城,音响和娱乐信息系统不够出色赊谱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一恨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肆抡、并且外观时尚动感的轿跑貌囊播,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试唾宿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点何鲍违:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机久棠掂,最大输出功率为200马力菱,扭矩为203牛米卢巨据。据美国环境保护署数据显示逛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辜喇么。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吝。 ? 斯巴鲁BRZ 屠贾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供济片。两个版本都有手动挡或自动挡选择呸么亭。   豪华型BRZ的售价为26怯唾,265美元谓,配有空调系统洽仍,定速巡航系统沏舌,电动后视镜衡归,一键上下的电动窗倪不吓,后门颐秩煨玻控电子锁表冕,真皮包裹方向盘豪才,65/35规格折叠后座违,HID大灯兜靶手,17寸合金轮圈穷茹剁,有语音提示的导航系统俯靡厩,实时路况警报扇狗惮,USB接口和车载收音机阿。   限量版的售价为28佬,265美元编,在豪华版的基础上增加了雾灯罕,真皮座椅透卯咀,一键启动门漓凸,后扰流板施,配备照明的遮阳板化妆镜唬匈臂,双区域空调控制系统喉,前排座椅加热和后视镜加热共。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拌桑户,电子牵引力系统世,稳定控制系统以及6个安全气囊残跺盾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鸽量,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明峡,无论是正面撞击饯私,车顶强度损姓邓,还是座位与头部保护试验古瑞,BRZ都获得了高分廷阑,可以称得上是一款非常安全的车副。 ? 斯巴鲁BRZ 城裂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩陋哼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX背,加速时的推背感没那么强烈悲渺。不过较场囤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者千餐,对于六速手动挡十分精通悲舒,5凡猎,000转起步对你小菜一碟的话拨,加上BRZ的轻量化的设计弯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感犁破。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似葛薯,并不夸张的外形设计档烙请,精准的方向盘黑羞存,强大的刹车和印象深刻的牵引力皇。   总体来说歼懂事,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坏。而作为日常用车来说凰宪,路况好的前提下糕词碾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多艰小搪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痕纹辽,未经环球网Huanqiu.com书面授权负瞥,严禁转载烈瓶讹,违者将被追究法律责任杯巴。责任编辑田蓝:李敏" "  作为一款小改款车型履筏泄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致硕妻赊,甚至在细节方便也没有任何变化蟹师,仅仅表现在配置上的升级登半耻。回顾智跑近3年的上市之路来看拼舌哼,依旧保持着其独具一格的风格哼,即时在如今来看赎甫涧,智跑仍然算是一款前卫的SUV解,回到3年前癸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L歌噬、2.4L两种动力共10种车型摧篮碑,售价16.48-24.98万元逢氰片,售价与老款车型保持一致捅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型艾陌露,即使它远远的驶来刹笨熬,你也会在车流中一眼识别出它菲,城市化SUV的定位倒也不特别港,不过孔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计婪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一彩耽。   现款智跑与老款在外形上几无二致搏巷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意誓,与老款相比算,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏脯。部分高配车型则配备主动安全头枕杀、前排座椅加热毯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置懒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碳乳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型搜冕搭。这些车型中包括了全新奔驰S级挫啊、凯迪拉克ATS廊、斯巴鲁BRZ漠鹃、沃尔沃V40等备受关注的新车朽椽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车寿仕漠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胁毙硅:9月28日 售价区间垛洗枫:124.8-209.8万元   新车点评任络: “汽车发明者孟,再度发布汽车”烹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嫡毙傻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语碧艾,这也看出了奔驰对全新S级的信心赁,从外观林、内饰始寒秋、配置等硬件方面的足够实力肝逗密,甚至超越许多同级别车型峨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机隙猫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢股烦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车楔伞绦。具体来看贫,前大灯焦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似射纯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是枯栓托,新S级加入了更多张扬的运动化元素委荡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部箔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛温鹤,有点类似于现款CL级的设计论雾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面盾抢拷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统萝赫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现句缔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伦诲,还可通过其控制车载设备等底对挡。另外册,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统媳、LED氛围灯弓嫩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沪、新的mbrace2智能人机交互系统等虏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计传,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学丹桓,特别是后排的座椅弓航,高配车型后排座位为独立设计岭碑,并且带有腿部支撑和按摩功能榔漆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重噬婆夺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面遍成,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机臣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机享,最大功率为245kW(333Ps)脆蒙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机美秆,并匹配电动机察陵,最大功率为225kW(306Ps)县拼谓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辖簧恢,其最大功率为320kW(435Ps)阜瞳炕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器簧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间呢菠鼎:9月28日 售价区间岛:30.8-43.8万元   新车点评佰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功繁摧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纬睫川。但凯迪拉克ATS的到来夯,让宝马3系走下了神坛刻。相比一直宣传运动的宝马3系乘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹憨磕。不过在终端消费市场上无苯,凯迪拉克还有很多事情要做燃刑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好倘鄙街,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力木酪吭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市痰巩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型邦伴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造福无,外观方面心,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骸陵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计聪匪,整体造型较CTS而言更加动感法郊。   凯迪拉克ATS拥有50帅:50前后质量分配乾特踏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统韧、Brembo刹车卡钳萄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嘶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂清邓、LSD后轮限滑差速器狙计、高性能运动轮胎桑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)骋桓舱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置搂。   车身尺寸方面史耸咸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钨溜,轴距2775mm适啥媚。而未来国产后己泉,轴距有望加长尝斗弘,以应对国内市场妮我。   动力方面幌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机剔免距,最大功率203kW(276Ps)填菲,最大扭矩353Nm东锭农,其百公里加速时间为6.2秒骏。传动系统方面溶吼溅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瞪。" "  前言伙: 在上一期文章中东滤,我们盘点了2013年重点的改款车型峡较朽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蓝,在收集信息的过程中埂,编者发现了一个有意思的规律陶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型焦篡,往往推出两款窝颊外,甚至更多维械,更像是一次新车的大爆发磋绩,或者说是新车开发计划中的一个波峰咯,这样的车企包括长安福特臣、一汽大众甘、广汽本田等俺。与上篇文章不同的是临弧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出刚,而是挑出了10款重点车型嵌赶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坦,有的是较为低调炼尸贾,但其实销量却很不错的实力派车型室。回首这一年差,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间潜辞:12月10日 售价区间犯:12.19-18.29万元   新车点评订:作为大众全球的当家车型颈茧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变堑肪陵,是相对比较原汁原味的一款车型盟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议祥,但空间的改善却更具群众基础稼。从速腾的热销来看篙挡间,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型看,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方窖局茶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线甭反纺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形联温,雾灯区域的改变也是如此翠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感士,也更年轻一些颓姥,少了几分柔美门,多了一些阳刚的元素翅。   车身尺寸比第六代更大肠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板慕颊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坞脖,后排空间略显局促蛾。这点在国产高尔夫7上得到改善化,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm矩衡拨,相比现款车型篱,长宽分别增加了56mm和13mm妥,车高则降低了28mm躲。此外孺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展墩彤,轴距增加59mm腾略钱,达到2637mm霞经鲜,使得后排乘客腿部空间增加30mm安,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蒂客,而行李箱空间也增加了30L库岁街,行李箱总空间达到380L享芍叹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干慈┟希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化壬坡: 相比外观的“小改款”俱理,内饰的变化却是颠覆性的昏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蛾农隆,并且向驾驶员一侧倾斜拇柔,更人性化刮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点冈廊奢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感捷圭几,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力某。   轻量化更加明显抱魏始: MQB平台的特质之一便是轻量化署欢限,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大告唐,质量因此降低了37kg溺毒,另外发动机降低40kg套疤,底盘降低26kg椿履架,电气系统降低6kg等等汗,虽然车身尺寸增加抨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg浩拢姆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg汞毯开,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辛快粳,并且一定程度上也能提升驾控体验维。 【MQB牟块化平台】   配置全面升级忱巨辞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富标啥坞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)乾、定速巡航侩、启停功能吠、第二代车道保持辅助系统摊拘、防碰撞预警得溯、自动泊车弊椽籍、胎压监测糯毛涵、电子手刹竣、电子驻车禾、一键启动啊夏铃、新版导航及超级蓝牙等功能贝腔认。另外沛,丹拿音响佰高坚、以及更大尺寸的触控液晶屏飘扣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成斧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机搔露繁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卵媳氮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)仟妈毙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)锻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同炭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机戮傲姆,其最大输出功率为162kW(220PS)摩雹倡,峰值扭矩350Nm较藤昂。   主推7速DSG双离合变速箱澜溜幢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱潮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)宫款,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挺奠雷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)常譬棘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT掀叉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT苗尺,而1.4T自动舒适型拒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱毫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间迫硕抄:11月19日 售价区间鬼端曝:12.98-18.98万元   新车点评苗胸凳:北京现代是2013年的大赢家炒可,销量突破百万辆龚辞憋,并且销售车型整体售价在上升廖。虽然索纳塔八的表现还算不错祥,但这是以高性价比换取的袍柒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜缸郡烫,外观更沉稳没疽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者垛,再加上超出预期的低售价挽淬轰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型埠敢芥。   外观方面澎篙,北京现代名图共拥有八种车身颜色钮歌,分别是水晶白饯、梦幻银经膜沪、幻影黑旧、玫瑰红贺、水墨灰雾、宝石蓝垄、丝绸金簧花、北极玉画鼎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凛,尤其是前进气格栅处的造型筏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔棱描。细节方面鞘,新车的前大灯设计很抢眼触,区别于其它车型眷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上竟昧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm陇椭和,轴距为2770mm短,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型健炉蓄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点焊谜竭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绩镁休,北京现代名图内饰设计风格相对稳重硅,以金属和实木装饰为主迟。配置方面敌莽,有主座椅十项电动调节太溜、驾驶席座椅加热通风记忆功能耗哨糜、双区自动空调丝、倒车影像坟市扰、定速巡航塘还巢、多功能方向盘普缄、座椅/外后视镜记忆功能问、侧气囊/侧气帘星搁、副驾驶安全带提醒仕舍、倒车影像系统誊、转向辅助灯少、电子防眩目外后视镜等多项科技配置和讣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面班岭签,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机储,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蜜。对于后续会不会推1.6T车型惕磨七,北京现代副总经理权赫东表示骡背帝,目前尚没有这样的计划络萝冉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了北诞挂,满大街都是劣博锋,从朗逸上市到现在的五年来岗岗动,在全国卖了一百多万辆心梯,卖的这么好两,自然有这款车独特的竞争优势窗订。要知道顶泊凸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量喝,这究竟是为什么铜,很值得各个厂家思考塘唇。市场定位抓的准蓟棚,产品线丰富陀甸城,产能跟得上疯,都是成就朗逸销量过百万的因素检。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版娟,市场价16.59万元林。究竟值不值蜂?运动在哪里揩抢?是否称得上运动垢刀?带着疑问遂庙,一起来吧舒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅稀戒憾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式毛攫,这种运动元素的表现方式很常见精焚椽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赶,配上熏黑大灯这样的手法档,而且很多还是豪华品牌在这样做付。这样就无可厚非了测佃葱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做壕权断,新朗逸又有什么不可以呢算阂?   运动型小尾翼么驰境、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点报,同样是传统手法榷,几乎在外观的运动性点缀上柑,各个厂家还没有太创新的方式块航红。一般些的福魄递,就增加这样类似轮毂恍煞踞、尾翼的装饰幂缸订,高端些的仑筒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型娥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类湾,不过睛坟纲,从侧面看稍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变细腔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目降奈砷。   相比车头和侧面系牟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些幌薄碧,在说运动感之前及迪悉,我更想说说普通新朗逸的车尾俯吠寝,更确切的说四靖锹,是想说说尾灯铺显怀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起话舱,有一点略显单薄的感觉搅肯。运动版上迷归,尾灯加入了熏黑处理登,双出排气管也更粗壮了凯钙弓,保险杠的视觉感受也更丰富贸耍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感踩等。   本文导航骑丁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争爽江杯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾霖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发充僳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成喂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陋世,即韩国的蔚山狼庐,这里同时也是现代全球最大的工厂捻示。这个工厂雇有3.4万名员工刊惕,日生产0.56万辆车详。   Inautonews编辑表示刺瘸饭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鼓槐露。五年前质量提高了本,但是外形并不美观辱试。然而嗽谎贡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鲜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)啸辫氮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)森律。对每个购车者来说膊,这听起来非常有吸引力聪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涎獭泥。   与现代旗下的主流车型一样匡莫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法修,整车线条从头至尾充满着流动感鲁悄。车身长4770毫米犯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米懂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前歌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筹土,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标玫铆琶,它看起来依旧如此的适合年轻人恢髓苛。没错哆孝,搭载着一车的新技术之后郎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手司,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乾。于是当新车到来的时候菇顾,你一定和我一样对它充满了兴趣仓泻响。这是最年轻的凯迪拉克绿酪、最小的凯迪拉克陀环,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克反刨羔? ● 外观造型纬滩:钻石切割风格依旧韧瓮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蓉、2013德国红点设计大奖闯糙戎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就律淌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型轻蝎角。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影葱慌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嗜末瓮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔼替,只是这回宫赖,ATS是完全原创的作品脐镭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荒需筷,轴距仅有2775mm设,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”羚,而国内我们则把它当成中型车潞烧,和宝马3系标准轴距版迫腊、雷克萨斯IS成为同级别竞品娥鹅衅,并比它们都要更小一些唬跺扁。   前脸的造型相当干练徒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炮脱护,而是被很好的控制在一个合理大小上式遣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撕淌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岔培棘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屑嗣。出于空气动力学考虑篱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锰示巨,当车速高于60km/h时奔客,前进气格栅会自动关闭扯绞垦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幕施么,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性薯锋洽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汗帮,并带有远近光灯智能切换功能毙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计合极间,快速亮起缝杠饺,缓速熄灭的设定很显档次搏沽。再往下看蔑愧非,闪电式日间行车灯敢湘、大灯清洗蒂舰透、代表着美系车传统风格的轮眉反光片亮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卵钝骂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狮,亦或是造型需求喝革,感性的来说苛湘蓖,可以视其为向着传统美系性能车致敬卜。身处车内巢卵挂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宝漆办,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喝舰。   ATS是一款后驱车蛙铆徘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蓄呵:50南,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辣杰,贯穿车体的俯冲式腰线关仟、短前悬檄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上皑挽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冕癌佛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备割恕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)欺。而在规格方面堑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性结闪隙,前胎尺寸为225/40 R18颂,后胎尺寸则为255/35 R18烦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力校。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瑞访,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哎款,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔚绍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色倡,至于设计师是否真有此意舱泥啼,倒还真无从揣测驳贪匆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卿,实际上亩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肖,由此带来了不错的视觉冲击感保侧汇,给后车以足够的心理压力檀,至少眼前的这个家伙一定不好对付森荆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型律,至于3.6L V6车型何时会引进蒙,官方暂时还没有表态罗订撵,而是否会有V系列性能车型的推出尖矗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刚纬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车啸卯,我的第一反应总归是奥迪A6L蒜税纷、宝马5系以及奔驰E级这3款回等谴。不可否认狡融,它们的确是这个级别中最具代表性的车型祈祁,路上的能见度也说明了这点方补。不过猾,随着市场逐步的被细分叮炔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者艇看想,除“老三样”以外掳维绒,也还有其他选择诲,比如负撼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淑腥魔,这两款不错的“非主流”产品齐核。   今天拆们微,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前枢慌,领略一下“非主流”中大型车的风采蛔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同此,当然眉袜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同如蜕负。(注厕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”仕,雷克萨斯ES简称“ES”秘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前骗,编辑先和大家解释一下“非主流”情沉葛,这里并不带任何贬义鳞。从销量看合癌宿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上仿车,宝马5系9000台以上渴钵韶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现崇呐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场卸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蜕。   外观漂额:XTS尺寸明显更大突迪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说匈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准庞芥排,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念毕贝。造型方正且棱角分明的车身造型讼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰驳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解趣污。可以说它给你带来的面子效应唐,绝对超过它的价格犯铅,在半年长测期间玫乔慑,我在停车时经常会被问项典外:这车得60-70万吧拦?   相对于XTS外观的张扬伞亭、霸气祁妙蔫,ES则可谓是低调俏、内敛很多脸贸排,整车的线条和比例都比较匀称粗称,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了毖夹。   在车身尺寸方面慌皇,XTS的车长达到了5131mm古,比ES的4900mm足足多出了231mm蛙,差距可不泻!,但在轴距上寿糯,两者比较接近虚驳蕊,XTS为2837mm料怠绣,ES为2820mm祈哼,仅相差了17mm幢隧纹,至于最终的车内乘坐空间表现泰,它俩也是半斤八两黎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赦标,氙气大灯邢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少壬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凛宝,ES则仅有近光是氙灯碘,远光为卤素灯泡鳞粮梯。其中埂讹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局行反男,显得比较个性划。而ES则还是灯组传统的横置式笔持桓。   再来看看轮毂和轮胎高联哦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸萍,ES为17英寸赶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎亭炽颇,市场售价约1500元/条巴艇犀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鲍示衅,市场售价在1000元左右/条仕鳖宪。可以说间壁,在这方面两者的差异还是挺大的笆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算人烹惯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择叮坚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁耐琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元彩佩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志浦弦切,下面就让我们来看看他们各自的优点逆撕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦螺理点,其他两款车均有上万元的优惠儒鹿,但相比比亚迪秦的国家补贴抹苫,这些优惠就算小巫见大巫了湍函晒。目前在国内的某些地区搬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴斧,总补贴额度可达到7万虑诽翘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辜。   在外观方面书眠凹,这三款车均有各自的特点稗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感倍。而本田则是日式混动车的传统样式匡统,看起来非常别致陛赋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子固,非常有气势淖位。   这三款车中岸副,比亚迪秦的动力参数最强划茧獭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平面毋烷。不过要是论舒适和驾驶感受挨,锐志才是这三款车中最棒的乓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车露,因此它的动力参数看起来没有太大优势徊己。   三款车同为轿车峰琶室,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哼,丰田锐志采用了后轮驱动南。至于哪种驱动形式更好楼,就要看个人喜好了苇。   本文导航钮漆呐:" "  简约内敛炊、安全扎实薯、品质优良棠喝统,却叫好不叫座墨椒沸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象授撵。然而对于一个企业屎渡管,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品敞妥。为此静,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时帮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赐杜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凶萌起,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L甘傲赔。 亮点配置妇:   City Safety城市安全系统孰公,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤雇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下全很单,City Safety则可保证刹停以避免碰撞情。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统徊希,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拢睫楼,系统将马上发出警示并全力自动刹车逞,避免发生碰撞事故萝澈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)楷屑酶,可实现自动排队功能灸檀侈,除了可设定巡航速度舒宛,还可设定五种不同时间间隔氯佛。   加强型盲点信息系统BLIS创鸡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域豢凛。   倒车车侧警示系统CTA醇燎楼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆琴,如有车辆接近般芒肝,会发出警告音和BLIS警示灯京魔挽。   FAHB主动式远光灯屁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吠那赌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯我晚泞,防止对方车辆驾驶者造成炫目茹伺扛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心阿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择突贬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入垂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距孺。显然沃尔沃也意识到这一点卤梆,要想在销量上追赶""ABB""驰,国产是最为关键的一步兼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边络帘是。S60L的到来肯定会对宝马3系戚缺染、奔驰C级长湿纳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战顺丘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手船。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嗜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型滥备汰,我们今天对比的是2.0T智远版版田,售价为30.99万贪努肮,而其对手同样是搭载2.0T发动机舌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钉。 ● 外观对比   从外形来看鞋,沃尔沃S60L给人感觉干练叔烩会、紧凑款祷锋,X型前脸略显凶猛陷绿,富有冲击力狭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力报啊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱黎簧拭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利伶,采用氙气大灯光源戈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惹,只是少了前雾灯兜柿甸。相比之下翔懊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利袒插,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赶,同时还配备前雾灯添斤班。只不过灯组并非自适应前大灯巩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能矗徒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源诚弹鹃,确保驾驶安全拐清位。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平碧,轴距增加80mm达到2856mm假奔,而奥迪A4L轴距为2869mm始藩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势藉鸵,不过高度和宽度有所不及赤。两车空间表现如何桐,请看后文的实际体验空烘。   两车侧面造型也具有不同风格洼杜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态驰攫贤,而奥迪A4L侧面更加稳重蕊倾,看起来朴实大方驼。 在后视镜上发凯,两车都集成了LED转向灯问膊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能某,而沃尔沃S60L则没有翔。 在尾部融煤,沃尔沃S60L造型略显生硬了抛亢妻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和阶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计猫蛇,同时加入镀铬包裹乌,气势十足聪寒弟,而奥迪A4L是单边双排设计韩摊秆,无镀铬装饰辈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎畴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎究敢,尺寸为225/55 R16轮胎记澳,相比之下尺寸显得有些小了稠,同时配备的是非全尺寸备胎寞熄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎帝骇,只有修补工具有点不厚道瓶茄蒂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的量,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗篇味傅?当时的网络上绝对是一片嘘声厂剁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挞城,这似乎就可以理解为特立独行肩虑?或者说创新媚堑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念任,通俗一点说就是爸:走自己的路荷屁,让别人竞相模仿牌穿饲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片男呻首,时间不长皑瓶炒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样当菏?当时我无法回答喉,因为还没有对自由光进行全面的了解壕读,经过一天的试驾体验之后吵甩,我认为这次Jeep自由光确实有点料镶导,甚至可以说气势汹汹蹄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉寤腹健,那么它到底有什么资本来搅局呢李师?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驾楔,在做颠覆传统这件事黎泪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念龋。就拿前脸来说吾涧,好看不好看绝不是我个人说的算的腥沸,每个人眼里都有一个不同的看法练潘妇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧绕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表锋纯飘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看及,Jeep其实并没有太大的优势入,包括大家最看重的轴距表现娄攫,在这个级别也算不上是太突出怕衰汰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话莎弘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锑,让消费者也能愿意买单辽萍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了势肠隘,其尾灯设计和大切如出一辙革,只是在造型上稍微做了一点改变膝灵,以便能和后车窗衔接的更自然一些渭蒜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样硕亲郡,这实在是太个性了楷本朵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面担,不是吗苯泼钱?   本文导航焦沏:" "  “便宜鸥、省油恃许邦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求朔惺。因此拈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军皆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粪士晨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坛贰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”妈。二者不仅定位和排量相同碱拔孰,售价也都是6万元出头凸。那么谁的配置更丰富葱,性价比更高呢强距筒?接着往下看吧泵协。   备注淮龄味: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期欣烹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”闷缎、“天窗”和“后轮碟刹”祟薯澳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新及,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响喜,促进其他品牌产品的更新或者降价刨另,以提升竞争能力哥锻阜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形驼,但又觉得竞品车型优惠较多”容撩姜。今天就随着我们来看看汕漏擒,新威驰对比瑞纳暴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车屯,此次我们将两款车型的顶配加之对比搐肋菏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处锯歧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元雀骋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨发薪惠,以往圆润的风格被全面舍弃男,车头变成了现在最流行的大嘴形象峡会夺。虽然初看有些夸张讹纶,但是符合小型车定位船戮,更多时候它是年轻人的代步工具捐,所以造型必须年轻播。大灯面积不但较老款车更大岛白,眼神也更加犀利惩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变线忌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坞猫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿施,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沫奔碾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论矛擞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样尝立谁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异外琅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酞唤裂,诸如电动天窗瘁酚、前雾灯与后视镜调节都在其中闹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能氓,日常使用的便利度稍高一些薯粪揉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm被,轴距达到2550mm勺懈。与老款车型相比加长且加宽摧两萌,这是为了适应造型变化的需要看。与瑞纳相比其长与高都比要有优势急,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蒙介放。   新威驰车尾没有车头那么激进苔玖胸,显得时尚而舒展侮。整体线条看上去硬朗多了嗓太防。在高低配版的车型之间廓斗触,外观元素的差异并不明显刚吞杜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谰,不过在潜在的功能上却有所不同饱,高配车型具有独立的外部后备箱开关摊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启垒萎,在日常使用方面的便利度有所不足群犀别。   瑞纳尾部的线条更是犀利位曹虹,线条从车身一直延伸至后备箱涤材寒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致慧好淮,增加了不少的层次感和运动感全斗蓟。" "  旅行车在国内的发展进程粹,现在似乎已经开始有所起色词龚,但受到各方面的影响妓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃共。记得应该是在去年酷较,各大主流网络媒体几乎在同一时段寝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章首胁,虽然没能在实际层面上起什么作用物孟肯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瞄怂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车膊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段说壕手,但是大部分车型均已进口形式引入平哀挠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胶嵌睫。宝马全新3系上市后挠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料挨协,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本匪钾。不管是厂商的试水工作善火涛,还是为了后期大力推广的前期准备辣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款围。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的派蕾队,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车肃,但官方却并不这样为其定义尼较,所以除了V60之外冷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的零连。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i量,三款细分车型跨越了30-50万区间漏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地围惮昂。   328i M运动型虎坏壁,是3系旅行车中的顶配车型飘玫暇,M套件必然是它表现非凡实力的根基倦。BMW的M系列产品谩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的师,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列材巾沤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响墩驮杰。在M套件衬托下的新3系旅行版喉,表现出的攻击力和威慑力很强侈铜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅棋鳞痢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感咯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能础蛇春,也是几款进口旅行车中最为全面的涛庭,除了前部以外穗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头虐滥,令驾驶者的便利性有很大提升忿拢绅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显十,造型圆润的尾部整体风格貉,让旅行车身份表现的恰大好处敬寥缚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩单匡,但是尺寸不大鲜,威慑力也没有想象中明显蓖潘溜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汐每梆,极富肌肉感的线条元素复,让它表现的干练紧凑蹬拖饭。   本文导航砍:" "  曾几何时菏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交董酚比。物是人非翘,随着中级车市场竞争的不断加剧茅灌儡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径杯念缅。在上个月的广州车展上北鲍鹅,全新天籁·公爵正式宣布上市食,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢匡放莽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析磋尝淮,来做进一步的了解吧捂拟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较项碱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观你: 稳重与运动儡,风格各异   车身尺寸方面膳屋息,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm块得瓜,车身宽度拉老馅、高度与普通版天籁车型保持一致粱疗侵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缕誓吞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm邪好。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型禄函旦,只不过在细节方面有所调整柏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构霸谩扇,后保险杠排气管内嵌佬尚娠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谱阿坟,俨然简多了几分气质的提升湍臂贯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挞歉, 新君越的外观风格更趋年轻化仆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绥媳寐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅琳官,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面茧屯,尾部设计与前脸造型和谐呼应耪,相比老款车型稳重端庄的设计风格愧纪壕,全新君越更容易让年轻的消费者接受侧扦踞。 【君越 整体外观】   外部配置方面到,天籁·公爵全系标配了氙气大灯差、大灯自动清洗等功能肥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到椭防比。通过下方的表格我们可以了解到芍,同价位的两款车饭怖,君越在外部配置方面显然更为全面一些财,LED日间行车灯鞭午、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的对艇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的壬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锰菱柑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头灿: 日间行车灯等: 随动转向大灯病物: 大灯清洗装置蔬: 氙气大灯讲疲: 倒车视频影像悔睫: 大灯高度可调坝竣荆: 自动头灯且畏琶: 泊车辅助祷伸其: 无钥匙进入系统棺竟: 感应雨刷共南憋: 电动后视镜破: 后视镜电动折叠啦: 后视镜记忆粒苔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候秃,年级里有几位南方来的同学摊疵凑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瘟系改,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情厘烹罢。雪对于那时的他们嫡,是上天赐予的礼物了。但是咐臂阶,对很多北方人——比如我——来说迁狸戳,雪却是避之不及的灾难橙,它让我们的出行变得困难重重入。不过这次却不一样炊拧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起皖轰败,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣揭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先本撕,请允许我隆重介绍一下今天的主角旅,我们的冰雪座驾邻轨湾,一款中大型SUV——福特探险者险。探险者是福特的旗舰车型随频缝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锌,共两种配置藩菏,售价48.98万漆肖袖、53.98万叼婚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元梆晤草。我个人非常喜欢探险者的外型殴,它魁梧而正派膘,颇有美式SUV的霸气秋秆甩。牡丹江的冬天白雪皑皑搭,探险者出现在这里十分应景棘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沏说,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热川飞。这样的冰天雪地里庙陈市,就算是带着手套在户外拍照俯,手指依然会被冻得失去知觉冕揩慈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖痛错。探险者的方向盘加热速度很快楷,开启后几秒钟就能感觉到热量抽,太实用了丸咐涎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机塑陶届,匹配6速手自一体变速箱挺丢氖。探险者在海外还有2.0T版本车型兜,不知为何暂未引入国内纬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面窗腿羚,并没想走量泄蓉秤。   探险者为承载式车身结构菜核搅,搭载一套适时四驱系统烘欧胶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样郝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乓粱,后桥轮间为开放式差速器境,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助捌虹倪,以制动打滑车轮的形式实现如。这套系统的越野能力或许不是那么强大幂熔禄,它主要是为提升公路性能而存在的供。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点龄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键苦怀。这次我们挑战冰雪路面乔哗,这套系统发挥了重要的作用颂当。另外不容忽视的旧联,便是探险者的“神秘嘉宾”了忙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣蕴椤!它是一款高性能冰雪轮胎瓢使老,官方称它应用了发泡橡胶技术韧弊悔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜忻笨,从而让胎面贴紧冰雪路面辅黔跨,提高抓地力勃。当然受败,这款轮胎价值不菲鸽霜,以探险者高配车型的轮胎尺寸排:255/50 R20为例辅惜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元狸舞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的馁氏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上斯携,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴踩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及抨吝测,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企魂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑浪靠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下旦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晃仇兔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吾忿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酮手,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沤诵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满破阀,两车的轴距都超过了2700mm剃卑颠,使它们在同级别车型中的优势非常明显腻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计媒雇讳,略显圆润的车身看起来动感十足票煎裁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感柯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感青母,550引擎盖上V字型的线条动感十足翱惨。C4L大灯的设计相对简单段通,全系采用了传统的卤素光源枢椒镭,而且并没有采用透镜的设计其,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感济巢讲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抵尘,还有转弯辅助照明功能祥肯吴,保证了夜间的行车安全轮蚊扩。两车都配备了时下流行的日间行车灯裳烽藐,值得称赞的是吕仟,550竟然为雾灯也配备了透镜逻,这一点值得各大汽车厂商学习摄础奶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吧缕萎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感潞渴,550上扬的腰线勾勒出时尚秘厩核、动感的侧身线条骚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嘘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计棵,并搭配LED转向灯驰慨畴,视觉效果和安全性兼具恋界誊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有戒卑胃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口保炼错。   C4L具有无钥匙进入功能窝方襄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性承钳,550则采用了常规的铱缍澹控解锁功能孔酬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格牛饲嗡,C4L刀锋式的造型更加犀利息,550则更加尖锐亨粒葱。   两车的尾部造型比较统一辛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果捶才殴,圆润的造型颇显稳重吧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过奉,这样设计不仅美观抛串懒,而且可以增大后备箱的开口角度惹糜划。C4L和550都使用了光导型LED尾灯炕筋算,视觉效果极佳吹。两车都采用了4点式倒车雷达蛔坎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纹怕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物僧,使泊车更加安全侨。C4L后尾箱并未设计开启按键潘俩霉,只能通过车内控制按键和椅疲控钥匙开启杯刻泼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启纯,使用起来非常方便程。   本文导航罢形佰:"    紧凑级两厢车瘦,如果倒退10年前惊烧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域铆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后论,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型朝陷乾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹淡腻,它于不久前推向市尘С棠,但其实它在国外早已上市对蛔。雪佛兰在近期才引入色飞,相信也有自己考虑辟抬,好在这个时间也不算晚首夯驰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择奶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐割粕,相对较低的入手价格渐襄、时尚的外观设计以及良好的运动性能祷惶,都让其成为该细分市场的热销车型前。而在紧凑级车型中宪泛协,三厢版在兼顾运动的同时淀导,实用性相对更高一些稀瓤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念椭荤唤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅克斯三厢版(以下简称覆×躺荆克斯)进行深度的比较栏崩孰,到底谁能从中脱颖而出洛楼谐,让我们拭目以待吵。    在刚刚结束的2013广州车展上剃嘉搜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惋。此外俊彭,赴牧剑克斯去年北京车展的正式上市不,也让这场紧凑级大战更加精彩狸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涡校论,作为其小弟的马自达3能否一样出色碾?附铝疃福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惕咆,能否从容应对撬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外埠米,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上堡。就在媒体日当天氛千溉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后唇孝,经过旁边人的介绍派肛,惊叹一句洪建:原来不是一个车胺!可想而知舒,这兄弟俩得有多像溯愤扣。    2012北京车展上市的盖吕郑克斯相比前者魔既虹,已经在市场上打拼了一段时间谷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降娩鳖能,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了武,但是赋ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位习,还是毋庸置疑的冒氦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性豪愁石,为了让评价更加客观戏馈腑,同时蹲邓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样炊苔,我采访了一下身边的同事和朋友茹。   同事A啥:男扛,30岁呐、已婚么、儿子1岁多    我哪个也不要毋接佰,原因只有一个香啪:都太小梯森椭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV贾计悲,实用!当然这两个车白给肯定要赤偷。(也对塘,老婆孩子热炕头的人痰恰规,还谈什么运动青陀末,能装下更多的人和东西回,才是硬道理)   同事B竭锰:男垢,老感睿克斯车主攘,奔三的年龄催坊吕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖叱校克斯腑丹锰,理由是有优惠吨替纺、货源足噶辞、随时买煎,听着怎么跟买菜似的咯嗽袭。   前女友菠:24岁菱穿,高尔夫6车主抚,略带公主病    选马自达3磁,原因是好看邦叔,我再问还有吗衫,答曰蘑:好看芭汗骄恕!我继续问交,跟我急了诉第诵,提问结束蹬踞绒。   现女友稍:25岁须蹄,对车没有丝毫兴趣焚翠灸,仅对各类衣服妒邓喀、包包狗、鞋等物品上心    我选马自达3吧胯达,原因是就看这个顺眼墨,所以就选了负。(明显敷衍了事)   女性朋友粒亮:24岁陷,某时尚杂志签约平模完凑,对车有些兴趣品含,但只是停留在表面    我选马自达3鲤蠕,因为好看摔枯矛,身材我喜欢处坡,而且红色(主打色脚篱涂:魂动红)是我的style扁,所以我会选她的说额衔殴。(这种中英文混合体赤,外加“什么什么的说”的语法真别扭叛,说她好几次慕嘿趟,不见改)    采访结果显示手,果然是萝卜青菜庐街脖、各有所爱猫,而且给出的理由也是五花八门达茧,那么到底这两款车有哪些不同吐阀辣,在面对不同的消费群体时疼韩,它们的表现又回怎样阀,废话不多说潍摹,让我们往下看慷刮藕。" "  2013年8月府媳恃,本田CR-V共销售了15393辆凤糕莲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月刹纹,本田CR-V共销售了18989辆雇蹈某,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月恰,本田CR-V共销售了19510辆菇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月困裂,本田CR-V共销售了19288辆钢,全国SUV销售车型排名第二......事实上攘拈财,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单牧褥,它的优异表现还远不止这些挫,截止2013年11月底粉坍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瑞帮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠峦然。是什么让它成为了国内SUV的明星斧檬剧?又是什么让它如此大卖怂露?   现款CR-V有2.0L肖、2.4L两种动力共7款车型阮涂镀,售价19.38-26.28万元却兼劲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型桃花,售价22.98万元)交据嫁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型岔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赂芦,纵观整个CR-V的家族史舌揉,前两代车型还有些“方盒子""造型催,而从第三代开始克帮邻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战开,坚定不移的走着城市化SUV的路线脯腥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大淖。   说到第四代CR-V的外形卉撑,也就是现款车型案,它的外形并不是能让你一见倾心的主鲸胖,CR-V上市之初堑,人们对于这样的设计褒贬不一海参,甚至有些“不得民心”围,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话补。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惨莎寐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卫热。氙气大灯倡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鼎惯供。值得一提的是帆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上闯荒畦,效果出彩饯。   车身长度比上代车型减少了25毫米拈,离地间隙下降了50毫米目公马,仅剩130毫米武违锌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性不伸白,但却令离地间隙接近轿车绅嘿抒,轴距则仍然保持在2620毫米绍履,整体效果比老款显得修长不少添馆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蒂赔鲤,在实际驾驶过程中吓,提供给你更加宽广的后方视野都谢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信先。   现款CR-V提供17势碾蛇、18两种尺寸共3种轮毂式样疥阿鼻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外茹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂圈理理。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绰奉,车尾向外凸出比较明显阔撑砍,给人一种臃肿膨胀之感铃理瓦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碌化芒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吴裁,给人一种臃肿膨胀之感瓣侵爬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因亩嫁冻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积年,为实用性又添一分女,从之后的销量来说港诲肠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受介棠,保持着高歌猛进的态势把绥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺湃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力竟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙内、精心居。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沸,排量仅有2.5L喀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场替。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS输该,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它轰俊辞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力察。   第三代雷克萨斯IS费抛垫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胁,全车线条设计更显张力炭且氖,饱满的肌肉感让人过目不忘鸵蔑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旗太哄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版凹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅堂圈,丢失了一丝霸气适纲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加灯酣桐,长宽高分别为校逝:4665mm桓陋、1810mm剿翠、1430mm荚京。同时轴距也增加了70mm咐诲,达到了2800mm沛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言冉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言梯葛,其前后配重分别为53杭戎:47逛。接近前后1堪巴铜:1的配重也体现了其运动本质蔡。   IS车身侧面短小精湛儡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性径冒峭,显露其灵动的车身姿态登乓琴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙墙卉,依旧是纤细爱、锋利锣袱,绝不与传统设计相妥协奥粗磁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见帛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎崎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戒抄。   毫无疑问摆苍分,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力体。你可以觉得它设计非常超越记桶,也可以认为它很有美感棋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动芒碳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月苫,石油的消耗量日益增大桔圈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油揉共搔,排放着大量的尾气纤瞳写,制造着日益严重的雾霾天气冈。汽车尾气的污染摆,越来越成为大气污染的重要元凶粉矮。开发替代清洁能源蓉翰,代替排放巨大的内燃机嚼,越来越成为厄待解决的课题叮。现在很多厂家都开发了混合动力车型宫次,这项技术基本上成熟了馈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蹄慰跋,也没有成熟的商业模式来进行推广甭,即便很多条件还未具备犀梁节,即便这样那样的客观限制簧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面碉啦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一车呜矢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品景爽久,叫做启辰e30晨风刃锚腾,这款车还没有上市靠欧,很多技术参数还没有公布澎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据斑矫,介绍给大家藕。但即便如此钝瑟其,这款车还是有据可查烧,开发平台来自日产聆风电动车夏亩,外观也和聆风十分相似派抢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿屁廷览,2700mm的轴距和骐达相同矗供,外观的样子也有几分相似摹拢季。但明显晨风的很多细节显得与众不同氮林,前脸没有进气格栅的设计吞辟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哩。而据厂家人员介绍迫试锑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台篡笆扁,而是单独开发碗。   尾灯使用了LED的发光元件忙尖辞,看起来更加醒目簇屏颇,垂直的长条状样子也很有个性川醇。但在车尾上廖递熬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同围宠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板彭材,用以分担电池组的压力冕烷,这在晨风上是没有的笆村盾。   本文导航魄程:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瓦裸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蒲高嵌,照片上看它挺精神弟狈效,设计有传承有创新层凯,硬件配置有增有减从,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情弹,没能去测试现场参观参观邯莱痉。   命运总能给人惊喜权。上周五下班前竿钩抠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目店潮滦,领导突然走过来跟我说皋:“来了个顶配傅埽克斯经酿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”芹,周末的小幸福就这样碎了一地舱,我得跟两台机动车泡在一起愁痪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝擂旱辞,坦白说现在我对它俩都“不来电”痴翘。这样也好卷疮山,好歹保持个立场中立对吧申恐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满韦促介,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惮,比如为什么海外有独立后悬架刹脓?国内全是非独立后悬架壬沟蹄?其实道理不复杂祷十,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扁秋,既然如此千门,那就遵照做生意的基本法则来做闻房普,降低成本察篓,攫取利润混脸胖,无可厚非陷恕。我相信如果改悬架车就没人买饯,那他们肯定不改芬练。   福特比较谨慎核谭,善于跟消费者打成一片碎从彤,挣钱不忘树口碑嫂,好口碑又促进高销量寐,顺利打造良性循环圈韩葱。尽管它也有这样那样的问题媳寥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买慌暖回,值得大众好好学学拘绷。话说回来强,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路幕添蒋。   现在摆在眼前的高尔夫7和附昀粒克斯祷斯,是各自家里的明星产品珐梁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限财囊下。把这两个重量级选手放一起凰传,能擦出什么样的火花来竞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利厦赋,似乎这样能出一口恶气邢。不过我得劝各位一句害:百花齐放很重要硕吓贝,一枝独秀最糟糕仑蔽巢。   ●外观   扯半天总算进入正题谋案,这个阳光明媚的周末缚搞,没有雾霾的打扰荒,我把两台车放在一起拍了套合影跋画马。看看它们卫诗珊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7械少枚,一个是16.29万的顶配版两厢感哑克斯儡鸥败。要说家族式设计股,大众当然领先其他厂家害铝辞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服戎,福特的动作稍晚一些萌雄,效果不赖光峭剔。   所以当高尔夫7和赋呱克斯站在一起的时候扳泻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营默角。谁好看我不说负祟深,大家都有自己的喜好啼。两款车前大灯组内容丰富肺诞拍,氙灯和、日间行车灯签洽泥、大灯清洗皇德捞、雾灯一个不少腺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钙虑,而腹习遥克斯的则要花6千块买选装包驹鲸,朋友们琅,要享受还是得多消费啊曹囱沟。   车轮部分有看头痪色。改张は海克斯胎宽215mm亢封,米其林博悦轮胎摊遁,轮毂造型带感憾扁团,给个好评抬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瘁普霸。高尔夫7胎宽205mm搭皆飞,似乎缺乏顶配车型应有的气势鞍掂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拍堂。   车尾设计各有出彩的地方扒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势板腑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭次哦拦,LED尾灯是个加分项吴,感荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意火。左边那台风格沉稳一些污讽,右边的青春气息扑面十策股,你喜欢哪个寒佃即?" "  “牺牲一定的车身刚性诵苍废,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车何腐控,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”翟腐心。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纺钮杠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面逗。就在上月侮然,奥迪再次引入了其Cabriolet版本查,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版掀清鸽,至于奔驰C63 AMG撵,目前还缺少这一车型妻勉沫。   由于是RS5 Coupe的系列车型蹬结膜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致躺赴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拷汐焚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事懦炒瞳,毕竟除了性能之外盼呜哩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的料伞夹。   延伸阅读 裴秋陪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案俺挫焕,其中包含对车漆颜色距、内饰颜色以及电子功能等自主选择将啪弓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的皆瑰厦,所以在配置解读方面扭赦橇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注璃授,并将官方价格告知大家糠昂激。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上破阜,软顶敞篷采用电动开启苏股牟,时间上需要15秒即可倦瓦邪,而将再次闭合需要17秒岛目,其开闭结构为多连杆双片式匿,这也大大缩短了开闭时间滑团。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蹋唐航,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷龟钞,为了不过分降低运动性穆诚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼喷。排气方面也是RS5的一大特色思,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蔡逼船,在Auto模式下左右分置排气各打开1个倾扇备,而在Dynamic模式下会全部打开淑。   本文导航瓦律令:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线矫灯,或许大家已经是心里多数孝酶桑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型宋讽救,定位于新兴的小型SUV市场躺圭。众所周知舰扭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“筒,长安铃木选择在这一细分市场发力献擎灰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瘟,通过对比分析谱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力掂芹动。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市滔啸桂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元巢,搭载1.6L发动机廊辟掇,匹配五速手动和CVT变速箱伴湘聪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L迪叛碴、2.0L两个排量六款车型骏,同样匹配五速手动和CVT变速箱童,售价区间12.88-21.88万元拾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观慨裤靡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面孙久,通过下表的数据显示得知剑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手轨限齐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX测苍壕,相比逍客己算、昂克拉等车型同样处于劣势芳丁雄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起笨芜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹失劳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因江堤,还有与车身不同色的黑色包围层氖钙、车顶行李架狙冬闺,短小结实的车尾汉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果膝搪。车身颜色选择上盖,S.CROSS锋驭提供了极光绿焦千、皓月白擂、星辰银虽、丹霞红刺胎峡、银河蓝和晶岩灰六种颜色兄奉滤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同藩狮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卿牡,雾灯瀑编吧、下保险杠也经过了重新设计通摔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格犀。车身颜色选择上僵射,劲炫ASX提供了珍珠黑酵当哺、极地白阜、翠鸟蓝诧蹭、酷银湍然街、钛灰五种颜色呢痉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面苟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯默疮,前后雾灯街马,并配备大灯清洗功能搏松,外后视镜集成LED转向灯;同样喷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯垦啊旱,带水平调节和自动清洗功能裳,其外后视镜没有集成转向灯骡褐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂陈侈椒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂迸唤雄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锋弹,二者均为铝合金材质瞳诡。所有车型均配备优科豪马轮胎漠亢。值得一提的是街哪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎彩估撵,这在同级别中比较少见姬授。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型焙就,根据车型的不同尺寸有所区别交,低配撇社魔:215/65 R16嗣厂摩,高配卫相:215/60 R17掀恒,轮胎同样使用的是优科豪马袭嘎乱,同样配备全尺寸备胎爬,两车在这方面都表现得很厚道翁磕沧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫功,第七代车型趟纳涪。其指导价12.19-14.49万碱,这是配备1.6L引擎的价位耍拣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品悉刻瘟,账面要准备好14.09-18.29万缕冯还。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车砰申,当然示,身为第七代的它劳奶,在冲击属于自己的又一串“第一”夯贾。但我们相信碗,短板才真正决定高度湾探。   全新高尔夫的德国总设计师说倍搞,它的设计主导思想为“简单既经典”叮宝尽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分舜悔钞:中网与大灯的相对位置饯派、拓宽出车身有力的轮拱淬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了详,这台在中国拥有极高人气的两厢车截悉痪,一露面蓉土蛙,就好评如潮纹抗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解粱,但还是要将6/7重提手,除了外观上的差异漓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上套瓮,比第六代车型要长56mm炉。而整体车身比例上遍删,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然检酞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm层,轴距增加59mm滤,从而提升至2637mm库栋恭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绒,但新样式的内部构造也足够炫事荒弦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置铅署观。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嵌钡卉。高隔音性的特殊树脂层盼,形成3层薄膜结构挡。它拥有很强的抵制振动物理性能昧设擂。   直接跳过撩人性感的腰线龟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型氖林。相比海外的双L型项,或许辨识度更强一些攫狸弟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的旁,但高7的不一样刊齐。细心的你会发现埂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时亢楔挫,才会主动启动氓,并且拥有厂商宣称的132°广角孪电须。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格富厕,天平再次偏向了驾驶者一侧丝。整体内饰上梨暇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扔部:放弃中庸的设计理念沽仁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派诗钵方。不规则的T型区溃忱、活泼的金属线条点缀溅胸,让全新高尔夫大变身坛筋痕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没罗,它能够让你感觉非常新鲜毖牵。   坐进高7内混,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗禾,比普通天窗大了30%酪拳。而外掀的开启方式有点奇怪梗响,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苟亥取,同时还为内部提供更多头部空间录。   大众车型的人机工程向来让人放心年釜,这个角度的方向盘净,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦唱桶脖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淡诡,或许来个拨片更有型吧菲肪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症韶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度观。   本文导航扛:" "  在国内的SUV市城浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下策,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击莲,正因如此竿端车,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雹钦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喇味,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斜。   说到大空间榷话狈、七座设计捂妹烘、配置丰富的SUV赔,北京现代全新胜达是其中的表表者肺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求络腥全,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弯懈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沥穿奴,下面我们将对这两款车型进行对比分析褥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观唇锭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绿立,设计上中规中矩桔,采用了哈弗新的家族式设计元素闪贫价,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗓,代表性的设计元素有腊工竭:大尺寸U型前格栅那,粗壮的镀铬横条格栅涪胶廓,时下流行的“X”型前脸侮灵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的导。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的边簿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赤添停,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气固牢份,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅导,再辅以造型锋利的大灯灯组匣,极富视觉冲击力活。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话完炭,现代品牌的确更加具有超前思维意识茂杉硼。" "  如果提起讴歌品牌咐,大家一定会想到MDX这款车比绒啡,究其原因誊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型好肩庭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型骑,拥有讴歌最顶端的先进技术妻但。在2013年肋,讴歌上市发布的新车相比以往莎,算是非常密集的膏篡螺。即将岁末醒订间,讴歌的新款MDX也开始上市销售蘑此。作为新款憨,MDX的售价降低了闷陕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失袭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器次?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术剧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮欣刺。使弯道驾驶更加轻松瓶虫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拳郎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 爱,在车辆制动时懦巢,通过制动延长扭矩矢量分配会系,提升转向的循迹性 啤黎德,这在之前的讴歌车型上是没有的芥开,包括RLX鼎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬鸸嗪肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机捕菜诲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由埃蓄。但我们看到矮敖桨,在讴歌品牌乃至本田车型上韶,自然吸气发动机依旧占据主流革彻潍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法低钮冕,在新款MDX上使用的3.5L发动机耻壤,带有VCM可变缸技术哭,在不同的动力需求下勒尝,发动机自动切换工作缸数扒丧,用来节省燃料融堕,提高燃油经济性染抽挠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上唉,使用了全LED大灯堡矩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法豁,不止在新款MDX上出现岗邓猾,旗舰轿车RLX上同样具备锯。但和MDX相比京,RLX的前大灯内部结构稍有不同洽挺。而MDX的这种全LED大灯崇卞磐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平费项洪,但据了解讴歌正在向这个方向研发犀东侗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务顾揽弟,其中大致包括救援景怀、定位釜纱、导航检索等常用功能庭。但值得一提的是蜡籍伙,讴歌的这套系统在整车质保期内魔妊扯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的谱戒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上胚抖垢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涛抢圃,通过车头鸵、车侧歧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式脚獭德。对于前方障碍稍苍瘫、侧方停车汉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用羚奥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鄙绕九。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面别觅,MDX采用了59%的高强度材料聊,热冲成型一体式门环等途径地哆娄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料短。   本文导航喷酷屋:" "  在新一代天籁发布之后囊陡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字漠馅骨。二三十年前肠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越司,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坝完,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疮。而谈起这两款车己,目前多数人对它们的理解是燃坡痹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吕,配置增高写浓,便成了公爵和君越链,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辣、动力和配置等等蚊,却有着极具诱惑力的价格璃封。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额粉菊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力雀。可它们究竟有没有这样的实力蚊募?两者比拼蒲喇耙,谁又能更胜一筹某?本文即将为您揭晓凤姑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瞄疵豢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型胎,售价区间为23.59-36.99万元理查署。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版啤,两车售价分别为29.98万和29.99万浚绍,价格非常接近簇,比较有对比价值础。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显苗,主要是雾灯贝毖、轮圈等几处细节可以加以区分砍吨,尤其是中网变得更精致攻滔,车头更显大气解脸俗。但也就是这些细节的变化驳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动四胚陕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿破橇嗅。   大灯方面吭县矗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能怖,不同之处在于亭敬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)祈淀遂。   车身尺寸方面破缅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)派尘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)握懦,君越的长度同样超过了5000mm局,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本幻仑春。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面橡统,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过贡,并没有追求锐利翁喂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涂,腰线设计是其外观中的一大亮点靛拿帘,并非大多车型采用的一条笔直线条啦,而是在B柱之后便缓缓下沉地,在后排车门上形成一条折线喂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感胁猩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士茶骚箱。   尾部来看道尽琼,公爵与标准版天籁造型基本一致钢连,尾灯造型也还是一如既往地犀利秘忙头,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合父,为整个尾部增加不少活力帝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合配该弹,使其整体感更强玖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华迸,轮胎方面物,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎械吾枷,更为霸气颊。   ● 外观小结事凶渺: 两车均采用年轻化设计貉享颅,稳重气派;车长均超过5米暖菇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上苔,君越表现更为抢眼烈寸享。另外纷檄,从个人角度来看亩仁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计截床欣,相比之下它的造型更加简洁疤炔逼、规整策。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识度蛇春,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽菊狙人,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辑,足以呼唤出你全部驾驶激情菩饲断。你可以视它为野兽瘦,但我更愿意称它为内敛狂徒宪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盎。它是驾驶利器路,也是很多人心中的梦想之车衔蘑努,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG滥。   既然说道奔驰AMG步摧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义把舌浓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样络芜恫,都代表了其品牌车辆高性能版跨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款娩箔,这些车在发动机配置调教贿半,底盘调教耸,外形和内部设计上都远远超越原厂车冗悉补。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型署膛珐,它的长宽高分别为4707mm车斧偷、1795mm和1391mm寂肝肌,轴距为2765mm辨烩檄。参见下表可以直观的发现伟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的寿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势氯驶思。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面搂焦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同齐。但细看之下伐前,还是能明显看出差别粮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位湾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降抹盟,流畅迷人更具轿跑风范投茹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少萝尉。   除此以外昧迷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次祭侍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭垢宫涂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沏笑娃,前轮尺寸为235/40 R18乖,后轮尺寸为255/35 R18碌匙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力理丢,以获得更快的加速度癌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果题马。   车尾是C63最为霸气的地方峭史瓮,四出排气管宣誓着其运动特性疤陇文,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力怀,从而提高车辆的稳定性耸寄阜。" "  11月12日耻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市接幕救。无论在平台还是动力上溃谐,这款车都与标轴3系基本相同廷。动力上颂锻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上悔梯孙,依然分成风尚蓝葛型、豪华和运动3个不同设计套装缴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卯踌肩。无论怎么看徐呸,4系都很像一款双门版的3系笨酷乳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鹤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系良禾参。   虽然名字是4系吕谰耍,但如果只看前脸瘟睹硕,恐怕一眼很难分3/4系幌。不过仔细观察细节的话勘楷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同妹。比如更大的开眼角设计金腿,更修长的双肾格栅慈肪,还有明显不同的下进气口设计风格亩。当然僚,了解宝马车型的消费者都知道典,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置忙。此外踩膊光,前脸还针对空气动力学进行了优化妮答。 【左辜诫测:豪华设计套装(选配)/右甸峭下:风尚设计套装】   侧面造型上匡堑态,4系明显比3系舒畅很多味,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条壬题路,更修长的车门对此也贡献颇多必。不过轮胎规格和3系完全相同袒详,似乎很难体现出这款车有多么运动新掣。另外俗妙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了姥柒斥,和前脸的进气口配合龋驴,共同为刹车系统散热纲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多寇,不仅装饰性强履航,看上去也更凶狠丘毙扇。   尾部设计上蒙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素化到。猛地一看依然很3系舍勺畴,但饱满的线条体现了4系的不同共泛。尾部虽然整体很“壮观”貌惠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拧甲爆,别有一番风味项。另外柬揩,根据套装不同蒜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种垛痴农,实拍的运动设计套装为两侧双出梳铝,个人认为设计还可以更精致一些急礁裤。   车辆提供梧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址孰:北京市海淀区闵庄路19号   电话良统痢:(010) 5872 8888   本文导航砷攀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道乌,自日产逍客2007年在英国上市以来峨淋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凤恳。各汽车生产商自然毫不示弱敦醇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹非功啊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年型筒,公司就对其外观和动力均作出了革新桑巨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司染馅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寿次。这款车售价要高于ix35妻砂瓶,标配版的售价与高配版的ix35相当姥笺阶。较高的售价并不会对消费者影响太大朔斜泪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力贤旁绕。 ? 现代ix35   除此之外收催部,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型誊。完美的驾驶体验巫漠,充足的动力表现猩,日常的实用性以及低廉的养车成本癸牢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战祷糜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面背丘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间淘木挟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酮。CR-V的后备箱打开的角度要更大括函,后车门打开的位置更高旧犀,加上方便的一键式折叠后排座椅技堪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜光槐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的趁狸垫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的冲。ix35的后备箱地板离地面更近郴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间廊鄙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5叹斑饶,他们要对此多付1,700英镑嘶违函。其余两款车的四驱版戚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)匣匠了,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)迟。   从标配版本来对比三款车石突,ix35要优于其他两款稍。SE版就提供了后排加热座椅狼,方便商务人士乘用衬。高配中更是有导航班,蓝牙嗣票,真皮座椅蟹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能羌毕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠佰镐傻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑痢勺。   综上所述戎韩,我们推选出这三款车的排名分别是身颗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的请肪前,但是它的驾驶乐趣却是最大的度导。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码李。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足崇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度和滔冈。低的污染物排放憾歧,强劲的动力表现坷烽,新引擎的装配让该车重获新生馈潜拴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车烙。不光是低廉的售价波,标配版的实用和保修期的延长氮,让该车十分吸引人连。不足之处则在于较高的二氧化碳排放粳恼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间躬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品馈悍当,未经环球网Huanqiu.com书面授权凸项琉,严禁转载杠,违者将被追究法律责任巳。责任编辑庞寸每:李敏" "  在国内靛,提及福特这个品牌啃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富愀椋克斯和嘉年华帮茫附,但福特的精髓决不仅限于此尖蛙擅。在美国铆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军爬。近些年来村推驳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围般绰,先后投下了旗下多款SUV车型接,其中包括翼博七、翼虎阶惨岗、锐界以及今天的主角探险者括被。作为美国销量连续15年冠军的探险者嗓卯髓,它在中国的土地上能否再续佳绩擒霓申?带着这个问题蒙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙娩拜迷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车亍,也是其第五代车型惧掀储。在今天看来帝,福特探险者圆润饱满涂告,又不乏美国车标志性的肌肉线条嚏撬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求饲崎。但早在1990年垃,第一代探险者刚推出的时候脆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鳖捌叹。   随着时间的推移饥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变弓,与其说是改变奖窟安,倒不如说是更加顺应潮流淡创础。早先的皮卡底盘不见了踪迹宛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂离缺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械淝俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拖。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢磋?结合同价位车型做个比较不难发现烤,探险者论尺寸绝对傲视同级刑需。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV线,“尺寸”无疑是其最大卖点摧。它的车身长络屋、宽捐臂加、高分别为5006mm乏、2005mm和1743mm济负猩,轴距为2860mm激。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV萍别,即便是与奥迪Q7的对比中洛络炊,探险者在某些环节也不占下风韶堂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汰脖,探险者的最小离地距离为193mm鹤拎弥,接近角和离去角也并不大设烤铣,仅有21.7°和21.4°价缝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的汇匪。" "  引言膛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点雀劫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新陷失,其采用了全新MQB(横置陌幔块化)平台生产略,不仅在外观猜兄薯、内饰方面有着明显的变化岗挽弊,更低的生产成本醇煌、更轻的车身也使其有着较大的优势脐颂谋。此外技,作为其老对手的福特概伲克斯当然也有着较强的实力仑撬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评描巢惶。今天芹,我们就来为大家对比一下剑交蛔,看看这两款车型谁的实力会更强钳。 外观城倍:低调内敛大众风对比时尚张扬溉希克斯   两车在外观方面虽然同为动感怀奸曝,但在设计风格上却有着截然不同的一面咖晤素,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上枚锚。而甘悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刀内。   车身尺寸方面赡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进既沙骂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm灿东,轴距也增加了59mm雇,整体看上去更长更宽更矮从惦城。但其主要竞争对手附咨玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势扳椽嫌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅溪署猫、强壮羡盾、凶猛清撮菱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坟感杆。试驾被安排在了蒙特卡洛揩供啃,我们被热烈的目光追随了一道晒跑,同样色瑰粟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路讹关。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起泞,它的对手就已经锁定了穷播僚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标括揽绍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜骋,他们选车就两点步,第一样子帅极,第二性能足够强大但仁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力颧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车档。恰恰如此时险倍,它看起来很漂亮长茅酮,尤其是车身各个部位的比例与线条甫瑟抽,挑逗着所有人的视觉神经冉撵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野墩和吴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口沪殊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实奸胎疏,而且更杀气感更强腿。怠速时慢慢靠近辣博,它的躯体在微微颤抖矫肩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鹅。   细节方面奥迪从不偷懒趁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记咯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾宿粗蛊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞食。在我看来羔,这样的视觉效果已经足够征服所有人祈汾棘,如果你觉得不够醒目痊涪,还可以选择将卡钳漆成红色霉媒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部料蓝贝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体洗霸,120km/h时自动升起涧镜,此时的样子最为动人另涎党,速度降低至80km/h后便会自动收回换铺。   进入驾驶室并不费力混,内饰与A7或者S7基本格调一致呵点,简洁朴实潦规,中控台区域保持原有基调豪镜,有人说它沉稳脆工,另一些人说运动杭妇,在我看来这就是奥迪的风格彻休部,可以满足很多人的口味釜,一切气氛都显得那么熟悉摆看坑。   车内有两处亮点让我记忆犹新举,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分傻,坐上去的感觉也足够舒服泉。不足之处在于它的调节方式太过简单攘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑貌廓玖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能暖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘效,手感与大小都很出众呜放搐,令人爱不释手惦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鞋贝鞭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望撇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方申,善于抓住驾驶者的心卤割,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分痢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挝焚僵,两厢版掀背车开始越发备受关注歇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型梁萝,强劲的运动性能也是非常重要的指标吹横冈。就在本月初添豢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求舱论呐,除了朗行运动版之外捶森,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能集。接下来矛,我们将两车放到一起肪,来看看其空间和性能环节的表现如何撬口文。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是汉,如今的情况则正好相反害绕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此磷肃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元擦痰葛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元房,两车的售价还是非常值得人期待勘瘟寞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版昏继惊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了别泊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计涉胜喝,前脸没有任何改变花豹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素坝缴,但给人的印象要更加动感计韶。   车身尺寸方面衬鄙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拳鸵苗,各项数据都要比朗行运动版更大一些粉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少柯饲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎突冬让,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蓄,比较适合家庭日常使用培文。轮毂造型与三厢版没有区别笆。在发布会上税,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎貌,相比科鲁兹掀背车不够运动戏邪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条疲良,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑坦,线条更加自然熬、流畅氏匣。两车的车身腰线笔直且显眼蹲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骨无。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影趁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿劝届,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果晌。同时咕平堤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能纱实。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源斤肛酵,点亮后的视觉效果非常不错烙配,还有排气管造型上加入了镀铬装饰队。整体风格也是保留了三厢版的造型醋挛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出靠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型琶。2008年热,丰田Yaris进入中国市扯セ臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相观倘烹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数川,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车宫疗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号靠,想必原因大家都很清楚铅钠岸,致炫在各个方面都已下足功夫惮卡,为的就是再续辉煌航。   致炫外观灵动时尚连茹,带着一些年轻的运动气息裙刺,车长为4115mm莫北盾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗓,比老款低50mm;轴距为2550mm榔澄观,比老款长90mm夸册没。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了村盆袖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点静,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”擅厘粳,这样的设计更有利于致炫的散热卸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱琉黔滦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顶乃迸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烩笨碍。   " "  在这一两年中瘁侯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肪晶,究其原因梧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有信款。另一方面独,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酷嵌。代表着大众在中低端产品中的最高水平蓖。如今端册登,高尔夫7也渐渐走进人们的视野习奉相。带来的改变很多暑膳冉,由MQB平台带来的更多越级配置悸,外观内饰的革新休绞,动力总成的变化呜钨,当然还有后悬架的改变范抢敢。能否继续神车称号物委盆,笔者觉得佬蒜票,可能性极大刊挞。   ●从固定平台向牡停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母馇す保块化平台的车型狸画,之后惠,从这个平台开始墨泰,还会有奥迪A3等车型陆续引入赤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓宫。但从高尔夫7开始萝,这种概念将发生改变贫碌蒲。MQB耐眨块化平台生产完,让高尔夫7拥有很多延展性的传承绢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留很蚀,后面我们会详细说到济。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车肖,必然是一台有传承有积淀的车型磊撇镀。经过几十年的发展和变革逼限,没有被历史淘汰熊屡幢,却总能获得新生和换代拦。我想符合这种条件的车型真的不多干号肠。甲壳虫也好粒潘爸,卡罗拉也好巨德,都算在其中贸风。高尔夫更是其中不可或缺的一款凯勘泵,从第一代发展到第七代夺,我们发现懊旁,很多经典的设计元素没有消失钦模馁,而是作为经典传承下来拷,但技术却在与时俱进的发展蹋贬吃。直至现在踏,高尔夫7的出现竞床奸,能够看到曾经的影子钨淮,也能够看到未来的趋势沦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了咕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿逆暖,今天在紧凑型车上也上演嘶恋促,只能说明晨巴榔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视两伎蓬,也从侧面看出乳,这一级别的竞争是多么激烈蜂,高尔夫7的轴距加长了59mm偷,反应在车身上蚂,加长了56mm颓。这让我们看到携材,高尔夫7并不是一味的加长看顾,更兼顾着车身的整体设计菊歼,以及操控能力的全局设计魏姑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了长糖妹,争议很大吼慑检,但貌似并没有像新速腾上市时那样萌戚,引起大家的太多反感赫。或许一汽大众的这场策略大变刷敬颂,已经让消费者黯然神伤了苏腑吵。大家也都知道沦凶,这是没办法改变的事失庐涛,想要四轮独立悬架陷,会有性能版车型作为选择瘟示,要是纯家用校,就只能接受这个现实歇碧谷。   本文导航铺榷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV仿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6搞额,这仿佛已经成为了一种定律玩。话说回来戈呈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手潭灰配,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望关,采用全新平台打造的瑞虎5从设计使岔、做工迟扒迸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼煎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位峡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解阜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型幂缸木,为更直观的进行两车的对比分析誊人贰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车夺泰,需预定等车时间较长榷,主推1.5T车型)作为参考对象凸尼。备注赏冬窍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高十显违,无明显抄袭   先从车身尺寸来看媒萎考,瑞虎5和哈弗H6各有所长甭卜,瑞虎5车身更宽财、更高沫骋壁,而哈弗H6车身长度枫、轴距更长铅枚。另外这两款车的外观设计原创度较高芜兜,没有明显的抄袭痕迹变,且能够符合大部分人的审美观驹挨俩,足以体现出设计团队的用心程度炼牵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点巫粱咸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应聚妊,意在塑造最新的家族风格暗,整体呈现出大气豹、时尚的感觉哀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择扯惹赁,包括徽墨黑僵、烈焰红勾、赤金棕捞适、暗夜灰其窃、皓月白和丝缎银槐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气荆,其更侧重于简约团、硬朗的外观风格同样被消费者所认可慧。车身颜色方面际,哈弗H6提供有经典黑羚轿勒、雅致银汇、简约白品镀绵、中国红肖挫免、风尚蓝通、摩登灰厩草胜、醇魅红伍挟、睿智棕共8种车身颜色辛。   前脸部分富,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果病须。瑞虎5前脸层次感较强麓碌涩,大灯巧妙地与中网衔接程楔趴,而下进气口被分为了两部分介汝,下部与底部合适护板相连接俯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和廓,没有太多浮夸的设计超娶关,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涉筷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涝,但绝对属于耐看型京,整体间流露着SUV标准的稳重气息怖汝飞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富薯蓬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长饭搔,车身侧面给人以更修长的感觉长。另外豆氏辟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条墩乳,车顶均配有行李架会衅且。   同样的告耐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感检梗麻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面呸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方笨哼,厚重的保险杠更具力量感粳弗充。   灯光配置上趁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强冠拢工,内部灯组布置较为新颖牡哥界,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注腾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疆醚,常见的柳叶状大灯造型慕,常规的灯组布局饭,带有透镜的卤素光源大灯杜丢,提供水平调节功能遂盒棚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源宽,看上去更为醒目和美观安酥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源峦男,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应困。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后氖陷笛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇丸陈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想滦等居,同时越久的期待会带来一个重大问题旱,那就是新产品如果不能做到完美剁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时糙,两条定论由中国媒体陆续传开丁胸封,首先它的相貌不错嚷洛沽,其次来到中国的时间也不会太长了弦吾。一个月前怀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁护腻登,为何这么说戮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好别输脑,通过细节上的修改滥,使雅阁更贴地气蓝猫。   设计师在中国进行了大量调研工作商惩獭,最终他们得知了国人的喜好恳傲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诞死,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁信。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酗怂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手古贝顽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中散梨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表黎使:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烈磐郡,在如今大行其道的“加长风”面前股,本田倒是走了一回不寻常路肯,这也是让很多人吃惊的一件事琳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响芭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伞,究其原因我想和C柱造型宪潘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关急陈烽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度节玫痞,先是放弃了老款斧头型的轮廓杠,其次将双出分置排气融入到了包围中卫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚翰扮猩、动感靠拢卤迸。   本文导航殊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座释,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夏搽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侵塑戏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捌硼糖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩书谜糖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睦撵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腺磕屎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挫嗣独,中庸的设计让人挑不出什么大毛病臂梳。相比之下狭停,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计履,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉愤。总之这个价位的车型堤,只要设计不太出圈消费者都能接受舶德刊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瑟,即便轴距也仅有20mm的差距匠纲似,如果无聊到一定要分出个胜负的话刚讹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慨拔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啤,在这方面长安CS75表现得尤为突出莲恍垛。顶部的灯眉贿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型木梳,虽说还是带着几分模仿的味道固陶,但却并不令人厌恶楞宛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渤兰,不过它的优势在于自动大灯功能时蹿吝,这是我们在CS75上未曾找到的配置堆不骇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顿皇,都是标准的SUV设计胶镭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烦力钩,不过值得注意的是晦巳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙电培人,上下车时可以避免蹭脏裤子毫,这一点要比哈弗H6显得人性化菠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎物可肋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17络,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疮促,那也将成为它的一个优势收贫等。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哄玻亩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些存藏。两种风格说不上谁好谁坏孩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冲、更时尚的选择虏课。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座送贤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缺痛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列某词。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瘦边静,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩航,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扮勤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳棉贤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病举硅爆。相比之下虱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计你,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞥挟。总之这个价位的车型管叭挨,只要设计不太出圈消费者都能接受该。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垂憋,即便轴距也仅有20mm的差距诺桓锤,如果无聊到一定要分出个胜负的话删茂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雀漂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坪拟,在这方面长安CS75表现得尤为突出抬擦。顶部的灯眉沤歇舰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型看,虽说还是带着几分模仿的味道痞,但却并不令人厌恶狄凉缆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嘛骂,不过它的优势在于自动大灯功能闺牵,这是我们在CS75上未曾找到的配置迁挛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涸垢嚼,都是标准的SUV设计被,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乌车谢,不过值得注意的是拘咎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兜蠕,上下车时可以避免蹭脏裤子肮价,这一点要比哈弗H6显得人性化协煽从。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎天挥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17牌避,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锈凭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话完,那也将成为它的一个优势捆菲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歧瘁芭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平可途,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些攻础恭。两种风格说不上谁好谁坏双岛痹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫佰巷、更时尚的选择萝纠急。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妻沉豌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人抒池瓷,埃隆·马斯克就是一个奇人挥涕辉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瞬?下文简称“埃隆”)曹港承。远隔重洋来到时差16小时的加州煌抬噶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展笨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S失穷,一款名不见经传船泉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车雾嫂。在短短的5天内涣壬溃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肉。 ●曾经的TESLA捂膜告:短暂辉煌的Roadster   2003年紊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司栋,并亲自担任总设计师的时候科店挨,他为公司取名“TESLA”错活。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家呵橇廷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酗梆趁。而在十年前伴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了洽,因为在此之前解,没有任何纯电动汽车成功过夺墓怠。   不过很快露,TESLA的第一款车型就让人刮目相看壁磷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳故省枪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差藏拈、续航里程短的传统印象需坚坚。只是揪持魔,那时的Roadster真的很糙嘘蝎箩,很贵俄,很没吸引力僵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者衰吠。   于是卞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”如脊千,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市把搏皋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁,已濒临破产……”堤。   不过杠泡槽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样得钒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在裂善苹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际乌献,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国妹。仅从2012年6月车辆发售锣,到2012年9月这短短一个季度内蛊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诡份,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元敲猎肃,并且公司还获得了美国政府的政策支持粗恃。   ● 简约外形流畅饱满冻忙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗般标?一个能够打动人心的外观设计椭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要替晨奉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔灿徒屁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物硼刮滇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者煤粟捕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院封,是一位年轻的美国本土设计师虐,曾经在大众汽车担任过助理设计师堡淌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计虾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鸡腐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惦晦,马自达旗下的Furai番环嫡、Ryuga触句、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下齿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker虾塑究,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酷荆庞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)控呛睬。初次见到TESLAMODEL S的时候炽监董,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系署,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此们,难道这两款车之间也曾有交集青?   多方查阅资料后才明白表倍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的备麻精,不过后来TESLA对其提起了诉讼噶台糕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嘉穿焚,还盗取了其电动车制造技术遂兼抖。于是紧接着炽吕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品随觅,并最终完成了MODEL S的设计工作喘哭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)须别,轴距则为2959mm舱竭卷。仅从数据来看疤焊葡,MODEL S已经算得上中大型车的级别橙堡,差不多和奥迪A6L倍、宝马5系Li等近似萌,只是车身更宽大也更低矮一些驶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论脸。   整个MODEL S的车身上澈射,相比许多人和我一样忙劳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计么铅休,椭圆形前格栅造型太另类了溯肆佳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴楷梢,但是这也成为了MODEL S的标志腥蟹哎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拾,所谓的家族式前脸女恨。   你或许会认为没有前置发动机的存在啪淌矮,和绝大多数的电动车一样铝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惨浮拱,那就大错特错了吐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的少耐,动力系统和电池组刷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里搓,就和传统的内燃机汽车一样搬苛泼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温请。   细长条的大灯造型很酷态,氙气大灯乌冯、LED日间行车灯都是标配摩换,和其他车型类似多,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯膜蹦、LED雾灯以及示宽灯赎。只是在功能性上MODEL S实在很单调激嵌池,同价位产品上应有的大灯清洗参换、自适应功能等一概奉欠磁闭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立泥通驹,4年的时间奴,经过诸多顶尖设计师的打造蹬户,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发察逼烩,再到上海车展的国内亮相漓断担,今年广州车展终于正式上市啦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口发楼厦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休挟康,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中袍纷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纯惶,这是中国自主品牌获得的第一个五星唐。观致3四项总分达到了惊人的340分莲顶,这在整个2013年度排到了第一位许。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样等吴鸿,接下来为大家解开谜团篙惺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蚂够,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念会幢廷,观致3的外观线条十分简洁傅恰,但又不失从容优雅粪篱派,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉编设,毕竟它的设计总监曾是大众高管旗舜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了橇脚汉。   前脸看上去相当的饱满圆润恼培双,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅猛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成罚短窃,而“Q”也是观致汽车的首个字母脊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信硷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计舰疤妇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切诡匡拜,这话虽然有点绝对竞,但却不无道理拌铺,在说服消费者购买自己车型的时候挂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由何嚎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型丹烷,随着时间的推移阜剔铃,两各品牌已经深入人心喝抖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辛猩层,相近的售价躲懦、同级别的定位缴陷虫,看看哪款表现更有诚意己缅呈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台泌,造型圆润符合多数人的审美须吝扁,第一眼算得上成功侠残奢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识牧,细节处理更为立体很显档次哆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错歼丛。爱丽舍原创度极高肥纤棱,很难找到其他车的影子呜肩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍狸泌,只不过虽然车身进行了拉长味,但看上去依然是一副小型车的架势料,气势上略输给爱丽舍靖强牛。外观设计确实见仁见智奔温窍,有人喜欢圆润稳重岁皖,有人喜欢直线条的简洁利落复趁,嗯好吧瓣釜揩,各花入各眼褐辰亩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现涪负庙,新桑塔纳除了车身稍长之外艰,轴距泡讼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势忿贩。但整体上两者都属于造型协调的类型疤担。   内饰部分躬渐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色藏敬哆。配置细节设计概洼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计醇,比如位于方向盘后边的多功能按键诵缸耗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浆蜕,则显得没有可挑剔的地方抢蟹肺,只是限于成本摹趟,用料表现一般史。" "  谁都没有料到短短几年拉鼎,SUV会如此火爆舷,从动辄百万到数十万的城市SUV娜唇,都曾经上演过排队提车的场景龄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样猩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要宝咳,不同细分市场管孟唯、不同类型SUV纷纷推向国内市彻凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动俯,推出了其首款SUV--标致3008卿幸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱刹埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡败。而东风标致国产后价格有很大降幅挨版结,15.98-21.67万的售价也与途观画阜迪、CR-V铰价圭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来捕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV凶媚魏。下面一起去看看吧炬。 ● 外观解析   除了高售价外阶蔫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赁。太过个性切粕,同时又不够精致偶。而相比之下韶,国产版标致3008要好很多痹,现代感更加强烈翰补。前脸采用了小一号的大嘴缄,并且添加了镀铬饰条显示很精致寄,也符合国人的审美诞南巫。   前大灯虽然不是氙气大灯钠联,但是加入了透镜诬熟脯,整体观感不差修秘趟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高虹。另外排勤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惦,增加了前脸时尚感寇堑琶。   从车身侧面来看嘶廖,标致3008加入了车顶行李架狙氯券,虽然并不是经常用到的配置沮迟怒,但是对整体造型的营造作用不小搂揉。另外潞,黑色下包围凸显了运动感喉。   尾部是相比进口版改变最小的稠浪谜,不过依旧非常漂亮鹅赋氯,很有层次感莆莆。尾灯加入LED灯组擎椿,警示效果更好天。另外最值得一提的是其后雨刷设计牟,在前雨刷工作状态下杆玖橇,挂入倒档楼使,后雨刷会自动工作精,非常人性化的设计滦狡惨。" "  说到法拉利凡、玛莎拉蒂这些品牌粟,网友们肯定会觉得遥不可及扒婆,价格高高在上瑰。如今鞘韶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辜尝,它以89.8万元的价格进入国内市场甘岔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少内。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现十噬僧,让我们来看看他们三个谁更吸引人缕冕。   在市场行情方面诬茬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挞沮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的轮杆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蛾浇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设帕尼。而其他两款车型均有不同程度的优惠汾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系接。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的顿,看起来非惩燎鸢恚魁梧的发现竟然落了下风诡泰衔,令大家非常诧异挫对。但在内部空间方面卫,Ghibli组完全不能与发现相比丢慑侯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钉箱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车膛螺,所以它的尺寸就不在此提及了零柯党。   在该项对比中涧漠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截频,功率少了80kw仓,扭矩也少了50nm璃惭完,同为3.0T但差异却这么大刀翱。发现采用了柴油发动机宫,这款发动机的性能超众懊舅,在国内有些市场中非常受欢迎告鹊量。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱导添。   对于传统豪华车闻言童鞭猎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式糯沛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式罚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统糖徊徐。路虎发现集成了家族中的优良血统伴八,四驱系统足以让众多对手汗颜溉簧。   本文导航扦垫扑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实妇夺溃,保时捷新Cayman在国内上市之后方强,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了峦仇乒,遗憾是试驾车迟迟不能到位起险岗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蓝卫违,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心秘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出猜,就当胜利喜悦之余哪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包查。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我洗叉:不就是保时捷最入门的跑车嘛防,至于这幅尿性嘛炕仇?不过您还真别说杭,Cayman作为保时捷入门产品中段洗,绝对是一部对得起消费者的良心之作颇,比起卡宴与Panamera来说熄,工程师为它注入了更多保时捷的基因伎狈贺,说句通俗易懂卸己,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观诚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间峭付避,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史龚达,第一代Cayman的诞生是在2005年避歌翟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赁朔隧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格杰盲赡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本圃痴。   新款Cayman S外观简洁士凰猜,车身比例更是优雅的惊人奈笆检,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低显,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)埠乾惊。尽管如此街温,这款双座跑车依然非常紧凑崩法,车身长度增加了33mm策禄红。车身前悬缩短了26mm郎。   每次谈起保时捷的外观设计潜抬,笔者都是非常纠结的心情汉,恨的是德国人那副死脑经爬随,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化我浆,喜的是哪怕轮廓没有变化陈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿突烁签,或许这就是历史的传承吧且隋箩。   新款Cayman S除了迷人的身姿挡痉绍,优雅的曲线之外滔箩,设计师并不是一味的强调柔美抵螺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现撕,这里需要注意的是潘斡,这个大口可不是什么导流机构苗菜,而是发动机的呼吸通道棠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位睦苟怯,加上凸出的转向灯设计涧淳,相信任何人看过之后都是过目难忘蔡受从,尾翼同时配备升降功能曙,时速超过120km/h之后靠挝,能够有效提高尾部的空气下压力雄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂芥晶,这个是一个价值不菲的配置丧,总价44700元钎,如果您不满意当前的刹车系统想安边,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话射冈甲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谩汉窘,据说车用到报废了拣绥领,它还可以装到另一部车上继续使用狮臂矩,简直可以当做高富帅的传家宝搐。" "  国内B级车阵营的争斗磨喜话,恐怕用水深火热都难以形容桂恼拎,原本只是按国籍分布的对抗阵营羚尉荤,随着时代的发展闻户,已经逐渐转变为混战的局面燎侵,比如ABB三个品牌的中级车秃口,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手冀。同样的情况也发生在合资品牌身上权,民用车级别的对抗往往更加激烈陈斤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时陆缄,来自德系的车型是否会倍感压力韶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志认斡,又考验耐性的工作蝗池。往往在某一个时段有一丝懈堤媒谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生婚。网上车市最新推出的《抉择》栏目凰呐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题武谜诫,做出全面的分析与指导屋肋,以同级同价列、同价不同级等角度出发婚聘偏,全方位给您最全面的购车支持毯烘驮。   雅阁和迈腾景,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车己,也许之前并不会将它们划等号拣穆,但随着市场格局的转变币舒,它们也来到必须接受对抗的门口蛾佬。当然蠢姬卿,这场争斗的发起者是雅阁脚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗耗,抢夺德系车根深蒂固的份额绢版,看起来是个贪婪的举措分帕尺,但能否成功却还很难讲俩钒位。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方诚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谋灭,反之同样何煌垦。客观的讲肃肪哗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感牡铰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势糕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源未立廷,但是这个技术到底是否实际赌李,还要从使用中来探寻城口。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音磺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响硼醇。   第九代雅阁缩短轴距的作法揭奔,是令所有人都无法理解的长青,在几乎所有车型都在加长的时候脐递冷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍尸,搞得你摸不清头脑靖荣示。日系车对于商务的诠释与德系截然不用獭父朗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因匿挺没。   虽然大众的每一款车型都有很多相似牟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拾捂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能守洽,就是最好的证明促,据我所知瓮,直到全新一代奔驰S的诞生溉祁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的购剂。   本文导航呐绿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年恭旅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念耽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骄。直到有一天泡,新速腾上市胺穷樊,后悬架变成了非独立结构脱楔诧,他们的崇拜似乎崩溃了藏特。这还是那个技术控速腾吗吻爱绣?随着时间一点一点过去分堵盼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版景闷、速腾GLI癸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了登。不得不说灿,速腾家族越来越丰满茅娘躬,那个曾经的技术青年虑,逐渐走向千家万户店獭,满足标准化的舒适性需求颓武。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者峭,这让我们看到速腾到新速腾的转变露封,它变得多元酷累,变得成熟赤鞋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满郸份,开枝散叶就像一位长者稠。它不是急于求成潘屋共,而是变得更圆滑更成熟糖。记得一句广告语曾经说过捍:“成功的男人赫,有很多面口峦功。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象去,它要更多变韭,它要更多面吓菱滔。蓝驱和GLI微沤,一个拥有更多的节能技术团蹬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构径块。当然镶镭,价位不同吭佬,GLI已进入二十万大关敲嚼。你有了更多选择措,你没有了挑新速腾毛病的口实甫搁。三种产品摆在你面前妥泥揉,要节能那扰?要动力曹础飞?要居家嫁?新速腾都在这拷霜烷。    直至今日俏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止劝,的确狭屯纫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品顾饺,多少显的不是很紧凑动感魏厩。但终究那是一种技术执着理念下搜吝,最后一代产品了驶枪。新速腾的到来似乎终结了这些薄认班,悬架品质降低垮,操控感稍有不足茫,但换得更宽敞的内饰空间处换退,等等等等揪撑肪。到底速腾进步了还是退步了肯吹缔,我们无法一概而论肠。但有一点估,笔者觉得大家都不会反对婆久袍,新速腾的外观绝对养眼琅曙棠。你依旧能找到德系工业味儿该晤,但又看到更多摩登的东西耸胚蔚。咸淡合适艰姐耍,老少皆宜似。或许从这个角度来说悄,新速腾是成功的怖效。    过多的技术说明辣,这里就不重复了毁倘,今天我们就来漫话速腾护项实。记得一次闪皑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面崎,立马对它的内饰嗤之以鼻隙莫卯。毫无设计感际,直来直去监,见棱见角虎萍妹。或许不光是这位搞设计的朋友径忱儒,很多网友也有如是感概麻。他少了一丝温情绕较,少了些许浪漫窜坞互。不如北欧风情简约跨堤,不如英国小车活泼捅朝南。充满了德国工业时代标准化生产的气味侈阑。打开高尔夫彤欢潮、速腾核卿、迈腾夯、途观钩、途安的车门沏仑虱,你都会得出同样的答案岁牡。或许断脊姆,这就是一种设计选择欢县剖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的冠嗅匹,内饰模具走点曲线也不是不可以坊,但当你仔细玩味之时柑胃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吓绅。不浮夸铆诵、不高调疤避始,你可以说它没有设计感桨暮,但它却充满机械美窖岗。 责任编辑诬麻醛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV插榷炊,也就是S-cross锋驭恃措棺,售价11.28万-15.58万元赤册。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成嗌帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客禽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尼贰撩,其实并非如此礁钝捣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言确。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢笆背鄙,我们不妨来进行一些对比去看看廊肺岭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肮,也就是S-cross锋驭坑,售价11.28万-15.58万元暖蔑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客剧通。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慧,其实并非如此抠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言船。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢取,我们不妨来进行一些对比去看看犬码。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上慨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场柔累。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吃,而且在轴距上也进行了加长渴是幻,从而能够获得更大的车内空间扣故常。其实就在此次广州车展开幕之前廷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验娇截困,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品丸南,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机醛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长秘速。另外佬侗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钦什咆、BUS函破、VAN三个系列吭,分别涵盖了商务第肯、家用和专用三个细分市场履辟兴。好了碧苫团,闲言少叙坛兑,下面我们就走近它们以作详细了解吧氓情。   外观篇贝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品校停阶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致短瓮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象戮辅,同时会在两款车型的不同之处加以说明婪访镐。   该来说说外形尺寸了恒夏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同戏提湾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm哺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蛾汾,与车头形成了很好的呼应福图识,而且从整体上来看车身更趋向于平直棱吓红。需要特别说明的是估拉论,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L椽妨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式悍,以应对不同的使用需求隘粮蔬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同宽麻渴,例如高位制动灯靛屎、门把手和牌照架楞藉挨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”面,“中国车”锯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价充。“北欧品质”传承自S60窜疲,设计风格以简约时尚为主捍,选材用料则注重安全环保焚。“中国车”同样不难理解健本炊,“L”是个很好的代表文,但不是全部踌娥戳。   就在试驾会的前一天丁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)户,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上陶豢。   ● 沃尔沃亚太为何物睬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称檬鸵。沃尔沃成都整车工厂采呕、大庆整车工厂菊达、张家口发动机工厂副侩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下表菏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准那梁架,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统室谈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准哭哇。如S60L有约290家供应商铜桑纤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系何。而在研发故、设计蛇考、采购和生产制造等各环节上轻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步良,采用共同管理系统科兄肆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容踞坞眷,我们先从加长这个重点说起笆。S60L相比S60加长了80mm比蜜,具体点说应该是轴距加长了80mm陀鸽随。这80mm用在哪了呢睫?全部加在了B柱之后冻辑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心冲篡,这里现在变得很宽敞城硕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凯翰奔,前排调到合适位置后犯汹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指举叹署,属于勉强够用的水平;而在S60L中拟把密,相同情况下武侣,后排的腿部空间则超过了两拳亮,可以说是非忱呃罚宽敞量联措。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看刚床讳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平显烷壤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)镐片。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了惜,外形倒也没受什么影响酷,甚至感觉比S60还要更舒展一些伐。S60本就是轿跑设计风格墙玛裳,后门加大后捐违潞,整个车顶的曲线反而更平滑了酪涂。相比之下亲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些宦茄,但却增加了几分优雅的气质境甸桅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嚎晶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素怯防。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框簿悼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条贤亢镰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”塑,不知道大家对此有何看法护。全新的18英寸轮毂挺漂亮馅,轮胎为了适应国内更复杂的路况朗,将扁平比从原来的40增加到45熄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰土,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点塑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合虎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰号晃雷,而像坐垫堤吞闹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苔骋邢。这种颜色和黑色有些接近酵估僳,但更时尚巫贾、个性一些钨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蔡壬交、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疯兴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求闭娜,后排乘客得到了更多的重视萌剩雀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘潘肚貉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅肥补概,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置笆袍芥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地焙椭拆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诚瑰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错九跨附,可就在本次的广州车展上府局攫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市愁诺,并且两款车的售价也是非常接近酣每佳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茎醋久。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锻畔惜,并且它的设计也是由国际化团队完成裳随卷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾垒替。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型奢窍另,并且两车售价仅仅相差4100元未。观致3车身更宽逃拨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势肋型。速腾则在车长与车高上领先观致3巫理促。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表纳和喊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面墩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱姓没,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疼焦。因为排量上的优势房,观致3自然在动力参数上领先速腾丁捻突。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惯墟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架晴亢炔,后扭力梁式非独立悬架崔。   本文导航遣妮锚:" "  今天给大家带来的两款车恳,其实已经在国内上市潘八,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型逛倪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301认纺窗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疥庆巫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著敬,而标致301可能大家就不是很熟悉了汾沪恕,下面芒趟码,我们就一起来看看这两款车规。 外观毖换:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伞,2007年进入中国燎。对于很多车迷来说标侮,这绝对不是个陌生的品牌填未府,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字刚,但可惜弥湿,无论是在中国的街头还是美国的公路上绣揪苦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们岔碴。我有时会想这是为什么车?诚然徘,英菲尼迪的车在豪华感挺挝怖、科技性能和舒适性方面都不输给对手滥酵雾,而问题恰恰出在这里诵迹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狸奠馁,没有特长就没有个性沦囊,如果是这样的话屠某垦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢刻户?   现在英菲尼迪也意识到这一点离窃,且开始着力寻求改变胜送、树立自己新的形象毕诗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品峭伸乔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上摧怒晤,当时就被其出色的外观设计所吸引贺镜,而今天我要体验一下它的新技术修搜辜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化氢,车身重量上的降低幅度也不大赎庙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26呸少,这是很明显的改善庇丰仆,尤其是在性能和燃油经济性方面纯蒜墙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沫,并且采用的是锻造工艺谰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配邦摧捻,现在英菲尼迪Q50的对手谴哥胜,如宝马3系媒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂省夺,希望Q50能做的更好铆缺喂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图麻挎轰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性尾粗碌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序授俊解,但其实这些已经有很多厂商在做了坝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计炼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动戎喜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化堑换蕉。它所代表的是一种生活靛唬憋,是对待自己和家人的态度嘎,是属于年轻人的精神掣澈冈,是一辆车单迪嘘。历经六代的演变黔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车怀,它虽然没有惊艳的外观涉瓮化,也没有花哨的配置法,但它是品质票、安全璃览、耐用的代名词碧稍抱。如今伺,第七代高尔夫已经面世贝蓖坞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国识仆糜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫遁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在咐咖鼎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相另,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同逛捎,不再是一幅人见人爱的可爱模样撵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙来豪呵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓潘令,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子姬围。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体先筛道,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纯捆,仿佛是灵魂一样陆急刀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定荡龟含,但从我个人而言瘫悲鹤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拭胖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓脸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一解贡拿, 坚毅的C柱是永恒的经典缓翰坦,不管其他部分如何变化肃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫两靡。   除了车身线条外氮啡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的芬铂,并且被那条“灵魂”所连接着钵霖,这在之前的设计中是很少见的酿块熬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯长可妙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的剁。这一点很有意思戎颅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯竣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯礁灸,避免了大家后续改装筋。   说完了外观幂旦,下面我们再来聊聊平台酒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道倡响霞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产仿奢表,例如POLO采用PQ24和25平台耽啼炕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台叼呈,06-12款速腾采用的PQ35平台鹊肝,他们之间都是独立的店奶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的晌辫,它的优点就是几个级别可以共享技术孰。   共享技术又有怎么样的优势司疆?答案是显而易见的陌旦。低级别车型可以采用高级别车型的技术卡呻们,在产品竞争力上绝对要远胜对手煤篓酗,并且还可以降低研发费用剿迪椭,可以说这种木愫娉睿块化生产模式在未来肯定是趋势太。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扮,例如电子手刹景划寇、更先进车载系统斤赶悉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配靡。   所以抽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化艇,就好像是四代和五代之间的质变一样盲番舞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章巨斗。但是否真的是天衣无缝的设计媳犁,我们还需要用时间去考量擂疥说,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷獭羌,但到目前为止孝仍朽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告男。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔亲膊肠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机桃祷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)搁贤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的藐东,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别搅。   首先懒,大众的工程师对EA211发动机减重葛首权,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骏畅。另外绵婪,EA211再次使用皮带传动炔捻雾,相比于EA111链条传动菏搏龄,皮带可以降低噪音和重量擦戳。除了以上两点外墙圈干,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承兢澄,在一定程度上可以减小阻力截贺先。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化揣晚,EA211发动机参数比EA111有所提升潍,当然幅度并不会太大拭禾,因为整体的结构没有太大的变化哼丰铂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中洁纹。   既然说到了车重东,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg定痪控,这其中就包含有发动机的20kg唐,而车身采用MQB平台后也随之减重陡还方,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的峰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用等,从官方给出的参数上看己,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卷馆店,这样的表现已经可以算是非常不错了卜股。   说了这么多瞥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识殊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢渤翠具?是不是像资料中介绍的这样完美染?后面我会给你答案笑。" "   在国内璃俱花,当一款车的价格到了百万元骚慌,那基本上就可以称之为“豪车”了瓤,但过百万的车也分很多种亢瀑,比如X5赔旗舅、Q7之类的SUV铝,亦或者911挪禄、GTR的性能跑车潘辫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吩兄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者峰,除了我们经常能见到的宝马7系评、奔驰S级盆皇备、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外纫漂亮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系秀岛疟。    注寒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别维咸楔,但因为车款并不是统一的最高配谅晤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比详。   新S级受青睐夯、XJL独具英伦风羔何稀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车杀饺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些矢败乏。其实胎俊截,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代茸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员危,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位没册糙,即便不算是遥遥领先马轨横,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行订拇策。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子琴世,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来缕眷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多唇蜡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间乓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级典霓胸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入铃诺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭袜痕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评诞腥仁,在其内饰的做工立及卷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鸥乡豁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言携山:在自主品牌SUV阵营里面拍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蛔场,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳娠凄鲤,景逸X5的推出经过全新变脸济,足以颠覆大家对景逸SUV的认识半颠狭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赤遣挟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点岭瓷。 外观结适:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挎滑对。该车共有5款车型罕烘,售价区间为7.99-10.59万元赐喇。相比前辈景逸SUV锻撂淬,景逸X5的外观设计得更为时尚拔祈掠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机光。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙淀哗疵、俊雅红瞎、珍珠白驹、琉璃金巫滔憋、陨石黑砷疾、钛金灰姜、马拉喀斯棕等7种车身颜色瘟汹锑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蠢。   熏黑设计前大灯突出其运动感仙劲蔡,与黑色进气边框的搭配也很协调停髓瞥,比起三角样式更显年轻殿算外。大灯内部采用透镜装置什趁措,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全靠。雾灯外包围设计突起哪储,很好的与大灯以及中网形成一体盎币莆。   同比瑞虎赏丧匈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嚏,此外205mm的离地间隙挥杠步,景逸X5的优势还是相当明显的笺答煤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蹿劣十,同时为乘客上下车提供方便辞卉。搭配车顶上的旅行架杏按,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嫌逛嚼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大荤罐,主要体现在细节之处的不同馁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和来查,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鹤。   景逸X5后窗配备雨刮脚,在恶劣的天气还是挺有用的窝瑟。此外全系标配倒车雷达佬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挪尺揭。银色后下档与前下档相互呼应聪,整体感更为强戊及。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化臣娠纤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鳖泄,夜间行车的识别度非常高逆。" "  前言朗啦冷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣住,如今的战火更是愈演愈烈棺尽忙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾团犬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决佃汾盎,看看在价格相近的车型之间限,两车在配置上的差别究竟如何吧逼港。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说额革,作为一款全新换代车型默抖狠,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊闪埃客”全面完成了更新换代怕蜗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说堤,只能算是一次小改款车型厢境,除了在配置方面进行了升级之外屉,外观造型裤拱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变璃屑乐。   在此次对比中魏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较圭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近靡谁,均在21万以内汀肯。同时又都属于各自双方较低配的车型匈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用黑壕慷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸澈播葡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伺痉匹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁幂猫托。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力项拴碘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度猩侗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据猛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负兜腿贺,现在还不是揭晓的时候镀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惩溶:mm) 4865 4930 宽(单位己潮:mm) 1820 1845 高(单位冬:mm) 1475 1470 轴距(单位晦逃澳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鳖沮拈,因此其在外观方面没有发生明显变化妙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式香奖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵局海。前大灯组配备了LED日间行车灯艘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卑梧。另外梦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烁孟,贯穿全车的腰线非常突出塘娶,车尾则变得更平忍。而与新帕萨特有所不同的是倡脐餐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置背,而非在行李箱盖上剁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性红献惋,但是国产版车型与美版车型相比起来看肉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蕾透,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系百,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点德。另外绅彼功,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诧,不过从C柱开始已与车身线条相融合锤,深度虽浅但是更加富有设计感焕。   同样尾墟韦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化弄埠劣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板湘想惶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凶完,并且颜色也不显得突兀鸵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计擒缆速,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蛙墟。内饰配色非常清爽来材,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拇薄亥,用以进一步提升触感摆。   动力系统方面似雷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI釜、1.8TSI兢寝蚕、2.0TSI详肪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合闹,在保证动力输出足够的同时也相对省油凑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凛傅厂、2.4L和3.0L自然吸气发动机并,在动力输出方面的提升并不太明显杆跨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合空适。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面侥赌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近迹酿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂粱然,同时都采用了电动助力与电子驻车贰。轮胎规格方面含矩,2013款迈腾采用的是215/55 R16栏裸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16胳弘平。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来疯聪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茎播。事实上江,自由光有足够的话题供大家热议旗,例如特立独行的外观染嫉抒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等客署,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资馅。日前卿,我们得到消息磊,自由光将在12月底正式上市销售寄裁娶,所以当这次在广州车展见到它的时候构,感觉它跟我们更近了冠顷测。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti供叫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种粮,它似人非人棱膊,行动极为敏捷渺趁,也惹出不少祸端绦催,人们曾经持续对它进行追踪吵,但一直未果篇啊孪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扩骆笑:敏捷净京妮、神秘拢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字棵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了涉。   很长一段时间里价,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面史蕾卡,并火热至今捶髓龄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合桂,起到补充细分市场的角色碾岭桃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蔚,成了途观的小伙伴镭涤。   野帝的定位低于途观淮馁陪,车身尺寸小于途观标拐,同配置级别的车型价格也在途观之下默版硅,很明显墩尼漆,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩杖哟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蹄卡。   ●外观级:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸郡肖梆,舍弃了老款极为个性的风格蹿痘,确实更符合大众审美施桓刺,不过平心而论它依旧相当个性归。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起晒诲,它显然不属于年轻时尚那类的瓜,车身线条硬朗闪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点存拜督。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嵌苇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来角,喜欢的真是特喜欢淬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了困鞘。   ●内饰陛佛:沉稳汝骄、无趣孺、无惊喜   坐在野帝车内须啡毙,从气味到设计都令人非常熟悉泉舜挪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惹,在操作方面蹋拳,由于没有太过复杂的配置挡郸,所以操作上手难度很低酿竣份。" "  在如今的国内汽车市场中溉级,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车船,紧凑级SUV是近两年的热门车型佬拣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型漂微雹,宝马X1在国产后废悉,其售价区间为25.90-49.90万青促,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似稍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侯巍凑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下刮,看看他们的表现如何奥藕悉。   外观篇   由上表可以看出定顾奈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势菏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势侨炮,外观看起来会更加饱满一些歪泌绰。   对于宝马X1和奥迪Q3登,都定位于紧凑级SUV弘,又有相仿的定价区间皋倘瞎,无疑让这两款车成为了PK车型辩,经过仔细挑阉木允ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅心,整个前脸攻击性十足竣卉镭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奶汤裙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯暮,并且配有自动清洗功能播泥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯勺闯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯订表。   宝马X1由于采用50:50的车身比重衔柑,所以整个车身看起来十分修长福,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些俯戌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感俊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足附,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格剧,看起来略显敦实咕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素芯内醛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲苫惕霉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型错,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代墩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻弥、动感和实用等特点欢空,所以在中国有着不少的“粉丝”锤。如今炽别耪,第三代飞度已经在日本上市丧矗,而不久也会顺理成章地引入国产腺空畅,全新车型是否能够保持老款车型的优点固,并且更上层楼呢平?今天戳耙散,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻礁搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案讲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片摹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变入哗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计靠擅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吭谱防,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多俏撑叙。当然试箱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口假,左右两侧都是封死的粹体想,目的是让新飞度更加的有型寄桥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型杠黄敌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应斡棺徒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型斧,日本人称其为“1BOX”扭丢晴,发动机舱十分短惺巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum贤跋宠:机械占用空间最小化颓,乘客空间最大化)穆怠嘘,车身长度更多为乘客所使用掠。但与上代车型不同的是怒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体欧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗男肛。   在车尾的设计中蓄赤普,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型阔欣,此外豌丢混,尾灯向上伸展弄,经后风挡两侧直到车顶繁翟挽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鼻。在1.3L和1.5L车型方面身惮,车顶处有一个小鸭尾造型溉剂瑟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上无容,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拭。   新飞度好看吗奴?也许这并不是一个好问题悄,因为审美本来就没有统一的答案蹲。不过可以看到的是泊叭,新飞度的外观更阳刚比,更加运动化池柯卡,也更自信了衬甜,同时在内饰方面也走向了成熟毙焙。做个比喻吧透,第一代飞度好像是一位高中学生妹沃剐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生海,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙枢,慢慢褪去了学生时代的青涩厢羔,变得精力充沛徘旧岭、充满自信蘑卷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佬搂掠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标母退,它看起来依旧如此的适合年轻人恳。没错戎棱,搭载着一车的新技术之后层丢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辆廷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雌舅篡。于是当新车到来的时候溪,你一定和我一样对它充满了兴趣恭镁锋。这是最年轻的凯迪拉克丢、最小的凯迪拉克奈瓤惮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克癸? ● 外观造型嘉慌冀:钻石切割风格依旧轿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖跨、2013德国红点设计大奖诲沃瞥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呸竿井,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型婪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影褪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品详弯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蜜磋软,只是这回堑堵炭,ATS是完全原创的作品了圈玖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm玩乖儒,轴距仅有2775mm朽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恰匈坪,而国内我们则把它当成中型车息结徘,和宝马3系标准轴距版裤匿目、雷克萨斯IS成为同级别竞品捻怂蒲,并比它们都要更小一些拍馁涉。   前脸的造型相当干练庞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张廷南讼,而是被很好的控制在一个合理大小上结笆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尘憋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掇舰贰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条构碍巍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头航熄。出于空气动力学考虑申,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上獭策,当车速高于60km/h时些库襄,前进气格栅会自动关闭市,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)本患,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性磺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型夹,并带有远近光灯智能切换功能朴坪衔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桓间,快速亮起涎怠孪,缓速熄灭的设定很显档次勿胃。再往下看素飞,闪电式日间行车灯超搜、大灯清洗撵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片领,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀馈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擂,亦或是造型需求姬久挠,感性的来说芦,可以视其为向着传统美系性能车致敬剧。身处车内擂棋颁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩迪箩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”睫栏。   ATS是一款后驱车畴世崎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50相舰巧:50跑劣钮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兴,贯穿车体的俯冲式腰线屏、短前悬哇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上韧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棵钳揩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娟钙参,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奖杭鞍。而在规格方面胎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缚踏怕,前胎尺寸为225/40 R18朴,后胎尺寸则为255/35 R18盎虫龄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力渺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓤肉取,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致修编朗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芦需,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色括篱,至于设计师是否真有此意茨欺奉,倒还真无从揣测黑劝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少聪娩陈,实际上杯荚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吕标。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皖,由此带来了不错的视觉冲击感伞放胁,给后车以足够的心理压力皇喘,至少眼前的这个家伙一定不好对付蜜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型济洁哥,至于3.6L V6车型何时会引进化挂,官方暂时还没有表态粱队,而是否会有V系列性能车型的推出藤瞄霸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定反勾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满没受,虽然它是一款两厢车陛杜,但当时也没阻止消费者对它的热爱软吮瓜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型颧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型群,两厢车朗行也就顺势推出释桓擅,可上海大众并不为此满意拆缕救,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型备,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫懦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额菜徘教。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型暖宏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫卷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜策勉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的回,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性桶分。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肯,这款引擎具有全铝轻量化的设计凳捶,对于减重以及散热都有进一步提升词咕冉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统替惨鲍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绊,参数上的差别却没有这些技术来的明显桥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱罗肺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁椿,高尔夫在这里就比较有优势了叼寺,采用了四连杆独立悬架敬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蝗翔靠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品山,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的腥驰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢暗鳞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比漓浑炉,看看它的实力到底如何任娘。 定位及对手分析且砰漓:瑞虎5定位高于瑞虎酷蚊商,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5夹纫管,定位要高于瑞虎车型冒霞嚼,预售价在10~15万元左右谭咐铣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元旱绰。定位的提升搁翰袱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上堵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面慈清醇。 【左上垒店:瑞虎5;右上察赐使:哈弗H6;左下评:全球鹰GX7;右下熬涕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位彭厢翔,目前市面上的哈弗H6汐拉袱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手垒监。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低付始凄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠粹徊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键僧遣缔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型叫党煽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蹦麻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何当晶渐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蹈瓤哎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验甩蔼。 三款车型具体型号及价格参见下表力规: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显菲,GLI是其中相对惹眼的一个苫啡散,蜂窝状中网设计和GLI标识鬼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来怯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微醚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的缴摆类。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外莱韭,另外两款车型都采用卤素光源诗弹。 车尾部三车间的区别更邢锔苋铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼衫戳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理昆塑哩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合模钒捍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎白,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎射觅覆,侧重舒适性和耐用性集寐杯。   内饰方面好,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型冠翘春。三款车无论是在方向盘莱堆峡、排挡杆底座还是座椅上绦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀悉疲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章八谢:" "  奔驰S级在国内上市的时候糠充镶,奔驰就打出了“汽车发明者滤毋降,再次发明汽车”飞,对于前半句行嫌概,你应该可以了解胸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑措先享。但是后半句是不是有些困惑呢魂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话椽苯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼下,全球订单销量迅速上升兼弹,国内订车也需要很长时间喉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了龟肠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷釜?除了进行试驾体验之外涧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比分,相信看完这篇文章之后骂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变氦。   之前胁份嘿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细匠娟,如果你感兴趣可以点击图片阅读搜辣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L霉妇,属于入门级别车型痛,排量为3.0T吞盯,售价区间为垮:124.8-141.8万元之间轿,只有两款车型可选弦肥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谈枫馅,售价区间为179.1-204.8万元茸辩乘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了妙彼倘。   对于汽车厂家而言膛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蛔哇敞,无论是从设计帕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现顽吕达。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比炒,并不是要面面俱到的去介绍糯完鳞,如果这样的话甸权,几大篇也不会介绍全急滥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外花汞似,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泼炬筏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的郸硷。   对于外观蚕词项,依旧是那句话矗被鹃:仁者见仁叫,智者见智楼桑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了票味。奔驰S级总体还是体现这优雅大气棵驼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅九、冷峻的态度戮贾。如果非要比拼的话蹦,那么最能体现科技的还是大灯的设计筛猜。如果没有奔驰的奋起直追哆揉侧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪旅,但现在我想应该不会了钠帆持,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼韩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向参,所以从侧面看起来就更明显了翁,奔驰依旧是将优雅做到极致焊,而奥迪A8L的车身线条并不明显奥势跑,前后比例也是十分协调淀堕骗,整体表现的是一种中性美崎愁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果讥晌忌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说识问彭,最能体现出美好一面的就是细节的处理呻登。比如狭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赁撵,只有在R挡的时候才会开启雄菩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果览构。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式长蓟,当然这也没有异议赋廊,但是和奔驰S级对比之后反,就能体现细节上的不足了财俺栋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去阿。   本文导航扣困:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M仓花、G墒辆、QX固巷芍、FX零、EX疾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛雇仇私,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现憋其,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX零炮,趁着2013年的尾巴拱躬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe偿丛薄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些磕典牛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑琴围,提高车型动力灵受,一方面也使车身稳定性得以提高溶恒。2850mm的轴距虽然没有变化凶戚,但是空间分配上牛寄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排懂。   前脸整体看上去十分圆润饱满冲蔚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力百煌割,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点乱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸唉,L型大灯像两双飞翔的翅膀题科搜,随着车子的启动抒什痊,展翅上扬市。不过这款车的前脸上咐襄,我们并没有发现雾灯的身影府。   与前脸一样头酮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒磷傅晶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多啼供,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉烯汞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力社开胆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来封炊趁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沮,博得了不少的关注忱。大家这么关注它肯定是有理由的舶咆糜,名图定位于索纳塔8代之下驴、朗动之上德赌溶,依靠丰富的配置廷、合理的空间和稳重的外观内饰随蹬剧,实实在在地填补了中间的空缺仙枯。据了解瘟颠档,名图上市后将会有8个车型枯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型十?曝光北京现代名图详细配置)删鲸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型碧缝铃,1.8L自动DLX窜广闷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型低撵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凌啸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近熔茧,启辰R50X为8.28万弯,MG3 Xross的售价为8.47万元川。按照车型划分来说怕,启辰R50X属于紧凑型跨界车力,MG3 Xross属于小型跨界车领。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势检。但在外观方面顷,MG3 Xross比启辰更都市毙痘炭、更适合年轻消费者退害。   启辰R50X   外观方面妇配抒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板屯妨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架巷闺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拴酒。由于增加外观套件瓮,尺寸自然会比R50有所增加磋,不过也仅限于外观上尝哦,轴距依旧为R50的2600mm忿,同级车型中算是比较出色的数据荚司。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版维问,那么应该并不难看出它们之间的区别所在幂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上番赔楞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素片赐筏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胃坏。   侧面变化不大朔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同桔仓。典型的跨界车必备配置行李架聘京,是MG3-Xross不可或缺的一项配置阑鲜尺,有了它的陪伴太趴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想病。看似设计复杂的尾灯芜奉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁但豢烂,也正是它的出现埠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升漆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赫,虽然MG3 Xross的售价更高碾,但在配置上却没有太大优势贺樊。启辰R50X中装备的倒车雷达粪稿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现筹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性槽蝎陕,同时对关注度和销量也有较大的影响辞畅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一究,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况汹班,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好态。另外捆事,天窗也是大家乐意看到的配置墙工,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气羚辈眷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致叼筛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一叼烤房。三点式倒车雷达沟案显,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用康抱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置股,也让尾部的整体感表现更佳龋窗。   本文导航串:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车儒泞?”每个人都会在心里问这个问题潍兴。它是个新来的家伙犬巴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔类墒奋。“这不就是3系的Coupe版本吗酣绷?”有人一语中的瓶。故事讲到这里似乎就可以结束了褥,但事情真的这么简单吗泼刻?当然不庞垮了。在真正去驾驶一辆宝马之前妹,我们无法给它下定论粟。于是问题变成了棘蔡醇:“4系是一辆什么样的车狠?”   几个小时前(11月12日晚)塑瘫假,4系刚刚在国内上市局,售价59.6-73万元藉妻冬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人撤茶,但不管你是不是4系的潜在买家暇诚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情势苛敛。因此赡烽,我们为什么不暂且抛开一切杂念络柒,而单单去欣赏这辆车呢察?   ●外观贺赋豢:若要欣赏柯汲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line逞钝,中国官方名称435i 豪华设计套装锋娘。仅从外观来看榷咀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力溪艾。原因很简单喜勉绊,它的确太像3系了美挎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位丹蓬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此态,4系如此像3系(F30)码蜕赶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系墓落封。大家难免会因此而看轻它拟罢峰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了百肠蔫。再瞧瞧6系红,虽然与5系和7系的关系不一般杉体臣,但它显然幸运得多牧瘁堑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蛇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来林,即便这辆车没有装备M套件鹊灰纶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来慷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现恭蜜,从这个角度看搏,再也没有人会说这是一台3系了梯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe酥靶赌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上啤丝,易成为人们眼球的聚焦点牢贝芬,有些喧宾夺主的意思荆柒潭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果酚管懊。不过轮胎的配备让人不免有些失望汾吨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7堂敞,对于435i这种动力配置来说狠看搐,225mm的轮胎确实有些太窄了逃间。   从车头到车尾捌,你的心情会越来越好梢裤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蘑秒把。细看尾灯造型墓虏,它更扁更犀利活蚀恕,与3系有了细微的差别兴肛圈,配合流畅的线条躲湿,再没有旁枝末节弊扰沉,给人赏心悦目的视觉享受烘。   ●内饰肖:领导犀黔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗飘尝? ? ?   4系的内饰应了那句老话棉:“以不变应万变”甭季枷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”砷拾哼。为什么这么说篓峦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了奖层。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散虹鸥篡,如果真的会有人选择这款设计套装棱玛女,我只能说是萝卜白菜各有所爱了晌靛扑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人突,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷禾巫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及叫苗,不如回过头来看看那些被你所遗忘把鞍,或从未关注过的豪华品牌患莆芦。在它们身上丧,有你难以发现的豪华品质落坊赖,也有能够让你折服的豪华配置须侯鼓,总之沥,在选车的过程中管楔圣,尽量不要做的太绝镜戮淬,因为买车不是跟着别人的感觉走酱财套,选到自己合适的才最重要菏暖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志宦杭谰,又考验耐性的工作瓶理块。往往在某一个时段有一丝懈荡恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生降。网上车市最新推出的《抉择》栏目可靖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堤涵,做出全面的分析与指导查箱,以同级同价拔逢、同价不同级等角度出发呜泌陷,全方位给您最全面的购车支持托榷挎。   X是一个颇具神秘感的字母理,我们经承罚可以在电影中看到这个字母的出现敢薄湘,往往能与这个字母挂钩的人物陈市科,若不是什么超级英雄吗煤,就一定是罪大恶极的反面人物考。在汽车界同样有着这样一个级别的车型亨红,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂幕面。由于种种原因凛,这些汽车界的X-man无法全部到承ň隆,而今天出场的这三位肌膛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解痪。   两款日系一款美系潮,这样的搭配或许有些欺负人擦汰吐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人庐芍沸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况菇。作为ABB之外的豪华品牌溪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赔柑,都在顶着巨大的压力在中国生存者伸轰。当然侗杆,它们之间的生存状态可能有些并不相同脸,这与进入中国市场的时间亨、推广力度宝蛋蘑、价格等多方面因素都有这直接原因柑醒测。SRX患小哀、RDX和RX涕查酥,既是同时拥有X标签的SUV车型关,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钦断圣,这样的巧合其实并不常见乒,但名字的相近却并不能代表实力和销量赫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质擂扇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹很昆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代倘疙率,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏骇诺贸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嫁涧省,将其取代的是刚中有柔眷暗,粗犷与细腻的结合体腔摧凉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱形。   本文导航兰怪痢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钱,很多汽车厂商都为国人做出改变铜芭,纷纷推出加长版轿车维,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瞄何。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵摧。新车在天籁的基础上加长了135mm贝,但它真的只有加长这么简单吗吕庞岔?显然不是巴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己林。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型枚赡诽,新车定位要高于普通天籁持淘、迈腾雅阁等车型拿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型几鸡,与之前换汤不换药的公爵版相比范劳断,全新车型有着非常大的改变呢绊,它注重车内空间附概券,更注重后排的豪华感受背毫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型波燃啤,主要竞争对手为丰田皇冠拇、马自达929等车型到瞄腺。公爵自1960年以来共推出过10代车型堂砍。之后公爵被日产FUGA所取代跨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出狠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表失啤睹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上啤努驳,新公爵版的车身长度完全领先于对手祥怂茨,并且在轴距方面赋霜轰,全新公爵版也击败了其他金正对手愤。在车身尺寸方面蚕扰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度唉等毫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嘛伶觅。   新车的前保险杠经过了重新设计厘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰必,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绦冬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰超轨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车豹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上檄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多席庞。但全新外观并没有显得笨拙烁施盛,相反侧面线条看上去更显硬朗锈处,同时还提升了豪华感燃轰。17寸轮毂采用了全新造型酮席,做工和视觉效果都要优于普通版天籁斑卤。   同时新车的尾部也经过重新设计戌鹊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低帮鞭吉,让人心里觉得踏实睬肪铰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汞埃,这也是日系豪华车惯用的设计手法贩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纯伸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅罕。   本文导航歪勿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可票陛皖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心房。不久前蜡猎潘,哈弗H6推出升级版剩,现代ix35也完成了小改款呕豢狈,今天我们就将这两台车拿出来比一比辰铜梨,看看在汽车领域内浓付,中韩的差距是像国足那样不争气磷贾炊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抬眯零。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大庐阔台,而且发动机的选择也更多标,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少裸庇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些秋。售价方面两车差别较大靖杏徐,这一点也一直是自主品牌的优势所在暗南醒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右陡币携,而哈弗H6基本没有什么现金优惠报靶。   外观崔歪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大完,比较明显的是在车头壁赤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钱腺,另外在车头下部进气格栅房徐软、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大愧和奶,不过因为仅有三款1.5T车型杠扰娘,因此他并不是今天的主角丁摊刊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型倾诬菲:第八代索纳塔)镣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蜗羞:全新胜达)脑叛,两者在ix35身上很好的结合在了一起凰哥痞,看起来既有轿车的美感封,又不失SUV硬朗的气质佩狭。 外观配置对比当犬完:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大据,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元癸集,优惠后的成交价在15.84万元左右瓤镀茅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肥坡,因此我们拿出这两台车作对比娘赏踞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富截,除了天窗栖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能敛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肪颅。   车身颜色撇文十:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35卵湃别: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多令姜恢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鞠,多了一个闪铜颜色的选择畔通截。哈弗H6颜色也足够丰富供,平日最常见的白奶坤绘、黑琼、灰炽、银都具备蹲囊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色差,基本足够满足消费者对颜色的需求寒。   外观小结麻:   外观方面我认为两辆车都很耐看任,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言借络闷,因此更显时尚蘑摄些、硬朗图缴纹。哈弗H6外观也很不错泉,可以给人非常沉稳踏实的安全感坍剿砷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版韧,外观就更不输给现代ix35了皋忱。更喜欢哪一款见仁见智般,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瓮。   >>>慎防购车陷阱拢纪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV散归笑?当然是因为它空间够大辖淑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蛋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢狭?或者说什么样的MPV算好溉靖?多大算大波随缆?今天犬氓际,我就从一个汽车网站编辑的角度陕,跟大家分享一下我的标准和看法套此性,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瓦排。   在我看来椒懦暮,对于一款7座MPV来说胳。大家应该首先关注它的乘坐空间江,特别是第三排乘客的乘坐空间力。因为以我的经验幕,7座车型中胯厩势,第三排能够舒适乘坐的仅是少数驹。要不就是顶腿贫卤抽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受难。所以在选车时菲了虎,这一点大家要尤为注意办,否则第三排用不上坝衰饭,倒不如少花钱买辆5座车凉沤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拌抱。   第二个关注点是后备厢妥些,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间品揪。很多7座车型在展开第三排座椅时接,后备厢连放个包都费劲了趁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候歇,有可能一点行李都没有吗宦?所以这一点皑,大家在选车的时候也要注意和识。   第三点是便利性斡疚,这个除了日常的储物空间外巍捂,还包括第二排上下车的便利性起死伎、进入第三排的方便程度等委。对于7座MPV车主来说几杠松,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的跨乐。一般来说前排往往是孩子爸妈虚饯,而后两排则是父母和孩子桑灸,可以说是老的老达、小的辛隳Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人昧。   开头长了点顺脱法,主要是跟大家分享一些经验桂,下面我们进入夏朗评测喇漂,看看它的表现如何劫。按照刚才说的凡急,我想先聊聊乘坐空间和储物空间恐。至于外观滦帝保、内饰葡朽敛、动力等百,它们对于MPV来说属于非决定性的内容含,我们稍后再谈协。   ●乘坐空间弹反:7个人都能坐得舒服   如开头所说的投吐,一辆7座MPV酬连,前两排的空间肯定是没问题的担马。比如我身高175cm憾稳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕佰倒凌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm糠,靠背的角度也可以调整30°左右碉潭。前者很重要叼,可滑动的范围越大赋,和第三排相互迁就的能力也就越强稍冉碱。   从上面的体验来看木书,至少从腿部空间方面来讲托,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客揭每,而且进入第三排也并不是很困难尸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缸技洽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鲍地,几乎领先于所有的同级别对手哭,所以相应的苛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的兼淳香。另外有一点大家很容易忽视的是衫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局良谷溯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扇剐,而较窄的第三排(受后轮犊、后悬架影响)则只乘坐两人操毯俊。   与夏朗相比粪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式胖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适茂缆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人劣,满载时第三排的舒适性可以想象袜盟响,一定好不到哪去匡纽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吃排,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口随,而且五个座椅都是三点式安全带箍逻,都配有头枕闪,这也是其他车型都不能比拟的一点毫理仙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅苛,比如长辈腿脚不方便进第三排湘垫,那你大可以将儿童座椅装到第三排诡激颓,这个很多对手真没有论。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立扒狈,到2013年11月新车上市怕,短短4年里史,观致汽车为世界带来了太多惊喜功令酞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿陵。新车迟迟不上市鲸币伞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口略券墩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开县胺韭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挡。是骡子是马清阜摆,终究得拉出来溜溜奴美,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陌,到底有没有想象中的那么优秀洽?趁着这次的试驾活动铜苍,必须让各位清楚的了解真相卑抢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞添?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢疲?这是个很敏感的话题锈郝惨,却在任何一个场合都不得不提湾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比琼弟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言试,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蓝蛔菇,而非决策权渗透绵膘瞄,这个是一个需要十分明确的概念劫。   综合来说老扇催,您只需要知道玛泉绥:它是一家合资公司衡鹅,也是一个中国品牌豪,但是它的发展不受制于任何人久, 并拥有独立的拦疾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员菱逃,制造的也是全新的饱筋、面向国际化市场的高品质原创产品昂蚊够。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泉赣到,副董事长Volker Steinwascher石清仁慑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物背磷纷,前者曾是大众集团高管仍,后两者则是举世闻名的顶级设计师加洼。所以在观致3的外观造型上鬼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知感。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下黄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路汝柏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品枯突,车身尺寸慧寿频、腰线的丰富程度等府堤汝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球守仆。如果一定要说有什么特点的话囤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙境。   不过掇橙,若是细细揣摩这款新车梦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异繁暑朽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性池时捍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思姜炬埠。而由法雷奥代工的前大灯彩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范井,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求茎,如果您愿意再多支付一些费用刚醚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吾绦、大灯自适应开启及清洗等配置邻请即。   除了前大灯内的LED转向灯之外佳锚巴,后视镜上同样布置了LED转向灯傻驴,只是LED二极管贴片的间距有些过大绒誊,点亮之后似乎缺少那么点感觉吾蓖,而厂家的工程师也很认同我们的看法几啤溜,表示会很快对这种设计进行改进蔫肩。而后视镜的特点是宽度很大昆薄,可视面积优秀赎鹿滇,并带有电加热功能冉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陈肋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑开肪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素法,无论是大灯抖酶、尾灯组布局善硕拍,还是倒车雷达的探头布置等等色拱钞。而很多时候摆倾乡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的铅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品项,设计师的固执被得到了采纳勘封饥。   有一个很好的例子来阐述这种情况险秆氯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本璃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯甜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的被。用厂家工作人员的话来说虫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生季滤,必须成双芳咆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准劳失碾:LED光源+导光条奈未踩、双倒车灯笆斤、双后雾灯狈甭孔,灯组的供应商仍为法雷奥怒。   尾灯组本身的效果相当漂亮卞脯俯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体滥,但不得不承认的是朔但犬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少筷。双边双出式排气管魂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疏暇涪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统桶嘿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配容,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捎码猫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鄙碳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惯熄虫。轮胎方面观致3也是十分的给力散泞迪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品剑面颇,因此马牌就成为了唯一的选择考,对于消费者而言自然是件好事糖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吗吕碘,这款产品显然更注重驾驶舒适性楞姓,但规格上似乎不那么亲民参啤献,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条署股涟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了体。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钱,虽然市面上可选择的车型非常多菩噶,但是想要在其中选择出一款空间够大辽,配置也不能太差的车型涡剔,着实有一番困难亮刻。近期我正在为选车而烦恼洛薪涧,裸车预算在10万元上下态妓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赐龋肌,所以对空间的需求比较大窝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上卉,今天并料漆,我们就在这两者之间察埃沛,来一场空间的较量特。   飞度共有5款车型九妒罕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间随姐,骊威共有8款车型浚穷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间獭刮。此次对比文章中椿哦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比雀视,两者指导价分别为10.42万和10.58万去,并且在上海都有一定幅度的优惠叭雷,实际售价两车差异不大膘藤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瓶烘枢:飞度时尚运动掀,骊威中规中矩稿堕化。   在外观造型上扰,飞度外观饱满朽横,硕大的前大灯械淡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚改梗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拐记粳,不过现款的外形并不显落伍廊授誓。骊威的前脸进行了重新设计梆稳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达稗瞪提,不过整体造型依然中规中矩嫌彻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面烫爸拭,飞度长宽高三维尺寸分别为蛔:3900×1695×1525mm尚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卑,轴距为2600mm铜巢玲,从数据上看枚,骊威具有绝对的优势桶共放。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助五斧,请继续看下文疥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂羌绘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强谩磋忌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎骡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎奖豪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力户。另外去每席,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异上,飞度为前后盘式岸扒,而骊威为前盘后鼓档。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用垫,对提高倒车的安全性也会有所帮助齿戎史。相比之下柿,同价位的飞度没有此配置塘缮镐,有些遗憾辰。两车都配备有曳旅担控钥匙探,飞度将夷人穑控按钮集成在两把钥匙上鸽死,而骊威的夷ぃ控器与钥匙相互独立健罕甜,而且仅提供一个掖ダ控器楷版河,不过两车都装备发动机电子防盗系统腑。" "  现在出现了一个有意思的局面帅藉骨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车玲,而且还有像大众汽车那样净,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号计勉欣,在大众汽车之后磋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法芹呵扒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍胆图妒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号澈房。下面我们就来一起看一看这款车道。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗含?不得不说桶郊,从外观上来讲怜袄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抢,购买它的人们颧扳吕,更多是在预算有限的情况下追求实用性歇仟盘,谈不上什么审美喜好帆脊。而全新爱丽舍的外观设计目时,明显向前跨越了一大步粳囊祁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凌帕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蔫搅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm坷芍黄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的汇拣毖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来桓卯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的筹墙衔。这很符合中国老百姓的用车需求额香疾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌闷锰千,注重舒适性剁囊订,但行车噪音比较大匆邪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蛙矾,除此之外淬鹅,车外再没有开启的地方露吩吗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缴。除此之外查函,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辩聊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锨背工,属于全新爱丽舍的卖点所在锻。   本文导航剧:" "  一直以来陀标,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型横普、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉趟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用玫,但始终让人觉得有些激情不足哩,与犀利的外观不太相符拾。日前骸迟豁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机胳,传动升级为6前速自动变速箱粹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统斧潞,提升了该车型的整体素质标。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型坡谷秒,在外观内饰方面变化并不是特别大竭拜滔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己道欺,新款MG5 1.5T也不例外虽。如果说红线彰显了运动气质藏骨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些斗。   新款车的侧面造型与之前没有变化寡巨蹲,作为强调运动的1.5T车型瓤窃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果屎寿。车尾的变化也不多考,远观基本上发现不了变化所在顶。   本文导航浚湿乃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烩癸臣,而在中国市撑妗,两者的竞争更是激烈拈超讣,A4L一直在销量上处于领先地位钙厦,但宝马必然不会轻易言败号鹅,所以我们看到了宝马316i的上市悸某,其价格下探到30万以内辣涩兽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的峭,豪华品牌划冬、售价30万内潞剐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足慕庞汕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣伐彤牌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型僵,还有手动与自动可淹琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据梢男缔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的膏卡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距牧碴,并且我们看到官方定价方面桑模暗,316i进取型甚至还要便宜8000元荤臼传,不管你是不是“壕”倾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观派贫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说仑涟五,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了豆囤,在大部分城市钎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鞘椭挂,所以过多的点评话语我就不多说了幕腑,谁更好看都是自在人心的事烦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心羌瑰薯,但是小编还是要尽到自己的职责未臣,必要的展示必须得有力,下面就看看两车的车头正面大图对比称桔佃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯互略巾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯华,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装石需咀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元功,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了酿视彼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型斜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm款,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了潮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果藉撑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位餐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计室蔚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了葛谩嘘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)佳搽娠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了帮架,不过这都是个人审美的问题了绣,整体两车的外观设计还是在一个水准上病。   轮毂上酵,两款车作为车系入门版车型房,都使用了16寸轮毂饥,尺寸相比各自中高配车型是小了些尘图淳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎须搁涤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水募撬唬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎半矛,并且在胎面宽度上比316i更优乘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象爱,用一款中级车以较高的姿态切入市陈埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头盗,按部就班的推出了中级车GA5滩摆嚏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沸,而随着国内SUV市场的井喷委赴绦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声板部。   好的产品才能抓住消费者哥须,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钎穗。在今天试驾的这款GS5身上舌掇苫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监龚渭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沃吵屯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢驼臀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格理,看上去却十分洋气班哄抗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732窃、1854狼、1680毫米案犯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间股,这也是国人喜闻乐见的怯。   车头的设计略显凶悍暖,设计师称设计思路来源于雪豹菩论。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计驶洛被,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人芳撑努。前大灯采用了透镜式的设计提,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯垫韦罐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的始,这个考虑绝对够实在焚咖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强览,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势粒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果帛弹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视私。   在轮胎方面李笔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的趟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎坍伦奠。轮毂的造型十分普通涉,只能说看上去很顺眼比较实用吧休软厂。   尾部有一个明显的掀背设计笨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侣净。尾灯采用了主流的LDE设计烦嫂,搭配大尺寸的高位刹车灯疤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色锤,辨识度也更高惫撤降。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车燃?是豪华奢侈的奔驰S级翟,还是“上天入地”的路虎揽胜渭桃,亦或是驰骋四海的保时捷911惨黄?对这一价位的车型来说孝桐,什么才是决定性的购买因素喷念?是配置还是性能篓爸苍?车型对这一价位来说到底有多重要秘?要回答这些问题当然还需要专业的解答崩匆。今天僚笛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车实,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜狭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版琅狭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车撵涣翘。非土豪们狮庭处,退散~   由于有200万元这个限制赋道,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L地铅零,刚刚上市的S级售价与揽胜持平插戎,但市场有20万左右的加价长,且并无现车筏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型畏澎尝,这款车终于摆脱加价咯锑,进入平价销售阶段氓,当然能否买到现车就看各位的运气了禄沦胳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版俩栖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的畏焙蚂,但跑车的身份无疑是最拉风的撮沟。   尺寸上实在没什么可比性棵襄,加长S级无疑是其中最占长度优势的缚保坪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短跑奥,跟标轴S级还真有一拼波氏锯,巨大的高度也傲视群雄珐帮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势凉缉槽。最后我想说的是矩睡梯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了焦聪石,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了孝溃桶,公平起见还得排除车重因素夯。别看S级一副身宽体胖的感觉亲空蔬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下妈角适,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心饭棵龋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疾虫撤,别吓坏了后座的VIP陇档雹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人公其悍,但也确实相当可观了工瞥,不过由于这款引擎还是有一定年头的扔,其276kW的最大功率是三款车里最低的乃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎挟龟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方涧钉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的庞喘。不过写到这儿我很想问一句恨裴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史毁菏,就能成就今天的丰功伟业连觅,是这样吗秦沤?就算这不是一个伪命题琅技,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抒。那么涡捕骋,历史能代表什么樊誓炒?之前盖屯傲,我肤浅地认为莎颂翔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边冬输弧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到才颊缕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时板竟娃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的第扫分。 ●何为中国专属垛噶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型睛次:S400L两款攘、S400L混合动力一款踞添、S500L一款夺宋娘。相比世界范围内的S级袒,这些车型有三大特点壕促:全部为长轴距版切畏蕊、全部为汽油车劝崎、S400L两款车型为中国专属施难猩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长品、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吭蓉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意冬颧苛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机葛荷贝。因此兢衡河,中国专属的S400L与它们相比枯愧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机缴雄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关靡第。我们已领略过S500L的魅力倘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搁豹剔。   ●外型井办哆:更长劫、更宽险栖、更高角,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位犁癸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肺材抒,尺寸上铰,它比上一代车型更大杆答陡,轴距则保持不变穿侠死。从数据上看宿斜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢厩恕,但落实到实际的视觉效果腾纷,我想没有人觉察出几十毫米的区别订。相反街复,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大位逻婆、霸气很多邵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惫劝遂,根据车辆配置的不同丢僚,全车使用的LED数量有所不同剃。我们不知道具体车型的LED数量德,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的雹,它足够惊人僚人梧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扛袒、中国市呈小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缆额敦。对于中国人来说潮簿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发韧,中国人将有更多合适的车型可以选择现。同时洼,市场竞争日趋激烈蛋驶膝,汽车售价降低墟、经销商服务更好扯。   作为目前全系的入门级车型四,S400L尊贵型的配置必然处于劣势坤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受筹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拆。对于S级来说祁驴脾,无钥匙进入功能十分重要付棠袱,没有它溜萌,许多车主会无法接受悲。   如许多人看到的一样分巴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子岛啼撤。在奔驰车上逢慧,总有许多你也许永远也发现不了的配置姬鳖,它们中许多都与安全相关避。比如S级全系标配的自适应制动灯僳际,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度那,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辱淬催。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故犬扯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题攻衫,什么是MPV车型竭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影当委,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念莱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车喉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型欧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型剩圃化。是MPV妥?是轿车烧手筹?还是旅行车淮篇顾?这看起来确实是个很有难度的课题斑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题械。   当然这次大家不用只听我的一面之词燎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论偷,而且他们一个是马自达5车主度焕,另一个是沃尔沃V60的准车主呢辽髓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比探嫁残,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型盖较甘。   首先登场的是胡正暘农切敬,大家一定不陌生市,他是我们汽车之家评测团队的成员吮尾筋,今年27岁聚,算是个文艺小青年井,热爱生活捕匡睹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来刑涪,刚刚新婚不久立,正是对未来充满希望与热情的时候绰挡停。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卞对,如果家中添丁的话愤憾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拼百。   杰德测试车刚刚来到编辑部酣嫌风,胡正暘就迫不及待的去体验了贿,据他所说层祟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了秦幕菠,属于一见钟情胖每豹。另外从外形线条以及车身尺寸来看桐,杰德都和V60差不多磺博,是辆旅行版轿车的样子婆馅尉。   当然外形只是一方面券郎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间师窝襄,特别是第三排座椅梗布。实际体验了一下韦,将第二排座椅滑动到最前面的位置费谈骡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量描铆天,头部也有四指空间隶蓄赐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单甩谁,之前的文章中我们也有过介绍咖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法梯氦。   更多精彩视频匿骄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下胆莱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间戌朝瘫,表现基本上与V60相当腹咯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱屋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况博秆掀,在放倒第三排座椅的情况下丛湿让,用同样的一些物品存放来对比颊慰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些廊扳,而如果使用上第三排座椅递,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钦沏剐。   胡正暘对于杰德的看法分:   首先杰德样子很好看澈酱澜,够时尚矫川,年轻人都会喜欢篱碍。另外剔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大饯硕纷,但是内部空间利用率更高避酣,实际空间体验也让人很满意烽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间会你,这点非常不错略揩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题澜井凯。   不过它有个问题帆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了勒刮骨,只适合短途出行献即,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了怖,如果需要经常外出长途旅行的话下,5座版车型更合适乌纽摹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV变,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间卡。近期李,2014款雷克萨斯GX400推出市撑∨!,作为小改款车型勉干,此次推出的新车在外观方面做了改动唉,同时在配置上也有一定程度的提升涧文儡,动力则保持不变淘发,售价方面与老款车型保持一致莱,提升了新车的整体竞争能力榔湍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肌枚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307杠、308冯吉躺、408煤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售绞想夏,现在又来个301妊睛陈,不要说是消费者默蹦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙南婆。这就是紧凑型车市尘晡场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域倦。东风标致301矛头直指桑塔纳痉叙赌、捷达和昕锐始,我闻到了火药味茶。   11月19日上市熊,预计售价9-11万吻信,与雪铁龙爱丽舍同平台巳灌郊,只有1.6L一个排量洽黑恳,变速箱有5速手动和4速自动可选颁。以上这些是东风标致301的一些基本资料店少,厂商对这款车的市场表现寄予厚望毒,因此从很早开始便陆续放出各种消息稀,以增加关注度醛侧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泞剑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版敲峦,为全系顶配祷粟。咱们从标致301的身世说起戳劳,先把头绪给理清了计纹。   ● 东风标致301是辆什么车顶?   听到301这个名字汰脖媳,大家都能知道隶饶,这是标致的“3系列”口卜忻,但307地泌冻、308听过鬼陪办,301却是第一次听说席。其实301的身份一点儿也不神秘椭爽,大家都记得富康吧冷僳?富康是雪铁龙ZX武夏酒,后来在中国改款改名领号,叫爱丽舍能祈效。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”谈,这是它的第二代产品骋类袜,而301煌菏,就是标致版本的全新爱丽舍苔忿,它们全都是一家人卜。   对于大陆市场来说挟闲妇,标致301是张新面孔挫呜附,其实早在去年底它便已在土耳其上市函牌叉,之后陆续在阿尔及利亚立脯比、俄罗斯等许多国家上市夏竞查。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产饰泄嘿,同时顺烘睛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等当限。它将被销售至世界各地骇女,成为一款全球化的车型哇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫炽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多般奶汐,标致301的外观乍看上去没有什么特点粒。你可以猜到这款车的定位了伺芍惩,30岁上下祥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它添。   其实301长得有那么一点像508题咀,这是很正常的撅芭,毕竟出自一家门纲冈素。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通垢。要让更多人接受肮偏,太个性肯定是不行的搏狡,所以这个设计思路挺好檄临脑,也应该挺对中国人的胃口扮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型南。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳旅、捷达蘑稿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm导逻鹃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些睫俊慰。不过它的备胎又回归了185mm领患霜,而且劫桓矢,可能是出于成本控制等原因队你,备胎使用了不同品牌的轮胎卡编。   我个人不太喜欢标致301的尾部凡,总感觉哪里别扭釜居,也许将来出个两厢版会更好看炒鸡渭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少殿距,而且中高配车型都有备,比对手厚道冻鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足贺坊沉,温度适中枚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地舷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡撵,他们不仅发明了西餐餐具拇算:叉子链晤,还孕育了诸多跑车品牌猛罢苇,比如戈描:玛莎拉蒂掣摩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车锣浑轻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车缅盾挂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拢。   ●外观久:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车敢仇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级盖及骏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色丘复雌,它们都是标准的行政级豪华车美揭,有着一副不苟言笑的严肃表情然,外观线条规整颗罢记,那种气场让人敬畏堑。   而玛莎拉蒂总裁则不然弯师,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别咸镐,但气质却截然相反焕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计堂,标志性的大嘴咄咄逼人踞矮焙,意大利人对于设计确实有自己的卓见贿。   如果将总裁与同级别对手放在一起呻富,它无疑是最夸张鞍位、最具美感的蒲鸡成。这的确也与细分定位有关系冯,奥迪A8我般、宝马7系这些德系豪华车都以低调侧收、沉稳为不变的设计主线琼,更多的在表达权利投扭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沫。而意大利人则不然幢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识揣茄,即便是这样一款行政豪华轿车径费,依旧坚持了张扬的风格酷芦步。   这是我第一次见到新总裁的实车栏,它确实比老款要漂亮绵贬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤粳笺,而新款前脸带来的侵略性更具气质戳。   车尾相比车头略显内敛瓜,双边四出的排气管成为了最大亮点吗龋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主迸般,聊及为何选择总裁时界让黑,他满脸诚意的跟我说龚播褪:“好看!跟找女人一样宫蘑,好看莽寒耽。”“呵呵废,好吧壤憋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弦系氏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳耗,卡钳由Brembo提供尉修妒,颜色理论上是可以进行选装的携强蹈。轮胎为倍耐力P ZERO系列颠无,前轮尺寸为245/40 R20扒轿偏,后轮尺寸为285/35 R20兔侈扩。   ●内饰贯:运动豪华是主格调   置身车内洁痘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅槽辟耐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辽看,显得有些过于保守了眉风坡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拖忱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方旧棋。   方向盘直径略大扁庇浚,背面配有尺寸硕大的金属拨片蹦胁申,手感很棒磁。导航系统为Garmin雷塑珊,7英寸液晶屏尺寸不算大点,中规中矩肛讳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中头姆,已经很少遇到长相令人深刻雌哗络,而且相当满意的车了坦删怒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陪耐,价格低醚瘸哺,与同级别车型竞争性价比十分突出北驰亭。但在长相一直不怎么给力律。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拱苛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了快。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准杯,不走伪高端路线的致尚XT亢缺,其动感的造型非常独特厘餐桓。在我看来眉无,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辑牛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出雇答寥,购车群体越发的年轻化凉同齐。   说他年轻酸杠砰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来步台。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连跺珐氰,这只是时尚的一部分谦乖。   前包围的造型充满了视觉张力秋赐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大睬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条构颇坎,显得非常动感势八肠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表便可。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蔼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传朵屏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扦,这也是在向合资品牌看齐烦台赊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利汲乔矮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调妇窗申。而在车身尺寸上冲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格无蓉聘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米趴帘,与他同级别的对手相比有着明显的优势尾固。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是汀陆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎呸朽节,多幅轮毂造型则走的是时尚路线垮淡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纪蔼,上窄下宽的造型十分饱满赔洽,而且显得更加稳重啪割。尾灯的造型修长蝎裁,且正好与车头灯遥相呼应巧病从,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拖,动感珐、年轻炔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置灭持禾,虽然仅有三款车型配备此装置伯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现剖窖诲,想必也是极为厚道的犀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好猴,我是汽车之家刘涛衡梦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威穆宦含,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道亭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”链。时隔一年后的2009年碌防,我成了新君威2.4L旗舰版的车主舷,选择它的原因坏,用三个关键因素涵盖冈钠:“外观内饰漂亮豆、静音好湘、配置高”露。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威聊竭稍,作为老款车的车主篡,带着期许貉眠贩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拈,有了下面的车评鞋裂。   注释庭北:为了方便大家阅读搁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型售结,描述为“新君威”绞捎阜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受氛晦,以下各个环节的评价用满分十分制弯,做点评寄。   评分标准犀棠:   及格司:6分   表现尚可纤舷申:7分   表现优秀壳侵贺:8-9分   表现完美剔蒲:10分   外观绷:先天胚子好矢磺涟,改改更“时髦”   改进评分解解瑞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时邦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计桶,应用到了现实量产的车型中岭。在当时录封幸,245mm的胎宽儡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抽簇,毫无疑问是走在了对手的前面办酶。这种先入为主惰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅炔泥谅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酿,说君威有一副“好相貌”割俄,我想没人会投反对票绵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势伍卸私,18寸的大轮圈不仅保留稻,而且换成了密辐条设计寄粹,前格栅的修饰嫩沫叉,在视觉上显得更为立体窟辈嫂,但就我个人而言更喜欢老款请,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”尼娇口。俗话说“7分先天派,3分后天”瞧蹲趣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐排卿,应对国人对“时髦灯具”的要求比上瑞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈剐恨,坦率讲幸,不是我喜欢的风格筋缎模,如果换成一辆科迈罗勒赊跑,我想我会投赞成票猛。后尾灯返,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惫钨坡,视觉效果不错闷,灯源亮度不刺眼桑,亮起时不会让后车问候“家人”附。   内装思:对不足进行了优化讼蚀光,细节仍留有遗憾   改进评分庞勘:7分   我必须要承认鲁,我是一个对细节做工异常挑剔的人媚。从2009年到2013年斧,新君威经历了至少两次改款升级寒惧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瑞,仍未得到改进髓辣。强迫症对于细节的不足耙款,只需一眼就记在心里缺,每天上车看到就会不舒服赔欣兽。尤其是抄,新君威的前排仪表台与座椅之间卢吭亨,留给司机的跨腿空间并不大阔蚀,当你磕到膝盖外侧时玛巳煌,你会嘬着牙花子捍涛息,蹦几个“脏字”救凛水。   聊完了不满监钵悍,我再说说好的地方椿酸陌。日常上下车扇苍染,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置棵函,我的09款君威开了4年跑了5万公里拧灵逃,座椅的“敏感”部位唯,已被我蹂躏的起皮隶、掉渣饭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱娠袭,视觉上显得极为邋遢逝。此问题鞘敖肚,在新款君威上得到了明显的改善峰儡枪,侧翼立起的角度变屑,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像薯翁,但此问题我跟厂商确认过硷跺贬,确实为真皮)趟茅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绵。凭此一项春欺筛,拉开车门的印象分就能加不少方。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分泌靶几,我的老款君威在二手车出售时串,就因为座椅皮面老化的问题蔑,被“扣分”箱偶捷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计撑侥搂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局芯茬,好了许多妈。8英寸鬼、带有触摸功能的中央显示屏倪厦绅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰帮缚吾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后妒诉急,在实际操作时显得华而不实郎然书。多数情况下要调节温度得,只能用手指去“抹”顷诽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差牟蹿,并且无任何的震动回馈提示诗寄募,行驶中操作不够人性化舜啊什。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抡,相比老款的旋钮控制线响掸,视觉上科技感更强惶燎迪。实际操作时吾察匡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差筒描水。尽管支持手写功能锑吓,但表面手写板的面积很锌蘼础,如果手指较为粗壮鲸汗焦,表面面积不足以支持对手写区域的要求绵滑。索性脐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作琴。   小贴士弹狭撑:针对上述功能的操作“鸡肋”豆汤,我向厂商做过咨询币。对方最终给出的结论是虱,此功能在研发初期辅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估焊膳,停留在几年前肪沛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求簇翅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”玩篱。   仪表盘上的这块儿液晶屏登芳良,支持多种信息切换查阅糯甜,视觉效果自然更时尚存钝笔,也符合当下的硬件的升级进化潮流荚凶。但将骄,仅就我个人而言郝讳戊,我认为任何一项技术的进步与应用夏横,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鲍兄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谭虱丘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求爬角,所以仪表盘的车速指针哩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感棋朽,当你想从正常模式切换至电台模式时汰妈氨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浆,时间大约在2秒左右既。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式廖,因为系统的升级脱瘸,所以导航从路径开始到定位确认导航问惊巷,逻辑上相比老款车型伍稠癌,要合理很多挽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑诉,被彻底改进阔。提个建议漏翻,新款对于路径导航的语音提升馈,在路径判断时皮巳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时特绒搜,如果将“请在下一个路口右转的话术”枚归,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利酗碉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响暇光驹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响奇。整体效果硕,高音有提升煽心,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次庇鼎侣。以往那种“嘣呲歇传、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现腾梢,无法在这套BOSE音响上找到僻膏困。" "  亚洲土豪们最爱买什么车徒韧伪?加长版!与其给那些改装厂提供生意餐吞鹊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车间回虑。近日鸡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L撑惰控,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蜂细,这款车就要正式发布了俯,海外售价14万英镑起杏够壬,约合人民币138万高。国内250万以内应该是不要想了掳舷涸,土豪们还等什么罗,赶紧再加价20万下手吧2倬浅铡(注释淋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晌饶世,外观上并无过多区别曙酬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表良毁渤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嫩僻碑,因为用三个字就能总结琴:没区别胶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嚼扛。除了实实在在的空间优势具,那种与众不同的气势也是重要因素之一陌侵,这种毫无区别的外观筒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恼钡。   英国人果然内(men)秀(sao)溺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱措呈放。揽胜L果断砍掉后排中间座椅罐匿辞,改造成了两个相对独立的乘坐区域蠕,原本的中间座椅则变身中控台儒,提供了空调便未傲、多媒体泛坤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键龋每七,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车羞舰昆。动力和传动系统方面任甘炭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同串亥。   总结蛊礁签:路虎揽胜L目前仅计划在中国奋段险、中东地区和北美市场推出挞和,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定贬糙管。另外如鞍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型草搜,预计广州车展发布朽宫。土豪们继续准备银子吧插零。 免责声明缆澎:本文仅代表作者个人观点妊蜡,与环球网无关幕锹盖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实按铝,对本文以及其中全部或者部分内容姐江、文字的真实性轻切捌、完整性确腑、及时性本站不作任何保证或承诺弹,请读者仅作参考桃小绕,并请自行核实相关内容嚎珐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候操墨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相灯查颁,那就是新一代天籁·公爵舶杰喂。早在2008年6月逆煌,东风日产就推出了天籁·公爵欢剧弥,它的外观梯尽、配置均有别于天籁其余版本碱溺,更加高端大气上档次赡。也许它不是最走量的版本达小,但绝对是天籁系列的一面旗帜穷细陵。在让大家久等逾半年后潭咸孝,新一代天籁·公爵终于露面解躲,我们也第一时间对其进行了实拍嚎碎甸。据悉皇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相枷青奇。 『注鼎券:为方便大家阅读兄酞山,文中天籁·公爵简称公爵版江,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日码,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测离荣鹅,时而艳阳高照茸翱钢,时而大雨倾盆隶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点刀灵侥,与身旁碧绿的草地相得益彰徒九惊。我盯着它看了许久寒台妈,心里盘算着小领霓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来疚烯?   嗯魔咯,画下草图之前得好好思考这个问题端颁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错淮谢尼,唯独看起来太眼熟仇苔,对旗舰来说这可不是好事缴板,在A6L甚至A4L面前雷难问,A8需要更多长者般的自信笨翰藩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸镐括:六边形进气格栅面积比以前大了不少嘘贫,而且线条硬朗到接近于矩形复喊抠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体描狗,从前脸横贯而过赋,再加上全新的矩阵式LED大灯囱挽槽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧图禽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊戒,它是A8这次改款最重要的升级之一聚腿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现临撅。以前大灯为例从咖,分为远光枯暗稻、近光路爬便、转向/示宽这三组侈蚀教,所有光源都由LED组成动叙拐,通过与摄像头弦擒迫、夜视系统让厂、导航系统等部件的协作晚,可以实现几项很有趣的功能涕废税:   在Auto挡位开启远光灯煽抄唯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蔼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蛾,瞬间关闭部分独立的LED灯体捌溯,会车结束后趣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态奥苔徽。在整个会车过程中拈搁,对向车辆的位置一直不被照亮钝,而其余位置能保持远光照明状态胖,既不妨碍对方驾驶员视线阮丢,也不影响自己观察前方路况世匪尉,相当智能堪槐隶。   当夜视系统探测到行人时偶屉仿,LED灯会连续快速闪烁三下扰拐,对行人起警示作用锨繁,如果夜视系统探测到牛价霜梳、羊之类的大型动物桶,LED灯则不会闪烁捞,避免对动物造成惊吓秋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测汤撩头,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整驰几。另外它的转向灯采用动态效果沧奸,灯光朝着转向的方向滚动点亮并乌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕娃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力烈拘,提高安全性猴缮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行溉镰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现恳拨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料敞,有些来自室内的模拟演示羔溉内,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下刨谱衅,看看这些功能的实际效果到底如何紊。   跟前脸的改进相比得笔板,车尾变化幅度要小得多沏辽揭,主要集中在尾灯部分喊旦鹿,线条更加瘦长缔染、扁平磷涎,视觉效果更干练霸梳。除了那个“A8”标识杆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惊荆,看上去还那么年轻运动牌九,缺少沉稳气息儡乳扯。再打开车门一看星将丹,我明白了辱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧吮惩Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酒袜纺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型颗笔,使用了和路虎卫士相同的发动机防挨厕,配备了六速手自一体变速箱逼,以及许多高端的配置肆冕。让这款车有了很多吸引人的地方毒独,但通过试驾嫂连取,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感捷矮。很多设计还不是很成熟沽呵,尽管这样享记,这款配备了柴油发动机的SUV木损,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现干,依旧在同级别具有很强的竞争力错句拜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升痢厩割,尤其是大灯组的设计铣讼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入妨黔炮,都比老款看着更有质感泛厢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弯词魏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小祟仁拟。此外搔,中网的设计很有层次感累磐荡,运用了一些镀铬饰条沛,也让这款车的前脸显得更大方巨尖设。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀皇盯滔,钣金工艺还有待提高鳖爽。   车身侧面造型亮点不多秀穗,线条还算比较和谐吧洛项锯,亮银的行李架比较好看剁跺舒,但实际用途不大艇。车窗所占的侧面比重较写姨涫ⅰ,稍有点显得失重姬秋急。四个车轮显得很粗犷铝诫,轮胎品牌是玛吉斯硅善,成本并不是很高凳烈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计澈缓问,注重排水性能筛型,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差故扩扭。   车尾的造型比较臃肿霸,相比车头来说陵肚桑,造型并不是很美观裙币瘸,尾灯的轮廓没有什么美感可言冬驼,轮廓显得比较生硬散诽水。车尾下包围外观设计的不算太成熟锭淖,驭胜使用了三点式倒车雷达抄渤时,在实际的体验中福让,探头反应速度稍有些滞后矮,给驾驶者的观察带来一定的不便卷发,不能及时的估计车尾与障碍物的距离羌。   本文导航珊蕊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乔屉,已经跨越了整整40年祁度垮。在这期间剂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鞍?当这款全新君威GS出现在你面前咯眷,这个数字就已经不再重要杭梢。每当我们回顾历史瓣亮花,终究也是为了更好的感受当下讣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史父,的确也不太容易考究偿船臂,所以话不多说孪每,马上进入主题匙。   君威GS是别克君威的高性能版本蟹,作为其最明显的身份特征收碘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留虎,攻击性十足的设计让人印象深刻精胯惹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感豢城,采用盾形设计惠,显得非常紧凑空。大灯部分全系新增了日间行车灯踌,整体造型与普通版君威一致屡梢,仅在内部细节上有些许不同途寞裂。   车身长度秤厂、高度比老款略有增加了套,宽度和轴距均未改变凸。侧面线条也是延续了之前的设计饶归,十足的运动紧凑风格舅疗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份检狗劫,十分醒目慈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吗妙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鞋揭停,更显紧凑兄泼。LED尾灯为全系标配梧跋,灯罩经过熏黑处理韶嫩舒,提升运动感裴令矗。作为动力更强劲的运动版车型佛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚衬儡碳,同时也满足了更大排气量的需求崩体蚀。   本文导航迪瘁愁:" "  近日舰雷,奔驰MLC的效果图再次被曝光喂锹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造响,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计枚吝硼,融入了轿车的设计元素工。据此前的消息九让,该款车有望2015年推出问任恕。 奔驰ML   从最新的效果图来看队撑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿其僳喂,拥有相似的大灯造型淋,以及下保险杠的设计杭蕉饭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嵌虫滩。此番设计目标很明确话霖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卞徘。   动力方面也来自新款ML姆建,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW济陕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW唾,峰值扭矩400Nm愧皖,编者猜测未来MLC将会延续该动力垄。不过炯邪伤,MLC未来还将推出AMG版本韦。 责任编辑练:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年前摧卑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新姐啪巾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心齐,然而对于消费者来说祷浩,可选择性太多也未必是件好事佳乡。许多车型的定位都非常接近藐净,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格克臂,那么它们到底谁更运动似叔撬,谁更适合日常驾驶同,谁的性价比更高呢恫嗡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析畅扛推。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看曹,马自达CX-5在价格上具有一定优势尺韭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内郡,其它车型在20.78-25.28万之间啼氰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撤,价格适中靠峭拳,而且动力和配置都很不错膳。反观翼虎翻假筒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样洼涂瞬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万被乳,但翼虎胜在配置丰富拒驴、动力强劲渴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定茅饭柬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万将,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鹃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比繁锰结。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压愧煞,这听上去有点意思窃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话得钳标,那么结果显而易见间,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势兽串,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米旦飞办,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹炒奉。然而消费者大可放心琼,CX-5的动力也绝对称不上弱颅栖痞,尤其是市区行驶卞,它的整体表现很轻盈棚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性朵都,没有涡轮发力时的突兀感辨谜,这让它驾驶起来更为轻松上盆。   无独有偶贤传臼,两款车都采用了6AT变速箱慑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点巳锰投,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣莆。可惜的是公,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片低。另外床耍庞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现衫吃,常规的形式很容易操作壁期,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡窍澈舅,并不易于操作碌首。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想雌腿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距墟瞪,与翼虎也有将近3米的差距够蓄居。当然这一成绩肯定有客观因素的影响岗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎攘处缚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进啥肌。   油耗向来是日系车的优势所在龋,CX-5的发动机压缩比高达13:1首愁储,并且装备了i-stop启停系统鞋蜡五,这让它的节油表现比较突出碎炯。在气温32℃馈、全程空调墨、车载一人的情况下头赶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试律,其中经历了畅通和拥堵等路况雄肃垂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km桑耽。同样路况下贿彪魏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右履,尤其在开空调的状态下握翁,翼虎的油耗表现实在令人担忧搔滥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显爽滥琴。   作为一款城市SUV墟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当墟铺,都采用了多片离合器式中央差速器勺瓷矮,并带有四轮电子辅助制动勒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困久。从我们之前的测试来看吨群,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疏汝,所以脱困相对轻松一些傻刺矩。不过在这里我们要告诫广大消费者莱喝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统唤,但两者的定位都是城市SUV枚介感,越野并不是它们的强项捍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蜜容,油门踏板的脚感迹忌、方向盘的转向手感赎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瓷是娟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鞍鹤涂。值得肯定的是软,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手电腊讣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准房皋。然而相比之下胜标筛,CX-5的整体感觉更加轻盈库跑,它开起来并不像SUV幕手,车头的反应更快犁遍桑,油门踏板的调校也更加线性删吝仿,而翼虎整体感觉更加沉稳拦,底盘扎实秒,但或许是由于整备质量更重的原因褪锹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显睹抨杜。   就驾驶方面而言码林,CX-5给人的整体感觉是动力够用傲栓、油门线性场、操控性出色恒,可以用“好开”来形容次兄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情狭梨槽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蒲妇炕,但翼虎的发动机输出并不线性肋袖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拉违。另外邢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉卡,加速鲸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显懂谦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卿蓟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑弧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盎,放眼整个市吵┍!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见晌堑,基本上5个手指头就能数过来鸿焦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者年珊担。   有关于新款E级外观娩、内饰及空间方面的介绍掂砰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 介陵。在我的这篇文章中男碾,主要关注E260L动力方面的表现肯麓窍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机快,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纱抬取,最大扭矩则达到了310N.m访。虽然排量并不大厂申,但是通过加大增压值伞茂惦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手秸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用稠,对于这款变速箱槽假,我想大家已经很熟悉了让。只是我想再说一次囱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捕盗,但在日常驾驶过程中频库蜕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子莽诞竭。大多数情况下温和部昧匿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验却鞋斧。   只有在深踩油门的情况下诺,E260L才会爆发出他凶悍的一面鼓郸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情邵稿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话村帕,你也可以说他动力输出不够平顺恃四逆。   一直以来豌鞠,我都极为中意E级的悬挂调校骆乃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心内伸每。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感镜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蔼艘,我挺惊讶的刑耗板,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布靡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妻嫡。可是仔细一想唱杀媳,也很难怪宝马会这么着急枫痢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”硅侨工,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肃掀。据悉搔鲸哄,宝马4系Coupe将在11月12日上市抱刮舒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影撕履骡。(注柿修套:为方便大家阅读男壳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车奶,在你初见时颊,很难相信自己会喜欢上他短。因为你花痴于帅气拉风的外观碧搓宪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动谈倒腑,那么他的表现自然不会入你法眼匙贿。但时间久了酬汤,你发现再帅的外表也会看腻退亥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷本捕,放松不下刃盾。这时臀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看洪坚抡、运动但不难受的座驾爱凭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车砂,除此之外筏酗剧,他还是一台很顾家的车噬。   没错簧,他没有特别帅气的外表甘拧辆,没有特别强悍的动力记串态,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻巾。下面屉画化,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解门境。   ●车头造型犀利的、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙妇凡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌湾,定位低于大众碉磁。现如今妙抒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伶,而伊比飒便与POLO出自相同平台搭段列。因此在车长等诸多细节上姓碱,两者都十分类似内搬泞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型僧窜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长溯衔、1.693米的宽度动,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大加努识,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车径,这点确实让我感到吃惊艘浦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一汲纱烤。可以肯定的是庞朽,你无须对他的实用性产生怀疑棚。   你有没有发现嫉救,他的日间行车灯播飘,很像同集团的老大哥奥迪A8炒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汕涪。但毕竟挞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂浦居,他的目光也需要这样嚣张魄山巩。   从车侧过渡到车尾敖灯叉,顿时觉得投围技,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赫怀,从凶狠瞬间变成温顺伶堪。我揣测不出设计师如此分裂的思路侯滔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鳞秋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎码,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力唾,而在我们的制动测试中斯奈辽,他的表现也确实不负众望氢草。我写这段话的时候寡,一名同事从我身后经过说了一句郴筛:“哎渐雌,这轮毂挺漂亮的”练。确实搬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话都柬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名席,在我看来另外两位应该是300SL和964筹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100小险,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间豹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纱。   直到1949年坎戈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功巫斑被。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钎,速度竟达到每小时 132 英里捂,不仅完成了试车袱,还一不小心成了世界上最快的量产车型面娩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type豢受,正当捷豹稳步发展的时候厩诽递,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线活,给捷豹带来了高达300万英镑的损失亥挎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺粒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中小,英国国宝读句缚?人类想象力的结晶胖暴浪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷首,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他段。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缸奋困,正当捷豹稳步发展的时候段菇割,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线锯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谈捍袍,自内而外散发出优雅迷人的气质承乏,在这份自信与优雅之中撵,还蕴含着极强的力量感暑毋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典岗愤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼堵。   作为E-Type在21世纪的继任者锹瘦惨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感锰勾,他更是一台纯粹的运动机器谢划泊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代地。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信邪,刚刚我试驾的是一台量产车胺。即便是用再前卫的眼光去审视剐摔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型镜,不过现实就摆在我的面前松弧,它的的确确是一台量产车弄新牢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车权锌浆。所以刚耽,还是让我们先合隆下巴困涣反、收起惊讶括炯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙呜禽硅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年线毋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念败跺很。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发趣关希,而等待总是值得的晶蛊瞳,十年之后的今天粒首,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1加仿。   ● 外观翁:旨在降低风阻   关于XL1的外观阶翠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酸哆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绊,他们的心中只有一个目标辛穿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189舞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解柯擞,也皆源于此从慰藕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm霜疙,轴距也只有2224mm撼软凄,如果用世俗的眼观去衡量口,它甚至比一台大众POLO还要写峒ァ,不过也正是因此泄,它才做到了POLO永远也做不到的泉啡场,所以还是让我们放下那些固有的评判标准峰朝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命笑佩。   出于降低风阻考虑门秘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低茸穷僵,面对这样的设计匙贤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舜北变,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案郴耍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”晾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮骨蝗,大众XL1的目的只有一个烧,那就是降低风阻际乔。而为了达到这一目的少,传统的外后视镜已经被摄像机所取代尝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像揪通,不过相比于传统的外后视镜挥齐,如何掌控与后车的距离是个问题坛噬。   ● 结构脖典:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想倍脖蔚,除了完美的空气动力学设计外配,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用路。作为一台重量仅为795千克的车型渡班混,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瞥畏,约占车辆总重的21.3%劳链,除此之外敬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理多。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾闺罢,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽埂,复古而粗犷的外形览,彪悍的身姿乌,经典的圆形头灯堡行,这些都是我选择它的理由梦枫。那么在我稍作白日梦之后戊颂,请各位看官赶紧打断我的妄想澳艾,拉回到现实里舱勒交,假如我的预算仅仅有二十几万的话燃党唇,那么好了赁,牧马人买不成誊伤罚,自由客或许能让我望梅止渴金雷疚。同样复古的外形船,依旧是个好选择疚矢艇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品喉酒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话俩海,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀形。单就车头来说税腑攘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子窟。简单中又透露着经典的味道贩畏坚。另外伺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条邪腹,突出了力量感马,Jeep的家族风格立马突显匣。   车的侧面造型同样如此风格腾械,走向笔直江,简单饱满靠。当然不能仅仅介绍外观设计瞪熟,作为一款SUV乱唤茄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的律崩平。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蒲,离地间隙205mm耙,应对一般的越野路面足够了额络妨。   车尾的设计十分简洁溶炔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侨唯,小巧又十分有力量感撼回妥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃芒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绢泉硕。从总体上看祷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似插。   本文导航盖每:" "  国人自古就有一种“侠”之情节亭盒翘,而“侠”自古就有不同定义斑,“言必行旅,行必果渺街虐,己诺必诚扳矩评,不爱其躯堕,赴士之阨困豌,千里诵义者也谓之侠”凡。他的形象亦正亦邪屏挝狼,游走于主流与非主流之间自成一派掏喀。随着近年来构囤,国内越来越多的人们妙款埠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苇沧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势健,开始在国内市场发力寇米靖。其中频怒跑,路虎全新一代揽胜运动版獭菲袍,向无数消费者展现了一种精神老,一种称为“无畏无惧”的侠之精神闲角。   路虎全新一代揽胜运动版聊错教,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概购,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调驹,它的独立特性被设计师完全释放磋锤。如今辖纫,这款至今为止速度最快鲤娶疼、相应最迅速淡、反映最敏捷的全新路虎火,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪煌畦,冲入国内汽车市扯亍,夕阳下一人一车袱,古道中干乃,说的是情义无价际等持。谁人不为它心动飞传壁?路虎全新一代揽胜运动版抠乓汕,驶入我们心中!   65年来且纠秘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者贪头姐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酮存。如今摹轨碳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版虚炔宪,再次席卷世界捍秋,那完美的车身比例华,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鸵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拈羌划:4850mm*1983mm*1780mm四祭摔,前后轴距2923mm贺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹靶毫,3.0 V6 SC汽油版HSL嫉隋毋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版妮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴讼腻恼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型盘。   姿态万千的路虎揽胜运动版餐喇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度帛缉匆,无拘无束的气称ⅰ,气宇轩昂的出尘之表椽频摊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹规切。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒菲,厚重的前脸蹋,配合后倾式格栅设计辉居,更突显了它的自信褐偿糯。发动机盖上两条凌线刚强有力钳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹宛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情损,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绰缓。   车身侧面线条的风度也极不平凡长,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮笔磷,带有亮黑色指状套件辰脯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钾寂沫,装有亮黑色装饰边的后视镜盆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致匪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂底慈牟,这些铝合金结构的轮毂分为事:19英寸5辐式铝合金轮毂程、20英寸5辐式铝合金轮毂胜、21英寸5辐式铝合金轮毂温梗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂夕岔颇、22英寸5辐式铝合金轮毂伸拎筷,无论您选择其中任何一款慕日,它都可以陪您乘风破浪困奥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐倘深,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联港提咖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中每傅差,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蜕侗问,整个车尾看似简单却极不简单画。   本文导航痉郴:" "  1998年长珐梦,广州本田成立填,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁设伐窍,而时光推移玲谓,今年9月12日拣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆粉袖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烧倦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁陋护,我们今天将穿越时空垫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酿融。它虽然是日版右舵车型干似,但3.3L/100km的平均油耗棚、双电机电动CVT簧鳞懦、大容量锂电池宋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瓤宦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭厘。   外观更加原汁原味深吨镣:说到原汁原味番襄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本卫悉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扛,更运动筹。混动蓝色特征蔚抖排:作为混动车型回藤窖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标回马。   在下保险杠处镶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奸乏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节匹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计小冲。混动轮毂梢恕技:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志耽垫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎场,为节能更尽一份力八福墨。   本文导航硷图:" "  就在前两周凹拔,我的同事刚从上海归来厂架股,当时就是为了试驾上海大众的朗行井郎,而在不久后的今天竿,我来到了大理伟,依然是试驾一款来自上海大众的新车谦盼类,虽然我与我的同事地域不同柔伪蔷,但对于这两款车而言充师鞍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来很秽弛,我不得不从朗逸说起绍孔焦,由于现如今大众陌门眩块化的产品研发侗椽叮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品譬躲,朗逸墟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此淘箱,它们的关系算是孪生兄弟盎谴苏,反正我是这么理解的剑牵。   目前朗境的广告已经全线铺开镰竣,消费者的关注度也很高迪需,虽然我个人比较抵触娜ィ块化的产物(感觉个性不足)偿敝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑搜酶歉,其次在10多万的紧凑级车里瘦纲按,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了师。所以销量方面自然也很喜人壳伯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息筋透踢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赔。   从英文名来看凛脊涂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吭宝就,朗行的英文则是Gran Lavida盾曹,其实如果从相似度上来比较私灵,朗境与朗行更加接近缸,因为它们均属两厢车潍。我想对于这样一款车来说点白,大家都不会有什么陌生感秦漆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍孤兽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章筛班,我在上面也为你准备了延伸阅读殊杰,可以先行了解一下谁。   说实话娩痰帆,朗逸碴釜、朗行稀苯和、朗境三兄弟如果给我的都是正脸掏岭患,让我来区分一下罗难,估计我也需要片刻的停顿铆谴,因为它们实在太像了!就朗境而言斤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条叙久,并将内部更换为蜂窝状造型谱轮轮,包围下部使用了黑色塑料毕内,并加入跨级风格的银色护板翘怠抽,此外前雾灯变成了圆形某嫡,以上就是全部它的特征了百。   既然定位于跨界车钨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拿衰甜,同时为了更加配合Cross风格抵,车顶还加装了行李架辰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识煤说疵。粗犷的风格也体现在轮毂上潮扦怀,样式上很难用语言准确的描述出来巷阑懂,总之很复杂蛋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理宿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)逻。   尾部的变化几乎与前部一致络,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法喂吞涟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绢恭心,说实话就车尾而言翻仑项,我感觉朗境比朗行好看了不少琳立。其它方面再无不同购,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的落,转向灯屎坝、倒车灯屎哇、刹车灯还都是卤素的亨般。   本文导航牵鹅埂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鸽黄形,所以无论是合资蔼挞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣略瀑斡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性趁簧孔,白领阶层蹈,夫妻年收入有50万元左右滇膳,有房腊律堡,老公有车锭乾。实际上墓耐,女主角目前也有一部老速腾车呜防迸,开了已经7年准备换一台豪华SUV骸。这位女车主喜欢玩建岔,追求年轻你鸿,注重外形怂愧,并兼顾户外悄司郡,不喜欢纯越野车型帅门,而购买价位瞄准了40-50万元领域凛焚。所以我们直接选择了宝马X3藕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较藕。   为了公平竞争步,我们选择的车型如下陷蒂掀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 途皑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型顽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 试囊,三车的价格虽然有些区别上,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠誊静,所以三车实际购买价格差异较小娃。   对比项目一梢假慷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的爸颅泡,特别是女性吼,希望自己能买到一款好看的汽车备纹雇,就如同提包还有衣服一样琳,特别是成熟女性败,尽管喜欢标新立异弘久嗓,但也更愿意接受时尚动感的类型典挎题。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸咎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辑,相比以往方头方脑的设计厩房棉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少氛。更让人动心的是衫玻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素匠提城,同时形象也不乏干练紧凑们。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润梧洁扛,线条流畅骡辆北,稳重而且动感膏尽,因此吸引了不少消费者狼都。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性喊盟秒,但2013款并非全无变化即哄疚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计艾豪公,此外还有大灯形状鄙、前后保险杠伞兴、尾灯供稀、排气管方面都作做了一些细节上的调整渺经,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些褂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计苫党,锋利的腰线形五啡,近乎方形的前后车灯贰,甚至连轮眉的造型都是方的蓬弥朽,虽然它是一部纯粹的城市SUV昧黑,却似乎在它身上找不到什么曲线八便,因此在奔驰车型中也算是有个性的死诲蒜。对于女性而言瞪辰炕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面好蜜井,三车都不约而同配备了氙气大灯虾,区别就是导杯,宝马X3采用了远近光分离设计釜茸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疯唯废。另外泪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能呻搔菱。另外土逢袒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挂,而宝马X3大部分车型则无此装备砂舷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面加肆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心烙,都50万元的车型敲,自然都是配备比较好的轮胎品牌挤的,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的径筏,这些方面倒也不用纠结欢溯。另外需要说明的是奢贺,宝马X3是没有备胎的巩缸哀,因为他采用了防爆轮胎圈揩,可以零胎压低速行驶一段距离放,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎回烘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大浑示,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹城,所以基本打成平手娇敬柒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型恃桶哄,从两款车型的厂商指导价来看倒弄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略刻夺茅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5